MAZDA MODEL CX-5 2017 Návod k obsluze (in Czech)

POZNÁMKA
•Když použijete páčku ukazatelů směru, protože chcete změnit jízdní pruh, systém
LAS&LDWS se automaticky deaktivuje. Systém LAS&LDWS se stává opět funkčním,
jakmile je páčka ukazatelů směru vrácena do původní polohy a systém detekuje bílé
(žluté) čáry, které vymezují jízdní pruh, ve kterém se vozidlo normálním způsobem
pohybuje.
•Pokud dojde k náhlé manipulaci s volantem, plynovým pedálem nebo brzdovým pedálem
a vozidlo se pohybuje v blízkosti bílé (žluté) čáry, systém stanoví, že chcete přejet do jiného
jízdního pruhu a činnost systému LAS&LDWS bude dočasně zrušena. Systém LAS&LDWS
se stává opět funkčním, jakmile detekuje bílé (žluté) čáry, které vymezují jízdní pruh, ve
kterém se vozidlo normálním způsobem pohybuje.
•Pokud se vozidlo během krátké doby opakovaně vychýlí ze svého jízdního pruhu, systém
LAS&LDWS může přestat fungovat.
•Nejsou-li detekovány bílé (žluté) čáry, kter é vymezují jízdní pruh, systém LAS&LDWS není
v činnosti.
•Za následujících podmínek nemusí být systém LAS&LDWS schopen detekovat bílé (žluté)
čáry správně a tedy ani normálně fungovat.
•Předmět položený na přístrojové desce se odráží v čelním skle a je snímán kamerou.
•V zavazadlovém prostoru nebo na zadním se dadle je naložen těžký náklad a vozidlo je
nakloněné.
•Tlak vzduchu v pneumatikách neodpovídá předepsané hodnotě.
•Vozidlo je vybaveno jinými než běžnými pneumatikami.
•Vozidlo projíždí křižovatkou nebo jede po silnici, která se rozděluje.
•Bílé (žluté) čáry jsou hůře viditelné kvůl i nečistotám nebo vybledlé/odlupující se
nátěrové hmotě.
•Vozidlo před vámi jede příliš blízko u bílé (žluté) čáry vymezující jízdní pruh a ta je pro
hůře viditelná.
•Bílé (žluté) čáry vymezující jízdní pruh jsou málo viditelné kvůli špatnému počasí (déšť,
mlha nebo sníh).
•Vozidlo jede v dočasně vymezeném jízdním pruhu nebo v úseku, kde je některý jízdní
pruh uzavřen kvůli provádění stavebních prací a kde může být vyznačeno více bílých
(žlutých) vymezovacích čar (případně přerušených čar).
•Na vozovce je detekována zavádějící čára jako například dočasná čára použitá při
uzavírce nebo stín, ležící sníh, popřípadě žlábek naplněný vodou.
•Náhle se změní jas okolí jako například při vjezdu do tunelu nebo výjezdu z něj.
•Osvětlení světlomety je oslabeno kvůli nečistotám nebo nesprávnému seřízení sklonu.
•Čelní sklo je znečištěné nebo zamlžené.
•Čelní sklo a kamera jsou zamlžené (pokryté kapkami vody).
•Od povrchu vozovky se zpětně odráží světlo.
•Povrch vozovky je mokrý a lesklý po dešti nebo jsou na vozovce louže.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-170
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

•Na vozovce je stín svodidla rovnoběžný s bílou (žlutou) čárou vymezující jízdní pruh.
•Jízdní pruh je výjimečně úzký nebo výjimečně široký.
•Jízda po silnicích s prudkými zatáčkami.
•Vozovka je příliš nerovná.
•Vozidlo se otřáslo po nárazu na nerovnost na silnici.
•Vedle sebe jsou umístěny dvě bílé (žluté) čáry vymezující jízdní pruh nebo více
takových čar.
•Na silnici jsou vodorovná značení různých tvarů, například před křižovatkou.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-171
2017-7-18 12:05:07Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

▼Obsluha systému
Ujistěte se, že indikační kontrolka vypnutí
systému LAS&LDWS na přístrojovém
panelu nesvítí. Když indikační kontrolka
vypnutí systému LAS&LDWS svítí,
stiskněte spínač a přesvědčte se, že
indikační kontrolka zhasla.
Indikace LAS&LDWS (bílá) se zobrazuje
na multifunkčním displeji a systém přejde
do pohotovostního stavu.
(bílá)
Dokud se systém nachází v pohotovostním
stavu, jeďte s vozidlem uprostřed jízdního
pruhu. Jsou-li splněny všechny
z následujících podmínek, indikace
systému LAS&LDWS (zelená) se zobrazí
na multifunkčním informačním displeji
a systém je funkční.
(zelená)
•Motor běží.
•Rychlost vozu je přibližně 60 km/h nebo
vyšší.
•Systém detekuje bílé (žluté) čáry na
pravé i levé straně.
•Řidič ovládá volant.
•Jízdní pruh není úzký ani široký.

POZNÁMKA
Indikace systému LAS&LDWS je bílá, když
systém detekuje bílou (žlutou) čáru pouze
nalevo nebo napravo a indikace se změní
na zelenou, když detekuje bílé (žluté) čáry
na pravé i levé straně.
Detekce pouze na levé nebo pravé straně Detekce na levé
i pravé straně
(bílá) (zelená)
Systém LAS&LDWS přechází do
pohotovostního stavu v následujících
případech:
•Systém není schopen detekovat bílé
(žluté) čáry vymezující jízdní pruh.
•Rychlost vozu je menší než přibližně 60
km/h.
•Je aktivován systém ABS/TCS.
•Je vypnut systém TCS.
Je-li systém TCS vypnut, když je
v činnosti, zazní varovný zvukový signál
a systém přejde do pohotovostního
stavu.
•Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•Řidič náhle otočí volantem.
•Jízdní pruh je výjimečně úzký nebo
výjimečně široký.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-172
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

POZNÁMKA
•(Je-li zvoleno časové nastaveníposilovače řízení „Pozdní“)
•Systém LAS&LDWS není funkční,
dokud nedetekuje bílou (žlutou) čáru
buď na levé nebo na pravé straně
jízdního pruhu.
•Pokud systém detekuje bílou (žlutou)
čáru pouze na jedné straně jízdního
pruhu, nebude podpůrná funkce
posilovače řízení a varování
aktivováno na té straně jízdního
pruhu, kde čára nebyla detekována.
Podpůrná funkce posilovače řízení
a varování se týkají pouze vychýlení
z jízdního pruhu na té jeho straně, kde
je detekována čára.
•(Je-li zvoleno časové nastavení
posilovače řízení „Včasné“)
•Je-li zvoleno časové nastavení
posilovače řízení „Včasné“, systém
LAS&LDWS není plně funkční, dokud
nedetekuje bílou (žlutou) čáru na levé
a na pravé straně jízdního pruhu.
Jestliže systém detekuje bílou (žlutou)
čáru buď pouze na levé nebo pouze na
pravé straně jízdního pruhu, je funkční
pouze na té straně, kde detekuje čáru.
•Činnost posilovače řízení je
podporována tak, aby vozidlo
zůstávalo v blízkosti středu jízdního
pruhu. V závislosti na podmínkách,
jako například na zakřivení vozovky,
stoupání či klesání vozovky, zvlnění
vozovky a rychlosti vozidla, nemusí být
systém schopen udržovat vozidlo
blízko středu jízdního pruhu.
•Pokud řidič sejme ruce z volantu (nedrží
volant), aktivuje se varovná zvuková
signalizace a zobrazí se upozornění na
multifunkčním displeji nebo na aktivním
projekčním displeji.

Systém zabraňující
opuštění jízdního
pruhu Prosím, držte
volant
Prosím, držte volant
Držte volant
Aktivní projekční displej Multifunkční displej
(Typ na čelním skle)
(Automaticky výklopný typ)
Pokud volant držíte jen lehce nebo
v závislosti na podmínkách na silnici,
může systém usoudit, že jste volant
pustili (nedržíte ho), i když ho držíte,
a zobrazit zprávu na multifunkčním
displeji nebo aktivním projekčním
displeji.
•Časové nastavení aktivace varování při
opuštění jízdního pruhu a podpůrné
funkce posilovače řízení lze měnit.
•Následující nastavení LAS&LDWS je
možné změnit: Viz Možnosti vlastního
nastavení na straně 9-14.
•Podpůrná funkce posilovače řízení
aktivována / deaktivována
•Citlivost systému (pravděpodobnost
zásahu posilovače řízení)
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-173
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Zobrazení čáry vymezující jízdní pruh
na displeji vozidla
Když se LAS&LDWS aktivuje
z pohotovostního režimu, čáry vymezující
jízdní pruh vozidla se zobrazují na
multifunkčním displeji a aktivním
projekčním displeji. V zobrazení čáry
vymezující jízdní pruh se barva čáry
vymezující jízdní pruh na detekované
straně se změní na bílou.
(Pohotovostní stav)
Multifunkční displej
Aktivní projekční displej
(Provozní stav)
Multifunkční displej
Aktivní projekční displej
Automatická deaktivace systému
V následujících případech je systém
LAS&LDWS automaticky deaktivován,
varovná indikace LAS&LDWS (žlutá) se
objeví a zobrazí se varování. Jakmile bude
systém LAS&LDWS opět funkční, zapne
se zpátky automaticky.
•Teplota uvnitř kamery je příliš vysoká
nebo příliš nízká.
•Čelní sklo v blízkosti kamery je
zamlžené.
•Na čelním skle v blízkosti kamery je
nějaká překážka, která způsobuje
špatnou viditelnost dopředu.
Automatické zrušení varování /
zasahování posilovače řízení
Když jsou provedeny následující operace,
činnosti LAS&LDWS je deaktivována
automaticky. Po dokončení manévru se
systém LAS&LDWS opět aktivuje.
•Řidič náhle otočí volantem.
•Je sešlápnut brzdový pedál.
•Je sešlápnut plynový pedál.
(Chcete-li deaktivovat funkci
automatického nastavování citlivosti
systému, zrušte výběr položky „Cancel
sensitivity“ (Citlivost systému)
v individuálním nastavení funkcí.)
•Je přestavena ovládací páčka ukazatelů
směru.
•Vozidlo přejíždí čáru vymezující jízdní
pruh.
POZNÁMKA
•Po dokončení provádění uvedených
úkonů může systém LAS&LDWS zůstat
nefunkční, dokud nebudou detekovány
čáry vymezující jízdní pruh. Tato doba
trvá nejdéle 5 sekund.
•Za následujících podmínek systém
LAS&LDWS zruší varování/podpůrnou
funkci posilovače řízení automaticky.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-174
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

•Řidič sejme ruce z volantu.
(Systém LAS&LDWS je určen k tomu,
aby řidiči pomáhal při ovládání
volantu, a proto se činnost systému
automaticky obnovuje pouze tehdy,
jestliže řidič drží volant.)
•Je stisknut spínač TCS OFF pro
deaktivaci systému TCS.
Podpůrná funkce posilovače řízení
vypnuta (neaktivní)
Podpůrná funkce posilovače řízení pro
systém LAS&LDWS může být změněna
na neaktivní (vypnutou).
Viz Změna nastavení (Možnosti vlastního
nastavení) na straně 9-14.
Když je podpůrná fu nkce posilovače řízení
přepnuta na neaktivní (OFF), provozní
podmínky a zobrazení LAS&LDWS se
liší. Používejte systém následujícím
způsobem:
Obsluha systému
Ujistěte se, že indikační kontrolka vypnutí
systému LAS&LDWS na přístrojovém
panelu nesvítí. Když indikační kontrolka
vypnutí systému LAS&LDWS svítí,
stiskněte spínač a přesvědčte se, že
indikační kontrolka zhasla.
Dokud je indikační kontrolka vypnutí
systému LAS&LDWS na přístrojovém
panelu zhasnutá, jeďte s vozidlem
uprostřed jízdního pruhu.
Systém se stane funkčním, jakmile budou
splněny všechny následující podmínky:
•Systém detekuje bílé (žluté) čáry na
pravé i levé straně nebo na jedné straně.
•Rychlost vozu je přibližně 60 km/h nebo
vyšší.
•Vozidlo jede po rovné silnici nebo silnici
s mírnými zatáčkami.
•Motor běží.
Systém LAS&LDWS přechází do
pohotovostního stavu v následujících
případech:
•Systém není schopen detekovat bílé
(žluté) čáry vymezující jízdní pruh.
•Rychlost vozu je menší než přibližně 60
km/h.
•Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
•Vozidlo projíždí zatáčkou nepřiměřenou
rychlostí.
POZNÁMKA
•Systém LAS&LDW zůstane
v pohotovostním režimu, dokud bude
detekovat bílé (žluté) čáry na obou nebo
alespo\b na jedné straně.
•Pokud systém detekuje bílou (žlutou)
čáru pouze na jedné straně jízdního
pruhu, nebude aktivovat varování té
straně jízdního pruhu, kde čára nebyla
detekována.
•Vzdálenost a citlivost varování
(pravděpodobnost varování), kterou
systém používá k určování
pravděpodobnosti vychýlení z jízdního
pruhu, je možno změnit.
Viz Změna nastavení (Možnosti
vlastního nastavení) na straně 9-14.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-175
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Zobrazení čáry vymezující jízdní pruh
na displeji vozidla
Když se LAS&LDWS aktivuje
z pohotovostního režimu, čáry vymezující
jízdní pruh vozidla se zobrazují na
multifunkčním displeji. Systém přejde na
zobrazení provozního stavu, jakmile
detekuje bílou (žlutou) čáru buď na levé
nebo na pravé straně jízdního pruhu.
(Pohotovostní stav)
(Provozní stav)
Automatická deaktivace systému
V následujících případech je systém
LAS&LDWS automaticky deaktivován,
varovná indikace LAS&LDWS (žlutá) se
objeví a zobrazí se varování. Jakmile bude
systém LAS&LDWS opět funkční, zapne
se zpátky automaticky.
•Teplota uvnitř kamery je příliš vysoká
nebo příliš nízká.
•Čelní sklo v blízkosti kamery je
zamlžené.
•Na čelním skle v blízkosti kamery je
nějaká překážka, která způsobuje
špatnou viditelnost dopředu.
(Automatická deaktivace varování)
Jsou-li provedeny následující úkony,
systém LAS&LDWS stanoví, že řidič má
v úmyslu přejet do jiného jízdního pruhu,
a činnost systému se automaticky
deaktivuje. Po dokončení manévru se
systém LAS&LDWS opět aktivuje.
•Řidič náhle otočí volantem.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•Řidič sešlápne plynový pedál.
(Chcete-li deaktivovat funkci
automatického nastavování citlivosti
systému, zrušte výběr položky „Warning
sensitivity“ (Citlivost varování)
v individuálním nastavení funkcí.)
•Je přestavena ovládací páčka ukazatelů
směru.
•Vozidlo přejíždí čáru vymezující jízdní
pruh.
▼Zrušení funkce systému
Když je systém LAS&LDWS vypnut,
stiskněte spínač vypnutí LAS&LDWS
OFF.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-176
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Indikační kontrolka vypnutí LAS&LDWS
se rozsvítí.
POZNÁMKA
•V následujících případech se
automaticky ruší funkce LAS&LDWS
a zapíná se indikace vypnutí
LAS&LDWS na multifunkčním
informačním displeji. Nechejte si své
vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Došlo k poruše posilovače řízení.
•Došlo k poruše systému TCS.
•Došlo k poruše přední snímací kamery
(FSC).
(Modely určené pro Evropu)
•Když je zapalování vypnuto, bude systém
LAS&LDWS opět funkční po dalším
zapnutí zapalování.
(Vyjma modelů určených pro Evropu)
•Při vypnutí spínače zapalování se
zachová stav systému, který existoval
před vypnutím spínače zapalování. Je-li
například spínač zapalování vypnut
v době, kdy je systém zabra\bující
opuštění jízdního pruhu zapnutý, bude
tento systém zapnutý i při příštím
zapnutí spínače zapalování.
Když je systém LAS&LDWS vypnut, čáry
vymezující jízdní pruh vozidla se
nezobrazují na multifunkčním displeji
a aktivním projekčním displeji.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-177
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

▼Systém varování před opuštěním jízdního pruhu
Pokud systém zjistí, že se vozidlo může vych
ýlit ze svého jízdního pruhu, aktivuje se
varování před opuštěním jízdního pruhu (pípavý zvuk, bručivý zvuk
*1 nebo vibrace volantu)
a na multifunkčním displeji nebo na aktivním projekčním displeji se zobrazí směr, ve kterém
byla systémem zjištěna možnost vychýlení.
U vozidel, která jsou vybavena multifunkčním displejem, se směr, ve kterém se systém
domnívá, že se vozidlo odchyluje ze svého jízdního pruhu, zobrazuje na multifunkčním
displeji.
U vozidel vybavených aktivním projekčním displejem se barva čáry na straně, na kterou by
se vozidlo mohlo odchylovat, se změní z bílé na žlutou a začne blikat.
Multifunkční displej Aktivní projekční displej
POZNÁMKA
•Pokud jste jako varovnou signalizaci opuštění jízdního pruhu nastavili pípavý/bručivý
zvuk
*1, nemusí být tento zvuk slyšitelný při zvýšené hlučnosti okolního prostředí.
•Pokud jste jako varovnou signalizaci opuštění jízdního pruhu nastavili vibrace volantu,
nemusí být tyto vibrace postřehnutelné v závislosti na stavu povrchu vozovky.
•Je-li nastavení podpůrné funkce posilovače řízení změněno na aktivní, lze varování
nastavit tak, aby se aktivovalo/neaktivovalo. (Je-li nastavení podpůrné funkce posilovače
řízení změněno na neaktivní, nelze varování nastavit tak, aby se rovněž neaktivovalo.)
Viz Změna nastavení (Možnosti vlastního nastavení) na straně 9-14.
•Nastavení systému LAS&LDWS lze následujícím způsobem měnit, bez ohledu na to, zda je
podpůrná funkce posilovače řízení nastavena jako aktivní nebo neaktivní. Při jízdě vždy
zkontrolujte stav nastavení a v případě potřeby jej změ\bte.
Viz Změna nastavení (Možnosti vlastního nastavení) na straně 9-14.
•Vibrace volantu: silné / slabé
•Hlasitost varovné zvukové signalizace
•Typy varování (vibrace volantu / pípavý zvuk / bručivý zvuk*1)
*1 Profilovaný drnčící pás představuje řadu drážek v povrchu vozovky, které jsou
rozmístěny ve specifickém intervalu a když přes něj vozidlo přejede, dojde k vytvoření
vibrací a drnčivému zvuku, který řidič upozor\buje na to, že vozidlo se vychyluje
z jízdního pruhu.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-178
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Drnčivý zvuk proto představuje reprodukování zvuku, který nastává při přejetí vozidla
přes profilovaný drnčící pás.
Bručení
Drážka
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-179
2017-7-18 12:05:07Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf