MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Užívateľská príručka (in Slovak)

Systém upozorňujúci
na priečnu premávku
pred vozidlom (FCTA)*
Systém upozorňujúci na
priečnu premávku pred
vozidlom (FCTA)
Systém FCTA je navrhnutý tak, aby
pomáhal vodičovi pri kontrole oboch
strán vozidla, keď sa vozidlo začne
rozbiehať v križovatke.
FCTA deteguje vozidlá, ktoré sa blížia
vo slepých uhloch na prednej ľavej
a pravej strane vozidla, keď sa vozidlo
začne rozbiehať v križovatke, a upozorní
vodiča na možné nebezpečenstvo
pomocou varovnej indikácie na displeji
a varovného signálu.
1. Vaše vozidlo
VAROVANIE
Vždy skontrolujte okolie vozidla
pohľadom, keď sa s vozidlom rozbiehate
v križovatke.

 Prevádzkové podmienky
Systém je funkčný, keď sú splnené
všetky z nasledujúcich podmienok:

Keď vaše vozidlo ide rýchlosťou
nižšou než približne 10 km/h.
 (Automatická prevodovka)
Páka voliča je v polohe D.
 (Manuálna prevodovka)
Radiaca páka je v inej polohe než N
alebo R.
 Keď sa vozidlo približuje z prednej
strany vášho vozidla rýchlosťou
približne 5 km/h alebo vyššou.

 Činnosť FCTA
Keď vaše vozidlo stojí
Keď sa blíži vozidlo, systém upozorní
vodiča, že sa blíži, na nasledujúcej
obrazovke (biela šípka).
Multifunkčný displej
Aktívny projekčný displej (vozidlá
s aktívnym projekčným displejom)
*Niektoré modely.4-54
i-ACTIVSENSE

Monitor pre priestorový pohľad
(vozidlá s monitorom pre
priestorový pohľad)
Keď vaše vozidlo ide
Ak existuje možnosť zrážky s blížiacim
sa vozidlom, zobrazí sa varovná
indikácia na nasledujúcej obrazovke
(žltá šípka) a súčasne sa aktivuje
varovný zvuk.
Multifunkčný displej
Aktívny projekčný displej (vozidlá
s aktívnym projekčným displejom)
Monitor pre priestorový pohľad
(vozidlá s monitorom pre
priestorový pohľad)
Systém upozorňujúci
na premávku
za vozidlom
pri cúvaní (RCTA)*
Systém upozorňujúci na
premávku za vozidlom
pri cúvaní (RCTA)
Systém RCTA je navrhnutý tak,
aby pomáhal vodičovi pri kontrole
oblastí napravo a naľavo od zadnej
strany vozidla pri cúvaní, a to tak,
že upozorňuje vodiča na prítomnosť
vozidiel približujúcich sa k zadku
vozidla.
1. Vaše vozidlo
2. Detegované oblasti
VAROVANIE
Skôr, ako s vozidlom skutočne začnete
cúvať, vždy pohľadom skontrolujte okolie.
*Niektoré modely.4-55
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4

 Činnosť RCTA
1.
Systém RCTA sa uvádza do
činnosti vtedy, ak je radiaca
páka (manuálnej prevodovky)
alebo voliaca páka (automatickej
prevodovky) presunutá do polohy
pre jazdu vzad (R).
2. Ak hrozí možnosť zrážky
s približujúcim sa vozidlom, začne
blikať varovná kontrolka systému
monitorovania slepého uhla (BSM)
a súčasne sa aktivuje varovná
zvuková signalizácia.
Zadný parkovací asistent (vozidlá
so zadným parkovacím asistentom)
Taktiež varovná indikácia
RCTA, ktorá sa zobrazuje na
monitore oblasti za vozidlom,
je zosynchronizovaná s príslušnou
varovnou kontrolkou systému
monitorovania slepého uhla (BSM)
na vonkajšom spätnom zrkadle.
Monitor pre priestorový pohľad
(vozidlá s monitorom pre
priestorový pohľad)
Varovná indikácia RCTA na
monitore pre priestorový pohľad
sa tiež synchronizuje s príslušnou
varovnou kontrolkou systému
monitorovania slepého uhla (BSM)
na vonkajšom spätnom zrkadle.
Funkcia na zrušenie stlmenia
osvetlenia
Ak sa varovná kontrolka systému BSM
rozsvieti, keď sú zapnuté obrysové
svetlá, jas varovnej kontrolky systému
BSM sa zníži.
Ak sú varovné kontrolky systému BSM
ťažko viditeľné pre oslnenie spôsobené
okolitým jasom pri jazde po zasnežených
vozovkách alebo v hmle, stlačením
tlačidla vypínača stlmenia zrušte stlmenie
jasu varovných kontroliek systému BSM
a zlepšite tak ich viditeľnosť.
Radarový adaptívny
tempomat Mazda
(MRCC)*
Radarový adaptívny
tempomat Mazda (MRCC)
Systém MRCC je navrhnutý tak, aby
udržiaval odstup medzi vozidlami*1 na
základe rýchlosti vášho vozidla. Systém
používa predný radarový snímač na
detekciu vzdialenosti vozidla vpredu
a prednastavenú rýchlosť vozidla a vďaka
nemu vodič nemusí neustále zošľapovať
pedál akcelerátora a brzdový pedál.
*1 Kontrola odstupu: Kontrola
vzdialenosti medzi vaším vozidlom
a vozidlom pred vami, ako ju zistí
systém MRCC.
VAROVANIE
Nespoliehajte iba na systém MRCC.
Na nasledujúcich miestach systém MRCC
nepoužívajte. Používanie systému MRCC
na nasledujúcich miestach môže mať za
následok neočakávanú nehodu:
 Bežné cesty iné než diaľnice (jazda za
týchto podmienok s použitím MRCC
nie je možná.)
*Niektoré modely.4-56
i-ACTIVSENSE

VAROVANIE
 Cesty s ostrými zatáčkami a miesta
s hustou dopravou, keď medzi
jednotlivými vozidlami nie je dostatok
miesta.
 Cesty, kde je nutné časté a opakované
zrýchľovanie a spomaľovanie (jazda
za týchto podmienok s použitím
MRCC nie je možná).
 Pri vjazde na mimoúrovňovú
križovatku alebo odpočívadlo na
parkovisku (ak by ste zišli z diaľnice
so zapnutým ovládaním odstupu,
vozidlo pred vami by už nebolo
detegované a systém by mohol
zrýchliť na nastavenú rýchlosť).
 Klzké vozovky, zľadovatené alebo
zapadnuté snehom (pneumatiky by
mohli prekĺzavať a vy by ste mohli
stratiť kontrolu alebo by ovládanie
pridržania pri zastavení nemuselo
fungovať.)
 Dlhé klesajúce úseky (aby systém
udržal odstup medzi vozidlami, musí
automaticky a neustále pribrzďovať,
čo by mohlo viesť k strate brzdného
výkonu.)
 Jednostopové vozidlá, ako napríklad
motocykle alebo bicykle, chodci,
stromy.
 Vozovky so strmým stúpaním
(vozidlo idúce vpredu nemusí byť
detegované správne, vaše vozidlo sa
môže šmýkať pri zastavení pomocou
ovládania pridržania pri zastavení
a môže náhle zrýchliť po tom,
čo sa začne pohybovať.)
Zobrazenie radarového
adaptívneho tempomatu
Mazda (MRCC) na displeji
Stav nastavenia a prevádzkové
podmienky systému MRCC sú
indikované na multifunkčnom displeji
a na aktívnom projekčnom displeji. Multifunkčný displej (základné
zobrazenie)
1.
Indikácia vozidla vpredu
2. Nastavená rýchlosť vozidla pre MRCC
Multifunkčný displej (zobrazenie
i-ACTIVSENSE)
1. Indikácia vozidla vpredu
2. Nastavená rýchlosť vozidla pre
MRCC
Aktívny projekčný displej
1. Indikácia vozidla vpredu
2. Nastavená rýchlosť vozidla pre MRCC
4-57
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4

Varovanie pred príliš
krátkym odstupom
Ak sa vaša Mazda rýchlo priblíži
k vozidlu pred vami, pretože toto vozidlo
náhle zabrzdilo, keď ste používali
kontrolu odstupu, aktivuje sa varovný
signál a na displeji sa objaví varovanie,
že máte zabrzdiť. Vždy skontrolujte
bezpečnosť okolia vozidla a používajte
správne brzdový pedál tak, aby ste
udržali bezpečnú vzdialenosť od vozidiel
pred vami. Navyše udržujte bezpečnú
vzdialenosť od vozidiel za vami.
1. Zobrazí sa správa „Stlačte brzdový
pedál.“
Nastavenia systému
Systém MRCC je funkčný, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:
 Rýchlosť vozidla je 30 až 200 km/h Systém MRCC je zapnutý. Brzdový pedál nie je zošliapnutý. Parkovacia brzda je uvoľnená (indikačná kontrolka elektrickej parkovacej brzdy
(EPB)
nesvieti). Nie je žiadny problém v systéme DSC. Všetky dvere sú zatvorené. Je zapnutý bezpečnostný pás vodiča. (Manuálna prevodovka)
 Radiaca páka je v inej polohe než spiatočka (R) alebo neutrál (N). Spojkový pedál nie je zošliapnutý.
(Automatická prevodovka)
 Voliaca páka je v polohe jazda (D) alebo manuál (M) (manuálny režim).
4-58
i-ACTIVSENSE

 Zapnutie systému
1.
Spínač CANCEL
2. Spínač RES
3. Spínač MRCC
Keď spínač MRCC stlačíte raz, systém MRCC sa zapne, indikácia pohotovosti
systému MRCC (biela)
sa zobrazí a je možné nastaviť rýchlosť vozidla
a vzdialenosť medzi vozidlami pre udržovanie odstupu.

 Ako nastaviť rýchlosť
Pomocou pedála akcelerátora rozbehnite vozidlo na požadovanú rýchlosť a potom
stlačte spínač RES hore (SET+) alebo dole (SET-), aby ste spustili udržiavanie
odstupu.
Nastavená rýchlosť sa zobrazí na displeji. Súčasne sa indikácia pohotovosti MRCC
(biela)
zmení na indikáciu nastavenia MRCC (zelenú) .
Stav jazdy Indikácia na
multifunkčnom displeji Indikácia na aktívnom
projekčnom displeji
Pri jazde s konštantnou
rýchlosťou
Pri jazde s kontrolou odstupu

 Ako nastaviť vzdialenosť medzi vozidlami pri kontrole odstupu
Vzdialenosť medzi vozidlami môžete nastaviť v 4 úrovniach: dlhá, stredná, krátka
a veľmi krátka.
Vzdialenosť medzi vozidlami sa nastaví na kratšiu vzdialenosť pri každom stlačení
spínača CANCEL. Vzdialenosť medzi vozidlami sa nastaví na dlhšiu vzdialenosť pri
každom stlačení spínača CANCEL dole.
4-59
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4

Orientačná vzdialenosť medzi vozidlami
(pri rýchlosti vozidla 80 km/h) Indikácia na
multifunkčnom displeji Indikácia na aktívnom
projekčnom displeji*
1
Dlhá (približne 50 m)
Stredná (približne 40 m)
Krátka (približne 30 m)
Veľmi krátka (približne 25 m)
*1 Na displeji sa zobrazí obrázok len vtedy, keď vodič stlačí spínač.
4-60
i-ACTIVSENSE

 Zmena nastavenej rýchlosti
vozidla
Zvýšenie/zníženie rýchlosti
pomocou spínača RES
Keď spínač RES stlačíte hore (SET+),
vozidlo zrýchľuje, a keď spínač RES
stlačíte dole (SET-), spomaľuje.

Stlačenie a okamžité uvoľnenie:
1 km/h
 Stlačenie a pridržanie: 10 km/h
Zvýšenie rýchlosti použitím pedála
akcelerátora
Zošliapnite pedál akcelerátora a stlačte
spínač RES hore (SET+) alebo dole
(SET-) pri požadovanej rýchlosti.
Ak spínač nepoužijete, systém sa
vráti k nastavenej rýchlosti potom,
čo uvoľníte nohu z pedála akcelerátora.

 Deaktivácia systému
Keď sú vykonané nasledujúce operácie,
systém MRCC sa deaktivuje a indikácia
nastavenia MRCC (zelená) sa zmení na
indikáciu pohotovosti MRCC (bielu).

Je stlačený spínač CANCEL. Brzdový pedál je zošliapnutý. (Manuálna prevodovka)
Radiaca páka je v polohe spiatočky (R). (Automatická prevodovka)
Páka voliča je v polohe P
(Parkovanie), N (Neutrál) alebo R
(Spiatočka).

 Obnovenie kontroly
Ak ste deaktivovali systém MRCC,
môžete obnoviť kontrolu s predtým
nastavenou rýchlosťou stlačením
spínača RES po tom, čo sú splnené
všetky prevádzkové podmienky.

 Vypnutie systému
Hneď ako stlačíte spínač MRCC, keď je
MRCC v činnosti, MRCC sa vypne.
4-61
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4

Radarový adaptívny
tempomat Mazda
s funkciou Stop & Go
(MRCC s funkciou
Stop & Go)*
Radarový adaptívny
tempomat Mazda
s funkciou Stop & Go
(MRCC s funkciou
Stop & Go)
Systém MRCC s funkciou Stop &
Go je navrhnutý tak, aby udržiaval
odstup medzi vozidlami*
1 na základe
rýchlosti vášho vozidla. Systém
používa predný radarový snímač na
detekciu vzdialenosti vozidla vpredu
a prednastavenú rýchlosť vozidla
a vďaka nemu vodič nemusí neustále
zošľapovať pedál akcelerátora
a brzdový pedál.
*1 Kontrola odstupu: Kontrola
vzdialenosti medzi vaším vozidlom
a vozidlom pred vami, ako ju zistí
systém radarového adaptívneho
tempomatu Mazda (MRCC).
VAROVANIE
Nespoliehajte iba na systém MRCC
s funkciou Stop & Go.
Nepoužívajte systém MRCC s funkciou
Stop & Go na nasledujúcich miestach.
Používanie systému MRCC s funkciou
Stop & Go na nasledujúcich miestach
môže mať za následok neočakávanú
nehodu:
 Bežné cesty iné než diaľnice (jazda za
týchto podmienok s použitím MRCC
s funkciou Stop & Go nie je možná.)
VAROVANIE
 Cesty s ostrými zatáčkami a miesta
s hustou dopravou, keď medzi
jednotlivými vozidlami nie je
dostatok miesta.
 Cesty, kde je nutné časté a opakované
zrýchľovanie a spomaľovanie (jazda za
týchto podmienok s použitím MRCC
s funkciou Stop & Go nie je možná).
 Pri vjazde na mimoúrovňovú
križovatku alebo odpočívadlo na
parkovisku (ak by ste zišli z diaľnice
so zapnutým ovládaním odstupu,
vozidlo pred vami by už nebolo
detegované a systém by mohol
zrýchliť na nastavenú rýchlosť).
 Klzké vozovky, zľadovatené alebo
zapadnuté snehom (pneumatiky by
mohli prekĺzavať a vy by ste mohli
stratiť kontrolu alebo by ovládanie
pridržania pri zastavení nemuselo
fungovať.)
 Dlhé klesajúce úseky (aby systém
udržal odstup medzi vozidlami, musí
automaticky a neustále pribrzďovať,
čo by mohlo viesť k strate brzdného
výkonu.)
 Jednostopové vozidlá, ako napríklad
motocykle alebo bicykle, chodci,
stromy.
 Vozovky so strmým stúpaním (vozidlo
idúce vpredu nemusí byť detegované
správne, vaše vozidlo sa môže šmýkať
pri zastavení pomocou ovládania
pridržania pri zastavení a môže
náhle zrýchliť po tom, čo sa začne
pohybovať.)
Indikácia na displeji
systému radarového
adaptívneho tempomatu
Mazda s funkciou Stop &
Go (MRCC s funkciou
Stop & Go)
Stav nastavenia a prevádzkové
podmienky MRCC s funkciou Stop & Go
sú indikované na multifunkčnom displeji
a na aktívnom projekčnom displeji.
*Niektoré modely.4-62
i-ACTIVSENSE

Multifunkčný displej
(základné zobrazenie)
1. Indikácia vozidla vpredu
2. Nastavená rýchlosť vozidla pre
MRCC s funkciou Stop & Go
Multifunkčný displej
(zobrazenie i-ACTIVSENSE)
1. Indikácia vozidla vpredu
2. Nastavená rýchlosť vozidla pre
MRCC s funkciou Stop & Go
Aktívny projekčný displej
1. Indikácia vozidla vpredu
2. Nastavená rýchlosť vozidla pre
MRCC s funkciou Stop & Go
Varovanie pred príliš
krátkym odstupom
Ak sa vaša Mazda rýchlo priblíži
k vozidlu pred vami, pretože toto vozidlo
náhle zabrzdilo, keď ste používali
kontrolu odstupu, aktivuje sa varovný
signál a na displeji sa objaví varovanie,
že máte zabrzdiť. Vždy skontrolujte
bezpečnosť okolia vozidla a používajte
správne brzdový pedál tak, aby ste
udržali bezpečnú vzdialenosť od vozidiel
pred vami. Navyše udržujte bezpečnú
vzdialenosť od vozidiel za vami.
1. Zobrazí sa správa „Stlačte
brzdový pedál“
4-63
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4