MAZDA MODEL CX-5 2017 Návod k obsluze (in Czech)

Načasování aktivace varování
• 0: Jakmile rychlost vozidla překročí hodnotu značky omezující rychlost, která je právě
zobrazena na aktivním projekčním displeji, aktivuje se varování při nadměrné rychlosti.
• 5: Jakmile rychlost vozidla překročí hodnotu značky omezující rychlost, která je právě
zobrazena na aktivním projekčním displeji, o 5 km/h, aktivuje se varování při nadměrné
rychlosti.
• 10: Jakmile rychlost vozidla překročí hodnot u značky omezující rychlost, která je právě
zobrazena na aktivním projekčním displeji, o 10 km/h, aktivuje se varování při nadměrné
rychlosti.
POZNÁMKA
•V následujících případech varování na nadměrnou rychlost přestává fungovat.
•Rychlost vozidla je nižší ne ž hodnota na zobrazené značce omezující rychlost. (Pokud je
načasování aktivace pro varování na nadměrnou rychlost změněno v individuálním
nastavení funkcí, varování na nadměrnou rychlost se deaktivuje, když je rychlost vozidla
nižší než změněná rychlost vozidla.
•Zobrazená značka omezující rychlost byla aktualizována a rychlost vozidla je nižší než
nová indikace.
•Zobrazení značky omezující rychlost ustane.
•Varovná indikace se zobrazí a současně se aktivuje varovný zvukový signál na nadměrnou
rychlost, pokud rychlost vozidla př ekročí hodnotu uvedenou na značce.
Viz Je aktivován varovný zvukový signál, na straně 7-64.
•Systém TSR může rozeznat značku omezující rychlost s dodatkovou tabulkou a zobrazit ji,
ale nemůže interpretovat informace na dodatkové tabulce (jako například časová omezení,
omezení odbočení, konec úseku). Proto se varování na nadměrnou rychlost aktivuje, když
rychlost vozidlo překročí hodnotu na zobrazené značce omezující rychlost, i když podmínky
uvedené na dodatkové tabulce neplatí pro dané vozidlo.
•Pokud přední snímací kamera (FSC) nesprávně rozpozná skutečnou značku omezující
rychlost při nižší rychlosti, aktivuje se varování na nadměrnou rychlost, i když vozidlo
pojede povolenou rychlostí.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-130
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS)*
Systém DRSS měří vzdálenost mezi Vaším vozidlem a vozidlem před Vámi pomocí
radarového snímače (předního), když je rychlost vozidla 30 km/h nebo vyšší. Pokud se Vaše
vozidlo přiblíží k vozidlu před Vámi blíže, než je vhodné pro udržení bezpečné vzdálenosti
vzhledem k rychlosti vozidla, objeví se oznámení na aktivním projekčním displeji, aby Vás
upozornilo, že máte dodržovat bezpečnou vzdálenost.
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém DRSS a vždy jezděte opatrně:
Systém DRSS poskytuje rady pro bezpečnou jízdu a upozor\buje řidiče, aby udržoval
doporučenou, bezpečnější vzdá lenost od vozidla před ním. Schopnost detekovat vozidlo
vpředu je omezena v závislosti na typu to hoto vozidla, povětrnostních podmínkách
a podmínkách na silnici. Proto, pokud řidi č správně nepoužívá plynový pedál a brzdový
pedál, může dojít k nehodě. Vždy zkontrolujte bezpečnost okolí vozidla a používejte správně
plynový pedál a brzdový pedál tak, abyste ud rželi bezpečnější vzdálenost od vozidel před
vámi nebo od blížících se vozidel.
POZNÁMKA
•Systém DRSS je funkční, když jsou splněny všechny z následujících podmínek.
•Zapalování je zapnuté.
•DRSS je zapnut.
•Když je volicí páka v jiné poloze než zpátečka (R).
•Rychlost vozu je 30 km/h nebo vyšší.
•Systém aktivují objekty podobající se na dvoustopá vozidla.
•Systém DRSS může také fungovat v přítomnosti motocyklů a jízdních kol.
•DRSS nemusí fungovat normálně za následujících podmínek:
•V systému řízení jízdní stability (DSC) došlo k poruše.
•Vozidlo vpředu jede neobvykle pomalu.
•Systém nereaguje na následující objekty:
•Vozidla přibližující se v opačném směru.
•Stacionární objekty (stojící vozidla, překážky)
▼ Zobrazení na displeji
Provozní stav systému DRSS se zobrazuje na aktivním projekčním displeji nebo na
multifunkčním displeji. Pokud dojde k poruše,
zkontrolujte stav vozidla nebo si nechejte
vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným oprav cem, doporučujeme autorizovaným opravcem
vozů Mazda, a to podle obsahu zobrazené zprávy.
Viz Varovné/indikační kontrolky na straně 4-44.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
*Některé modely.4-131
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

POZNÁMKA
•Při vypnutí spínače zapalování se zachová stav, který byl před vypnutím spínače
zapalování. Je-li například spínač zapalování vypnut v době, kdy je systém DRSS zapnut,
bude tento systém zapnut i při příštím zapnutí spínače zapalování.
•Systém DRSS je možné zapnout/vypnout a citlivost systému je možné změnit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na straně 9-14.

Informační displej Aktivní projekční displej
Aktivní projekční displej
Aktivní projekční displej (Typ na čelním skle)
Aktivní projekční displej (Automaticky výklopný typ)
Indikace
vozidla
vpředu Indikace
vozidla
vpředu
Informační displej
Indikace
vozidla
vpředu Indikace
vozidla
vpředu
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-132
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Orientační vzdálenost mezi vozidly*1
Zobrazení na displejiOrientační vzdálenost mezi
vozidly
(Při jízdě rychlostí přibli- žně 40 km/h) Orientační vzdálenost mezi
vozidly
(Při jízdě rychlostí přibli- žně 80 km/h)
Informační displej Aktivní projekční displej
―
Přibližně 25 m Přibližně 50 m
―Přibližně 20 m Přibližně 40 m
―Přibližně 15 m Přibližně 30 m
―Přibližně 10 m Přibližně 20 m
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-133
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Zobrazení na displejiOrientační vzdálenost mezi
vozidly
(Při jízdě rychlostí přibli- žně 40 km/h) Orientační vzdálenost mezi
vozidly
(Při jízdě rychlostí přibli- žně 80 km/h)
Informační displej Aktivní projekční displej
Bliká bíle*2
Přibližně 10 m nebo méně Přibližně 20 m nebo méně
*1 Vzdálenost mezi vozidly se liší v závislosti na rychlosti vozidla.*2 Indikace, když je u nastavení vzdálenosti pro upozornění řidiče, že se vozidlo blíží, zvoleno Near (Blízká).
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-134
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Upozornění při zjištění ztráty bdělosti řidiče (DAA)*
DAA je systém, který zjišťuje únavu a sníž enou pozornost řidiče a který řidiče vybízí
k tomu, aby přerušil jízdu a odpočinul si.
V době, kdy vozidlo jede rychlostí od asi 65 do 140 km/h mezi čárami vymezujícími jízdní
pruh, systém DAA odhaduje celkovou míru únavy a snížené pozornosti řidiče na základě
informací získávaných od přední snímací kamery (FSC) a od dalších systémů vozidla.
Následně řidiče vybízí prostřednictvím multifunkčního displeje a varovné zvukové
signalizace, aby přerušil jízdu a odpočinul si.
Systém DAA používejte při jízdě po dálnicích a rychlostních komunikacích.
Viz Přední snímací kamera (FSC) na straně 4-205.
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém DAA a vždy jezděte opatrně:
Systém DAA zjišťuje únavu a sníženou pozornost řidiče, kterého pak vybízí k přerušení jízdy a
k odpočinku, není však konstruován tak, ab y zabra\boval vychylování vozidla ze správné
jízdní dráhy. Pokud byste na systém DAA nadm ěrně spoléhali, mohlo by to mít za následek
vznik nehody. Jezděte opatrně a dbej te na správné ovládání volantu.
Kromě toho nemusí být systém schopen, v závislosti na dopravní situaci a jízdních
podmínkách, zjišťovat únavu a sníženou pozornos t řidiče zcela správně. V zájmu bezpečnější
jízdy musí být řidič dostatečně odpočatý.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
*Některé modely.4-135
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

POZNÁMKA
•Systém DAA je funkční, když jsou splněny všechny z následujících podmínek.
•Rychlost vozidla činí asi 65 až 140 km/h.
•Systém detekuje bílé (žluté) čáry.
•Systém dokončil postup adaptace na způsob jízdy řidiče.
•DAA nefunguje za následujících podmínek.
•Rychlost vozu je menší než přibližně 65 km/h.
•Rychlost vozu je vyšší než asi 140 km/h
•Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
•Vozidlo právě přejíždí mezi jízdními pruhy.
•DAA nemusí fungovat normálně za následujících podmínek:
•Bílé (žluté) čáry jsou hůře viditelné kvůli nečistotám nebo vybledlé/odlupující se
nátěrové hmotě.
•Vozidlo se trvale otřásá na nerovné vozovce nebo je odkláněno silným větrem.
•Způsob jízdy řidiče je agresivní.
•Vozidlo často přejíždí mezi jízdními pruhy.
•DAA začne zjišťovat únavu a sníženou pozornost řidiče na základě údajů o způsobu jízdy
poté, co vozidlo jede rychlostí v rozmezí asi 65 až 140 km/h po dobu asi 20 minut. Údaje
o způsobu jízdy se vynulují za následujících podmínek.
•Vozidlo bylo zastaveno na dobu 15 minut nebo déle.
•Vozidlo jede po dobu asi 30 minut rychlostí nižší než si 65 km/h.
•Spínač zapalování je vypnutý.
•Poté, co systém DAA zobrazí první hlášení vybízející řidiče k odpočinutí, nezobrazí další
výzvu, dokud neuplyne 45 minut.
▼ Zobrazování upozornění při zjištění
ztráty bdělosti řidiče (DAA)
Jestliže systém zjistí únavu nebo sníženou
pozornost řidiče, aktivuje varovnou
zvukovou signalizaci a zobrazí upozornění
na multifunkčním informačním displeji.
Upozorňování při ztrátě
bdělosti řidiče
\bas na přestávku v jízdě
▼ Zrušení upozorňování při zjištění
ztráty bdělosti řidiče (DAA)
Je možné nastavit, aby se DAA neaktivoval.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-14.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-136
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Systém upozorňující na provoz za vozem při couvání
(RCTA)
*
Systém RCTA je navržen tak, aby pomáhal řidi či při kontrole oblasti za vozidlem po obou
stranách při couvání, a to tak, že upozorňuje ři diče na přítomnost vozidel přibližujících se
k vlastnímu vozidlu zezadu.
Systém RCTA detekuje vozidla, která se k vlastnímu vozidlu přibližují z levé, pravé a zadní
strany v době, kdy toto couváním vyjíždí z parkovacího místa, a upozorňuje řidiče na možné
nebezpečí pomocí varovných kontrolek a varovného bzučáku systému sledování mrtvého
úhlu (BSM).
Detekované oblasti
Vaše vozidlo
\binnost RCTA
1. Systém RCTA se uvádí v činnost tehdy, je-li řadicí páka (manuální převodovky) nebo volicí páka (automatické převodovky) přesunuta do polohy pro jízdu vzad (R).
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
*Některé modely.4-137
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

2. Hrozí-li možnost srážky s přibližujícím se vozidlem, začne blikat varovná kontrolkasystému sledování mrtvého úhlu (BSM) a současně se aktivuje varovná zvuková
signalizace.
(Se zadním parkovacím asistentem)
Také varovná indikace RCTA, která se zobrazuje v monitoru oblasti za vozidlem, je
sesynchronizována s příslušnou varovnou kontrolkou systému sledování mrtvého úhlu
(BSM) na vnějším zpětném zrcátku.
(Se zadním parkovacím asistentem)
VA R OV Á N Í
Než s vozidlem skutečně začnete couvat, vždy vizuálně zkontrolujte okolní oblast:
Systém je určen pouze k tomu, aby vám pomáhal př i kontrole vozidel za zádí vašeho vozu při
couvání. Vzhledem k určitým omezením funkce tohoto systému nemusí varovná kontrolka
sledování mrtvého úhlu (BSM) začít blikat nebo se její aktivace může opozdit, i když se za
vašim vozidlem nachází jiné vozidlo. Za kontrolu situace za vaším vozem zodpovídáte vždy
vy samotní jako řidič.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-138
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

POZNÁMKA
•V následujících případech se rozsvěcuje indikační kontrolka vypnutí systému sledování
mrtvého úhlu (BSM) a činnost systému se zastavuje. Zůstává-li indikační kontrolka vypnutí
systému sledování mrtvého úhlu (BSM) rozsvícena, nechejte vozidlo co nejdříve
zkontrolovat autorizovaným opravcem vozů Mazda.
•Vyskytl se určitý problém související se systémem zahrnujícím varovné kontrolky
sledování mrtvého úhlu (BSM).
•Radarový snímač (zadní), jímž je vozidlo vybaveno, byl přemístěn do značně odchylné
instalační polohy.
•Nahromadění velkého množství sněhu nebo ledu na zadním nárazníku v blízkosti
zadního radarového snímače.
•Dlouhá jízda po silnicích pokrytých sněhem.
•Teplota v blízkosti radarových snímačů se extrémně zvýšila v důsledku dlouhodobé jízdy
ve stoupajících nebo klesajících úsecích v letním období.
•Došlo ke snížení napětí akumulátoru.
•Za následujících podmínek nedokáží radarové snímače (zadní) detekovat cílové objekty
nebo je detekují pouze obtížně.
•Rychlost vozidla při couvání činí asi 15 km/h nebo více.
•Detekční oblast radarových snímačů (zadních) je omezena blízkou stěnou nebo
zaparkovaným vozidlem. S vozidlem proto couvejte ve směru, ve kterém detekční oblast
radarových snímačů není omezována překážkami.
Vaše vozidlo
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-139
2017-7-18 12:05:07Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf