MAZDA MODEL 6 2016 Návod k obsluze (in Czech)

VAROVÁNÍ
Při použití spínačů na volantu
k řazení pomocí prstů nechejte ruce
položené na věnci volantu:
Je nebezpečné strkat ruce skrz
volant při použití spínačů na
volantu. Pokud by se měl
bezpečnostní vzduchový vak řidiče
aktivovat při nárazu, mohlo by dojít
ke zranění Vašich rukou.
POZNÁMKA
•Při pomalé jízdě nemusí být možné
přeřadit na vyšší převodový stupeň.
•Nezvyšujte v režimu ručního řazení
otáčky motoru tak, aby ručička
otáčkoměru vstoupila do
ČERVENÉHO POLE. Kromě toho se
režim ručního řazení přepne do
automatického režimu, když úplně
sešlápněte plynový pedál.
Tato funkce je zrušena, když vypnete
DSC. Pokud s vozidlem pojedete
trvale s motorem na vysokých
otáčkách, může dojít
k automatickému zařazení vyššího
převodového stupně, aby se chránil
motor.
•Spínač na volantu se může dočasně
použít, i když je při jízdě páka voliče
v poloze D. Navíc se systém vrátí do
režimu automatického řazení, když je
spínač UP (
) zatlačen směrem
dozadu na dostatečně dlouhou dobu.
tRuční řazení nižších převodových
stupňů
Je možné řadit nižší převodové stupně
pomocí volicí páky nebo spínačů na
volantu
*.
M6
: M5
: M4
: M3
: M2
: M1
Použití páky voliče
Chcete-li přeřadit na nižší převodový
stupeň, jedenkrát krátce posuňte páku
voliče směrem dopředu
.

Použití spínačů na volantu*
Chcete-li přeřadit na nižší převodový
stupeň pomocí spínačů na volantu,
přitáhněte krátce svými prsty spínač
DOLŮ (
) k sobě.

Spínač DOLŮ (-)
Při jízdě
Automatická převodovka
4-66*N
které modely.

VA R O V Á N Í
Při jízdě na kluzkém povrchu nebo
ve vysoké rychlosti se vyvarujte
náhlého brzdění motorem:
Při podřazení na nižší převodový
stupeň při jízdě na vozovce pokryté
sněhem nebo ledem nebo při jízdě
vysokou rychlostí může dojít
k náhlému zvýšení brzdného účinku
motoru, který může být nebezpečný.
Náhlá změna rychlosti otáčení kol
může mít za následek vznik smyku.
To může vést až ke ztrátě kontroly
nad vozidlem nebo k nehodě.
Při použití spínačů na volantu
k řazení pomocí prstů nechejte ruce
položené na věnci volantu:
Je nebezpečné strkat ruce skrz
volant při použití spínačů na
volantu. Pokud by se měl
bezpečnostní vzduchový vak řidiče
aktivovat při nárazu, mohlo by dojít
ke zranění Vašich rukou.
POZNÁMKA
•Při jízdě vysokou rychlostí nemusí
být možné přeřadit na nižší
převodový stupeň.
•Během zpomalování mohou být
v závislosti na rychlosti jízdy
automaticky řazeny nižší převodové
stupně.
•Při úplně sešlápnutém pedálu
akcelerátoru automatická převodovka
v závislosti na rychlosti přeřadí na
nižší převodový stupeň. Pokud je
však systém DSC vypnutý, k zařazení
nižšího převodového stupně však
nedojde.
tRežim pevného nastavení druhého
převodového stupně
Když krátce přesunete páku voliče dozadu
, když vozidlo jede rychlostí přibližně 10
km/h nebo méně, přepne se převodovka do
režimu pevného nastavení druhého
převodového stupně. V tomto režimu je
pevně vybrán druhý převodový stupeň pro
snadnější zrychlení ze zastavení a také pro
jízdu po kluzkých silnicích, například
zasněžených.
Pokud v režimu pevného nastavení
druhého převodového stupně krátce
přesunete páku voliče dozadu
nebo
dopředu
, bude tento režim zrušen.
Při jízdě
Automatická převodovka
4-67

tRychlostní limit pro převodový stupeň (řazení)
Pro každý převodový stupeň v manuálním režimu je takto nastaven rychlostní limit: Pokud
přesunete páku voliče, když vozidlo jede v rámci stanoveného rozsahu rychlostí, je
převodový stupeň zařazen.

Přeřadit nahoru
Nedojde k přeřazení na vyšší stupeň, pokud je rychlost vozidla nižší než příslušný rychlostní
limit.
Přeřadit dolů
Nedojde k přeřazení na nižší stupeň, pokud je rychlost vozidla vyšší než příslušný rychlostní
limit.
Pokud rychlost vozidla překračuje rychlostní limit a nedojde k přeřazení na nižší převodový
stupeň, indikátor zvoleného převodového stupně blikne dvakrát jako upozornění řidiče, že
stupeň nemůže být zařazen.
Kick-down (podřazení na nižší převodový stupeň)
Když je při jízdě plně sešlápnut pedál akcelerátoru, dojde k přeřazení na nižší převodový
stupeň.
Pokud je však systém DSC vypnutý, k zařazení nižšího převodového stupně nedojde.
POZNÁMKA
Převodovka také přeřadí na nižší převodový, pokud použijete kick-down, když je
v režimu pevného nastavení druhého převodového stupně.
Automatické přeřazení na nižší stupeň
Nižší převodový stupeň se zařadí automaticky v závislosti na rychlosti vozidla při jeho
zpomalování.
Při jízdě
Automatická převodovka
4-68

POZNÁMKA
Pokud se vozidlo zastaví, když je převodovka v režimu pevného nastavení druhého
převodového stupně, zůstane zařazen druhý převodový stupeň.
Při jízdě
Automatická převodovka
4-69

Přímý režim*
Přímý režim je možné použít pro dočasné
přeřazování převodových stupňů pomocí
spínačů na volantu, když vozidlo jede
s pákou voliče v poloze D.
V průběhu přímého režimu svítí indikátory
D a M a také indikátor používaného
převodového stupně.
Přímý režim je zrušen za následujících
podmínek.
•Spínač UP () je zatažen dozadu
po určitou dobu.
•Vozidlo jede po určitou dobu nebo déle
(čas se liší v závislosti na jízdních
podmínkách).
•Vozidlo zastavilo nebo se pohybuje
nízkou rychlostí.

Indikátor přímého režimu
Indikátor zvoleného
převodového stupně
POZNÁMKA
Řazení vyšších a nižších převodových
stupňů, když je převodovka v přímém
režimu, nemusí být možné, a to
v závislosti na rychlosti vozidla. Navíc
vzhledem k tomu, že dochází
k deaktivaci přímého režimu
v závislosti na míře zrychlení nebo
když je plně sešlápnut plynový pedál,
doporučujeme používat režim
manuálního řazení, pokud potřebujete
s vozidlem jet na určitém převodovém
stupni delší dobu.
Při jízdě
Automatická převodovka
4-70*N
které modely.

Rady pro jízdu
VA R O V Á N Í
Nedovolte, aby se vozidlo
pohybovalo v opačném směru, než
odpovídá směru vybraného pákou
voliče:
Nenechávejte vozidlo jet dozadu,
když je páka voliče v poloze pro
jízdu vpřed, ani ho nenechávejte jet
dopředu, když je páka voliče
v poloze zpátečky. Jinak by mohlo
dojít k zastavení motoru, což by
mělo za následek ztrátu funkcí
posilovače brzd a posilovače řízení,
takže by ovládání vozidla bylo
obtížné a mohlo by dojít k nehodě.
Předjíždění
Je-li třeba při předjíždění jiného vozidla
nebo při jízdě v prudkém stoupání
vyvinout mimořádný výkon, sešlápněte
plynový pedál až na podlahu. Automatická
převodovka v závislosti na rychlosti
přeřadí na nižší převodový stupeň.
POZNÁMKA
•Při sešlapování se může zpočátku
zdát, že je pedál akcelerátoru tuhý,
změkne ale, když ho úplně sešlápnete.
Tato změna síly potřebné k sešlápnuté
pedálu slouží řídicímu systému
motoru k tomu, aby stanovil, jak
hodně byl plynový pedál sešlápnut
pro provedení kick-down a podle toho
určuje, zda má kick-down uskutečnit
nebo ne.
•Když je volicí páka v poloze M a
systém DSC je vypnutý, režim
ručního řazení se nepřepne na
automatický režim řazení, pokud
úplně sešlápnete plynový pedál.
Pohybujte volicí pákou.
Rozjezd v prudkém stoupání
Pokud se rozjíždíte z místa v prudkém
stoupání:
1. Sešlápněte brzdový pedál.
2. V závislosti na míře zatížení vozidla
nebo stupni stoupání vozovky posuňte
páku voliče do polohy D nebo M1.
3. Při postupném zrychlování pedál brzdy
uvolněte.
Jízda v prudkém klesání
Při jízdě z prudkého kopce zařaďte
v závislosti na míře zatížení vozidla nebo
stupni klesání vozovky odpovídající nižší
převodový stupeň. Jeďte pomalu a brzdy
používejte pouze občas, zabráníte tak
jejich přehřátí.
Při jízdě
Automatická převodovka
4-71

Ovládání osvětlení vozu
tHlavní svtlomety
Otočením spínače hlavních světlometů zapnete nebo vypnete hlavní světlomety a další
vnější osvětlení vozu.
Při rozsvícení světel se rozsvítí indikační kontrolka rozsvíceného osvětlení vozu
v přístrojovém panelu.

POZNÁMKA
•Abyste předešli zbytečnému vybíjení akumulátoru vozidla, nenechávejte světla svítit,
když je motor vozu vypnutý, svítit je ponechejte jen z bezpečnostních důvodů.
•Světlomety neoslňují protijedoucí řidiče bez ohledu na stranu vozovky, po které vozidlo
jede (levostranný a pravostranný provoz). Proto není nutné nastavovat optickou osu
světlometů, když dočasně přecházíte na jízdu na opačné straně vozovky (levostranný a
pravostranný provoz).
Při jízdě
Spínače a ovládací prvky
4-72

Bez automatického ovládání osvětlení

Poloha sp ín ače
Poloha spínače zapalování ONACC nebo
OFFONAC C
nebo OFFONACC nebo
OFF
H l av n í s v ě t l o m e t y Vy p. Vy p. Vy p. Vy p. Z ap. Vy p.
Provozní osvětlení
*Zap.*1Vy p. Vy p. Vy p. Vy p. Vy p.
Koncová světla
Obrysová světla
Osvětlení registrační značkyVy p. Vy p. Z a p. Z ap. Z ap. Z ap.
*2
*1 Světla svítí, když vozidlo jede.*2 Světla svítí souvisle, pokud je zapalování přepnuto z polohy ON do jakékoliv jiné polohy s rozsvícenými světly.
Světla zhasnou, jsou-li otevřeny dveře řidiče nebo pokud uplynulo 30 sekund od jejich rozsvícení.
Při jízdě
Spínače a ovládací prvky
*N
které modely.4-73

S automatickým ovládáním osvětlení

Poloha sp ín ače
Poloha spínače zapalování ONAC C
nebo
OFFONAC C
nebo
OFFONAC C
nebo
OFFONAC C
nebo
OFF
Hlavní světlomety Vyp. Vyp.
Au to
*2Vy p. Vy p. Vy p. Z ap. Vy p.
Provozní osvětlení
*Zap.*1Vy p. Z ap.*3Vy p. Vy p. Vy p. Vy p. Vy p.
Koncová světla
Obrysová světla
Osvětlení registrační značkyVy p. Vy p. Au t o
*2Au to*4Zap. Zap. Zap. Zap.*4
*1 Světla svítí, když vozidlo jede.*2 Světla jsou rozsvícena funkcí automatického osvětlení.*3 Světla svítí, když vozidlo jede, a zhasnou, když jsou rozsvíceny světlomety funkcí automatického osvětlení.*4 Světla svítí souvisle, pokud je zapalování přepnuto z polohy ON do jakékoliv jiné polohy s rozsvícenými světly.
Světla zhasnou, jsou-li otevřeny dveře řidiče nebo pokud uplynulo 30 sekund od jejich rozsvícení.
Při jízdě
Spínače a ovládací prvky
4-74*N
které modely.

Automatické ovládání osvětlení*
Je-li spínač hlavních světlometů v poloze a spínač zapalování v poloze ON, bude
světelný senzor registrovat intenzitu okolního světla a automaticky bude zapínat a vypínat
hlavní světlomety a další vnější osvětlení vozidla.
UPOZORNĚNÍ
•Nezakrývejte tento světelný senzor nalepením štítků a nálepek na čelní sklo vozu.
V opačném případě by funkce světelného senzoru nebyla správná.

•Tento světelný senzor má také funkci senzoru deště pro automatické ovládání stěračů.
Nepřibližujte své ruce nebo škrabky k čelnímu sklu, když je páčka stěračů v poloze
a spínač zapalování v poloze ON, protože v případě automatické aktivace stěračů
by mohlo dojít k sevření prstů nebo stěračů a k poškození lišt stěračů. Před čištěním
čelního skla se ujistěte, zda jsou stěrače zcela vypnuty, obzvlášť před odstraňováním
sněhu a námrazy, a zejména pokud necháte motor běžet.
POZNÁMKA
•Světlomety a jiné vnější osvětlení nemusí zhasnout okamžitě poté, co vůz vyjede
z oblasti, kde byla po několik minut nízká úroveň okolního jasu, například z dlouhého
tunelu, dopravní zácpy uvnitř tunelů nebo z krytého parkoviště, na dobře osvětlené
místo, protože světelný senzor vyhodnotí intenzitu okolního světla jako noc.
V takovém případě lze světla vypnout otočením spínače světlometů do polohy
.
•Citlivost automatického ovládání osvětlení vozu lze změnit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na straně 9-14.
Při jízdě
Spínače a ovládací prvky
*N
které modely.4-75