MAZDA MODEL CX-5 2018 Priročnik za lastnika (in Slovenian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 811, PDF Size: 11.88 MB
Page 241 of 811
Zavorni sistem
tNožna zavora
To vozilo je opremljeno z zavorami z
oja þevalnikom zavorne sile, ki se ob
normalni uporabi same nastavljajo.
ýe zavorni oja þevalnik zaradi
izklopljenega motorja ali drugih vzrokov
ne deluje, je potrebno za zaviranje
mo þneje pritisniti na zavorni pedal.
Zavorna razdalja se ob þutno podaljša.
SVARILO
Ne vozite z izklopljenim motorjem.
Vožnja z izklopljenim motorjem je zelo
nevarna. Za zaviranje je potrebno močneje
pritisniti na zavorni pedal. Če boste
prevečkrat pritisnili na zavorni pedal, bo
zavorni ojačevalnik prenehal delovati.
Zavorna razdalja se bo povečala in lahko
boste povzročili nezgodo.
Pri dolgih strmih spustih ne uporabljajte
zavore brez prekinitve, temveč prestavite v
nižjo prestavo in izkoristite zaviralni učinek
motorja.
Dolgotrajno zadrževanje noge na
zavornem pedalu med vožnjo je nevarno.
Pregrete zavore pomenijo daljšo zavorno
pot in v skrajnem primeru popolno
odpoved zavor. Lahko se zgodi nezgoda.
Zavore uporabljajte samo občasno in po
potrebi za prilagoditev hitrosti vožnje.
Mokre zavore morate posušiti. Vozite zelo
počasi, sprostite pedal za plin in večkrat
previdno zavrite, da začnejo zavore
normalno delovati.
Vožnja z mokrimi zavorami je nevarna.
Daljša zavorna pot ali zanašanje vozila pri
zaviranju v eno stran, je lahko razlog za
nezgodo. Z rahlim zaviranjem preverite, če
je učinek zavor običajen.
Med vožnjo
Zavora
4-85
Page 242 of 811
OPOZORILO
¾Ne vozite z nogo na pedalu za sklopko ali
na pedalu zavore. Ne držite pedala
sklopke napol pohojenega brez razloga.
Zgodi se lahko naslednje:
¾Deli sklopke ali zavor se bodo hitreje
obrabili.
¾Zavore se lahko pregrejejo in izgubijo
zavorno moč.
¾Zavorni pedal morate vedno pohoditi z
desno nogo. Če boste zavorni pedal
upravljali z levo nogo, v krizni situaciji ne
boste mogli dovolj močno pritisniti na
pedal.
¾Med vožnjo morate biti obuti v primerne
čevlje, da se ne dotikate zavornega
pedala, ko imate nogo na pedalu za plin.
ttElektri þna parkirna zavora (EPB)
Elektri þna parkirna zavora s pomo þjo
elektromotorja vklopi in izklopi parkirno
zavoro. Ko je parkirna zavora aktivirana,
zasveti kontrolna lu þka v stikalu EPB.
Kontrolna lučka
SVARILO
Ne vozite z vklopljeno roč no zavoro:
Če vozite z vklopljeno električno parkirno
zavoro, se zavore lahko pregrejejo in
zavorni sistem ne bo več deloval, kar je
lahko razlog za nezgodo.
Pred vožnjo izklopite parkirno zavoro in
preverite ali je kontrolna lučka EPB
ugasnila.
Med vožnjo
Zavora
4-86
Page 243 of 811
OPOMBA
• ýe je akumulator prazen, parkirne
zavore ne morete vklopiti ali izklopiti.
• ýe elektri þno parkirno zavoro ve þkrat
zaporedoma vklopite in izklopite, lahko
preneha delovati, da ne bi prišlo do
pregrevanja motorja. V tem primeru
pred ponovno uporabo stikala EPB
po þakajte pribl. 1 minuto.
•Ko vklopite ali izklopite ro þno zavoro, se
zasliši dolo þen zvok. To je normalen
pojav in ne pomeni nikakršne motnje.
• ýe elektri þne parkirne zavore dlje þasa
ne uporabljate, se medtem, ko je vozilo
parkirano, izvede samodejno
preverjanje sistema. Preverjanje je
slišno. To je normalen pojav in ne
pomeni nikakršne motnje.
• ýe vklopite parkirno zavoro in je
stikalna klju þavnica v položaju OFF, se
zasliši dolo þen zvok. To je normalen
pojav in ne pomeni nikakršne motnje.
•Ko vklopite ali izklopite parkirno
zavoro, se zavorni pedal lahko
premakne. To je normalen pojav in ne
pomeni nikakršne motnje.
• ýe med vožnjo nenehno vle þete stikalo
EPB, se parkirna zavora vklopi in zasliši
se opozorilni zvo þni signal EPB. Ko
stikalo spustite, se parkirna zavora
izklopi in opozorilni zvo þni signal
utihne.
• ýe parkirno zavoro vklopite, ko je
stikalna klju þavnica v položaju ACC ali
OFF, bosta morda za 15 sekund zasvetili
kontrolni lu þki EPB na instrumentni
ploš þi in v stikalu zavore.
•V nekaterih avtomatskih avto-pralnicah
je potrebno izklopiti kontakt in sprostiti
parkirno zavoro.
Vklop parkirne zavore
Parkirno zavoro lahko vklopite ne glede na
položaj stikalne klju þavnice.
Pritisnite na zavorni pedal in potegnite
stikalo elektri þne parkirne zavore navzgor.
Parkirna zavora se vklopi in zasvetita
kontrolni lu þki EPB med instrumenti in v
stikalu.
Glejte Opozorilne/kontrolne lu þke na
strani 4-46.
Izklop parkirne zavore
Elektri þno parkirno zavoro lahko
izklopite, kadar je stikalna klju þavnica v
položaju ON ali kadar motor deluje.
Parkirna zavora se sprosti in kontrolni
lu þki EPB med instrumenti in v stikalu
ugasneta.
Med vožnjo
Zavora
4-87
Page 244 of 811
Ro þni izklop parkirne zavore
Mo þno pritisnite na zavorni pedal in
pritisnite na stikalo EPB.
ýe na stikalo EPB pritisnete, ne da bi
pritisnili na zavorni pedal, sporo þilo med
instrumenti voznika opozori, da zavorni
pedal ni pritisnjen.
(Instrumentna ploš þa tipa A)
Na ve þinformacijskem zaslonu
instrumentne ploš þe se pokaže sporo þilo.
Glejte Sporo þila ve þinformacijskega
prikazovalnika na strani 7-47.
(Instrumentna ploš þa tipa B)
Zasveti kontrolna lu þka z zahtevo za
pritisk na zavorni pedal (zelena) na
instrumentni ploš þi.
(zelena)
Samodejni izklop parkirne zavore
Parkirna zavora se bo samodejno izklopila,
þe pri aktivirani parkirni zavori pritiskate
na pedal za plin in so izpolnjeni naslednji
pogoji.
•Motor deluje.
•Voznikova vrata so zaprta.
•Voznik je pripet z varnostnim pasom.
(Ro þni menjalnik)
•Prestavna ro þica ni v nevtralnem
položaju.
•Pedal sklopke je pritisnjen do polovice.
(Avtomatski menjalnik)
•Izbirna ro þica je v položaju D, M, ali R.
OPOMBA
ýe je parkirna zavora vklopljena in motor
deluje, se v primeru, da se kaj (na primer
voznikova noga) dotakne pedala za plin,
se bo zavora morda izklopila. ýe se ne
želite takoj odpeljati, prestavite prestavno
ro þico (ro þni menjalnik) v nevtralni
položaj, izbirno ro þico (avtomatski
menjalnik) v položaj P ali N.
ttOpozorilna lu þka
Opozorilna lu þka zasveti, kadar je v
sistemu prišlo do okvare.
Glejte »Poskrbite za pregled vozila na
pooblaš þenem servisu vozil Mazda« na
strani 7-34.
Med vožnjo
Zavora
4-88
Page 245 of 811
tIndikator obrabe zavornih oblog
Kadar se zavorne obloge izrabijo, se
vgrajeni indikator obrabe dotakne diskov.
To povzro þi predirljiv zvok, ki opozarja,
da je potrebno zavorne obloge zamenjati.
Ko zaslišite ta zvok, priporo þamo þim prej
pregled na pooblaš þenem servisu vozil
Mazda.
SVARILO
Ne vozite z izrabljenimi zavornimi
oblogami.
Vožnja z izrabljenimi zavornimi oblogami
je nevarna. Zavore morda ne bodo
delovala in lahko se zgodi nezgoda. Takoj,
ko zaslišite ta predirljiv zvok, poskrbite za
popravilo na pooblaščenem servisu vozil
Mazda.
ttPomo þ pri zaviranju
Pomo þ pri zaviranju pomaga vozniku pri
zaviranju s tem, da pri mo þnem zaviranju
pove þa tlak v zavornem sistemu.
Pomo þ pri zaviranju se vklopi tudi pri
hitrem pritisku na zavorni pedal in zato
tudi takrat zavore delujejo s pove þano silo.
OPOMBA
•Pri mo þnem ali hitrem pritisku na
zavorni pedal je þutiti mehkejši odpor
pedala, toda zavore kljub temu mo þno
primejo. To je pri sistemu pomo þi pri
zaviranju normalno in ne pomeni motnje
v delovanju.
•Kadar zavorni pedal sunkovito pohodite,
se v þasih zasliši ropot motorja/ þrpalke.
To je pri sistemu pomo þi pri zaviranju
normalno in ne pomeni motnje v
delovanju.
•Pomo þ pri zaviranju ni nadomestilo za
delovanje glavnega zavornega sistema.
Med vožnjo
Zavora
4-89
Page 246 of 811
Funkcija AUTOHOLD
Funkcija AUTOHOLD samodejno zadrži ustavljeno vozilo, tudi þe ne pritiskate na zavorni
pedal. Ta funkcija je najprimernejša za ustavljanje v gostem prometu ali pred semaforjem.
Zavore se sprostijo, ko nadaljujete z vožnjo, na primer s sprostitvijo pedala sklopke, ko je
prestavna ro þica v položaju za vožnjo (ro þni menjalnik) ali ko pritisnete na pedal za plin
(vozila s samodejnim menjalnikom).
SVARILO
Nikoli se ne zanašajte samo na funkcijo AUTOHOLD:
Funkcija AUTOHOLD je zasnovana samo kot pomoč pri delovanju zavor, ko je vozilo
ustavljeno. Če ne uporabljate zavor in se zanašate samo na sistem AUTOHOLD, je to nevarno,
posledica pa je nepričakovana nezgoda v primeru nenadnega pomika vozila. Zavore
uporabljajte v skladu s pogoji na cestišču, v prometu in okolici.
Če je vozilo ustavljeno na strmem klancu, noge ne umikajte z zavornega pedala:
Možno je, da funkcija AUTOHOLD vozila ne bi zadržala v ustavljenem položaju, zato bi se
lahko nenadoma premaknilo in prišlo bi do nezgode.
Funkcije AUTOHOLD ne uporabljajte na spolzkih, poledenelih ali zasneženih cestah ter na
neutrjenih podlagah:
Tudi če bi funkcija AUTOHOLD vozilo zadržala v ustavljenem položaju, bi se lahko nenadoma
premaknilo in prišlo bi do nezgode. Poskrbite za ustrezno uporabo pedala za plin, zavor in
volana.
V naslednjih primerih takoj pritisnite na zavorni pedal:
Ker je bila funkcija AUTOHOLD prisilno izklopljena, se lahko vozilo nenadoma premakne, zato
se lahko zgodi nezgoda.
¾Opozorilna lučka za pritisk na zavorni pedal (rdeča) utripa in hkrati se oglasi opozorilni
zvočni signal.
(rdeča)
¾Na večinformacijskem zaslonu se pokaže opozorilo [Brake Hold Unavailable Depress Brake
to Hold Position] (Funkcija za zadrževanje vozila ni na voljo, pritisnite na zavorni pedal, da
ga zadržite) in hkrati se oglasi opozorilni zvočni signal.
Med vožnjo
Zavora
4-90
Page 247 of 811
Ko parkirate vozilo, vedno aktivirajte parkirno zavoro:
Če pri parkiranju vozila ne aktivirate parkirne zavore, tvegate, da se vozilo nenadoma
premakne, posledica pa je nezgoda. Pri parkiranju vozila pomaknite izbirno ročico v položaj P
(avtomatski menjalnik) in aktivirajte parkirno zavoro.
OPOZORILO
Če prenehate pritiskati na pedal za plin, preden se začne vozilo premikati, se lahko sila, ki
zadržuje vozilo v ustavljenem položaju, zmanjša. Močno pritisnite na zavorni pedal ali
pospešite vozilo s pritiskom na pedal za plin.
OPOMBA
•V naslednjih pogojih je prišlo do težav s sistemom AUTOHOLD. ýim prej poskrbite za
pregled vozila na pooblaš þenem servisu vozil Mazda.
•Med delovanjem funkcije AUTOHOLD ali ob pritisku na stikalo AUTOHOLD
opozorilna lu þka za pritisk na zavorni pedal (rde þa) med instrumenti utripa in pet
sekund se oglaša opozorilni zvo þni signal.
•Med delovanjem funkcije AUTOHOLD ali ob pritisku na stikalo AUTOHOLD se na
ve þinformacijskem zaslonu pokaže sporo þilo in pet sekund se oglaša opozorilni zvo þni
signal.
• ýe izklju þite kontakt med delovanjem funkcije AUTOHOLD, se samodejno aktivira
parkirna zavora, da vam pomaga pri parkiranju vozila.
•Delovanje funkcije AUTOHOLD se prekli þe, ko prestavno/izbirno ro þico pomaknete v
položaj za vzvratno vožnjo R in je vozilo na ravni podlagi ali obrnjeno navzgor na klancu
(kot kaže spodnja slika).
Ravna tla : Vožnja v vzvratni prestavi (izbirna/prestavna ročica v položaju R)
Vozilo je nagnjeno
naprejVozilo je nagnjeno
nazaj
AUTOHOLD:
DelujeAUTOHOLD:
Ne deluje, začasni
izklop
AUTOHOLD:
Ne deluje, začasni
izklop
Med vožnjo
Zavora
4-91
Page 248 of 811
tSistem AUTOHOLD je vklopljen
Pritisnite na stikalo AUTOHOLD in
zasveti kontrolna lu þka pripravljenosti
sistema AUTOHOLD, funkcija
AUTOHOLD se vklopi.
Kontrolna lučka pripravljenosti
funkcije AUTOHOLD
OPOMBA
Ko so izpolnjeni vsi našteti pogoji, zasveti
kontrolna lu þka pripravljenosti
AUTOHOLD, ko pritisnete na stikalo
AUTOHOLD in funkcija AUTOHOLD se
vklopi.
•Kontakt je vklopljen (motor deluje ali je
izklopljen s sistemom i-stop).
•Voznik je pripet z varnostnim pasom.
•Voznikova vrata so zaprta.
•Funkcija AUTOHOLD deluje brez težav.
Za delovanje funkcije AUTOHOLD in
zadrževanje z zavorami
1. Pritisnite na zavorni pedal in povsem
zaustavite vozilo.
2. Med instrumenti zasveti kontrolna
lu þka za aktivno delovanje funkcije
AUTOHOLD in zavore zadržujejo
vozilo.
3. Vozilo je zaustavljeno v tem položaju,
tudi ko spustite zavorni pedal.
OPOMBA
Funkcija AUTOHOLD deluje in z
zavorami zadržuje vozilo, ko so izpolnjeni
vsi našteti pogoji.
•Kontakt je vklopljen (motor deluje ali je
izklopljen s sistemom i-stop).
•Vozilo miruje.
•Spuš þate zavorni pedal.
•Zasveti kontrolna lu þka za aktivno
delovanje funkcije AUTOHOLD.
•Nogo ste umaknili s pedala za plin.
•Voznik je pripet z varnostnim pasom.
•Voznikova vrata so zaprta.
•Funkcija AUTOHOLD deluje brez težav.
•Parkirna zavora je sproš þena.
•Elektri þna parkirna zavora (EPB) deluje
brez težav.
•(Vozilo z avtomatskim menjalnikom)
Izbirna ro þica ni v položaj R oziroma
vozilo s sprednjim koncem ni nagnjeno
navzdol pri izbirni ro þici v položaju R.
Med vožnjo
Zavora
4-92
Page 249 of 811
Za sprostitev funkcije AUTOHOLD in
za þetek vožnje z vozilom
ýe izvedete katerega od naslednjih
ukrepov za nadaljevanje vožnje, se zavore
samodejno sprostijo in kontrolna lu þka za
aktivno delovanje funkcije AUTOHOLD
ugasne.
•(Vozilo z ro þnim menjalnikom)
Za þeli ste spuš þati pedal sklopke, ko
ro þica menjalnika ni v položaju za prosti
tek
•(Vozilo z avtomatskim menjalnikom)
•Pedal za plin je pritisnjen.
•Vozilo je z zadnjim koncem nagnjeno
navzdol ali pa ste na ravni podlagi
izbirno ro þico pomaknili v položaj R.
OPOMBA
• ýe potegnete stikalo elektri þne parkirne
zavore (EPB), ko funkcija AUTOHOLD
deluje, se aktivira parkirna zavora in
funkcija AUTOHOLD se sprosti. ýe pod
temi pogoji sprostite parkirno zavoro, za
zadrževanje vozila z zavorami za þne
delovati funkcija AUTOHOLD.
•Pri naslednjih pogojih se samodejno
aktivira parkirna zavora in funkcija
AUTOHOLD se sprosti. Funkcija
AUTOHOLD se ponovno omogo þi, ko
so spet na voljo pogoji, ki so veljali pred
sprostitvijo funkcije AUTOHOLD.
•Voznik ni pripet z varnostnim pasom.
•Voznikova vrata so odprta.
•Ko mine približno 10 minut ali ve þ od
za þetka delovanja funkcije
AUTOHOLD, se samodejno aktivira
parkirna zavora. Ker po sprostitvi
parkirne zavore spet za þne delovati
funkcija AUTOHOLD, vozilo z zavorami
ponovno zadržuje funkcija
AUTOHOLD.
•(Vozilo z ro þnim menjalnikom)
Ko za þnete voziti naprej ali vzvratno po
klancu navzdol, pritisnite pedal sklopke
in pomaknite prestavno ro þico v ustrezen
položaj za vožnjo v ustrezno smer ter
nato pritisnite pedal za plin, da sprostite
funkcijo AUTOHOLD.
tSistem AUTOHOLD je izklopljen
Pritisnite na zavorni pedal in pritisnite na
stikalo AUTOHOLD. Funkcija
AUTOHOLD se izklopi in kontrolna lu þka
pripravljenosti funkcije AUTOHOLD
ugasne.
Kontrolna lučka pripravljenosti
funkcije AUTOHOLD
Med vožnjo
Zavora
4-93
Page 250 of 811
OPOMBA
•Ko zavore niso aktivirane, na primer
med vožnjo vozila, je možno funkcijo
AUTOHOLD izklopiti samo s pritiskom
na stikalo AUTOHOLD.
•(Brez ve þinformacijskega
prikazovalnika)
ýe na stikalo AUTOHOLD pritisnete, ne
da bi pritisnili na zavorni pedal,
funkcija AUTOHOLD pa zadržuje vozilo
(sveti kontrolna lu þka aktivnega
delovanja funkcije AUTOHOLD), med
instrumenti zasveti kontrolna lu þka z
zahtevo za pritisk na zavorni pedal
(zelena), ki voznika opozori, da mora
pritisniti na zavorni pedal.
(zelena)
(Z ve þinformacijskim prikazovalnikom)
ýe na stikalo AUTOHOLD pritisnete, ne
da bi pritisnili na zavorni pedal,
funkcija AUTOHOLD pa zadržuje vozilo
(sveti kontrolna lu þka aktivnega
delovanja funkcije AUTOHOLD med
instrumenti), se na ve þinformacijskem
zaslonu pokaže sporo þilo ‘Brake Pedal
Must Be Depressed to Deactivate Auto
Hold System’ (Za izklop sistema
samodejnega zadrževanja morate
pritisniti na zavorni pedal), ki voznika
opozori, da mora pritisniti na zavorni
pedal.
• ýe med delovanjem funkcije
AUTOHOLD (sveti kontrolna lu þka
aktivnega delovanja funkcije
AUTOHOLD) nastopi kateri koli od
naslednjih pogojev, se samodejno
aktivira parkirna zavora in funkcija
AUTOHOLD se izklopi. Glede
delovanja elektri þne parkirne zavore
(EPB) glejte poglavje o elektri þni
parkirni zavori (EPB) na strani 4-86.
•Kontakt je IZKLOPLJEN.
•Prišlo je do težave v delovanju
funkcije AUTOHOLD.
Med vožnjo
Zavora
4-94