MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Światła mijania o szerokim zasięgu
Ta funkcja rozszerza zasięg świateł mijania podczas jazdy z prędkością nieprzekraczającą
około 40 km/h.
Tryb autostradowy
Ta funkcja przełącza kąt oświetlenia reflektorów tak, aby podczas jazdy po autostradach
świeciły one wyżej.
Odległość, przy jakiej przednie matrycowe reflektory diodowe (LED) z systemem
oświetlenia adaptacyjnego (ALH) mogą wykryć obiekty, różni się w zależności od
warunków otoczenia.
PRZESTROGA
•Nie modyfikuj zawieszeń ani zespołów świateł, a także nie demontuj kamery.
W przeciwnym razie przednie matrycowe reflektory diodowe (LED) z systemem
oświetlenia adaptacyjnego (ALH) mogą nie działać we właściwy sposób.
•Nie polegaj nadmiernie na przednich matrycowych reflektorach diodowych (LED)
z systemem oświetlenia adaptacyjnego (ALH) i prowadź samochód, zwracając uwagę
na zachowanie odpowiedniego bezpieczeństwa. W razie potrzeby ręcznie przełączaj
światła mijania na światła drogowe (i odwrotnie).
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-117

UWAGA
Przednie matrycowe reflektory diodowe (LED) z systemem oświetlenia adaptacyjnego
(ALH) mogą nie działać we właściwy sposób w poniższych okolicznościach. Ręcznie
przełączaj światła drogowe na światła mijania i odwrotnie, w zależności od widoczności
drogi i pobocza oraz panujących warunków ruchu drogowego.
•Gdy w pobliżu znajdują się inne źródła światła, takie jak latarnie uliczne, podświetlane
tablice informacyjne i znaki drogowe.
•Gdy w pobliżu znajdują się obiekty odbijające światło, takie jak tablice i znaki
odblaskowe.
•Gdy widoczność zostaje ograniczona z powodu deszczu, śniegu lub mgły.
•Podczas jazdy po drogach o ostrych zakrętach lub częstych zjazdach i podjazdach.
•Gdy światła przednie/tylne pojazdów z przodu lub na przeciwległym pasie są
przyciemnione lub niewłączone.
•Podczas świtu lub zmierzchu, gdy jest niewystarczająco ciemno.
•Gdy bagażnik jest mocno obciążony lub siedzenia tylne są zajęte przez pasażerów.
•Gdy widoczność jest ograniczona w sytuacji, w której spod kół samochodu jadącego
z przodu chlapie woda na szybę przednią.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-118

tJak działa system
System ten przełącza światła przednie na
światła drogowe, jeśli włączony jest
zapłon, a przełącznik świateł jest
w pozycji
. W zestawie wskaźników
włącza się wówczas lampka
sygnalizacyjna przednich matrycowych
reflektorów diodowych (LED) z systemem
oświetlenia adaptacyjnego (ALH)
(zielona).
Na podstawie poziomu natężenia światła
otoczenia system przednich matrycowych
reflektorów diodowych (LED) z systemem
oświetlenia adaptacyjnego (ALH) określa,
czy nastała noc.
Wyłączenie działania systemu ma miejsce
wówczas, kiedy przełącznik świateł
przednich zostanie obrócony w pozycję
inną niż
, światła przednie zostaną
ręcznie przełączone na światła mijania lub
światła drogowe zostaną użyte do nadania
sygnału świetlnego.
UWAGA
Ustawienia systemu można zmienić
w taki sposób, aby przednie matrycowe
reflektory diodowe (LED) z systemem
oświetlenia adaptacyjnego (ALH) nie
działały.
Patrz rozdział „Możliwości
personalizacji” na stronie 9-18.
ttPrzełączanie ręczne
Przełączanie na światła mijania
Ustaw dźwignię w pozycji świateł mijania.
Lampka sygnalizacyjna przednich
matrycowych reflektorów diodowych
(LED) z systemem oświetlenia
adaptacyjnego (ALH) (zielona) gaśnie.
Przełączanie na światła drogowe
Obróć włącznik świateł w pozycję .
Lampka sygnalizacyjna przednich
matrycowych reflektorów diodowych
(LED) z systemem oświetlenia
adaptacyjnego (ALH) (zielona) gaśnie,
a zaświeca się
.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-119

System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa
ruchu (LDWS)
*
System LDWS informuje kierowcę o możliwości zboczenia z pasa ruchu, po którym się
porusza. Jeśli białe (żółte) linie pasa ruchu zostały rozpoznane przez kamerę monitorującą
przestrzeń przed samochodem (Kamerę FSC) i system określa, że samochód może zbaczać
z własnego pasa ruchu, powiadamia on kierowcę za pomocą migającej lampki ostrzegawczej
systemu LDWS oraz sygnału ostrzegawczego systemu LDWS, a także poprzez wskazanie na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym (samochody z wyświetlaczem wielofunkcyjnym) i na
wyświetlaczu Head-up (samochody z wyświetlaczem Head-up).
Patrz rozdział „Kamera monitorująca przestrzeń przed samochodem (Kamera FSC)” na
stronie 4-209.
Korzystaj z systemu LDWS jadąc po drogach z białymi (żółtymi) liniami pasów ruchu.
Jeśli Twój samochód jest wyposażony w system wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie
ruchu (LAS), zapoznaj się z rozdziałem „System wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie
ruchu (LAS) i system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS)” na stronie
4-164.

Lampka ostrzegawcza LDWS
Kamera monitorująca
przestrzeń przed
samochodem
(Kamera FSC)
Lampka ostrzegawcza miga w przypadku wystąpienia usterki w systemie.
Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze” na stronie 4-44.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-120*Wybrane wersje.

OSTRZEŻENIE
Nie korzystaj z systemu LDWS w poniższych okolicznościach:
W zależności od aktualnych warunków drogowych system może nie działać
poprawnie, co może doprowadzić do wypadku.
•Jazda po drogach o ostrych zakrtach.
•Jazda w trudnych warunkach pogodowych (deszcz, mg

•W poniższych okolicznościach system LDWS może nie być w stanie wykryć
prawidłowo białych lub żółtych linii wyznaczających pas ruchu i system LDWS może
nie działać prawidłowo.
•Jeśli na desce rozdzielczej znajduje się przedmiot odbijający się w szybie przedniej
i dostrzegany przez kamerę.
•W bagażniku lub na siedzeniu tylnym umieszczono ciężki bagaż i samochód jest
przechylony.
•Ciśnienie w oponach nie jest wyregulowane do wartości wyszczególnionych na
etykiecie.
•Kiedy samochód porusza się po zjazdach i wyjazdach z bramek poboru opłat lub
parkingów przy autostradzie.
•Białe lub żółte linie są słabo widoczne z powodu zabrudzenia lub ubytków farby.
•Pojazd poprzedzający jedzie blisko białej lub żółtej linii i jest ona przez to mniej
widoczna.
•Biała lub żółta linia jest mniej widoczna z powodu złej pogody (deszcz, mgła lub
śnieg).
•Samochód jedzie pomiędzy liniami tymczasowymi lub na odcinku zamkniętym
z powodu robót drogowych.
•Na drodze widoczna jest linia wprowadzająca system w błąd, na przykład linia
tymczasowa z powodu zmiany organizacji ruchu, cień, utrzymujący się śnieg lub
wypełnione wodą wyżłobienia.
•Natężenie światła nagle się zmienia, na przykład podczas wjeżdżania lub
wyjeżdżania z tunelu.
•Oświetlenie ze świateł przednich jest osłabione z powodu zabrudzeń lub zakłóceń
układu optycznego.
•Szyba przednia jest brudna lub zaparowana.
•Na powierzchni drogi odbijają się tylne światła poprzedzającego pojazdu.
•Nawierzchnia drogi jest mokra i świeci się po deszczu lub są na niej kałuże.
•Na drogę pada cień z ustawionej równolegle do białej lub żółtej linii barierki.
•Pas jest nadzwyczaj wąski lub szeroki.
•Droga jest nadmiernie wyboista.
•Samochód został potrząśnięty po przejechaniu przez próg zwalniający.
•Istnieją dwie lub więcej białe lub żółte przylegające linie.
•Na drodze w pobliżu skrzyżowań namalowane są różne znaki poziome o różnych
kształtach.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-122

tKiedy system działa
Jeśli lampka sygnalizacyjna wyłączenia
systemu LDWS w zestawie wskaźników
wyłącza się po ustawieniu włącznika
zapłonu w pozycji ON, system przechodzi
do trybu gotowości.
Jeśli lampka sygnalizacyjna wyłączenia
systemu LDWS w zestawie wskaźników
włącza się po ustawieniu włącznika
zapłonu w pozycji ON, naciśnij wyłącznik
systemu LDWS, aby system przeszedł do
trybu gotowości.
Prowadź samochód na środku danego pasa
ruchu, gdy system znajduje się w trybie
gotowości. System zacznie działać, jeżeli
spełnione zostaną wszystkie poniższe
warunki:
•Samochód jedzie środkiem pasa ruchu,
mając białą lub żółtą linię z prawej
strony, z lewej strony lub z obu stron.
•Prędkość samochodu wynosi około 70
km/h lub więcej.
•Samochód jedzie po drodze prostej lub
z delikatnymi zakrętami.
System LDWS nie działa w następujących
przypadkach:
•System nie jest w stanie wykryć białych
lub żółtych linii.
•Prędkość samochodu jest mniejsza niż
około 65 km/h.
•Samochód pokonuje ostry zakręt.
•Sa mochód pokonuj e zakręt
z nieadekwatną prędkością.
UWAGA
•System LDWS nie działa, dopóki nie
wykryje białej lub żółtej linii z lewej
lub z prawej strony.
•Jeśli system wykryje białą lub żółtą
linię tylko z jednej strony, ostrzeżenia
pojawią się wyłącznie wówczas,
kiedy samochód zbacza w kierunku
tej strony, z której system wykrył
białą lub żółtą linię.
•Odległość oraz czułość ostrzeżeń
(czyli prawdopodobieństwo
wygenerowania ostrzeżeń), jaką
system wykorzystuje do określania
możliwości wykroczenia poza dany
pas ruchu, można zmienić.
Patrz rozdział „Możliwości
personalizacji” na stronie 9-18.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-123

Wyświetlacz linii pasa ruchu
Gdy system LDWS przechodzi do trybu
gotowości, na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym pojawiają się linie pasa
ruchu (tryb gotowości).
Gdy system LDWS wykrywa białe (żółte)
linie zarówno z prawej, jak i z lewej strony
i zaczyna działać, linie pasa ruchu (tryb
czuwania) widoczne są na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym.
Automatyczne wyłączanie
W poniższych przypadkach system LDWS
jest wyłączany automatycznie i w zestawie
wskaźników włącza się lampka
ostrzegawcza systemu LDWS.
•Temperatura kamery jest wysoka lub
niska.
•Szyba przednia wokół kamery jest
zaparowana.
•Przed kamerą rozpoznano przeszkodę
powodującą słabą widoczność do
przodu.
(Samochody z wyświetlaczem
wielofunkcyjnym)
Gdy system LDWS zostaje automatycznie
wyłączony, na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym widoczne są linie pasa
ruchu (tryb gotowości).
Ostrzeżenie o wyłączeniu
automatycznym
W przypadku wykonania poniższych
czynności system LDWS określa, że
kierowca zamierza dokonać zmiany pasa
ruchu i ostrzeżenie systemu LDWS jest
automatycznie anulowane. System LDWS
jest automatycznie włączany po
wykonaniu tej czynności przez kierowcę.
•Gwałtownie poruszono kierownicą.
•Gwałtownie naciśnięto na pedał
hamulca.
•Gwałtownie naciśnięto na pedał
przyspieszenia.
•Uruchomiono dźwignię
kierunkowskazów (po powrocie dźwigni
na miejsce system LDWS może nie
działać przez około 3 sekundy, czyli
przez czas wymagany do wybrania pasa
ruchu).
UWAGA
Po upłynięciu około 60 sekund od
poruszenia dźwignią kierunkowskazów,
ostrzeżenia systemu LDWS mogą
zadziałać, jeśli samochód znajduje się
blisko białej lub żółtej linii.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-124

tWyłączanie systemu
Naciśnij wyłącznik systemu LDWS, aby
wyłączyć system. Lampka sygnalizacyjna
wyłączenia systemu LDWS włącza się.
(Samochody z wyświetlaczem
wielofunkcyjnym)
Po wyłączeniu systemu LDWS linie pasa
ruchu na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
nie są już wyświetlane.
(Samochody z wyświetlaczem Head-up)
Po wyłączeniu systemu LDWS linie pasa
ruchu na wyświetlaczu Head-up nie są już
wyświetlane.
UWAGA
(Modele europejskie)
Gdy włącznik zapłonu zostaje
ustawiony w pozycji OFF, system
LDWS ponownie działa przy kolejnym
włączeniu zapłonu.
(Modele spoza Europy)
Gdy włącznik zapłonu zostanie
ustawiony w pozycji OFF, wówczas
zachowywany jest stan działania
systemu, jaki miał miejsce przed
wyłączeniem zapłonu. Na przykład, gdy
włącznik zapłonu zostanie ustawiony
w pozycji OFF, gdy system
wspomagający utrzymanie pojazdu
w pasie ruchu był aktywny, system ten
uaktywni się przy następnym
ustawieniu włącznika zapłonu
w pozycji ON.
tOstrzeżenia LDWS
Jeśli system określi, że istnieje możliwość
wyjechania poza dany pas ruchu,
generowany jest sygnał ostrzegawczy
systemu LDWS i miga lampka
ostrzegawcza systemu LDWS. Należy
wówczas odpowiednio poruszyć
kierownicą i ustawić samochód na środku
pasa ruchu.
W przypadku samochodów wyposażonych
w wyświetlacz wielofunkcyjny, kierunek,
w jakim według systemu samochód może
zbaczać poza swój pas ruchu, pokazywany
jest na wyświetlaczu wielofunkcyjnym.
W przypadku samochodów wyposażonych
w wyświetlacz Head-up kolor linii pasa
ruchu w kierunku, w którym według
systemu może zbaczać samochód ze
swojego pasa ruchu, zmienia się z białego
na pomarańczowy i linia pasa ruchu miga.
Wskazanie na wyświetlaczu

Wyświetlacz wielofunkcyjny
Wyświetlacz Head-up
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-125

UWAGA
•Jeśli jako sygnał ostrzegawczy
systemu LDWS ustawiony jest
alarm
*1, wówczas będzie słychać
dźwięk z głośników samochodu po
stronie, po której - w ocenie
systemu - samochód może zboczyć
z własnego pasa ruchu.
•W pewnych warunkach, na przykład
przy dużym hałasie otoczenia,
usłyszenie sygnału ostrzegawczego
systemu LDWS może być
utrudnione.
•Głośność sygnału ostrzegawczego
systemu LDWS można zmienić.
Patrz rozdział „Możliwości
personalizacji” na stronie 9-18.
•Typ sygnału ostrzegawczego
(alarm
*1/krótki sygnał dźwiękowy)
dla systemu LDWS można zmienić.
Patrz rozdział „Możliwości
personalizacji” na stronie 9-18.
*1 Oznakowanie wibracyjne to szereg
rowków w nawierzchni drogowej,
rozmieszczonych w określonych
odstępach, które po zetknięciu się
z kołami pojazdu powodują
wibracje i hałas, co ma ostrzec
kierowcę samochodu przed
zjechaniem z danego pasa ruchu.
Dźwięk alarmu emitowany przez
system to odtworzenie hałasu, jaki
ma miejsce podczas najeżdżania
samochodem na takie właśnie linie
wibracyjne.

Alarm
ciągły
Wyżłobienie
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-126