MAZDA MODEL CX-5 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

Non installare due tappeti del pavimento
l'uno sopra all'altro sul lato del conducente:
Installare due tappeti del pavimento l'uno
sopra all'altro sul lato del conducente è
pericoloso in quanto le spine di bloccaggio
sono in grado di tenere fermo solo uno dei
due tappeti.
Il tappeto (i tappeti) del pavimento senza
fissaggio interferirà (interferiranno) con la
pedaliera con il rischio di causare un
incidente.
Se si desidera usare un tappeto pavimento
adatto per l'inverno, rimuovere sempre il
tappeto originale.
Quando si stende il tappeto del pavimento,
posizionarlo in modo che i rispettivi anelli
di tenuta o fermi s'inseriscano sopra
l'estremità appuntita degli ancoraggi.
Per togliere il veicolo dalpantano
ATTENZIONE
Non far slittare le ruote a forte velocità e
non permettere che si spinga il veicolo
stando dietro a una ruota:
Quando il veicolo è impantanato, far
slittare le ruote a forte velocità è pericoloso.
Lo pneumatico della ruota che slitta
potrebbe surriscaldarsi e scoppiare. Ciò
potrebbe causare gravi lesioni.
AVVERTENZA
Un eccessivo prolungamento del
movimento avanti/indietro del veicolo può
surriscaldare il motore, danneggiare il
cambio e usurare gli pneumatici.
Se occorre muovere il veicolo avanti/
indietro per liberarlo dalla neve, dalla
sabbia, o dal fango, premere l'acceleratore
leggermente e spostare la leva cambio/leva
selettrice tra le posizioni 1 (D) e R
lentamente.
Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
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Guida invernale
Tenere sul veicolo tutto ciò che può servire
in caso di emergenza come le catene da
neve, un raschietto per pulire i finestrini,
dispositivi di segnalazione luminosi, una
piccola coperta, i cavi di avviamento e un
sacchetto di sabbia o di sale.
Consultare un riparatore specializzato, noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda, per
controllare quanto segue:
•Tenere la giusta dose di antigelo nel
radiatore.
Vedi Refrigerante motore a pagina
6-31.
•Controllare la batteria e i relativi cavi. Il
freddo riduce la capacità della batteria.
•Usare un olio motore appropriato per le
temperature ambientali minime previste
nell'area geografica di utilizzo del
veicolo (pagina 6-26).
•Controllare il sistema di accensione per
danneggiamento e connessioni lasche.
•Usare un fluido lavavetri addizionato di
antigelo ma non usare assolutamente il
refrigerante del motore come detergente
per i vetri (pagina 6-34).
NOTA
•Rimuovere la neve prima di mettersi alla
guida. Lasciare la neve sul parabrezza è
pericoloso in quanto potrebbe ostruire
la visuale.
•Non esercitare una forza eccessiva sul
raschietto durante la rimozione di
ghiaccio o neve dagli specchietti o dal
parabrezza.
•Non utilizzare acqua calda o bollente
per la rimozione di neve o ghiaccio dai
vetri e dagli specchietti poiché potrebbe
causarne la rottura.
•Moderare la velocità. La capacità di
frenata può risultare indebolita se sui
componenti dei freni sono presenti neve
o ghiaccio. Se si verifica tale situazione,
moderare la velocità rilasciando il
pedale dell'acceleratore e applicare
leggermente i freni ripetutamente fino a
quando la capacità di frenata non
ritorna quella normale.
▼Pneumatici da neve
AT T E N Z I O N E
Usare pneumatici uguali per tipologia (da
neve, radiali o non) e dimensioni su tutte e
quattro le ruote:
Montare pneumatici diversi l'uno dall'altro
per tipologia o dimensioni è pericoloso. La
manovrabilità del veicolo verrebbe
notevolmente compromessa con il
conseguente rischio di provocare incidenti.
AV V E R T E N Z A
Controllare le normative locali prima di
montare pneumatici chiodati.
Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
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Montare gli pneumatici da neve su tutte
e quattro le ruote
Non superare il limite di velocità
consentito per gli pneumatici da neve
impiegati o i limiti di velocità stabiliti per
legge.
Europa
Quando si usano pneumatici da neve,
scegliere pneumatici che abbiano
dimensioni e pressioni corrispondenti a
quelle specificate (pagina 9-9).
▼Catene da neve
Controllare le normative locali prima di
montare le catene da neve.
AVVERTENZA

Le catene rendono meno manovrabile il
veicolo.
 Non superare la velocità di 50 km/h o,
qualora inferiore, il limite imposto dal
costruttore delle catene.
 Guidare con prudenza evitando asperità,
buche e curve strette.
 Evitare frenate che bloccano le ruote.
 Non montare le catene sul ruotino di
scorta provvisorio; potrebbero
danneggiare sia il veicolo che il ruotino.
Per alcuni modelli, il veicolo non è dotato
di ruotino di scorta quando esce dalla
casa.
 Non usare catene da neve su strade
sgombre da neve o ghiaccio. Si
potrebbero danneggiare sia gli
pneumatici che le catene.
 Le catene possono graffiare o scheggiare
i cerchi in alluminio.
NOTA
Se il veicolo è dotato di sistema di
monitoraggio pressione pneumatici, il
sistema potrebbe non funzionare
correttamente quando si utilizzano catene
da neve.
Installare le catene sulle sole ruote
anteriori.
Non mettere le catene sulle ruote
posteriori.
Scelta delle catene da neve (Europa)
Mazda raccomanda l'uso di catene con
maglia esagonale in acciaio. Scegliere il
tipo appropriato per le dimensioni degli
pneumatici.
Dimensioni pneumatico Catene da neve
225/65R17 Tipo a maglia esagonale
225/55R19 Tipo a maglia esagonale
NOTA
Anche se Mazda raccomanda l'uso di
catene con maglia esagonale in acciaio, si
possono utilizzare tutti i tipi di catene che
rispettano le specifiche d'installazione.
Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
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Specifiche d'installazione (Europa)
Quando s'installano le catene, la distanza
fra il battistrada e la catena deve rientrare
nei limiti prescritti riportati nella tabella
seguente.
Distanza (unità di misura: mm)AB
MAX 13 MAX 13
Vista laterale
A
B
Pneu-
matico Vista in sezione
trasversale
Installazione catene
1. Fissare le catene sulle ruote anteriori stringendole il più possibile. Attenersi
sempre alle istruzioni fornite dal
costruttore delle catene.
2. Stringere di nuovo le catene dopo aver percorso 1/2 ―1 km.
Guida sul bagnato
AT T E N Z I O N E
Asciugare i freni bagnati moderando la
velocità rilasciando il pedale
dell'acceleratore e applicando leggermente
i freni ripetutamente fino a quando la
capacità di frenata non ritorna quella
normale:
Marciare con i freni bagnati è pericoloso.
L'aumento dello spazio di arresto o la
tendenza del veicolo a sbandare in frenata
possono provocare seri incidenti. Provando
a frenare leggermente si può capire in che
condizione sono i freni.
AV V E R T E N Z A
Non usare il veicolo su strade allagate per
evitare il rischio di cortocircuiti nei
componenti elettrici/elettronici o di
danneggiamento o stallo del motore per
assorbimento d'acqua. Se il veicolo si è
immerso nell'acqua, consultare un
riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
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Informazioni sul turbocompressore (SKYACTIV-D 2.2)
AVVERTENZA
Dopo aver marciato a forte velocità o aver percorso una lunga salita, lasciar girare il
motore al regime minimo per almeno 30 se condi prima di spegnerlo. Altrimenti il
turbocompressore si potrebbe danneggiare. Tuttavia con i-stop operativo non è necessario
lasciar girare il motore al regime minimo.
 Accelerare a pieno regime o im ballare il motore, specialmente quando è ancora freddo,
può danneggiare il turbocompressore.
 Per salvaguardarne l'integrità, il motore è co ncepito in modo da non poter essere portato a
pieno regime subito dopo l'avviamento quan do la temperatura è estremamente bassa.
Il turbocompressore aumenta notevolmente la potenza del motore. Il suo evoluto design
consente migliori prestazioni con una manutenzione minima.

Per ottenere il massimo risultato attenersi a quanto segue.
1. Cambiare l'olio motore e il relativo filtro alle scadenze previste dalla Manutenzione programmata (pagina 6-4).
2. Usare unicamente l'olio motore raccomandato (pagina 6-26). L'uso di additivi NON è raccomandato.
Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
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Traino di roulotte e rimorchi (Europa/Russia/Turchia/Israele/Sud Africa)
La vostra Mazda è stata concepita e realizzata per trasportare passeggeri e bagagli.
Se si traina un rimorchio seguire scrupolosamente le istruzioni fornite di seguito, in quanto
la sicurezza del conducente e dei passeggeri è subordinata all'uso di equipaggiamenti
appropriati e di uno stile di guida prudente. Il tr aino di un rimorchio ha effetti su vari fattori
come manovrabilità, azione frenante, ciclo di vita, prestazioni e consumi.
Non sovraccaricare mai né il veicolo né il ri morchio. Per maggiori informazioni consultare
un Concessionario Autorizzato Mazda.
AV V E R T E N Z A
 Non trainare rimorchi nei primi 1.000 km di percorrenza della vostra nuova Mazda.
Viceversa si potrebbero danneggiare motore, ca mbio, differenziale, cuscinetti delle ruote e
altri componenti della catena cinematica.
 In Turchia i danni causati da traino di rimorchio/roulotte non sono coperti dalla garanzia
del veicolo.
▼ Limiti di peso
Il peso complessivo del rimorchio, il
peso combinato e il carico sul timone del
rimorchio devono rientrare nei limiti stabiliti indicati nella Tabella dei carichi
rimorchiabili.

PESO TOTALE RIMORCHIO:
Somma dei pesi di rimorchio e relativo carico.

PESO COMBINATO LORDO:
Somma dei pesi totale del rimorchio e del veicolo trainante comprendente gancio di traino,
passeggeri e carico del veicolo.

Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
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PESO TIMONE RIMORCHIO:
Peso gravante sul timone del rimorchio. Varia a seconda di come viene distribuito il peso del
carico sul rimorchio.

AVVERTENZA
Quando si traina ad alta quot a, tenere in debita considerazione le differenze di peso del
carico di traino. Per altitudini eccedenti i 1.000 metri, ridurre sempre il carico di traino del 10%
per ogni 1.000 metri dal carico indicato sotto al peso complessivo del rimorchio nella Tabella
dei carichi massimi rimorchiabili. Se si ecce de il totale del carico massimo di traino
determinato, il motore e altre parti della catena cinematica potrebbero danneggiarsi.
Tabella dei carichi massimi rimorchiabili
Europa/Pendenza fino a 12%
MODELLO PESO TOTALE RIMOR-
CHIO PESO COMBI-
NATO LORDO
Motore CambioLivello
emis-sioni Tr a -
smissio- ne Rimorchio
senza freno Rimorchio
con freno Rimorchio con
freno
SKYACTIV-G 2.0 Cambio manuale EURO6 2WD 715 kg 1.800 kg 3.820 kg
SKYACTIV-G 2.0 Cambio automatico EURO6 2WD 730 kg 2.000 kg 4.030 kg
SKYACTIV-G 2.0 Cambio manuale EURO6 4WD 745kg 1.800 kg 3.880 kg
SKYACTIV-G 2.0 Cambio automatico EURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.115 kg
SKYACTIV-G 2.5 Cambio automatico EURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.143 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WER Cambio manuale EURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.110 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WER Cambio automatico EURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.120 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WER Cambio manuale EURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.143 kg
Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
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MODELLOPESO TOTALE RIMOR-
CHIO PESO COMBI-
NATO LORDO
Motore CambioLivello
emis-sioni Tr a -
smissio- ne Rimorchio
senza freno Rimorchio
con freno Rimorchio con
freno
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WER Cambio automatico EURO6 4WD 750 kg 2.100kg 4.243 kg
SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWER Cambio manuale EURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.143 kg
SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWER Cambio automatico EURO6 4WD 750 kg 2.100kg 4.243 kg
PESO TIMONE RIMORCHIO: 84 kg
Germania e Austria/Pendenza fino a 8%
MODELLO
PESO TOTALE RIMOR-
CHIO PESO COMBI-
NATO LORDO
Motore CambioLivello
emis-sioni Tr a -
smissio- ne Rimorchio
senza freno Rimorchio
con freno Rimorchio con
freno
SKYACTIV-G 2.0 Cambio manuale EURO6 2WD 715 kg 1.900 kg 3.920 kg
SKYACTIV-G 2.0 Cambio automatico EURO6 2WD 730 kg 2.000 kg 4.030 kg
SKYACTIV-G 2.0 Cambio manuale EURO6 4WD 745kg 1.900 kg 3.980 kg
SKYACTIV-G 2.0 Cambio automatico EURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.115 kg
SKYACTIV-G 2.5 Cambio automatico EURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.143 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WER Cambio manuale EURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.110 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WER Cambio automatico EURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.120 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WER Cambio manuale EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.243 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WER Cambio automatico EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.243 kg
SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWER Cambio manuale EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.243 kg
SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWER Cambio automatico EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.243 kg
PESO TIMONE RIMORCHIO: 84 kg
Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
3-71
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

Russia/Pendenza fino a 12%
MODELLOPESO TOTALE RIMOR-
CHIO PESO COMBI-
NATO LORDO
Motore Cambio Livello
emissio- ni Tr a -
smis- sione Siste-
ma
i-stop Rimorchio
senza freno Rimorchio
con freno Rimorchio con
freno
SKYACTIV-G 2.0Cambio ma-
nuale EURO5 2WD
―750 kg 1.800 kg 3.780 kg
SKYACTIV-G 2.0Cambio au-
tomatico EURO5 2WD
―750 kg 1.800 kg 3.850 kg
SKYACTIV-G 2.0Cambio au-
tomatico EURO5 4WD
―750 kg 1.800 kg 3.925 kg
SKYACTIV-G 2.0Cambio au-
tomatico EURO5 4WD × 750 kg 1.800 kg 3.925 kg
SKYACTIV-G 2.5Cambio au-
tomaticoEURO5 4WD
―750 kg 1.800 kg 3.940 kg
SKYACTIV-G 2.5Cambio au-
tomatico EURO5 4WD × 750 kg 1.800 kg 3.940 kg
SKYACTIV-D 2.2HIGH POWER Cambio au-
tomatico
EURO5 4WD × 750 kg 2.000 kg 4.143 kg
×: Disponibile
―
: Non disponibile
PESO TIMONE RIMORCHIO: 84 kg
Israele/Pendenza fino a 12%
MODELLO PESO TOTALE RIMOR-
CHIO PESO COMBI-
NATO LORDO
Motore CambioLivello
emis-sioni Tr a -
smissio- ne Rimorchio
senza freno Rimorchio
con freno Rimorchio con
freno
SKYACTIV-G 2.0 Cambio automatico EURO6 2WD 750 kg 1.500 kg 3.560 kg
SKYACTIV-G 2.5 Cambio automatico EURO6 4WD 750 kg 1.500 kg 3.640 kg
PESO TIMONE RIMORCHIO: 84 kg
Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
3-72
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

Sud Africa/Pendenza fino a 12%
MODELLOPESO TOTALE RIMOR-
CHIO PESO COMBI-
NATO LORDO
Motore CambioLivello
emis-sioni Tr a -
smissio- ne Rimorchio
senza freno Rimorchio
con freno Rimorchio con
freno
SKYACTIV-G 2.0 Cambio manuale EURO4 2WD 750 kg 1.000 kg 2.995 kg
SKYACTIV-G 2.0 Cambio automatico EURO4 2WD 750 kg 1.000 kg 3.050 kg
SKYACTIV-G 2.5 Cambio automatico EURO4 4WD 750 kg 1.500 kg 3.635 kg
SKYACTIV-G 2.5 Cambio automatico EURO4 2WD 750 kg 1.500 kg 3.565 kg
SKYACTIV-D 2.2 Cambio automatico EURO4 2WD 750 kg 1.500 kg 3.620 kg
SKYACTIV-D 2.2 Cambio automatico EURO4 4WD 750 kg 1.500 kg 3.643 kg
PESO TIMONE RIMORCHIO: 84 kg
ATTENZIONE
Mantenere sempre il peso del carico trainato entro i limiti indicati nella Tabella dei carichi
rimorchiabili:
Tentare di trainare carichi sup eriori a quelli specificati è pericoloso in quanto può creare seri
problemi di manovrabilità e prestazioni del veicolo che possono mettere a repentaglio la
sicurezza delle persone e/o l'integrità del veicolo.
Mantenere sempre il peso del timone del rimorchio entro i limiti indicati nella Tabella dei
carichi rimorchiabili:
Caricare il rimorchio in modo che il peso sia maggiore dietro che davanti è pericoloso. Ciò
potrebbe far perdere il controllo del veicolo e causare un incidente.
NOTA
•Il peso totale del rimorchio e il peso del timone si possono determinare pesando il
rimorchio su una di quelle pese a piattafo rma che si trovano presso le ditte di
autotrasporti o all'imbocco delle autostrade.
•Mantenendo il peso totale del rimorchio e il peso del timone nei giusti limiti si evita che il
rimorchio sbandi a causa di vento trasve rsale, fondi stradali sconnessi o altro.
Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
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2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf