MAZDA MODEL CX-5 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

3-25
Yola ÇÕkmadan Önce
KapÕlar ve Kilitler
Kapa÷Õn saklanmasÕ*
1. Bagaj taban kapa÷ÕnÕ açÕnÕz.
2. Bagaj kapa÷Õ bölmesi kapa÷ÕnÕ tÕrnaklar
aúa÷Õ bakacak úekilde saklayÕnÕz.
3. Bagaj taban kapa÷ÕnÕ kapatÕnÕz.
Kapa÷Õn takÕlmasÕ
Sökme iúlemi prosedürünü ters sÕrayla
gerçekleútiriniz.
Sekme
*BazÕ modellerde mevcuttur.

3-26
Yola ÇÕkmadan Önce
Ya kÕt ve Emisyon
WYa kÕt Gereksinimleri (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Katalitik konvertörlü veya oksijen sensörlü araçlarda SADECE KURùUNSUZ BENZøN
kullanÕlmalÕdÕr. K urúunsuz benzin egzoz emisyonunu azaltÕr ve yakÕt ateúleme bujilerine
minimum derecede zarar verir.
Mazda’nÕz aúa÷Õda belirtilen yakÕt ile en iyi performansÕ sa÷lar.
*1 Avrupa
*2 Palau Cumhuriyeti ve Micronesia Federal Devletleri
Düúük miktarda yakÕt emisyon kontrol sisteminin etkisini kaybetmesine neden olabilir.
Motordan vuruntu sesi gelmesine ve ciddi motor hasarlarÕna neden olabilir.
Ya kÕt ve Motor Egzoz GazÕ øle ølgili UyarÕlar
Ya kÕtAraútÕrma Oktan
NumarasÕÜlke
Premium kurúunsuz
benzin (EN 228’e
uygun ve E10
kapsamÕnda)
*195 veya üzeriYeni Kaledonya, Türkiye, Azerbaycan, Ermenistan, Gürcistan,
Kazakistan, Kanarya AdalarÕ, Reunion, Fas, Avusturya,
Yunanistan, øtalya, øsviçre, Belçika, Danimarka, Finlandiya,
Norveç, Portekiz, øspanya, øsveç, Macaristan, Almanya, Polonya,
Bulgaristan, HÕrvatistan, Slovenya, Lüksemburg, Slovakya,
Letonya, Litvanya, Rusya, Belarus, Fransa, Ukrayna, Çek
Cumhuriyeti, Estonya, Faeroe, øzlanda, Romanya, Hollanda,
Makedonya, Bosna Hersek, SÕrbistan, Karada÷, Arnavutluk,
Moldova, Martinik, F.GuyanasÕ, Guadalupe, KÕbrÕs, Malta,
ørlanda, Birleúik KrallÕk, Tayvan, Tahiti, Vanuatu, øran, BAE,
Lübnan, øsrail, Cezayir, Libya, Tunus, Madagaskar, Guatemala,
Bolivya, Uruguay, Honduras, Nikaragua, Aruba, St. Martin,
Singapur, Hong Kong, Malezya, Brunei, Makua, Morityus,
Güney Afrika, Jamaika, Barbados, Grenada, St.Lucia,
St.Vincent, Antigua, Surinam
Normal kurúunsuz
benzin92 veya üzeri MÕsÕr, Myanmar
90 veya üzeriFilipinler, Marshall AdalarÕ, Ustt
*2, Kuveyt, Umman, Katar,
Suudi Arabistan, Suriye, Bahreyn, Ürdün, Nijerya, Angola, ùili,
El Salvador, Kosta Rika, Ekvator, Haiti, Kolombiya, Dominik
Cumhuriyeti (LHD), Panama, Peru, B.Virgin, Curacao,
Endonezya, Nepal, Sri Lanka, Fiji, Papua Yeni Gine, Kenya,
Zimbabwe, Trinidad ve Tobago, Dominik Cumhuriyeti,
Kamboçya, Irak, Fildiúi Sahili

3-27
Yola ÇÕkmadan Önce
Ya kÕt ve Emisyon
WYa kÕt Gereklilikleri (SKYACTIV-G 2.2)
Mazda’nÕz belirtilen EN590 veya eúde÷eri bir dizel yakÕtla iyi bir performans sa÷layacaktÕr.
WEmisyon Kontrol Sistemi (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
AracÕnÕz emisyon kontrol sistemi ile donatÕlmÕútÕr. Bu sistemin bir parçasÕ olan katalitik
konvertör, aracÕnÕzÕn egzoz emisyon koúullarÕna uymasÕnÕ sa÷lar. •SADECE KURùUNSUZ BENZøN KULLANINIZ.
Kurúunlu benzin katalitik konvertöre ve oksijen sensörlerine zarar verir ve emisyon
kontrol sisteminin hasar görmesine ve bozulmalara yol açar.
•Avrupa ülkelerinde aracÕnÕzda %10 etanol içeren E10 yakÕt kullanmanÕz güvenlidir.
Etanol oranÕ tavsiye edileni aúarsa aracÕnÕz zarar görebilir.
•Kesinlikle yakÕt katkÕlarÕ kullanmayÕnÕz. Aksi takdirde emisyon kontrol sistemi hasar
görebilir. AyrÕntÕlar için Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ öneririz.
•AracÕnÕzda kesinlikle EN590 veya eúde÷er yakÕt dÕúÕnda bir yak
Õt kullanmay
ÕnÕz.
Dizel motorlarda benzin veya gazya÷Õ kullanÕmÕ motorda hasara yol açacaktÕr.
•Kesinlikle yakÕt katkÕlarÕ kullanmayÕnÕz. Aksi takdirde emisyon kontrol sistemi hasar
görebilir. AyrÕntÕlar için Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ öneririz.
NOT
Yeniden yakÕt doldururken, her zaman en az 10 L yakÕt doldurun.
AracÕnÕzÕ kesinlikle yanÕcÕ maddelerin üzerine veya yakÕnÕna park etmeyiniz:
AracÕnÕzÕ bu tür maddelerin üzerine veya yakÕnÕna park etmeniz oldukça tehlikelidir.
Motor çalÕúmÕyorken bile, normal kullanÕmdan sonra egzoz sistemi çok ÕsÕnÕr ve
herhangi bir yanÕcÕ madde sistemin ateú almasÕna neden olabilir. Bu durumda
çÕkacak yangÕn a÷Õr yaralanmalara veya ölüme neden olabilir.
DİKKAT
DİKKAT
UYARI

3-28
Yola ÇÕkmadan Önce
Ya kÕt ve Emisyon
WEmisyon Kontrol Sistemi (SKYACTIV-D 2.2)
AracÕnÕz emisyon kontrol sistemi ile donatÕlmÕútÕr. Bu sistemin bir parçasÕ olan katalitik
konvertör, aracÕnÕzÕn egzoz emisyon koúullarÕna uymasÕnÕ sa÷lar. Aúa÷Õda sÕralanan önlemleri almadÕ÷ÕnÕz takdirde konvertörün içinde bulunan
katalizörlerde kurúun birikimine ve aúÕrÕ ÕsÕnmadan dolayÕ aracÕnÕzÕn performansÕnÕn
düúmesine neden olursunuz. Her iki durum da konvertörün hasar görmesine yol
açacaktÕr.
•SADECE KURùUNSUZ BENZøN KULLANINIZ.
•Motorda bir anormallik hissetti÷inizde Mazda’nÕzÕ durdurunuz.
•AracÕnÕzÕ kontak kapalÕ konumda kullanmayÕ
nÕz.
•Yo k uú aúa÷Õ inerken, aracÕnÕz viteste iken konta÷Õ kapatmayÕnÕz.
•AracÕnÕzÕ 2 dakikadan fazla yüksek rölantide çalÕútÕrmayÕnÕz.
•Emisyon kontrol sistemini kurcalamayÕnÕz. Tüm kontrol ve ayarlama iúlemlerinin
kalifiye teknisyenler tarafÕndan yapÕlmasÕ gerekir.
•AracÕnÕzÕ iterek veya çekerek çalÕútÕrmayÕnÕz.
AracÕnÕzÕ kesinlikle yanÕcÕ maddelerin üzerine veya yakÕnÕna park etmeyiniz:
AracÕnÕzÕ bu tür maddelerin üzerine veya yakÕnÕna park etmeniz oldukça tehlikelidir.
Motor çalÕúmÕyorken bile, normal kullanÕmdan sonra egzoz sistemi çok ÕsÕnÕr ve
herhangi bir yanÕcÕ madde sistemin ateú almasÕna neden olabilir. Bu durumda
çÕkacak yangÕn a÷Õr yaralanmalara veya ölüme neden olabilir.
DİKKAT
UYARI

3-29
Yola ÇÕkmadan Önce
Ya kÕt ve Emisyon
Aúa÷Õda sÕralanan önlemleri almadÕ÷ÕnÕz takdirde konvertörün içinde bulunan
katalizörlerde kurúun birikimine ve aúÕrÕ ÕsÕnmadan dolayÕ aracÕnÕzÕn performansÕnÕn
düúmesine neden olursunuz. Her iki durum da konvertörün hasar görmesine yol
açacaktÕr.
•Motorda bir anormallik hissetti÷inizde Mazda’nÕzÕ durdurunuz.
•AracÕnÕzÕ kontak kapalÕ konumda kullanmayÕnÕz.
•Yokuú aúa÷Õ inerken, aracÕnÕz viteste iken konta÷Õ kapatmayÕnÕz.
•AracÕnÕzÕ 2 dakikadan fazla yüksek rölantide çalÕútÕrmayÕ
n
Õz.
•Emisyon kontrol sistemini kurcalamayÕnÕz. Tüm kontrol ve ayarlama iúlemlerinin
kalifiye teknisyenler tarafÕndan yapÕlmasÕ gerekir.
•AracÕnÕzÕ iterek veya çekerek çalÕútÕrmayÕnÕz.
DİKKAT

3-30
Yola ÇÕkmadan Önce
Ya kÕt ve Emisyon
WMotor Egzoz GazÕ (Karbon monoksit)
AracÕn içinde egzoz gazÕ kokusu alÕyorsanÕz aracÕnÕzÕ kullanmayÕnÕz:
Egzoz gazÕ çok tehlikeli bir gazdÕr. Renksiz, kokusuz ve zehirleyici özellikte olan
karbon monoksit gazÕ içerir. Bu gazÕn teneffüs edilmesi bilinç kaybÕna ve ölüme
neden olabilir. AracÕnÕzÕn içinde egzoz gazÕ kokusu almanÕz durumunda tüm
camlarÕtamamen açÕnÕz ve hemen Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurunuz.
KapalÕ bir alanda aracÕnÕzÕn motorunu çalÕútÕrmayÕnÕz:
Garaj gibi kapalÕ alanlarda motoru çalÕútÕrmak oldukça tehlikelidir. Zehirleyici
karbon monoksit gazÕnÕ içeren egzoz gazÕ kolayca aracÕn içine girebilir. Bu durum
bilinç kaybÕna veya ölüme neden olabilir.
CamlarÕ açÕnÕz veya motor rölantide çalÕúÕrken ÕsÕtma veya so÷utma sistemini içeriye
temiz hava gelecek úekilde ayarlayÕnÕz.
Egzoz gazÕ çok tehlikeli bir gazdÕr. Araç hareket halinde de÷ilken, camlar kapalÕ
halde motorun uzun süre çalÕútÕrÕlmasÕ bulundu÷unuz yer açÕk alan olsa bile zehirli
egzoz gazÕnÕn araç içerisine girmesine neden olabilir. Bu durum bilinç kaybÕna veya
ölüme neden olabilir.
Motoru çalÕútÕrmadan önce aracÕnÕzÕn altÕndaki ve etrafÕndaki kar yÕ÷ÕnlarÕnÕ,
özellikle de egzoz borusunu temizleyiniz.
Derin kar yÕ÷ÕnÕ üzerinde duran bir aracÕn motorunu çalÕútÕrmak tehlikelidir. Egzoz
borusu kar ile tÕkanÕp egzoz gazÕnÕn aracÕn içerisine girmesine neden olabilir. Egzoz
gazÕ zehirli karbon monoksit gazÕ içerdi÷inden araç içerisindeki kiúilerin bilinçlerini
kaybetmelerine ve hatta ölmelerine neden olabilir.
UYARI

3-31
Yola ÇÕkmadan Önce
Ya kÕt ve Emisyon
WYa kÕt Doldurma Kapa÷Õ
Açmak için, uzaktan yakÕt doldurma
kapa÷Õ açma dü÷mesini çekiniz.
Kapatmak için güvenli bir úekilde
kilitlenene kadar yakÕt doldurma
kapa÷Õna bastÕrÕn.
WYa kÕt Deposu Kapa÷Õ
Ya kÕt deposu kapa÷ÕnÕ çÕkarmak için
kapa÷Õ saat yönünün tersine çeviriniz.
ÇÕkarÕlan kapa÷Õ yakÕt doldurma
kapa÷ÕnÕn iç kÕsmÕna takÕnÕz.
Ya kÕt Doldurma Kapa÷Õ ve
Ya kÕt Deposu Kapa÷Õ
Ya kÕt doldurma kapa÷ÕnÕ çÕkarÕrken,
kapa÷Õ yavaúça gevúetiniz ve bir
fÕslama sesi duyulana kadar açÕnÕz.
Kapa÷Õ çÕkarÕnÕz:
Ya kÕtÕn fÕúkÕrmasÕ tehlikelidir.
Ya kÕt deriyi ve gözleri yakabilir ve
yutuldu÷unda hastalÕklara neden
olabilir. YakÕt deposunda basÕnç
varsa yakÕt doldurma kapa÷Õ açÕlarak
basÕncÕ alÕnÕr ve kapak çok hÕzlÕ bir
úekilde çÕkarÕlÕr.
Ya kÕt doldurmadan önce motoru
durdurunuz ve kÕvÕlcÕm ve alevleri
doldurma boynundan uzak tutunuz:
Ya kÕt buharÕ çok tehlikelidir. KÕvÕlcÕm
ve alevlerden ateú alarak a÷Õr yanÕklara
ve yaralanmalara neden olabilir.
Ay rÕca, yakÕt doldurma kapa÷ÕnÕn
yanlÕú kullanÕmÕ veya hiç
kullanÕlmamasÕ ciddi yanmalara
veya bir kaza anÕnda ölüme neden
olabilecek yakÕt sÕzÕntÕsÕna yol açabilir.
Ya kÕt pompasÕ nozülü otomatik olarak
kapandÕktan sonra yakÕt ikmaline
devam etmeyin.
Ya kÕt pompasÕ nozülü otomatik olarak
kapandÕktan sonra yakÕt ikmaline
devam edilmesi tehlikelidir; çünkü
yakÕt deposunun aúÕrÕ doldurulmasÕ
yakÕt taúmasÕna veya sÕzÕntÕsÕna neden
olabilir. YakÕt taúmasÕ veya sÕzÕntÕsÕ
araca zarar verebilir; yakÕtÕn alev
almasÕ halinde, bu durum yangÕna ve
patlamaya neden olabilir ve ciddi
yaralanmalara veya ölüme yol açabilir.
UYARI
DevamlÕ orijinal Mazda yakÕt
doldurma kapa÷Õ veya eúde÷er bir
onaylÕ kapak kullanÕnÕz. Bu kapa÷Õ
Yetkili Mazda Servisi’nden edinmenizi
öneririz. YanlÕú kapak kullanÕmÕ yakÕt
ve emisyon kontrol sistemlerinde ciddi
arÕzalara neden olabilir.
DİKKAT
Uzaktan yakıt doldurma
kapağı açma düğmesi

3-32
Yola ÇÕkmadan Önce
Ya kÕt ve Emisyon
Kapatmak için ise saat yönünde bir klik
sesi duyuluncaya kadar çeviriniz.
Açma
Kapatma

3-33
Yola ÇÕkmadan Önce
Direksiyon Simidi
WDireksiyon Simidi AyarÕ
Direksiyon simidinin açÕsÕnÕ veya
yüksekli÷ini de÷iútirmek için:
1. AracÕ durdurunuz ve ardÕndan
direksiyon kolonunun altÕndaki kilit
açma kolunu aúa÷Õya do÷ru çekiniz.
2. Direksiyon simidini e÷iniz ve/veya
direksiyon kolonu yüksekli÷ini istenen
konuma getiriniz ve ardÕndan kolonu
kilitlemek için kolu yukarÕ do÷ru itiniz.
3. Yolculu÷a baúlamadan önce,
kilitlendi÷inden emin olmak için
direksiyon simidini yukarÕ ve aúa÷Õ
yönde itmeye çalÕúÕnÕz.
Direksiyon Simidi
Direksiyon simidini asla araç hareket
halindeyken ayarlamayÕnÕz:
Araç hareket halindeyken direksiyon
simidini ayarlamak tehlikeli olabilir.
Direksiyon simidini hareket ettirmek
sürücünün ani bir úekilde sa÷a
veya sola dönmesine neden olabilir.
Bu durum aracÕn hakimiyetinin
kaybedilmesine veya kazaya
sebebiyet verebilir.
UYARI
Kilit açma kolu

3-34
Yola ÇÕkmadan Önce
Ay n a l a r
Yo l a çÕkmadan önce, iç ve dÕú dikiz
aynalarÕnÕ ayarlayÕn.
WDÕú Dikiz AynalarÕ
Otomatik ayna
Kontak anahtarÕ ACC veya ON
konumuna alÕnmÕú olmalÕdÕr.
Ayarlamak için:
1. Ayna ayar dü÷mesini sola ( ) veya
sa÷a ( ) döndürerek ayarlayaca÷ÕnÕz
aynayÕ seçiniz.
Ay n a l a r
ùerit de÷iútirmeden önce mutlaka
yolu kontrol ediniz:
ùerit de÷iútirirken dÕúbükey aynadan
görünen araçlarla aranÕzdaki gerçek
mesafeyi hesaba katmamak çok
tehlikelidir. Ciddi bir kaza
geçirebilirsiniz. DÕúbükey aynada
gördü÷ünüz her úey size
göründü÷ünden daha yakÕndÕr.
UYARI
NOT
(Sürücü TarafÕndaki Geniú
AçÕlÕAyna*)
•Geniú açÕlÕ ayna yüzeyinde dÕú ve
iç bölgelerin bir bölge çizgisiyle
ayrÕldÕ÷Õ iki kÕvrÕm mevcuttur.
øçkÕsÕm standart bir dÕúbükey
aynadÕr, dÕú kÕsÕm ise aynÕ mesafe
içerisinde daha geniú bir görüú açÕsÕ
sa÷lar. Bu kombinasyon, úerit
de÷iútirirken kolaylÕk sa÷lar.
•AlgÕlanan nesnelerin mesafeleri
geniú açÕlÕ aynanÕn iç ve dÕú
bölgelerinde birbirinden farklÕdÕr.
DÕú
bölgede görülen nesneler, iç
bölgede göründüklerinden daha
uzaktadÕr.
Bölge çizgisi
*BazÕ modellerde mevcuttur.