MAZDA MODEL 6 2015 Instruktionsbog (in Danish)

4-213
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
BEMÆRK
•Lasersensorens (bag) detektionsstyrke er begrænset. I følgende situationer kan
detektionsmuligheden blive reduceret, og systemet vil muligvis ikke fungere normalt.
• Den bageste kofanger i nærheden af radarsensorerne (bag) er blevet deformeret.
• Sne, is eller mudder hænger fast radarsensorerne (bag) på bageste kofanger.
• I dårlige vejrbetingelser, f.eks. regn, sne og tåge.
•Under følgende omstændigheder kan radarsensorerne (bag) ikke detektere store
objekter, eller det kan være svært at detektere dem.
• Stationære objekter på en vej eller i vejsiden, f.eks. mindre tohjulede køretøjer,
cykler, fodgængere, dyr og indkøbsvogne.
• Køretøjsformer, der ikke reflekterer radarbølger så godt som tomme anhængere
med en lav køretøjsvægt og sportsbiler.
•Biler leveres med retningen af radarsensorerne (bag) justeret til hver enkelt bil
(med last), så radarsensorerne (bag) kan detektere modkørende køretøjer korrekt.
Hvis retningen af radarsensorerne (bag) er afveget af nogen årsag, skal du få bilen
inspiceret hos en autoriseret Mazda-forhandler.
•Kontakt en autoriseret Mazda-forhandler for at få udført reparation eller udskiftning
af radarsensorer (bag) samt reparation, udskiftning eller maling af kofangeren i
nærheden af radarsensorerne.
•Sluk systemet, mens du trækker en anhænger, eller mens tilbehør, f.eks. en
cykelholder, er monteret på bilens bagende. I modsat fald vil de radiobølger,
der udsendes af radaren, blive blokeret, hvilket forårsager, at systemet ikke
fungerer normalt.
•Radarsensorerne er reguleret under lovgivningen, der regulerer radiobølger, i det
land, hvor bilen køres. Hvis bilen køres i udlandet, kan der kræves godkendelse i
det land, hvor bilen skal køres.

4-214
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Ultralydssensorerne (bag) fungerer ved at udsende ultralydsbølger, der reflekteres
fra forhindringer bagude, og de returnerede ultralydsbølger registreres af
ultralydssensorerne (bag).
Ultralydssensorerne (bag) er monteret i bagkofangeren.
Ultralydssensor (bag)*
SedanStationcar
Ultralydssensor (bag)Ultralydssensor (bag)
*Visse modeller.

4-215
Under kørsel
Fartpilot
Med fartpiloten kan du indstille og automatisk holde en vilkårlig konstant hastighed på
mere end ca. 25 km/t.
tFartpilotkontakt
Fartpilot*
Brug ikke fartpiloten under følgende omstændigheder:
Brug af fartpiloten under følgende omstændigheder er farligt og kan medføre tab af
kontrollen over bilen.
•Kuperet terræn
•Stejle stigninger
•Tæt eller ujævn trafik
•Glatte eller snoede veje
•Andre begrænsninger, der kræver varierende hastighed
ADVARSEL
Kontakten OFF Kontakten ON Uden justerbar hastighedsbegrænser Med justerbar hastighedsbegrænserON/OFF-kontakt
Kontakten
CANCEL Kontakten RESUME
Kontakten SET+/SET-
Kontakten
CANCEL Kontakten RESUME
Kontakten SET+/SET-
*Visse modeller.

4-216
Under kørsel
Fartpilot
tAktivering/deaktivering
Med justerbar hastighedsbegrænser
Systemet aktiveres ved at trykke på ON/
OFF-knappen. Den orange
hovedkørselsindikator tændes.
Se ”Advarselslamper og indikatorer”
på side 4-36.
Systemet deaktiveres ved at trykke på
knappen igen.
Den orange hovedkørselsindikator slukkes.
Uden justerbar hastighedsbegrænser
Systemet aktiveres ved at trykke på
ON-knappen. Den orange
hovedkørselsindikator tændes.
Se ”Advarselslamper og indikatorer”
på side 4-36.
Systemet deaktiveres ved at trykke på
OFF-knappen.
Den orange hovedkørselsindikator slukkes.
tSådan indstilles hastigheden
1.(Med justerbar hastighedsbegrænser)
Aktivér fartpiloten ved at trykke på
ON/OFF-knappen.
Den orange indikator for fartpilot tændes.
Se ”Advarselslamper og indikatorer”
på side 4-36.
(Uden justerbar
hastighedsbegrænser)
Aktivér fartpiloten ved at trykke på
ON-knappen.
Den orange indikator for fartpilot
tændes. Se ”Advarselslamper og
indikatorer” på side 4-36.
2. Accelerer til den ønskede hastighed,
der skal være over 25 km/t.
3. Indstil fartpiloten ved at trykke på
kontakten SET eller SET til den
ønskede hastighed. Fartpiloten indstilles
på det tidspunkt, hvor der trykkes på
kontakten SET eller SET .
Slip speederen samtidig. Den grønne
indikator for indstillet fartpilot tændes.
Deaktiver altid fartpiloten, når den
ikke er i brug:
Det er farligt at lade fartpiloten være
klar til aktivering, når den ikke er i
brug. Fartpiloten kan pludselig blive
aktiveret, hvis du ved et uheld
kommer til at trykke på ON-knappen,
hvilket kan resultere i tab af
kontrollen over bilen og medføre
en ulykke.
ADVARSEL
BEMÆRK
Når tændingen drejes til OFF, bevares
systemstatussen, som den var, før
slukning. Hvis tændingen f.eks. drejes
til OFF, mens fartpiloten er aktiv, vil
systemet også være aktivt, næste gang
tændingen drejes til stillingen ON.

4-217
Under kørsel
Fartpilot
I forbindelse med måler af type A vises
bilens forudindstillede hastighed vha.
fartpiloten på instrumentbrættet.
tSådan hæves marchhastigheden
Brug en af følgende fremgangsmåder.
Sådan hæves hastigheden ved hjælp af
knappen på fartpiloten
Tryk på kontakten SET , og hold den.
Bilen accelererer.
Slip knappen, når bilen har den ønskede
hastighed.
Tryk på kontakten SET og slip den
med det samme for at justere den
forudindstillede hastighed. Flere
handlinger vil øge den forudindstillede
hastighed i forhold til antallet af gange,
som den betjenes.
Forøgelse af hastigheden med en enkelt
betjening af SET
Målervisning for biles hastighed angivet
i km/t: 1 km/t.
Målervisning for biles hastighed angivet
i mph: 1 mph (1,6 km/t)
Sådan hæves hastigheden ved hjælp
af speederen
Træd på speederen for at accelerere til
den ønskede hastighed. Tryk på kontakten
SET eller SET -, og slip den med det
samme.
BEMÆRK
•Indstilling af fartpilothastigheden
kan ikke udføres under følgende
omstændigheder:
• (Automatgear)
Gearvælgeren er i position P
eller N.
•(Manuelt gear)
Gearstangen er i neutral position.
• Parkeringsbremsen er trukket.
•(Biler med justerbar
hastighedsbegrænser)
Der trykkes på kontakten ON/
OFF for den justerbare
hastighedsbegrænser.
•Slip knappen SET eller SET ved
den ønskede hastighed, ellers øges
hastigheden, mens knappen SET
holdes nede, og reduceres, mens
knappen SET holdes nede (med
mindre der trykkes på speederen).
•På stejle stigninger kan bilen
kortvarigt miste fart ved kørsel
opad eller køre lidt for hurtigt ved
kørsel nedad.
•Fartpiloten deaktiveres, hvis bilens
hastighed falder til under 21 km/t,
f.eks. under kørsel op ad en stejl
stigning.
•Fartpiloten deaktiveres, når bilen
kører omkring 15 km/t
langsommere end den indstillede
hastighed (f.eks. under kørsel op
ad en lang, stejl stigning).

4-218
Under kørsel
Fartpilot
tSådan sænkes marchhastigheden
Tryk vedvarende på knappen SET -. Bilen
kører gradvist langsommere.
Slip knappen, når bilen har den ønskede
hastighed.
Tryk på kontakten SET-, og slip den med
det samme for at justere den
forudindstillede hastighed. Flere
handlinger vil reducere den
forudindstillede hastighed i forhold til
antallet af gange, som den betjenes.
Reduktion af hastigheden med en
enkelt betjening af SET-.
Målervisning for biles hastighed angivet i
km/t: 1 km/t.
Målervisning for biles hastighed angivet i
mph: 1 mph (1,6 km/t)
tSådan genoptages marchhastig-
heden ved mere end 25 km/t
Hvis du har ændret hastighed på en anden
måde end ved at trykke på kontakten ON/
OFF (med justerbar hastighedsbegrænser)
eller kontakten OFF (uden justerbar
hastighedsbegrænser) (f.eks. ved at træde
på bremsen), og systemet stadig er aktivt,
genoptages den senest indstillede
marchhastighed automatisk, når der
trykkes på kontakten RESUME.
Hvis bilen kører langsommere end 25 km/t,
skal hastigheden øges til mindst 25 km/t,
hvorefter der skal trykkes på RESUME-
kontakten.
tSådan deaktiveres systemet
midlertidigt
Systemet kan deaktiveres midlertidigt
på en af følgende måder:
•Ved at træde let på bremsepedalen.
•(Manuelt gear)
Træd koblingspedalen ned.
•Tryk på CANCEL-knappen.
Hvis der trykkes på kontakten RESUME,
når kørehastigheden er 25 km/t eller
højere, går systemet tilbage til den
tidligere indstillede hastighed.
BEMÆRK
Hvis du ønsker at hæve hastigheden
kortvarigt, og fartpiloten er aktiveret,
skal du træde på speederen. Den højere
hastighed påvirker og ændrer ikke den
indstillede hastighed.
Fjern foden fra speederen for at
vende tilbage til den indstillede
marchhastighed.
BEMÆRK
•Hvis en af følgende betingelser
forekommer, annulleres
fartpilotsystemet midlertidigt.
• Parkeringsbremsen er trukket.
•(Biler med justerbar
hastighedsbegrænser)
Der trykkes på kontakten ON/
OFF for den justerbare
hastighedsbegrænser.
•(Automatgear)
Gearvælgeren er i position P
eller N.
•(Manuelt gear)
Gearstangen er i neutral position.
•Når fartpilotsystemet midlertidigt er
annulleret på grund af blot én af de
gældende annulleringsbetingelser,
kan hastigheden ikke indstilles igen.

4-219
Under kørsel
Fartpilot
tSådan deaktiveres
Systemet deaktiveres ved at trykke på
OFF-knappen.
BEMÆRK
•(Automatgear)
Fartpiloten kan ikke annulleres,
mens der køres i manuel tilstand
(gearvælger flyttet fra position
D til M). Derfor anvendes
motorbremsning ikke, selv hvis
gearkassen skiftes ned til et lavere
gear. Hvis deceleration kræves, skal
du reducere den indstillede hastighed
eller trykke på bremsepedalen.

4-220
Under kørsel
System til overvågning af dæktryk
•Systemet til overvågning af dæktryk (TPMS) overvåger lufttrykket i alle fire dæk.
Hvis lufttrykket i ét eller flere hjul er for lavt, advarer systemet føreren ved at tænde
advarselslampen for systemet til overvågning af dæktryk på instrumentpanelet
(advarslen vises også på displayet på instrumentpaneler af type A*1) og afspille
en biplyd. Systemet overvåger indirekte dæktryk vha. de data, der sendes fra
ABS-hjulhastighedsfølerne.
For at systemet kan fungere korrekt skal det startes med det specificerede dæktryk
(værdi på dæktryksmærkaten). Følg proceduren, og udfør initialiseringen.
*1 Henvis til type A på side 4-36.
•I biler med instrumentpanel af type A*1 skal du kontrollere bilens tilstand eller få den
inspiceret af en fagekspert i overensstemmelse med indikationen. Vi anbefaler en
autoriseret Mazda-reparatør.
*1 Henvis til type A på side 4-36.
•En systemfejl eller betjeningsbetingelserne angives med en advarsel.
Se ”Advarselslamper og indikatorer” på side 4-36.
Se afsnittet ”Advarselslyd for dæktryk” på side 7-52.
System til overvågning af dæktryk*
ABS-hjulhastighedssensor
*Visse modeller.

4-221
Under kørsel
System til overvågning af dæktryk
Hvert dæk, herunder reservehjulet (hvis relevant), skal kontrolleres hver måned, når det
er koldt, og oppumpes til det tryk, der anbefales af producenten af bilen, på bilens
mærkeplade eller i dæktrykstabellen. (Hvis bilen er udstyret med en anden dækstørrelse
end de størrelser, der fremgår af mærkepladen eller dæktrykstabellen, er det nødvendigt
at bestemme det nødvendige dæktryk til de pågældende dæk.)
Som en ekstra sikkerhedsfunktion er bilen udstyret med et system til overvågning af
dæktryk, der giver visuel besked om lavt dæktryk, når ét eller flere af dækkene ikke er
pumpet nok. Når indikatoren for lavt dæktryk tændes, skal dæktrykket kontrolleres så
hurtigt som muligt, og dækkene pumpes til korrekt tryk. Kørsel på dæk, der ikke er
pumpet nok, medfører overopvarmning af dækket og kan føre til dæksvigt. Lavt dæktryk
betyder også dårligere brændstoføkonomi og kortere levetid for dækket, og kan gøre bilen
vanskelig at styre og bremse.
Bemærk, at dæktryksovervågningssystemet ikke er en erstatning for korrekt
dækvedligeholdelse, og at det er førerens ansvar at sikre korrekt dæktryk, også
selvom
dæktrykket ikke er faldet nok til at udløse tænding af indikatoren for lavt dæktryk.
Din bil er desuden udstyret med en indikator for TPMS-funktionsfejl, som indikerer,
om systemet eventuelt ikke fungerer efter hensigten.
Indikatoren for TPMS-funktionsfejl er kombineret med indikatoren for lavt dæktryk.
Når systemet registrerer en fejlfunktion, blinker indikatoren i ca. et minut og forbliver
derefter tændt. Denne sekvens gentages ved efterfølgende starter af bilen, så længe
fejlfunktionen forekommer. Når indikatoren for fejlfunktion tændes, kan systemet
muligvis ikke registrere signalet for lavt dæktryk, som det burde. Fejlfunktioner i
dæktrykovervågningssystemet kan forekomme af mange forskellige årsager, herunder
installation af reservedæk eller andre hjul på bilen, som forhindrer systemet i at fungere
korrekt. Kontrollér altid indikatoren for fejlfunktion af dæktrykovervågningssystemet
efter udskiftning af ét eller flere dæk eller hjul på bilen for at sikre, at systemet fungerer
korrekt efter udskiftningen.
Falske aflæsninger undgås ved, at systemet tager mange prøver, før det angiver et problem.
Resultatet er, at der ikke øjeblikkeligt registreres et hurtigt lufttab eller eksplosion.
FORSIGTIG

4-222
Under kørsel
System til overvågning af dæktryk
tStart af systemet til overvågning
af dæktryk
I de følgende situationer skal
systeminitialisering udføres,
så systemet fungerer normalt.
•Et dæktryk justeres.
•Dækrotation udføres.
•Et dæk eller hjul udskiftes.
•Batteriet udskiftes eller aflades helt.
•Advarselslampen for systemet til
overvågning af dæktryk lyser.Initialiseringsmetode
1. Parkér bilen et sikkert sted, og aktivér
parkeringsbremsen godt.
2. Lad dækkene køle af, og juster derefter
dæktrykket på alle fire (4) hjul til det
tryk, der er angivet i dæktrykstabellen,
der findes på dørens sidekarm i
førersiden (åben dør). Se afsnittet
”Dæk” på side 9-11.
3. Stil tændingskontakten i stillingen ON.
BEMÆRK
Fordi dette system registrerer meget små ændringer i dæktilstande, kan timingen af
advarslen være hurtigere eller langsomme i følgende tilfælde:
•Størrelsen, producenten eller dæktypen afviger fra specifikationerne.
•Størrelsen, producenten eller dæktypen afviger fra de andre, eller graden af
dækslitage er alt for stor i mellem dækken.
•Der anvendes et run flat-dæk, ventilfrit dæk, vinterdæk eller snekæder.
•Der anvendes et reservehjul (advarselslampen for systemet til dæktryksovervågning
kan blinke og derefter fortsætte med at lyse).
•Et dæk repareres vha. reparationssættet til punkteringer.
•Dæktrykket er meget højere end det specificerede tryk, eller dæktrykket sænkes
pludselig af en eller anden grund, f.eks. fordi et dæk springer under kørslen.
•Bilens hastighed er lavere end ca. 15 km/t (herunder når bilen er stoppet), eller
kørselsperioden er kortere end 5 minutter.
•Bilen køres på en ekstrem grov vej eller på en glat, isbelagt vej.
•Hård styring og hurtig acceleration/deceleration gentages, f.eks. under aggressiv
kørsel på en snoet vej.
•Last på bilen belaster et dæk, f.eks. ved at læsse tung bagage på i den ene siden af bilen.
•Systeminitialisering er ikke blevet implementeret med det specificerede dæktryk.