MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Korisničko uputstvo (in Serbian)

Nemojte sedeti isuviše blizu vazdušnih jastuka za vozača i suvozača:
Sedenje isuviše blizu modula vazdušnih jastuka za vozača i suvozača ili stavljanje
ruku ili nogu na njih je izuzetno opasno. Vazdušni jastuci za vozača i suvozača se
naduvavaju velikom silom i brzinom. Ako osoba sedi previše blizu, moguće je
ozbiljno povređivanje. Vozač uvek treba da drži samo spoljni obruč volana.
Suvozač uvek treba da drži obe noge na podu. Suvozač svoje sedište treba da
podesi što je moguće dalje unazad i da uvek sedi uspravno naslonjen na naslon sa
pravilno postavljenim sigurnosnim pojasevima.
Sedite na sredini sedišta i pravilno koristite sigurnosne pojaseve:
Vrlo je opasno sedeti previše blizu modula bočnih vazdušnih jastuka ili stavljati
ruke na njih, spavati naslanjajući se na vrata ili se naginjati kroz prozore. Bočni i
zavesni vazdušni jastuci se naduvavaju velikom silom i brzinom, šireći se direktno
duž vrata na strani na kojoj dođe do udara u vozilo. Ako neko sedi previše blizu
vrata ili se naslanja na prozor ili se putnici na zadnjem sedištu uhvate za bočne
strane naslona prednjih sedišta, može da dođe do ozbiljnih povreda. Ostavite
prostor za aktiviranje zavesnih jastuka tako što ćete dok se vozilo kreće sedeti u
sredini sedišta i sa pravilno postavljenim sigurnosnim pojasevima.
Nemojte pričvršćivati predmete u ili oko područja u kojem se aktiviraju vazdušni
jastuci za vozača i suvozača:
Opasno je pričvršćivati predmete na module prednjih vazdušnih jastuka za
vozača i suvozača ili stavljati nešto ispred njih. U slučaju sudara predmet može
da se nađe na putu vazdušnog jastuka koji se naduvava i povredi putnike.
Nemojte pričvršćivati predmete u ili oko područja u kojem se aktiviraju bočni
vazdušni jastuci:
Opasno je pričvršćivati predmete na prednje sedište tako da se na bilo koji način
pokrije bočna strana sedišta. U slučaju udesa predmet može da se nađe na putu
bočnog vazdušnog jastuka koji se naduvava iz spoljnih bočnih strana prednjih
sedišta, umanji dodatnu zaštitu sistema bočnog vazdušnog jastuka ili opasno
preusmeri vazdušni jastuk. Osim toga, jastuk može da se probuši i oslobodi gas.
Nemojte kačiti mrežaste torbe, torbe za mape ili rančeve sa bočnim kaiševima na
prednja sedišta. Nikada nemojte koristiti presvlake za sedišta na prednjim
sedištima. Uvek vodite računa da moduli bočnih vazdušnih jastuka na vašim
prednjim sedištima mogu slobodno da se aktiviraju u slučaju bočnog sudara.
Osnovna bezbednosna oprema
SRS vazdušni jastuci
2-43

Nemojte pričvršćivati predmete u ili oko područja u kojem se aktivira zavesni
vazdušni jastuk:
Pričvršćivanje predmeta u područjima u kojima se aktivira zavesni vazdušni
jastuk kao što su vetrobran, stakla na bočnim vratima, stubovi prednjih i zadnjih
prozora i duž ivice krova i rukohvata je opasno. U slučaju udesa predmet može
da se nađe na putu zavesnog vazdušnog jastuka koji se naduvava iz stubova
prednjih i zadnjih prozora i duž ivice krova, umanji dodatnu zaštitu sistema
bočnog vazdušnog jastuka ili opasno preusmeri vazdušni jastuk. Osim toga,
jastuk može da se probuši i oslobodi gas.
Nemojte stavljati vešalice ili druge predmete na rukohvate. Kada kačite odeću,
okačite je direktno na kuku za odeću. Uvek vodite računa da moduli zavesnih
vazdušnih jastuka mogu slobodno da se aktiviraju u slučaju bočnog sudara.
Nemojte dodirivati komponente sistema vazdušnih jastuka posle naduvavanja
vazdušnih jastuka:
Opasno je dodirivati komponente sistema vazdušnih jastuka posle naduvavanja
vazdušnih jastuka. Neposredno posle naduvavanja su vrlo vrući. Možete da se
opečete.
Nikada nemojte ugrađivati nikakvu opremu za prednje strane vozila na vozilo:
Opasno je ugrađivati opremu za prednje strane vozila, kao što su prednje zaštitne
šipke (kangaroo bar, bull bar, push bar, ili drugi slični uređaji), čistač snega ili
vitla. To može da utiče na senzor sudara vazdušnog jastuka. Vazdušni jastuci
usled toga mogu neočekivano da se naduvaju ili naduvavanje vazdušnih jastuka
prilikom udesa može da bude sprečeno. Putnici na prednjim sedištima mogu da
zadobiju ozbiljne povrede.
Nemojte modifikovati vešanje:
Opasno je modifikovati vešanje vozila. Ako se izmene visina ili vešanje vozila,
vozilo neće moći precizno da otkrije sudar što će imati za posledicu nepravilno ili
neočekivano aktiviranje vazdušnih jastuka i mogućnost ozbiljnog povređivanja.
Nemojte menjati sistem vazdušnih jastuka:
Opasno je menjati komponente ili kablove sistema vazdušnih jastuka. Može se
dogoditi da ih slučajno aktivirate ili ih pokvarite. Nemojte obavljati nikakve
izmene na sistemu vazdušnih jastuka. To uključuje i postavljanje ukrasa, bedževa
ili bilo čega drugog na module vazdušnih jastuka. Takođe uključuje ugradnju
dodatne električne opreme na ili u blizini komponenti ili kablova sistema. Stručni
servis, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis, može da pruži specijalnu uslugu u
slučaju potrebe za uklanjanjem i ugradnjom prednjih sedišta. Važno je da se
zaštite kablovi i veze vazdušnih jastuka kako se vazdušni jastuci ne bi slučajno
aktivirali i da bi veze vazdušnih jastuka ostale neoštećene.
Osnovna bezbednosna oprema
SRS vazdušni jastuci
2-44

Nemojte stavljati prtljag ili druge predmete ispod prednjih sedišta:
Opasno je stavljati prtljag ili druge predmete ispod prednjih sedišta. Moguće je
da se komponente važne za sistem vazdušnih jastuka oštete, a u slučaju bočnog
sudara je moguće da se odgovarajući vazdušni jastuci ne aktiviraju, što može da
ima za posledicu smrt ili ozbiljnu povredu. Da biste sprečili oštećenje komponenti
važnih za sistem vazdušnih jastuka, nemojte stavljati prtljag ili druge predmete
ispod prednjih sedišta.
Nemojte voziti vozilo sa oštećenim komponentama sistema vazdušnih jastuka/
zatezača sigurnosnih pojaseva:
Aktivirane ili oštećene komponente sistema vazdušnih jastuka/zatezača
sigurnosnog pojasa moraju da se zamene posle svakog sudara koji prouzrokuje
njihovo aktiviranje ili oštećenje. Samo obučeni stručan serviser, preporučujemo
ovlašćeni Mazda servis, može u potpunosti da proveri ove sisteme i postara se da
se aktiviraju u nekom sledećem udesu. Vožnja sa vazdušnim jastukom ili
zatezačem koji su se aktiviranjem istrošili ili oštetili neće vam pružiti potrebnu
zaštitu u slučaju nekog sledećeg udesa, što može da ima za posledicu ozbiljno
povređivanje ili smrt.
Nemojte uklanjati unutrašnje delove vazdušnih jastuka:
Opasno je uklanjati komponente kao što su prednja sedišta, prednja instrument
tabla, volan ili delovi na stubovima prednjih i zadnjih prozora i duž ivice krova,
dodirivati delove vazdušnih jastuka ili senzore. Ovi delovi sadrže važne
komponente vazdušnih jastuka. Vazdušni jastuk može slučajno da se aktivira i
izazove ozbiljnu povredu. Neka ove delove uklanja samo ovlašćeni Mazda servis.
Pravilno odložite sistem vazdušnih jastuka:
Nepravilno odlaganje vazdušnog jastuka ili vozila sa aktivnim vazdušnim
jastukom u njemu može da bude izuzetno opasno. Ukoliko se ne poštuju sve
bezbednosne procedure, može da dođe do povređivanja. Zatražite od stručnog
servisa, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis, da bezbedno odloži sistem
vazdušnih jastuka ili da odloži na otpad vozilo opremljeno vazdušnim jastucima.
Osnovna bezbednosna oprema
SRS vazdušni jastuci
2-45

NAPOMENA
•Kada se vazdušni jastuk aktivira, čuje se jak zvuk naduvavanja i oslobađa se malo
dima. Ništa od toga neće izazvati povređivanje, međutim, tekstura vazdušnih jastuka
može da izazove blage povrede kože usled trenja na delovima tela koji nisu pokriveni
odećom.
•Ako prodate svoju Mazdu, savetujemo vam da novog vlasnika obavestite o njenim
sistemima vazdušnih jastuka i da je važno da se upozna sa uputstvima u vezi sa njima
datim u Korisničkom uputstvu.
•Ova vrlo vidljiva oznaka je upozorenje da korišćenje sedišta za decu koja se okreću ka
nazad na sedištu suvozača nije dozvoljeno.
(Izuzev u Tajvanu) (Tajvan)
(Tajvan, osim suvozačevog sedišta, ako postoji sledeća oznaka)
Vrlo vidljive oznake su upozorenje da korišćenje sedišta za decu koja se okreću ka
nazad na sedištu zaštićenom vazdušnim jastukom nije dozvoljeno.
Osnovna bezbednosna oprema
SRS vazdušni jastuci
2-46

Prekidač za isključivanje vazdušnog jastuka suvozača*
UPOZORENJE
Nemojte bez potrebe isključivati vazdušni jastuk suvozača:
Nepotrebno isključivanje vazdušnog jastuka suvozača je opasno. Ako se bez
potrebe isključi, suvozač neće imati dodatnu zaštitu koju pruža vazdušni jastuk.
Može da dođe do ozbiljnog povređivanja ili čak smrti. Izuzev u slučaju
postavljanja sedišta za decu na sedište suvozača, nemojte prebacivati prekidač za
isključivanje vazdušnog jastuka suvozača u položaj OFF (isključeno).

Prekidač za isključivanje vazdušnog jastuka suvozača treba koristiti za isključivanje prednjih
i bočnih vazdušnih jastuka suvozača, kao i sistema zatezača sigurnosnog pojasa suvozača
ako se na sedištu suvozača postavlja sedište za decu.

Kada je paljenje prebačeno u položaj ON (uključeno), svetle obe signalne lampice za
isključivanje vazdušnih jastuka, bez obzira na položaj prekidača za isključivanje vazdušnog
jastuka suvozača. Signalna lampica se gasi posle određenog vremenskog perioda, a zatim se
uključuje i uključuje u zavisnosti od uslova naznačenih u sledećoj tabeli.
Osnovna bezbednosna oprema
SRS vazdušni jastuci
*Neki modeli.2-47

Prekidač za isključivanje vazduš-
nog jastuka suvozačaRadno stanje prednjeg/bočnog
vazdušnog jastuka suvozača, za-
tezača sigurnosnog pojasa suvo-
začaSignalna lampica prekidača za
isključivanje vazdušnog jastuka
suvozača
Položaj OFF (isključeno)
Isključeno
Položaj ON (uključeno)
SpremanIsključuje se posle kratkog
vremenskog perioda.
NAPOMENA
U slučaju nekog od sledećih stanja, neka prekidač za isključivanje vazdušnog jastuka
suvozača ispita stručni serviser, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis:
•Signalna lampica prekidača za isključivanje vazdušnog jastuka suvozača ne svetli
određeno vreme kada se paljenje prebaci u položaj ON (uključeno).
•Signalna lampica prekidača za isključivanje vazdušnog jastuka suvozača se ne
isključuje posle kratkog vremenskog perioda kada se paljenje prebaci u položaj ON
(uključeno) (prekidač za isključivanje vazdušnih jastuka suvozača je u položaju ON
(uključeno)).
Osnovna bezbednosna oprema
SRS vazdušni jastuci
2-48

tPoložaji prekidača
Pre vožnje se uvek pomoću pomoćnog ključa uverite da se prekidač za isključivanje
vazdušnog jastuka nalazi u odgovarajućem položaju u skladu sa vašim potrebama.
UPOZORENJE
Ne ostavljajte ključ u prekidaču za isključivanje vazdušnog jastuka suvozača:
Nenamerno deaktiviranje vazdušnog jastuka suvozača je opasno. Suvozač u
slučaju udesa neće biti odgovarajuće zaštićen. Može da dođe do ozbiljnog
povređivanja ili čak smrti. Da biste izbegli nenamerno isključivanje, uvek koristite
pomoćni ključ koji držite u telu predajnika koji se trenutno koristi za rukovanje
prekidačem za isključivanje vazdušnog jastuka suvozača. Posle isključivanja
vazdušnog jastuka stavite pomoćni ključ u telo predajnika. Na taj način nećete
ostaviti ključ u prekidaču za isključivanje vazdušnog jastuka suvozača.
NAPOMENA
Posle rukovanja prekidačem za isključivanje vazdušnog jastuka stavite pomoćni ključ u
telo predajnika.

OFF (isključeno)
Prednji vazdušni jastuk suvozača, bočni vazdušni jastuk i zatezač sigurnosnog pojasa
suvozača ne rade.
Prebacivanje u položaj OFF (isključeno)
1. Uvucite ključ u prekidač za isključivanje vazdušnih jastuka suvozača i okrenite ključ u
smeru kretanja kazaljki na satu dok ne bude okrenut ka oznaci OFF (isključeno).
2. Izvadite ključ.
3. Uverite se da je signalna lampica prekidača za isključivanje vazdušnih jastuka suvozača i
dalje upaljena kada se paljenje prebaci u položaj ON (uključeno).

Prednji i bočni vazdušni jastuci suvozača i sistem zatezača sigurnosnog pojasa će ostati
isključeni dok prekidač za isključivanje vazdušnih jastuka suvozača ne bude prebačen u
položaj ON (uključeno).

Osnovna bezbednosna oprema
SRS vazdušni jastuci
2-49

ON (uključeno)
Prednji vazdušni jastuk suvozača, bočni vazdušni jastuk i zatezač sigurnosnog pojasa
suvozača rade. Uključite sistem samo kada na sedištu suvozača nije postavljeno sedište za
decu.
Prebacivanje u položaj ON (uključeno)
1. Uvucite ključ u prekidač za isključivanje vazdušnih jastuka suvozača i okrenite ključ u
smeru suprotnom kretanju kazaljki na satu dok ne bude okrenut ka oznaci ON
(uključeno).
2. Izvadite ključ.
3. Uverite se da je signalna lampica prekidača za isključivanje vazdušnih jastuka suvozača i
dalje upaljena kada se paljenje prebaci u položaj ON (uključeno). Signalna lampica
prekidača za isključivanje vazdušnih jastuka se isključuje posle kratkog vremenskog
perioda.
Osnovna bezbednosna oprema
SRS vazdušni jastuci
2-50

Komponente sistema vazdušnih jastuka
Mehanizmi za naduvavanje i vazdušni jastuci vozača/suvozača
Senzori sudara i dijagnostički modul (SAS uređaj)
Zatezači sigurnosnih pojaseva (strana 2-19)
Senzor prednjih vazdušnih jastuka
Bočni senzori sudara*
Upozoravajuća lampica vazdušnog jastuka/sistema zatezača sigurnosnog pojasa (strana 4-43)
Mehanizmi za naduvavanje bočnih i zavesnih vazdušnih jastuka i bočni i zavesni vazdušni
jastuci
*
Signalna lampica isključivanja vazdušnih jastuka suvozača* (strana 2-47)
Prekidač za isključivanje vazdušnih jastuka suvozača* (strana 2-47)
Osnovna bezbednosna oprema
SRS vazdušni jastuci
*Neki modeli.2-51

Način rada SRS vazdušnih jastuka
Vaša Mazda je opremljena sledećim tipovima SRS vazdušnih jastuka. Predviđeno je da SRS
vazdušni jastuci rade zajedno sa sigurnosnim pojasevima radi smanjenog povređivanja
prilikom udesa.
SRS vazdušni jastuci su dizajnirani da uz funkcije sigurnosnih pojaseva pruže dodatnu
zaštitu putnicima. Vodite računa da pravilno koristite sigurnosne pojaseve.
tZatezači prednjih sigurnosnih pojaseva
Predviđeno je da se zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva aktiviraju prilikom umerenih ili
jakih čeonih i skoro čeonih sudara.
Osim toga, prilikom bočnog sudara zatezač deluje na strani na kojoj je došlo do sudar.
Zatezači rade na različit način u zavisnosti od tipa vazdušnih jastuka kojima je vozilo
opremljeno. Za pojedinosti o radu zatezača sigurnosnih pojaseva, pogledajte odeljak
„Kriterijumi za aktiviranje SRS vazdušnih jastuka“ (strana 2-55).
tVazdušni jastuk vozača
Vazdušni jastuk vozača je montiran na volanu.
Kada senzori sudara vazdušnog jastuka otkriju čeoni udar koji je jači od umerenog, vazdušni
jastuk vozača se brzo naduvava da bi smanjio povređivanje uglavnom glave ili grudnog koša
vozača izazvano direktnim udarom u volan.
Više pojedinosti o aktiviranju vazdušnog jastuka potražite u odeljku „Kriterijumi za
aktiviranje SRS vazdušnih jastuka“ (strana 2-55).
Osnovna bezbednosna oprema
SRS vazdušni jastuci
2-52