bezpie Lancia Voyager 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

OSTRZEŻENIE!
• W samochodzie pozostawionym beznadzoru pokrywy schowków muszą
być zamknięte.
• Nie wolno pozwalać, aby dzieci
miały dostęp do schowków w
drugim rzędzie siedzeń. Po wejściu
do tego schowka małe dziecko
mogłoby mieć problemy z
samodzielnym wydostaniem się z
otworu. Uwięzione w schowku
dziecko mogłoby umrzeć w wyniku
uduszenia lub udaru cieplnego.
• W przypadku kolizji istnieje duże
ryzyko odniesienia obrażeń, jeśli
pokrywy schowków w siedzeniach
nie są prawidłowo zablokowane.
• Nie wolno jechać samochodem z
otwartymi pokrywami schowków.
Zamknąć i zablokować pokrywy
schowków na czas jazdy.
• Nie zmieniać położenia pokryw
schowków, gdy pojazd znajduje się
w ruchu.
• Nie wykorzystywać zamka schowka
jako uchwytu do mocowania.
PRZESTROGA!
Pokrywa schowka musi leżeć płasko i
być zablokowana, aby nie została
uszkodzona w wyniku kontaktu z
prowadnicami przednich siedzeń,
które znajdują się bardzo blisko niej.
Dźwignia awaryjnego zwalniania
pokrywy schowka pod siedzeniem
Niektóre wersje pojazdu są wyposażone
w mechanizm awaryjnego zwalniania
pokrywy schowka, wbudowany w
zamknięcie pokrywy i stanowiący
dodatkowe zabezpieczenie.
INFORMACJA:
W sytuacji, w której dziecko zatrzaśnie
się w schowku, może otworzyć
pokrywę schowka od wewnątrz
poprzez naciśnięcie świecącej w ciemności dźwigni zamocowanej do
mechanizmu zamykającego pokrywę
schowka.
SCHOWEK W
ŚRODKOWEJ I TYLNEJ
KONSOLI DACHOWEJ
(zależnie od wyposażenia)
System schowków dachowych
występuje w kilku wersjach.Dźwignia awaryjnego zwalniania pokrywy
schowka
Funkcje konsoli dachowej
1 — DVD
1
5 — Schowek
2 — Tylny HVAC 6 — DVD
1
3 — Dodatkoweoświetlenie
wewnętrzne7 — Dodatkoweoświetlenie
wewnętrzne
4 — Schowek 8 — Podświetlenie1Zależnie od wyposażenia.
167

HACZYKI NA UBRANIA
Haczyki na ubrania znajdują się przy
podsufitce, nad drugim i trzecim rzędem
siedzeń. Limit obciążenia haczyka na
ubranie wynosi 4,5 kg. Przekroczenie
zalecanego limitu obciążenia może
doprowadzić do pęknięcia lub
odczepienia się haczyków odsamochodu.
PRZEDZIAŁ BAGAŻOWY
Listwa progowa tylnej klapy ma występ
z napisem „Load To This Line” (Bagaże
umieszczać do tej linii). Linia ta
wskazuje, jak daleko do tyłu mogą sięgać
bagaże bez powodowania problemów
przy zamykaniu tylnej klapy.INFORMACJA:
Po złożeniu lub wyjęciu wszystkich
tylnych siedzeń na podłodze
ładunkowej pojazdu można przewozić
płyty budowlane o wymiarach 120 x
240 cm, przy czym nadal będzie można
zamknąć tylną klapę. Przednie
siedzenia muszą jednak zostać
nieznacznie przesunięte do przodu.
W niektórych modelach w przedziale
bagażowym są dostępne otwarte
schowki w tylnych panelach
wykończenia wnętrza.
FUNKCJE KONSOLI
Dostępne są trzy rodzaje konsoli:
podstawowa, Premium i dodatkowa.
OSTRZEŻENIE!
Nie jechać z otwartą pokrywą schowka
w konsoli. Podczas jazdy należy
schować telefony komórkowe,
odtwarzacze audio i wszystkie inne
małe urządzenia elektroniczne.
Korzystanie z tych urządzeń może być
przyczyną wypadku spowodowanego
rozproszeniem uwagi kierowcy.
KONSOLA W WERSJI
PODSTAWOWEJ
Zalety konsoli w wersji podstawowej:
• Wymiary konsoli podstawowej pozwalają pasażerom na łatwe
przechodzenie z pierwszego rzędu dodrugiego.
• Cztery uchwyty na napoje mieszczą bardzo duże pojemniki na napoje lub
butelki plastikowe o pojemności 0,6 l.
Uchwyty na napoje można
bezpiecznie myć w zmywarce do
naczyń.
• Uchwyty na napoje można wymontować, aby uzyskać dostęp do
dużego schowka.
• W celu uzyskania dodatkowej przestrzeni na podłodze konsolę
Tylna linia graniczna załadunku przedziału bagażowego
Schowek w tylnym panelu wykończenia wnętrza.
168

podstawową można wymontować z
pojazdu poprzez zdjęcie osłonki i
odłączenie zaczepu przy podstawie
konsoli.
Wymontowywanie podstawowej
konsoli podłogowej
1. Zdjąć osłonkę i zwolnić zaczep
przedniego mocowania.
2. Przesunąć podstawę konsoli w przód,
nieznacznie ją unosząc, aby zwolnić
tylny haczyk przy podłodze.
3. Wymontować konsolę.
Montowanie podstawowej konsoli
podłogowej
1. Ustawić konsolę pod nieznacznym
kątem (przód nieco wyżej niż tył).
2. Przesunąć konsolę do tyłu tak, aby
zaczepiła się o haczyk przy podłodze.
3. Wyrównać konsolę tak, aby otwory
mocowania znalazły się w jednej linii.
4. Najpierw zamocować zaczep, a
następnie osłonkę, dociskając
jednocześnie konsolę lekko w dół.
5. Spróbować podnieść konsolę, aby
sprawdzić, czy jest prawidłowo
zamocowana.
OSTRZEŻENIE!
Podczas kolizji istnieje ryzyko
odniesienia poważnych obrażeń w
przypadku nieprawidłowo
zamocowanej usuwalnej konsoli
podłogowej. Należy obowiązkowo
sprawdzić prawidłowe zamocowanie
usuwalnej konsoli podłogowej.
KONSOLA W WERSJI
PREMIUM (zależnie od
wyposażenia)
Trzykomorowa konsola z przesuwnym
schowkiem, przesuwną górną tacką ze
schowkiem i dużym schowkiem
zapewnia wiele możliwych konfiguracji.
• Cztery uchwyty na napoje z wkładkami, które można bezpiecznie
myć w zmywarce do naczyń. Uchwyty
na napoje mieszczą plastikowe
butelki, duże kubeczki i kubki z
uchwytem.
• Schowek w górnej tacce
• Górny schowek może pomieścić 9 zwykłych lub 18 cienkich opakowań
płyt CD, a także inne przedmioty. • Duży środkowy schowek konsoli
może pomieścić słuchawki dla tylnego
odtwarzacza DVD (jeśli jest na
wyposażeniu) lub inne przedmioty.
• Gniazdo zasilania prądem stałym o napięciu 12 V zapewnia stałe źródło
prądu wewnątrz konsoli dla telefonów
komórkowych lub innych urządzeń
elektronicznych.
• Konsola jest dostępna dla pasażerów na tylnych siedzeniach.
• Wiele możliwości ustawiania.
• Możliwość wymontowania z pojazdu w celu uzyskania dodatkowej
przestrzeni przy podłodze.
Górną i środkową część konsoli można
przesuwać w przód i w tył w celu
zwiększenia komfortu podróży.
Jednoczęściową wkładkę dla obu
otworów uchwytu na napoje można
łatwo wymontować w celu umycia.
Uchwyty na napoje mogą również
pomieścić duże kubki i butelki o
pojemności 0,6 l.
W położeniu 1 konsola jest zamknięta i
są dostępne cztery uchwyty na napoje
oraz podręczna tacka.
169

Latarkę włącza się, naciskając
przełącznik raz, aby świeciła mocno lub
dwa razy, aby świeciła oszczędnie.
Trzecie naciśnięcie przełącznika
wyłącza latarkę.FUNKCJE SZYBY TYLNEJ
OGRZEWANIE TYLNEJ
SZYBY
Przycisk ogrzewania tylnej szyby
znajduje się na pokrętle
sterowania klimatyzacją
(pokrętle wyboru trybu). Nacisnąć ten
przycisk, aby włączyć ogrzewanie tylnej
szyby i podgrzewanie lusterek
zewnętrznych (zależnie od
wyposażenia). Lampka sygnalizacyjna w
przycisku świeci, kiedy ogrzewanie
szyby tylnej jest włączone. Ogrzewanie
tylnej szyby wyłącza się automatycznie
po około 10 minutach. Aby zapewnić
dodatkowe pięć minut działania,
nacisnąć przycisk po raz drugi.
INFORMACJA:
• Można wyłączyć funkcje podgrzewania lusterek w dowolnej
chwili, w tym celu należy nacisnąć
drugi raz przycisk odmrażania tylnej
szyby.
• Aby zapobiec nadmiernemu rozładowaniu akumulatora, ogrzewanie szyby tylnej należy
włączać tylko wtedy, gdy silnik
pracuje.
PRZESTROGA!
Nieprzestrzeganie poniższych zaleceń
może doprowadzić do uszkodzenia
elementów grzejnych:
• Zachowywać szczególną ostrożność
podczas mycia wewnętrznej strony
tylnej szyby. Do mycia wewnętrznej
powierzchni szyby nie wolno używać
ściernych środków czyszczących.
Używać miękkiej szmatki i
łagodnego środka czyszczącego,
wycierając równolegle do linii
elementów grzejnych. Naklejki
można usunąć po nasączeniu ciepłą
wodą.
• Nie używać skrobaczek, ostrych
przedmiotów lub agresywnych
środków do czyszczenia szyb
podczas mycia wewnętrznej
powierzchni szyby.
• Wszystkie przedmioty muszą
znajdować się w bezpiecznej
odległości od szyby.
Nacisnąć i zwolnić
Przełącznik trójpozycyjny
172

BAGAŻNIK DACHOWY
(zależnie od wyposażenia)
Belki poprzeczne są schowane w
pojeździe, w relingach bagażnika
dachowego. W przypadku mocowania
bagażu należy je rozłożyć. Ciężar bagażu
należy rozprowadzić równomiernie na
belki poprzeczne, nie przekraczając
limitu 68 kg. Bagażnik dachowy nie
zwiększa całkowitej ładowności
pojazdu. Należy się upewnić, że
całkowita masa ładunku wewnątrz
pojazdu oraz ładunku na bagażniku
zewnętrznym nie przekracza
maksymalnej ładowności pojazdu.
Belki poprzeczne i relingi zostały
zaprojektowane do przewożenia bagażu
na górze pojazdów wyposażonych w
bagażnik dachowy. Masa ładunku niemoże przekraczać 68 kg i musi być
równomiernie rozłożona na belkach
poprzecznych.
INFORMACJA:
• Belki poprzeczne są zabezpieczone
przed błędami obsługi, co oznacza,
że nie można ich rozłożyć lub
schować w nieprawidłowy sposób.
• W celu ograniczenia hałasu wynikającego ze zwięks zonego
oporu powietrza belki poprzeczne
należy składać, gdy nie są używane.
ROZKŁADANIE BELEK
POPRZECZNYCH
W celu rozłożenia belek poprzecznych
całkowicie poluzować śruby
skrzydełkowe na obu końcach belki
poprzecznej i unieść belkę z jej pozycji
spoczynkowej w relingu. Powtórzyć tę
czynność dla belki po przeciwnejstronie.
PRZESTROGA!
Należy zachować szczególną
ostrożność, aby podczas demontażu i
rozkładania belek poprzecznych nie
uszkodzić samochodu.
Zgiąć wsporniki belki poprzecznej na
obu końcach, trzymając dłonie z dala od
połączeń obrotowych. Przesunąć śrubę
skrzydełkową w dół.
Belka poprzeczna schowana w relingu
Luzowanie belek poprzecznych
Położenie spoczynkowe
173

PRZESTROGA!(Dalej)
• Aby uniknąć uszkodzenia bagażnika
dachowego i samochodu, nie wolno
przekraczać maksymalnego
obciążenia bagażnika wynoszącego
68 kg. Ciężkie bagaże należy zawsze
rozmieszczać równomiernie i
odpowiednio zabezpieczać.
• Aby zapobiec uszkodzeniom dachu
pojazdu, NIE przewozić ładunków
na bagażniku dachowym bez
rozłożonych belek poprzecznych.
• Ładunek powinien być
zabezpieczony i ułożony na belkach
poprzecznych, a nie bezpośrednio na
dachu. Jeśli zachodzi konieczność
umieszczenia ładunku na dachu,
umieścić koc lub inny materiał
ochronny między ładunkiem a
powierzchnią dachu.
• Długie przedmioty, które wystają
poza przednią szybę, takie jak
drewniane panele czy deski
surfingowe, a także przedmioty,
które zajmują dużo miejsca z
przodu, należy mocować zarówno z
przodu, jak i z tyłu samochodu.
(Dalej)
PRZESTROGA!(Dalej)
• Przewożąc duży lub ciężki ładunek
na bagażniku dachowym, należy
jechać z małą prędkością i ostrożnie
pokonywać zakręty. Siła wiatru,
wynikająca z przyczyn naturalnych
lub spowodowana ruchem
samochodów ciężarowych, może
nagle poderwać ładunek. Dzieje się
tak szczególnie w przypadku
dużych, płaskich ładunków.
Działanie takiej siły może uszkodzić
bagaż lub samochód.OSTRZEŻENIE!
Przed rozpoczęciem jazdy należy
starannie umocować bagaż.
Niewłaściwie zamocowany ładunek
może oderwać się od pojazdu,
szczególnie przy dużej prędkości, i
spowodować obrażenia ciała lub
uszkodzenia mienia. Przewożąc
ładunek na bagażniku dachowym
należy postępować zgodnie z
przestrogami związanymi z
bagażnikiem dachowym. ROLETY
PRZECIWSŁONECZNE
(zależnie od wyposażenia)
Rolety przeciwsłoneczne są dostępne
przy szybach w drugim i trzecim rzędzie
siedzeń. Chowają się w panelach
wykończenia wnętrza pod szybami, a u
szczytu drzwi znajdują się haczyki, o
które można zaczepić rozwiniętą roletę.
Delikatnie pociągnąć za uchwyt w celu
rozwinięcia rolety. Kontynuować
rozwijanie rolety, aż uchwyt znajdzie się
w pobliżu szczytu drzwi.
Schowana roleta przeciwsłoneczna
175

podczas hamowania nie funkcjonuje i
wymagana jest naprawa. Natomiast
konwencjonalny układ hamulcowy
działa normalnie, jeśli lampka
ostrzegawcza hamulców (BRAKE) nie
świeci.
Jeśli lampka ABS świeci, należy jak
najszybciej naprawić układ hamulcowy,
aby przywrócić korzyści ze stosowania
hamulców z urządzeniem
przeciwblokującym. Jeśli lampka ABS
nie zapala się przy włączaniu zapłonu
(ON/RUN), należy zlecić jej
sprawdzenie u autoryzowanego dealera.
8. Lampka kontrolna układu
monitorującego ciśnienie w oponach
(zależnie od wyposażenia)Co miesiąc należy sprawdzać
opony wszystkich kół, w tym
zapasowego (o ile jest
dostępne). Kontrolę
przeprowadzać po ostygnięciu kół, gdy
są napompowane do ciśnienia
zalecanego przez producenta
samochodu, które jest podane na
etykiecie lub w tabeli wartości ciśnienia.
(Jeśli opony mają inne rozmiary niż
rozmiar wskazany na etykiecie lub w tabeli wartości ciśnienia, należy określić
właściwe wartości ciśnienia w tego typu
oponach).
W ramach zwiększenia bezpieczeństwa
pojazd został wyposażony w układ
monitorowania ciśnienia w oponach
(TPMS), który sygnalizuje niskie
ciśnienie w ogumieniu zapaleniem
lampki kontrolnej, gdy ciśnienie w
jednej lub kilku oponach znacząco
spadnie. Jeśli lampka kontrolna
sygnalizuje niskie ciśnienie w oponach,
należy się zatrzymać i napompować je
do odpowiedniego ciśnienia. Jazda na
znacznie niedopompowanych kołach
powoduje przegrzanie ogumienia i może
doprowadzić do uszkodzenia opon.
Niedostateczna ilość powietrza w
oponach obniża też wydajność paliwa i
skraca żywotność bieżnika. Może także
negatywnie wpływać na zdolność
kierowania i hamowania.
Należy pamiętać, że układ TPMS nie
zastępuje właściwej konserwacji opon i
do obowiązków kierowcy należy
utrzymanie prawidłowego ciśnienia w
oponach, nawet jeśli brak powietrza w
ogumieniu nie osiągnął poziomu, którypowoduje świecenie lampki kontrolnej
sygnalizującej niskie ciśnienie w
oponach.
Pojazd został też wyposażony w lampkę
kontrolną sygnalizującą nieprawidłowe
działanie układu TPMS. Lampka
sygnalizująca usterkę układu TPMS jest
połączona z lampką sygnalizującą niskie
ciśnienie w oponach. Jeśli układ wykryje
usterkę, lampka będzie błyskać przez
około minutę, a następnie zacznie
świecić w sposób ciągły. Ta sekwencja
będzie się powtarzać przy każdym
rozruchu pojazdu, dopóki nie zostanie
przywrócone prawidłowe działanie.
Świecenie lampki sygnalizującej usterkę
oznacza, że układ mógł utracić zdolność
wykrywania lub sygnalizowania niskiego
ciśnienia w oponach. Wadliwe działanie
układu TPMS może mieć rozmaite
przyczyny. Może to być np. wymiana
opon lub założenie koła zapasowego. Po
wymianie jednej lub kilku opon bądź kół
należy zawsze sprawdzić lampkę
sygnalizującą usterkę układu TPMS,
aby się przekonać, czy zamienniki lub
opony/koła zapasowe pozwalają na
prawidłowe działanie układu TPMS.186

PRZESTROGA!
Układ TPMS został zoptymalizowany
do oryginalnych opon i kół. Wartości
ciśnienia i stan ostrzegawczy zostały
ustalone dla rozmiaru opon, w które
pojazd jest wyposażony. Stosowanie
wyposażenia zamiennego, które
odbiega od oryginału rozmiarem,
rodzajem i/lub modelem, może
powodować niepożądane działanie
układu lub uszkodzenie czujnika.
Montaż kół pochodzących z rynku
wtórnego może spowodować
uszkodzenie czujnika. Jeśli samochód
jest wyposażony w układ TPMS, nie
należy uszczelniać opon masą
uszczelniającą z puszki ani stosować
ciężarków do wyważania kół, gdyż
może to spowodować uszkodzenie
czujników.9. Lampka sygnalizująca usterkę(MIL)
Lampka sygnalizująca usterkę
(MIL) jest częścią pokładowego
systemu diagnostycznego,
zwanego OBD, który
monitoruje układy sterowania silnikiem
i automatyczną skrzynią biegów.
Lampka zapala się, kiedy zapłon jest
włączony (ON/RUN), przed
uruchomieniem silnika. Jeśli żarówka
nie zapala się po włączeniu zapłonu (od
położenia OFF do ON/RUN), należy
możliwie najszybciej zlecić sprawdzenie
przyczyny takiego stanu.
W niektórych warunkach, np. w
przypadku poluzowania lub braku korka
wlewu paliwa, słabej jakość paliwa itd.,
po uruchomieniu silnika może świecić
lampka sygnalizująca usterkę. Jeśli
lampka nie przestaje świecić po kilku
normalnych cyklach jazdy, należy oddać
samochód do serwisu. W większości
sytuacji pojazd może jechać normalnie
bez konieczności holowania.
PRZESTROGA!
Zbyt długa jazda z włączoną lampką
MIL może spowodować uszkodzenie
układu sterowania silnikiem. Może też
wpływać na oszczędność paliwa i
kierowalność. Miganie lampki MIL
oznacza, że wkrótce nastąpi poważne
uszkodzenie katalizatora i utrata mocy.
Samochód wymaga natychmiastowej
naprawy.OSTRZEŻENIE!
Niesprawny katalizator, jak
sygnalizowano wcześniej, może
osiągać wyższe temperatury niż w
normalnych warunkach pracy. Jeśli
samochód jedzie wolno lub parkuje na
łatwopalnych substancjach, takich jak
wysuszone rośliny, drewno lub tektura
itp., może dojść do pożaru, który niesie
niebezpieczeństwo poważnych
obrażeń lub śmierci kierowcy,
pasażerów lub innych osób.
187

10. Lampka kontrolna
włączania/usterki układu stabilizacji
toru jazdy (ESC) (zależnie od
wyposażenia)Lampka sygnalizująca
usterkę/działanie układu
stabilizacji toru jazdy ESC,
umieszczona w zestawie
wskaźników, zapala się przy włączaniu
zapłonu (ON/RUN). Powinna zgasnąć
po uruchomieniu silnika. Jeśli lampka
sygnalizująca usterkę/działanie układu
ESC stale świeci podczas pracy silnika,
w układzie ESC została wykryta
usterka. Jeśli lampka nadal świeci po
kilkukrotnym włączeniu zapłonu, a
pojazd przejechał już kilka kilometrów z
prędkością powyżej 48 km/h, należy jak
najszybciej zwrócić się do
autoryzowanego dealera w celu
zdiagnozowania i rozwiązania
problemu. INFORMACJA:
• Lampka sygnalizacyjna wyłączenia
układu ESC oraz lampka
sygnalizująca usterkę/działanie
układu stabilizacji toru jazdy ESC
zapalają się na chwilę przy włączaniu
zapłonu (ON/RUN).
• Przy każdym ustawianiu wyłącznika zapłonu w położenie ON/RUN
układ ESC zostaje włączony, nawet
jeśli wcześniej był wyłączony.
• Gdy układ ESC się uaktywnia, generuje odgłosy brzęczenia i
klikania. Jest to zjawisko normalne;
dźwięki te wycis zą się, gdy układ
ESC przestanie być aktywny po
zakończeniu manewru, który
spowodował uaktywnienie układu.
11. Lampka kontrolna włączania
układu stabilizacji toru jazdy (ESC)
(zależnie od wyposażenia) Ta lampka kontrolna
sygnalizuje wyłączenie
układu stabilizacji toru jazdy
(ESC). 12. Prędkościomierz
Wskazuje prędkość pojazdu.
13. Przypomnienie o klapce wlewu
paliwa
Strzałka w tym symbolu
przypomina, że klapka wlewu
paliwa znajduje się po lewej
stronie samochodu.
14. Wskaźnik paliwa
Wskazówka pokazuje poziom paliwa w
zbiorniku, gdy zapłon jest włączony
(ON/RUN).
15. Lampka ostrzegawcza poduszek powietrznych W momencie włączenia
zapłonu (ON/RUN) lampka
zapala się na 4–8 sekund w
celu sprawdzenia działania
żarówki. Jeśli lampka nie zapala się
podczas rozruchu, pozostaje zapalona
lub zapala się podczas jazdy, należy jak
najszybciej zlecić sprawdzenie układu u
autoryzowanego dealera. Więcej
informacji można znaleźć w części
„System zabezpieczeń” w rozdziale „Co
należy wiedzieć przed uruchomieniemsamochodu”.188

16. Wskaźnik skrzyni bieg ów
Wskaźnik skrzyni biegów to oddzielny
wyświetlacz w obrębie zestawu
wskaźników. Wyświetla położenie
automatycznej skrzyni biegów.
INFORMACJA:
• Przed przełączeniem dźwignizmiany biegów z położenia P należy
wcisnąć pedał hamulca.
• Najwyżs ze dostępne przełożenie jest wyświetlane w dolnym prawym rogu
elektronicznego centrum
informacyjnego pojazdu (EVIC),
gdy funkcja elektronicznego wyboru
przełączeń (ERS) jest włączona.
Użyć przełącznika +/- na dźwigni
zmiany biegów, aby włączyć funkcję
ERS. Dodatkowe informacje
znajdują się w części „Automatyczna
skrzynia biegów” rozdziału
„Uruchamianie i obsługa”. 17. Lampka kontrolna alarmu
bezpieczeństwa (zależnie od
wyposażenia)
Lampka miga szybko przez
około 15 sekund podczas
uzbrajania alarmu, a potem
wolno, aż pojazd zostanie
rozbrojony.
18. Lampka ostrzegawcza hamulców Lampka monitoruje różne
funkcje hamulców, w tym
poziom płynu hamulcowego i
włączenie hamulca postojowego.
Zapalenie lampki ostrzegawczej
hamulców może oznaczać zaciągnięty
hamulec postojowy, niski poziom płynu
hamulcowego lub problem ze
zbiornikiem układu ABS.
Jeśli po wyłączenia hamulca
postojowego lampka nadal świeci, a
poziom płynu w zbiorniku pompy
hamulcowej sięga oznaczenia
maksymalnego poziomu, to
prawdopodobnie układ hydrauliczny
hamulców jest niesprawny albo układ
ABS/ ESC wykrył problem z układem
wspomagania hamulców. W takim
przypadku lampka będzie świecić,
dopóki problem nie zostanie rozwiązany. Jeśli problem dotyczy
układu wspomagania hamulców, pompa
ABS będzie pracować przy włączaniu
hamulca i podczas każdego hamowania
wyczuwalne będzie pulsowanie pedałuhamulca.
Podwójny układ hamulcowy zapewnia
dodatkową zdolność hamowania w razie
awarii części układu hydraulicznego.
Nieszczelność w jednej z części
podwójnego układu hamulcowego jest
sygnalizowana przez lampkę
ostrzegawczą hamulców, która zapala
się, gdy ilość płynu w pompie
hamulcowej spadnie poniżej
określonego poziomu.
Lampka będzie świecić, dopóki
przyczyna nie zostanie usunięta.
INFORMACJA:
Lampka może zapalić się na chwilę,
podczas pokonywania ostrych
zakrętów, gdyż wówczas zmienia się
poziom płynu hamulcowego. Należy
oddać samochód do serwisu i
sprawdzić poziom płynu
hamulcowego.
189