MAZDA MODEL CX-5 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

▼Zdejmowanie koła
OSTRZE
ŻENIE
Podczas podnoszenia samochodu zawsze
ustawiaj dźwignię zmiany biegów
w pozycji 1. lub wstecznego biegu
(samochód z manualną skrzynią biegów)
lub dźwignię wybierania biegów w pozycji
P (samochód z automatyczną skrzynią
biegów), włączaj hamulec postojowy
i umieszczaj kliny pod kołami znajdującymi
się po przekątnej w stosunku do
podno\bnika:
Wymiana przebitej opony bez
zastosowania klinów pod kołami zagraża
bezpieczeństwu, ponieważ samochód
może się poruszyć i upaść z podnośnika,
nawet jeśli dźwignia zmiany biegów
znajduje się w pozycji 1. lub wstecznego
biegu b\bdź dźwignia wybierania biegów
znajduje się w pozycji P, co może
doprowadzić do wypadku.
1. Jeśli Twój samochód wyposażony jest
w stalowe obręcze, podważ kołpak
piasty płaską końcówką korby
podnośnika.

PRZESTROGA
Do wymontowania kołpaka piasty użyj
korby podnośnika. Używanie do tego
celu wył\bcznie r\bk może spowodować
obrażenia. Ponadto, używanie
narzędzia innego niż korba podnośnika
może spowodować uszkodzenie koła
lub kołpaka piasty.
2. Poluzuj nakrętki koła po kolei obracając każdą o jeden obrót
w kierunku przeciwnym do
wskazówek zegara. Nie zdejmuj żadnej
nakrętki zanim koło nie zostanie
uniesione z ziemi.

3. Postaw podnośnik na podłożu.
4. Obracaj śrubą podnośnika w kierunkuwskazanym na rysunku, aby unieść
głowicę podnośnika na wysokość
punktu podparcia.

Głowica podnośnika
W razie awarii
Przebita opona
7-30
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

5. Umieść podnośnik w miejscuprzeznaczonym do podnoszenia
znajdującym się najbliżej zmienianego
koł a.

Pozycja
podnoszenia
6. Kontynuuj obracanie śrubą podnośnikado momentu, kiedy głowica
podnośnika nasunie się na punkt
podparcia podwozia.

Podpórki
pod kołem
Pozycja
podnoszenia
OSTRZEŻENIE
Używaj wyłącznie oznaczonych
przednich i tylnych miejsc podparcia
podno\bnika zalecanych w niniejszej
instrukcji:
Próba umieszczania podnośnika
w miejscach innych niż zalecane
zagraża bezpieczeństwu. Samochód
może ześlizgn\bć się z podnośnika
i spowodować poważne, a nawet
śmiertelne obrażenia. Używaj
wył\bcznie oznaczonych przednich
i tylnych miejsc podparcia podnośnika
zalecanych w tej instrukcji.
Nie podno\b samochodu w pozycji innej
niż specjalnie zaprojektowany punkt
podparcia, ani nie umieszczaj żadnych
przedmiotów pod podno\bnikiem:
Podnoszenie samochodu w pozycji
innej niż zaprojektowany do tego punkt
podparcia oraz umieszczanie
przedmiotów pod podnośnikiem jest
niebezpieczne, gdyż może
spowodować deformację karoserii
samochodu, a nawet zsunięcie się
samochodu z podnośnika powoduj\bc
wypadek.
Używaj wyłącznie podno\bnika
dostarczonego wraz z Twoją Mazdą:
Używanie podnośnika innego niż ten
zaprojektowany dla Twojej Mazdy
zagraża bezpieczeństwu. Samochód
może ześlizgn\bć się z podnośnika
i spowodować poważne obrażenia.
W razie awarii
Przebita opona
7-31
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Nigdy nie umieszczaj żadnych
przedmiotów pod podno\bnikiem:
Podnoszenie samochodu za pomoc\b
podnośnika, pod którym znajduje się
jakiś przedmiot, zagraża
bezpieczeństwu. Podnośnik może się
ześlizgn\bć, a samochód opaść
i spowodować poważne obrażenia.
7. Włóż korbę podnośnika i nałóż na nią klucz do kół.

8. Obracaj korbą podnośnika zgodniez ruchem wskazówek zegara i podnieś
samochód na taką wysokość, aby
można było założyć koło zapasowe.
Przed odkręceniem nakrętek koła
upewnij się, czy Twoja Mazda jest
właściwie unieruchomiona i czy nie
może się ześlizgnąć albo przemieścić.

OSTRZE ŻENIE
Nie podno\b samochodu wyżej, niż to
konieczne:
Podnoszenie samochodu powyżej
koniecznego poziomu jest
niebezpieczne, gdyż może
spowodować brak stabilności
samochodu i doprowadzić do
wypadku.
Nie uruchamiaj silnika, ani nie trzę\b
samochodem podniesionym na
podno\bniku:
Uruchamianie silnika lub trzęsienie
samochodem na podnośniku jest
niebezpieczne, gdyż samochód może
ześlizgn\bć się z podnośnika powoduj\bc
wypadek.
Nigdy nie wchodź pod samochód
podniesiony na podno\bniku:
Wchodzenie pod samochód
podniesiony na podnośniku jest
niebezpieczne. Jeśli samochód
ześlizgnie się z podnośnika, może
spowodować poważne obrażenia,
a nawet śmierć.
9. Odkręć nakrętki koła, odkręcając je przeciwnie do ruchu wskazówek
zegara; następnie zdejmij uszkodzone
ko ł o.
W razie awarii
Przebita opona
7-32
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

▼Zakładanie koła zapasowego
1. Usuń za pomocą szmatki kurz
i zabrudzenia z powierzchni
montażowych koła i piasty oraz ze
śrub.

OSTRZE ŻENIE
Przed zmianą koła lub wymianą opony
upewnij się, czy powierzchnie
montażowe koła i piasty oraz nakrętki
koła są c zyste:
Przy zmianie koła lub wymianie opony
pozostawienie kurzu lub zabrudzeń na
powierzchniach montażowych koła,
piasty i śrubach zagraża
bezpieczeństwu. Nakrętki koła mog\b
się odkręcić podczas jazdy
i spowodować odpadnięcie koła, co
prowadzi do wypadku.
2. Załóż koło zapasowe.
3. Wkręć nakrętki stożkową stroną do wnętrza; dokręć je palcami.

OSTRZE ŻENIE
Nie smaruj nakrętek kół i \brub oraz nie
dokręcaj nakrętek momentem
większym niż zalecany:
Smarowanie nakrętek kół i śrub
zagraża bezpieczeństwu. Nakrętki koła
mog\b się odkręcić podczas jazdy
i spowodować odpadnięcie koła, co
prowadzi do wypadku. Ponadto
nakrętki kół i śruby mog\b ulec
uszkodzeniu, jeżeli dokręci się je
mocniej niż to jest konieczne.
4. Obracaj korbą podnośnika przeciwnie do ruchu wskazówek zegara i opuść
samochód na ziemię.
W razie awarii
Przebita opona
7-33
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

5. Za pomocą klucza do kół dokręćnakrętki w kolejności wskazanej na
rysunku.

Jeśli nie masz pewności co do tego, jak
mocno nakrętki powinny być
dokręcone, poproś o ich sprawdzenie
w specjalistycznym serwisie, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Momenty dokręcania nakrętek
N·m (kG·m) 108―147 (12― 14)
OSTRZEŻENIE
Zawsze starannie i wła\bciwie dokręć
nakrętki koła:
Niewłaściwie lub zbyt słabo dokręcone
nakrętki koła zagrażaj\b
bezpieczeństwu. Koło może drżeć lub
odpaść podczas jazdy. To z kolei może
spowodować utratę panowania nad
samochodem i doprowadzić do
poważnego wypadku.
Upewnij się, czy wkręciłe\b te same
nakrętki, które zostały wykręc one lub
zastąp je nakrętkam i metryc znym i
o tych samych parametrach:
Ponieważ śruby i nakrętki mocuj\bce
koła Twojej Mazdy maj\b gwinty
metryczne, używanie nakrętek
niemetrycznych zagraża
bezpieczeństwu. Niemetryczna
nakrętka może uszkodzić metryczn\b
śrubę i nie zabezpieczyć koła, co może
spowodować jego odpadnięcie
i doprowadzić do wypadku.
6. Usuń kliny blokujące spod kół i schowaj na swoje miejsce narzędzia
oraz podnośnik.
7. Umieść uszkodzone koło w bagażniku.
8. Sprawdź ciśnienie w oponie. Patrz „Opony” na stronie 9-10.
9. Jak najszybciej zleć naprawę lub wymianę opony.
OSTRZE ŻENIE
Nie jedź, je\bli nawet tylko w jednej oponie
ci\bnienie jest nieprawidłowe:
Jazda z oponami o nieprawidłowym
ciśnieniu zagraża be zpieczeństwu. Opony
z nieprawidłowym ciśnieniem maj\b wpływ
na sterowność pojazdu i mog\b być
przyczyn\b do wypadku. Sprawdź ciśnienie
we wszystkich oponach, z kołem
zapasowym wł\bcznie.
UWAGA
Odpowiednio zabezpiecz podnośnik
i narzędzia, aby nie hałasowały podczas
jazdy.
W razie awarii
Przebita opona
7-34
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatorazewnętrznego
Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatora zewnętrznego, zagraża bezpieczeństwu,
jeśli jest wykonywane nieprawidłowo. Dlatego stosuj się ściśle do poniższej procedury. Jeśli
nie jesteś pewien, czy zdołasz samodzielnie uruchomić silnik przy pomocy akumulatora
zewnętrznego, koniecznie zleć wykonanie tej czynności wykwalifikowanemu serwisantowi.
OSTRZEŻENIE
Zachowaj następujące \brodki ostrożno\bci:
Dla zapewnienia właściwej i bezpiecznej obsługi akumulatora, przed jego użyciem lub
kontrol\b uważnie przeczyt aj poniższe zalecenia.
Nie dopu\bć do tego, aby dodatni () biegun akumulatora stykał się z jakimkolwiek
przedmiotem metalowym, który mógłby zaiskrzyć.
Ogień i iskry w pobliżu otwartych ogniw akumulatora zagrażaj\b be zpieczeństwu. Wodór,
wytwarzaj\bcy się podczas normalnej pracy akumulatora, może się zapalić i doprowadzić do
jego wybuchu. Eksplozja akumulatora może spowodować poważne oparzenia i obrażenia.
Pracuj\bc w pobliżu akumulatora uważaj, aby me talowe narzędzia nie stykały się z dodatnim
(
) lub ujemnym () biegunem akumulatora.
Nie zbliżaj się do otwartych ogniw akumulatora z ogniem i przedmiotami iskrzącymi,
palącym się papierosem:
Ogień i iskry w pobliżu otwartych ogniw akumulatora zagrażaj\b be zpieczeństwu. Wodór,
wytwarzaj\bcy się podczas normalnej pracy akumulatora, może się zapalić i doprowadzić do
jego wybuchu. Eksplozja akumulatora może spowodować poważne oparzenia i obrażenia.
Nie uruchamiaj, za pomocą akumulatora zewnętrznego, akumulatora zamarzniętego lub
z niskim poziomem elektrolitu:
Uruchamianie za pomoc\b akumulatora zewnętrznego zamarzniętego akumulatora lub
akumulatora z niskim poziomem elektrolit u zagraża bezpieczeństwu. Akumulator może
pękn\bć lub wybuchn\bć, powoduj\bc poważne obrażenia.
W razie awarii
Rozładowany akumulator
7-35
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Połącz przy pomocy przewodów rozruchowych biegun ujemny zewnętrznego akumulatora
z masą samochodu uruchamianego z dala od akumulatora:
Podł\bczenie przewodów rozruchowych z biegunem ujemnym (
) akumulatora
rozładowanego zagraża bezpieczeństwu.
Iskra może wywołać wybuch gazu wytwarza j\bcego się w akumulatorze i spowodować
obrażenia.
Przewody rozruchowe powinny znajdować się z dala od elementów, które są w ruchu:
Podł\bczanie przewodów rozruchowych w pobliżu lub do części ruchomych (wentylator
chłodnicy, koła pasowe) zagraża bezpieczeństwu. Przewód może zostać wci\bgnięty
w momencie uruchomienia silnika i spowodować poważne obrażenia.
PRZESTROGA
Akumulator zewnętrzny musi mieć napięcie 12 V. Stosuj\bc napięcie 24 V (zespół
silnikowo-pr\bdnicowy 24 V lub dwa poł\bczone szeregowo akumulatory 12 V) możesz
uszkodzić rozrusznik 12 V, system zapł onu oraz inne układy elektryczne.
Akumulator
zewnętrznyAkumulator
rozładowany
Przewody rozruchowe
Podłącz przewody w kolejności
zgodnej z podaną numeracją,
a odłącz w odwrotnej kolejności.
1. Zdejmij pokrywę akumulatora.
2. Upewnij się, czy napięcie akumulatorazewnętrznego wynosi 12 V i czy jego
ujemny biegun jest połączony z masą.
3. Jeśli akumulator zewnętrzny znajduje się w innym samochodzie, nie dopuść,
aby samochody zetknęły się. Wyłącz
silnik samochodu z akumulatorem
zewnętrznym i wszystkie zbędne
urządzenia elektryczne w obu
samochodach.
4. Podłącz przewody rozruchowe dokładnie w takiej kolejności, jak
wskazano na rysunku.
W razie awarii
Rozładowany akumulator
7-36
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

•Podłącz zacisk przewodu
rozruchowego do dodatniego
bieguna rozładowanego akumulatora
(1).
•Drugi zacisk tego przewodu podłącz
do dodatniego bieguna akumulatora
zewnętrznego (2).
•Podłącz zacisk drugiego przewodu
rozruchowego do ujemnego bieguna
akumulatora zewnętrznego (3).
•Drugi zacisk tego przewodu podłącz
do punktu masowego wskazanego na
rysunku, z dala od rozładowanego
akumulatora (4).
5. Uruchom silnik samochodu z akumulatorem zewnętrznym. Kilka
minut później spróbuj uruchomić silnik
samochodu z rozładowanym
akumulatorem.
6. (Z systemem i-ELOOP)
Po uruchomieniu silnika na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym
w zestawie wskaźników widnieje
komunikat „i-ELOOP charging” (Ład.
i-ELOOP). Komunikat ten nie jest już
wyświetlany, gdy silnik pracuje
i ładowanie zostało ukończone.
Samochodem można jechać po
zniknięciu komunikatu z wyświetlacza.

ad. i-ELOOP
UWAGA
Jeśli kontynuowana jest jazda
pojazdem, w momencie gdy
wyświetlany jest komunikat, wówczas
zostanie wyemitowany sygnał
dźwiękowy.
Gdy skręcisz kierownic\b, kiedy
wyświetlany jest komunikat, poczujesz,
że obraca się ona ciężej niż zwykle,
niemniej nie jest to oznak\b usterki.
Układ kierowniczy zacznie działać
normalnie po zniknięciu
z wyświetlacza komunikatu. Nie
odł\bczaj przewodów rozruchowych,
w momencie gdy wyświetlany jest
komunikat.
7. Po zakończeniu operacji uważnie
odłącz przewody w kolejności
odwrotnej, niż wskazano na rysunku.
8. Jeśli pokrywa akumulatora jest usunięta, załóż ją w kolejności
odwrotnej do zdejmowania.
UWAGA
•Sprawdź, czy wszystkie osłony
zostały poprawnie zamontowane.
W razie awarii
Rozładowany akumulator
7-37
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Uruchamianie zalanego
silnika (SKYACTIV-G 2.0 i SKYACTIV-G 2.5)
Jeśli silnika nie uda się uruchomić, może
być zalany (nadmiar paliwa w silniku).

Przeprowadź następujące czynności:

1. Jeśli silnika nie można uruchomić za
pierwszym razem w ciągu pięciu
sekund, wyłącz zapłon, odczekaj
dziesięć sekund i spróbuj ponownie.
2. Upewnij się, czy hamulec postojowy jest włączony.
3. Wciśnij pedał przyspieszenia do podłogi i trzymaj go w tej pozycji.
4. Wciśnij pedał sprzęgła (Manualna skrzynia biegów) lub pedał hamulca
(Automatyczna skrzynia biegów),
a następnie wciśnij przycisk Start.
Jeżeli silnik uruchomi się, natychmiast
puść pedał przyspieszenia,
w przeciwnym razie obroty silnika
gwałtownie wzrosną.
5. Jeśli silnika nie uda się uruchomić, spróbuj uruchomić go ponownie bez
naciskania pedału przyspieszenia.

Jeżeli silnika w dalszym ciągu nie uda się
uruchomić, zleć kontrolę pojazdu
specjalistycznemu serwisowi, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Uruchamianie silnika
przez pchanie samochodu
Nie uruchamiaj swojej Mazdy przez
pchanie.
OSTRZE ŻENIE
Nigdy nie holuj samochodu, aby go
uruchomić:
Holowanie samochodu w celu jego
uruchomienia zagraża bezpieczeństwu.
Holowany samochód może gwałtownie
ruszyć do przodu, gdy jego silnik uruchomi
się, i spowodować kolizję z samochodem
holuj\bcym. Osoby znajduj\bce się w obu
samochodach mog\b odnieść obrażenia.
PRZESTROGA
Nie uruchamiaj prze z pchanie samochodu
z manualn\b skrzyni\b biegów. Może to
spowodować uszkodzenie układu kontroli
emisji spalin.
UWAGA
Samochodu ze skrzyni\b automatyczn\b nie
da się uruchomić przez pchanie.
W razie awarii
Awaryjne uruchamianie silnika
7-38
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Wyczerpanie się paliwa(SKYACTIV-D 2.2)
PRZESTROGA
Nie próbuj uruchamiać silnika dłużej niż 10
sekund przy jednej próbie. Może w ten
sposób dojść do uszkodzenia rozrusznika.
Jeśli silnik nie urucho mi się przy pierwszej
próbie, poczekaj około 20 sekund zanim
spróbujesz ponownie.
Jeśli w Twoim samochodzie wyczerpie się
paliwo, dolej co najmniej 10 l paliwa
i spróbuj uruchomić silnik ponownie.
Ponieważ w przypadku wyczerpania
paliwa do przewodów paliwowych mogło
przedostać się powietrze, uruchomienie
silnika Twojego samochodu może trwać
dłużej. Jeśli silnik nie uruchomi się za
pierwszym razem, wykonaj kilka prób
uruchomienia go. Jeśli nadal nie można
uruchomić silnika, skontaktuj się ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
W razie awarii
Awaryjne uruchamianie silnika
7-39
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf