Lexus CT200h 2013 Manuel du propriétaire (in French)

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5-2. Procédures en cas d’urgence
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NOTE
■Pour ne pas risquer d’endommager la transmission hybride et d’autres éléments
●Évitez de faire patiner les roues et d’appuyer sur la pédale d’accélérateur plus
que nécessaire.
●Si les tentatives pour dégager le véhicule demeurent malgré tout infructueuses,
envisagez d’autres solutions comme, par exemple, le remorquage.

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En cas de problème
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5-2. Procédures en cas d’urgence
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Si votre véhicule doit être arrêté d’urgence
Uniquement lors d’une urgence, notamment s’il est impossible d’arrêter le
véhicule normalement, procédez comme suit pour arrêter le véhicule:
Enfoncez fermement et sans interruption la pédale de frein
avec vos deux pieds.
Ne pompez pas la pédale de frein à répétition, car cela augmente
l’effort nécessaire pour ralentir le véhicule.
Placez le sélecteur de vitesses en position N.
Si le sélecteur de vitesses est placé en position N Ralentissez, puis arrêtez le véhicule dans un endroit sécuritaire
sur le bord de la route.
Arrêtez le système hybride.
S’il est impossible de placer le sélecteur de vitesses en position N
Continuez d’enfoncer la pédale de frein avec vos deux pieds
pour réduire le plus possible la vitesse du véhicule.
Pour arrêter le système hybride,
maintenez le contacteur
“POWER” enfoncé pendant 2
secondes ou plus, ou appuyez
brièvement sur celui-ci 3 fois de
suite ou plus.
Immobilisez le véhicule dans un endroit sécuritaire sur le bord
de la route.
ETAPE1
ETAPE2
ETAPE3
ETAPE4
ETAPE3
Maintenez enfoncé pendant 2 secondes ou plus, ou appuyez brièvement 3 fois de suite ou plus
ETAPE4
ETAPE5

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5-2. Procédures en cas d’urgence
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ATTENTION
■Si le système hybride doit être arrêté pendant la conduite
L’assistance au freinage et la direction assistée cesseront de fonctionner, rendant
ainsi la pédale de frein plus difficile à enfoncer et le volant plus difficile à tourner.
Décélérez le plus possible avant d’arrêter le système hybride.

Caractéristiquesdu véhicule
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6-1. Caractéristiques
Données sur l’entretien (carburant, niveau
d’huile, etc.)............................ 674
Informations sur le carburant............................... 689
Informations sur les pneus ...................................... 693
6-2. Personnalisation Fonctions personnalisables ................. 709
6-3. Initialisation Éléments à initialiser............. 730

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6-1. Caractéristiques
Données sur l’entretien (carburant, niveau d’huile, etc.)
Dimensions et poids
*1: Véhicule vide
*2: Véhicules dotés de pneus de 16 ou de 17 pouces
*3: Véhicules dotés de pneus de 15 pouces
Longueur totale170,1 in. (4320 mm)
Largeur totale69,5 in. (1765 mm)
Hauteur totale*156,7 in. (1440 mm)
Empattement102,4 in. (2600 mm)
Bande de rou-
lementAv a n t60,0 in. (1525 mm)*2
60,4 in. (1535 mm)*3
Arrière59,8 in. (1520 mm)*2
60,2 in. (1530 mm)*3
Capacité de charge du véhicule
(occupants + bagages)825 lb. (370 kg)

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6-1. Caractéristiques
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Caractéristiques du véhicule
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Identification du véhicule■ Numéro d’identification du véhicule
Le numéro d’identification du véhicu le (VIN) constitue l’identification
légale de votre véhicule. Ce numéro est le principal numéro
d’identification de votre Lexus. Il sert à immatriculer votre véhicule.
Ce numéro est estampillé sur le
côté supérieur gauche du bloc
d’instrumentation.
Ce numéro se trouve aussi sur
l’étiquette d’homologation.
Ce numéro est également estam-
pillé sous le siège avant droit.

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6-1. Caractéristiques
CT200h_OM_OM76066D_(D)■
Numéro du moteur
Le numéro du moteur est estam-
pillé sur le bloc moteur, comme
indiqué sur le schéma.
Moteur
Modèle1,8 L, 4 cylindres (2ZR-FXE)
Ty p e4 cylindres en ligne, 4 temps, essence
Alésage et course3,17 × 3,48 in. (80,5 × 88,3 mm)
Cylin drée109,7 cu.in. (1798 cm3)
Jeu des soupapes
(moteur froid)Réglage automatique

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6-1. Caractéristiques
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Caractéristiques du véhicule
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Carburant
Moteur électrique (moteur de traction)
Type de carburantEssence sans plomb uniquement
Indice d’octane87 (indice d’octane recherche 91) ou supérieur
Capacité du réservoir de
carburant
(Référence)
11,9 gal. (45 L, 9,9 lmp.gal.)
Ty p eMoteur à aimant permanent
Sortie maximale60 kW
Couple maximal153 ft•lbf (207 N•m, 21,1 kgf•m)

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6-1. Caractéristiques
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Batterie hybride (batterie de traction)
Système de lubrification
*: La quantité d’huile moteur est indiquée comme référence à des fins de vidange.Réchauffez le moteur et désactivez le système hybride, attendez plus de 5
minutes, puis vérifiez le niveau d’huile sur la jauge
Ty p eBatterie à hydrure métallique de nickel
Te n s i o n7, 2 V/m o d u l e
Capacité6,5 Ah (3HR)
Quantité28 modules
Tension totale201,6 V
Quantité d’huile
(Vidange et remplissage
— référence
*)
Avec filtre
Sans filtre
4,4 qt. (4,2 L, 3,7 lmp.qt.)
4,1 qt. (3,9 L, 3,4 lmp.qt.)

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6-1. Caractéristiques
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Caractéristiques du véhicule
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Choix de l’huile moteur
Votre véhicule Lexus utilise de l’huile moteur d’origine Toyota (“Toyota
Genuine Motor Oil”). Utilisez de l’huile moteur d’origine Toyota (“Toyota
Genuine Motor Oil”) approuvée par Lexus, ou une huile équivalente
correspondant au grade et à la viscosité ci-dessous.
Grade d’huile: Huile moteur multigrade ILSAC
Viscosité recommandée: SAE 0W-20
La viscosité SAE 0W-20 est le
meilleur choix pour faire des éco-
nomies de carburant et pour le
démarrage à froid en hiver.
Si vous ne pouvez pas vous procu-
rer de l’huile SAE 0W-20, vous
pouvez utiliser de l’huile SAE 5W-
20. Toutefois, elle doit être rempla-
cée par de l’huile SAE 0W-20 lors
de la vidange suivante.
Viscosité de l’huile (on prend ici comme exemple l’huile 0W-20):
• Le 0W de la mention 0W-20 indique la caractéristique de l’huile permet-tant de démarrer à froid. Les huiles dont la valeur avant le W est plus basse
facilitent le démarrage du moteur à basse température.
• Le 20 de la mention 0W-20 indique la viscosité de l’huile à température élevée. Une huile avec une viscosité plus élevée (ayant une valeur plus
élevée) peut mieux convenir si le véhicule est utilisé à des vitesses élevées
ou sous des conditions de charge extrême.
Température extérieure