MAZDA MODEL CX-3 2016 Ägarmanual (in Swedish)

Avbryt automatiskt
I följande fall kommer LDWS att avbryta
automatiskt och LDWS varningslampa i
instrumentgruppen tänds.
•Temperaturen inuti kameran är hög eller
låg.
•Vindrutan runt kameran är immigt.
•Vindrutan runt kameran är blockerad av
ett hinder som orsakar dålig framåtsikt.
För bilar utrustade med en active driving
display indikeras körfältet (kantlinjer) i
displayen. LDWS aktiveras automatiskt
när villkoren är uppfyllda och LDWS
varningslampan släcks.
Automatiskt varningsavbrott
När någon av följande funktioner utförs
fastställer LDWS att föraren har för avsikt
att byta fil och LDWS-varningen avbryts
automatiskt. LDWS aktiveras automatiskt
när föraren har utfört manövern.
•Ratten vrids häftigt.
•Bromspedalen är häftigt nedtryckt.
•Gaspedalen är häftigt nedtryckt.
•Blinkersspaken har manövrerats (när
blinkersspaken återgår till sitt
normalläge kan det inträffa att LDWS
inte agerar under cirka 3 sekunder,
vilket är den tid som det beräknas att ta
för att byta fil).
OBS
När blinkerspaken har varit i
indikeringsläge under 60 sekunder kan
LDWS-varningen aktiveras och
fordonet befinner sig nära en vit eller
gul linje.
▼Avbryta systemet
Tryck på LDWS-knappen för att avbryta
LDWS. LDWS OFF indikeringslampa
tänds.
För bilar med en active driving display
indikeras inte körfältet i displayen när
LDWS är avstängt.
▼LDWS-varning
Om systemet fastställer att det föreligger
en risk för att bilen lämnar filen kommer
LDWS varningsljud att aktiveras och
LDWS varningslampan blinkar. Styr in
igen mot mitten av körfältet.
På bilar med en active driving display
kommer systemet, om det fastställer att
bilen kommer att lämna filen, att indikera
den riktning som bilen avviker i active
driving display.
Indikering på displayen

Under körning
i-ACTIVSENSE
4-105

OBS
•Om LDWS-varningsljud är inställt
till att mullra
*1 kommer ljudet att
höras från bilens högtalare på den
sida som systemet fastställer att
fordonet kommer att avvika från sitt
körfält.
•LDWS-varningsljud kanske inte kan
höras beroende på omgivningen,
exempelvis ljud utifrån.
•Volymen på LDWS varningsljud kan
ändras.
Se Personliga inställningar på sidan
9-13.
•Typen på LDWS varningsljud
(mullra
*1/pipa) kan ändras.
Se Personliga inställningar på sidan
9-13.
*1 En bullerremsa är en serie spår i
vägbeläggningens yta placerad vid
specifika intervaller och när
fordonet passerar över den uppstår
en vibration och ett muller hörs
som varnar föraren att fordonet
avviker från körfältet.
Det mullrande ljudet är en
reproduktion av det ljud som hörs
när en bil kör över en bullerremsa.

Mullrande
Spår
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-106

Övervakningssystem för död vinkel (BSM, Blind Spot
Monitoring)
*
Övervakningssystemet för död vinkel (BSM) hjälper föraren att hålla uppsikt på båda
sidorna bakom bilen vid filbyten, genom att varna när fordon närmar sig bakifrån i
intilliggande filer.
Övervakningssystemet för död vinkel (BSM) registrerar, beroende på förhållandena, fordon
som närmar sig bakifrån och färdas med en hastighet högre än 30 km/h och aktiverar
systemet genom att tända varningslampor i de yttre backspeglarna. Om blinkersspaken
manövreras för att signalera ett filbyte i den riktning som varningslampan för
övervakningssystemet för död vinkel (BSM) tänds, varnar systemet föraren att det finns ett
fordon i registreringsområdet genom att blinka med varningslampan.
Systemets registreringsområde är körfälten på båda sidor och sträcker sig från framdörrarnas
bakkant och ca 50 m bakåt.
Avläsningsområden Ditt fordon
VA R N I N G
Innan du byter fil ska du alltid själv kontrollera området runt bilen med blicken:
Systemet är bara utvecklat för att hjälpa dig att kontrollera om det finns
bakomvarande fordon innan du byter fil. På grund av olika begränsningar i detta
system är det inte alltid säkert att BSM-varningslampan tänds (och dess funktion kan
även vara fördröjd) trots att det finns ett fordon i en bredvidliggande fil. Du som förare
är alltid ansvarig för att kontrollera om det finns fordon bakom bilen.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-107

OBS
•Övervakningssystemet för död vinkel (BSM) fungerar när följande villkor är uppfyllda:
•Tändningen är i läge ON.
•Knappen för övervakningssystemet för död vinkel (BSM) trycks in och
indikeringslampan (BSM) OFF i instrumentgruppen släcks.
•Hastigheten är cirka 30 km/h eller högre.
•Övervakningssystemet för död vinkel (BSM) fungerar inte under följande förhållanden.
•Bilens hastighet sjunker under cirka 25 km/h trots att BSM OFF-indikeringslampan är
släckt.
•Växelspaken (manuell växellåda)/växelväljaren (automatväxellåda) är i läge R (backen är
ilagd) och bilen rör sig bakåt.
•I följande fall tänds BSM OFF-indikeringslampan och systemet upphör att vara aktivt. Om
BSM OFF-indikeringslampan förblir tänd, låt bilen kontrolleras av en kunnig reparatör så
snart som möjligt. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Vissa problem med systemet inklusive varningslampan för övervakningssystem för död
vinkel (BSM) är registrerat.
•En stor avvikelse har uppstått på monteringsläget av radarsensorn (bak).
•Det sitter stora mängder snö eller is på den bakre stötfångaren i närheten av radarsensorn
(bak). Avlägsna snö, is eller smuts från stötfångaren.
•Långvarig körning på snötäckta vägar.
•Temperaturen i närheten av radarsensorerna (bak) blir extremt hög när bilen körs längre
perioder i uppförsbackar under varma sommardagar.
•Batterispänningen har sjunkit.
•I följande fall kanske radarsensorerna (bak) inte kan registrera föremål eller så kan det vara
svårt att upptäcka dem.
•Ett fordon som befinner sig bakom dig inom registreringsområdet i en närliggande fil,
men som inte närmar sig. Övervakningssystem för död vinkel (BSM) fastställer
tillståndet baserat på radarregistreringsdata.
•Ett fordon som kör i nästan samma hastighet bredvid din bil under en längre period.
•Fordon som närmar sig från motsatt håll.
•Ett fordon i en närliggande fil håller på att köra om.
•Ett fordon i en närliggande fil på en väg som har ovanligt breda filer. Radarns
registreringsområde (bak) är inställt efter normal filbredd på motorvägar.
•I följande fall kan det hända att BSM OFF-varningslampa och varningspip inte initieras
eller kan bli fördröjda.
•Ett fordon byter fil från en ytterfil två filer ut till filen bredvid dig.
•Körning i branta sluttningar.
•Passerar toppen av en kulle eller bergspass.
•Vid snäva svängar (tvära kurvor, rondeller eller korsningar).
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-108

•Om det finns en höjdskillnad mellan filerna.
•Direkt efter det att knappen för övervakningssystemet för död vinkel (BSM) är intryckt
och systemet blir aktiverat.
•Om vägfilerna är ovanligt smala kan fordon i en ytterfil två filer ut registrerats. Radarns
registreringsområde (bak) är inställt efter normal filbredd på motorvägar.
•BSM varningslampa kan tändas genom att systemet reagerar på stillastående föremål på
vägen eller vid vägrenen, exempelvis räcken, tunnlar, vägspärrar och parkerade fordon.
Föremål som t.ex. vägräcken och betongmurar
som löper längs bilen.Ställen där bredden mellan vägräcken eller
murar minskar på båda sidor om bilen.
Väggar vid in- och utfarter till tunnlar samt
vid av- och påfarter.
•En BSM-varning kan blinka eller ett varningspip kan aktiveras flera gånger vid kraftiga
svängar, exempelvis vid en vägkorsning.
•Stäng av BSM-systemet om du har ett släp tillkopplat eller ett tillbehör, till exempel för
upphängning av cyklar, monterat bakom bilen. I annat fall kan radarns radiovågor hindras
vilket får till följd att systemet inte fungerar som det ska.
•I följande fall kan det vara svårt att se att varningslamporna för BSM-systemet på
ytterbackspeglarna lyser eller blinkar.
•Snö eller is har fastnat på ytterbackspeglarna.
•Framdörrarnas fönster är immiga eller är täckta av snö, frost eller smuts.
•Systemet växlar till backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert) när
växelspaken (manuell växellåda) eller växelväljaren (automatväxellåda) är i läge R (backen
är ilagd).
Se Backvarnare för korsande trafik (RCTA) på sidan 4-117.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-109

▼Varningslampa/varningspip för övervakningssystem för död vinkel (BSM)
BSM-systemet eller RCTA-systemet varnar föraren för fordon i närliggande filer bakom
bilen med hjälp av BSM varningslampa och varningspip när systemet är aktiverat.
Varningslampor för övervakning för död vinkel (BSM)
Varningslamporna för övervakningssystem för död vinkel (BSM) sitter på vänster och höger
ytterbackspegel. Varningslampan tänds när systemet registrerar att ett fordon närmar sig
bakifrån i en bredvidliggande fil.
När tändningen ställs i läge ON tänds varningslampan för fel och släcks sedan efter några
sekunder.
Körning framåt (använda övervakningssystemet för död vinkel (BSM))
Övervakningssystemet för död vinkel (BSM) registrerar, beroende på förhållandena, fordon
som närmar sig bakifrån och aktiverar systemet genom att tända varningslamporna för BSM
i de yttre backspeglarna. Dessutom, medan varningslampan är tänd, om blinkersspaken förs
upp eller ner för att starta blinkersen medan BSM-varningslampan lyser, kommer
varningslampan att blinka.
Backvarnare för korsande trafik (RCTA)
RCTA-systemet registrerar fordon som närmar sig från vänster och höger bakom din bil och
blinkar då med varningslampan för övervakningssystemet för död vinkel (BSM).
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-110

Stänga av dimmerfunktionen
När strålkastaromkopplaren står i läge
eller kommer ljuset i varningslampan för
övervakningssystemet för död vinkel (BSM) att dämpas.
Om varningslamporna för övervakningssystemet för död vinkel (BSM) är svåra att se på
grund av omgivningsljuset när det är dimma eller snötäckta vägar kan du trycka på
avstängningsknappen för dimmerfunktionen för att varningslamporna ska lysa starkare när
de tänds.
Se Instrumentpanelsbelysning på sidan 4-28.
Varningspip för övervakning för död vinkel (BSM)
Varningspipet för övervakningssystem för död vinkel (BSM) aktiveras samtidigt med en
blinkande varningslampa för BSM-systemet.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4 - 111

▼Indikeringslampa för avstängt
övervakningssystem för död vinkel
(BSM)
•När tändningen ställs i läge ON tänds
varningslampan för fel och släcks sedan
efter några sekunder.
•Indikeringslampan för avstängd
övervakning för död vinkel (BSM) tänds
när knappen för övervakning för död
vinkel (BSM) trycks in för att stänga av
systemen för övervakning för död vinkel
(BSM) och backvarnare för korsande
trafik (RCTA).
•Ett funktionsfel i systemet kan indikeras
under följande förhållanden. Låt en
auktoriserad Mazda-verkstad kontrollera
bilen.
•Lampan tänds inte när tändningen
sätts på.
•Lampan förblir tänd även om
övervakningssystemet för död vinkel
(BSM) har stängts av med knappen.
•Den tänds medan bilen körs.
▼Knapp för övervakning av döda
vinkeln (BSM)
När knappen för övervakningssystemet för
död vinkel (BSM) trycks in kommer
BSM-systemet och backvarnaren för
korsande trafik (RCTA) att stängas av och
indikeringslampan (BSM) OFF tänds i
instrumentgruppen.
Om knappen trycks in igen kommer
systemen för övervakningssystemet för
död vinkel (BSM) och backvarnaren för
korsande trafik (RCTA) att aktiveras och
indikeringslampan (BSM) OFF i
instrumentgruppen släcks.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-112

OBS
•När tändningen stängs av bibehåller
systemet samma inställningar som
systemet hade när det stängdes av.
Till exempel, om tändningen
stängdes av medan
övervakningssystemet för död vinkel
(BSM) och backvarnaren för
korsande trafik (RCTA) är aktiverade
kommer de att aktiveras igen nästa
gång som tändningen sattes på.
•Övervakningssystemet för död vinkel
(BSM) och backvarnaren för
korsande trafik (RCTA) stängs av om
batteriet tillfälligt kopplats bort eller
om säkringen för systemen tagits bort
för att ersättas. För att sätta på
övervakningssystemet för död vinkel
(BSM) och backvarnaren för
korsande trafik (RCTA) igen, tryck
på knappen för BSM-systemet.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-113

Avståndsidentifieringssystem (DRSS, Distance
Recognition Support System)
*
Avståndsidentifieringssystemet (DRSS) mäter avståndet mellan din bil och ett fordon
framför med hjälp av en radarsensor (fram) medan hastigheten är högre än 30 km/h, och
indikerar ett rekommenderat avstånd att hålla mellan fordonen. Dessutom, om bilen kommer
för nära ett framförvarande fordon kommer en indikering i active driving display att blinka
för att informera föraren att avståndet till framförvarande fordon är för litet.
VA R N I N G
Förlita dig inte helt på avståndsidentifieringssystemet (DRSS) och kör alltid med
omtanke:
Avståndsidentifieringssystemet (DRSS) ger rekommendationer för säkrare körning och
informerar föraren om ett rekommenderat och säkrare avstånd att hålla till
framförvarande fordon. Möjligheten att upptäcka ett framförvarande fordon är
begränsat beroende på typ av framförvarande fordon, väder samt rådande
trafikförhållanden. Om av någon anledning gas- och bromspedaler inte används på
rätt sätt kan det leda till en olycka. Kontrollera alltid säkerheten i det omgivande
området och tryck ner bromspedalen eller gaspedalen medan du håller ett säkrare
avstånd till framförvarande fordon eller annalkande fordon.
OBS
•Avståndsidentifieringssystemet (DRSS) fungerar när alla villkor nedan är uppfyllda:
•Tändningen är i läge ON.
•Avståndsidentifieringssystemet (DRSS) är aktiverat.
•Växelväljaren är i annat läge än backläget (R).
•Hastigheten är 30km/h eller mer.
•De föremål som aktiverar systemet är 4-hjuliga fordon.
•Avståndsidentifieringssystemet (DRSS) kan även aktiveras vid närvaro av motorcyklar
och cyklar.
•Avståndsidentifieringssystemet (DRSS) kanske inte fungerar som önskat under
följande förhållanden:
•Det är fel på dynamisk stabilitetskontroll (DSC).
•Bilen körs i en mycket långsam hastighet.
•Systemet aktiveras inte av följande objekt:
•Fordon som närmar sig från motsatt håll.
•Fasta objekt (stillastående fordon, fasta hinder framför bilen)
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-114*Vissa modeller.