Lexus GS F 2017 Betriebsanleitung (in German)
Manufacturer: LEXUS, Model Year: 2017, Model line: GS F, Model: Lexus GS F 2017Pages: 708, PDF-Größe: 68.27 MB
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6-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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Der Kühlmittelstand muss sich bei kalt em Motor zwischen den Markierungen
“FULL”/“F” und “LOW”/“L” des Behälters befinden.
■Motor-Kühlmittelbehälter
Verschlusskappe des Kühlmittelbehälters
“FULL”-Markierung
“LOW”-Markierung
Befindet sich der Füllstand an oder unter der “LOW”-Markierung, füllen Sie Kühlmittel bis
zur “FULL”-Markierung nach. ( S. 632)
Kühlmittel
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GS F
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■Ladeluftkühler-Kühlmittelbehälter (nur GS200t)
Verschlusskappe des Kühlmittel-
behälters
“F”-Markierung
“L”-Markierung
Befindet sich der Füllstand an oder
unter der “L”-Markierung, füllen Sie
Kühlmittel bis zur “F”-Markierung
nach. ( S. 632)
■Wahl des richtigen Kühlmittels
Verwenden Sie ausschließlich “Toyota Super Long Life Coolant” (Toyota-Langzeitkühlmittel)
oder ein gleichermaßen hochwertiges, äthyleng lykolhaltiges Kühlmittel ohne Silikat-, Amin-,
Nitrit- und Boratverbindungen auf der Grundlage langlebiger, hybrider, organischer Säuren.
“Toyota Super Long Life Coolant” (Toyota-Langzeitkühlmittel) ist eine Mischung aus 50 %
Kühlmittel und 50 % destilliertem Wasser. (Geeignet für Temperaturen bis: -35 C)
Für weitere Einzelheiten zum Kühlmittel setzen Sie sich mit einem Lexus-Vertragshändler
bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbin-
dung.
■Wenn der Kühlmittelstand kurz nach dem Nachfüllen wieder absinkt
Unterziehen Sie Kühler, Schläuche, Verschlusskappe des Motor-Kühlmittelbehälters ,
Ablasshahn und Wasserpumpe einer Sichtprüfung.
Wenn Sie keine undichte Stelle finden können, lassen Sie die Verschlusskappe und das Kühl-
system von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt auf Undichtigkeiten prüfen.
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WARNUNG
■Bei heiß gelaufenem Motor
Entfernen Sie nicht die Verschlusskappe des Motor-Kühlmittelbehälters, des La deluftküh-
ler-Kühlmittelbehälters oder des Kühlmitteleinlasses. ( S. 636)
Das Kühlsystem kann unter Druck stehen, und wenn die Kappe bzw. der Deckel entfernt
wird, kann heißes Kühlmittel herausspritzen und schwere Verletzungen verursachen, wie
zum Beispiel Verbrennungen.
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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HINWEIS
■Beim Nachfüllen von Kühlmittel
Als Kühlmittel eignet sich weder reines Wasser noch reines Frostschutzmittel. Nur die kor -
rekte Mischung von Wasser und Frostschutzmit tel gewährleistet einwandfreie Schmierung,
Korrosionsschutz und Kühlung. Lesen Sie in jedem Fall das Etikett des Frostschutz- oder
Kühlmittels.
■Wenn Kühlmittel verschüttet wird
Waschen Sie es mit Wasser ab, um Schäden an Bauteilen oder Lack zu verhindern.
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4946-3. Wartung in Eigenregie
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Überprüfen Sie den Kühler und den Kondensator und entfernen Sie jegliche
Fremdkörper.
Falls eines der oben genannten Teile stark verschmutzt ist oder Sie nicht wissen,
in welchem Zustand es ist, lassen Sie Ihr Fahrzeug von einem Lexus-Vertrags-
händler bzw. einer Lexus-Vertragswerkst att oder einer anderen zuverlässigen
Werkstatt überprüfen.
Überprüfen Sie die Batterie folgendermaßen.
■Warnsymbole
Die Warnsymbole oben auf der Batterie haben folgende Bedeutung:
Kühler und Kondensator
WARNUNG
■Bei heiß gelaufenem Motor
Berühren Sie weder Kühler noch Kondensator, da diese heiß sein und schwere Verletzun-
gen verursachen können, wie zum Beispiel Verbrennungen.
Batterie
Nicht rauchen, kein offenes
Feuer, keine FunkenBatteriesäure
Augen schützenBedienungsanleitung beach-
ten
Von Kindern fern haltenExplosives Gas
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6-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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■Das Batterieäußere
Stellen Sie sicher, dass die Batteriepole nicht korrodiert sind und dass keine
lockeren Anschlüsse, Risse oder lockere Klemmen vorhanden sind.
Anschlussklemmen
Haltebügel
■Überprüfen des Batterieflüssigkeitsstands
Stellen Sie sicher, dass sich der Stand zwischen den Linien “UPPER LEVEL”
und “LOWER LEVEL” befindet.
Linie “UPPER LEVEL”
Linie “LOWER LEVEL”
Steht der Flüssigkeitsstand an oder
unter der Linie “LOWER LEVEL”, fül-
len Sie destilliertes Wasser nach.
■Nachfüllen von destilliertem WasserSchrauben Sie die Verschlusskappe ab.
Füllen Sie destilliertes Wasser
nach.
Wenn die Linie “UPPER LEVEL” nicht
zu erkennen ist, prüfen Sie den Flüssig-
keitsstand, indem Sie direkt auf die
Zelle schauen.
Setzen Sie die Verschlusskappe wieder auf und schrauben Sie sie ord-
nungsgemäß zu.
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Niedrig OK2
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■Vor dem Aufladen
Beim Aufladen produziert die Batterie entflammbares und explosives Wasserstoffgas.
Beachten Sie daher vor dem Aufladen Folgendes:
●Wird die Batterie im Fahrzeug aufgeladen, muss das Massekabel vorher abgeklemmt wer-
den.
●Achten Sie darauf, dass das Ladegerät beim An- und Abklemmen der Ladekabel an die
Batterie ausgeschaltet ist.
■Nach dem Aufladen/Wiederanklemmen der Batterie
Der Motor startet möglicherweise nicht. Gehen Sie wie folgt vor, um das System zu initialisie-
ren.
Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “P”.
Öffnen und schließen Sie eine der Türen.
Starten Sie den Motor erneut.
●Unmittelbar nach dem Wiederanklemmen der Batterie ist das Entriegeln der Türen mit
dem intelligenten Zugangs- und Startsystem eventuell nicht möglich. Ist dies der Fall, ver-
wenden Sie die Fernbedienung oder den mechanischen Schlüssel zum Ver-/Entriegeln der
Türen.
●Starten Sie den Motor mit dem Motorschalter im Modus ACCESSORY. Der Motor startet
eventuell nicht, wenn der Motorschalter ausges chaltet ist. Beim zweiten Versuch wird der
Motor jedoch normal funktionieren.
●Der Modus des Motorschalters wird vom Fahrzeug gespeichert. Wird die Batterie wieder
angeklemmt, schaltet das Fahrzeug den Modus des Motorschalters zurück in den Zustand
vor dem Abklemmen der Batterie. Schalten Sie den Motor vor dem Abklemmen der Batte-
rie auf jeden Fall aus. Seien Sie beim Ankle mmen der Batterie besonders vorsichtig, wenn
der Modus des Motorschalters vor einer Entladung der Batterie nicht bekannt ist.
Lässt sich der Motor mit beiden Methoden auch nach mehreren Versuchen nicht starten, set-
zen Sie sich mit einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
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6-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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WARNUNG
■Chemikalien in der Batterie
Batterien enthalten giftige und ätzende Sc hwefelsäure und können entflammbares und
explosives Wasserstoffgas produzieren. Befolgen Sie bei Arbeiten an oder in der Nähe der
Batterie die folgenden Vorsichtsmaßregeln, um das Risiko tödlicher oder schwerer Verlet-
zungen zu minimieren:
●Um Funkenbildung zu vermeiden, berühren Sie die Batteriepole nicht mit Werkzeugen.
●Rauchen Sie nicht und zünden Sie kein Streichholz in der Nähe der Batterie an.
●Vermeiden Sie Kontakt mit Augen, Haut oder Kleidung.
●Elektrolyt darf keinesfalls eingeatmet oder verschluckt werden.
●Tragen Sie bei Arbeiten in der Nähe der Batterie eine Schutzbrille.
●Halten Sie Kinder von der Batterie fern.
■Orte zum sicheren Aufladen der Batterie
Laden Sie die Batterie immer in einem offene n Bereich auf. Laden Sie die Batterie nicht in
einer Garage oder einem schlecht belüfteten Raum auf.
■Erste-Hilfe-Maßnahmen bei Kontakt mit Elektrolyt
●Bei Kontakt des Elektrolyts mit den Augen
Spülen Sie mindestens 15 Minuten lang die Augen mit klarem Wasser und suchen Sie
sofort einen Arzt auf. Wenn möglich, tragen Sie auf dem Weg zum nächsten Arzt weiter-
hin Wasser mit Hilfe eines Schwamms oder Tuchs auf.
●Bei Kontakt des Elektrolyts mit der Haut
Spülen Sie die betroffene Stelle gründlich mit Wasser ab. Wenn Sie danach noch immer
Schmerzen oder ein Brennen verspüren, suchen Sie sofort einen Arzt auf.
●Bei Kontakt mit Kleidung
Der Elektrolyt kann durch die Kleidung au f die Haut dringen. Legen Sie die Kleidung
umgehend ab und befolgen Sie, wenn nötig, die o. g. Schritte.
●Bei versehentlichem Verschlucken von Elektrolyt
Trinken Sie reichlich Wasser oder Milch. Suchen Sie sofort ärztliche Hilfe auf.
HINWEIS
■Beim Wiederaufladen der Batterie
Laden Sie die Batterie niemals bei laufendem Motor auf. Stellen Sie außerdem sicher, dass
alle Nebenverbraucher ausgeschaltet sind.
■Beim Nachfüllen von destilliertem Wasser
Vermeiden Sie ein Überfüllen. Während des Batterieladevorgangs überlaufendes Wasser
kann zu Korrosion führen.
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4986-3. Wartung in Eigenregie
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Falls eine Scheibenwaschanlage nicht funktioniert oder die entsprechende
Warnmeldung auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird, könnte der
Waschflüssigkeitsbehälter leer sein. Füllen Sie Waschflüssigkeit nach.
Waschflüssigkeit
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WARNUNG
■Nachfüllen von Waschflüssigkeit
Füllen Sie niemals Waschflüssigkeit nach, wenn der Motor heiß ist oder läuft, da die Wasch-
flüssigkeit Alkohol enthält und sich daher entzünden könnte, falls sie mit dem Motor u sw. in
Kontakt kommt.
HINWEIS
■Verwenden Sie keine anderen Flüssigkeiten außer Waschflüssigkeit
Verwenden Sie kein Seifenwasser oder Motor-Frostschutzmittel als Waschflüssigkeit.
Dadurch kann es zu Streifenbildung auf den lackierten Flächen des Fahrzeugs kommen.
■Verdünnen von Waschflüssigkeit
Verdünnen Sie die Waschflüssigkeit nach Bedarf mit Wasser.
Beachten Sie die Gefriertemperaturen, die au f dem Etikett der Waschflüssigkeitsflasche
angegeben sind.
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6-3. Wartung in Eigenregie
Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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Reifen
Kontrollieren Sie, ob die Reifen-Verschleißanzeiger an den Reifen zu sehen sind.
Überprüfen Sie die Reifen auch auf ungleichmäßigen Verschleiß, z. B. übermäßi-
gen Profilabrieb auf einer Seite der Lauffläche.
Prüfen Sie Zustand und Luftdruck des Reserverads, falls es nicht umgesetzt
wurde.Neue Lauffläche
Verschlissene Lauffläche
Reifen-Verschleißanzeiger
Die Position der Reifen-Verschleißanzeiger ist durch die Markierung “TWI” bzw. “ ” usw.
an den Seitenwänden der Reifen gekennzeichnet.
Ersetzen Sie die Reifen, falls die Reifen-Verschleißanzeiger zu sehen sind.
Richten Sie sich beim Austausch der Reifen oder Umsetzen der Räder nach
dem Wartungsplan und de m Laufflächenverschleiß.
Überprüfen der Reifen
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5006-3. Wartung in Eigenregie
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Setzen Sie die Räder in der gezeigten Reihenfolge um.
Um die Reifen gleichmäßig abzunutzen und ihre Lebensdauer zu verlängern,
empfiehlt Lexus, die Räder etwa alle 10000 km (Modelle mit Zweiradantrieb)
bzw. 5000 km (Modelle mit Allradantrieb) umzusetzen.
Vergessen Sie nach dem Umsetzen der Räder nicht, das Reifendruckkontroll-
system zu initialisieren. (Fahrzeug mit Reifendruckkontrollsystem)
Umsetzen von Rädern
Fahrzeuge mit Vorder- und Hinter-
reifen der gleichen Größe und ohne
normales ReserveradFahrzeuge mit Vorder- und Hinter-
reifen der gleichen Größe und mit
normalem Reserverad
Fahrzeuge mit Vorder- und Hinter-
reifen unterschiedlicher Größen
VornVorn
Vorn