Lancia Phedra 2010 Návod k použití a údržbě (in Czech)

– sejměte víko Czatlačené v předním
nárazníku (obr. 42) nebo v zadním ná-
razníku (obr. 43);
– zašroubujte tažné oko Ana závitový
čep.
180
RAMENOVÝM ZVEDÁKEM
Při zvedání vozidla je třeba umístit
konce ramen do míst znázorněných na
(obr. 40):
A– přední rameno;
B– zadní rameno;TAŽENÍ VOZIDLA
Tažné oko dodávané s vozidlem je
umístěno v motorovém prostoru.
Upevnění tažného oka:
– Otevřete víko motorového prostoru
(podle pokynů uvedených v bodě „Víko
motorového prostoru“ v kapitole „Se-
známení s vozidlem“).
– vytáhněte tažné oko A(obr. 41) po
uvolnění z úchytů B;
obr. 40
L0B0451b
obr. 41
L0B0044b
obr. 43
L0B0157b
obr. 42
L0B0156b
152-182 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:41 Pagina 180

181
Před zašroubováním tažné-
ho oka očistěte pečlivě závit.
Než začnete vozidlo táh-
nout, zkontrolujte, zda je oko řádně
zašroubované v příslušném otvoru.
Než začnete vozidlo táh-
nout, otočte klíčkem ve spí-
nací skříňce zapalování do
polohy M a pak na STOP. Vytažením
klíčku by se automaticky zamknul
zámek řízení a nebylo by možné natá-
čet kola.Při tažení vozidla je nutno
dodržovat všechna ustanove-
ní pravidel silničního provo-
zu ohledně tažných zařízení a chová-
ní v silničním provozu.
Při tažení vozidla mějte na
paměti, že posilovače brzd a
řízení nejsou aktivní. Proto
je nutné při práci s brzdovým pedálem
a volantem vyvinout daleko větší
úsilí. Nepoužívejte k tažení pružná
lana; vyvarujte se škubání vozidlem.
Během tažení kontrolujte, zda se taž-
nými prostředky nepoškodí části
vozidla, jichž se dotýkají.Nestartujte motor vlečené-
ho vozidla.
UPOZORNĚNÍU vozidel s automa-
tickou převodovkou se ujistěte, zda je za-
řazen neutrál (N), zkontrolujte, zda lze
vozidlem pohnout zatlačením a postu-
pujte jako při tažení vozidla s mechanic-
kou převodovkou. Pokud by nebylo
možné přestavit řazení do neutrálu,
nesmí se vozidlo táhnout (poloha N).
Vyhledejte autorizovaný servis Lancia.
152-182 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:41 Pagina 181

LÉKÁRNIČKA PRVNÍ POMOCI
(obr. 44)
Musí obsahovat toto: Sterilní obvaz
pro zakrytí a vyčištění ran, obvazy různé
velikosti, ošetřující náplasti různé veli-
kosti, náplast na kotoučku, dvě pinzety,
dva stahovací hemostatické obvazy.
Kromě lékárničky je vhodné ve voze
mít i hasicí přístroj a přikrývku. Lékár-
nička i hasicí přístroj se prodává v rámci
řady doplňků Lineaccessori Lancia.
182
– Pokud nejste přímými účastníky, za-
chovejte především klid; zastavte se ne-
jméně deset metrů od nehody; na dálnici
se zastavte tak, abyste neznemožnili prů-
jezd nouzovým pruhem; vypněte motor
a zapněte výstražná světla; v noci osvětlete
místo nehody světlomety; chovejte se opa-
trně, nevystavujte se riziku, že do vás na-
jede jiné vozidlo; místo nehody označte
trojúhleníkem, který je nutno umístit do
viditelné polohy v patřičné vzdálenosti; za-
volejte složkám záchranného systému
a poskytněte jim co nejpřesnější infor-
mace. Na dálnici použijte příslušné hlásky.
– Při řetězových nehodách na dálnici při
špatné dohlednosti je riziko dalších ná-
razů. Okamžitě opusťte vozidlo a přejděte
do bezpečí za svodidla.
– Vytáhněte klíče ze spínacích skříněk
zúčastněných vozidel.
– Pokud ucítíte zápach paliva nebo
jiných chemikálií, nekuřte a zhasněte
cigarety. Malý požár uhaste hasicím pří-
strojem, přikrývkami, pískem či zemi-
nou. Nikdy nepoužívejte vodu.
– Pokud jsou dveře zablokované, nepo-
koušejte se opustit vozidlo rozbitím čel-
ního okna, protože je vrstvené, Boční
okna a zadní okno lze rozbít snadněji.POKUD JSOU ZRANĚNÍ
– Nikdy zraněného neopouštějte. Po-
vinnost zachraňovat platí i pro osoby,
které nejsou přímými účastníky nehody.
– Neshlukujte se okolo zraněných.
– Ujistěte zraněného o rychlé pomoci
a buďte mu nablízku kvůli zvládnutí pří-
padného šoku.
– Rozepněte nebo přeřízněte bezpeč-
nostní pásy držící zraněnou osobu.
– Zraněným nedávejte napít. Zraně-
ným se nesmí hýbat s výjimkou případů
uvedených v následujícím bodě.
– Zraněného vytáhněte z vozidla
pouze při nebezpečí požáru, utopení
nebo pádu do prázdna. Při vytahování
zraněného: netahejte jej za končetiny,
nehýbejte s hlavou, držte tělo pokud
možno vodorovně.
obr. 44
L0B0198b
V PŘÍPADĚ
NEHODY
152-182 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:41 Pagina 182

183
PLÁNOVANÁ
ÚDRŽBA
Správná údržba je základem pro za-
chování vozidla v optimálním stavu po
co nejdelší dobu.
Z toho důvodu stanovila automobilka
Lancia plán kontrol a úkonů údržby kaž-
dých 30 000 km.Je však vhodné připomenout, že plá-
novaná údržba nepokrývá plně všechny
nároky vozidla. Proto je nutno trvale vě-
novat vozidlu patřičnou pozornost, a to
i před první servisní prohlídkou při
30 000 km a i v období mezi dalšími plá-
novanými servisními prohlídkami. Na-
příklad je třeba systematicky kontrolovat
a případném doplnit náplně, dohustit
pneumatiky, atd.
UPOZORNĚNÍPřesný rozpis pravi-
delných prohlídek stanovil výrobce vo-
zidla. Neprováděním těchto úkonů mů-
že pozbýt platnost záruka.
Servisní prohlídky s plánovanou údrž-
bou provádějí v předepsaných intervalech
všechny autorizované servisy Lancia.
Jestliže se během pravidelné plánované
prohlídky v servisu zjistí, že jsou kromě
plánovaných úkonů nutné další výměnynebo opravy, lze je provést pouze s vý-
slovným souhlasem zákazníka.
UPOZORNĚNÍDoporučujeme vy-
hledat autorizovaný servis Lanciabez
prodlení při každé případné závadě a ne-
čekat na další pravidelnou servisní pro-
hlídku.
ÚDRŽBA VOZIDLA
Pokud se vozidlo používá
často pro tažení přípojných
vozidel, je třeba interval mezi
servisními prohlídkami zkrátit.
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:52 Pagina 183

184
PLÁN ÚDRŽBY
30 60 90 120 150 180 Tisíce kilometrů
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●
●
●●●●●●Kontrola stavu a opotřebení pneumatik a případné seřízení tlaku
Kontrola funkčnosti osvětlovací soustavy (světlometů, ukazatelů směru,
výstražných světel, osvětlení zavazadlového prostoru a kabiny, osvětlení
odkládací skříňky, kontrolek přístrojové desky a klaksonu)
Kontrola funkčnosti soustavy stíračů/ostřikovačů čelního skla a případné
seřízení ostřikovačů.
Kontrola polohy/opotřebení stíračů čelního/zadního skla
Kontrola stavu a opotřebení obložení předních kotoučových brzd a fungování
ukazatele opotřebení obložení
Kontrola stavu a opotřebení obložení zadních kotoučových brzd
Vizuální kontrola stavu a neporušenosti: vnějšku karosérie, konzervace
spodku karosérie, trubek a hadic (výfukové potrubí – potrubí palivové soustavy –
brzdové potrubí), pryžových dílů (prachovek – manžet – pouzder – atd.)
Kontrola čistoty zámků víka motorového a zavazadlového prostoru,
vyčištění a promazání mechanismů
Kontrola a případně doplnění kapalin (brzdové/spojkové kapaliny,
kapaliny do ostřikovačů, chladicí kapaliny motoru motoru, atd.)
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy
Vizuální kontrola stavu hnacího řemene/řemenů vedlejších agregátů
Kontrola napnutí rozvodového řemene vedlejších agregátů
(u motorů bez automatického napínače)
Vizuální kontrola stavu rozvodového řemene
Kontrola emisí/kouřivosti
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:52 Pagina 184

185
30 60 90 120 150 180 Tisíce kilometrů
Kontrola provozuschopnosti řídicích systémů motoru (přes diagnostickou zásuvku)
Doplnění speciální kapaliny do filtru pevných částic
(verze 2.0 JTD 136 k a 2.2 JTD)
Výměna filtru filtru pevných částic (verze 2.0 JTD 136 k a 2.2 JTD)
Výměna ozubeného rozvodového řemene*
Výměna palivového filtru
Odvodnění palivového filtru
Výměna vložky vzduchového filtru
Výměna motorového oleje a olejového filtru
Výměna brzdové kapaliny (anebo každých 24 měsíců)
Výměna pylového filtru (anebo každých 24 měsíců)
(*) Výměna rozvodového řemene se doporučuje každých 180 000 km nebo 10 let.
●●●●●●
●
●
●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:52 Pagina 185

PRAVIDELNÉ
KONTROLY
Každých 1 000 km anebo před dlouhou
cestou je nutno zkontrolovat a případně
doplnit:
– hladinu chladicí kapaliny motoru;
– hladinu brzdové kapaliny;
– hladinu kapaliny do ostřikovačů;– nahuštění a stav pneumatik;
– fungování osvětlovací soustavy (svět-
lometů, ukazatelů směru, výstražných
světel, atd.);
– fungování stírací/ostřikovací sousta-
vy a umístění/opotřebení stíracích lišt
stíračů čelního/zadního okna.Každé 3 000 km je nutno zkontrolo-
vat a případně doplnit: hladinu oleje
v motoru.
Doporučujeme používat výrobky firmy
PETRONAS LUBRICANTS, které
byly vyvinuty a vyrobeny výhradně pro
vozidla značky Lancia (viz tabulku „Ná-
plně“ v kapitole „Technické údaje“).
186
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:52 Pagina 186

187
NÁROČNÉ
POUŽÍVÁNÍ
VOZIDLA
Pokud je vůz převážně používán za ná-
sledujících náročných stavů:
– tahání nákladního nebo obytného
přívěsu;
– jízda po prašných vozovkách;– opakované jízdy na krátké vzdálenosti
(do 7 – 8 km) a při venkovní teplotě
pod bodem mrazu;
– jízdě s motorem, který často běží na-
prázdno, nebo při jízdách na dlouhé
vzdálenosti nízkou rychlostí (např.
taxi nebo rozvoz zboží) či po dlouhé
odstávce vozidla;
– městský provoz;doporučujeme provádět následující
kontroly častěji, než je uvedeno v plánu
údržby:
– kontrola stavu a opotřebení předních
brzdových destiček;
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:52 Pagina 187

188
– kontrola čistoty zámku víka motoro-
vého a zavazadlového prostoru, vy-
čištění a namazání mechanismů;
– vizuální kontrola stavu: motoru, pře-
vodovky, převodného ústrojí, trubek
a hadic (výfuku – dodávky paliva –
brzd), pryžových prvků (prachovek
– manžet – pouzder atd.);– kontrola stavu nabití a hladiny elek-
trolytu baterie;
– vizuální kontrola stavu řemenů ná-
honu vedlejších agregátů;– kontrola a případná výměna pylové-
ho filtru;
– kontrola a případná výměna vzdu-
chového filtru.
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:52 Pagina 188

Při práci v motorovém pro-
storu nekuřte. Mohly by se zde
nacházet hořlavé plyny a vý-
pary s nebezpečím požáru.
Pozor! Chybným umístěním
podpěrné tyčky by mohlo víko
motorového prostoru prudce
spadnout dolů.
189
KONTROLA
HLADIN KAPALIN
UPOZORNĚNÍ Otevřete víko mo-
torového prostoru postupem uvedeným
v bodě „víko motorového prostoru“ v ka-
pitole „Seznámení s vozidlem“.Pozor! Při doplňování se ne-
smějí zaměnit kapaliny různé-
ho typu: nejsou navzájem
kompatibilní a mohly vážně poškodit
vozidlo.
Dávejte pozor na šály, kra-
vaty a volné součásti oděvu.
Mohly by být vtaženy do
ústrojí v pohybu.
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:52 Pagina 189