MAZDA MODEL 2 2020 Manual del propietario (in Spanish)

3. Una vez que las líneas de ancho de vehículo y los laterales del espacio de
estacionamiento a la izquierda y derecha estén paralelos, ender ece las ruedas y de
marcha atrás lentamente en el espacio de estacionamiento. Conti núe verificando los
alrededores del vehículo y luego detenga el vehículo en la mejo r posición posible. (Si el
espacio de estacionamiento tiene líneas de división, verifique que las líneas de guía de
ancho del vehículo estén paralelas entre sí.)

(Condición real)(Exhibici

Rango de la imagen de pantalla exhibida
(Condición real)
(Exhibici

Visualización/iconoContenido
Advertencias del sistema de control de
puntos ciegos (BSM)Indica en qué momento se ha
accionado la alerta de tránsito
cruzando atrás (RCTA).
Para más detalles, consulte la sección Alerta de tránsito cru‐
zando atrás (RCTA).
Consulte la sección Alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA)
en la página 4-135.
NOTA
La indicación de detección de obstrucción del sensor de estacionamiento no se muestra.
Cambie la visualización en pantalla a la vista superior/vista trasera si se activa el sonido
de advertencia del sensor de estacionamiento.
La pantalla de la vista panorámica trasera muestra la imagen de la parte trasera del
vehículo en formato panorámico y corrige la imagen para ayudar a detectar cualquier
obstáculo que se aproxime desde el lateral. Por lo tanto, es diferente de la imagen real.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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▼Margen de error entre l
a superficie del camino en la pantalla y la superficie actual
de camino
Puede haber un margen de error entre la superficie del camino q ue aparece en la pantalla y
la superficie real del camino. Un margen de error en la distanc ia percibida puede resultar en
un accidente, por lo tanto tenga en cuenta las siguientes condi ciones que pueden producir
fácilmente errores en la distancia percibida.

El vehículo se inclina debido al peso de los pasajeros y la carga.
Si el vehículo está inclinado, las obstrucciones tomadas por la cámara pueden aparecer más
lejos o más cerca que la distancia real desde el vehículo.
Cámara delantera
Obstáculo
Margen de error
Cámara lateral
Obstáculo
Margen de error
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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Cámara trasera
ObstáculoMargen de error

Hay una subida o una bajada en el camino en la parte delantera
o trasera del vehículo
Si hay una subida o una bajada en el camino delante o detrás del vehículo, las obstrucciones
tomadas por la cámara pueden aparecer más lejos o cerca que la distancia real desde el
vehículo.
Cámara delantera
A A
B B
Obstáculo real
Obstáculo real
A: Distancia al obstáculo que se muestra en la pantalla
B: Distancia real del obstáculo al vehículo El obstáculo se
muestra en la pantalla
El obstáculo se
muestra en la pantalla
Aparece más lejos que
la distancia real
Aparece más cerca
que la distancia real
Cámara lateral
A
A
B B
Obstáculo real
Obstáculo real
A: Distancia al obstáculo que se muestra en la pantalla
B: Distancia real del obstáculo al vehículo El obstáculo se
muestra en la pantalla
El obstáculo se
muestra en la pantalla
Aparece más lejos que
la distancia real
Aparece más cerca
que la distancia real
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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Cámara trasera
A
AB
B
Obstáculo real
Obstáculo real
A: Distancia al obstáculo que se muestra en la pantalla
B: Distancia real del obstáculo al vehículo
El obstáculo se muestra en la pantalla
El obstáculo se
muestra en la pantalla
Aparece más lejos que
la distancia real
Aparece más cerca
que la distancia real
NOTA
Si el vehículo está en una pendiente, las obstrucciones tomadas por la cámara pueden
aparecer más lejos o más cerca que la distancia actual desde el vehículo.

Objeto tridimensional en la parte delantera o trasera del vehíc
ulo
Debido a que se exhiben las líneas de guía del extremo delantero del vehículo (cámara
lateral) o las líneas de guía de distancia (cámara trasera) bas ándose en una superficie plana,
la distancia al objeto tridimens ional exhibido en la pantalla es diferente de la distancia real.
Cámara lateral
(Condición real)(Exhibici

Cámara trasera
(Condición real)
Distancia medida mediante sensores en la pantalla A > B > CDistancia real B > C = A A
A
B
B
C
C
(Exhibici

Cámara de detección delantera (FSC)*
Su vehículo está equipado con una cámara sensora hacia adelante (FSC). La cámara sensora
hacia adelante (FSC) está ubicada cerca del espejo retrovisor y es usada por los siguientes
sistemas.
Sistema de control de luces de carretera (HBC)
Faros LED adaptativos (ALH)
Alerta de atención de conductor (DAA)
Sistema de aviso de cambio de carril (LDWS)
Sistema de asistencia de mantenimiento en carril (LAS) y sistem a de advertencia de
abandono de carril (LDWS)
Sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR)
Soporte de freno de ci udad inteligente avanzado (Advanced SCBS)
Sistema de ayuda inteligente para el frenado en la ciudad [Avan ce] (SCBS F)
Sistema de ayuda inteligente para el frenado (SBS)
La cámara sensora hacia adelante (FSC) determina las condicione s adelante del vehículo al
viajar durante la noche y detecta los carriles de tránsito. La distancia en la que la cámara
sensora hacia adelante (FSC) puede detectar objetos varía depen diendo de las condiciones
de alrededor.
ADVERTENCIA
No modifique la suspensión:
Si se cambia la altura o inclinación del vehículo, el sistema no podrá detectar los vehículos
delante suyo. Esto resultará en que el sistema no funcionará normalmente o funcione por
error, lo cual puede producir un accidente grave.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-216*Algunos modelos
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PRECAUCIÓN
No aplique accesorios, adhesivos o películas en el parabrisas cerca de la cámara sensora
hacia adelante (FSC).
Si el área situada delante del objetivo de la cámara de detección delantera (FSC) está
obstruida, el sistema no funcionará correcta mente. Por consiguiente, cada sistema podría
no funcionar normalmente lo que podría provocar un accidente inesperado.
 No desarmar o modificar la cámara de detección delantera (FSC).
Desarmar o modificar la cámara de detección delantera (FSC) provocará un
funcionamiento incorrecto o un error de func ionamiento. Por consiguiente, cada sistema
podría no funcionar normalmente lo que po dría provocar un accidente inesperado.
 Ponga atención con los siguientes cuidados pa ra asegurarse el funcionamiento correcto de
la cámara sensora hacia adelante (FSC).
 Tenga cuidado de no rayar el objetivo de la cámara sensora hacia adelante (FSC) ni
permitir que se ensucie.
 No desmonte la cubierta de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
 No coloque objetos que reflejen luz en el panel de instrumentos.
 Mantenga siempre limpio el vidrio del parabrisas alrededor de la cámara limpiando el
polvo o el empañamiento. Use el desempañ ador de parabrisas para eliminar el
empañamiento del parabrisas.
 Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para
limpiar el interior del parabr isas alrededor de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
 Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda antes de
realizar reparaciones alred edor de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
 La cámara sensora hacia adelante (FSC) está instalada en el parabrisas. Consulte a un
técnico experto, le recomendamos un técnic o autorizado Mazda para cambiar y reparar
el parabrisas.
 Cuando limpie el parabrisas, no permita que limpiadores de cristales o líquidos de
limpieza similares hagan contacto con el obje tivo de la cámara sensora hacia adelante
(FSC). Además, no toque el objetivo de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
 Al realizar reparaciones alrededor del espejo re trovisor, consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado Mazda.
 Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda respecto
a la limpieza del objetivo de la cámara.
 No golpee o aplique demasiada fuerza a la cámara sensora hacia adelante (FSC) o el
área alrededor de ella. Si se golpea fuerte la cámara de detección delantera (FSC) o si hay
rajaduras o daños causados por piedras que vu elan o suciedad a su alrededor, deje de
usar los siguientes sistemas y consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
 Sistema de control de luces de carretera (HBC)
Al conducir
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Faros LED adaptativos (ALH)
 Sistema de aviso de cambio de carril (LDWS)
 Alerta de atención de conductor (DAA)
 Sistema de asistencia de mantenimiento en carril (LAS) y sistema de advertencia de
abandono de carril (LDWS)
 Sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR)
 Soporte de freno de ciudad inteligente avanzado (Advanced SCBS)
 Sistema de ayuda inteligente para el f renado en la ciudad [Avance] (SCBS F)
 Sistema de ayuda inteligente para el frenado (SBS)
 La dirección en que se apunta la cámara se nsora hacia adelante (FSC) ha sido ajustada
con precisión. No cambie la posición de in stalación de la cámara sensora hacia adelante
(FSC) ni la desmonte. De lo contrario, podr ía resultar en daños o malfuncionamientos.
 Use siempre neumáticos para todas las rued as que sean del tamaño especificado, y el
mismo fabricante, marca y diseño. Además, no use neumáticos con patrones de desgaste
diferentes en el mismo vehículo ya que el sistema podría no funcionar normalmente.
 La cámara de detección delantera (FSC) incluye una función para detectar un parabrisas
sucio e informar al conductor; sin embargo, dependiendo de las condiciones, podría no
detectar bolsas de compras, hielo o nieve en el parabrisas. En esos casos, el sistema no
podría determinar precisamente un vehícu lo delante de Ud. y podría no funcionar
normalmente. Conduzca siempre cuidadosam ente y preste atención al camino por
delante.
NOTA
En los siguientes casos, la cámara de detección delantera (FSC) no podrá detectar
objetos correctamente, y cada sistema será incapaz de funcionar normalmente.
La altura del vehículo delante del suyo es baja.
Conduce su vehículo a la misma velocidad que el vehículo delante del suyo.
Los faros no están encendido durante la noche o cuando conduce por un túnel.
En los siguientes casos, la cámara de detección delantera (FSC) podría no detectar
objetos correctamente.
Bajo condiciones de mal tiempo como lluvia, niebla y nieve.
Se usa el lavador o no se usan los limpiaparabrisas cuando está lloviendo.
Hielo, niebla, nieve, helada, lluvia, suciedad o materias extrañas como una bolsa de
plástico pegada al parabrisas.
Camiones con plataformas de carga bajas y vehículos con perfiles extremadamente
bajos o altos.
Al conducir próximo a paredes sin un patrón (incluyendo cercas y paredes con rayas
longitudinales).
Las luces traseras del vehículo situado delante del suyo están apagadas.
Hay un vehículo fuera del rango de iluminación de los faros.
Al conducir
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