Lexus IS300h 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)

2714-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
IS300h_EE(OM53C61E)
Puteþi modifica volumul semnalului sonor de avertizare ºi condiþiile de funcþionare
ale ecranului Lexus Display Audio.
Apãsaþi butonul „MENU” de pe controlerul Lexus Display Audio. (→P. 3 1 8 )
Selectaþi opþiunea „Setup” (setare) de pe ecranul „Menu” (meniu).
Selectaþi opþiunea „Vehicle” (autoturism) de pe ecranul „Setup” (setare).
Selectaþi opþiunea „LEXUS park assist” (sistem LEXUS de asistenþã la parcare)
de pe ecranul „Vehicle settings” (setãri autoturism).
Selectaþi butonul dorit.
Puteþi regla volumul pentru aver-
tizarea sonorã.
Pentru displayul senzorului Lexus
de asistenþã la parcare, poate fi
selectat activat sau dezactivat.
Puteþi seta displayul senzorilor
centrali faþã ºi spate ºi tonul aver-
tizãrii sonore.
■Senzorul Lexus de asistenþã la parcare poate fi folosit când
●Senzori centrali faþã:
• Butonul de pornire este în modul ON.
• Maneta schimbãtorului de viteze este în altã poziþie decât P sau R.
• Viteza autoturismului este sub 10 km/h (6 mph).
●Senzori laterali faþã:
• Butonul de pornire este în modul ON.
• Maneta schimbãtorului de viteze este în altã poziþie decât P.
• Viteza autoturismului este sub 10 km/h (6 mph).
(La orice vitezã, dacã maneta schimbãtorului de viteze se aflã în poziþia R)
●Senzorii laterali ºi centrali spate:
• Butonul de pornire este în modul ON.
• Maneta schimbãtorului de viteze este în poziþia R.
■Displayul senzorului Lexus de asistenþã la parcare
Când este detectat un obstacol în timp ce este utilizat sistemul de monitorizare a zonei din
spate, indicatorul de avertizare apare în colþul din dreapta sus al ecranului, chiar dacã
displayul a fost setat ca dezactivat.
Setarea senzorului Lexus de asistenþã la parcare
1
2
3
4
5
1
2
3

2724-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS300h_EE(OM53C61E)
■Informaþii referitoare la capacitatea de detectare a senzorilor
●Aria de acoperire a senzorilor se limiteazã la zonele din jurul colþurilor din faþã ºi barei de
protecþie spate ale autoturismului.
●Anumite condiþii ale autoturismului ºi ale mediului înconjurãtor pot afecta capacitatea
senzorului de a detecta corespunzãtor obstacole. Situaþiile speciale în care se poate
întâmpla acest lucru sunt enumerate mai jos.
• Senzorul este acoperit de murdãrie, zãpadã sau gheaþã. (Curãþarea senzorilor va
rezolva aceastã problemã.)
• Senzorul este îngheþat. (Dezgheþarea senzorilor va rezolva aceastã problemã.)
În special pe vreme rece, dacã un senzor este îngheþat, s-ar putea ca pe ecran sã
aparã un afiºaj atipic sau obstacolele sã nu fie detectate.
• Senzorul este acoperit.
• Autoturismul se înclinã foarte mult pe o parte.
• Pe un drum cu foarte multe denivelãri sau pe o pantã, pe pietriº sau pe iarbã.
• Sunt zgomote în jurul autoturismului din cauza claxoanelor altor autovehicule,
motoarelor motocicletelor, frânelor autovehiculelor de mare tonaj sau alte zgomote
puternice care emit unde ultrascurte.
• Mai existã în apropiere un autoturism echipat cu senzori de asistenþã la parcare.
• Senzorul a fost tratat cu un strat de spray sau udat de o ploaie torenþialã.
• Autoturismul este prevãzut cu un portfanion sau cu o antenã wireless pe aripã.
• Sunt instalate inelele de tractare.
• Bara de protecþie sau senzorul este supus(ã) unui impact puternic.
• Autoturismul se apropie de un viraj în pantã sau un viraj strâns.
• La temperaturi foarte ridicate sau foarte scãzute.
• Obstacolele care se aflã exact sub barele de protecþie nu sunt detectate.
• Dacã obstacolul ajunge prea aproape de senzor.
• S-a montat o suspensie (suspensie joasã etc.) care nu este produs original Lexus.
• S-ar putea ca persoanele care poartã anumite tipuri de îmbrãcãminte sã nu fie
detectate.
Pe lângã exemplele de mai sus, existã situaþii în care, din cauza formelor acestora, semnele
rutiere ºi alte obiecte pot fi considerate de senzor ca fiind mai apropiate decât sunt de fapt.
●Forma obstacolului poate împiedica senzorul sã-l detecteze. Aveþi deosebitã grijã la
urmãtoarele obstacole:
• Cabluri, garduri, frânghii etc.
• Bumbac, zãpadã ºi alte materiale care absorb undele sonore
• Obiecte cu unghiuri ascuþite
• Obstacole joase
• Obstacole înalte cu secþiuni superioare care ies în afarã spre autoturismul
dumneavoastrã
●În timpul utilizãrii, pot interveni urmãtoarele situaþii.
• În funcþie de forma obstacolului, precum ºi de alþi factori, distanþa de detectare poate fi
mai micã, respectiv s-ar putea ca detectarea sã nu fie posibilã.
• Dacã obstacolele se aflã prea aproape de senzor, acestea nu vor fi detectate.
• Între detectarea obstacolului ºi afiºare va fi o micã întârziere. Chiar ºi la viteze mici,
existã posibilitatea ca obstacolul sã intre în aria de acoperire a senzorilor înainte de
afiºare ºi declanºarea semnalului sonor de avertizare.
• Chiar dacã senzorul a detectat obiecte mici sau stâlpi subþiri, s-ar putea ca, pe mãsurã
ce se apropie de aceºtia, sã nu îi mai detecteze.
• S-ar putea sã nu auziþi semnalele sonore din cauza volumului sonor al sistemului audio
sau a zgomotelor produse de sistemul de aer condiþionat.
■Dacã pe afiºajul multi-informaþional apare un mesaj
→P. 511, 512

2734-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
IS300h_EE(OM53C61E)
AT E N Þ I E
■Când folosiþi senzorul Lexus de asistenþã la parcare
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
Nerespectarea acestor mãsuri poate duce imposibilitatea de a mai conduce autoturismul
în siguranþã ºi eventual la provocarea unui accident.
●Nu utilizaþi senzorul la viteze care depãºesc 10 km/h (6 mph).
●Aria de acoperire a senzorilor ºi timpul de reacþie sunt limitate. Când vã deplasaþi spre
înainte sau spre înapoi, din motive de siguranþã, verificaþi zona din jur (în special zonele
laterale ale autoturismului) ºi conduceþi încet, folosind frâna pentru a controla viteza
autoturismului.
●Nu instalaþi accesorii în aria de acoperire a senzorilor.
NOTÃ
■Când folosiþi senzorul Lexus de asistenþã la parcare
În urmãtoarele situaþii, sistemul nu va funcþiona corect din cauza unui senzor defect etc.
Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat pentru
verificarea autoturismului.
●Displayul senzorului Lexus de asistenþã la parcare clipeºte ºi se emite un bip atunci când
nu este detectat niciun obstacol.
●Dacã zona din vecinãtatea senzorului intrã în coliziune cu un obiect sau este supusã
unui impact puternic.
●Dacã bara de protecþie sau grila intrã în coliziune cu un obiect.
●Dacã displayul afiºeazã încontinuu fãrã bip, exceptând cazul în care avertizarea sonorã
a fost activatã.
●Dacã apare o eroare de afiºare, mai întâi trebuie verificat senzorul.
Dacã eroarea apare chiar dacã senzorul nu este murdar sau acoperit de gheaþã/
zãpadã, înseamnã cã probabil senzorul este defect.
■Observaþii la spãlarea autoturismului
Nu aplicaþii cantitãþi mari de apã sau aburi în zona senzorului.
În caz contrar, s-ar putea ca senzorul sã se defecteze.

2744-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS300h_EE(OM53C61E)
Imaginea zonei din spate este afiºatã
când schimbãtorul de viteze este în R ºi
butonul de pornire este în modul ON.
Sistemul de monitorizare a zonei din
spate este dezactivat când maneta
schimbãtorului de viteze este în orice altã
poziþie în afarã de R.
Când maneta schimbãtorului de viteze
este comutatã în poziþia R ºi este apãsat
orice buton de mod (de exemplu
„MENU”), sistemul de monitorizare a
zonei din spate este dezactivat, iar
ecranul este comutat în modul asociat
butonului apãsat.
Sistemul de monitorizare a zonei din spate∗
∗: Dacã existã în dotare
Sistemul de monitorizare a zonei din spate asistã ºoferul prin afiºarea liniilor
de ghidare ºi a imaginii din spatele autoturismului la rularea cu spatele, de
exemplu la parcare.
Figurile ce prezintã ecrane utilizate în acest text sunt simple exemple, putând sã
difere de imaginea efectiv afiºatã pe ecran.

2754-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
IS300h_EE(OM53C61E)
■Descrierea ecranului
Ecranul sistemului de monitorizare a zonei din spate va fi afiºat dacã maneta
schimbãtorului de viteze este comutatã în poziþia R în timp ce butonul de pornire
este în modul ON.
Linii lãþime autoturism
Linia indicã un traseu de ghidare când autoturismul se deplaseazã drept în marºarier.
Lãþimea afiºatã este mai mare decât cea efectivã a autoturismului.
Linii de ghidare pentru centrul autoturismului
Aceastã linie indicã centrul estimat al autoturismului pe sol.
Linia de ghidare pentru distanþã
Linia prezintã puncte aflate la aproximativ 0,5 m (1,5 ft.) (cu roºu) de centrul muchiei
barei de protecþie.
Linia de ghidare pentru distanþã
Linia prezintã distanþa din spatele autoturismului, un punct aflat la aproximativ 1 m
(3 ft.) (cu albastru) de muchia barei de protecþie.
Displayul senzorului Lexus de asistenþã la parcare (dacã existã în dotare)
Dacã este detectat un obstacol în timp ce senzorul Lexus de asistenþã la parcare este
activat, apare un display în colþul din dreapta sus al ecranului.
Utilizarea sistemului de monitorizare a zonei din spate
1
2
3
4
5

2764-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS300h_EE(OM53C61E)
■Zona afiºatã pe ecran
Sistemul de monitorizare a zonei din
spate afiºeazã o imagine a zonei din
spatele autoturismului vãzutã dinspre
bara de protecþie.
Pentru reglarea imaginii pe ecranul
sistemului de monitorizare a zonei din
spate. (→P. 3 2 9 )
• Zona afiºatã pe ecran poate varia în
funcþie de orientarea autoturismului.
• Obiectele care sunt aproape de
colþurile barei de protecþie sau sub
aceasta nu se vãd pe ecran.
• Camera este dotatã cu lentile
speciale. Distanþele care apar în
imaginile afiºate diferã de cele reale.
• Obiectele amplasate mai sus decât
camera nu pot fi afiºate pe ecran.
■Camera sistemului de monitorizare a zonei din spate
Camera sistemului de monitorizare a
zonei din spate este amplasatã dea-
supra plãcuþei de înmatriculare.
●Utilizarea camerei
Dacã lentilele camerei se murdãresc, imaginea transmisã nu va fi clarã. Dacã pe
lentile existã picãturi de apã, zãpadã sau noroi, curãþaþi-le cu apã ºi ºtergeþi-le cu
o lavetã moale. Dacã lentilele sunt foarte murdare, spãlaþi-le cu o soluþie de
curãþat neutrã ºi apoi clãtiþi-le.
Mãsuri de precauþie referitoare la sistemul de monitorizare a zonei din
spate
Colþurile barei de protecþie

2774-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
IS300h_EE(OM53C61E)
■Diferenþe între afiºaj ºi situaþia efectivã din teren
S-ar putea ca liniile de ghidare pentru distanþã ºi liniile de ghidare pentru lãþimea
autoturismului sã nu fie în realitate paralele cu liniile de demarcare ale spaþiului
de parcare, chiar dacã par a fi astfel. Verificaþi neapãrat vizual.
S-ar putea ca distanþele dintre liniile de ghidare pentru lãþimea autoturismului ºi
liniile de demarcare din stânga ºi dreapta ale spaþiului de parcare sã nu fie egale,
chiar dacã par a fi astfel. Verificaþi neapãrat vizual.
Liniile de ghidare pentru distanþã oferã o referinþã pentru suprafeþele de drum
plane. În oricare din urmãtoarele situaþii, existã o marjã de eroare între liniile de
ghidare fixe de pe ecran ºi distanþa/traiectoria efectivã.
●Când rampa din spatele autoturismului are o înclinaþie mare
Liniile de ghidare pentru distanþã vor
pãrea a fi mai apropiate de autoturism
decât sunt în realitate. Din acest motiv,
obiectele vor pãrea a fi mai departe
decât sunt în realitate. În acelaºi mod,
va exista o marjã de eroare între liniile
de ghidare ºi distanþa/traiectoria
efectivã.
●Când panta din spatele autoturismului are o înclinaþie mare
Liniile de ghidare pentru distanþã vor
pãrea a fi mai îndepãrtate de
autoturism decât sunt în realitate. Din
acest motiv, obiectele vor pãrea a fi
mai aproape decât sunt în realitate. În
acelaºi mod, va exista o marjã de
eroare între liniile de ghidare ºi
distanþa/traiectoria efectivã.

2784-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS300h_EE(OM53C61E)
●Când oricare din laturile autoturismului se înclinã
Când oricare din laturile autoturis-
mului se înclinã datoritã numãrului de
pasageri sau distribuþiei încãrcãturii,
existã o marjã de eroare între liniile de
ghidare fixe de pe ecran ºi distanþa
realã/traiectoria traseului.
■Când vã apropiaþi de obiecte tridimensionale
Liniile de ghidare pentru distanþã în spaþiul de parcare sunt afiºate în raport cu
suprafeþe plane (cum ar fi suprafaþa carosabilului). Nu este posibilã
determinarea poziþiilor obiectelor tridimensionale (cum ar fi vehiculele) cu
ajutorul liniilor de ghidare pentru distanþã. Când vã apropiaþi de un obiect
tridimensional ce iese în afarã (cum ar fi platforma unui camion), aveþi grijã la
urmãtoarele.
●Liniile de ghidare pentru distanþã
Verificaþi vizual zona din jurul
autoturismului ºi din spatele acestuia.
Pe ecran, se pare cã un camion este
parcat în punctul . Totuºi, în
realitate, dacã rulaþi în marºarier pânã
în punctul , veþi lovi camionul. Pe
ecran, punctul pare a fi mai
aproape, iar punctul mai departe.
Totuºi, în realitate, distanþa pânã la
punctele ºi este aceeaºi, iar
punctul este mai departe decât
punctele ºi .
O marjã de eroare
2
1
1
3
13
2
13

2794-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
IS300h_EE(OM53C61E)
■Linii lãþime autoturism
Verificaþi vizual zona din jurul autoturismului ºi din spatele acestuia. În cazul
prezentat mai jos, camionul pare a fi în afara liniilor de ghidare pentru lãþimea
autoturismului, iar autoturismul nu pare cã ar lovi camionul. Totuºi, s-ar putea ca
partea din spate a camionului sã intersecteze în realitate liniile de ghidare pentru
lãþimea autoturismului. În consecinþã, dacã rulaþi cu spatele ghidându-vã numai
dupã liniile de ghidare pentru lãþime, este posibil ca autoturismul sã loveascã
acel camion.
Linii lãþime autoturism

2804-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS300h_EE(OM53C61E)
■Dacã observaþi simptome neobiºnuite
Dacã observaþi unul dintre urmãtoarele simptome, gãsiþi cauza probabilã ºi
soluþia, apoi verificaþi din nou.
Dacã simptomul nu este rezolvat prin aplicarea soluþiei, adresaþi-vã unui dealer
autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
Lucruri pe care trebuie sã le ºtiþi
Cauzã probabilãSoluþie
Imaginea este dificil de vãzut
• Autoturismul se aflã într-o zonã întu-
necatã
• Temperatura din jurul lentilelor camerei
este ridicatã sau scãzutã
• Temperatura exterioarã este scãzutã
• Existã picãturi de apã pe camerã
• Plouã sau umiditatea este ridicatã
• Pe lentilele camerei s-au depus impu-
ritãþi (noroi etc.)
• Existã zgârieturi pe camerã
• Lumina soarelui sau a farurilor altor auto-
vehicule bate direct în lentilele camerei
• Autoturismul se aflã în lumina emisã de
lãmpi fluorescente, lãmpi cu sodiu, lãmpi
cu mercur etc.
Dacã situaþia se datoreazã uneia din
cauzele menþionate, aceasta nu indicã o
defecþiune.
Rulaþi în marºarier în timp ce verificaþi vizual
zona din jurul autoturismului. (Utilizaþi din
nou funcþia de asistenþã dupã ce se
îmbunãtãþesc condiþiile.)
Pentru reglarea imaginii pe ecranul sis-
temului de monitorizare a zonei din spate.
(→P. 3 2 9 )
Imaginea este neclarã
Pe lentilele camerei s-au depus murdãrie
sau impuritãþi (cum ar fi picãturi de apã,
zãpadã, noroi etc.).Curãþaþi lentilele camerei cu apã ºi ºtergeþi-
le cu o lavetã moale.
Spãlaþi cu soluþie de sãpun neutru dacã
murdãria persistã.
Imaginea este dereglatã
Camera sau zona din jurul acesteia a fost
supusã unui impact puternic.Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau
oricãrui atelier service specializat pentru
verificarea autoturismului.
Liniile de ghidare fixe sunt decalate foarte mult
• Autoturismul este înclinat (autoturism
foarte încãrcat, presiune scãzutã în
anvelopã din cauza unei pene etc.)
• Autoturismul se aflã pe o suprafaþã încli-
natã.
Dacã acestea sunt cauzele, nu indicã o
defecþiune. Rulaþi încet înapoi, verificând
vizual zona din jurul autoturismului.
Poziþia camerei este dereglatã.
Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau
oricãrui atelier service specializat pentru
verificarea autoturismului.