MAZDA MODEL 6 2015 Instruktionsbog (in Danish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2015Pages: 765, PDF Size: 7.82 MB
Page 291 of 765

4-133
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Det adaptive forlygtesystem (AFS)
justerer automatisk forlygtestrålen mod
venstre eller højre i forbindelse med
betjeningen af rattet, efter at forlygterne
er blevet tændt.
En systemfejl eller betjeningsbetingelserne
angives med en advarsel. Se ”Advarselslam-
per og indikatorer” på side 4-36.
Adaptivt forlygtesystem
(AFS)*
BEMÆRK
Det adaptive forlygtesystem (AFS) kan
skiftes til klar til brug/ikke klar til brug
vha. tilpasningsfunktionen.
Se afsnittet ”Tilpasningsmuligheder”
på side 9-14.
*Visse modeller.
Page 292 of 765

4-134
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Fjernlyskontrolsystemet (HBC) bestemmer betingelserne foran bilen ved at bruge det
fremaddetekterende kamera (FSC) til ved nattekørsel automatisk at skifte mellem fjernlys
og nærlys.
Se ”Advarselslamper og indikatorer” på side 4-36.
Når bilen køres ved en hastighed på ca. 30 km/t, skiftes forlygterne til fjernlys, når der ikke
er nogen køretøjer foran, og der ikke nærmer sig nogen i modkørende retning.
Systemet skifter til nærlys i følgende situationer:
•Når systemet detekterer et køretøj, eller forlygterne/lysene fra et køretøj nærmer sig i
modkørende retning.
•Ved kørsel på veje med gadelygter langs vejen eller på veje i veloplyste byer.
•Når bilen køres ved mindre end ca. 20 km/t.
Advarselslampen lyser eller blinker, når der er en fejl i systemet.
Se ”Advarselslamper og indikatorer” på side 4-36.
Fjernlyskontrolsystem (HBC)*
Juster ikke bilens højde, skift ikke forlygteenheder, og fjern ikke kameraet, da systemet
ellers ikke vil fungere normalt.
Fremaddetekterende
kamera (FSC) Genkendelsesafstanden for det
fremaddetekterende kamera
(FSC) varierer efter omgivelses-
betingelserne.
FORSIGTIG
*Visse modeller.
Page 293 of 765

4-135
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
BEMÆRK
Under følgende betingelser ændres timingen for, hvornår systemet skifter mellem fjern-/
nærlys. Hvis systemet ikke skifter korrekt mellem fjern-/nærlys, skal du skifte manuelt
mellem fjernlys og nærlys i forhold til sigtbarheden samt vej- og trafikforholdene.
•Når der er lyskilder i området, f.eks. gadelygter, oplyste skilte og trafiktegn.
•Når der er reflekterende objekter i det omgivende område, f.eks. reflekterende plader
og skilte.
•Når sigtbarheden er reduceret i regnvejr, snevejr og tåge.
•Ved kørsel på veje med skarpe sving eller bakket terræn.
•Når for-/baglygterne på køretøjer foran dig eller i den modsatte vejbane er dæmpede
eller ikke tændt.
•Når der er tilstrækkeligt mørkt, f.eks. ved solopgang eller solnedgang.
•Når bagagerummet er fyldt med tunge objekter, eller bagsæderne er besat.
•Når sigtbarheden er reduceret, fordi der er et køretøj foran dig, som sprøjter vand op
fra dets dæk og på din forrude.
Page 294 of 765

4-136
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
tSådan betjenes systemet
Fjernlyskontrolsystemet (HBC) betjenes
for automatisk at skifte forlygterne
mellem fjernlys og nærlys, når tændingen
drejes til ON, og forlygtekontakten er på
AUTO-funktion og fjernlysposition.
Samtidigt tændes den grønne indikator
for fjernlyskontrolsystemet (HBC) på
instrumentgruppen.
Fjernlyskontrolsystemet (HBC)
bestemmer, at det er mørkt ud fra
lysstyrken fra det omgivende område.
tManuelt skifte
Skifte til nærlys
Sæt gearvælgeren i positionen for nærlys.
Den grønne indikator for fjernlyskontrol-
systemets (HBC) slukkes.
Skifte til fjernlys
Drej forlygtekontakten til stillingen .
Den grønne indikator for fjernlyskontrol-
systemets (HBC) slukkes, og tændes.
BEMÆRK
•Når bilens hastighed er 30 km/t eller
derover, skiftes forlygterne automa-
tisk til fjernlys, når der ikke er nogen
køretøjer forude, og der ikke nærmer
sig nogen i modkørende retning.
Når bilens hastighed er mindre end
ca. 20 km/t, skifter fjernlyskontrol-
systemet (HBC) til nærlys.
•Nærlyset skifter ikke til fjernlys
ved drejning.
•
Betjening af fjernlyskontrolsystemet
(HBC) kan deaktiveres.
Se afsnittet ”Tilpasningsmuligheder”
på side 9-14.
Page 295 of 765

4-137
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
De adaptive LED-forlygter er et system, der anvender det fremaddetekterende kamera
(FSC) til at bestemme situationen af et køretøj forude eller et modkørende køretøj, under
kørsel om nattet for automatisk at skifte belysningsrækkevidden af forlygterne, det oplyste
område, eller lysstyrken af belysningen.
Se afsnittet ”Fremaddetekterende kamera (FSC)” på side 4-204.
De adaptive LED-forlygter kontrolleres mellem fjern- og nærlys på følgende måde for at
sikre førerens sigtbarhed uden at blænde et køretøj forude eller et modkørende køretøj.
Blændingsfrit fjernlys
Dæmper kun det fjernlys, der lyses på køretøjet forude.
Nærlys med lang rækkevidde
Udvider belysningsområdet af nærlyset, når der køres ved lav hastighed.
Adaptive LED-forlygter*
*Visse modeller.
Page 296 of 765

4-138
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Motorvejstilstand
Flytter nærlysets belysningsvinkel opad, mens der kører på motorvej.
Afstanden, hvorved de adaptive LED-forlygter kan detektere objekter, varierer efter
omgivelsesbetingelserne.
Juster ikke affjedringerne eller forlygteenheder, og fjern ikke kameraet. I modsat fald vil
de adaptive LED-forlygter muligvis ikke fungere normalt.
FORSIGTIG
Page 297 of 765

4-139
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
tSådan betjenes systemet
Systemet skifter forlygterne til fjernlys,
når tændingen drejes til ON, og
forlygtekontakten er i positionen .
Den grønne indikatoren for adaptivt
LED-forlygter på instrumentgruppen
lyser samtidigt.De adaptive LED-forlygter bestemmer,
at det er nat ud fra lysstyrken fra det
omgivende område.
Systemet annullerer betjeningen, når
forlygtekontakten drejes til en anden stilling
end , forlygterne automatisk skifter til
nærlys, eller fjernlyset blinker til og fra.
BEMÆRK
Under følgende betingelser vil de adaptive LED-forlygter muligvis ikke fungere
normalt. Skift manuelt mellem fjern- og nærlys i forhold til sigtbarhed og vej- og
trafikbetingelserne.
•Når der er andre lyskilder i området, f.eks. gadelygter, oplyste skilte og trafiktegn.
•Når der er reflekterende objekter i det omgivende område, f.eks. reflekterende plader
og skilte.
•Når sigtbarheden er reduceret i regnvejr, snevejr og tåge.
•Ved kørsel på veje med skarpe sving eller bakkeeffekt.
•Når for-/baglygterne på køretøjer foran eller i den modsatte vejbane er dæmpede eller
ikke tændt.
•Når der ikke er tilstrækkeligt mørkt, f.eks. ved solopgang eller solnedgang.
•Når bagagerummet er fyldt med tunge objekter, eller bagsæderne er besat.
•Når sigtbarheden er reduceret, fordi der er et køretøj foran, som sprøjter vand op fra
dets dæk og på din forrude.
BEMÆRK
Systemet kan ændres, så de adaptive
LED-forlygter ikke er aktive.
Se afsnittet ”Tilpasningsmuligheder”
på side 9-14.
Page 298 of 765

4-140
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
tManuelt skifte
Skifte til nærlys
Sæt gearvælgeren i positionen for nærlys.
Den grønne indikator for de adaptive
LED-forlygter slukkes.
Skifte til fjernlys
Drej forlygtekontakten til stillingen .
Den grønne indikator for de adaptive
LED-forlygter slukkes, og tændes.
Page 299 of 765

4-141
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
LDWS-systemet giver føreren besked om, at bilen muligvis forlader sin vognbane.
Systemet registrerer de hvide eller gule linjer på vejbanen vha. det fremaddetekterende
kamera (FSC), og hvis det bestemmer, at bilen kan være ved at forlade dets vejbane, giver
det føreren besked via multiinformationsdisplayet (biler med instrumentpanel af type A)
og ved at lade LDWS-advarselslampen blinke (biler med instrumentpanel af type B)
og aktivere LDWS-advarselslyden.
Brug LDWS, når du kører bilen på veje med hvide eller gule linjer.
Se afsnittet ”Fremaddetekterende kamera (FSC)” på side 4-204.
Biler med instrumentpanel af type A
Indikatoren for slukket LDWS lyser, når der er en fejl i systemet.
Biler med instrumentpanel af type B
Advarselslampen for LDWS lyser, når der er en fejl i systemet.
Se ”Advarselslamper og indikatorer” på side 4-36.
Advarselssystem til vognbaneskift (LDWS)*
Fremaddetekterende kamera (FSC)
*Visse modeller.
Page 300 of 765

4-142
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Brug ikke LDWS under følgende omstændigheder:
Systemet vil muligvis ikke fungere godt nok i forhold til de faktiske kørselsbetingelser,
hvilket kan føre til en ulykke.
•K