Lexus CT200h 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2314-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
To l a t ó k a m e r a
A parkolássegít ő rendszer kamerá-
ja a rendszámtábla felett helyezke-
dik el.
A kamera használata
Ha a kamera lencséje szennyez ődik, nem tud tiszta képet továbbítani. Ha
vízcseppek, hó vagy sár éri a lencsét, öblítse le vízzel és puha ruhával töröl-
je le. Ha a lencse különösen koszos, enyhén szappanos vízzel tisztítsa meg,
majd öblítse le.
A képerny ő és a valóságos út közötti eltérések
El őfordulhat, hogy a távolságjelz ő segédvonalak és a gépjárm űszélesség se-
gédvonalai a látszat ellenére nem párhuzamosak a parkolóhely határvonalai-
val. Feltétlenül ellenő rizze a helyzetet körülnézve.
Lehetséges, hogy a gépjárm űszélesség-segédvonalak és a parkolóhely bal és
jobb oldali határvonala közötti távolság a látszat ellenére nem egyenlő . Feltét-
lenül ellen őrizze a helyzetet körülnézve.
A távolságjelző segédvonalak sík útfelület esetében nyújtanak helyes infor-
mációt. A következ ő esetekben egy megengedett hibahatáron belüli eltérés
figyelhet ő meg a képerny őn megjelen ő segédvonalak és a tényleges távol-
ság/haladási vonal között.

2324-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Amikor a gépjármű mögötti út hirtelen emelkedik
Előfordulhat, hogy úgy t űnik, a tá-
volságjelző segédvonalak a gép-
járm űhöz közelebb vannak a tény-
leges távolságnál. Ezért a tárgyak
a valóságosnál távolabbinak t űn-
nek. Ugyanígy a segédvonalak és
a tényleges távolság/haladási vo-
nal között is lehet egy megenge-
dett hibahatáron belüli eltérés.
Amikor a gépjármű mögötti út hirtelen lejt
El őfordulhat, hogy úgy t űnik, a tá-
volságjelz ő segédvonalak a gép-
jármű tő l távolabb vannak a tény-
leges távolságnál. Ezért a tárgyak
a valóságosnál közelebbinek t űn-
nek. Ugyanígy a segédvonalak és
a tényleges távolság/haladási vo-
nal között is lehet egy megenge-
dett hibahatáron belüli eltérés.
Ha a gépjárm ű valamely része jobban terhelt
Ha a gépjárm űben ül ő utasok szá-
ma vagy a csomagok elhelyezése
miatt a gépjárm ű valamely része
jobban terhelt, a megengedett hiba-
határon belüli eltérés lehet a képer-
ny őn megjelen ő segédvonalak és a
tényleges távolságok között.
Megengedett hibahatár

2334-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Háromdimenziós tárgyak felé közeledve
A távolság segédvonalait a rendszer sík felület ű tárgyakhoz (mint például az
úthoz) viszonyítva határozza meg. Nem lehet meghatározni háromdimenziós
tárgyak (pl. gépjárm ű) helyzetét az úttestre vetített haladási irány segédvona-
laival. Ha kiálló résszel rendelkez ő háromdimenziós tárgy (mint például teher-
gépjármű platója) felé közeledik, ügyeljen a következő kre.
A gépjárműszélesség segédvonalai
Körülnézve ellen őrizze a környé-
ket és a gépjárm ű mögötti terüle-
tet. Az ábrán látható példában a
tehergépjárm ű a gépjárm űszéles-
ség segédvonalain kívül helyezke-
dik el, és úgy t űnik, hogy a gépjár-
m ű nem ütközik neki. Jóllehet a
gépjárm ű szélesség segédvonalai
a valóságban áthaladhatnak a te-
hergépjárm ű hátsó részén. A való-
ságban, ha az úttestre vetített ha-
ladási irány segédvonalai mentén
tolat, nekiütközhet a tehergépjár-
m űnek.
Távolságjelz ő segédvonalak
Körülnézve ellen őrizze a környé-
ket és a gépjárm ű mögötti terüle-
tet. A képerny őn úgy t űnik, hogy
a tehergépjárm ű a pontban
parkol. A valóságban azonban, ha
egészen az pontig tolat, akkor
neki fog menni a tehergépjármű -
nek. A képerny őn az pont t ű-
nik a legközelebbinek és a
pont a legtávolabbinak. Jóllehet a
valóságban az és a pont
egyenl ő távolságra vannak, és a
messzebb van, mint az és
a pont.
2
1
1
3
13
21
3

2344-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Ha bármilyen jelenséget észlel
Ha a következ ő jelenségek bármelyikét észleli, azonosítsa a lehetséges okot
és a megoldást, majd a szükséges lépések megtételét követ ően végezzen
újabb ellen őrzést.
Ha a hibajelenséget az ajánlott megoldás nem szünteti meg, ellenő riztesse a
gépjármű vet bármely hivatalos Lexus márkakereskedésben, szervizben vagy
más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő szakembernél.
Fontos tudnivalók
Va l ó s z í n ű okMegoldás
 A kép nehezen látható
• A gépjárm ű sötét helyen van
• A lencse körüli h őmérséklet magas
vagy alacsony
•A küls ő hő mérséklet alacsony
• Vízcseppek vannak a kamerán
• Esik az es ő vagy párás a leveg ő
• Idegen anyagok (sár stb.) tapadnak a kamerára
• Karcolások vannak a kamerán
• A napfény vagy a fényszórók közvetle- nül a kamerába világítanak
• A gépjárm ű fénycsövek, nátriumlám-
pák, higanylámpák stb. fényében van
Ha a felsorolt okoknak köszönhet ő, nem
jelenti a rendszer hibás m űködését.
Tolatás közben körülnézve ellenő rizze a
gépjárm ű környezetét. (Ha a feltételek
helyreálltak, kapcsolja be újra a
parkolássegít ő rendszert.)
A tolatókamera rendszer képerny őjén
megjelen ő kép beállítható.
(  335. o.)
 A kép homályos
Kosz vagy idegen anyag (vízcseppek, hó,
sár stb.) tapad a kamerára.Vízzel mossa le a kamerát és puha
ruhával törölje meg.
Ha makacs a szennyez ődés, mossa le
enyhén szappanos vízzel.
 A kép el van csúszva
A kamerát vagy a környékét er ős ütés
érte.
Vizsgáltassa meg a gépjárm űvet bármely
hivatalos Lexus márkakereskedésben,
szervizben vagy más, megfelel ő
képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő
szakembernél.
 A segédvonalak nagyon elcsúsztak
A kamera helyzete nem megfelel ő.
Vizsgáltassa meg a gépjárm űvet bármely
hivatalos Lexus márkakereskedésben,
szervizben vagy más, megfelel ő
képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő
szakembernél.

2354-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
• A gépjárm ű döntött állapotban van (a
gépjárm ű megterhelt, a keréknyomás
defekt következtében alacsony stb.)
• A gépjárm ű lejt őn van.Ha a felsorolt okoknak köszönhet ő, nem
jelenti a rendszer hibás m űködését.
Tolatás közben körülnézve ellenő rizze a
gépjárm ű környezetét.
VIGYÁZAT!
A parkolássegít ő rendszer használata esetén
A parkolássegít ő rendszer kiegészít ő berendezés, amely a gépjárm űvezet őnek a tola-
tásban nyújt segítséget. Tolatáskor né zzen hátra és minden irányba, mielőtt továbbha-
ladna.
Vegye figyelembe a következ ő figyelmeztetéseket, hogy elkerülje a halálos vagy súlyos
sérüléseket okozó baleseteket.
Hátramenetben sose hagyatkozzon teljes mértékben a tolatókamera-rendszerre. A
képerny őn megjelenített helyzet és a segédvonalak képe a valóságtól eltérhet.
Legyen óvatos, mint bármely más gépjárm űvel történ ő tolatás esetén.
Feltétlenül ügyeljen arra, hogy lassan tolasson, a gépjárm ű sebességét a fékpedállal
szabályozva.
Az utasítások csak segít ő jellegű ek.
Parkoláskor a kormánykerék elfordításának mértéke és ideje a forgalmi viszonyoktól,
az útburkolattól, a gépjárm ű állapotától stb. függ. Fontos, hogy ezekkel tisztában le-
gyen, miel őtt a parkolássegít ő rendszert használja.
Parkoláskor, miel őtt beman őverezne a parkolóhelyre, ellen őrizze, hogy az megfelel ő
méret ű-e.
Az alábbi esetekben ne használja a parkolássegít ő rendszert:
• Jeges vagy csúszós útfelületen, illetve hóban
• Ha hóláncot vagy szükségpótkereket használ
• Ha a csomagtérajtó nincs teljesen becsukva
• Nem sima és nem egyenes úton, pl. kanyargós vagy lejt ős utakon.
Alacsony h őmérsékleten a képerny ő elsötétülhet, vagy a kép elhalványulhat. A kép a
gépjárm ű mozgása közben eltorzulhat, vagy el őfordulhat, hogy nem látható a képer-
ny őn. A man őverezés megkezdése el őtt körbenézve és a visszapillantó tükrök segít-
ségével ellenő rizze a gépjárm ű környezetét.
Ha más méret ű gumiabroncsokat szereltetett fel, a képerny őn megjelen ő segédvo-
nalak helyzete megváltozhat.
A kamera speciális lencsével rendelkezik. A képerny őn látható képen megjelen ő tár-
gyak és gyalogosok távolsága eltér az aktuális távolságoktól.
(  231. o.)
Va l ó s z í n ű okMegoldás

2364-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
FIGYELEM
A kamera használata
El őfordulhat, hogy a parkolássegít ő rendszer a következ ő helyzetekben nem megfe-
lel ően m űködik:
• Ha a gépjárm ű hátsó részét ütés éri, a kamera helye és látószöge megváltozhat.
• Mivel a kamera vízálló, ne szerelje le, ne szerelje szét, és ne alakítsa át. E tevékeny- ségek nem megfelel ő m űködéshez vezethetnek.
• Ne dörzsölje er ősen a kamera lencséjét. Ha a kamera lencséje meg van karcolód-
va, nem tud tiszta képet továbbítani.
• Ne hagyja, hogy szerves oldószer, autóviasz, ablaktisztító vagy üvegtisztító kerül-
jön a kamerára. Ha mégis ez történt, azonnal törölje le.
• Ha a h őmérséklet gyorsan változik, pl. ha hideg idő ben forró vizet öntenek a gép-
járm űre, a rendszer m űködése bizonytalanná válhat.
• A gépjárm ű mosásakor ne engedjen a kamerára és környékére er ős vízsugarat.
Ellenkező esetben a kamera meghibásodhat.
• Ha a kamerát fénycsövek, nátriumlámpa vagy higanylámpa stb. fényében használ-
ja, a lámpák és a megvilágított területek villódzha\
tnak.
Óvja a kamerát az erő s ütésektől, mert meghibásodhat. Ha ez történik, mihamarabb
ellen őriztesse a gépjárm űvet bármely hivatalos Lexus márkakereskedésben, szerviz-
ben vagy más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő szakembernél.

237
4
4-5. A vezetéssegít
ő rendszerek használata
Vezetés
Vezetési üzemmód választókapcsoló
Normál üzemmód
Eco (üzemanyag-takarékos) vezeté-
si üzemmód
Alkalmas az üzemanyag-fogyasztás ja-
vítására, mivel a gázpedál lenyomásá-
nak megfelel ő nyomaték finomabban
hozható létre, mint normál feltételek
mellett, és a légkondicionáló berende-
zés (f űtés/h űtés) m űködtetése minimá-
lisra csökken.
A vezetési mód választókapcsoló balra forgatásakor az „ECO MODE” (üzemanyag-
takarékos vezetési mód) visszajelz ő a m űszercsoportban világítani kezd.
Nyomja meg a kapcsolót a vezetési mód normál módra váltásához.
Sport üzemmód
Abban az esetben használja ezt az üzemmódot, ha gépjárm űvétő l gyors és érzékeny
reagálást vár el, mint pl. hegyvidéken történ ő vezetés vagy el őzés alkalmával.
A vezetési mód választókapcsoló jobbra forgatásakor a „SPORT MODE” (sport
mód) visszajelz ő a m űszercsoportban világítani kezd.
Nyomja meg a kapcsolót a vezetési mód normál módra váltásához.
A légkondicionáló berendezés mű ködése Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzem-
módban
Az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód a gazdaságosabb üzemanyag-fo-
gyasztás érdekében szabályozza a légkondicionáló berendezés f űtő /hű tő m űködését és
ventilátor-fordulatszámát ( 415. o., 422. o.). A légkondicionáló berendezés teljesítmé-
nyének növelése érdekében állítsa be a ventil átor-fordulatszámot, vagy kapcsolja ki az
Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmódot.
A sport üzemmód automatikus kikapcsolása
A sport üzemmód automatikusan kikapcsol, ha sport üzemmódban való haladás után ki-
kapcsolja a motorindító gombot.
Alkalmazkodva a vezetési körülményekhez, a következ ő vezetési üzemmó-
dok választhatók.
1
2
3

2384-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetéssegítő rendszerek
ABS (blokkolásgátlós fékrendszer)
Segít megakadályozni a kerekek blokkolását, amikor a fékeket hirtelen, illetve
csúszós úton haladva m űködteti.
Fékasszisztens
A fékpedál lenyomását követ ően megnöveli a féker őt, ha a rendszer vészfé-
kezést igényl ő helyzetet észlel
VSC (gépjárm ű-stabilitást szabályozó rendszer)
Hirtelen megpördülés vagy csúszós útfelületen való kanyarodás esetén segít
a vezet őnek meg őrizni a gépjármű irányítása feletti uralmat.
TRC (kipörgésgátló rendszer)
Segít fenntartani a vonóer őt, és megakadályozza a hajtókerekek kipörgését
elinduláskor vagy csúszós úton való gyorsításkor
EPS (elektromos szervokormány)
Villanymotor segítségével csökkenti a kormánykerék elforgatásához szüksé-
ges erő feszítést.
VSC+ (gépjárm ű-stabilitást szabályozó rendszer+)
Az ABS, TRC, VSC és EPS rendszerek összehangolt szabályozását nyújtja.
Csúszós úton való megfaroláskor a kormányzási teljesítmény szabályozásával
segít az iránystabilitás fenntartásában.
Hegymeneti elindulássegít ő
(  242. o.)
A vezetés biztonságának és a teljesítmény javításá\
nak érdekében a következő
rendszerek bizonyos vezetési helyzetekben automatikusan m űködésbe lép-
nek. Ne feledje azonban, hogy ezek a rendszerek csak kiegészít ő jelleg űek, és
a gépjárm ű használata során nem szabad túlzottan ezekre bíznia magát.

2394-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
PCS (ütközés el őtti biztonsági rendszer) (felszereltségtő l függően)
(  244. o.)
Vészfékezés jelzése
Ha hirtelen lép a fékre, akkor a féklámpa automatikusan villogni kezd, hogy fi-
gyelmeztesse az Ön mögött haladó gépjárm ű vezet őjét.
A VSC-/TRC-/ABS-rendszer m űkö-
désekor a csúszásjelz ő lámpa villog.
Ha a gépjármű sárban, földben vagy hóban elakad, elő fordulhat, hogy a TRC-
rendszer csökkenti a hibrid rendszerb ől a kerekekre juttatott er ő mértékét. Ha a
gomb megnyomásával kikapcsolja a rendszert, megkönnyítheti a gépjár-
mű hintáztatását a kiszabadításhoz.
A TRC-rendszer kikapcsolásához rövi-
den nyomja meg a gombot.
A „TRC OFF” (TRC kikapcsolva) vissza-
jelz ő lámpa világítani kezd.
A gomb ismételt megnyomásá-
val kapcsolhatja be újra a rendszert.
A VSC-/TRC/ABS-rendszer m űködésekor
A TRC-rendszer kikapcsolása

2404-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Ha a „TRC OFF” (TRC kikapcsolva) visszajelz ő lámpa annak ellenére kigyullad, hogy a
TRC OFF kikapcsoló gombot nem nyomta meg
A TRC nem m űködtethet ő. Forduljon hivatalos Lexus márkakereskedéshez, szervizhez
vagy más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő szakemberhez.
Az ABS, a fékasszisztens, a VSC és a TRC által okozott zaj és rezgés
A hibrid rendszer mű ködésbe lépésekor hang hallható a motortérbő l, közvetlenül a
gépjárm ű elindulása után, ha a fékpedált er őteljesen vagy többször lenyomja, vagy 1–2
perccel a hibrid rendszer leállása után. Ez a hang nem az egyes rendszerek meghibá-
sodására utal.
A fenti rendszerek mű ködésekor a következő jelenségek észlelhet ők. Ezek egyike sem
utal meghibásodásra.
• Megremeghet a gépjárm ű és a kormány.
• A motorhang megállást követ ően is hallható.
• Az ABS aktiválását követ ően pulzálhat a fékpedál.
• Az ABS aktiválását követ ően a fékpedál kissé lenyomódik.
EPS m űködési hang
A kormánykerék mozgatása közben motorhang (zúgás) hallható. Ez nem jelent\
meghi-
básodást.
Az EPS-rendszer csökkent hatékonysága
Az EPS-rendszer hatékonysága csökken a rendszer túlmelegedésének megel őzése ér-
dekében, ha hosszú id őn keresztül gyakran kormányoz. Következményként nehezebbé
válhat a kormányzás. Ebben az esetben ne alkalmazzon túl nagy kormányzási er őt, vagy
álljon meg a gépjármű vel, és állítsa le a hibrid rendszert. Az EPS-rendszer eredeti állapo-
ta kb. 10 perc múlva helyreáll.
A TRC-rendszer automatikus újraaktiválása
Kikapcsolás után a TRC-rendszer a következő helyzetekben automatikusan újraaktivá-
lódik:
A motorindító gomb kikapcsolásakor
A TRC bekapcsol, ha a gépjárm ű sebessége megnövekszik
A vészfékezés jelzésének m űködési feltételei
Ha a következ ő három feltétel teljesül, a vészfékezés jelzése m űködni fog:
A vészvillogók kikapcsolt állapotban vannak.
A gépjárm ű pillanatnyi sebessége nagyobb, mint 55 km/h (35 mph).
A fékpedál lenyomásának módjából és az eredményként bekövetkez ő lassulásból a
rendszer hirtelen fékezésre következtet.
A vészfékezési jelzés rendszer általi automatikus kikapcsolása
A vészfékezési jelzés a következő helyzetek bármelyikében kikapcsol:
A vészvillogók bekapcsolásakor.
A fékpedál felengedésekor.
A rendszer a gépjármű lassulásából arra következtet, hogy nem történik vészfékezés.