MAZDA MODEL CX-5 2015 Betriebsanleitung (in German)

Wenn sich die Zündung in der Position“ON”befindet, leuchten beide Beifahrerairbag-
Deaktivierungskontrollleuchten, unabhängig von der Position des Beifahrerairbag-
Deaktivierungsschalters. Die Kontrollleuchte erlischt nach einer gewissen Zeit und wird
danach wie in der folgenden Tabelle gezeigt ein- bzw. ausgeschaltet.
Deaktivierungsschalter für
BeifahrerairbagAuslösebedingungen für
Beifahrersitz/Seitenairbag und
BeifahrersitzgurtstrafferBeifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte
Position“OFF”
deaktiviert
Position“ON”
bereit
Erlischt nach kurzer Zeit.
HINWEIS
Lassen Sie in den folgenden Fällen den Deaktivierungsschalter für den Beifahrerairbag
von einem Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen:
lDie Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte leuchtet nicht für eine bestimmte
Zeit, wenn die Zündung in die Position“ON”gestellt wird.
lDie Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte erlischt nicht nach kurzer Zeit,
wenn sich die Zündung in der Position“ON”befindet (Beifahrerairbag-
Deaktivierungsschalter befindet sich in der Position“ON”).
2-52
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme

qSchalterpositionen
Kontrollieren Sie vor dem Losfahren, ob der Deaktivierungsschalter für den
Beifahrerairbag mit dem Hilfsschlüssel in die, für den Verwendungszweck geeignete
Stellung gestellt ist.
WARNUNG
Den Schlüssel nicht im Deaktivierungsschalter für den Beifahrerairbag zurücklassen:
Eine unbeabsichtigte Deaktivierung des Beifahrerairbags ist gefährlich. Bei einem
Unfall wird der Beifahrer nicht richtig geschützt. Dadurch können schwere und sogar
lebensgefährliche Verletzungen verursacht werden. Zur Vermeidung einer
unbeabsichtigten Deaktivierung sollten Sie immer den Hilfsschlüssel in der
gegenwärtig verwendeten LogIn-Fernbedienung zur Bedienung des
Deaktivierungsschalters für den Beifahrersitz verwenden. Stecken Sie nach der
Deaktivierung des Airbags den Hilfsschlüssel wieder in die Fernbedienung. Dadurch
kann vermieden werden, dass der Schlüssel im Deaktivierungsschalter für den
Beifahrerairbag zurückgelassen wird.
HINWEIS
Stecken Sie nach der Bedienung des Deaktivierungsschalters für den Beifahrerairbag den
Hilfsschlüssel wieder in die Fernbedienung.
OFF
Der Beifahrerairbag, der Seitenairbag und der Beifahrersitzgurtstraffer werden nicht
ausgelöst.
Umschalten in die Position OFF
1. Stecken Sie den Schlüssel in den Deaktivierungsschalter für den Beifahrerairbag und
drehen Sie ihn in die Position“OFF”.
2. Ziehen Sie danach den Schlüssel ab.
3. Kontrollieren Sie, ob die Airbag-Deaktivierungskontrollleuchte beim Einschalten der
Zündung auf“ON”weiter leuchtet.
Die Front- und Seitenairbags des Beifahrers bleiben deaktiviert, solange bis der
Deaktivierungsschalter für den Beifahrerairbag wieder in die Position“ON”gestellt wird.
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
2-53

ON
Der Beifahrerairbag, der Seitenairbag und der Beifahrersitzgurtstraffer werden ausgelöst.
Aktivieren Sie das System nur, wenn kein Kinderrückhaltesystem auf dem Beifahrersitz
installiert ist.
Umschalten in die Position ON
1. Stecken Sie den Schlüssel in den Deaktivierungsschalter für den Beifahrerairbag und
drehen Sie ihn in die Position“ON”.
2. Ziehen Sie danach den Schlüssel ab.
3. Kontrollieren Sie, ob die Airbag-Deaktivierungskontrollleuchte beim Einschalten der
Zündung auf“ON”weiter leuchtet. Die Airbag-Deaktivierungskontrollleuchte erlischt
nach kurzer Zeit.
2-54
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme

Komponenten des Insassen-Rückhaltesystems
Fahrer/Beifahrerairbags und Treibsätze
Airbagsensoren und Diagnosemodul (Insassen-Rückhaltesystem-Einheit)
Vordersitz-Gurtstraffer (Seite 2-24)
Vordere Airbagsensoren
Seitenaufprallsensoren
Airbag/Vordersitzgurtstraffer-Warnleuchte (Seite 4-36)
Seiten- und Kopf-Schulter-Airbags und Treibsätze
Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchteí(Seite 2-51)
Deaktivierungsschalter für Beifahrerairbagí(Seite 2-51)
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
2-55ínur bestimmte Modelle

Auslösung des Insassen-Rückhaltesystems
Das Fahrzeug ist mit den folgenden Arten von Insassen-Rückhaltesystemen ausgerüstet.
Zur Verminderung der Verletzungen im Falle eines Unfalls funktionieren die
Rückhaltesystem-Airbags zusammen mit den Gurtstraffern.
Die Rückhaltesystem-Airbags können einen erhöhten Schutz für die Fahrzeuginsassen
zusätzlich zu den Sicherheitsgurten gewähren. Tragen Sie die Sicherheitsgurte richtig.
qVordersitz-Sicherheitsgurtstraffer
Bei einem mittelschweren oder schweren Frontal- oder Beinahe-Frontalaufprall werden die
Vordersitz-Sicherheitsgurtstraffer ausgelöst. Außerdem wird bei einem Seitenaufprall der
Gurtstraffer auf der Aufprallseite ausgelöst. Die Gurtstraffer werden je nach der Art der
Airbags verschieden ausgelöst. Für Einzelheiten zur Auslösung der Gurtstraffer wird auf
“Auslösekriterien des Insassen-Rückhaltesystems”(Seite 2-59) verwiesen.
qFahrerairbag
Der Fahrerairbag befindet sich im Lenkrad.
Bei einem stärkeren Frontalaufprall sprechen die Airbagsensoren an und der Fahrerairbag
wird sofort zur Verminderung von Verletzungen aufgeblasen, wenn der Fahrer mit dem
Kopf und der Brust gegen das Lenkrad prallt.
Für weitere Einzelheiten über die Auslösung der Airbags wird auf den Abschnitt
“Auslösekriterien des Insassen-Rückhaltesystems”verwiesen (Seite 2-59).
2-56
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme

qBeifahrerairbag
Der Beifahrerairbag befindet sich im Armaturenbrett auf der Beifahrerseite.
Die Auslösung des Beifahrerairbags ist gleich wie beim vorher beschriebenen
Fahrerairbag.
Für weitere Einzelheiten über die Auslösung der Airbags wird auf den Abschnitt
“Auslösekriterien des Insassen-Rückhaltesystems”verwiesen (Seite 2-59).
qSeitenairbags
Die Seitenairbags befinden sich in den Vordersitzlehnen auf der Außenseite.
Bei einem stärkeren Seitenaufprall sprechen die Airbagsensoren an und der Seitenairbag
auf der Aufprallseite wird sofort aufgeblasen. Der Seitenairbag wird sofort zur
Verminderung von Verletzungen aufgeblasen, wenn der Fahrer bzw. der Beifahrer mit der
Brust gegen Innenteile, wie die Tür oder das Fenster prallt.
Für weitere Einzelheiten über die Auslösung der Airbags wird auf den Abschnitt
“Auslösekriterien des Insassen-Rückhaltesystems”verwiesen (Seite 2-59).
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
2-57

qKopf-Schulter-Airbags
Die Kopf-Schulter-Airbags befinden sich in den vorderen und hinteren Fenstersäulen und
in der Dachkante auf beiden Seiten.
Bei einem stärkeren Seitenlaufprall sprechen die Airbagsensoren an und der Kopf-Schulter-
Airbag wird sofort zur Verminderung von Verletzungen aufgeblasen, wenn der Beifahrer
mit dem Kopf gegen Innenteile, wie die Tür oder das Fenster prallt.
Für weitere Einzelheiten über die Auslösung der Airbags wird auf den Abschnitt
“Auslösekriterien des Insassen-Rückhaltesystems”verwiesen (Seite 2-59).
Es werden nur die Seiten- und Kopf-Schulter-
Airbags auf der Aufprallseite ausgelöst.
qWarnleuchte/Signal
Eine Systemstörung und der Betriebszustand werden durch eine Warnung angezeigt.
Siehe“Warn- und Anzeigeleuchten”auf Seite 4-36.
Siehe“Airbag/Vordersitzgurtstraffer-Warnsignal”auf Seite 7-51.
2-58
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme

Auslösekriterien des Insassen-Rückhaltesystems
In dieser Tabelle werden die Teile des Insassen-Rückhaltesystems aufgezeigt, die
entsprechend der Aufprallart ausgelöst werden.
(In den Abbildungen werden repräsentative Aufprallarten gezeigt.)
Insassen-Rückhal-
tesystem
Aufprallart
Schwerer Frontal- oder
Beinahe-FrontalaufprallSchwerer Seitenaufprall Aufprall von der Rückseite
Vordersitz-Sicher-
heitsgurtstrafferX*1(beide Seiten) X*1(nur Aufprallseite)
Bei einem Aufprall von der
Rückseite werden kein
Airbag und kein Gurtstraffer
ausgelöst. Fahrerairbag X
BeifahrerairbagX*1
Seitenairbag X*1(nur Aufprallseite)
Kopf-Schulter-
AirbagX (nur Aufprallseite)
X: Die Airbags werden im Falle eines Aufprall ausgelöst.
*1(Mit Deaktivierungsschalter für Beifahrerairbag)
Die Front- und Seitenairbags und der Gurtstraffer des Beifahrers werden je nach der
Einstellung des Deaktivierungsschalters des Beifahrerairbags ausgelöst.
HINWEIS
Bei einem schrägen Frontalaufprall werden die Airbags und die Gurtstraffer
entsprechend der Richtung, des Winkels und der Aufprallstärke ausgelöst.
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
2-59

Grenzfälle für die Auslösung der Airbags
Bei einem schweren Aufprall wie obenstehend in“Auslösekriterien des Insassen-
Rückhaltesystems”beschrieben wird das Insassen-Rückhaltesystem ausgelöst. In gewissen
Fällen kann das Insassen-Rückhaltesystem je nach Art und Stärke des Aufpralls nicht
ausgelöst werden.
Grenzfälle für die Erfassung eines Frontal- oder Beinahe-Frontalaufpralls:
Die folgenden Abbildungen zeigen Beispiele von Frontal- oder Beinahe-Frontalaufprällen,
in welchen der Aufprall für die Auslösung des Insassen-Rückhaltesystems nicht richtig
erfasst werden kann.
Aufprall gegen einen Baum oder Pfostenschräger Frontalaufprall
Auffahrunfall oder Aufprall gegen die
Hinterseite eines Lastwagens
2-60
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme

Grenzfälle für die Erfassung eines Seitenaufpralls:
Die folgenden Abbildungen zeigen Beispiele von Seitenaufprällen, in welchen der Aufprall
für die Auslösung des Insassen-Rückhaltesystems nicht richtig erfasst werden kann.
seitlicher Aufprall gegen einen Baum oder
Pfostenseitlicher Aufprall eines zweirädrigen
Fahrzeugs
Überschlagen
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
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