MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Užívateľská príručka (in Slovak)

Systém AUTOHOLD
je vypnutý
Stlačte brzdový pedál a stlačte spínač
AUTOHOLD. Funkcia AUTOHOLD
je vypnutá a indikačná kontrolka
pohotovosti funkcie AUTOHOLD
zhasne.
1. Indikačná kontrolka pohotovosti
funkcie AUTOHOLD
Systém signálu
núdzového zastavenia
Systém signálu núdzového
zastavenia
Ak náhle zošliapnete brzdový pedál,
keď vozidlo ide rýchlosťou asi
55 km/h alebo vyššou, systém signálu
núdzového zastavenia automaticky
aktivuje rýchle blikanie všetkých
smerových svetiel, aby upozornil vodiča
nasledujúceho vozidla na situáciu
s náhlym brzdením.
4-34
Brzdy

Asistent pre rozjazd
do kopca (HLA)
Asistent pre rozjazd do
kopca (HLA)
Funkcia HLA pomáha s rozjazdom
vozidla, keď stojí na svahu. Keď
uvoľníte brzdový pedál a zošliapnete
pedál akcelerátora, aby ste sa rozbehli
s vozidlom stojacim na svahu, táto
funkcia zabráni rozbehnutiu vozidla
opačným smerom. HLA funguje aj pri
cúvaní na svahu.
Brzdná sila sa udržiava automaticky po
tom, čo bol brzdový pedál uvoľnený,
keď vozidlo stojí na prudkom svahu.
Protiblokovací
brzdový systém (ABS)
Protiblokovací brzdový
systém (ABS)
Riadiaca jednotka systému ABS
neustále sleduje rýchlosť otáčania
každého kolesa. Ak sa niektoré z nich
začne blokovať, systém ABS na to
zareaguje opakovaným uvoľnením
a pribrzďovaním tohto kolesa.
4-35
Počas jazdy
Brzdy | ABS/TCS/DSC
4

Systém kontroly
prešmykovania
kolies (TCS)
Systém kontroly
prešmykovania kolies (TCS)
Systém kontroly prešmykovania kolies
(TCS) prispieva prostredníctvom
regulácie točivého momentu motora
k zlepšeniu záberu kolies a k zvýšeniu
bezpečnosti jazdy. Keď systém TCS
deteguje prešmykovanie hnacích
kolies, dôjde k zníženiu krútiaceho
momentu motora, čím sa zabráni strate
priľnavosti kolies.
Indikačná kontrolka
systému TCS/DSC
Keď je systém TCS alebo DSC
v činnosti, indikačná kontrolka

bliká.
Systém riadenia
jazdnej stability (DSC)
Systém riadenia jazdnej
stability (DSC)
Systém riadenia jazdnej stability (DSC)
spoločne s takými systémami, ako sú
ABS a TCS reguluje brzdnú silu a točivý
moment motora, čím pri jazde na
klzkom povrchu alebo pri prudkých
vyhýbacích manévroch stabilizuje
bočný pohyb vozidla a zvyšuje tak jeho
bezpečnosť.
Spínač DSC OFF
Stlačením spínača DSC OFF vypnete
systém, TCS/DSC. Rozsvieti sa
indikačná kontrolka DSC OFF

na prístrojovom paneli aj indikačná
kontrolka v spínači DSC OFF.
1. Indikačná kontrolka v spínači
DSC OFF
Ďalším stlačením spínača systém
TCS/DSC opäť aktivujete. Indikačná
kontrolka DSC OFF
aj indikačná
kontrolka v spínači DSC OFF zhasnú.
4-36
ABS/TCS/DSC

M Hybrid
Systém M Hybrid
Systém M Hybrid využíva integrovaný štartér-generátor (ISG) s vynikajúcou
účinnosťou generovania elektrickej energie na výrobu elektrickej energie z kinetickej
energie, ktorá vzniká, keď vozidlo spomaľuje. Systém využíva elektrickú energiu
uloženú v akumulátore systému M Hybrid, čo je veľ kokapacitný akumulátor, ktorý
zlepšuje jazdné vlastnosti a znižuje spotrebu paliva tým, že obmedzuje zaťaženie
motora a poskytuje mu asistenciu. ISG navyše zaisťuje tiché opätovné naštartovanie
motora po jeho zastavení funkciou i-stop (zastavenie z voľnobehu).
1. ISG
2. Jednosmerný menič
3. Akumulátor systému M Hybrid
UPOZORNENIE
 Nasledujúce časti sú veľmi horúce a preteká v nich vysoký elektrický prúd, preto sa
ich nedotýkajte.
 ISG Jednosmerný menič Akumulátor systému M Hybrid Ak otvoríte dvere vodiča za nasledujúcich podmienok, vozidlo usúdi, že sa vodič
chystá opustiť sedadlo vodiča, aktivuje sa varovný zvuk upozorňujúci vodiča na možné
nebezpečenstvo a na displeji sa zobrazí varovná indikácia.
 Motor beží. Páka voliča je v inej polohe než v P alebo N.
4-37
Počas jazdy
M Hybrid
4

Akumulátor systému
M Hybrid
Systém M Hybrid je vybavený
špeciálnym akumulátorom.
VAROVANIE
Dodržujte nasledujúce upozornenia,
aby ste predišli popáleninám a úrazu
elektrickým prúdom:
 Nikdy neodstraňujte a nerozpájajte
držiaky a konektory, ktoré zaisťujú
svorky, káblový zväzok a akumulátor
systému M Hybrid.
 Nedotýkajte sa akumulátora systému
M Hybrid, pretože ten je veľmi horúci
po jazde alebo pôsobení priameho
slnečného žiarenia.
 Pretože je akumulátor systému
M Hybrid obzvlášť nebezpečný, keď je
mokrý, nikdy sa ho nedotýkajte.

 Nabíjanie akumulátora
systému M Hybrid
Akumulátor systému M Hybrid sa
nabíja automaticky výkonom motora
a rekuperáciou pri spomaľovaní.
Preto nie je nutné tento akumulátor
nabíjať externe.
Upozornenia týkajúce sa
systému M Hybrid
Pokiaľ ide o údržbu alebo opravu
vozidla, poprípade jeho likvidáciu,
poraďte sa v odbornom servise –
odporúčame autorizovaný servis
vozidiel Mazda.

 Manipulácia s akumulátorom
systému M Hybrid
Pre manipuláciu s akumulátorom
systému M Hybrid sú nutné technické
znalosti a schopnosti.
VAROVANIE
Aby ste zaručili správnu manipuláciu
s akumulátorom systému M Hybrid,
vždy dodržujte nasledujúce pokyny:

Nedemontujte akumulátor systému
M Hybrid.
 Akumulátor systému M Hybrid
nikomu nepredávajte, neodovzdávajte
ani neupravujte.
 Nepoužívajte tento akumulátor na
iných vozidlách než tých, ktoré sú
vybavené systémom M Hybrid.
Ak by ste s akumulátorom systému
M Hybrid nezaobchádzali správne,
mohlo by dôjsť k nasledujúcim situáciám
a k vážnemu zraneniu osôb:
 Dotyk na nestrážený alebo nezákonne
vymontovaný akumulátor systému
M Hybrid môže spôsobiť úraz
elektrickým prúdom.
 Ak je akumulátor systému M Hybrid
použitý na inom vozidle než na
vozidle vybavenom systémom
M Hybrid (vrátane upravených
vozidiel), môže dôjsť k nehodám,
ako je úraz elektrickým prúdom,
generovanie tepla, dymenie,
zahorenie a výbuch alebo môže
uniknúť elektrolyt.

 Zošrotovanie vozidla
a likvidácia akumulátora
systému M Hybrid
Akumulátor systému M Hybrid je
nutné odovzdať na recykláciu, aby
sa zabránilo možným škodám.
Pri zošrotovaní vozidla, výmene
akumulátora systému M Hybrid alebo
jeho likvidácii kontaktujte kvalifikovaný
servis, odporúčame obrátiť sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Poskytnite svoju súčinnosť, aby
bol akumulátor systému M Hybrid
odovzdaný na recykláciu.
VAROVANIE
Zlikvidujte akumulátor systému M Hybrid
vhodným spôsobom.
4-38
M Hybrid

 Ak dôjde k nehode
Ak bolo vozidlo pri nehode vystavené
nárazu určitej alebo vyššej intenzity,
môže sa činnosť systému M Hybrid
zastaviť. V takom prípade sa rozsvieti
varovná kontrolka systému dobíjania
a systém M Hybrid sa nemôže
aktivovať. Okamžite zastavte
s vozidlom na bezpečnom mieste
a kontaktujte autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
VAROVANIE
 Nikdy sa nedotýkajte miest, ktorými
preteká vysoký prúd.
 Nikdy sa nedotýkajte elektrickej
kabeláže, ktorá môže vyčnievať do
kabíny alebo von.
 Nikdy sa nedotýkajte žiadnych miest,
kde je viditeľný elektrolyt alebo kde
uniká elektrolyt.
 Nepribližujte sa k vozidlu, ak
z akumulátora systému M Hybrid
uniká elektrolyt.
 Nikdy sa nepribližujte s horiacimi
predmetmi alebo s veľmi horúcimi
predmetmi.
 Ak vozidlo začne horieť, na hasenie
použite hasiaci prístroj typu ABC.
Výber jazdných
režimov*
Výber jazdných režimov
Výber jazdných režimov je systém, ktorý
umožňuje prepínanie jazdných režimov
vozidla. Ak je vybratý športový režim,
vozidlo rýchlejšie reaguje na ovládanie
plynového pedála.
Prepínač jazdných režimov
Ak chcete vybrať športový režim,
zatlačte prepínač jazdných režimov
dopredu (SPORT).
Ak chcete športový režim zrušiť,
zatiahnite prepínač jazdných režimov
dozadu (OFF).
Indikačná kontrolka
výberu režimu
Ak je navolený športový režim,
na prístrojovom paneli sa rozsvieti
indikačná kontrolka

príslušného režimu.
*Niektoré modely.4-39
Počas jazdy
M Hybrid | Výber jazdných režimov
4

i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE je súhrnný pojem,
ktorý sa vzťahuje na viacero vyspelých
bezpečnostných systémov a systémov
podpory vodiča, ktoré využívajú
kamery a snímače. Tieto systémy
zahŕňajú aktívne bezpečnostné systémy
a systémy prevencie kolízií.
Tieto systémy sú určené na to, aby
vodičovi pomáhali zvyšovať bezpečnosť
jazdy, a to tým, že znižujú zaťaženie
vodiča a pomáhajú mu vyhýbať sa
zrážkam, prípadne obmedzovať ich
závažnosť. Keďže má však každý
systém svoje obmedzenia, vždy jazdite
bezpečne a nespoliehajte sa výlučne
na tieto systémy.
Symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varovania/podpory
pri vyhýbaní sa rizikám)
Vodič je informovaný o stave
nasledujúcich systémov
prostredníctvom symbolu stavu
i-ACTIVSENSE (systém varovania/
podpory pri vyhýbaní sa rizikám).
 Systém varovania pred opustením
jazdného pruhu (LDWS)
 Monitorovanie slepého uhla (BSM) Systém upozornenia na vzdialenosť
a rýchlosť (DSA)
 Systém upozorňujúci na priečnu
premávku pred vozidlom (FCTA)
 Systém upozorňujúci na premávku
za vozidlom pri cúvaní (RCTA)
 Systém zabraňujúci opusteniu
jazdného pruhu (LAS)

 Symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varovania/podpory
pri vyhýbaní sa rizikám)
(biely)
Pohotovostný stav systému
Ak nie je žiadny zo systémov
aktivovaný alebo ak existuje problém
v systéme, zobrazuje sa symbol stavu
i-ACTIVSENSE (systém varovania/
podpory pri vyhýbaní sa rizikám) (biely).

 Symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varovania/podpory
pri vyhýbaní sa rizikám)
(zelený)
Stav aktivovaného systému
Ak je jeden zo systémov aktivovaný,
zobrazuje sa symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varovania/podpory pri vyhýbaní
sa rizikám) (zelený).

 Symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varovania/podpory
pri vyhýbaní sa rizikám)
(žltý)
Stav varovania systému
Ak je aktivované varovanie niektorého
zo systémov, zobrazuje sa symbol stavu
i-ACTIVSENSE (systém varovania/
podpory pri vyhýbaní sa rizikám) (žltý).

 Symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varovania/podpory
pri vyhýbaní sa rizikám) (bez
zobrazenia)
Stav vypnutia systému
Keď sú všetky systémy vypnuté
pomocou vlastného nastavenia alebo
spínača i-ACTIVSENSE, symbol stavu
i-ACTIVSENSE (systém varovania/
podpory pri vyhýbaní sa rizikám)
sa nezobrazuje.
4-40
i-ACTIVSENSE

Spínač i-ACTIVSENSE
Prevádzkový stav všetkých z nasledujú-
cich systémov je možné zmeniť pomo-
cou spínača i-ACTIVSENSE.
 Systém varovania pred opustením
jazdného pruhu (LDWS)
 Systém monitorovania slepého uhla (BSM) Systém upozornenia na vzdialenosť
a rýchlosť (DSA)
 Systém upozorňujúci na priečnu
premávku pred vozidlom (FCTA)
 Systém upozorňujúci na premávku
za vozidlom pri cúvaní (RCTA)
 Systém zabraňujúci opusteniu
jazdného pruhu (LAS)
 Inteligentný brzdový asistent (SBS) Inteligentný brzdový asistent [zadný]
(SBS-R)
 Inteligentný brzdový asistent [zadný
pre priečnu premávku] (SBS-RC)

 Ak spínač i-ACTIVSENSE
krátko stlačíte
Keď krátko stlačíte spínač i-ACTIVSENSE,
nasledujúce systémy sa deaktivujú
a symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varovania/podpory pri
vyhýbaní sa rizikám) zmizne.

Systém varovania pred opustením
jazdného pruhu (LDWS)
 Systém monitorovania slepého uhla (BSM) Systém upozornenia na vzdialenosť
a rýchlosť (DSA)
 Systém upozorňujúci na priečnu
premávku pred vozidlom (FCTA)
 Systém upozorňujúci na premávku
za vozidlom pri cúvaní (RCTA)
 Systém zabraňujúci opusteniu
jazdného pruhu (LAS) Ak spínač i-ACTIVSENSE stlačíte znovu,
systémy sa vrátia do svojho pôvodného
stavu a symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varovania/podpory pri
vyhýbaní sa rizikám) sa zobrazí.

 Ak spínač i-ACTIVSENSE
podržíte stlačený
Keď podržíte spínač i-ACTIVSENSE
stlačený, deaktivujú sa nasledujúce
systémy navyše k systémom, ktoré už
boli deaktivované krátkym stlačením
spínača. Symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varovania/podpory pri vyhýbaní
sa rizikám) zhasne a indikačná kontrolka
SBS OFF
sa rozsvieti.

Inteligentný brzdový asistent (SBS) Inteligentný brzdový asistent [zadný]
(SBS-R)
 Inteligentný brzdový asistent [zadný
pre priečnu premávku] (SBS-RC)
Ak spínač i-ACTIVSENSE stlačíte znovu,
systémy sa vrátia do svojho pôvodného
stavu, indikačná kontrolka SBS OFF

zhasne a symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varovania/podpory pri
vyhýbaní sa rizikám) sa zobrazí.
4-41
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4

Systém ovládania
diaľ kových svetiel
(HBC)*
Systém ovládania
diaľ kových svetiel (HBC)
Systém HBC určuje podmienky
pred vozidlom pomocou prednej
snímacej kamery (FSC) pri jazde
v tme, aby mohol automaticky
prepínať svetlomety medzi diaľ kovými
a tlmenými svetlami.
Keď vozidlo ide rýchlosťou približne
30 km/h alebo viac, sú svetlomety
prepnuté na diaľ kové svetlá, ak vpredu
nie sú žiadne iné vozidlá a ani sa
žiadne neblíži v protismere.
1. Predná snímacia kamera (FSC)*1
*1 Rozoznávacia vzdialenosť prednej
snímacej kamery (FSC) sa líši podľa
okolitých podmienok.
Použitie systému
Systém HBC automaticky prepína
svetlomety medzi diaľ kovými
a tlmenými svetlami, keď je spínač
zapaľovania v polohe ON a spínač
hlavných svetlometov v polohe AUTO
alebo v polohe tlmených svetiel.
Systém HBC určuje, či je tma, podľa
jasu okolia. Súčasne sa v prístrojovom
paneli rozsvieti indikačná kontrolka
systému HBC
(zelená).
*Niektoré modely.4-42
i-ACTIVSENSE

Adaptívne LED
svetlomety (ALH)*
Adaptívne LED
svetlomety (ALH)
ALH je systém, ktorý pri jazde v noci
využíva prednú snímaciu kameru (FSC)
na zisťovanie situácie zahŕňajúcej
vozidlo idúce vpredu alebo vozidlo
približujúce sa v opačnom smere a na
následné automatické prepínanie
dosahu svetlometov, veľ kosti osvetlenej
oblasti alebo jasu osvetlenia.
Systém ALH riadi nasledujúcim
spôsobom prepínanie medzi
diaľ kovými a tlmenými svetlami,
čím zaisťuje výhľad vodiča bez toho,
aby pritom dochádzalo k oslňovaniu
vpredu idúceho vozidla alebo vozidla
približujúceho sa v opačnom smere.

 Neoslňujúce diaľ kové svetlá
Táto funkcia tlmí iba diaľ kové svetlá
osvetľujúce vozidlo idúce vpredu.
K stlmeniu diaľ kových svetiel dochádza
pri jazde rýchlosťou približne 40 km/h
alebo vyššou. Ak je rýchlosť vozidla
nižšia než asi 30 km/h, diaľ kové svetlá
sa prepínajú na tlmené svetlá.

 Tlmené svetlá so širokým
dosahom
Táto funkcia predlžuje dosah
tlmených svetiel, teda veľ kosť oblasti
osvetľovanej tlmenými svetlami, pri
jazde rýchlosťou nižšou ako približne
40 km/h.

 Diaľničný režim
Táto funkcia posúva uhol osvetlenia
svetlom vydávaným svetlometmi hore
pri jazde po diaľnici.
Vzdialenosť, na ktorú je systém ALH
schopný detegovať objekty, sa líši
v závislosti od okolitých podmienok.
Použitie systému
Systém ALH ovláda neoslňujúce
diaľ kové svetlá, tlmené svetlá
so širokým dosahom a diaľničný režim
automaticky po tom, čo je spínač
zapaľovania prepnutý do polohy ON
a spínač svetlometov je v polohe
a polohe tlmených svetiel.
Systém ALH určuje, či je tma, podľa
jasu okolia. Súčasne sa v prístrojovom
paneli rozsvieti indikačná kontrolka
systému ALH
(zelená).
*Niektoré modely.4-43
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4