MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Návod k obsluze (in Czech)

Systém varování před
opuštěním jízdního
pruhu (LDWS)*
Systém varování před
opuštěním jízdního
pruhu (LDWS)
Systém LDWS upozorní řidiče, že by
se vozidlo mohlo vychylovat ze svého
jízdního pruhu. Pokud přední snímací
kamera (FSC) detekuje bílé (žluté) čáry
vymezující jízdní pruh a systém stanoví,
že by se vozidlo mohlo vychylovat
ze svého jízdního pruhu, upozorní řidiče
blikáním varovné kontrolky systému
LDWS a varovným zvukovým signálem
systému LDWS a také prostřednictvím
multifunkčního displeje.
1. Přední snímací kamera (FSC)
2. Mutifunkční displej
VAROVÁNÍ
Nespoléhejte pouze na systém LDWS.
Když systém pracuje
Když zapnete zapalování, symbol
stavu i-ACTIVSENSE (systém varování/
podpory při vyhýbání se rizikům) (bílý)
se zobrazí a systém přejde do stavu
pohotovosti.

 Provozní podmínky
Když jsou všechny následující podmínky
splněny, symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varování/podpory při vyhýbání
se rizikům) na multifunkčním displeji
se změní z bílého
na zelený
a systém se stane funkčním.
 Zapalování je zapnuté. Rychlost vozu je přibližně 60 km/h
nebo vyšší.
 Systém detekuje bílé (žluté) čáry.
Systém varování před
opuštěním jízdního pruhu
Pokud systém zjistí, že se vozidlo
může vychýlit ze svého jízdního pruhu,
aktivuje se varování (pípavý zvuk,
vibrace volantu) a na multifunkčním
displeji se zobrazí směr, ve kterém byla
systémem zjištěna možnost vychýlení.
*Některé modely.4-44
i-ACTIVSENSE

Deaktivace systému
Systém LDWS může být deaktivován.
 (Pokud je vypnut pouze systém LDWS)
Viz část Nastavení v návodu k obsluze
MZD Connect.
 (Pokud je LDWS vypnut stisknutím
spínače i-ACTIVSENSE)
Viz spínač i-ACTIVSENSE.
POZNÁMKA
Při vypnutí spínače zapalování
se zachová stav systému, který
existoval před vypnutím spínače
zapalování. Je-li například vypnuto
zapalování v době, kdy je systém
LDWS v činnosti, zůstane v činnosti
i po příštím zapnutí zapalování.
Systém monitorování
slepého úhlu (BSM)*
Monitorování slepého
úhlu (BSM)
Systém BSM je navržen tak, aby
pomohl řidiči při kontrole prostoru
za vozidlem po obou stranách při
přejíždění mezi jízdními pruhy, a to tak,
že upozorní řidiče na přítomnost vozidla
přibližujícího se zezadu v sousedním
jízdním pruhu.

 Činnost BSM
Systém BSM detekuje vozidla přibližující
se zezadu při jízdě vpřed rychlostí
30 km/h nebo vyšší a upozorňuje řidiče
rozsvícením varovné kontrolky BSM
a zobrazením obrazovky detekce vozidla.
Je-li ovládací páčka směrových světel
přesunuta tak, aby signalizovala
změnu jízdního pruhu na stranu, kde
je rozsvícena varovná kontrolka BSM,
protože je detekováno přibližující se
vozidlo, systém BSM upozorní řidiče
na možné nebezpečí blikáním varovné
kontrolky BSM a aktivací varovného
zvukového signálu a zobrazením
varovné obrazovky.
Detekční oblast tohoto systému pokrývá
jízdní pruhy na obou stranách vozidla
a to od zadní části předních dveří
do vzdálenosti asi 50 m za vozidlem.
*Některé modely.4-45
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4

1. Vaše vozidlo
2. Detekované oblasti
VAROVÁNÍ
Před skutečným přejetím do vedlejšího
jízdního pruhu vždy vizuálně zkontrolujte
okolní oblast.
Varovné kontrolky/
Indikace na displeji/varovná
zvuková signalizace systému
monitorování slepého
úhlu (BSM)
Systém BSM upozorňuje řidiče
na přítomnost vozidel ve vedlejších
jízdních pruzích za vlastním vozidlem
pomocí varovné kontrolky systému
BSM, varovného zvukového signálu
a indikace na displeji, když jsou
systémy funkční.

 Varovné kontrolky
systému BSM
Varovnými kontrolkami systému
BSM jsou vybavena vnější zpětná
zrcátka na levé i pravé straně.
Varovné kontrolky se zapínají tehdy,
je-li detekováno vozidlo přibližující
se zezadu v sousedním jízdním pruhu.
Po přepnutí spínače zapalování
do polohy ON se varovná kontrolka
na okamžik rozsvítí a po několika
sekundách zhasne.

 Indikace na displeji
Detekované přibližující se vozidlo
a varování se zobrazují na multifunkčním
displeji a aktivním projekčním displeji
(vozidla s aktivním projekčním
displejem).
Multifunkční displej
Aktivní projekční displej (vozidla
s aktivním projekčním displejem)
4-46
i-ACTIVSENSE

Detekovaný směr se zobrazuje
prostřednictvím indikátoru detekce
(bílého), když je zjištěno přibližující
se vozidlo. Navíc, pokud je použita
ovládací páčka směrových světel pro
signalizaci změny jízdního pruhu,
když je detekováno vozidlo, displej
změní barvu (na žlutou) varovného
indikátoru.

 Varovný signál systému BSM
Varovná zvuková signalizace systému
BSM se aktivuje současně s blikáním
varovné kontrolky systému BSM.
4-47
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4

*Některé modely.
Systém rozpoznávání dopravních značek (TSR)*
Systém rozpoznávání dopravních značek (TSR)
Systém TSR pomáhá řidiči, aby nepřehlédnul dopravní značky, a poskytuje podporu
pro bezpečnější jízdu tím, že, když vozidlo jede, zobrazuje dopravní značky na
aktivním projekčním displeji/přístrojovém panelu, jak je rozeznala přední snímací
kamera (FSC) nebo jsou zaznamenané v navigačním systému.
Značky omezující rychlost (včetně dodatkové tabulky), značka Zákaz vjezdu
a značka Zákaz předjíždění
1. Značka rozeznána
2. Značka zobrazena
3. Indikace na aktivním projekčním displeji
4. Přístrojový panel
5. Základní zobrazení
6. Zobrazení i-ACTIVSENSE
7. Barva indikace rozpoznaného rychlostního limitu se změní
4-48
i-ACTIVSENSE

Značka Stůj, dej přednost v jízdě
1. Značka rozeznána a současně zobrazena
2. Indikace na aktivním projekčním displeji
3. Přístrojový panel
VAROVÁNÍ
Při jízdě vždy kontrolujte dopravní značky pohledem.
Zobrazení rozpoznaných
značek
Následující dopravní značky
se zobrazují na aktivním projekčním
displeji/přístrojovém panelu.
Značky omezení rychlosti (včetně
dodatkových tabulek)
1. Značky omezení rychlosti
2. Dodatková tabulka (příklad) Pokud přední snímací kamera (FSC)
není schopna klasifikovat dodatkovou
tabulku (jako například časová
omezení, omezení odbočení, konec
úseku) správně, zobrazí se následující
obrazovka.
Značka omezující rychlost
za nepříznivého počasí
4-49
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4

Značky Zákaz vjezdu
Značky Stůj, dej přednost v jízdě
Značka zákaz předjíždění
TSR dokáže zobrazit značku zakazující
předjíždění a značku omezující rychlost
současně.
Varování na nadměrnou rychlost
Pokud rychlost vozidla překročí hodnotu značky omezující rychlost, která je
právě zobrazena na aktivním projekčním displeji/přístrojovém panelu, okolí
zobrazené značky bliká žlutou barvou a současně zní varovný zvukový signál.
Pokud rychlost vozidla i nadále překračuje hodnotu na zobrazené značce, okolí
přestane blikat a zůstane trvale svítit. Zkontrolujte podmínky v okolí a upravte
rychlost vozidla na povolenou rychlost vhodným způsobem, například sešlápnutím
brzdového pedálu.
1. Vozidlo jede rychlostí 90 km/h, když byla rozpoznána značka omezující rychlost
na 80 km/h.
2. Vozidlo pokračuje rychlostí 90 km/h poté, co projelo kolem značky omezující
rychlost na 80 km/h.
3. Indikace na aktivním projekčním displeji
4. Přístrojový panel
4-50
i-ACTIVSENSE

Systém upozornění
na vzdálenost
a rychlost (DSA)*
Systém upozornění
na vzdálenost a rychlost
(DSA)
Systém DSA je systém, který poskytuje
návod pro udržování vhodné vzdálenosti
mezi vozidly a upozorňuje řidiče, aby
udržoval doporučenou, bezpečnou
vzdálenost od vozidla před ním. Systém
měří vzdálenost mezi Vaším vozidlem
a vozidlem vpředu, když je rychlost vozu
přibližně 30 km/h nebo vyšší. Pokud
je vzdálenost mezi Vaším vozidlem
a vozidlem před Vámi trvale malá,
systém upozorní řidiče na možnou
kolizi pomocí indikace na displeji
a sníží rychlost vozidla*
1 tak, aby nedošlo
k přílišnému přiblížení k vozu vpředu.
*1 Funkce zpomalení není k dispozici
na některých trzích.
VAROVÁNÍ
Nespoléhejte pouze na systém DSA.

 Provozní podmínky
Systém DSA je funkční, když jsou splněny
všechny z následujících podmínek.

Zapalování je zapnuté. Systém DSA je zapnut. Řadicí páka (u vozidla s manuální
převodovkou) nebo volicí páka
(u vozidla s automatickou
převodovkou) je v poloze jiné než R.
 Rychlost vozu je přibližně 30 km/h
nebo vyšší.
 Symbol stavu i-ACTIVSENSE (systém
varování/podpory při vyhýbání
se rizikům) (zelený)
se zobrazí.
Varování na příliš krátký
odstup od vozidla vpředu
Když systém rozhodne, že vzdálenost
mezi Vaším vozidlem a vozidlem
vpředu je příliš krátká symbol stavu
i-ACTIVSENSE (systém varování/
podpory při vyhýbání se rizikům)
se změní ze zeleného
na žlutý
a varovná indikace se zobrazí
na multifunkčním displeji. Zkontrolujte
bezpečnost okolí vozidla a používejte
správně brzdový pedál tak, abyste
udrželi bezpečnou vzdálenost
od vozidel před Vámi.
*Některé modely.4-51
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4

Upozornění při
zjištění ztráty bdělosti
řidiče (DAA)*
Upozornění při zjištění
ztráty bdělosti řidiče (DAA)
DAA je systém, který zjišťuje únavu
a sníženou pozornost řidiče a který
řidiče vybízí k tomu, aby přerušil jízdu
a odpočinul si.
V době, kdy vozidlo jede rychlostí
od asi 65 do 140 km/h mezi čárami
vymezujícími jízdní pruh, systém
DAA odhaduje celkovou míru únavy
a snížené pozornosti řidiče na základě
informací získávaných od přední
snímací kamery (FSC) a od dalších
systémů vozidla. Následně řidiče
vybízí prostřednictvím multifunkčního
displeje a varovné zvukové signalizace,
aby přerušil jízdu a odpočinul si.
VAROVÁNÍ
Nespoléhejte pouze na systém DAA
a vždy jezděte opatrně.
Zobrazování upozornění
při zjištění ztráty bdělosti
řidiče (DAA)
Jestliže systém zjistí únavu nebo
sníženou pozornost řidiče, aktivuje
varovnou zvukovou signalizaci
a zobrazí upozornění na multifunkčním
informačním displeji.
1. Zobrazí se zpráva „Čas na pauzu“
*Některé modely.4-52
i-ACTIVSENSE

Monitorování
řidiče (DM)*
Monitorování řidiče (DM)
DM je systém, který zjišťuje únavu
a ospalost řidiče a vybízí ho k tomu,
aby si odpočinul.
Když vozidlo jede rychlostí přibližně
5 km/h nebo vyšší, systém DM zjišťuje
změny v obličeji řidiče pomocí kamery
pro monitorování řidiče. Systém pak
odhaduje množství nahromaděné
únavy a ospalosti řidiče a vyzve ho,
aby si odpočinul, a to prostřednictvím
varovné indikace na přístrojovém
panelu a varovného zvuku.
Jsou definovány dva typy varovných
indikací pro upozornění řidiče
na základě odhadované míry
nahromaděné únavy a ospalosti řidiče.
 Je zjištěna únava a ospalost: Varovný
vzor (upozornění)
 Zjištěno mnohem více únavy
a ospalosti: Varovný vzor (varování)
VAROVÁNÍ
Nespoléhejte pouze na systém DM a vždy
jezděte opatrně.

 Provozní podmínky
Systém DM začíná s monitorováním,
jakmile uplyne 20 minut od doby, kdy
řidič začal řídit vozidlo, a když je rychlost
vozidla asi 5 km/h nebo vyšší.
Zobrazení systému
monitorování řidiče (DM)
Jestliže systém monitorování řidiče
(DM) zjistí únavu nebo ospalost řidiče,
aktivuje varovnou zvukovou signalizaci
a zobrazí upozornění na přístrojovém
panelu.
Varovný vzor (upozornění) (bílý)
1.
Zobrazí se zpráva „Čas na pauzu“
Varovný vzor (varování) (žlutý)
1. Zobrazí se zpráva „Čas na pauzu“
*Některé modely.4-53
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4