MAZDA MODEL CX-3 2016 Manuale del proprietario (in Italian)

▼Ganci appendiabiti posteriori
AT T E N Z I O N E
Non appendere mai oggetti pesanti o
taglienti alle maniglie d'appiglio o ai
ganci appendiabiti:
Appendere oggetti pesanti o taglienti,
per esempio una gruccia, alle maniglie
d'appiglio o ai ganci appendiabiti è
pericoloso in quanto, nell'eventualità
di un'attivazione dell'airbag a tendina,
questi potrebbero venire scagliati
contro gli occupanti, provocando loro
lesioni gravi o letali.
Appendere alle maniglie d'appiglio o ai
ganci appendiabiti solo e soltanto gli
indumenti, senza grucce.
Appendiabiti
Posacenere asportabile*
Il posacenere asportabile può essere
installato ed utilizzato in uno dei
portabicchieri anteriori.
ATTENZIONE
Usare il posacenere asportabile solo
quando è fissato in posizione e
verificare che sia inserito a fondo:
Usare un posacenere rimosso dalla
sua posizione di fissaggio o non
inserito completamente è pericoloso.
Le sigarette possono rotolare o cadere
fuori dal posacenere e innescare un
incendio all'interno del veicolo.
Inoltre i mozziconi di sigaretta non si
spengono completamente da soli
anche se si chiude il coperchio del
posacenere.
AVVERTENZA
Non usare il posacenere come
portarifiuti. Si potrebbe innescare un
incendio.
Funzioni dell'interno
Allestimento interno
*Alcuni modelli.5-157

Per usare il posacenere, inserirlo nel
portatazze tenendolo dritto.
Per rimuovere il posacenere, tirarlo verso
l'alto.

Funzioni dell'interno
Allestimento interno
5-158

6Manutenzione e cura
Come mantenere la vostra Mazda in perfette condizioni.
Informazioni fondamentali............... 6-2
Introduzione..................................6-2
Manutenzione programmata............ 6-3
Manutenzione programmata......... 6-3
Monitoraggio manutenzione.......6-15
Manutenzione a cura
dell'utente......................................... 6-18
Precauzioni riguardanti la
manutenzione periodica a cura
dell'utente....................................6-18
Cofano........................................ 6-20
Panoramica vano motore............ 6-22
Olio motore.................................6-24
Refrigerante motore.................... 6-30
Fluido freni/frizione....................6-32
Fluido lavavetri e lavafari...........6-33
Lubrificazione carrozzeria.......... 6-34
Spazzole tergicristallo.................6-34
Batteria....................................... 6-38
Sostituzione batteria chiave........ 6-41
Pneumatici.................................. 6-44
Lampadine luci........................... 6-49
Fusibili........................................ 6-58
Cura dell'estetica............................. 6-64
Cura dell'esterno......................... 6-64
Cura dell'interno......................... 6-71
6-1

Introduzione
Quando si effettuano le ispezioni e manutenzioni descritte in questo manuale, usare la
massima cautela per evitare di procurare danni a sé stessi e ad altri, nonché al veicolo.

Se si hanno dubbi su qualsiasi procedura qui descritta, si raccomanda vivamente di
rivolgersi ad un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.

I Riparatori Autorizzati Mazda ed i ricambi originali Mazda sono appositamente designati
per il vostro veicolo. Senza la dovuta esperienza e senza i ricambi progettati e realizzati
specificatamente per la vostra Mazda, il servizio di assistenza rischierà di risultare
inadeguato, incompleto ed insufficiente, con i problemi che ne derivano. Questo significa la
possibilità di danneggiare il veicolo o il rischio di causare incidenti e riportare lesioni.

Per un servizio di assistenza qualificato e di qualità, consultare un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.

Il proprietario deve conservare un documento che attesti che la manutenzione è stata
eseguita come prescritto.

Una richiesta di copertura in garanzia non sarà accettata qualora risultasse che il guasto è
imputabile ad un difetto di manutenzione e non ad un difetto del materiale o all'errore di un
tecnico non autorizzato.
Manutenzione e cura
Informazioni fondamentali
6-2

Manutenzione programmata
NOTA
Superato il periodo indicato, proseguire nel piano di manutenzione rispettando gli stessi
intervalli.
Controllo delle emissioni e sistemi correlati
I sistemi di accensione e di alimentazione sono di vitale importanza ai fini del sistema di
controllo delle emissioni e delle prestazioni del motore. Non manometterli.
Qualsiasi ispezione o regolazione deve essere effettuata da un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-3

▼Europa
Intervallo di
manutenzioneNumero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima.
Mesi 12 24 36 48 60 72 84 96 108
km ×1.000 20 40 60 80 100 120 140 160 180
SKYACTIV-G 2.0
Candele
*1Sostituire ogni 120.000 km.
Filtro aria
*2RRR
Sistema controllo vapori (se in dotazione) I I I
SKYACTIV-D 1.5
Filtro carburante D D R D D R D D R
Sistema d'iniezione carburante
*3III
Filtro aria
*2CCRCCRCCR
SKYACTIV-G 2.0 E SKYACTIV-D 1.5
Cinghie di trasmissione
*4III
Olio motore e filtroFlessibile
*5Sostituire quando si accende l'indicatore.
(Intervallo massimo: 12 mesi/20.000 km)
Non flessibile
*6*7RRRRRRRRR
Sistema di raffreddamento IIII
Refrigerante motore
*8Sostituire dopo i primi 200.000 km o 10 anni;
quindi ogni 100.000 km o 5 anni.
Linee e tubi flessibili carburante IIII
Batteria
*9IIIIIIIII
Linee, tubi flessibili e raccordi freni IIIIIIIII
Fluido freni
*10RRRR
Freno di stazionamento IIIIIIIII
Freni a disco IIIIIIIII
Funzionamento e tiranteria sterzo IIII
Olio cambio manuale Sostituire ogni 180.000 km.
Olio differenziale posteriore
*11*12
Olio scatola di rinvio*12
Sospensioni anteriori e posteriori, giunti sferici e gio-
co assiale cuscinetto ruotaIIII
Cuffie parapolvere semiassi IIII
Sistema di scarico e protezioni termiche Ispezionare ogni 80.000 km o 5 anni.
Bulloni e dadi su telaio e carrozzeriaTTTT
Stato carrozzeria (ruggine, corrosione e perforazione) Ispezionare annualmente.
Filtro aria abitacolo (se in dotazione) RRRR
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-4

Intervallo di
manutenzioneNumero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima.
Mesi 12 24 36 48 60 72 84 96 108
km ×1.000 20 40 60 80 100 120 140 160 180
Pneumatici (compreso quello di scorta) (con regola-
zione della pressione)
*13*14IIIIIIIII
Kit per riparazione di emergenza pneumatico (se in
dotazione)
*15Ispezionare annualmente.
Sigle usate in tabella:
I: Ispezionare: ispezionare e pulire, riparare, regolare, rabboccare oppure sostituire secondo necessità.
R: Sostituire
C: Pulire
T: Serrare
D: Scaricare
Note:
*1 Nei paesi indicati di seguito, ispezionare le candele ogni 10.000 km o 12 mesi prima di sostituirle agli
intervalli stabiliti.
Albania, Bosnia Erzegovina, Bulgaria, Croazia, Lettonia, Macedonia, Moldavia, Montenegro, Romania,
Serbia, Ucraina
*2 Se il veicolo viene usato dove c'è abbondanza di polvere o sabbia, ispezionare, e se necessario, sostituire, il
filtro dell'aria ad intervalli minori di quelli indicati.
*3 Implementare la procedura correttiva della quantità di carburante da iniettare.*4 Ispezionare anche le cinghie di trasmissione del condizionatore aria, se in dotazione.
Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, ispezionare le cinghie di
trasmissione ogni 20.000 km o 12 mesi.
a) Utilizzo in ambienti polverosi
b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
c) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
d) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
e) Uso continuato su strade di montagna
*5 Sui veicoli con SKYACTIV-G 2.0 è permesso selezionare l'impostazione flessibile solo in alcuni paesi
dell'Europa. Per i dettagli, rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda. L'impostazione flessibile può essere
selezionata a condizione che al veicolo non vengano applicate le condizioni d'uso indicate di seguito.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
Una volta selezionata la manutenzione flessibile, il veicolo calcola la vita residua dell'olio basandosi sulle
condizioni operative del motore e notifica la necessità di cambiare l'olio facendo accendere l'indicatore
luminoso chiave inglese nel quadro strumenti.
Sostituire olio motore e filtro quando compaiono messaggio/indicatore luminoso chiave inglese. Olio motore e
filtro vanno comunque sostituiti almeno una volta all'anno o entro 20.000 km di percorrenza dall'ultimo
cambio.
Il sistema deve essere resettato ad ogni cambio dell'olio motore indipendentemente dalla visualizzazione del
messaggio/indicatore luminoso chiave inglese.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-5

*6 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio dell'olio
motore e del relativo filtro motore ogni 10.000 km o con frequenza ancora maggiore.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
*7 Per SKYACTIV-D 1.5, azzerare i dati relativi all'olio motore una volta sostituito.*8 Si raccomanda di usare FL-22 quando si sostituisce il refrigerante motore. L'uso di un refrigerante motore
diverso da FL-22 potrebbe causare seri danni a motore e sistema di raffreddamento.
*9 Ispezionare il livello e la densità dell'elettrolita e l'aspetto esterno della batteria. La batteria ermetica richiede
solo l'ispezione dell'aspetto esterno.
*10 Se i freni vengono usati di frequente (per esempio in caso di guida sportiva o in montagna) o il veicolo viene
usato in ambienti molto umidi, il fluido dei freni deve essere sostituito annualmente.
*11 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio olio del
differenziale posteriore ogni 45.000 km.
a) Traino di rimorchio o utilizzo del portapacchi
b) Utilizzo in ambienti polverosi, sabbiosi o umidi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso ripetitivo per tragitti inferiori a 16 km
*12 Se questo componente è stato sommerso dall'acqua, sostituirne l'olio.*13 Si raccomanda di eseguire la rotazione degli pneumatici ogni 10.000 km.*14 Il sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) deve essere inizializzato per poter operare normalmente
(se in dotazione).
*15 Controllare la data di scadenza del fluido di riparazione ogni anno quando si esegue la manutenzione
periodica. Sostituire la bomboletta del fluido di riparazione degli pneumatici prima della data di scadenza.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-6

▼Tranne Europa
Israele
Intervallo di manutenzioneNumero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima
Mesi 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
km ×1.000 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Candele Sostituire ogni 120.000 km o 6 anni.
Filtro carburante Sostituire ogni 135.000 km.
Sistema controllo vapori (se in dotazione) I I I
Linee e tubi flessibili carburanteIIIIII
Cinghie di trasmissione
*1IIIIIIIIIIII
Olio motore e filtro olio
*2RRRRRRRRRRRR
Filtro aria
*3CCCRCCCRCCCR
Sistema di raffreddamento IIIIII
Refrigerante motore
*4Sostituire dopo i primi 195.000 km o 10 anni; quindi ogni
90.000 km o 5 anni.
Batteria
*5IIIIIIIIIIII
Linee, tubi flessibili e raccordi freni I I I I I I I I I I I I
Fluido freni
*6IRIRIRIRIRIR
Freno di stazionamento IIIIIIIIIIII
Servofreno e tubi flessibili IIIIIIIIIIII
Freni a disco IIIIIIIIIIII
Funzionamento e tiranteria sterzo IIIIII
Olio differenziale posteriore
*7*8
Olio scatola di rinvio*8
Sospensioni anteriori e posteriori, giunti sferici
e gioco assiale cuscinetto ruotaIIIIIIIIIIII
Cuffie parapolvere semiassi I I I I
Sistema di scarico e protezioni termiche Ispezionare ogni 75.000 km.
Bulloni e dadi su telaio e carrozzeria T T T T T T T T T T T T
Stato carrozzeria (ruggine, corrosione e perfora-
zione)Ispezionare annualmente.
Filtro aria abitacolo (se in dotazione) R R R R R R R R R R R R
Pneumatici (compreso quello di scorta) (con re-
golazione della pressione)
*9IIIIIIIIIIII
Kit per riparazione di emergenza pneumatico
(se in dotazione)
*10Ispezionare annualmente.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-7

Sigle usate in tabella:
I: Ispezionare: Ispezionare e pulire, riparare, regolare, rabboccare oppure sostituire secondo necessità.
R: Sostituire
C: Pulire
T: Serrare
Note:
*1 Ispezionare anche le cinghie di trasmissione del condizionatore aria, se in dotazione.
Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, ispezionare le cinghie di
trasmissione ogni 10.000 km o con frequenza ancora maggiore.
a) Utilizzo in ambienti polverosi
b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
c) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
d) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
e) Uso continuato su strade di montagna
*2 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio dell'olio
motore e del relativo filtro motore ogni 10.000 km o con frequenza ancora maggiore.
a) Utilizzo in ambienti polverosi
b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
c) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
d) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
e) Uso continuato su strade di montagna
*3 Se il veicolo viene usato dove c'è abbondanza di polvere o sabbia, ispezionare, e se necessario, sostituire, il
filtro dell'aria ad intervalli minori di quelli indicati.
*4 Si raccomanda di usare FL-22 quando si sostituisce il refrigerante motore. L'uso di un refrigerante motore
diverso da FL-22 potrebbe causare seri danni a motore e sistema di raffreddamento.
*5 Ispezionare il livello e la densità dell'elettrolita e l'aspetto esterno della batteria. La batteria ermetica richiede
solo l'ispezione dell'aspetto esterno.
*6 Se i freni vengono usati di frequente (per esempio in caso di guida sportiva o in montagna) o il veicolo viene
usato in ambienti molto umidi, il fluido dei freni deve essere sostituito annualmente.
*7 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio olio del
differenziale posteriore ogni 45.000 km.
a) Traino di rimorchio o utilizzo del portapacchi
b) Utilizzo in ambienti polverosi, sabbiosi o umidi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso ripetitivo per tragitti inferiori a 16 km
*8 Se questo componente è stato sommerso dall'acqua, sostituirne l'olio.*9 Il sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) deve essere inizializzato per poter operare normalmente
(se in dotazione).
*10 Controllare la data di scadenza del fluido di riparazione ogni anno quando si esegue la manutenzione
periodica. Sostituire la bomboletta del fluido di riparazione degli pneumatici prima della data di scadenza.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-8