MAZDA MODEL CX-5 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

▼Gancio di traino
Quando si traina un rimorchio, usare un gancio di traino appropriato. Noi raccomandiamo
d'impiegare un gancio di traino originale Mazda.
Per fissare il gancio di traino utilizzare i
fori originali realizzati dalla casa. Per maggiori informazioni consultare un Concessionario
Autorizzato Mazda.

MAX 84 kg
Punto di attacco del gancio
A
B C
CA:350—420
B:989,7
C:1.046,9
Unità di misura: mm
Zona di montaggio gancio di traino
▼
Pneumatici
Quando si traina un rimorchio, assicurarsi che la
pressione di gonfiaggio a freddo di tutti gli
pneumatici sia conforme a quanto indicato nell'apposita targhetta situata sul telaio della
porta del conducente. Le dimensioni, l'indice di carico e le pressioni di gonfiaggio degli
pneumatici del rimorchio devono essere conformi alle specifiche del costruttore.
AT T E N Z I O N E
Durante un traino non usare mai il ruotino di scorta provvisorio:
Trainare un rimorchio con installato il ruotino di scorta provvisorio è pericoloso in quanto il
ruotino si potrebbe danneggiare e far perdere il controllo del veicolo, mettendo a repentaglio
l'incolumità dei suoi occupanti.
Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
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▼Catene di sicurezza
Le catene di sicurezza devono e
ssere usate come misura precauzionale atta ad impedire uno
sganciamento accidentale del rimorchio. Devono passare sotto il timone del rimorchio ed
essere fissate al gancio di traino. Lasciare un gioco sufficiente a permettere di sterzare
completamente. Per maggiori de ttagli consultare la documentazione fornita dal costruttore
del rimorchio o del gancio di traino.
ATTENZIONE
Prima di partire, verificare che la catena di sicurezza sia saldamente
fissata sia al rimorchio
che al veicolo:
Trainare un rimorchio senza che questo sia saldamente assicurato al veicolo mediante
catena di sicurezza è pericoloso. In caso di danneggiamento del giunto o della sfera del
gancio di traino, il rimorchi o potrebbe sbandare, invadere un'altra corsia e causare un
incidente.
▼ Luci rimorchio
AV V E R T E N Z A
Non collegare il sistema d'illuminazione de
l rimorchio a quello della vostra Mazda
direttamente. Si potrebbe danneggiare l'impianto elettrico e il sistema d'illuminazione del
veicolo. Per collegare il sistema d'illuminazi one, consultare un Concessionario Autorizzato
Mazda.
▼ Freni rimorchio
Controllare la Tabella dei carichi massimi rimorchi
abili in Limiti di peso (pagina 3-69); se il
peso complessivo del rimorchio supera il peso indicato in PESO TOTALE RIMORCHIO
(Rimorchio senza freno), è necessario che il rimorchio sia dotato di freni.
Se il rimorchio è dotato di freni, verificare che questi rispondano ai requisiti di legge.
ATTENZIONE
Non collegare un sistema frenante del rimorchio di tipo idraulico al sistema frenante del
veicolo:
Collegare un sistema frenante del rimorchio di tipo idraulico al sistema frenante del veicolo
direttamente è pericoloso, in quanto pregiudica l'efficacia dei freni mettendo a repentaglio
l'incolumità personale.
Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
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▼Suggerimenti per il traino di un rimorchio
Prima di mettersi in marcia
•Verificare che la vostra Mazda mantenga un assetto pressoché normale quando si attacca
un rimorchio, sia esso carico o scarico. Non mettersi in marcia se il muso del veicolo è
troppo sollevato o troppo abbassato. Ispezionare
per peso del timone inappropriato, usura
delle sospensioni o sovraccarico del rimorchio. Far controllare il veicolo da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
•Verificare che il carico del rimorchio sia fissato in modo che non possa muoversi.
•Verificare che gli specchietti retrovisori siano tutti a norma di legge. Controllarli.
•Prima di mettersi in marcia, controllare il funzionamento di tutte le luci di veicolo e
rimorchio e ispezionare tutti i collegamenti tra i due mezzi. Fermarsi e ricontrollare luci e
collegamenti dopo aver percorso un breve tratto.
Durante la marcia
•Dato che in presenza di un rimorchio il comportamento del veicolo cambia, è buona cosa
acquisire pratica con le sterzate, le retromarce e le frenate in una strada sgombra da
traffico.
•Prendersi il tempo necessario per abituarsi al maggior peso e alla maggiore lunghezza.
•Non superare la velocità di 100 km/h quando si traina un rimorchio. Se il limite di
velocità previsto dal codice della strada è inferiore a 100 km/h, rispettare tale limite.
AV V E R T E N Z A
Se durante il traino di un rimorchio si supera la velocità di 100 km/h si può danneggiare il
veicolo.
•Quando si marcia in salita, scalare marcia in modo da ridurre il rischio di sovraccaricare
e/o surriscaldare il motore.
•Quando si marcia in discesa, scalare marcia e sfruttare il freno motore. Mantenere
costantemente controllata la velocità e us are i freni solo quando necessario. Tenendo
continuamente premuto il pedale del freno, i freni possono surriscaldarsi e perdere la loro
efficacia.
Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
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Parcheggio
In presenza di un rimorchio, evitare di parcheggiare su strade in pendenza. Se non si può
evitare, seguire le istruzioni fornite di seguito.
Parcheggio su strada in pendenza
1. Inserire il freno di stazionamento e applicare i freni.
2. Chiedete a qualcuno di bloccare le ruote del veicolo e del rimorchio mentre voi tenete applicati i freni.
3. Una volta bloccate le ruote, disinserire il freno di stazionamento e rilasciare lentamente i freni, lasciando che siano i blocchi a reggere il carico.
4. Inserire il freno di stazionamento saldamente.
5. Se il veicolo è dotato di cambio automatico, me ttere la leva selettrice in posizione P. Se è
dotato di cambio manuale, mettere la leva del cambio in posizione 1 o R.
Partenza su strada in pendenza
1. Avviare il motore (pagina 4-5).
2. Rilasciare il freno di stazionamento e allontanarsi lentamente dai ceppi che bloccano le ruote.
3. Fermarsi non appena si raggiunge una superficie in piano, inserire il freno di
stazionamento e raccogliere i ceppi usati per bloccare le ruote.
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Tr a i n o
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MEMO
3-78
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4Al volante
Informazioni concernenti la sicurezza durante la guida e in fase di
arresto.
Avviamento/Arresto del motore............
............................................................. 4-4 Commutatore di avviamento........ 4-4
Avviamento del motore................ 4-5
Spegnimento motore................... 4-11
i-stop
*......................................... 4-13
Quadro strumenti e di splay............ 4-24
Strumenti e indicato ri................. 4-24
Display multinformazioni
*......... 4-34
Active Driving Display
*............. 4-43
Segnalazioni luminose................ 4-46
Funzionamento cambio
manuale............................................ 4-56 Disposizione marce cambio
manuale.......................................4-56
Cambio automatico......................... 4-59 Comandi cambio automatico...... 4-59
Sistema blocco cambio............... 4-60
Posizioni cambio........................ 4-61
Modo cambiate manuali............. 4-63
Suggerimenti per la guida...........4-67
Interruttori e comandi.................... 4-68
Comando luci..............................4-68
Luci antinebbia anteriori
*........... 4-74
Luce antinebbia posteriore
*........ 4-75
Indicatori di direzione e di cambio
corsia...........................................4-77
Tergi e lava parabrezza............... 4-78
Tergi e lava lunotto ..................... 4-82
Lavafari
*..................................... 4-82
Sbrinatore lunotto.. ..................... 4-83
Avvisatore acustico..................... 4-85
Lampeggiatore di emergenza.............
.................................................... 4-85
Freno................................................. 4-87 Sistema frenante......................... 4-87
AUTOHOLD.............................. 4-92
Sistema di segnalazione in caso di
frenate di emergenza...................4-98
Assistenza alla partenza in salita
(HLA)......................................... 4-98
ABS/TCS/DSC............................... 4-100 Sistema frenante antibloccaggio
(ABS)........................................4-100
Sistema controllo trazione
(TCS)........................................ 4-101
Controllo dinamico di stabilità
(DSC)........................................4-103
i-ELOOP........................................ 4-104 i-ELOOP
*................................. 4-104
*Alcuni modelli.4-1
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Monitoraggio consumo di
carburante...................................... 4-106Monitoraggio consumo di
carburante
*................................4-106
Selezione guida............................... 4-111 Selezione guida
*....................... 4-111
i-ACTIV AWD............................... 4-113 Funzionamento i-ACTIV AWD
*.......
.................................................. 4-113
Servosterzo..................................... 4-115 Servosterzo............................... 4-115
i-ACTIVSENSE............................. 4-116 i-ACTIVSENSE....................... 4-116
Sistema fari adattativi (AFS)
*............
.................................................. 4-119
Sistema controllo abbaglianti
(Sistema HBC)
*........................ 4-120
Fari a LED adattativi (ALH)
*............
.................................................. 4-123
Monitoraggio punto cieco
(BSM)
*..................................... 4-126
Sistema di riconoscimento segnali
stradali (TSR)
*..........................4-133
Sistema di supporto rilevamento
distanza di sicurezza (DRSS)
*...........
.................................................. 4-141
Allertamento attenzione conducente
(DAA)
*..................................... 4-146
Avviso traffico posteriore in uscita
da parcheggio (RCTA)
*............ 4-149
Regolatore di velocità con sensore
radar Mazda (MRCC) (Cambio
manuale e Taiwan)
*.................. 4-153
Regolatore di velocità con sensore
radar Mazda con funzione Stop &
Go (MRCC con funzione Stop &
Go) (Cambio automatico eccetto
Ta i w a n )
*................................... 4-168
Sistema assistente mantenimento
corsia (LAS) e Sistema di
segnalazione cambio corsia
(LDWS)
*.................................. 4-184
Limitatore di velocità regolabile
(ASL)
*...................................... 4-196
Supporto intelligente di frenata in
città avanzato (SCBS avanzato)
(Eccetto Indonesia e Taiwan)
*...........
.................................................. 4-204
Supporto intelligente di frenata in
città [Marcia avanti] (SCBS F)
(Indonesia e Taiwan)
*............... 4-208
Supporto intelligente di frenata in
città [Retromarcia] (SCBS R)
*..........
.................................................. 4-213
Supporto intelligente di frenata
(SBS)
*.......................................4-218
Telecamera controllo abbaglianti
(FSC)
*.......................................4-221
Sensore radar (Anteriore)
*........4-227
Sensori radar (Posteriori)
*........ 4-230
Sensore ad ultrasuoni
(Posteriore)
*..............................4-232
Regolatore automatico di
velocità............................................ 4-233 Regolatore automatico di
velocità
*.................................... 4-233
Sistema di monitoraggio pressione
pneumatici...................................... 4-239 Sistema di monitoraggio pressione
pneumatici
*............................... 4-239
4-2*Alcuni modelli.
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Filtro antiparticolato diesel.......... 4-243Filtro antiparticolato diesel
(SKYACTIV-D 2.2).................. 4-243
Monitor retrovisore....................... 4-244 Monitor retrovisore
*................. 4-244
Sistema sensori di parcheggio...... 4-258Sistema sensori di parcheggio
*..........
.................................................. 4-258
*Alcuni modelli.4-3
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Commutatore diavviamento
▼ Posizioni pulsante di avviamento
Il sistema opera solo quando la chiave si
trova all'interno del raggio d'azione.
Ad ogni pressione del pulsante di
avviamento corrisponde una posizione
diversa, nell'ordine di OFF, ACC e ON. Se
si preme nuovamente il pulsante di
avviamento quando è su ON, la posizione
viene commutata su OFF.
Indicatore luminoso
Pulsante di avviamento
NOTA
•Il motore si avvia premendo
contemporaneamente il pulsante di
avviamento e il pedale della frizione
(cambio manuale) o il pedale del freno
(cambio automatico). Per commutare
l'accensione, premere il pulsante di
avviamento senza premere il pedale.
•Non lasciare l'accensione su ON quando
il motore è spento. Ciò potrebbe
provocare lo scaricamento della
batteria. Se si lascia l'accensione in
posizione ACC (con cambio automatico,
leva selettrice in posizione P e
accensione su ACC ), dopo un 25 minuti
circa l'accensione commuta
automaticamente su OFF.
Off
L'alimentazione ai dispositivi elettrici
viene tolta e si spegne anche l'indicatore
luminoso (ambra) del pulsante di
avviamento.
In questa posizione il volante è bloccato.
ATTENZIONE
Prima di abbandonare il sedile del
conducente, ricordarsi sempre di
commutare l'accensione su OFF, inserire il
freno di stazionamento e verificare che la
leva selettrice sia in posizione P (cambio
automatico) o in 1ª o R (cambio manuale):
Abbandonare il sedile del conducente
senza aver commutato l'accensione su
OFF, inserito il freno di stazionamento e
spostato la leva sele
ttrice in posizione P
(cambio automatico) o in 1ª o R (cambio
manuale) è pericoloso. Il veicolo potrebbe
muoversi inavvertitamente e provocare un
incidente.
Inoltre, se si ha intenzione di allontanarsi
dal veicolo anche se per un breve periodo
di tempo, è importante commutare
l'accensione su OFF in quanto se la si lascia
su un'altra posizione verranno disattivate
alcune delle funzioni di sicurezza del
veicolo e la batteria si scaricherà.
NOTA
(Volante bloccato)
Se l'indicatore luminoso (verde) del
pulsante di avviamento lampeggia e si
avverte una segnalazione acustica,
significa che il volante non è sbloccato.
Per sbloccare il volante, premere il
pulsante di avviamento scuotendo nel
contempo il volante verso destra e verso
sinistra.
Al volante
Avviamento/Arresto del motore
4-4
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ACC (Accessori)
Alcuni accessori elettrici sono operativi e
si accende l'indicatore luminoso (ambra).
In questa posizione il volante è sbloccato.
NOTA
Il sistema di telecomando porte non
funziona quando il pulsante d'avviamento
è in posizione ACC, e le porte non si
bloccheranno/sbloccheranno neanche se
vengono bloccate manualmente.
ON
Questa è la normale posizione di marcia
una volta avviato il motore. L'indicatore
luminoso (ambra) si spegne. [L'indicatore
luminoso (ambra) si accende quando
l'accensione viene commutata su ON a
motore spento.]
Prima di avviare il motore occorre
controllare qualche indicatore luminoso/
spia luminosa (pagina 4-46).
NOTA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Quando il pulsante di avviamento viene
premuto su ON, si può sentire il rumore di
funzionamento prodotto dal motorino
della pompa carburante nei pressi del
serbatoio del carburante. Questo non è un
sintomo di malfunzionamento.
Avviamento del motore
AT T E N Z I O N E
Le onde radio emesse dalla chiave possono
influire su dispositivi medici come i
pacemaker:
Prima di utilizzare la chiave in presenza di
persone a cui sono applicati dispositivi
medici, chiedere al fabbricante del
dispositivo o al proprio medico se le onde
radio emesse dalla chiave possono
interferire con il dispositivo stesso.
NOTA
•È necessario avere con sé la chiave in
quanto questa contiene un circuito
integrato del sistema immobilizzatore
che deve comunicare con la centralina
di controllo del motore a breve distanza.
•È possibile avviare il motore portando il
pulsante d'avviamento da OFF a ACC o
ON.
•Le funzioni del sistema di avviamento a
pulsante (funzione che consente di
avviare il motore avendo semplicemente
con sé la chiave) si possono disattivare
per prevenire potenziali effetti
indesiderati su utenti ai quali sono stati
applicati pacemaker o altri dispositivi
medici. Se il sistema è disattivato, non
sarà possibile avviare il motore tenendo
addosso la chiave. Per i dettagli
consultare un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda. Se il
sistema di avviamento a pulsante è stato
disattivato, il motore può essere avviato
seguendo la procedura usata in caso di
esaurimento della batteria della chiave.
Al volante
Avviamento/Arresto del motore
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