MAZDA MODEL CX-5 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

•(Cambio automatico)
•Il veicolo viene arrestato.
•La leva selettrice è in posizione D o M (non in modo di seconda marcia fissa).
•Il fluido del cambio automatico è sufficientemente caldo.
•La temperatura del fluido del cambio automatico non è esageratamente alta.
•Il volante è quasi in posizione dritta (anche se il volante è in posizione dritta, l'arresto
automatico del motore potrebbe non operare se si esercita forza sul volante stesso.
Allentare la presa sul volante per far sì che avvenga l'arresto automatico del motore).
•Il veicolo si è fermato perché è stato premuto il pedale del freno.
•Non è in corso una frenata di emergenza.
•Quando il veicolo è tenuto fermo dal controllo di mantenimento arresto del regolatore di
velocità con sensore radar Mazda con funzione Stop & Go (MRCC con funzione Stop
& Go) [veicoli con regolatore di velocità con sensore radar Mazda con funzione Stop &
Go (MRCC con funzione Stop & Go)].
Quando il sistema non è attivabile
L'arresto automatico del motore non è operativo in presenza delle condizioni seguenti:
•Il veicolo è fermo ma il motore viene ma ntenuto in funzione al regime minimo.
•Il condizionatore aria sta operando con la manopola modo flusso aria in posizione .
•(Climatizzatore automatico)
•La manopola d'impostazione temperatura del condizionatore aria è in una posizione di
massimo riscaldamento o massimo rinfrescamento (A/C ON).
•La differenza tra temperatura dell'abitacolo e temperatura impostata sul condizionatore
aria è cospicua.
•La temperatura ambiente è estremamente alta o bassa.
•La pressione atmosferica è bassa (quando si guida in alta quota).
•(Cambio automatico)
•Il veicolo è fermo su una pendenza ripida.
•Il volante non è in posizione dritta mentre il veicolo è fermo.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Il particolato (PM) è in fase di eliminazione dal filtro antiparticolato diesel (DPF).
•L'inizializzazione dosaggio iniezione carbur ante è in corso. [L'indicatore luminoso
i-stop (verde) si spegne quando la velocità del veicolo prima dell'arresto è pari o
inferiore a 10 km/h circa e l'inizializzazione dosaggio iniezione carburante viene
eseguita mentre il veicolo è fermo.]
Al volante
Avviamento/Arresto del motore
4-16
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

NOTA
In presenza delle condizioni seguenti, l'arresto automatico del motore richiede qualche
tempo prima di essere operativo
•La batteria si è scaricata per qualche ragi one come per esempio una lunga inattività del
veicolo.
•La temperatura ambiente è molto alta o molto bassa.
•Dopo che i terminali della batteria sono stati scollegati per qualche ragione, per esempio
per sostituire la batteria.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Dopo che è stata attuata l'eliminazione del PM dal filtro antiparticolato diesel (DPF).
Il motore non si riavvia
Se si eseguono le operazioni seguenti mentre è in funzione l'arresto automatico del motore,
il motore non si riavvia per motivi di sicurezz a. In questi casi, avviare il motore nel modo
normale.
•(Modello Europeo)
•Apertura del cofano.
•La cintura di sicurezza del conducente viene slacciata e la porta del conducente viene
aperta.
Il periodo di arresto del motore è breve o il tempo che trascorre prima del successivo
arresto automatico del motore è lungo
•La temperatura ambiente è molto alta o molto bassa.
•La batteria è esaurita.
•Il consumo di energia da parte delle ut enze elettriche del veicolo è elevato.
Il motore si riavvia automaticamente mentre è in funzione l'arresto automatico del
motore
In presenza delle condizioni seguenti, il motore si riavvia automaticamente.
•L'interruttore i-stop OFF viene tenuto premuto finché non viene emesso il segnale
acustico.
•Il condizionatore aria è attivato con la manopola modo flusso aria in posizione .
•(Climatizzatore automatico)
•La manopola d'impostazione temperatura del condizionatore aria è in una posizione di
massimo riscaldamento o massimo rinfrescamento (A/C ON).
•La temperatura dell'abitacolo è sensibilmente diversa dalla temperatura impostata sul
condizionatore aria.
•Il freno viene leggermente rilasciato e la pendenza della strada fa sì che il veicolo si
muova.
•Sono trascorsi due minuti dall'arresto automatico del motore.
Al volante
Avviamento/Arresto del motore
4-17
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

•La batteria è esaurita.
•(Cambio automatico)
•Il pedale dell'acceleratore viene premuto con leva selettrice in posizione D o M (non in
modo di seconda marcia fissa).
•La leva selettrice viene portata nella posizione R.
•La leva selettrice viene spostata dalla posizione N o P alla posizione D o M (non in
modo di seconda marcia fissa).
•Il volante viene azionato con la leva selettrice in D o M (non in modo di seconda
marcia fissa).
•La leva selettrice è in posizione M ed è selezionato il modo di seconda marcia fissa.
•(Eccetto modello Europeo)
•(Cambio manuale)
Con leva del cambio in posizione folle, la cintura di sicurezza del conducente viene
slacciata, la porta del conducente viene aperta o viene aperto il cofano.
•(Cambio automatico)
Con leva selettrice in posizione P o N o nel range D/M, la cintura di sicurezza del
conducente viene slacciata, la porta del conducente viene aperta o viene aperto il
cofano.
La leva selettrice viene azionata mentre è in funzione l'arresto automatico del motore
(cambio automatico)
Se la leva selettrice viene spostata dalla posizione D o M (non in modo di seconda marcia
fissa) alla posizione N o P mentre è in funzi one l'arresto automatico del motore, il motore
non si riavvia quando il pedale del freno viene rilasciato. Il motore si riavvia se il pedale
del freno viene premuto nuovamente o la leva selettrice viene portata nella posizione D, M
(non in modo di seconda marcia fissa) o R. (Per motivi di sicurezza, tenere sempre premuto
il pedale del freno quando si sposta la leva selettrice mentre è in funzione l'arresto
automatico del motore.)
Se la leva selettrice viene spostata da D o M (non in modo di seconda marcia fissa) alla
posizione N o P, la cintura di sicurezza del conducente viene slacciata e la porta del
conducente viene aperta, il motore si riavvia.
I terminali della batteria sono stati scollegati
L'arresto automatico del motore potrebbe non operare immediatamente dopo che sono stati
scollegati i terminali della batteria. In aggiunta, se la batteria viene sostituita le funzioni
i-stop devono essere verificate. Consultare un riparatore specializzato; noi raccomandiamo
di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Al volante
Avviamento/Arresto del motore
4-18
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

â–¼Interruttore i-stop OFF
Premendo l'interruttor
e fino all'emissione
di un segnale acustico, la funzione i-stop
viene disattivata e la spia luminosa i-stop
(ambra) situata nel quadro strumenti si
accende. Premendo nuovamente
l'interruttore fino all'emissione di un
segnale acustico, la funzione i-stop diventa
operativa e la spia luminosa i-stop (ambra)
si spegne.
NOTA
Se il motore viene arrestato con la
funzione i-stop annullata, la funzione
i-stop diventa operativa al successivo
avviamento del motore.
Al volante
Avviamento/Arresto del motore
4-19
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

â–¼Funzione di prevenzione movimentazione veicolo (Cambio automatico)
I veicoli con funzione i-stop sono equipa
ggiati con una funzione di prevenzione
movimentazione veicolo. Questa funzione evita che il veicolo possa muoversi quando si
rilascia il pedale del freno su una strada in pendenza, in presenza delle seguenti condizioni:
•Mentre è in funzione l'arresto automatico de l motore (evita che il veicolo possa rotolare
all'indietro)
•Quando il motore si ria vvia dopo aver rilasciato il pedale del freno (evita che il veicolo si
muova improvvisamente a causa dell'azione di strisciamento), previene un movimento
improvviso del veicolo controllando i freni.
Togliere il piede dal pedale freno Il veicolo rimane frenato
Motore riavviato Accelerazione
Al volante
Avviamento/Arresto del motore
4-20
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente alla funzione di prevenzione movimentazione veicolo.
 La funzione di prevenzione movimentazione veicolo è una funzione supplementare che
rimane operativa per un massimo di quattro secondi dal momento in cui il pedale freno
viene rilasciato e il veicolo accelerato da un a condizione di arresto automatico del motore.
Fare un eccessivo affidamento sul sistema può essere causa di un incidente nel caso il
veicolo accelerasse di colpo. Prima di parti re, verificare sempre che esistano le necessarie
condizioni di sicurezza e usare in modo appropri ato la leva selettrice, il pedale del freno e il
pedale dell'acceleratore. Tenere presente ch e il veicolo potrebbe mettersi in movimento
inaspettatamente a causa del suo carico o di un eventuale rimorchio.
 Tenere presente che il veicolo potrebbe mu oversi all'improvviso se, una volta che la
funzione di prevenzione movimentazione ve icolo è stata disattivata, si trova nelle
condizioni seguenti:
 La leva selettrice è in posizione N.
 Se la leva selettrice viene portata nella posizione N e il pedale del freno viene rilasciato
mentre la funzione i-stop è operativa, la fo rza frenante viene gradualmente a mancare.
Per accelerare il veicolo, rilasciare il pedale del freno una volta che il motore si riavvia e
portare la leva selettrice in una posizione diversa dalla posizione N.
NOTA
•Quando il veicolo viene arrestato su una strada in forte pendenza, la funzione di
prevenzione movimentazione veicolo non è operativa poiché non lo è la funzione di
arresto automatico del motore.
•L'azione della funzione di prevenzione movimentazione veicolo può provocare alcuni
effetti come una variazione nella risposta del pedale del freno, una certa rumorosità dei
freni o la vibrazione del pedale del freno. Tuttavia tutto ciò è normale.
Al volante
Avviamento/Arresto del motore
4-21
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

â–¼Spia luminosa i-stop (Ambra)/Indi
catore luminoso i-stop (Verde)
Per garantire sicurezza e comfort, il sistem a i-stop tiene costantemente monitorate le
manovre del conducente, le condizioni ambientali interna ed esterna e le condizioni
operative del veicolo ed utilizza la spia luminosa (ambra) e l'indicatore luminoso (verde) per
fornire al conducente varie avvertenze e segnalazioni di pericolo.
NOTA
Sui veicoli equipaggiati con display centrale, lo stato operativo i-stop viene visualizzato nel
display stato controllo monitoraggio carburante.
Vedi Display stato controllo a pagina 4-107.
Spia luminosa i-stop (ambra)
Quando la segnalazio ne luminosa è accesa
•La segnalazione luminosa si accende quando l'accensione viene commutata su ON e si
spegne quando viene avviato il motore.
•La segnalazione luminosa si accende quando viene premuto l'interruttore i-stop OFF e il
sistema viene disattivato.
•(Modello Europeo)
La segnalazione lumino sa si accende se si eseguono le operazioni seguenti mentre è in
funzione l'arresto automatico del motore. In quei casi, il motore non si riavvia
automaticamente per garantire sicurezza. Avviare il motore nel modo normale.
•Apertura del cofano.
•La cintura di sicurezza del conducente viene slacciata e la porta del conducente viene
aperta.
•(Eccetto modello Europeo)
•(Cambio manuale)
Un segnale acustico viene attivato quando la porta viene aperta mentre è in funzione
l'arresto automatico del motore con la leva del cambio in una posizione diversa dalla
folle. In questo caso, il moto re non si riavvia automaticamente per garantire sicurezza.
Mettere la leva del cambio in folle e avviare il motore.
NOTA
In caso si verifichino le condizioni di cui sotto, nel sistema potrebbe essere insorto un
problema. Far controllare il veicolo da un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
•La segnalazione luminosa non si accende quando l'accensione viene commutata su ON.
Al volante
Avviamento/Arresto del motore
4-22
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

•La segnalazione luminosa continua a rimanere accesa anche se si preme l'interruttore
i-stop OFF mentre il motore è in funzione.
Quando la segnalazione luminosa lampeggia
La segnalazione luminosa lampeggia in contin uazione se si verifica un malfunzionamento
nel sistema. Far controllare il veicolo da un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Indicatore luminoso i-stop (verde)
Quando la segnalazione luminosa è accesa
•La segnalazione luminosa si accende mentre è in funzione l'arresto automatico del motore
e si spegne quando il motore viene riavviato.
•(Eccetto modello Europeo)
La segnalazione luminosa si accende quando durante la guida si verificano le condizioni
per l'arresto automatico del motore.
Quando la segnalazione luminosa lampeggia
•(Cambio manuale)
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Premendo il pedale della frizione o si in izia a rilasciarlo, il motore si riavvia
automaticamente e la segnala zione luminosa si spegne.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Premendo il pedale della frizione, il motore si riavvia automaticamente e la
segnalazione luminosa si spegne.
•(Modello Europeo)
La segnalazione luminosa lampeggia quando la porta del conducente viene aperta mentre
è in funzione l'arresto automatico del motore, per notificare al conducente che è in
funzione l'arresto automatico del motore. Si spegne quando la porta del conducente viene
chiusa.
•(Eccetto modello Europeo)
•(Cambio manuale)
La segnalazione luminosa lampeggia quando la leva del cambio viene messa in
posizione diversa dalla folle mentre è in funzione l'arresto automatico del motore, per
notificare al conducente che è in funz ione l'arresto automatico del motore.
•(Cambio automatico)
La segnalazione luminosa lampeggia se il veicolo è fermo ma il pedale del freno non
viene premuto con sufficiente forza. Premere il pedale del freno con un po' più di forza
perché la forza applicata potrebbe essere insufficiente.
Al volante
Avviamento/Arresto del motore
4-23
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

Strumenti e indicatori
Interruttore sul volante
Active Driving Display
Tipo A
(Con display multinformazioni)
(Senza display multinformazioni)
Quadro strumenti
Tipo B
(Tipo parabrezza) (Tipo ad apertura automatica)
â‘ Tachimetro..........................................................................................................pagina 4-26
â‘¡ Contachilometri totale, contachilometri parziale e relativo selettore.................pagina 4-26
â‘¢ Contagiri.............................................................................................................pagina 4-27
â‘£ Illuminazione cruscotto...................................... ................................................ pagina 4-29
Al volante
Quadro strumenti e display
4-24
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

⑤Computer di viaggio e inte rruttore INFO.......................................................... pagina 4-31
â‘¥ Indicatore temperatura refr igerante motore....................................................... pagina 4-28
⑦ Indicatore livello carbu rante.............................................................................. pagina 4-28
⑧ Display temperatura esterna............................................................................... pagina 4-30
⑨ Display velocità veicolo impostata trami te regolatore automatico di velocità
............................................................................................................................pag ina 4-31
⑩ Display limitatore di velocità regolabile (Display ASL).. ................................. pagina 4-31
⑪ Allarme superamento veloc ità........................................................................... pagina 4-33
â‘« Display multinformazioni e interruttore INFO.................................................. pagina 4-34
⑬ Active Driving Display...................................................................................... pagina 4-43
Al volante
Quadro strumenti e display
4-25
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf