MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Varnostna opozorila glede varnostnih pasov
Varnostni pasovi zmanjšujejo verjetnost hudih poškodb ob hitrem zaviranju ali trčenju.
Zaradi varnosti voznika in potnikov je med vožnjo obvezna uporaba varnostnih pasov - za
voznika in za vse potnike, predpisana z Zakonom o varnosti cestnega prometa.
Vsi sedeži imajo 3-točkovne varnostne pasove. Varnostni pasovi so opremljeni z
navijalnikom in vztrajnostno zaporo. Navijalnik omogoča uporabniku nemoteno gibanje na
sedežu, v primeru hitrega zaviranja ali trčenja pa zapora prepreči odvijanje pasu in zadrži
uporabnika v njegovem trenutnem položaju.
SVARILO
Pred začetkom vožnje si morajo voznik in potniki OBVEZNO pripeti varnostne
pasove.
Neupoštevanje tega predpisa je kaznivo in nevarno. Potnik, ki ni privezan z
varnostnim pasom, lahko v primeru nezgode prileti v drugega potnika, v stvari v
kabini ali celo pade iz vozila. Lahko se hudo poškoduje ali celo ubije. V isti
nezgodi bodo potniki, ki so privezani, veliko bolj varni.
Ne uporabljajte zvitih varnostnih pasov.
Zviti varnostni pasovi so nevarni. Zaradi manjše širine zvitega pasu se povečajo
sile, ki ob trku delujejo na uporabnika. Na kosti pod varnostnim pasom bo pritisk
večji, kar je lahko razlog za hude ali celo smrtne poškodbe. Zato varnostni pas ne
sme biti zvit. Odstraniti je potrebno vse pregibe, da bo varnostni pas deloval s
celotno širino.
Samo en uporabnik za vsak varnostni pas.
Če več oseb uporablja en varnostni pas je zelo nevarno. Varnostni pas v takem
primeru ne more pravilno razporediti sil trka in potnika se lahko medsebojno
hudo ali celo smrtno poškodujeta. Nikoli ne dopustite, da bi bilo več oseb
privezanih z istim pasom. Vsak potnik mora pravilno uporabiti njemu namenjeni
varnostni pas.
Pri trčenju poškodovani varnostni pasovi
Uporaba poškodovanega varnostnega pasu je nevarna. Pri trčenju se utegnejo
varnostni pasovi poškodovati, zato je treba po trčenju poskrbeti za pregled in po
potrebi za zamenjavo varnostnih pasov. Vožnja s poškodovanimi varnostnimi
pasovi je zelo nevarna, ker poškodovani pasovi ne zagotavljajo zadovoljive zaščite.
Za varnost pomembna oprema
Varnostni pasovi
2-13

Ko se zategovalnika ali razbremenilnika sprožita, je potrebno varnostne pasove
takoj zamenjati!
Po vsakem trčenju je potrebno pri pooblaščenem serviserju Mazda poskrbeti za
strokovni pregled zategovalnikov in varnostnih pasov sedežev. Zategovalnik in
razbremenilnik varnostnega pasu se hkrati s pripadajočimi varnostnimi blazinami
sprožijo samo enkrat; po vsakem sproženju jih mora čim prej zamenjati
strokovnjak. Če sproženega zategovalnika ali razbremenilnika ne zamenjate, je
nevarnost poškodb v primeru nezgode večja.
Namestitev ramenskega dela varnostnega pasu
Nepravilna lega ramenskega dela varnostnega pasu je nevarna. Ramenski del
varnostnega pasu mora potekati čez ramo v bližini vratu, nikakor ne pod
pazduho ali čez laket.
Namestitev bočnega dela varnostnega pasu
Nepravilna lega bočnega dela varnostnega pasu je nevarna. Sila trka se lahko
razporedi neposredno na območje trebuha, kar povzroči hude poškodbe. Bočni del
varnostnega pasu mora potekati čim niže in čim tesneje čez boke, nikakor ne čez
mehke dele trebuha.
Navodila za uporabo varnostnih pasov
Varnostni pas mora potekati ob telesu na mestih nad kostmi in ne nad mehkimi
deli telesa, in sicer ramenski del čez ramo (ne čez vrat!) in prsni koš, bočni del pa
čim niže čez sprednji del medenice, nikakor pa ne čez mehki del trebuha.
Varnostni pas se mora čim bolj prilegati telesu. Ohlapen varnostni pas bistveno
slabše varuje uporabnika kot tak, ki je primerno napet ob telesu.
Pazite, da tkanina varnostnih pasov ne pride v stik s polirnimi sredstvi, oljem,
kemikalijami in še zlasti s kislino iz akumulatorja. Za čiščenje tkanine varnostnih
pasov je najprimernejša voda in blago milo. Varnostni pas morate zamenjati, če
je obrabljen, umazan ali poškodovan.
Vse varnostne pasove, ki so bili v rabi med trčenjem, morate v celoti zamenjati,
čeprav na njih ni vidnih poškodb.
Varnostni pas morate pred zapenjanjem poravnati.
Varnostni pas sme hkrati uporabljati samo ena oseba. Nevarno in neodgovorno je,
če odrasli drži v naročju otroka in prek obeh zapne varnostni pas.

Varnostnih pasov ni dovoljeno spreminjati ali dopolnjevati z zaponkami ali
drugimi pripomočki, ki bi ovirali delovanje zategovalnika ali drugih funkcij
varnostnega pasu.
Za varnost pomembna oprema
Varnostni pasovi
2-14

OPOZORILO
Navijanje in odvijanje varnostnega pasu je lahko ovirano zaradi onesnaženja tkanine ali
vodila, zato poskrbite, da bodo vsi deli sistema čisti. Za več podrobnosti o čiščenju
varnostnih pasov glejte "Vzdrževanje varnostnih pasov" (stran 6-78).

obroček
ttNosečnice in težki bolniki
Tudi nosečnice morajo med vožnjo vedno uporabljati varnostni pas. O specifičnih
priporočilih naj se posvetujejo s svojim zdravnikom.
Bočni del varnostnega pasu mora potekati TESNO IN ČIM NIŽE PREKO KOLKOV,
ramenski del pa pravilno preko ramena, nikakor pa ne preko trebuha.
Tudi težko bolne osebe morajo uporabljati varnostni pas. O načinu uporabe varnostnega pasu
naj se posvetujejo s svojim zdravnikom.
ttVarnostna zapora pasov
Varnostna zapora pasu je aktivna vedno, kadar je varnostni pas zapet.
Varnostni pas je mogoče počasi potegniti z navijalnika, kar omogoča pripetemu uporabniku
prosto gibanje. Pri hitrem zaviranju ali trčenju se zaradi pospeška vklopi varnostna zapora in
varnostni pas zadrži uporabnika.
Če se varnostnega pasu ne da izvleči, ga navijte nazaj in nato počasi izvlecite do konca. Če
je še blokiran, ga močno potegnite, popustite, da se navije nazaj in potem ponovno počasi
izvlecite do konca.
Za varnost pomembna oprema
Varnostni pasovi
2-15

Va r n o s t n i p a s
tZapenjanje varnostnega pasu
zaponka
varnostn
ega pasujeziček
varnostnega
pasu
Bočni del varnostnega pasu mora potekati
čim niže in nikakor ne čez mehke dele
trebuha. Ramenski del nastavite tako, da se
bo tesno prilegal.
Nizko prek
medenične
kosti
Previsoko
Zategnite
varnostni pas
ttOdpenjanje varnostnega pasu
Pritisnite tipko na zaponki. Če se varnostni
pas ne povrne popolnoma v navijalnik, ga
izvlecite, poravnajte in počasi popuščajte,
da se navije v celoti. Preden ga navijete, se
vedno prepričajte, da ni zvit.
gumb
OPOMBA
Če se varnostni pas ne navije nazaj,
preverite ali je zvit ali zavozlan. Če se
pas še vedno ne navije brez težav v
navijalnik, poskrbite za pregled in
popravilo na pooblaščenem servisu
Mazda.
ttNastavitev višine vodila ramenskega
dela varnostnega pasu
pomik navzgor
pomik navzdol
Preverite, ali se je vodilo zaskočilo v
novem položaju.
Za varnost pomembna oprema
Varnostni pasovi
2-16

Opozorila varnostnih
pasov
Če sistem zazna, da varnostni pas ni zapet,
potnika opozori opozorilna lučka ali
zvočni signal.
Glejte Načini ukrepanja na strani 7-39.
Glejte Opozorilni zvočni signal za uporabo
varnostnega sedeža na strani 7-48.

Kontrolna lučka varnostnega pasu
(zadnji sedež) (zelena) *
Lučka zasveti pri vključenem kontaktu in
nameščenem varnostnem pasu na zadnjem
sedežu; ugasne po približno 30 sekundah.
Zategovalnika in
razbremenilnika pasov
sprednjih sedežev
Sprednja sedeža vozila sta opremljena z
zategovalnikom in razbremenilnikom
varnostnega pasu, ki zagotavljata vozniku
in sovozniku še dodatno varnost. Sistem
zategovalnika in razbremenilnika se ne bo
sprožil, če varnostni pas ni pravilno zapet.

Zategovalnik
V primeru naleta se zategovalnika sprožita
istočasno kot varnostna pasova.
Podrobnejše informacije najdete v
poglavju Pogoji za sproženje varnostnih
blazin (stran 2-51).
Ob napihovanju varnostne blazine se
zategne tudi varnostni pas. Po vsakem
sproženju varnostnih blazin ali
zategovalnikov morajo biti blazine in
zategovalnika zamenjani z novimi.
Če je v sistemu prišlo do okvare in kadar
je sistem dejaven, ste na to opozorjeni z
opozorilom.
Glejte Opozorilne/kontrolne lučke na
strani 4-41.
Glejte Opozorilni zvočni signal varnostnih
pasov in zategovalnikov varnostnih pasov
na strani 7-47.
(S stikalom za izklop sovoznikove
varnostne blazine)
Zategovalnik varnostnega pasu sovoznika
se bo tako kot sprednja in stranska
varnostna blazina sovoznika sprožil le, če
je stikalo za izklop sovoznikove varnostne
blazine vklopljeno (v položaju ON).
Za varnost pomembna oprema
Varnostni pasovi
*Nekateri modeli.2-17

Podrobnejše informacije najdete v
poglavju Stikalo za izklop sovoznikove
varnostne blazine (stran 2-44).

Razbremenilnik
Razbremenilnik varnostnega pasu
kontrolirano razbremeni tkanino pasu, da
zmanjša pritisk pasu na prsni koš.
Varnostni pas je najbolj obremenjen pri
čelnem trčenju. Razbremenilnik deluje
mehansko in se lahko sproži pri vsaki
nezgodi, kjer je premik potnikovega telesa
dovolj velik.
Tudi če se zategovalnik ne sproži, je
potrebno delovanje razbremenilnika
preveriti v pooblaščenem servisu Mazda.
SVARILO
Uporabljajte varnostne pasove samo
tako, kot je opisano v teh navodilih.
Uporaba nepravilno nameščenih
varnostnih pasov je nevarna. Zaradi
nepravilne lege varnostnih pasov
voznika in sovoznika v primeru
trčenja zategovalnik in
razbremenilnik varnostnega pasu ne
moreta pravilno delovati in zato ne
zagotavljata uporabniku zadovoljive
zaščite. Podrobnosti o nameščanju
varnostnih pasov najdete v poglavju
"Zapenjanje varnostnih pasov"
(stran 2-16).
Ko se zategovalnika ali
razbremenilnika sprožita, je
potrebno varnostne pasove takoj
zamenjati!
Po vsakem trčenju je potrebno pri
pooblaščenem serviserju Mazda
poskrbeti za strokovni pregled
zategovalnikov in varnostnih pasov
sedežev. Zategovalnik in
razbremenilnik varnostnega pasu se
hkrati s pripadajočimi varnostnimi
blazinami sprožijo samo enkrat; po
vsakem sproženju jih mora čim prej
zamenjati strokovnjak. Če
sproženega zategovalnika ali
razbremenilnika ne zamenjate, je
nevarnost poškodb v primeru
nezgode večja.
Ne spreminjajte sestavnih delov ali
napeljave zategovalnika, vključno z
uporabo elektronskih testerjev:
Spreminjanje sestavnih delov ali
napeljave zategovalnika, vključno z
uporabo elektronskih testerjev je
nevarno. Sistem se lahko sproži ali
okvari in tako v primeru nezgode
postane neuporaben. Potniki ali
serviser se lahko resno poškodujejo.
Za varnost pomembna oprema
Varnostni pasovi
2-18

Odstranitev sistema zategovalnika
Nepravilna odstranitev sistema
zategovalnika ali celega vozila brez
izklopa zategovalnikov varnostnih
pasov je nevarna. Odstranitev brez
upoštevanja varnostnih ukrepov
lahko povzročiti telesne poškodbe
oseb, ki opravljajo razgradnjo
vozila. Pred odstranitvijo sistema ali
celotnega vozila s tem sistemom
poskrbite za ustrezne varnostne
ukrepe na pooblaščenem servisu
Mazda.
OPOMBA
•Odvisno od vrste trčenja se sistem
zategovalnikov varnostnega pasu
morda ne bo sprožil. Podrobnejše
informacije najdete v poglavju Pogoji
za sproženje varnostnih blazin (stran
2-51).
•Ob sproženju varnostnih blazin in
zategovalnikov varnostnih pasov se
pojavi nekaj dima (nestrupenih
plinov), kar ne pomeni nikakršne
požarne nevarnosti. Sproščeni plin
navadno ne vpliva na potnike, v
redkih primerih se pojavi rahlo
vzdraženje kože. Če bi ostanki
varnostnih blazin in zategovalnikov
varnostnih pasov ob njihovem
sproženju prišli na kožo ali v oči, čim
prej izperite prizadete dele z vodo.
Za varnost pomembna oprema
Varnostni pasovi
2-19

Varnostna opozorila za otroške varnostne sisteme
Za otroke morate vedno uporabljati primeren otroški varnostni sistem.
Mazda priporoča uporabo svojih originalnih otroških varnostnih sistemov, ki v celoti
ustrezajo zahtevam predpisov UNECE
*1 44. Glede nakupa otroškega varnostnega sistema se
posvetujte s pooblaščenim trgovcem Mazda.
Pred nakupom se seznanite z lokalnimi predpisi glede pripenjanja otrok v vozilu.
*1 UNECE pomeni United Nations Economic Commission for Europe (Gospodarska
komisija za Evropo pri Združenih narodih).

Ne glede na proizvajalca otroškega varnostnega sistema mora ta ustrezati predpisom ter
otrokovim letom in velikosti. Pri nameščanju tega sistema morate dosledno upoštevati
navodila proizvajalca.

Otrok, ki je prerasel otroški varnostni sistem, mora sedeti na zadnjih sedežih pravilno pripet
z varnostnim pasom.

Praviloma je treba otroški varnostni sistem namestiti na zadnji sedež.
Statistično dokazano so zadnji sedeži najprimernejše mesto za namestitev otrok do 12 leta
starosti, še posebno zaradi varnostnih blazin.

NIKOLI ne nameščajte nazaj obrnjenega otroškega varnostnega sistema na sprednji sedež,
ki ima vklopljeno varnostno blazino. Na splošno je sprednji sedež najmanj primerno mesto
za kakršenkoli otroški varnostni sistem.

Nekateri modeli vozil so opremljeni s stikalom za izklop sovoznikove varnostne blazine.
Pred izklopom sovoznikovo varnostno blazino preberite poglavje "Stikalo za izklop
sovoznikove varnostne blazine" (stran 2-44).
Za varnost pomembna oprema
Otroški varnostni sistem
2-20

SVARILO
Ustrezna velikost otroškega varnostnega sistema
Da bi bil otrok učinkovito zavarovan pred poškodbami pri sunkovitem zaviranju
ali trčenju, mora biti pripet s sistemom, ki najbolj ustreza njegovi starosti,
velikosti in telesni masi. Uporaba neustreznega sistema za pripenjanje otroka je
zelo nevarna in lahko povzroči hude ali celo smrtne poškodbe.
Upoštevajte navodila proizvajalca in poskrbite, da bo otroški varnostni sistem v
vozilu vedno pravilno pritrjen.
Nepritrjen otroški varnostni sistem je nevaren. Ob morebitnem trčenju ali
nenadnem zaviranju se lahko premakne in povzroči telesne poškodbe. Zato se
vedno prepričajte, če je otroški varnostni sistem dobro pritrjen in v skladu z
navodili proizvajalca. Kadar ni v rabi, ga odstranite iz avtomobila ali ga pritrdite
z varnostnim pasom, oziroma uporabite OBA nastavka ISOFIX in zgornji
pritrdilni trak.
Otroka vedno namestite v ustrezen otroški varnostni sistem.
Držanje otroka v naročju med vožnjo je skrajno neodgovorno in nevarno, ker je
nevarnost hudih ali celo smrtnih poškodb ob trčenju zelo velika. Niti zelo močna
oseba ne more ob trčenju ali sunkovitem zaviranju otroka zadržati. Poškodbe so
možne celo v zelo rahlem trčenju ali ob normalnem zaviranju. Pri sproženju
varnostne blazine je otrok v naročju še dodatno ogrožen. Varnostna blazina ga
lahko ubije, otrok pa lahko hudo poškoduje tudi osebo, ki ga drži.
Zelo nevarno! Nikoli ne nameščajte nazaj obrnjenega otroškega varnostnega
sistema na sprednji sedež, ki je varovan z vklopljeno varnostno blazino.
NIKOLI ne nameščajte nazaj obrnjenega otroškega varnostnega sistema na sedež,
ki je varovan z AKTIVNO VARNOSTNO BLAZINO. Nevarnost hudih, celo
smrtno nevarnih poškodb otroka.
Vozila s sprednjo varnostno blazino za sovoznika so opremljena z opozorilno
nalepko. Ta svari pred namestitvijo nazaj obrnjenega otroškega varnostnega
sistema na sovoznikov sedež.
Za varnost pomembna oprema
Otroški varnostni sistem
2-21

(Razen Tajvana)(Tajvan)
Ko se varnostna blazina sproži, lahko udarec blazine otroka hudo poškoduje ali
celo ubije ne glede na jakost trka. Če je vaše vozilo opremljeno s stikalom za
izklop sovoznikove varnostne blazine, morate varnostno blazino vedno izklopiti,
preden na sovoznikov sedež namestite nazaj obrnjen otroški sedež.

(Tajvan, razen sovoznikovega sedeža, če je vozilo opremljeno z naslednjo nalepko)
NIKOLI ne nameščajte nazaj obrnjenega otroškega varnostnega sistema na sedež,
ki je varovan z AKTIVNO VARNOSTNO BLAZINO. Nevarnost hudih, celo
smrtno nevarnih poškodb otroka.
Za varnost pomembna oprema
Otroški varnostni sistem
2-22