tow Lexus IS300h 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

2064-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Kiedy pojazd jest zatrzymany
Nie wciskaç niepotrzebnie peda∏u przyspieszenia.
Je˝eli dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P lub
N, samochód mo˝e nagle i niespodziewanie ruszyç, co grozi spowodowaniem
wypadku.
W celu zapobiegania wypadkom wskutek toczenia si´ samochodu, kiedy po-
jazd jest unieruchomiony i lampka kontrolna „READY” si´ Êwieci, nale˝y mieç
zawsze wciÊni´ty peda∏ hamulca zasadniczego i je˝eli to konieczne, uruchomiç
hamulec postojowy.
Po zatrzymaniu samochodu na pochy∏oÊci, w celu unikni´cia jego przemiesz-
czania si´, nale˝y zawsze wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego i je˝eli jest
to konieczne uruchomiç hamulec postojowy.
Unikaç pracy silnika na nadmiernych obrotach.
Wysoka pr´dkoÊç obrotowa silnika, gdy samochód nie porusza si´, mo˝e do-
prowadziç do silnego rozgrzania uk∏adu wydechowego, co w pobli˝u pal-
nych materia∏ów stwarza ryzyko po˝aru.
Po zaparkowaniu samochodu
Nie nale˝y pozostawiaç okularów, zapalniczek, pojemników aerozolowych
ani puszek z napojami we wn´trzu samochodu pozostawionego w upalny
dzieƒ, w miejscu silnie nas∏onecznionym.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia grozi nast´pujàcymi konsekwencjami:
• Mo˝e dojÊç do wycieku gazu z zapalniczki lub pojemnika aerozolowego,
gro˝àc po˝arem.
• Na skutek wysokiej temperatury we wn´trzu samochodu mo˝e dojÊç do deforma-
cji lub p´kni´cia wykonanych z tworzywa soczewek i oprawek okularów.
• Puszki z napojami mogà p´knàç, powodujàc rozpryÊni´cie si´ p∏ynu we wn´trzu
samochodu, co dodatkowo grozi spowodowaniem zwarç w instalacji elektrycznej.
Nie nale˝y pozostawiaç zapalniczek w samochodzie. Je˝eli zapalniczka znajdu-
je si´ w schowku lub na pod∏odze, mo˝e zostaç przypadkowo zapalona podczas
wk∏adania baga˝u lub regulacji ustawienia fotela, powodujàc po˝ar.
Do szyby przedniej i innych szyb samochodu nie nale˝y mocowaç ˝adnych
elementów samoprzylepnych, a na desce rozdzielczej nie nale˝y umieszczaç
˝adnych pojemników, na przyk∏ad odÊwie˝aczy powietrza. Przedmioty takie
mogà zadzia∏aç jak soczewki i spowodowaç po˝ar w samochodzie.
Nie pozostawiaç otwartych drzwi lub szyb, je˝eli zakrzywiona szyba pokryta jest
metalizowanà folià, w szczególnoÊci srebrzystà. Odbijanie i skupianie przez szy-
b´ promieni s∏onecznych mo˝e spowodowaç po˝ar w samochodzie.
Po zaparkowaniu nale˝y zawsze uruchomiç hamulec postojowy, przestawiç
dêwigni´ przek∏adni nap´dowej wpo∏o˝enie P, wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad
nap´dowy i zamknàç samochód.
Nie pozostawiaç bez nadzoru samochodu, gdy Êwieci si´ lampka kontrolna
stanu gotowoÊci „READY”.
Gdy samochód zaparkowany jest z wybranym po∏o˝eniem P dêwigni prze-
k∏adni nap´dowej, ale hamulec postojowy nie jest uruchomiony, mo˝e on za-
czàç si´ przemieszczaç i doprowadziç do wypadku.
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy pracuje, a tak˝e bezpoÊrednio po jego wy-
∏àczeniu, nie nale˝y dotykaç elementów uk∏adu wydechowego.
Grozi to oparzeniem.
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:34 Page 206

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy207
4
Jazda
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Drzemka w samochodzie
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy powinien byç zawsze wy∏àczony. W przeciw-
nym wypadku przypadkowe poruszenie dêwigni przek∏adni nap´dowej lub
naciÊni´cie peda∏u przyspieszenia mo˝e doprowadziç do wypadku lub mo˝e
dojÊç do po˝aru na skutek przegrzania hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Ponadto w przypadku postoju w miejscu s∏abo wentylowanym do wn´trza sa-
mochodu mogà przedostawaç si´ gazy spalinowe i w rezultacie mo˝e dojÊç
do Êmierci lub powa˝nego zagro˝enia dla zdrowia.
Hamowanie
Gdy hamulce sà mokre, zachowywaç zwi´kszonà ostro˝noÊç podczas
jazdy.
Mokre hamulce powodujà wyd∏u˝enie drogi hamowania oraz mogà
wystàpiç ró˝nice si∏y hamowania kó∏ po obu stronach pojazdu. Równie˝
hamulec postojowy mo˝e nie doÊç skutecznie unieruchomiç samochód.
W razie utraty wspomagania w elektronicznie sterowanym uk∏adzie
hamulcowym nie nale˝y jechaç zbyt blisko za poprzedzajàcym pojazdem
oraz nale˝y unikaç wymagajàcych u˝ywania hamulców zjazdów w dó∏
wzniesienia i ostrych skr´tów.
W takim przypadku hamowanie jest mo˝liwe, lecz wymaga znacznie
silniejszego ni˝ zwykle nacisku na peda∏. Ponadto droga hamowania
mo˝e byç d∏u˝sza. Nale˝y niezw∏ocznie zleciç napraw´ hamulców.
Uk∏ad hamulcowy ma 2 niezale˝ne obwody hydrauliczne. W przypadku
awarii jednego obwodu, drugi obwód b´dzie nadal dzia∏aç. NaciÊni´cie
peda∏u hamulca zasadniczego wymagaç wtedy b´dzie wi´kszej si∏y ni˝
zwykle, a tak˝e wyd∏u˝y si´ droga hamowania. Nale˝y niezw∏ocznie zle-
ciç napraw´ hamulców.
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:34 Page 207

2084-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Podczas jazdy
Nie nale˝y naciskaç równoczeÊnie peda∏u przyspieszenia i peda∏u hamulca
zasadniczego, gdy samochód jedzie, poniewa˝ mo˝e to spowodowaç
ograniczenie momentu nap´dowego dostarczanego z hybrydowego uk∏adu
nap´dowego.
Nie nale˝y u˝ywaç peda∏u przyspieszenia wraz z peda∏em hamulca za-
sadniczego do utrzymywania samochodu nieruchomo na pochy∏oÊci.
Parkowanie samochodu
Nale˝y zawsze uruchomiç hamulec postojowy i przestawiç dêwigni´ przek∏ad-
ni nap´dowej w po∏o˝enie P. W przeciwnym wypadku samochód mo˝e niespo-
dziewanie przemieÊciç si´, szczególnie w razie przypadkowego naciÊni´cia
peda∏u przyspieszenia.
Unikaç ryzyka uszkodzenia samochodu
Nie nale˝y przytrzymywaç kierownicy w skrajnym po∏o˝eniu przez d∏u˝szy czas.
Grozi to uszkodzeniem silnika elektrycznego wspomagania w uk∏adzie
kierowniczym.
Podczas jazdy po wyboistej nawierzchni nale˝y utrzymywaç jak najmniejszà
pr´dkoÊç, aby uniknàç ryzyka uszkodzenia kó∏, podwozia itp.
W razie przebicia opony podczas jazdy
W razie przebicia lub uszkodzenia opony mogà wystàpiç ni˝ej wyszczególnione
objawy. W takiej sytuacji nale˝y, mocno trzymajàc kierownic´ i powoli naciska-
jàc peda∏ hamulca zasadniczego, doprowadziç do zatrzymania samochodu.
Utrzymanie kontroli nad samochodem mo˝e byç trudne.
Samochód b´dzie generowaç nietypowe odg∏osy lub drgania.
Samochód b´dzie zachowywaç si´ w sposób nietypowy.
Szczegó∏y dotyczàce post´powania w przypadku przebicia opony
(
S. 610, 625)
Po natkni´ciu si´ na zalanà drog´
Nie nale˝y jechaç po zalanej drodze bezpoÊrednio po obfitym deszczu itp.
Mo˝e to doprowadziç do powa˝nych uszkodzeƒ samochodu.
ZgaÊni´cia silnika
Zwarcia w instalacji elektrycznej
Uszkodzenia silnika przez zalanie wodà
Je˝eli samochód uleg∏ zalaniu, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Lexusa lub z innym specjalistycznym warsztatem w celu sprawdzenia:
Dzia∏ania uk∏adu hamulcowego
Zmiany poziomu i jakoÊci oleju i p∏ynów znajdujàcych si´ w silniku, hybrydo-
wej przek∏adni nap´dowej, tylnym dyferencjale itp.
Smarowania wa∏u nap´dowego, ∏o˝ysk i po∏àczeƒ uk∏adu zawieszenia
(gdzie jest to mo˝liwe) oraz dzia∏ania przegubów kulowych, ∏o˝ysk itp.
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:34 Page 208

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy209
4
Jazda
Przewo˝enie ∏adunku i baga˝u
Nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych zaleceƒ dotyczàcych bezpiecznego
roz∏o˝enia ∏adunku, jego obj´toÊci i masy.
Czego nie wolno przewoziç w baga˝niku
Ni˝ej wymienione przedmioty przewo˝one w baga˝niku stwarzajà zagro˝enie
po˝arowe.
Kanistry z benzynà
Pojemniki aerozolowe
Ârodki ostro˝noÊci przy przewo˝eniu baga˝u
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do utraty mo˝liwoÊci prawid∏owego
naciskania peda∏ów bàdê ograniczenia widocznoÊci, jak równie˝ mo˝e na-
raziç kierowc´ lub pasa˝erów na uderzenie, co stwarza ryzyko wypadku.
Gdy tylko to mo˝liwe, baga˝e i ∏adunki powinny byç przewo˝one w baga˝niku.
Aby zapobiec przed przesuwaniem si´ ∏adunku i baga˝u do przodu podczas
hamowania samochodu, nie nale˝y niczego ustawiaç w stosy w baga˝niku.
Przewo˝ony ∏adunek i baga˝ powinien znajdowaç si´ mo˝liwie blisko
pod∏ogi.
Po z∏o˝eniu oparç tylnych foteli d∏ugich przedmiotów nie nale˝y umiesz-
czaç bezpoÊrednio za przednimi fotelami.
Nigdy nie zezwalaç na przewo˝enie kogokolwiek w powi´kszonym ba-
ga˝niku. Nie jest on przeznaczony do przewo˝enia pasa˝erów. Powinni
oni zawsze byç przewo˝eni na fotelach z odpowiednio zapi´tymi pasami.
W ni˝ej wymienionych miejscach nie nale˝y umieszczaç przewo˝onych
baga˝y ani jakichkolwiek innych przedmiotów.
• W okolicy stóp kierowcy
• Na przednim fotelu pasa˝era lub na fotelach tylnych (uk∏adane jeden
na drugim)
• Na tylnej pó∏ce baga˝owej
• W okolicy zespo∏u wskaêników
• Na desce rozdzielczej
• Przed ekranem systemu audio (w niektórych wersjach) lub wyÊwietlaczem
10,3” (w niektórych wersjach)
Wszystkie przewo˝one w kabinie samochodu przedmioty powinny byç
zabezpieczone przed przemieszczaniem si´.
Obcià˝enie samochodu i sposób rozmieszczenia baga˝u
Nie nale˝y przekraczaç maksymalnych dopuszczalnych obcià˝eƒ pojazdu.
¸adunek nale˝y rozmieÊciç równomiernie.
Nieprawid∏owe rozmieszczenie baga˝u mo˝e utrudniç kierowanie i hamo-
wanie, co stwarza ryzyko Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:34 Page 209

2104-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Holowanie przyczepy (wersje bez przysto-
sowania do holowania przyczepy)
Lexus nie zaleca holowania przyczepy tym samochodem. Nie zaleca
równie˝ montowania haka holowniczego lub uchwytów na wózek
inwalidzki, skuter, rower itp. Samochód ten nie jest przystosowany do
holowania przyczepy lub stosowania uchwytów mocujàcych.
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:34 Page 210

Dopuszczalne obcià˝enia
Przed przystàpieniem do holowania przyczepy nale˝y sprawdziç, jaka
jest dopuszczalna masa ca∏kowita przyczepy, którà mo˝e holowaç ten
samochód, dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu, dopuszczalny na-
cisk osi jezdnej oraz dopuszczalny nacisk na hak holowniczy. (
S. 644)
Hak holowniczy
Zalecane jest montowanie oryginalnych haków holowniczych Lexus.
Dopuszczalne jest stosowanie haków holowniczych pochodzàcych
od innych producentów, je˝eli jakoÊcià odpowiadajà oryginalnemu.
Jak ograniczyç ryzyko wypadku
Podczas holowania przyczepy samochód zachowuje si´ inaczej ni˝
zwykle. Trzy najcz´stsze przyczyny wypadków drogowych powodo-
wanych przez pojazdy holujàce przyczepy to: b∏àd kierowcy, nad-
mierna pr´dkoÊç i przecià˝enie ∏adunkiem.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy211
4
Jazda
Obcià˝enie holowanà przyczepà ma negatywny wp∏yw na w∏asnoÊci
jezdne, zachowanie si´ samochodu na drodze oraz jego trwa∏oÊç, jak
równie˝ podnosi zu˝ycie paliwa. Aby jazda by∏a bezpieczna i nie od-
bywa∏a si´ z uszczerbkiem dla komfortu, nale˝y przestrzegaç zasad
w∏aÊciwego korzystania z poszczególnych funkcji samochodu oraz
prowadziç go ostro˝nie. Uszkodzenia lub usterki powsta∏e w wyniku jazdy
z przyczepà w celach zarobkowych nie sà obj´te gwarancjà fabrycznà.
W celu uzyskania szczegó∏owych informacji na temat dodatkowych
wymagaƒ przepisów prawa, obowiàzujàcych w niektórych krajach,
przed holowaniem samochodu nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Lexusa lub innego specjalistycznego warsztatu.
Holowanie przyczepy (wersje z przystoso-
waniem do holowania przyczepy)
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:34 Page 211

Opony
Do holowania nale˝y podwy˝szyç ciÊnienie w ogumieniu o 20,0 kPa
(0,2 kG/cm
2lub bar) w stosunku do ciÊnienia zalecanego. (S. 652)
CiÊnienie w oponach przyczepy powinno mieç wartoÊç zalecanà przez pro-
ducenta, odpowiednio do jej masy ca∏kowitej.
W okresie docierania samochodu
Lexus zaleca, aby przez pierwszych 800 km przebiegu samochodu z nowymi
podzespo∏ami uk∏adu nap´dowego nie holowaç przyczepy.
Przygotowanie do holowania przyczepy
Nale˝y upewniç si´, czy nie zosta∏o przekroczone dopuszczalne obcià˝enie
haka i kuli zaczepu. Nale˝y mieç na uwadze, ˝e obcià˝enie sprz´gu przy-
czepy b´dzie sumowane z obcià˝eniem wywieranym na pojazd. Nale˝y si´
tak˝e upewniç, czy holowana masa nie przekracza maksymalnego dopusz-
czalnego obcià˝enia osi.
Nale˝y upewniç si´, czy ∏adunek na przyczepie jest prawid∏owo zabezpie-
czony.
Je˝eli przy u˝yciu zwyk∏ych lusterek wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest
niewystarczajàca, konieczne jest zamontowanie dodatkowych lusterek
zewn´trznych. Zewn´trzne ramiona tych lusterek nale˝y ustawiç tak, aby
zapewnia∏y dobrà widocznoÊç do ty∏u.
Obs∏uga techniczna
Ze wzgl´du na dodatkowe obcià˝enie samochód je˝d˝àcy z przyczepà wy-
maga cz´stszych przeglàdów i obs∏ugi okresowej ni˝ podczas normalnej jazdy.
Po przejechaniu oko∏o 1000 km z przyczepà nale˝y dociàgnàç wszystkie
Êruby mocujàce hak i jego wsporniki.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy215
4
Jazda
Je˝eli wzmocnienie tylnego zderzaka wykonane jest ze stopów lekkich
Nie wolno dopuÊciç, aby wzmocnienie tylnego zderzaka styka∏o si´ bezpo-
Êrednio ze stalowymi wspornikami haka holowniczego. Na styku elementów
stalowych i aluminiowych nast´puje reakcja chemiczna (korozja elektroche-
miczna), doprowadzajàc do os∏abienia wytrzyma∏oÊci stykajàcych si´ cz´Êci
oraz ich uszkodzenia. Podczas montowania stalowego haka holowniczego
nale˝y powierzchnie styku wsporników pokryç farbà antykorozyjnà.
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:34 Page 215

Samochód z przyczepà prowadzi si´ nieco inaczej ni˝ samochód bez
przyczepy. Holujàc przyczep´, aby uniknàç wypadku, Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a, nale˝y pami´taç o nast´pujàcych zasadach:
Sprawdzanie po∏àczeƒ elektrycznych Êwiate∏ przyczepy
Przed rozpocz´ciem jazdy, podczas krótkich przerw w czasie jazdy
i po jej zakoƒczeniu nale˝y sprawdziç wszystkie po∏àczenia pojazdu
z przyczepà oraz dzia∏anie Êwiate∏.
Przeçwiczenie jazdy z przyczepà
Przed przystàpieniem do w∏aÊciwego holowania dobrze jest prze-
çwiczyç w bezpiecznym miejscu manewry skr´cania, zatrzymywa-
nia si´ i cofania, a˝ do nabrania wprawy w ich wykonywaniu.
Przy cofaniu samochodu z przyczepà kierownic´ nale˝y obracaç
w kierunku przeciwnym do zamierzonego skr´tu przyczepy. Nale-
˝y jà obracaç powoli, aby zminimalizowaç mo˝liwoÊç nieprawid∏o-
wego manewru. Dobrze jest zapewniç sobie pomoc drugiej osoby,
ograniczajàc w ten sposób ryzyko kolizji.
Zwi´kszony odst´p od poprzedzajàcego pojazdu
Prowadzàc samochód z przyczepà, nale˝y na ka˝de 10 km/h
pr´dkoÊci jazdy zwi´kszaç odst´p od poprzedzajàcego pojazdu,
przynajmniej o d∏ugoÊç samochodu ∏àcznie z przyczepà. Unikaç
gwa∏townego hamowania, które mo˝e spowodowaç poÊlizg i utrat´
panowania nad pojazdem. Szczególnie dotyczy to mokrej lub Êliskiej
nawierzchni.
Gwa∏towne przyspieszanie / skr´canie / pokonywanie zakr´tów
Przy zbyt ciasnym skr´cie przyczepa mo˝e uderzyç w samochód.
Przed zakr´tem nale˝y stopniowo zwolniç, unikajàc nag∏ego hamo-
wania. Zakr´ty pokonywaç ostro˝nie i z niewielkà pr´dkoÊcià.
Uwagi dotyczàce skr´cania
Przy skr´caniu ko∏a przyczepy podà˝ajà po ∏uku po∏o˝onym bli˝ej
Êrodka krzywizny ni˝ ko∏a samochodu. W celu skompensowania tego
nale˝y jechaç po ∏uku o wi´kszym promieniu ni˝ normalnie.
2164-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Wskazówki
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:34 Page 216

Wa˝ne informacje dotyczàce stabilnoÊci
Ko∏ysanie samochodu spowodowane bocznym wiatrem i nierównà
nawierzchnià utrudnia prowadzenie samochodu. Pojazd mo˝e rów-
nie˝ zabujaç si´ gwa∏townie na skutek podmuchu wywo∏ywanego
przez mijane autobusy lub du˝e ci´˝arówki. Podczas poruszania si´
obok takich pojazdów nale˝y cz´sto sprawdzaç drog´ za samocho-
dem. W przypadku rozko∏ysania przyczepy nale˝y mocno trzymaç
kierownic´ i natychmiast zaczàç stopniowo redukowaç pr´dkoÊç.
Podczas hamowania utrzymywaç prostoliniowy tor jazdy.
Wyprzedzanie innych pojazdów
Nale˝y pami´taç o d∏ugoÊci holowanej przyczepy. Przed zmianà pa-
sa ruchu konieczne jest upewnienie si´, czy odst´py pomi´dzy pojaz-
dami sà wystarczajàco du˝e.
Przek∏adnia nap´dowa
W celu zachowania skutecznoÊci hamowania silnikiem, podczas
jazdy ze stromego wzniesienia, nie nale˝y dêwignià przek∏adni
nap´dowej wybieraç po∏o˝enia D. Gdy wybrany jest tryb S, dêwignia
przek∏adni nap´dowej powinna byç w zakresie „4”. (
S. 229)
Gdy silnik ulega przegrzaniu
Przy temperaturze otoczenia przekraczajàcej 30°C, podczas d∏ugo-
trwa∏ej jazdy pod stromà gór´, silnik samochodu holujàcego przycze-
p´ mo˝e ulegaç przegrzaniu. Gdy wskaênik temperatury p∏ynu
w uk∏adzie ch∏odzenia zacznie sygnalizowaç przegrzewanie, nale˝y
natychmiast wy∏àczyç klimatyzacj´, zjechaç na pobocze i zatrzymaç
si´ w bezpiecznym miejscu. (
S. 636)
Parkowanie samochodu
Na czas postoju pod ko∏a samochodu i przyczepy nale˝y zawsze
podk∏adaç kliny blokujàce. Uruchomiç z pe∏nà si∏à hamulec postojowy
i przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy217
4
Jazda
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:34 Page 217

2184-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Unikanie kolizji lub zranienia
Nie wolno holowaç przyczepy tym samochodem, gdy ma on za∏o˝one ko∏o
z oponà doraênie uszczelnionà za pomocà zestawu naprawczego.
Pr´dkoÊç jazdy z przyczepà
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci obowiàzujàcych samochody holujàce
przyczep´.
Przed zjazdem ze stromego lub d∏ugiego wzniesienia
Zmniejszyç pr´dkoÊç i zredukowaç prze∏o˝enie. Nie redukowaç prze∏o˝enia
zbyt gwa∏townie.
U˝ywanie hamulców
Nie naciskaç zbyt d∏ugo lub zbyt cz´sto peda∏u hamulca zasadniczego. Mo˝e
to doprowadziç do przegrzania hamulców lub zmniejszenia ich skutecznoÊci.
Dotyczy pojazdów z awaryjnym zestawem naprawczym do ogumienia
(w niektórych wersjach)
Nie nale˝y holowaç niczego, jeÊli zamontowana w pojeêdzie opona, by∏a
naprawiana z u˝yciem awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia.
Obcià˝enie opony mo˝e spowodowaç jej uszkodzenie.
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:34 Page 218