Lancia Voyager 2013 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Croatian)

• SPAJANJE KABELA ZA OSIGURANJE PRIKOLICE ...... 260
• NAPUTCI ZA VUČU
..................................................... 265
• VUČA V

OZILA (IZA KUĆE NA KOTAČIMA, ITD)
............. 266
• VUČA O

VOG VOZILA IZA DRUGOG VOZILA
...................... 266
224

POSTUPCI PALJENJA
Prije paljenja motora, namjestite vaše sje-
dalo, namjestite unutrašnje i vanjska osvrt-
na zrcala, zavežite pojas i ako su unutra,
uputite sve putnike da vežu svoje pojaseve.UPOZORENJE!
• Nikada ne ostavljajte djecu bez
nadzora u vozilu ili s pristupom
nezaključanom vozilu. Ostavljanje
djece u vozilu bez nadzora je opa-
sno zbog nekoliko razloga. Dijete
ili druge osobe mogu biti ozbiljno
ili smrtno ozlijeđeni. Djecu treba
upozoriti da ne diraju parkirnu
kočnicu, papučicu kočnice ili ruči-
cu mjenjača.
• Ne ostavljajte privjesak ključa u ili
u blizini vozila, te ne ostavljajte be-
žičnu Enter-N-Go funkciju i režimu
ACC ili ON/RUN. Dijete bi moglo
uključiti električke prozore, druge
kontrole ili pomaknuti vozilo.
AUTOMATSKI MJENJAČ
Prije paljenja motora, ručica mjenjača
mora biti u položaju NEUTRAL ili PARK.
Prije prebacivanja u bilo koji položaj za vo-
žnju pritisnite papučicu kočnice.
OPREZ!
Ako se ne obrati pažnja na slijedeće mjere
preže, može doći do oštećenja mjenjača:
• Ručicu mjenjača prebacite u položaj
PARK, samo kada se vozilo zaustavi do
kraja.
• Ručicu mjenjača prebacite u položaj
REVERSE, samo nakon što se vozilo
zaustavilo do kraja i motor radi u pra-
znom hodu.
• Ne prebacujte ručicu mjenjača iz po-
ložaja REVERSE, PARK ili NEUTRAL
u bilo koji položaj za vožnju ako motor
nije u praznom hodu.
• Prije prebacivanja u bilo koju brzinu,
snažno pritisnite papučicu kočnice. Uporaba privjeska s integriranim
ključem
NAPOMENA:
Normalno paljenje, hladnog ili toplog
motora, se postiže bez pumpanja ili
pritiska papučice gasa.
Nemojte
pritiskati papučicu gasa. Kori-
stite privjesak s integriranim ključem za
kratko prebacivanje kontaktnog prekidača
u položaj START te ga pustite čim se mo-
tor upali. Starter motora će nastaviti raditi
i automatski će se isključiti kada se motor
upali. Ako se motor ne upali, starter će se
automatski isključiti nakon 10 sekundi. Ako
se to dogodi, prebacite kontaktni prekidač
u položaj LOCK, pričekajte 10 do 15 se-
kundi, te ponovite postupak za “normalno”
paljenje motora.
225

BEŽIČNA ENTER-N-GO
FUNKCIJA (ako je ugrađena)
Ova funkcija omogu-
ćuje da vozač koristi
kontaktni prekidač pri-
tiskom na tipku, dokle
god je prijemnik da-
ljinskog sustava ulaska
(RKE) u vozilu.
Ugradnja i uklanjanje ENGINE
START/STOP tipke
Ugradnja tipke
1. Izvadite privjesak iz kontaktnog prekidača.
2. Ubacite ENGINE START/STOP tipku u kontaktni prekidač sa slovima prema
gore i tako da se mogu pročitati.
3. Čvrsto pritisnite sredinu tipke kako bi se učvrstili u položaj. Uklanjanje tipke
1. Tipka ENGINE START/STOP se
može ukloniti iz kontaktnog prekidača
kako bi se mogao koristiti privjesak.
2. Ubacite metalni dio mehaničkog ključa ispod kromiranog okvira u položaju 6
sati i lagano odvojite tipku.
NAPOMENA:
Tipka ENGINE START/STOP bi se tre-
bala samo ukloniti ili ubaciti s kon-
taktnim prekidačem u položaju LOCK
(OFF položaj za bežičnu Enter-N-Go
funkciju).
NORMALNO PALJENJE –
BENZINSKI MOTOR
Uporaba ENGINE START/STOP tipke
NAPOMENA:
Normalno paljenje hladnog ili toplog
motora se postiže bez pumpanja ili
pritiska na papučicu gasa.
Za paljenje motora, ručica mjenjača mora
biti u položaju PARK ili NEUTRAL. Priti-
snite i držite papučicu kočnice uz jedan pri-
tisak na tipku ENGINE START/STOP. Su- stav preuzima i pokušava upaliti motor. Ako
se motor ne upali, starter će se automatski
isključiti nakon 10 sekundi. Ako želite za-
ustaviti pokušaj paljenja motora, ponovo
pritisnite ovu tipku.
Gašenje motora pritiskom na
ENGINE START/STOP tipku
1. Prebacite ručicu mjenjača u položaj
PARK i kratko pritisnite tipku ENGI-
NE START/STOP.
2. Kontaktni prekidač se vraća u položaj OFF.
3. Ako ručica mjenjača nije u položaju PARK, tipka ENGINE START/STOP
se mora držati dvije sekunde i brzina
vozila mora biti iznad 8 km/h prije
gašenja motora. Kontaktni prekidač
će ostati u položaju ACC dok je ručica
mjenjača u položaju PARK i tipka se
dva puta pritisne u OFF položaj. Ako
ručica mjenjača nije u položaju PARK i
tipka ENGINE START/STOP se priti-
sne jednom, EVIC (ako je ugrađen) će
prikazati poruku “Vehicle Not In Park”
i motor će ostati upaljen. Nikada ne
ostavljajte mjenjač izvan PARK položa-
ja, jer mi se vozilo moglo otkotrljati.
226

NAPOMENA:
Ako se kontaktni prekidač ostavi u
ACC ili RUN (motor ugašen) položaju i
mjenjač je u položaju PARK, sustav će
se automatski ugasiti nakon neaktiv-
nosti od 30 minuta i kontaktni preki-
dač će se prebaciti u položaj OFF.
Značajke bežične Enter-N-Go funkci-
je tipke – Bez noge na papučici koč-
nice (u PARK ili NEUTRAL položaju)
Bežična Enter-N-Go funkcija radi slično
kao kontaktni prekidač. Ima četiri položa-
ja, OFF, ACC, RUN i START. Za promjenu
položaja kontaktnog prekidača bez paljenja
motora i uporabu dodatne opreme, učinite
slijedeće.•
Paljenje s kontaktnim prekidačem u po-
ložaju OFF:
• Jednom pritisnite ENGINE START/
STOP tipku za promjenu kontaktnog
prekidača u položaj ACC (EVIC prikazuje
“IGNITION MODE ACCESSORY”)
• Drugi put pritisnite tipku ENGINE
START/STOP za promjenu kontaktnog
prekidača u položaj RUN (EVIC prika-
zuje “IGNITION MODE RUN”),
• Treći put pritisnite tipku ENGINE
START/STOP za vraćanje kontaktnog
prekidača u položaj OFF (EVIC prikazu-
je “IGNITION MODE OFF”).
EKSTREMNO HLADNO
VRIJEME (ISPOD -29°C)
K ako bi se osiguralo pouzdano paljenje mo-
tora pri ovim temperaturama, preporuča se
uporaba izvana napajanog električkog gri-
jača bloka motora.
AKO SE MOTOR NE UPALI
UPOZORENJE!
• Nikada nemojte dolijevati gorivo ili
druge zapaljive tekućine u usisnik zraka
elementa gasa kako bi upalili motor. To
može rezultirati u zapaljenju i ozbiljnim
ozljedama.
• Ne pokušavajte upaliti motor guranjem
ili vučom. Vozila opremljena automat-
skim mjenjačem se ne mogu upaliti na
ovaj način. Nesagorjelo gorivo može ući
u katalizator i kada se motor upali, za-
paliti i oštetiti katalizator i vozilo. Ako
se akumulator vozila ispraznio, motor
se može upaliti kabelima uz pomoć
drugog akumulatora ili akumulatora
drugog vozila. Ova vrsta paljenja može
biti opasna ako se ne provede pravilno.
Pogledajte “Paljenje kabelima” u po-
glavlju “Što učiniti u slučaju nužde”.
227

Čišćenje poplavljenog motora (upora-
ba ENGINE START/STOP tipke)
Ako se motor ne upali nakon postupka za
“normalno” paljenje ili postupaka za pa-
ljenje pri “ekstremno hladnom vremenu”,
motor može biti poplavljen gorivom. Za
uklanjanje viška goriva, pritisnite i držite
papučicu kočnice, pritisnite papučicu gasa
do kraja i držite je, te jednom pritisnite
tipku ENGINE START/STOP. Starter mo-
tora će se automatski pokrenuti, raditi 10
sekundi i nakon toga isključiti. Nakon toga,
pustite papučicu gasa i papučicu kočnice,
pričekajte 10 do 15 sekundi, te ponovite
postupak za “normalno” paljenje.
Čišćenje poplavljenog motora (upora-
ba privjeska s integriranim ključem)
Ako se motor ne upali nakon postupka za
“normalno” paljenje ili postupaka za pa-
ljenje pri “ekstremno hladnom vremenu”,
motor može biti poplavljen gorivom. Za
uklanjanje viška goriva, pritisnite i držite
papučicu gasa do kraja. Nakon toga, okre-
nite kontaktni prekidač u položaj START i
pustite ga čim se starter uključi. Starter će
se automatski isključiti nakon 10 sekundi.
Nakon toga, pustite papučicu gasa, okre-nite kontaktni prekidač u položaj LOCK,
pričekajte 10 do 15 sekundi, te ponovite
postupka za “normalno” paljenje.
OPREZ!
K ako bi spriječili oštećenja startera, pri-
čekajte 10 do 15 sekundi, prije ponovnog
pokušaja.
NAKON PALJENJA
Broj okretaja motora u praznom hodu se
regulira automatski i smanjiti će se kada se
motor ugrije.
NORMALNO PALJENJE –
DIZELSKI MOTOR
Uporaba ENGINE START/STOP tipke
1.
P
rebacite kontaktni prekidač u položaj
ON.
2.

Na
ploči sa instrumentima pratite in-
dikator “Grijača goriva”. Pogledajte
“Ploča sa instrumentima” u poglavlju
“Svjetla i poruke upozorenja”. Biti će
osvijetljen dvije do deset sekundi ili
duže, ovisno o temperaturi motora.
K ada se indikator “Grijača goriva”
ugasi, motor se može upaliti. 3.

NEMOJTE
pritiskati papučicu gasa.
Za paljenje motora, mjenjač mora
biti u položaju PARK ili NEUTRAL.
Pritisnite papučicu kočnice (samo au-
tomatski mjenjač) ili pritisnite i držite
papučicu kvačila (samo ručni mjenjač)
priliko pritiskanja i držanja tipke EN-
GINE START/STOP. K ada se motor
upali, pustite tipku.
OPREZ!
K ako bi spriječili oštećenja startera, NE-
MOJTE pokušavati upaliti motor duže od
15 sekundi. Pričekajte 10 do 15 sekundi,
prije ponovnog pokušaja.
4.

Nak
on što se motor upali, prije nego
krenete, pustite ga da radi u praznom
hodu otprilike 30 sekundi. To omogu-
ćuje kruženje ulja i podmazivanje tur-
bo punjača.
Mjere opreza prilikom paljenja i vo-
žnje – dizelski motor
UPOZORENJE!
NIK ADA nemojte dolijevati gorivo ili
druge zapaljive tekućine u usisnik zraka
elementa gasa kako bi upalili motor. To
može rezultirati u zapaljenju i ozbiljnim
ozljedama.
228

• Vožnja hladnim motorom visokim brzi-
nama može oštetiti komponente motora.
• Prije gašenja vašeg turbo-dizelskog
motora uvijek pustite da se motor
nekoliko sekundi radi u praznom
hodu. To osigurava pravilno podma-
zivanje turbo punjača. To je poseb-
no važno nakon duže vožnje visokim
brzinama.
Tablica “hlađenja” turbo punjača
Uvjeti vožnje OpterećenjeTemperatura turbo punjača Vrijeme praznog hoda (minute)
prije gašenja motora
Kreni – stani Bez dodatnog tereta HladanManje od 1
Kreni – stani SrednjaTopao 1
Vožnja autocestom SrednjaTopao 2
Gradski promet Maksimalno dozvoljeno Topao3
Vožnja autocestom Maksimalno dozvoljeno Topao4
Uspon Maksimalno dozvoljeno Vruć5
“Hlađenje” turbo punjača
NAPOMENA:

Ako nakon duže vožnje ostavite da
motor neko vrijeme radi u praznom
hodu, to omogućuje da se kućište tur-
bo punjača ohladi na normalnu radnu
temperaturu. Treba koristiti slijedeću tablicu kao vo-
dič za određivanja trajanja rada motora u
praznom hodu tako da se turbo punjač do-
voljno ohladi, ovisno o vrsti vožnje i visini
opterećenja.
229

AUTOMATSKI MJENJAČ
OPREZ!
Može doći do oštećenja mjenjača ako se
ne poštuju slijedeće mjere opreza:
• Ručicu mjenjača prebacite u položaj
PARK, samo kada se vozilo zaustavi do
kraja.
• Ručicu mjenjača prebacite u ili izvan
položaja REVERSE, samo nakon što se
vozilo zaustavilo do kraja i motor radi
u praznom hodu.
• Ne prebacujte ručicu mjenjača iz polo-
žaja REVERSE, PARK, NEUTRAL ili
DRIVE u bilo koji položaj za vožnju ako
motor nije u praznom hodu.
• Prije prebacivanja u bilo koju brzinu,
snažno pritisnite papučicu kočnice.
NAPOMENA:
Prilikom prebacivanja u položaj
PARK, morate pritisnuti papučicu
kočnice.
UPOZORENJE!
• Opasno je prebacivati ručicu mjenja-
ča iz položaja PARK ili NEUTRAL ako
motor nije u praznom hodu. Ako čvrsto
ne pritisnete papučicu kočnice, vozilo
bi moglo naglo ubrzati prema napri-
jed ili nazad. Mogli bi izgubiti kontrolu
nad vozilom ili udariti u nešto ili ne-
koga. Prebacujte brzine samo kada je
motor u praznom hodu i kada čvrsto
pritisnete papučicu kočnice.
• Nehotično kretanje vozila može ozli-
jediti osobe unutar ili u blizini vozi-
la. K ao i kod svih drugih vozila ne bi
trebali izlaziti iz vozila dok je motor
upaljen. Prije izlaska iz vozila uvijek
povucite parkirnu kočnicu, prebacite
mjenjač u položaj PARK i izvadite pri-
vjesak ključa. K ada se privjesak ključa
izvadi, ručica mjenjača je zaključana u
položaju PARK, što osigurava vozilo od
neželjenog kretanja.
(nastavlja se)UPOZORENJE! (Nastavak)
• Nikada ne ostavljajte djecu bez nadzo-
ra u vozilu ili s pristupom nezaključa-
nom vozilu. Ostavljanje djece u vozilu
bez nadzora je opasno zbog nekoliko
razloga. Dijete ili druge osobe mogu
biti ozbiljno ili smrtno ozlijeđeni. Djecu
treba upozoriti da ne diraju parkirnu
kočnicu, papučicu kočnice ili ručicu
mjenjača.
• Ne ostavljajte privjesak ključa u ili u
blizini vozila, te ne ostavljajte bežičnu
Enter-N-Go funkciju i režimu ACC
ili ON/RUN. Dijete bi moglo uključiti
električke prozore, druge kontrole ili
pomaknuti vozilo.
GAŠENJE MOTORA I PARK
POLOŽAJ MJENJAČA
Ovo vozilo je opremljeno sa sustavom koji
zahtjeva da se ručica mjenjača stavi u po-
ložaj PARK prije nego se kontaktni prekidač
može prebaciti u položaj LOCK/OFF. Pri-
vjesak ključa se može izvaditi iz kontaktnog
prekidača samo kada je kontaktni prekidač
u položaju LOCK/OFF, te kada se izvadi,
ručica mjenjača je zaključana u položaju
PARK.
230

Ovaj sustav sprečava vađenja privjeska
ključa ako ručica mjenjača nije u položaju
PARK.
NAPOMENA:
Ako dođe do kvara, sustav će zabloki-
rati ključ u cilindru kontaktnog pre-
kidača kako bi vas upozorio da ova
sigurnosna funkcija ne radi. Motor se
može upaliti i ugasiti, ali se ključ ne
može izvaditi dok ne posjetite servis.
KOČNICA/PROMJENA
POLOŽAJA RUČICE
MJENJAČA
Ovo vozilo je opremljeno sa sustavom blo-
kiranja ručice mjenjača (BTSI), koji drži
ručicu mjenjača u položaju PARK dok se ne
pritisne papučica kočnice. Za prebacivanje
ručice mjenjača iz položaja PARK, kontak-
tni prekidač se mora okrenuti u položaj
ON/RUN (motor upaljen ili ugašen) i mora
se pritisnuti papučica kočnice.
ŠEST-BRZINSKI
AUTOMATSKI MJENJAČ
Prikaz položaja ručice mjenjača (na ploči sa
instrumentima) prikazuje raspon promjene
brzina. Morate pritisnuti papučicu kočnice,
kako bi prebacili mjenjač iz položaja PARK
(pogledajte “Kočnica/promjena položaja
ručice mjenjača”). Za vožnju, prebacite
ručicu mjenjača iz položaja PARK ili NEU-
TRAL u položaj DRIVE.
Elektronski kontrolirani mjenjač osigura-
va preciznu promjenu brzina. Elektroni-
ka mjenjača je samo-kalibrirajuća; stoga,
prvih par prebacivanja na novom vozilu
mogu biti donekle nagla. To je normalna
pojava i unutar nekoliko stotina kilometara
prebacivanje će postati preciznije.
Ručica mjenjača
Prebacivanje iz položaja DRIVE u PARK ili
REVERSE bi trebalo provesti samo nakon
što se pusti papučica gasa i vozilo se zau-
stavi. Prilikom prebacivanja ručice mjenja-
ča između ovih položaja pritisnite papučicu
kočnice.
Ručica mjenjača ima samo položaje PARK,
REVERSE, NEUTRAL I DRIVE. Ručno
prebacivanje se može provesti uporabom
ERS kontrole mjenjača (opisana kasnije u
ovom poglavlju). Pomicanje ručice mjenja-
ča u lijevo ili desno (-/+) dok je mjenjač u
položaju DRIVE će odabrati najviši mogući
prijenosni odnos, te će taj položaj biti pri-
kazan na ploči sa instrumentima, kao 6, 5,
4, 3, 2, 1.
231

RASPONI PRIJENOSNIH
ODNOSA
NE povećavajte broj okretaja motora pri-
likom prebacivanja mjenjača iz položaja
PARK ili NEUTRAL u neki drugi položaj.
Položaj PARK
Ovaj položaj nadopunjuje parkirnu kočni-
cu blokiranjem mjenjača. Motor se može
upaliti u ovom položaju. Ne pokušavajte
koristiti položaj PARK dok se vozilo kreće.
Prilikom izlaska iz vozila, a s mjenjačem u
ovom položaju povucite parkirnu kočnicu.
Prilikom parkiranja na ravnoj površini, mo-
žete prvo mjenjač prebaciti u položaj PARK,
a nakon toga aktivirati parkirnu kočnicu.
Prilikom parkiranja na uzbrdici, prije pre-
bacivanja mjenjača u položaj PARK aktivi-
rajte parkirnu kočnicu, inače bi opterećenje
na mehanizam blokiranja mjenjača moglo
uzrokovati teško izbacivanje mjenjača iz
položaja PARK. Za dodatnu sigurnost okre-
nite prednje kotače prema rubniku kada se
nalazite na nizbrdici, odnosno dalje od rub-
nika kada ste na uzbrdici.
UPOZORENJE!
• Nikada ne koristite PARK položaj kao
zamjenu za parkirnu kočnicu. Prilikom
parkiranja uvijek do kraja aktivirajte
parkirnu kočnicu kako bi se spriječilo
nehotično pomicanje vozila i moguće
ozljede ili oštećenja.
• Vaše vozilo se može pomaknuti i ozli-
jediti vas i druge osobe ako nije u pot-
punosti u PARK položaju. Provjerite
pomicanjem ručice mjenjača prema
nazad (s puštenom papučicom kočni-
ce), nakon što ste je prebacili u položaj
PARK. Prije izlaska iz vozila, provjerite
je li mjenjač u položaju PARK.
(nastavlja se)UPOZORENJE! (Nastavak)
• Opasno je pomicati ručicu mjenjača
iz položaja PARK ili NEUTRAL ako
je broj okretaja motora veći od broja
okretaja u praznom hodu. Ako vaše
stopalo ne pritišće papučicu kočnice,
vozilo bi moglo naglo ubrzati naprijed
ili nazad. Mogli bi izgubiti kontrolu
nad vozilom i udariti nekoga ili ne-
što. Mjenjač prebacujte samo kada je
motor u praznom hodu i kada snažno
pritišćete papučicu kočnice.
• Nehotično kretanje vozila može ozli-
jediti osobe unutar ili u blizini vozi-
la. K ao i kod svih drugih vozila ne bi
trebali izlaziti iz vozila dok je motor
upaljen. Prije izlaska iz vozila uvijek
povucite parkirnu kočnicu, prebacite
mjenjač u položaj PARK i izvadite pri-
vjesak ključa. K ada se privjesak ključa
izvadi, ručica mjenjača je zaključana u
položaju PARK, što osigurava vozilo od
neželjenog kretanja.
(nastavlja se)
232

UPOZORENJE! (Nastavak)
• Prilikom izlaska iz vozila, uvijek izvadi-
te privjesak ključa iz kontaktnog preki-
dača i zaključajte vozilo.
• Nikada ne ostavljajte djecu bez nadzo-
ra u vozilu ili s pristupom nezaključa-
nom vozilu.
• Ostavljanje djece u vozilu bez nadzora
je opasno zbog nekoliko razloga. Dije-
te ili druge osobe mogu biti ozbiljno ili
smrtno ozlijeđeni. Djecu treba upozori-
ti da ne diraju parkirnu kočnicu, papu-
čicu kočnice ili ručicu mjenjača.
• Ne ostavljajte privjesak ključa u ili u
blizini vozila. Dijete bi moglo uključi-
ti električke prozore, druge kontrole ili
pomaknuti vozilo.
OPREZ!
• Prije prebacivanja ručice mjenjača iz
položaja PARK, morate okrenuti kon-
taktni prekidač iz položaja LOCK/
OFF u položaj ON/RUN, te također
pritisnuti papučicu kočnice. Inače može
doći do oštećenja ručice mjenjača.
(nastavlja se)
OPREZ! (Nastavak)
• NE povećavajte broj okretaja motora pri-
likom prebacivanja mjenjača iz položaja
PARK ili NEUTRAL u neki drugi položaj,
jer bi to moglo oštetiti pogonski sklop.
Treba koristiti slijedeće indikatore kako bi
se osiguralo da ste prebacili ručicu mjenja-
ča u položaj PARK:
• Prilikom prebacivanja u položaj PARK, ru-
čicu mjenjača prebacite do kraja prema na-
prijed i u lijevo dok se ne zaustavi i ne učvrsti.
• Pogledajte na prikaz položaja mjenjača i
potvrdite da prikazuje položaj PARK.
• Uz puštenu papučicu kočnice, provjerite
da se ručica mjenjača ne može poma-
knuti iz položaja PARK.
Položaj REVERSE
Ovo je položaj za vožnju u nazad. Mjenjač
prebacite u položaj REVERSE samo nakon
što se vozilo zaustavilo do kraja.
Položaj NEUTRAL
Koristite ovaj položaj kada vozilo stoji duže
vrijeme s upaljenim motorom. Motor se
može upaliti u ovom položaju. Ako morate
izaći iz vozila, prebacite mjenjač u položaj
PARK i aktivirajte parkirnu kočnicu.UPOZORENJE!
Nikada se ne vozite s mjenjačem u položaju
NEUTRAL i nikada ne gasite motor prili-
kom vožnje nizbrdo. To je nesigurna praksa
koja ograničava vašu reakciju na promjenu
prometnih uvjeta. Možete izgubiti kontrolu
nad vozilom i uzrokovati sudar.
OPREZ!
Vuča vozila, lagana vožnja ili bilo koja
druga vožnja s mjenjačem u položa-
ju NEUTRAL može rezultirati u teškim
oštećenjima mjenjača. Pogledajte “Vuča u
slučaju rekreacije” u poglavlju “Paljenje i
vožnja” i “Vuča pokvarenog vozila” u po-
glavlju “Što učiniti u slučaju nužde”.
Položaj DRIVE
Ovaj položaj se treba koristiti za većinu
gradske i vožnje po autocesti. On osigurava
uglađeno prebacivanje prema gore i dolje,
te najmanju potrošnju goriva. Mjenjač au-
tomatski prebacuje kroz prvu, drugu i treću
brzinu, direktnu četvrtu brzinu, direktnu
petu brzinu i overdrive šestu brzinu. Polo-
žaj DRIVE osigurava optimalne značajke
vožnje u svim normalnim uvjetima rada.
233