MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 689, PDF Size: 7.76 MB
Page 251 of 689
4-101
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
tTechnologia ochrony przed zderzeniem
Technologi
ochrony przed zderzeniem zaprojektowano, by wspiera ü kierowc
w zapobiega-
niu kolizjom (w sytuacjach, w których mo*na ich unikn ü) lub w áagodzeniu ich skutków.
Ograniczanie szkód kolizyjnych przy niskim zakresie pr
dko ci samochodu
Jazda do przodu
System wspomagajcy hamowanie (zapobiegajcy kolizjom przy ma áej pr
dko ci) (SCBS) ....4-139
Ograniczanie szkód kolizyjnych przy rednio-wysokim zakresie pr
dko ci samochodu
System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS) .............................................. 4-145
tKamera i czujniki
Kamera FSC
Kamera FSC okre la warunki przed samochodem podczas podró*y w nocy i wykrywa pasy
ruchu. Z kamery FSC korzystaj równie* nast
pujce systemy:
•System automatycznego prze áczania wiate á drogowych na mijania i odwrotnie (HBC)
•System ostrzegania przed niezamierzon zmian pasa ruchu (LDWS)
Kamera FSC zainstalowana jest w górnej cz
ci szyby przedniej, obok lusterka wstecznego.
Patrz rozdzia á „Kamera monitorujca przestrze przed samochodem (Kamera FSC)“ na
stronie 4-148.
Czujnik radarowy (przedni)
Czujnik radarowy (przedni) dzia áa, wykrywajc fale radiowe odbijane od samochodu
poprzedzajcego, a wysy áane przez ten w áa nie czujnik. Czujnik radarowy (przedni) jest
wykorzystywany przez nast
pujce systemy:
•Aktywny tempomat (MRCC)
•System rozpoznawania odleg áo ci od poprzedzajcego pojazdu (DRSS)
•System inteligentnego wspomagania hamowania SBS (Smart Brake Support)
Czujnik radarowy (przedni) jest zamontowany za os áon ch áodnicy.
Patrz rozdzia á „Czujnik radarowy (przedni)“ na stronie 4-150.
Czujnik laserowy (przedni)
Czujnik laserowy (przedni) emituje blisk podczerwieni wizk
laserow i odbiera wizk
odbijan od powierzchni pojazdu z przodu, po czym wykryta wizka jest wykorzystywana
do wykonywania pomiarów. Czujnik laserowy (przedni) jest równie* wykorzystywany
przez nast
pujce systemy:
•System wspomagajcy hamowanie (zapobiegajcy kolizjom przy ma áej pr
dko ci) (SCBS)
Czujnik laserowy (przedni) zainstalowany jest w górnej cz
ci szyby przedniej, obok
lusterka wstecznego. Patrz rozdzia á „Czujnik laserowy (przedni)“ na stronie 4-153.
Page 252 of 689
4-102
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
Czujniki radarowe (tylne)
Czujniki radarowe (tylne) dzia áaj, wykrywajc fale radiowe odbijane od samochodu
zbli*ajcego si
z ty áu lub przeszkody, a wysy áane przez te w áa nie czujniki. Czujniki
radarowe (tylne) s wykorzystywane przez nast
pujce systemy:
•System monitorowania przestrzeni za samochodem (RVM)
Czujniki radarowe (tylne) zainstalowane s wewntrz zderzaka tylnego, jeden z prawej,
a drugi z lewej strony.
Patrz rozdzia á „Czujniki radarowe (tylne)“ na stronie 4-155.
Page 253 of 689
4-103
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
Po w áczeniu przednich reflektorów
System adaptacyjnego do wietlania zakr
-
tów (AFS) automatycznie w ácza do wiet-
lenie lewego lub prawego pobocza, zgodnie
z kierunkiem obrotu ko áa kierownicy.
tLampka sygnalizacyjna
wy áczenia systemu AFS
Kiedy si
wieci
Ta lampka sygnalizacyjna wieci si
chwilowo po ustawieniu w ácznika
zap áonu w pozycji ON, po czym ga nie.
Naci ni
cie przycisku AFS OFF wy ácza
funkcj
AFS i powoduje w áczenie si
lampki sygnalizacyjnej.
Kiedy miga
Lampka sygnalizacyjna miga na sta áe, je li
system dzia áa nieprawid áowo. Skonsultuj
si
ze specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
tWy ácznik systemu AFS
Naci ni
cie przycisku AFS OFF
powoduje wy áczenie AFS. Lampka
sygnalizacyjna AFS OFF w zestawie
wska(ników w ácza si
.
Ponowne naci ni
cie przycisku AFS OFF
powoduje wy áczenie pod wietlenia
prze ácznika i w ácza funkcj
AFS.
Lampka sygnalizacyjna AFS OFF ga nie.System adaptacyjnego
do wietlania zakr
tów
(AFS)*
UWAGA
•Nawet je li funkcja AFS nie dzia áa
z powodu jakiej usterki, wiat áa
zewn
trzne nadal dzia áaj normalnie.
•Je li w systemie automatycznego
poziomowania reflektorów nastpi áa
usterka, lampka sygnalizacyjna miga.
*Wybrane wersje.
Page 254 of 689
4-104
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
System automatycznego prze áczania wiate á drogowych na mijania i odwrotnie (HBC)
okre la za pomoc kamery monitorujcej przestrze przed samochodem (kamera FSC)
warunki panujce przed nim podczas jazdy w ciemno ci, aby automatycznie prze ácza ü
wiat áa przednich reflektorów mi
dzy wiat áami drogowymi, a wiat áami mijania.
Patrz rozdzia á „Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne“ na stronie 4-40.
Podczas jazdy samochodem z pr
dko ci oko áo 30 km/h wiat áa mijania prze áczaj si
na wiat-
áa drogowe, gdy przed samochodem ani na przeciwleg áym pasie nie ma *adnego samochodu.
System dokonuje prze áczenia na wiat áa mijania w jednej z poni*szych okoliczno ci:
•W momencie rozpoznania samochodu poprzedzajcego lub wiate á samochodu
zbli*ajcego si
z naprzeciwka.
•Podczas jazdy po drogach o wietlonych latarniami lub drogach w dobrze o wietlonych
miastach.
•Samochód jedzie z pr
dko ci mniejsz ni* oko áo 20 km/h.
Lampka ostrzegawcza miga w przypadku wystpienia usterki w systemie.
Patrz rozdzia á „Lampki ostrzegawcze“ na stronie 4-41.
System automatycznego prze áczania wiate á drogowych na
mijania i odwrotnie (HBC)*
•Nie koryguj wysoko ci samochodu, nie modyfikuj lamp wiate á przednich ani nie
usuwaj kamery. W przeciwnym razie system nie b
dzie dzia áa á w sposób prawid áowy.
•Nie polegaj nadmiernie na dzia áaniu systemu automatycznego prze áczania wiate á drogo-
wych na mijania i odwrotnie (HBC), zachowujc w áa ciw uwag
i dba áo ü o bezpiecze-
stwo. W razie potrzeby prze ácz wiat áa drogowe na wiat áa mijania (i odwrotnie) r
cznie.
Kamera FSC Zasięg rozpoznawania kamery
monitorującej przestrzeń przed
samochodem (FSC) może się
różnić w zależności od warunków
otoczenia.
PRZESTROGA
*Wybrane wersje.
Page 255 of 689
4-105
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
UWAGA
W poni*szych okoliczno ciach czas, z jakim system dokonuje prze áczenia wiate á,
zmienia si
. Je li system nie dokonuje prawid áowego prze áczenia wiate á, r
cznie
prze áczaj wiat áa mijania na drogowe i odwrotnie, zgodnie z widoczno ci
i warunkami ruchu drogowego.
•Gdy w pobli*u znajduj si
(ród áa wiat áa, takie jak latarnie uliczne, pod wietlane
tablice informacyjne i znaki drogowe.
•Gdy w pobli*u znajduj si
obiekty odbijajce wiat áo, takie jak tablice i znaki
odblaskowe.
•Gdy widoczno ü zostaje ograniczona z powodu deszczu, niegu lub mg áy.
•Podczas jazdy po drogach o ostrych zakr
tach lub cz
stych zjazdach i podjazdach.
•Gdy wiat áa przednie/tylne samochodów przed Tob lub na przeciwleg áym pasie s
przyciemnione lub nie w áczone.
•Podczas witu lub zmierzchu, kiedy jest dostatecznie ciemno.
•Gdy baga*nik jest mocno obci*ony lub siedzenia tylne s zaj
te przez pasa*erów.
•Gdy widoczno ü jest ograniczona w sytuacji, w której spod kó á samochodu jadcego
przed Tob chlapie woda.
Page 256 of 689
4-106
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
tJak dzia áa system
Dzia áanie systemu automatycznego prze á-
czania wiate á drogowych na mijania
i odwrotnie (HBC) polega na automatycz-
nym prze áczaniu wiate á drogowych na
mijania i odwrotnie, gdy w ácznik zap áonu
znajduje si
w pozycji ON, a w ácznik wia-
te á przednich znajdujcy si
w pozycji AUTO
realizuje funkcj
wiate á drogowych. Jedno-
cze nie w zestawie wska(ników w ácza si
lampka sygnalizacyjna (zielona) systemu
automatycznego prze áczania wiate á drogo-
wych na mijania i odwrotnie (HBC).
Na podstawie poziomu nat
*enia wiat áa
otoczenia system automatycznego prze ácza-
nia wiate á drogowych na mijania i odwrot-
nie (HBC) okre la, czy zapad á zmrok.
tPrze áczanie r
czne
Prze áczanie na wiat áa mijania
Ustaw d(wigni
w pozycji wiate á
mijania. Lampka sygnalizacyjna (zielona)
systemu HBC wy ácza si
.
Prze áczanie na wiat áa drogowe
Obró ü w ácznik wiate á w pozycj
.
Lampka sygnalizacyjna (zielona) systemu
HBC wy ácza si
, a w ácza si
.
UWAGA
•Podczas jazdy samochodem z pr
dko -
ci oko áo 30 km/h lub wy*sz wiat áa
mijania automatycznie prze áczaj si
na wiat áa drogowe, gdy przed samo-
chodem ani na przeciwleg áym pasie nie
ma *adnego pojazdu.
Gdy pr
dko ü samochodu jest ni*sza
ni* oko áo 20 km/h, system automatycz-
nego prze áczania wiate á drogowych
na mijania i odwrotnie (HBC) prze á-
cza wiat áa drogowe na wiat áa mijania.
• wiat áa mijania mog nie prze á-
czy ü si
na wiat áa drogowe podczas
pokonywania ostrych zakr
tów.
•Dzia áanie systemu automatycznego
prze áczania wiate á drogowych na
mijania i odwrotnie (HBC) mo*na
wy áczy ü. Patrz rozdzia á „Mo*liwo-
ci personalizacji“ na stronie 9-16.
Page 257 of 689
4-107
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
System ostrzegania przed niezamierzon zmian pasa ruchu LDWS (Lane Departure
Warning System) informuje kierowc
o mo*liwo ci zboczenia z pasa ruchu, po którym si
porusza.
System - za pomoc kamery monitorujcej przestrze przed samochodem
(kamera FSC) - rozpoznaje bia áe lub *ó áte linie pasów ruchu. W momencie okre lenia, *e
samochód mo*e zboczy ü z w áasnego pasa ruchu, powiadamia kierowc
, w áczajc lampk
sygnalizacyjn systemu LDWS (zielon) i emitujc sygna á ostrzegawczy systemu LDWS.
Patrz rozdzia á „Kamera monitorujca przestrze przed samochodem (Kamera FSC)“ na
stronie 4-148.
Korzystaj z systemu LDWS, jadc po drogach z bia áymi lub *ó átymi liniami pasów ruchu.
Lampka ostrzegawcza miga w przypadku wystpienia usterki w systemie.
Patrz rozdzia á „Lampki ostrzegawcze“ na stronie 4-41.
System ostrzegania przed niezamierzon zmian pasa
ruchu (LDWS)*
Kamera FSC
Lampka ostrzegawcza systemu LDWS (pomarańczowa)/
Lampka sygnalizacyjna systemu LDWS (zielona)
*Wybrane wersje.
Page 258 of 689
4-108
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
Nie korzystaj z systemu LDWS w poni*szych okoliczno ciach:
W zale*no ci od aktualnych warunków drogowych system mo*e nie dzia áa ü poprawnie,
co mo*e doprowadzi ü do wypadku.
•Jazda po drogach o ostrych zakr
tach.
•Jazda w trudnych warunkach pogodowych (deszcz, mg áa i nieg).
Dzia áanie systemu LDWS mo*e by ü ograniczone:
Zawsze utrzymuj kierunek jazdy u*ywajc kierownicy i ostro*nie prowadzc samochód.
System nie zosta á zaprojektowany, aby zwalnia ü kierowc
z konieczno ci skupiania uwagi,
a poleganie wy ácznie na dzia áaniu systemu LDWS mo*e doprowadzi ü do wypadku. Kie-
rowca odpowiada za w áa ciw zmian
pasa ruchu i inne manewry. Nale*y zawsze zwraca ü
uwag
na kierunek, w jakim porusza si
samochód, a tak*e na ca áe otoczenie samochodu.
Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia. Je li wysoko ü samochodu lub stopie t áumienia
przez zawieszenia zostanie zmieniony, system LDWS mo*e nie dzia áa ü prawid áowo.
UWAGA
•System LDWS dzia áa - emitujc sygna á ostrzegawczy i w áczajc lampk
sygnalizacyjn - kiedy samochód, którym si
poruszasz, zbacza z zajmowanego pasa
ruchu. Skieruj odpowiednio kierownic
, aby samochód jecha á rodkiem
zajmowanego pasa.
•W momencie uruchomienia d(wigni kierunkowskazu w celu zmiany pasa ruchu,
ostrze*enia systemu LDWS s automatycznie anulowane. System LDWS dzia áa
ponownie, kiedy d(wignia kierunkowskazu wraca na swoje miejsce, a system
wykrywa bia áe lub *ó áte linie.
•W przypadku nag áego ruszenia kierownic, naci ni
cia na peda á przyspieszenia lub
na peda á hamulca w wyniku czego samochód zacznie zbli*a ü si
do bia áej lub *ó átej
linii, system rozpoznaje, *e kierowca dokonuje zmiany pasa ruchu i ostrze*enia
LDWS s automatycznie anulowane.
•System LDWS mo*e nie zadzia áa ü natychmiast po zboczeniu samochodu z w áasnego
pasa ruchu nawet gdy system LDWS znajduje si
w stanie gotowo ci, lub kiedy
w krótkim czasie samochód nagle zbacza z w á
asnego pasa ruchu.
•System LDWS nie dzia áa, je li nie rozpoznaje bia áych lub *ó átych linii
wyznaczajcych pas ruchu.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA
Page 259 of 689
4-109
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
UWAGA
•W poni*szych okoliczno ciach system LDWS mo*e nie by ü w stanie wykry ü
prawid áowo bia áych lub *ó átych linii wyznaczajcych pas ruchu i system LDWS
mo*e nie dzia áa ü prawid áowo.
•Je li na desce rozdzielczej znajduje si
przedmiot odbijajcy si
w szybie
przedniej i dostrzegany przez kamer
.
• W baga*niku lub na siedzeniu tylnym umieszczono ci
*ki baga* i samochód
jest przechylony.
•Ci nienie w oponach nie jest wyregulowane do warto ci wyszczególnionych
na etykiecie.
• Kiedy samochód porusza si
po zjazdach i wyjazdach z bramek poboru op áat lub
parkingów przy autostradzie.
•Bia áe lub *ó áte linie s s áabo widoczne z powodu zabrudzenia lub ubytków farby.
• Pojazd poprzedzajcy jedzie blisko bia áej lub *ó átej linii i jest ona przez to
mniej widoczna.
•Bia áa lub *ó áta linia jest mniej widoczna z powodu z áej pogody (deszcz, mg áa lub nieg).
• Samochód jedzie pomi
dzy liniami tymczasowymi lub na odcinku zamkni
tym
z powodu robót drogowych.
• Na drodze widnieje linia wprowadzajca system w b ád, na przyk áad linia
tymczasowa z powodu zmiany organizacji ruchu, cie, utrzymujcy si
nieg lub
wype ánione wod wy* áobienia.
•Nat
*enie wiat áa nagle si
zmienia, na przyk áad podczas wje*d*ania lub
wyje*d*ania z tunelu.
•O wietlenie ze wiate á przednich jest os áabione z powodu zabrudze lub
zak áócenia uk áadu optycznego.
• Szyba przednia jest brudna lub zaparowana.
• Na powierzchni drogi odbijaj si
tylne wiat áa poprzedzajcego pojazdu.
• Nawierzchnia drogi jest mokra i wieci si
po deszczu lub s na niej ka áu*e.
• Na drog
pada cie z ustawionej równolegle do bia áej lub *ó átej linii barierki.
• Pas jest nadzwyczaj w
ski lub szeroki.
• Droga jest nadmiernie wyboista.
• Samochód zosta á potrz ni
ty po przejechaniu przez próg zwalniajcy.
•Istniej dwie lub wi
cej bia áe lub *ó áte przylegajce linie.
• Na drodze w pobli*u skrzy*owa namalowane s ró*ne znaki poziome
oró*nych kszta átach.
Page 260 of 689
4-110
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
tKiedy system dzia áa
1. Naci nij wy ácznik LDWS. System
LDWS przechodzi w stan gotowo ci
i lampka ostrzegawcza systemu LDWS
(pomaraczowa) w ácza si
. Wskazanie
pasa ruchu (linia wyznaczajca pasy)
widnieje na wy wietlaczu Head-up
(Zestaw wska(ników typu A
*1) lub na
wy wietlaczu wielofunkcyjnym
(Zestaw wska(ników typu B
*1).
*1 Aby okre li ü, w który typ zestawu
wska(ników wyposa*ona jest Twoja
Mazda, patrz „Liczniki i Wska(niki“
na stronie 4-24.
Wskazanie na wy wietlaczu2. Jed( samochodem po rodku pasa
ruchu, a w zestawie wska(ników
w áczy si
lampka sygnalizacyjna
systemu LDWS (zielona), gdy zostan
spe ánione okre lone warunki.
•Samochód jedzie rodkiem pasa ruchu,
majc bia á lub *ó át lini
z prawej
strony, z lewej strony lub z obu stron.
•Pr
dko ü samochodu wynosi oko áo
70 km/h lub wi
cej
•Samochód jedzie po drodze prostej lub
z delikatnymi zakr
tami
Wskazanie pasa ruchu pojawia si
na
wy wietlaczu Head-up (Zestaw wska(-
ników typu A
*1) lub na wy wietlaczu
wielofunkcyjnym (Zestaw wska(ników
typu B
*1).
*1 Aby okre li ü, w który typ zestawu
wska(ników wyposa*ona jest Twoja
Mazda, patrz „Liczniki i Wska(niki“
na stronie 4-24.
Wskazanie na wy wietlaczu