MAZDA MODEL CX-5 2015 Manuale del proprietario (in Italian)

4-133
Al volante
i-ACTIVSENSE
WPer attivare il sistema
Il sistema commuta i fari sulle luci
abbaglianti una volta che l’accensione è
stata commutata su ON e l’interruttore
fari è in posizione .
Contemporaneamente si accende
l’indicatore luminoso fari a LED
adattativi (verde) nel quadro strumenti.I fari a LED adattativi determinano
che è notte basandosi sulla luminosità
dell’ambiente circostante.
La funzione del sistema viene annullata
quando l’interruttore fari viene smistato in
una posizione diversa da , quando
i fari vengono commutati manualmente
nella posizione di luci anabbaglianti o
quando vengono fatte lampeggiare le
luci abbaglianti.
NOTA
In presenza delle condizioni seguenti, i fari a LED adattativi potrebbero non operare
normalmente. Commutare manualmente tra luci abbaglianti e anabbaglianti in funzione
della visibilità, nonché delle condizioni della strada e del traffico.
•Quando nell’area sono presenti altre sorgenti luminose come lampioni, insegne
luminose e semafori.
•Quando nell’area circostante sono presenti oggetti riflettenti come cartelli e segnali
catarifrangenti.
•Quando la visibilità è ridotta a causa della pioggia, della neve o della nebbia.
•Quando si percorrono strade tortuose o ondulate.
•Quando i fari/fanali posteriori di veicoli che stanno davanti o viaggiano in direzione
opposta sono tenui o spenti.
•Quando non c’è abbastanza buio come all’alba o al tramonto.
•Quando il vano bagagli è pieno di oggetti pesanti o i sedili posteriori sono occupati
da passeggeri.
•Quando la visibilità è ridotta a causa degli spruzzi d’acqua sul parabrezza causati
dagli pneumatici del veicolo che sta davanti.
NOTA
Il sistema può essere impostato in
modo che i fari a LED adattativi
non siano operativi.
Vedi Opzioni personalizzate a
pagina9-12.

4-134
Al volante
i-ACTIVSENSE
WCommutazione manuale
Commutazione alle luci anabbaglianti
Muovere la leva in posizione di luci
anabbaglianti.
L’indicatore luminoso fari a LED
adattativi (verde) si spegne.
Commutazione alle luci abbaglianti
Commutare l’interruttore dei fari in
posizione .
L’indicatore luminoso fari a LED
adattativi (verde) si spegne e si
accende.

4-135
Al volante
i-ACTIVSENSE
Il sistema LDWS notifica al conducente che il veicolo sta deviando dalla propria corsia
di marcia.
Il sistema rileva le linee bianche o gialle che delimitano la corsia di marcia usando la
telecamera controllo abbaglianti e, se determina che il veicolo tende a deviare dalla propria
corsia di marcia, lo notifica al conducente usando il display multinformazioni (veicoli con
quadro strumenti di tipo A) o facendo lampeggiare l’indicatore luminoso LDWS (veicoli
con quadro strumenti di tipo A) e attivando la spia acustica LDWS.
Usare l’LDWS quando si viaggia su strade ove le corsie sono segnate con linee bianche
ogialle.
Vedi Telecamera controllo abbaglianti (FSC) a pagina 4-196.
Veicoli con quadro strumenti di tipo A
L’indicazione LDWS OFF si accende quando il sistema è malfunzionante.
Veicoli con quadro strumenti di tipo B
La spia luminosa LDWS si accende quando il sistema è malfunzionante.
Vedi Segnalazioni luminose a pagina 4-33.
Sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS)*
Telecamera controllo
abbaglianti (FSC)
*Alcuni modelli.

4-136
Al volante
i-ACTIVSENSE
Non utilizzare l’LDWS in presenza delle condizioni seguenti:
Il sistema potrebbe non operare in modo adeguato alle reali condizioni di guida e
causare un incidente.
•Quando si percorrono strade con curve strette.
•Quando si guida in condizioni atmosferiche avverse tipo quando piove, c’è nebbia
o nevica.
Le funzioni dell’LDWS sono soggette a limitazioni:
Mantenere sempre la corretta traiettoria agendo sul volante e guidare con prudenza.
Il sistema LDWS non è stato concepito per compensare la mancanza di prudenza del
conducente e un eccessivo affidamento su di esso può essere causa di un incidente.
Il conducente ha la responsabilità di eseguire i cambi di corsia e le altre manovre con
prudenza. Prestare sempre attenzione alla direzione di marcia del veicolo e ai dintorni
del veicolo.
Non modificare le sospensioni. Se si alterano l’altezza del veicolo o la forza di
smorzamento delle sospensioni, l’LDWS potrebbe non funzionare in modo corretto.
NOTA
•Se il veicolo devia dalla propria corsia di marcia, l’LDWS si attiva (tramite spia
acustica e indicatore luminoso). Usare il volante in modo adeguato per mantenere
il veicolo al centro della corsia.
•Quando si aziona la leva degli indicatori di direzione per cambiare corsia, la spia
LDWS viene automaticamente annullata. La spia LDWS diventa operativa quando la
leva degli indicatori di direzione ritorna in posizione e il sistema rileva la presenza di
linee bianche o gialle.
•Se a causa di un brusco azionamento del volante, del pedale acceleratore o del pedale
freno il veicolo si avvicina ad una linea bianca o gialla, il sistema determina che
il conducente sta effettuando un cambio di corsia per cui la spia LDWS viene
automaticamente annullata.
•L’LDWS potrebbe rimanere inattivo subito dopo essersi attivato in seguito ad una
deviazione del veicolo dalla propria corsia di marcia o se il veicolo devia
ripetutamente dalla propria corsia di marcia in un breve arco di tempo.
•L’LDWS non funziona se non rileva le linee bianche o gialle di delimitazione delle
corsie di marcia.
ATTENZIONE
AVVERTENZA

4-137
Al volante
i-ACTIVSENSE
NOTA
•In presenza delle condizioni indicate di seguito, l’LDWS potrebbe non riuscire a
rilevare correttamente le linee bianche o gialle per cui potrebbe non funzionare in
modo corretto.
• Se un oggetto sistemato sul cruscotto viene riflesso nel parabrezza e ripreso dalla
telecamera.
• Presenza di bagagli pesanti nel vano bagagli o sul sedile posteriore che portano
il veicolo ad inclinarsi.
• Le pressioni degli pneumatici non sono regolate al valore specificato.
• Quando il veicolo imbocca una corsia di accesso o di uscita da un’area di sosta
o da un casello autostradale.
• Le linee bianche o gialle sono scarsamente visibili a causa della sporcizia o del
dissolvimento della vernice.
• Il veicolo che sta davanti viaggia vicino ad una linea bianca o gialla rendendola
meno visibile.
• Una linea bianca o gialla risulta meno visibile a causa di condizioni atmosferiche
avverse (pioggia, nebbia o neve).
• La telecamera riprende una falsa linea tracciata sulla strada come una linea che
delimita un cantiere o prodotta dall’effetto ottico causato dall’oscurità, da residui
di neve o da rivoli d’acqua.
• La luminosità dell’ambiente cambia repentinamente come quando si entra o si
esce da una galleria.
• L’illuminazione prodotta dai fari risulta attenuata a causa di sporcizia o della
deviazione dell’asse ottico.
• Il parabrezza è sporco o appannato.
• La superficie della strada riflette luce.
• La superficie della strada è bagnata e lucida o cosparsa di pozzanghere.
• Sulla strada è proiettata l’ombra di un guardrail parallelo alla linea bianca o gialla.
• Una corsia è eccessivamente stretta o larga.
• La strada è estremamente irregolare.
• Il veicolo ha subito una scossa per aver urtato un dosso rallentatore.
• Sono presenti due o più linee bianche o gialle adiacenti.
• In prossimità di un incrocio sono presenti strade o corsie di differente linea.

4-138
Al volante
i-ACTIVSENSE
WQuando il sistema è operativo
1. Il sistema passa in standby quando
si preme l’interruttore LDWS e
l’indicazione/indicatore luminoso
LDWS OFF si spegne.
Sul quadro strumenti di tipo A,
l’indicazione della corsia (linea di
delimitazione) viene indicata nel display
multinformazioni.
Indicazione sul display
2. Guidare il veicolo rimanendo al centro
della corsia di marcia quando l’indicatore
luminoso LDWS OFF è spento. Il sistema
diventa operativo quando vengono
soddisfatte tutte le condizioni seguenti.
•Il veicolo viaggia stando al centro della
corsia di marcia in presenza delle linee
bianche o gialle sui lati sinistro e destro
o su uno dei due.•La velocità del veicolo è pari o
superiore a 65 km/h.
•Il veicolo percorre una strada dritta
o con curve lievi.
Sul quadro strumenti di tipo A,
l’indicazione della corsia viene indicata
nel display multinformazioni.
Indicazione sul display
L’LDWS non opera nei casi seguenti:
•Il sistema non riesce a rilevare le linee
bianche o gialle.
•La velocità del veicolo è inferiore a
60 km/h.
•Il veicolo sta percorrendo una curva
stretta.
•Il veicolo sta percorrendo una curva
a velocità inadeguata.

4-139
Al volante
i-ACTIVSENSE
Annullamento automatico
Veicolo con quadro strumenti di tipo A
L’indicazione della corsia (linea di
delimitazione) viene indicata nel display.
Una volta soddisfatte le condizioni
operative, l’LDWS viene automaticamente
abilitato e l’indicazione della corsia viene
indicata nel display.
Veicolo con quadro strumenti di tipo B
Nei casi indicati di seguito, l’LDWS viene
annullato automaticamente e la spia
luminosa LDWS nel quadro strumenti
si accende.
•La temperatura all’interno della
telecamera è eccessiva o insufficiente.
•Il parabrezza attorno alla telecamera
è appannato.
•Il parabrezza attorno alla telecamera
è ostruito per cui la visibilità risulta
ridotta.Annullamento automatico spia
Quando vengono eseguite le manovre
indicate di seguito, LDWS determina
che il conducente intende effettuare un
cambio di corsia per cui la spia LDWS
viene automaticamente annullata.
L’LDWS viene abilitato automaticamente
una volta che il conducente ha eseguito
la manovra.
•Il volante viene azionato bruscamente.
•Il pedale del freno viene premuto
bruscamente.
•Il pedale dell’acceleratore viene
premuto bruscamente.
•Viene azionata la leva degli indicatori
di direzione (una volta che la leva degli
indicatori di direzione è tornata in
posizione, l’LDWS potrebbe non
operare per 3 secondi circa, cioè per il
tempo necessario a riportarsi in corsia).NOTA
•L’LDWS non opera finché il
sistema non rileva una linea bianca
o gialla sul lato sinistro o destro.
•Quando rileva la presenza della
linea bianca o gialla su un solo lato,
il sistema attiva la spia solo quando
il veicolo devia dal lato ove è stata
rilevata la linea bianca o gialla.
•La distanza e la sensibilità della spia
(verosimiglianza di una spia) che
il sistema usa per determinare la
possibilità di un cambio di corsia
sono variabili.
•Vedi Opzioni personalizzate a
pagina 9-12.
NOTA
Dopo che sono trascorsi circa
60 secondi con leva degli indicatori
di direzione azionata, la spia LDWS
potrebbe attivarsi se il veicolo è vicino
ad una linea bianca o gialla.

4-140
Al volante
i-ACTIVSENSE
WAnnullamento del sistema
Premere l’interruttore LDWS per
annullare l’LDWS medesimo.
L’indicazione/indicatore luminoso LDWS
OFF si accende.
L’indicazione della corsia visualizzata nel
quadro strumenti di tipo A si spegne.
WSpia LDWS
Se il sistema determina che esiste il rischio
di un cambio di corsia, la spia acustica
LDWS si attiva e la spia luminosa LDWS
lampeggia. (Veicolo con quadro strumenti
di tipo B)
Veicoli con quadro strumenti di tipo A;
se esiste il rischio di un cambio di
corsia, il sistema indica nel display
multinformazioni la direzione verso la
quale ha determinato che il veicolo
stia deviando.
Agire correttamente sul volante e
riportare il veicolo a centro corsia.Indicazione sul display
NOTA
•Se la spia acustica LDWS è
impostata nel modo rombo, il suono
verrà emesso dall’altoparlante del
veicolo situato sul lato verso il
quale il sistema ha determinato
che il veicolo possa deviare dalla
propria corsia di marcia.
•In determinate condizioni
ambientali, per esempio quando il
livello di rumorosità esterna è alto,
la spia acustica LDWS potrebbe
risultare difficilmente udibile.
•Il tipo di spia acustica e il volume
possono sono variabili.
•Vedi Opzioni personalizzate a
pagina 9-12.

4-141
Al volante
i-ACTIVSENSE
Il sistema monitoraggio punto cieco (sistema BSM) è stato concepito per aiutare il
conducente a tenere sotto controllo l’area retrostante il veicolo su entrambi i lati durante
i cambi di corsia, avvisando il conducente della presenza di veicoli in avvicinamento da
dietro sulla corsia adiacente.
Il sistema monitoraggio punto cieco (sistema BSM) rileva i veicoli in avvicinamento da
dietro mentre si viaggia in marcia avanti con velocità pari o superiore a 30 km/h e accende
le spie luminose, di cui il monitoraggio punto cieco (BSM) stesso è equipaggiato sugli
specchietti retrovisori esterni, quando le condizioni lo richiedono. Se la leva degli indicatori
di direzione viene azionata per segnalare un cambio di corsia nella direzione in cui la spia
luminosa del monitoraggio punto cieco (BSM) è accesa, il sistema avvisa il conducente che
è presente un veicolo nell’area di rilevamento facendo lampeggiare la spia luminosa del
monitoraggio punto cieco (BSM) stesso e attivando una segnalazione acustica.
L’area di rilevamento di questo sistema copre le corsie di marcia ad ambo i lati del veicolo e
si estende dalla parte posteriore delle porte anteriori per una distanza di 50 m dietro il veicolo.
Sistema monitoraggio punto cieco (BSM)*
Controllare sempre con lo sguardo l’area attorno al veicolo prima di effettuare un cambio di corsia:
Il sistema è concepito solo per assistere il conducente nel controllare la presenza di
veicoli in avvicinamento da dietro quando si effettua un cambio di corsia. A causa di
taluni limiti operativi del sistema, la spia luminosa del monitoraggio punto cieco (BSM)
potrebbe non lampeggiare o lampeggiare in ritardo nonostante sia presente un veicolo
nella corsia di marcia adiacente. Spetta sempre al conducente la responsabilità di
controllare che non ci siano veicoli dietro.
Aree di rilevamento
Il vostro veicolo
ATTENZIONE
*Alcuni modelli.

4-142
Al volante
i-ACTIVSENSE
NOTA
•Il sistema è concepito solo per assistere il conducente nel controllare la presenza di
veicoli in avvicinamento da dietro quando si effettua un cambio di corsia. A causa
di taluni limiti operativi del sistema, la spia luminosa del monitoraggio punto cieco
(BSM) potrebbe non lampeggiare o lampeggiare in ritardo nonostante sia presente
un veicolo nella corsia di marcia adiacente. Spetta sempre al conducente la
responsabilità di controllare che non ci siano veicoli dietro.
• L’accensione viene commutata su ON.
• L’interruttore monitoraggio punto cieco (interruttore BSM) è premuto e l’indicazione/
indicatore luminoso monitoraggio punto cieco OFF (indicazione/indicatore luminoso
BSM OFF) nel quadro strumenti è spenta/spento.
• La velocità del veicolo è pari o superiore a 30 km/h circa.
•Il sistema monitoraggio punto cieco (sistema BSM) non opera in presenza delle
condizioni seguenti.
• La velocità del veicolo scende sotto i 25 km/h anche se l’indicatore luminoso
monitoraggio punto cieco OFF (indicatore luminoso BSM OFF) è spento.
• La leva del cambio (cambio manuale)/leva selettrice (cambio automatico)
viene messa in retromarcia (R) e il veicolo va in retromarcia.
•Nei casi indicati di seguito, l’indicatore luminoso monitoraggio punto cieco OFF
(indicatore luminoso BSM OFF) si accende e l’operazione del sistema viene
arrestata. Se l’indicatore luminoso monitoraggio punto cieco OFF (indicatore
luminoso BSM OFF) rimane acceso, far ispezionare il veicolo il più presto
possibile da un Concessionario Autorizzato Mazda.
• Viene rilevato qualche problema nel sistema monitoraggio punto cieco
(sistema BSM), spie luminose incluse.
• Un sensore radar (posteriore) risulta sensibilmente sposato rispetto alla sua
posizione d’installazione sul veicolo.
• Si è accumulata una massiccia quantità di neve o ghiaccio sul paraurti posteriore
in prossimità di un sensore radar (posteriore). Rimuovere ogni traccia di neve,
ghiaccio o fango dal paraurti posteriore.
• Guida prolungata su strade coperte da neve.
• La temperatura nelle vicinanze dei sensori radar (posteriori) si alza notevolmente
a seguito di una guida prolungata su strade in ripida pendenza durante l’estate.
• La tensione di batteria si è abbassata.