MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

ATENȚIE!
 Fiecare pneu, inclusiv cel al ro ţii de
rezervă (dacă există), trebuie să fie
verificat lunar pe timp rece şi umflat la
presiunea de umflare recomandată de
producătorul vehiculului pe plăcuţ a
vehiculului sau în tabelul cu presiunea
de umflare a pneurilor. (Dacă
vehiculul are pneuri cu dimensiuni
diferite faţă de cele indicate în plăcuţa
vehiculului sau în tabelul cu presiunile
de umflare a pneurilor, trebuie să
stabiliţi presiunea corespunzătoare
de umflare pentru acele pneuri.)
Ca o măsură suplimentară de
siguranţă, vehiculul dumneavoastră
este echipat cu un sistem de
monitorizare a presiunii pneurilor
(TPMS) care aprinde o lampă
martor pentru presiunea scăzută a
pneurilor atunci când unul sau mai
multe pneuri sunt umflate în mod
semnificativ sub limita admisă.
Astfel, atunci când lampa martor
pentru presiune scăzută a pneurilor
se aprinde, trebuie să vă opriţi şi să
verificaţi pneurile imediat ce este
posibil şi să le umflaţi la presiunea
corespunzătoare. Deplasarea cu un
pneu având o presiune considerabil
scăzută duce la supraîncălzirea
acestuia putând provoca cedarea
sa. Umflarea insuficientă duce, de
asemenea, la reducerea eficienţ ei
consumului de combustibil şi a
duratei de via ţă a benzii de rulare,
putând afecta manevrabilitatea
vehiculului şi distanţ a de oprire.
Nu uita ţi că sistemul TPMS
nu înlocuieşte o întreţ inere
corespunzătoare a pneurilor şi că este
responsabilitatea şoferului să menţ ină
o presiune corespunzătoare în pneuri,
chiar dacă acestea nu au atins limita
de dezumflare necesară pentru a
declanşa aprinderea lămpii martor
pentru presiune scăzută TPMS.
Vehiculul dumneavoastră este
echipat de asemenea cu un indicator
de defectare a TPMS care indică
faptul că sistemul nu funcţ ionează
corespunzător.
ATENȚIE!
Indicatorul de defectare a TPMS
funcţionează împreună cu lampa
martor pentru presiune scăzută
în pneuri. Atunci când sistemul
detectează o defecţiune, lampa martor
se va aprinde pentru aproximativ
un minut şi apoi va rămâne aprinsă.
Această secvenţă va continua la
pornirile ulterioare ale vehiculului, atât
timp cât defecţiunea există. Atunci
când martorul de avertizare defecţiuni
este aprins, este posibil ca sistemul
să nu poată detecta sau semnala
presiunea joasă din pneuri, aşa cum ar
trebui. Defecţiunile TPMS pot apărea
din diferite motive, inclusiv instalarea
pneurilor neconforme sau a roţii de
schimb temporare pe vehicul, ceea
ce împiedică funcţionarea corectă a
TPMS. Verificaţi întotdeauna lampa
martor TPMS după înlocuirea unuia
sau a mai multor pneuri sau roţi la
vehiculul dumneavoastră, pentru
a vă asigura că pneurile de schimb
sau alternative permit funcţionarea
corespunzătoare a TPMS în continuare.
Dacă există o problemă la
sistemul de monitorizare a
presiunii din pneuri (TPMS)
Dacă indicatorul luminos al sistemului
TPMS
se aprinde intermitent, există
o problemă cu sistemul. Consulta ţi un
reprezentant autorizat Mazda pentru a
solicita verificarea sistemului.
În următoarele situaţii, sistemul nu
poate recunoaşte presiunile în
anvelope în mod corect şi indicatorul
luminos TPMS
se poate aprinde
intermitent.
4-94
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri (TPMS)

 În apropiere se află un echipament
sau un dispozitiv care emite semnale
radio similar cu un senzor de
presiune în pneuri.
 Un obiect metalic, precum un
dispozitiv electronic care nu este
original, este instalat lângă centrul
bordului (obturează semnalele radio
transmise de senzorii de presiune din
pneuri către receptor).
 În cabină este utilizat un dispozitiv
similar cu cel utilizat în continuare.
 Dispozitive electronice precum
un computer.
 Dispozitive de conversie, precum
un convertor CC-CA.
 În jurul anvelopelor vehiculului există
o acumulare semnificativă de zăpadă
sau gheaţă.
 Bateria unui senzor de presiune în
pneuri este epuizată.
 Se utilizează o roată neechipată cu
un senzor de presiune în pneuri.
 Se utilizează anvelope ce folosesc
oţel în peretele lateral al anvelopei.
 Se utilizează lanţuri antiderapante.
Pneurile și roțile

 La schimbarea anvelopelor şi
a ro
ţilor
La schimbarea anvelopelor sau a roţilor
(de ex., la instalarea anvelopelor de
iarnă), va fi necesară înregistrarea
codului de semnal ID al senzorului
de presiune al anvelopei la TPMS.
Solicitaţi unui distribuitor autorizat
Mazda să efectueze înregistrarea sau
înregistraţi codurile de semnal ID ale
senzorilor de presiune în anvelope
utilizând următoarea procedură.
1. Aşteptaţi circa 15 minute după
schimbarea unei anvelope sau a
unei roţi. 2.
După trecerea a 15 minute,
conduceţi vehiculul cu o viteză de
circa 25 km/h sau mai rapid, timp
de 3 minute sau mai mult. În timp
ce conduceţi, codurile de semnal
ID ale senzorilor de presiune în
anvelope sunt înregistrate automat.

 La înlocuirea anvelopelor şi
a ro
ţilor
La înlocuirea unei anvelope sau a unei
roţi, instalaţi întotdeauna senzorul de
presiune în anvelopă. Sunt posibile
următoarele combinaţii de anvelope,
roţi sau anvelope şi roţi.
 Senzorul de presiune în anvelopă
de la roata veche este scos şi este
instalat pe roata nouă.
 Se înlocuieşte doar o anvelopă, fără
a înlocui senzorul de presiune în
anvelopă şi roata.
 Un nou senzor de presiune
în anvelopă este instalat pe o
roată nouă.
4-95
În timp ce conduceț i
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri (TPMS)
4

Filtru de
particule diesel
(SKYACTIV-D 1.8)
Filtrul de particule diesel
Filtrul de particule diesel colectează şi
îndepărtează majoritatea particulelor
(PM) din gazele de eşapament ale
motorului pe motorină.
Particulele colectate de filtrul de
particule diesel sunt eliminate în
timp ce rulaţi, totuşi, este posibil
ca particulele să nu fie îndepărtate
şi indicaţia/indicatorul luminos
de avertizare
să se aprindă în
următoarele condiţ ii:
 Dacă vehiculul este condus continuu
cu o viteză de 15 km/h sau
mai puţ in.
 Dacă vehiculul este condus în mod
repetat pentru intervale scurte de
timp (10 minute sau mai puţ in)
sau cu motorul rece.
 Dacă vehiculul rulează o perioadă
îndelungată la ralanti.
4-96
Filtrul de particule diesel

*Anumite modele.
Monitorul retrovizor*
Monitorul retrovizor
Monitorul retrovizor furnizează imagini
video ale părţii din spate a vehiculului
în marşarier.
AVERTISMENT
Conduceţi întotdeauna cu precauţie
confirmând siguranţa condiţiilor din spate
şi din jur prin contact vizual direct.
Trecerea la afișajul
monitorului retrovizor
Treceţi schimbătorul de viteze
(transmisie manuală) sau maneta
selectorului (transmisie automată) în
poziţ ia de mar şarier (R) cu contactul
în poziţ ia pornit pentru a comuta la
afişajul monitorului retrovizor.
Vizualizarea afișajului

 Tipul de afişaj cu linii ajutătoare pentru traseul estimat al
vehiculului
Modul de ghidare privind traseul estimat afişează traseul estimat al vehiculului după
ce aţi rotit volanul.
Folosiţi acest mod pentru a parca vehiculul într-un loc de parcare sau în garaj.
a)
Traseul estimat al vehiculului (galben)
Aceste linii sunt afişate ca referinţă pentru traseul estimat al vehiculului.
Liniile afişează modificarea traseului estimat al vehiculului după ce aţi rotit volanul.
b) Liniile privind lă ţimea extinsă a vehiculului (albastre)
Aceste linii indică lăţimea extinsă a vehiculului.
Aceste linii nu sunt afişate atunci când ro ţile vehiculului sunt în poziţ ia
drept înainte.
c) Liniile de ghidaj privind distanţ a
Aceste linii indică distanţa aproximativă până la un punct măsurat din partea
din spate a vehiculului (de la capătul barei de protecţie).
Linia albastră indică punctul aflat la aproximativ 50 cm de bara de protecţ ie
din spate.
4-97
În timp ce conduceț i
Monitorul retrovizor
4

Liniile roşii şi galbene care îşi schimbă poziţ ia după ce aţi rotit volanul, indică
punctele aflate la aproximativ 50 cm pentru linia roşie şi 100 cm pentru liniile
galbene de bara de protecţ ie din spate (la punctul din centru al fiecărei linii).
Un grad de eroare apare atunci când roţile nu sunt în poziţia drept înainte.
În ilustraţia de mai sus, partea dreaptă a vehiculului este într-o poziţie mai
apropiată de distanţa reală afişată de liniile de ghidaj privind distanţa (roşu:
punctul de la aproximativ 50 cm, galben: punctul de la aproximativ 100 cm în
spatele barei de protecţie din spate), în timp ce partea stângă este într-o poziţie
mult mai depărtată.

 Tipul de afişaj cu linii ajutătoare fixe
Liniile de ghidaj care indică lăţimea vehiculului (galbene) sunt afişate pe ecran
ca referinţă pentru lăţimea aproximativă a vehiculului în comparaţie cu lăţimea
spaţiului de parcare în care sunteţi pe punctul de a da cu spatele.
Folosiţi acest tip de afişaj pentru a parca vehiculul într-un loc de parcare sau în garaj.
a)
Liniile de ghidaj pentru lă ţimea vehiculului (galbene)
Liniile de ghidaj servesc drept referinţă pentru lăţimea aproximativă a vehiculului.
b) Liniile de ghidaj privind distanţ a
Aceste linii de ghidaj indică distanţ a aproximativă până la un punct măsurat din
partea din spate a vehiculului (la capătul barei de protecţ ie).
Liniile roşii şi galbene indică punctele aflate la aproximativ 50 cm pentru
linia roşie şi 100 cm pentru liniile galbene de la bara de protecţie din spate
(la punctul din centru al fiecărei linii).
4-98
Monitorul retrovizor

Funcționarea monitorului retrovizor

 Tipul de afişaj cu linii ajutătoare pentru traseul estimat al
vehiculului
1.
Treceţ i schimbătorul de viteze (transmisie manuală) sau maneta selectorului
(transmisie automată) în poziţ ia de marşarier (R) pentru a comuta la afişajul
monitorului retrovizor.
2. Înainte de a da cu spatele într-un loc de parcare, rotiţi volanul în timp ce vă
bazaţi pe afişajul traseului proiect al vehiculului astfel încât vehiculul să intre în
centrul locului de parcare.

1. (Starea afişajului)
2. (Starea vehiculului)
4-99
În timp ce conduceț i
Monitorul retrovizor
4

3. După ce vehiculul începe să intre în locul de parcare, continuaţi să daţi încet
cu spatele astfel încât distanţa dintre vehicul şi liniile privind lăţimea şi laturile
locului de parcare din stânga şi dreapta să fie aproximativ egale.

1. (Starea afişajului)
2. (Starea vehiculului)
4. Continuaţi să mişcaţi volanul până când liniile de ghidaj privind lăţimea
vehiculului sunt paralele cu părţile din stânga şi din dreapta ale locului
de parcare.
4-100
Monitorul retrovizor

5. Imediat ce sunt paralele, îndreptaţi roţile şi intraţi încet cu spatele în locul
de parcare. Continua ţi verificarea zonei din jurul vehiculului şi apoi opriţ i-l
în poziţ ia cea mai bună posibil. (Dacă locul de parcare are linii de împărţire,
verificaţi dacă liniile de ghidaj privind lăţimea vehiculului sunt paralele
cu acestea.)

1. (Starea afişajului)
2. (Starea vehiculului)
6. Atunci când schimbătorul de viteze (transmisie manuală) sau maneta
selectorului (transmisie automată) este trecută din poziţ ia de marşarier (R)
în altă poziţ ie a schimbătorului de viteze (transmisie manuală) sau a manetei
selectorului (transmisie automată), ecranul revine la afişajul anterior.
4-101
În timp ce conduceț i
Monitorul retrovizor
4

*Anumite modele.
Sistemul de senzori de parcare*
Sistemul de senzori de parcare
Senzorii de parcare folosesc senzori cu ultrasunete care detectează obstacolele
din jurul vehiculului atunci când acesta este condus cu viteze mici, precum în
timpul garării sau parcării paralele şi un sunet de sonerie şi indicatorul de detectare
notifică şoferul în legătură cu distanţa aproximativă de la vehicul la obstacolul
din apropiere.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în întregime pe sistemul de senzori de parcare şi asiguraţi-vă vizual că zona din
jurul vehiculului este liberă.
Operarea sistemului de
senzori pentru parcarea
asistată
Atunci când butonul senzorului de
parcare este apăsat cu contactul trecut
în poziţ ia pornit, se aude soneria şi
indicatorul luminos se aprinde.
Atunci când contactul este trecut în
poziţ ia pornit cu senzorul de parcare
activat, indicatorul luminos se aprinde.
Apăsa ţi din nou butonul pentru a
opri opera ţia.
1. Indicator luminos
Condiţiile de funcţionare
Sistemul senzorilor de parcare poate să
fie folosit atunci când sunt respectate
toate condiţ iile următoare:
 Contactul este în poziţ ia PORNIT. Butonul senzorului de parcare
este activat.
Indicația detectării
obstacolului
Este indicată poziţia unui senzor care
a detectat un obstacol. Indicatorul se
aprinde în diferite zone în funcţie de
distanţa până la un obstacol detectată
de senzor.
Pe măsură ce vehiculul se apropie de
un obstacol, zona din indicator mai
apropiată de vehicul se aprinde.
4-102
Sistemul de senzori de parcare

*Anumite modele.
Fără monitor cu vedere la 360°
1. Indicatorul senzorului ultrasonic
din faţă*
2. Indicatorul senzorului ultrasonic din
colţul din dreapta faţă*
3. Indicatorul senzorului ultrasonic din
colţul din dreapta spate/Indicatorul
senzorului ultrasonic din partea din
dreapta spate*
4. Indicatorul senzorului ultrasonic
din spate
5. Indicatorul senzorului ultrasonic din
colţul din stânga spate/Indicatorul
senzorului ultrasonic din partea din
stânga spate*
6. Indicatorul senzorului ultrasonic din
colţul din stânga faţă* Cu monitor cu vedere la 360°1.
Indicatorul senzorului ultrasonic
din faţă
2. Indicatorul senzorului ultrasonic din
colţul din dreapta faţă
3. Indicatorul senzorului ultrasonic din
colţul din dreapta spate/Indicatorul
senzorului ultrasonic din partea din
dreapta spate*
4. Indicatorul senzorului ultrasonic
din spate
5. Indicatorul senzorului ultrasonic din
colţul din stânga spate/Indicatorul
senzorului ultrasonic din partea din
stânga spate*
6. Indicatorul senzorului ultrasonic din
colţul din stânga faţă
Semnalul sonor de avertizare pentru senzorul de parcare
Informează şoferul cu privire la distanţa aproximativă de la vehicul la obstacol,
utilizând semnale sonore de avertizare, în funcţie de distanţă. Dacă sunt detectate
mai multe obstacole simultan, semnalele sonore de avertizare sunt activate în funcţie
de distanţa la cel mai apropiat obstacol. Semnalele sonore de avertizare sunt activate
după cum urmează, atunci când sistemul funcţionează. Totuşi, semnalele sonore
de avertizare nu sunt activate când memento+ul privind centura de siguranţă este
operaţional.
4-103
În timp ce conduceț i
Sistemul de senzori de parcare
4