MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 689, PDF Size: 7.83 MB
Page 311 of 689
4-161
Yolculuk S Õras Õnda
Lastik Bas Õnc Õ øzleme Sistemi
Lastik Bas Õnc Õ øzleme Sistemi (TPMS) dört lasti ÷in hava bas Õnc Õn Õ izler. Bir ya da birkaç
lastikte hava bas Õnc Õ çok dü úükse, sistem gösterge tablosundaki lastik bas Õnc Õ izleme
sistemi uyar Õ lambas Õn Õ yak Õp, bir sesli uyar Õ göndererek sürücüyü uyar Õr. Sistem lastik
bas Õnc Õn Õ ABS tekerlek h Õz sensöründen gelen verileri kullanarak dolayl Õ olarak izler.
Sistemin do ÷ru olarak çal Õ úmas Õn Õ sa ÷lamak için, belirtilen lastik bas Õnc Õ (lastik bas Õnç
etiketindeki de ÷er) ile s Õf Õrlanmal Õd Õr. S Õf Õrlama i úlemini gerçekle útirmek için a úa ÷ Õdaki
prosedürü uygulay Õn.
Sayfa 4-164’teki Lastik Bas Õnc Õ ø
zleme Sisteminin S Õf Õrlanmas Õ bölümüne bak Õn Õz.
Sistemde ar Õza varsa, Õ ú Õk yan Õp söner.
Sayfa 4-41’deki Uyar Õ I ú Õklar Õ bölümüne bak Õn Õz.
Lastik Bas Õnc Õ øzleme Sistemi*
ABS tekerlek hızı sensörü
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 312 of 689
4-162
Yolculuk S Õras Õnda
Lastik Bas Õnc Õ øzleme Sistemi
•So ÷uk havalarda yedek lastik de (mevcutsa) dahil olmak üzere her bir lastik ayl Õk
kontrol edilmeli ve bas Õnc Õ arac Õ üreten firman Õn araç etiketinde veya lastik bas Õnc Õ
etiketinde tavsiye edilen de ÷ere uygun olmal Õd Õr. (Arac Õn Õzda arac Õ üreten firman Õn
araç etiketinde veya lastik bas Õnc Õ etiketinde belirtilenden farkl Õ ebatta lastik varsa,
bu lastiklerin bas Õnc Õn Õ ebatlar Õna uygun úekilde ayarlamal Õs Õn Õz.)
ølave bir güvenlik önlemi olarak, arac Õn Õzda bir veya birden fazla lasti ÷in bas Õnc Õn Õn
önemli derecede dü úük olmas Õ durumunda dü úük lastik bas Õnc Õ göstergesini yakarak
sizi uyaran bir lastik bas Õnc Õ izleme sistemi (TPMS) bulunmaktad Õr. B una ba ÷l Õ
olarak, dü úük lastik bas Õnc Õ
göstergesi yand
Õ ÷ Õnda, arac Õn Õz Õ durdurmal Õ ve lastikleri
en k Õsa zamanda kontrol etmelisiniz ve onlar Õ uygun lastik bas Õnc Õna göre
úi úirmelisiniz. Arac Õn Õz Õ bas Õnc Õ dü úük lastiklerle kullanmak lastiklerin fazla
Õs Õnmas Õna neden olarak lastiklerde çe úitli sorunlar Õn ç Õkmas Õna yol açabilir.
Dü úük bas Õnçl Õ lastikler yak Õt ekonomisini ve lastik di ú ömrünü de azalt Õr ve arac Õn
yol tutu úunu ve duru ú kabiliyetini de olumsuz yönde etkileyebilir.
Lütfen TPMS’nin lastik bak Õm Õ gereklili ÷ini ortadan kald Õrmayaca ÷ Õn Õ ve do ÷ru
lastik bas Õnc Õn Õ ayarlaman Õn, dü úük lastik bas Õnc
Õ
seviyesinin TPMS sisteminin
göstergesini devreye sokmam Õ ú dahi olsa sürücünün sorumlulu ÷unda oldu ÷unu
unutmay Õn Õz. Ayr Õca arac Õn Õzda, sistem düzgün úekilde çal Õ úmad Õ ÷ Õ zaman bu durumu
sürücüye bildirecek bir TPMS ar Õza göstergesi de bulunmaktad Õr.
TPMS ar Õza göstergesi dü úük lastik bas Õnc Õ göstergesiyle birle útirilmi útir. Sistem bir
ar Õza tespit etti ÷inde, gösterge yakla ú Õk bir dakika boyunca yan Õp sönecek ve
ard Õndan sürekli yanacakt Õr. B u u ya r Õ, ar Õza devam etti ÷i sürece arac Õn her
çal Õ út Õr Õl Õ ú Õnda devreye girecektir. Ar Õza gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yand Õ ÷ Õnda, sistem dü úük lastik
bas Õnc Õ
n
Õ olmas Õ gerekti ÷i gibi tespit edemeyebilir. TPMS ar Õzalar Õ, lastiklerin
de ÷i útirilmesi veya araç üzerindeki lastiklerin TPMS’nin düzgün úekilde çal Õ úmas Õn Õ
engellemesi gibi çe úitli nedenlerden kaynaklanabilir. Daima bir veya birden fazla
lasti ÷i de ÷i útirdikten sonra de ÷i útirilen lastiklerin TPMS’nin düzgün úekilde
çal Õ úmas Õn Õ engellemedi ÷inden emin olmak için TPMS ar Õza göstergesini
kontrol ediniz.
•Ya n l Õ ú okumalar Õ önlemek için, sistem bir problemi göstermeden önce bir süre
durumu kontrol eder. Bunun sonucunda lastik havas Õn Õn h Õzla ini úini veya havan Õn
bas Õnçla d Õ úar Õ ç Õk Õ ú Õn Õ hemen kaydetmez.
Page 313 of 689
4-163
Yolculuk S Õras Õnda
Lastik Bas Õnc Õ øzleme Sistemi
NOT
Bu sistem lastik bas Õnc Õndaki küçük de ÷i úiklikleri alg Õlad Õ ÷ Õndan, a úa ÷ Õdaki durumlarda
uyar Õ süresi daha h Õzl Õ ya da daha yava ú olabilir:
•Lasti ÷in boyutu, üreticisi veya tipi spesifikasyonlardan farkl Õ oldu ÷unda.
•Bir lasti ÷in boyutu, üreticisi veya tipi di ÷erlerinden farkl Õ oldu ÷unda veya lasti ÷in
a ú Õnma seviyesi di ÷erlerine göre oldukça farkl Õ oldu ÷unda.
•Patlamayan lastik, çelik z Õrhs Õz lastik, kar lasti ÷i veya zincir kullan Õld Õ ÷ Õnda.
•Yedek lastik kullan Õld Õ ÷ Õnda (Lastik bas Õnc Õ izleme sistemi uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp sönerek
ard Õndan sürekli olarak yanabilir).
•Bir lastik yedek lastik onar Õ
m kitiyle onar Õld Õ ÷ Õnda.
•Lastik bas Õnc Õ belirtilen bas Õnçtan çok yüksek oldu ÷unda veya lastik bas Õnc Õ seyir
halindeyken lastik patlamas Õ gibi bir nedenle aniden dü útü ÷ünde.
•Araç h Õz Õ 15 km/s’nin alt Õnda oldu ÷unda (araç dururken dahil) ya da sürü ú periyodu
5 dakikadan k Õsa oldu ÷unda.
•Araç, çok fazla bozuk, kaygan veya buzlu bir yolda sürülürken.
•Vi r a j l Õ yollarda agresif sürü úlerde oldu ÷u gibi sert direksiyon manevralar Õ,
ani h Õzlanma/yava úlama arka arkaya tekrarland Õ ÷ Õnda.
•Arac Õn bir taraf Õna dengesiz olarak yükleme yap Õld Õ ÷ Õnda.
•Belirtilen lastik bas Õnc Õyla sistem s Õf Õrlama i úlemi gerçekle útirilmedi ÷inde.
Page 314 of 689
4-164
Yolculuk S Õras Õnda
Lastik Bas Õnc Õ øzleme Sistemi
tLastik Bas Õnc Õ øzleme Sisteminin
S Õf Õrlanmas Õ
A úa ÷ Õdaki durumlarda, sistemin normal
bir úekilde çal Õ úabilmesi için sistem
s Õf Õrlama i úlemi gerçekle útirilmelidir.
•Bir lasti ÷in bas Õnc Õ ayarland Õ ÷ Õnda.
•Lastik rotasyonu gerçekle útirildi ÷inde.
•Bir lastik veya tekerlek
de ÷i útirildi ÷inde.
•Akü de ÷i útirildi ÷inde veya tamamen
bo úald Õ ÷ Õnda.
•Lastik bas Õnc Õ izleme sistemi uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ
yand Õ ÷ Õnda.
Ba úlama metodu
1. Arac Õ güvenli bir yere park edip el
frenini iyice çekiniz.
2. Lastiklerin so ÷umas Õn Õ bekleyin,
ard Õndan dört (4) lasti ÷in bas
Õnc Õn Õ da
sürücü kap Õs Õnda (kap Õ aç Õkken
görünür) lastik bas Õnç etiketinde
belirtilen de ÷ere ayarlay Õn.
Sayfa 9-13’deki Lastikler
bölümüne bak Õn Õz.
3. Konta ÷ Õ ON konumuna getiriniz.
4. Araç park halindeyken, lastik bas Õnc Õ
izleme sistemi ayar dü ÷mesine bas Õl Õ
tutunuz ve gösterge panelindeki lastik
bas Õnc Õ izleme sistemi uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õn Õn iki
kez yan Õp söndü ÷ünü ve bir kez uyar Õ
sesinin duyuldu ÷unu do ÷rulay Õn Õz.
Sistem s Õf Õrlama i úlemi lastik bas Õnc Õ
ayarlanmadan gerçekle útirilirse,
sistem normal lastik bas Õnc Õn Õ
alg Õlayamaz ve lastik bas Õnc Õ dü úük
bile olsa lastik bas Õnc Õ izleme sistemi
uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yanmayabilir veya lastik
bas Õnc Õ normal oldu ÷unda yanabilir.
Dört lastikte de lastik bas Õnc Õn Õ
ayarlay Õn ve uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yand Õ ÷ Õ zaman
sistemi ba úlat Õn. E ÷er uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ,
patlak lastik d Õ ú Õnda bir nedenden
ötürü yanm Õ úsa, tüm dört lastikteki
bas Õnç do ÷
al olarak azalm Õ ú olabilir.
Araç seyir halindeyken dü ÷meye
bas Õl Õrsa, sistem s Õf Õrlama i úlemi
gerçekle útirilmeyecektir.
Page 315 of 689
4-165
Yolculuk S Õras Õnda
Dizel Partikül Filtresi (SKYACTIV-D 2.2)
Dizel Partikül Filtresi dizel motorun
egzoz gaz Õndaki partikül maddelerin (PM)
büyük bölümünü toplar ve atar.
Dizel Partikül Filtresi taraf Õndan toplanan
partiküller normal sürü ú esnas Õnda
temizlenir ancak a úa ÷ Õdaki durumlarda
partiküller temizlenmeyebilir ve Dizel
Partikül Filtresi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar:
•Araç 15 km/s veya daha dü úük bir h Õzla
uzun süre kullan Õld Õ ÷ Õnda.
•Araç, sürekli k Õsa süreli olarak
(10 dakika veya daha az) veya motor
so ÷ukken kullan Õld Õ ÷ Õnda.
•Araç uzun süre rölantide kald Õ ÷ Õnda.
Dizel Partikül Filtresi Uyar Õ
Gösterge I ú Õ ÷ Õ
I ú Õk sürekli yan Õyorsa
Partikül maddesi (PM) otomatik olarak
at Õlam Õyor ve toplanan PM miktar Õ belirli
bir de ÷ere ula úm Õ út Õr. P M ’i k a l d Õrmak için
motor yeterince Õs Õnd Õktan sonra (motor
so ÷utucu s Õcakl Õ ÷ Õ 80°C veya daha
fazla) gaz pedal Õna bas Õn ve yakla ú Õk
15 20 dakika boyunca 20 km/s veya daha
h Õzl Õ arac Õn Õz Õ sürün.Lamba yan Õp sönüyorsa
Yetkili Mazda Servisi’ne
ba úvurman Õz Õöneririz.
Dizel Partikül Filtresi
(SKYACTIV-D 2.2)
NOT
Sürü ú esnas Õnda partiküller at Õl Õrken,
motorun sesi ve egzoz gaz Õn Õn
kokusu de ÷i úebilir.
Araç sürekli Dizel Partikül Filtresi
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yan Õk halde
kullan Õl Õyorsa, partikül miktar Õ artar
ve gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp sönmeye
ba úlayabilir. Dizel Partikül Filtresi
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp sönmeye ba úlarsa,
arac Õn Õz Õ bir Yetkili Mazda Servisi’ne
kontrol ettirmenizi öneririz. Araç
kontrol edilmezse ve kullan Õlmaya
devam edilirse, motor ar Õza verebilir.
NOT
Dizel Partikül Filtresi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
yan Õp söndü ÷ünde, Dizel Partikül
Filtresi’nin korunmas Õ için motor
ç Õk Õ úgücü s Õn Õrlan Õr.
Page 316 of 689
4-166
Yolculuk S Õras Õnda
Arka Görünüm Monitörü
Arka görü ú ekran Õ, geri viteste arac Õn arkas Õna dair görüntü sa ÷lar.
Arka Görünüm Monitörü*
Arkadaki ve etraftaki ko úullar Õn güvenli ÷ini, daima gözlerinizle do ÷rudan bakarak
teyit ediniz ve dikkatli sürünüz:
Arac Õ sadece ekrana bakarak geri sürmek, kazaya veya bir nesneye çarp Õlmas Õna
neden olabilece ÷inden dolay Õ tehlikelidir. Arka görünüm monitörü, sadece arac Õ geri
geri sürerken kullan Õlan bir yard Õmc Õ görsel sistemdir. Ekrandaki görüntüler, gerçek
durumdan farkl Õ olabilir.
•Arka görünüm monitörünü a úa ÷ Õdaki úartlar alt Õnda kullanmay Õn Õz: Arka görünüm
monitörünün a úa ÷ Õdaki úartlar alt Õnda kullan Õlmas Õ tehlikelidir ve yaralanmaya, arac Õn
hasar görmesine ya da ikisine birden neden olabilir.
• Buz veya kar kapl Õ yollarda.
• Lastik zinciri veya geçici yedek lasti ÷in tak Õld Õ ÷ Õ hallerde.
• Bagaj kapa ÷ Õ tam kapanmam Õ úsa.
• Araç e ÷imli bir yoldaysa.
•Ekran so ÷ukken, monitörde veya ekrandaki görüntüler normalden daha karanl Õk
olabilir; bu da arac Õn çevre ko úullar Õn Õ do ÷rulamay Õ zorla út Õrabilir. Arkadaki ve
etraftaki ko úullar Õn güvenli ÷ini, daima gözlerinizle do ÷rudan bakarak teyit ediniz ve
dikkatli sürünüz.
•Kameraya a ú Õr Õ kuvvet uygulamay Õn Õz. Kamera konumu ve aç Õs Õ sapmaya
u ÷rayabilir.
•Su geçirmezlik özelli ÷ini kaybedebilece ÷inden, kameray Õ parçalar Õna ay Õrmay Õn Õz,
de ÷i úiklik yapmay Õn Õz veya sökmeyiniz.
•Kamera muhafazas Õ plastikten yap Õlm Õ út Õr. Kamera muhafazas Õna ya ÷ temizleyici
maddeler, organik çözücüler, balmumu veya cam kaplama maddeleri sürmeyiniz. Bu
maddelerin muhafazaya dökülmesi halinde, derhal yumu úak bir bezle siliniz.
•Kapa ÷ Õ a ú Õr Õ úekilde ovalamay Õn Õz ya da a ú Õnd Õr Õc Õ bir madde veya sert bir f Õrçayla
ovmay
Õ
n Õz. Hasarl Õ kapak, görüntüye etki edebilir.
UYARI
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 317 of 689
4-167
Yolculuk S Õras Õnda
Arka Görünüm Monitörü
tArka Görünüm Park Kameras Õn Õn Yeri
tArka Görünüm Monitörü Ekran Õna Geçi ú
Arka görünüm monitörü ekran Õn Õ görüntülemek için kontak ON konumundayken vites
kolunu R’ye al Õn Õz.
NOT
•Kamera merce ÷ine su, kar veya çamur yap Õ úmas Õ halinde, yumu úak bir bezle siliniz.
Silinemiyorsa, hafif bir deterjan kullan Õn Õz.
•Kamera s Õcakl Õ ÷ Õ çok h Õzl Õ bir úekilde de ÷i úirse (S Õcak-so ÷uk, so ÷uk-s Õcak),
arka görünümü monitörü düzgün bir úekilde çal Õ úmayabilir.
•Lastikleri de ÷i útirirken, uzman bir tamirciye dan Õ ú Õn Õz. Yetkili Mazda Servisi’ne
ba úvurman Õz Õ öneririz. Lastiklerin de ÷i útirilmesi, ekranda görüntülenen k Õlavuz
çizgilerde sapmaya yol açabilir.
•Arac Õn önü, yan Õ veya arkas Õ çarpmaya maruz kalm Õ úsa, arka görünüm park
kameras Õn Õn hizalanmas Õ (yeri, montaj aç Õs Õ) sapm Õ ú olabilir. Daima uzman bir
tamirciye dan Õ
ú Õn Õz; arac Õn Õz Õn muayene edilmesi için Yetkili Mazda Servisi’ne
ba úvurman Õz Õ öneririz.
•Gösterge panelinde “Video Sinyali Yok” görünüyorsa, kamerayla ilgili bir sorun
olabilir. Böyle durumlarda arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi
tavsiye ederiz.
NOT
Vites kolu R’den bir ba úka vites kolu konumuna al Õnd Õ ÷ Õnda, ekran önceki
görüntülemeye döner.
Arka Görünüm Park Kamerası Sedan Hatchback
Page 318 of 689
4-168
Yolculuk S Õras Õnda
Arka Görünüm Monitörü
tEkranda Görüntülenebilen Aral Õk
Ekrandaki görüntüler, gerçek durumdan farkl Õ olabilir.
NOT
•Görüntülenebilir mesafe, araç ve yol ko úullar Õna ba ÷l Õ olarak de ÷i úir.
•Görüntülenebilir mesafe s Õn Õrl Õd Õr. Tamponun alt Õnda veya tampon uçlar Õn Õn etraf Õnda
yer alan nesneler görüntülenemez.
•Arka görünüm park kameras Õ özel bir mercekle donat Õlm Õ ú oldu ÷undan, görüntüde
yer alan mesafe, gerçek mesafeden farkl Õd Õr.
•Opsiyonel olarak tak Õlan baz Õ araç aksesuarlar Õ, kamera taraf Õndan seçilebilir.
Ay d Õnlatma parçalar Õ veya yans Õt Õc Õ malzemeden yap Õlma parçalar gibi, kamera
görü úünü engelleyecek opsiyonel parçalar takmay Õn Õz.
•A úa ÷ Õdaki úartlar alt Õnda ekran Õ görmek zor olabilir; ancak bu, bir ar Õza
göstergesi de ÷ildir.
• Karanl Õk alanlarda.
• Mercek civar
Õndaki s Õcakl Õk yüksek/dü úük oldu ÷unda.
•Ya ÷murlu bir gün veya yüksek rutubetli ortam vb. ko úullarda kameran Õn Õslak
olmas Õ halinde.
• Çamur gibi yabanc Õ maddeler kamera civar Õna yap Õ út Õ ÷ Õnda.
• Kamera merce ÷i güne ú Õ ú Õ ÷ Õn Õ veya far Õ ú Õ ÷ Õn Õ yans Õtt Õ ÷ Õnda.
•Kamera çevresindeki s Õcakl Õk dü úükse, görüntüleme gecikebilir.
(Ekran görüntüleme)
Bagaj mandalı (sedan)/
süs (hatchback) Park sensörü
sistemindeki engel
tespit gösterimi.
Tampon
Nesne
Bazı modellerde mevcuttur (Gerçek görünüm)
Güvenlik için etrafı kontrol ediniz
Page 319 of 689
4-169
Yolculuk S Õras Õnda
Arka Görünüm Monitörü
tEkran Õn Görüntülenmesi
Arac Õn geni úli ÷ini gösteren k Õlavuz çizgiler (sar Õ), geri geri girmeye haz Õrland Õ ÷ Õn Õz park
alan Õn Õn geni úli ÷ine k Õyasla arac Õn yakla ú Õk geni úli ÷ini gösteren bir referans olarak
ekranda görüntülenir.
Park alan Õnda veya garajda arac Õn Õz Õ park etmek için bu ekran görüntüsünü kullan Õn Õz.
a) Araç geni úli ÷i k Õlavuz çizgileri (sar Õ)
Bu k Õlavuz çizgiler, arac Õn yakla ú Õk geni úli ÷i konusunda referans i úlevi görür.
b) Mesafe k Õlavuz çizgileri.
Bu k Õlavuz çizgiler, arac Õn arkas Õndan (tampon ucundan) bir noktaya ölçülen yakla ú Õk
mesafeyi gösterir.
K Õrm Õz Õ ve sar Õ çizgiler, arka tampondan yakla ú Õ
k 50 cm (k Õrm Õz Õ için) ve 1 metre
(sar Õiçin) uzakl Õktaki noktalar Õ gösterir (her bir çizginin orta noktas Õnda).
Ekrandaki k Õlavuz çizgileri sabittir. Bu çizgiler, sürücünün direksiyon simidini
döndürmesiyle senkronize olmaz. Daima dikkatli olunuz ve geri geri giderken
gözlerinizle do ÷rudan arac Õn arkas Õn Õ ve etraf Õn Õ kontrol ediniz.
b
a
Güvenlik için etrafı kontrol ediniz
Page 320 of 689
4-170
Yolculuk S Õras Õnda
Arka Görünüm Monitörü
tArka Görünüm Monitörünün Çal Õ úmas Õ
Arac Õ geri geri hareket ettirirken arka görünüm monitörünün çal Õ úmas Õ, trafik, yol ve
araç úartlar Õna ba ÷l Õd Õr. Direksiyon hareketi miktar Õ ve zamanlama da úartlara ba ÷l Õd Õr;
o nedenle çevre úartlar Õn Õ do ÷rudan gözlerinizle do ÷rulay Õn Õz ve arac Õ bu úartlara
göre yönlendiriniz.
Arka görünüm monitörünü kullanmadan önce yukar Õdaki uyar Õlardan iyice haberdar olunuz.
1. Görünümü arka görünüm monitörü ekran Õna geçirmek için görüntülemek için vites
kolunu R’ye al Õn Õz.
2. Çevre úartlar Õn Õ do ÷rulayarak, arac Õ geri geri hareket ettiriniz.
3. Arac Õn Õz park alan Õna girmeye ba úlad Õktan sonra, araç geni úli ÷i çizgileri ile sol ve sa ÷
park alan Õn Õn yanlar Õ aras Õndaki mesafenin kabaca e úit olaca ÷ Õ úekilde yava ú yava ú geri
gitmeye devam ediniz.
4. Araç geni úli ÷i k Õlavuz çizgileri, park alan Õn Õn sol ve sa ÷ taraflar Õna paralel olana dek
direksiyon simidini ayarlamaya devam ediniz.
NOT
Arka görünüm park kameras Õndan monitörde görüntülenen görüntüler, tersine çevrilmi ú
görüntülerdir (ayna görüntüleri).
(Ekran durumu) (Araç durumu)
Güvenlik için etrafı kontrol ediniz