MAZDA MODEL CX-5 2019 Upute za uporabu (in Crotian)

OPREZ
Ako svijetli svjetlo upozorenja za KLJUČ
(crveno) ili treperi signalno svjetlo
gumba za pokretanje (narančasto), to
može ukazivati na problem sustava za
pokretanje motora. To može spriječiti
pokretanje motora ili prebacivanje
pokretanja u položaj ACC ili ON (za
vozila s pločom s instrumentima vrste
A/vrste B (stranica 7-42), poruke se
prikazuju na ploči s instrumentima).
Neka vaše vozilo u najkraćem
mogućem roku pregleda stručni
serviser, preporučujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
NAPOMENA
•Svjetlo upozorenja za KLJUČ
(crveno) u sljede ćim uvjetima treperi
nakon što se pritisne gumb za
pokretanje. To obavješ ćuje voza ča
da se gumb za pokretanje ne će
prebaciti u položaj ACC, čak i ako se
prebaci iz isklju čenog položaja (za
vozila s plo čom s instrumentima
vrste A/vrste B (stranica 7-42),
poruke se prikazuju na plo či s
instrumentima).
•Baterija klju ča je istrošena.
•Klju č je izvan radnog dometa.
•Klju č je postavljen u podru čjima
gdje je sustavu teško otkriti signal
(stranica 3-7).
•Klju č drugog proizvođ ača, koji je
sli čan klju ču, nalazi se u radnom
dometu.
•(Na čin prisilnog pokretanja
motora)
Ako svjetlo upozorenja za KLJU Č
(crveno) svijetli ili signalno svjetlo
gumba za pokretanje (naran často)
treperi, to može ozna čavati da se
motor ne može pokrenuti
uobi čajenim nač inom pokretanja (za
vozila s plo čom s instrumentima
vrste A/vrsta B (stranica 7-42),
poruke se prikazuju na plo či s
instrumentima). Neka vaše vozilo u
najkra ćem moguć em roku pregleda
stru čni serviser, preporuč ujemo
ovlaštenog Mazdina servisera. Ako
se to dogodi, motor se može prisilno
pokrenuti. Pritisnite i držite gumb za
pokretanje sve dok se motor ne
pokrene. Potrebni su drugi postupci
nužni za pokretanje motora, kao što
je držanje klju ča u kabini i
pritiskanje papu čice spojke (ru čni
mjenja č) ili papu čice ko čnice
(automatski mjenja č).
•Ako je motor prisilno pokrenut,
svjetlo upozorenja za KLJU Č
(crveno) (ako je ugra đeno) nastavlja
svijetliti, a signalno svjetlo za gumb
za pokretanje (naran často) nastavlja
treperiti.
•(Automatski mjenja č)
Kada je ru čica za promjenu brzine u
neutralnom (N) pol ožaju, signalno
svjetlo za KLJU Č (zeleno) (ako je
ugrađ eno) i signalno svjetlo gumba
za pokretanje (zeleno) ne svijetle.
7. Pritisnite gumb za pokretanje nakon što zasvijetle sig nalno svjetlo za
KLJUČ (zeleno) (ako je ugrađeno) na
ploči s instrumentim a i signalno svjetlo
za gumb za pokretanje (zeleno).
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-7
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

NAPOMENA
•Nakon pokretanja motora, signalno
svjetlo gumba za pokretanje
(narančasto) se isklju čuje, a paljenje
je u položaju ON.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Nakon pritiska gumba za pokretanje,
a prije pokretanja motora, može se
č uti zvuk rada motora pumpe za
gorivo u blizini spremnika za gorivo,
ali to ne ozna čava kvar.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Pokreta č se ne okre će dok se
svjetlosni pokazatelj za grija č ne
isklju či.
•Ako je paljenje ostavljeno
uklju čeno dulje vrijeme, a motor
ne radi nakon što su se žarnice
ugrijale, žarnice bi se mogle opet
zagrijavati, što će uklju čiti svjetlo
pokazatelja za grija č.
•Pri pokretanju motora ne
otpuštajte papu čicu spojke (ru čni
mjenja č) ili papu čicu ko čnice
(automatski mjenjač ) dok se
signalno svjetlo za grija č na plo či
s instrumentima ne isklju či i motor
pokrene, nakon pritiska gumba za
pokretanje.
•Ako se papuč ica spojke (ru čni
mjenja č) ili papu čica ko čnice
(automatski mjenja č) otpuste prije
nego što se motor pokrene,
ponovno pritisnite papu čicu spojke
(ru čni mjenja č) ili papu čicu
ko čnice (automatski mjenja č) i
pritisnite gumb za pokretanje kako
biste pokrenuli motor.
8. Nakon pokretanja ostavite motor da radi u praznom hodu oko 10 sekundi
(zabranjeno u Njemačkoj).
NAPOMENA
•(Njema čka)
Vozite odmah nakon pokretanja
motora. Me đutim, motor ne koristite
na visokoj brzini vrtnje dok se ne
dosegne radna temperatura.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
•Bez obzira je li motor hladan ili
topao, mora se pokrenuti bez
upotrebe papu čice gasa.
•Ako se motor ne pokrene iz prvog
pokušaja, pogledajte Pokretanje
motora s previše goriva u
Pokretanje u hitnim slu čajevima.
Ako se motor i dalje ne pokre će,
neka vaše vozilo pregleda
ovlašteni Mazdin serviser
(stranica 7-34).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Ako je temperatura okoline ispod
－
10 °C, maksimalna brzina motora se
možda ne će dosti ći oko tri minute
nakon pokretanja motora kako bi se
zaštitio motor.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaust avljanje motora
4-8
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

•(Vozila s ručnim mjenja čem i
funkcijom i-stop)
Ako se motor isklju či zbog gušenja,
može se ponovno pokrenuti
pritiskanjem papuč ice spojke u roku
od 3 sekunde od prekida rada
motora.
Pod sljede ćim se uvjetima motor ne
može ponovno pokrenuti čak i ako se
pritisne papu čica spojke:
•Vo z a čeva vrata su otvorena.
•Pojas voza čevog sjedala nije
pri čvršć en.
•Papuč ica spojke nije u potpunosti
otpuštena nakon gušenja motora.
•Papuč ica spojke je pritisnuta, a
motor nije u potpunosti isklju čen.
Funkcija pokretanja motora kad je
baterija ključa prazna
OPREZ
Kada pokrećete motor držanjem odašiljača
iznad gumba za pokretanje zbog prazne
baterije ključa ili neispravnosti ključa,
pripazite na sljedeće, u protivnom signal s
ključa neće biti pravilno primljen i motor se
neće pokrenuti.
 Metalni dijelovi drugih ključeva ili
metalni predmeti dodiruju ključ.
Rezervni ključevi ili ključevi za druga
vozila koji su opremljeni sustavom
imobilizatora dodiruju ključ ili su blizu
njega.
Uređaji za elektroničku kupovinu ili
sigurnosni prolaz koji dodiruju ključ ili su
blizu njega.
Ako se motor ne može pokrenuti zbog
prazne baterije ključa, može se pokrenuti
pomoću sljedećeg postupka:
1. Držite pritisnutu papučicu kočnice dok se motor potpuno ne pokrene.
2. (Ručni mjenjač)
Nastavite utiskivati papučicu spojke
čvrsto dok se motor potpuno ne
pokrene.
3. Obvezno provjerite treperi li signalno
svjetlo gumba za pokretanje (zeleno).
4. Pritisnite gumb za pokretanje stražnjim
dijelom ključa (kao što je prikazano)
dok signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) treperi.

Funkcija pokretanja
gumbom
Signalno svjetlo
Ključ
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-9
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

NAPOMENA
Kod dodirivanja gumba za pokretanje
s pomoću pozadine klju ča kao što je
prikazano na slici, dodirnite gumb za
pokretanje stranom ključ a sa
prekida čem za blokadu okrenutom
prema gore.
5. Obvezno provjerite je li signalno svjetlo gumba za pokretanje (zeleno)
uključeno.
6. Pritisnite gumb za pokretanje kako biste pokrenuli motor.
NAPOMENA
•Motor se ne može pokrenuti ako
papuč ica spojke nije potpuno
pritisnuta (ru čni mjenja č) ili
papuč ica kočnice nije do kraja
pritisnuta (automatski mjenjač ).
•Ako je došlo do kvara funkcije
pokretanja gumbom, signalno svjetlo
gumba za pokretanje (narančasto) će
treperiti. U ovom slu čaju motor se
može pokrenuti, me đutim, neka
stru čni serviser u najkra ćem roku
pregleda vozilo, preporuč ujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
•Ako signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) ne zasvijetli,
ponovite postupak. Ako ni tada ne
zasvijetli, neka vozilo pregleda
stru čni serviser, preporu čujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
•Za prebacivanje položaja paljenja
bez pokretanja motora, izvršite
sljedeć e radnje nakon što se
signalno svjetlo gumba za pokretanje
(zeleno) uklju či.
1. Otpustite papuč icu spojke (ručni
mjenja č) ili papu čicu ko čnice
(automatski mjenja č).
2. Pritisnite gumb za pokretanje
kako biste prebacili položaj
paljenja. Paljenje se prebacuje
prema redoslijedu ACC, ON i
OFF svaki put kad se pritisne
gumb za pokretanje. Za ponovno
prebacivanje položaja paljenja
izvršite postupak od po četka.
Pokretanje motora u nuždi
Ako svjetlo upozorenja za KLJUČ
(crveno) svijetli ili signalno svjetlo gumba
za pokretanje (narančasto) treperi, to može
označavati da se motor ne može pokrenuti
uobičajenim načinom pokretanja (za
vozila s pločom s instrumentima vrste A/
vrsta B (stranica 7-42), poruke se
prikazuju na ploči s instrumentima). Neka
vaše vozilo u najkraćem mogućem roku
pregleda stručni serviser, preporučujemo
ovlaštenog Mazdina servisera. Ako se to
dogodi, motor se može prisilno pokrenuti.
Pritisnite i držite gumb za pokretanje sve
dok se motor ne pokrene. Neophodni su
ostali postupci za po kretanje motora, kao
što je držanje ključa u kabini i pritiskanje
papučice spojke (ručni mjenjač) ili
papučice kočnice (automatski mjenjač).
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaust avljanje motora
4-10
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Isključivanje motora
UPOZORENJE
Ne isključujte motor dok je vozilo u pokretu:
Isključivanje motora dok je vozilo u
pokretu, iz bilo kojeg razloga osim hitnog
slučaja, je opasno. Isključivanje motora dok
je vozilo u pokretu dovest će do smanjene
mogućnosti kočenja zbog gubitka servo
kočenja, što može dovesti do nezgode i
ozbiljne ozljede.
1. U potpunosti zaustavite vozilo.
2.(Ručni mjenjač)
Prebacite u neutralni položaj i
aktivirajte park irnu kočnicu.
(Automatski mjenjač)
Prebacite ručicu za promjenu brzina u
položaj P i aktivirajte parkirnu
kočnicu.
3. Pritisnite gumb za pokretanje kako
biste isključili motor. Paljenje je na
položaju OFF.
OPREZ
Kada napuštate vozilo, pazite da je
gumb za pokretanje postavljen na off.
 (SKYACTIV-D 2.2)
Ako se motor pokreće i zaustavi više puta
prije nego se zagrije, motor bi mogao
ubrzati dok je vozilo zaustavljeno radi
internog čišćenja motora. Ne
zaustavljajte rad motora dok se motor ne
vrati u rad pri normalnoj brzini.
NAPOMENA
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Rashladni ventilator u odjeljku za motor
može se uklju čiti na nekoliko minuta kad
se paljenje prebaci iz položaja ON u
OFF, bez obzira na to je li A/C
uklju čeno ili isklju čeno, radi brzog
hla đenja odjeljka za motor.
•Ako sustav detektira da je baterija
ključa preslaba dok se paljenje
prebacuje s ON na ACC ili OFF,
naznač eno je sljede će.
Zamijenite bateriju novom prije nego što
klju č postane neupotrebljiv.
Pogledajte Zamjena baterije klju ča na
stranici 6-45.
(Vozilo opremljeno plo čom s
instrumentima vrste A/B)
Poruke se prikazuju na zaslonu plo če s
instrumentima.
(Vozilo opremljeno plo čom s
instrumentima vrste C)
Signalno svjetlo za KLJU Č (zeleno)
treperi približno 30 sekundi.
Pogledajte Poduzimanje potrebnih
radnji na stranici 7-55.
•(Automatski mjenja č)
Ako se motor isklju či dok je ru čica
mjenja ča u bilo kojem položaju osim P,
paljenje se prebacuje na ACC.
Hitno isključivanje motora
Neprekidnim pritiskanjem gumba za
pokretanje ili brzim p ritiskanjem gumba
više puta dok motor radi ili se vozilo
kreće, motor će se odmah isključiti.
Paljenje se prebacuje na ACC.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-11
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

i-stop*
Funkcija i-stop automatski će zaustaviti
motor kad je vozilo zaustavljeno ispred
semafora ili u prome tnom zastoju, zatim
ga automatski ponovno pokreće za
nastavak vožnje. Sustav omogućuje
ekonomičniju potrošnju goriva, smanjenje
ispušnih plinova i uklanja buku praznoga
hoda motora pri zaustavljanju.
Zaustavljanje i ponovno pokretanje
rada motora u praznom hodu
NAPOMENA
•Signalno svjetlo funkcije i-stop (zeleno)
uklju čuje se u sljede ćim uvjetima:
•Ako je motor zaustavljen u praznom
hodu.
•Signalno svjetlo funkcije i-stop (zeleno)
isklju čuje se nakon ponovnog pokretanja
motora.
Ručni mjenjač
(Isključen je rad funkcije AUTOHOLD)
1. Vozilo ćete zaustaviti pritiskom na
papučicu kočnice, a zatim na papučicu
spojke.
2. Dok držite pritisnutom papučicu spojke, pomaknite ručicu mjenjača u
neutralan položaj. Motor se iz praznog
hoda automatski zaustavlja ako
otpustite papučicu spojke.
3. (SKYACTIV-G 2.0)
Motor se automatski ponovno pokreće
kada pritisnete papučicu spojke ili je
započnete otpuštati.
NAPOMENA
Vrijeme ponovnog pokretanja motora
ovisi o snazi pritiskanja papu čice
ko čnice.
(SKYACTIV-D 2.2)
Motor se automatski ponovno pokreće
kada pritisnete papučicu spojke.
(Kada se vozilo zaustavi funkcijom
AUTOHOLD)
1. Potpuno zaustavite vozilo pritiskom papučice kočnice, a zatim papučice
spojke.
2. Dok držite pritisnutom papučicu spojke, pomaknite ručicu mjenjača u
neutralan položa j. Nakon micanja
stopala s papučice spojke, prestaje
prazan hod motora i nastavlja se
zaustavljanje čak i ako se otpusti
papučica kočnice.
3. Motor se automatski ponovno pokreće kada pritisnete papučicu spojke.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaust avljanje motora
4-12*Neki modeli.
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Automatski mjenjač
(Isključen rad funkcije AUTOHOLD i
kad sustav Mazda radarski tempomat s
funkcijom Stop & Go (MRCC s
funkcijom Stop & Go) nije u upotrebi)
1. Rad motora se zausta vlja ako pritisnete
papučicu kočnice dok vozite (osim u
položaju M u fiksnom načinu rada u
drugom stupnju prijenosa) i vozilo se
zaustavlja.
2. Motor će se automatski ponovno
pokrenuti ako otpustite papučicu
kočnice kada je ručica mjenjača u
položaju D ili M (ne u fiksnom načinu
rada u drugom stupnju prijenosa).
3. Ako je ručica mjenjača u položaju N ili
P, motor se neće ponovno pokrenuti u
slučaju otpuštanja papučice kočnice.
Motor će se ponovno pokrenuti ako se
papučica kočnice ponovno pritisne ili
se ručica mjenjača prebaci na položaj
D, M (ne u fiksnom načinu rada u
drugom stupnju prijenosa) ili na
položaj R. (Iz sigurnosnih razloga
uvijek držite papučicu kočnice
pritisnutom za vrijeme pomicanja
ručice mjenjača dok je zaustavljen
prazan hod motora.)
(Kada je vozilo zaustavljeno sustavom
Mazda radarski tempomat s funkcijom
Stop & Go (MRCC s funkcijom Stop &
Go) za zadržavanje u zaustavljenom
položaju)
1. Kada je vozilo zaustavljeno sustavom Mazda radarski tempomat s funkcijom
Stop & Go (MRCC s funkcijom Stop
& Go), prazan hod motora prestaje i
nastavlja se zaustavljati bez pritiskanja
papučice kočnice.2. Kada se pritisne papučica gasa ili
prekidač RES dok sustav Mazda
radarski tempomat s funkcijom Stop &
Go (MRCC s funkcijom Stop & Go)
drži vozilo u zaustavljenom položaju,
motor se automatski ponovno pokreće.
Motor će se automatski ponovno
pokrenuti ako pritisnete papučicu gasa
kada je ručica mjenjača u položaju
D/M (ne u fiksnom načinu rada u
drugom stupnju prijenosa).
(Kada se vozilo zaustavi funkcijom
AUTOHOLD)
1. Kada je pritisnuta papučica kočnice dok upravljate vozilom (osim za
vožnju u položaju R ili M u fiksnom
načinu rada drugog stupnja prijenosa) i
vozilo se zaustavlja, funkcija i-stop će
raditi i nastavlja s radom čak i ako se
kočnica otpusti.
2. Motor će se automatski ponovno
pokrenuti ako pritisnete papučicu gasa
kada je ručica mjenjača u položaju
D/M (ne u fiksnom načinu rada u
drugom stupnju prijenosa).
3. Ako je ručica mjenjača u položaju N ili
P, motor se neće ponovno pokrenuti u
slučaju otpuštanja papučice kočnice.
Motor će se ponovno pokrenuti ako se
papučica kočnice ponovno pritisne ili
se ručica mjenjača prebaci na položaj
D, M (ne u fiksnom načinu rada u
drugom stupnju prijenosa) ili na
položaj R. (Iz si gurnosnih razloga
uvijek držite papučicu kočnice
pritisnutom za vrijeme pomicanja
ručice mjenjača dok je zaustavljen
prazan hod motora.)
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-13
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Uvjeti rada
Ako je sustav moguće koristiti
U sljedećim uvjetima motor će se
zaustaviti iz praznog hoda, a signalno
svjetlo funkcije i-stop (zeleno) će se
uključiti.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Motor je zagrijan.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motor nije hladan.
•Motor se pokreće i vozilo vozi određeni
period vremena.
•Motor je pokrenut sa zatvorenim
poklopcem motora.
•Akumulator je u dobrom stanju.
•Zatvorena su sva vrata, podizna vrata, a
poklopac motora je spušten.
•Pojas vozačevog sjedala je pričvršćen.
•Klimatizacijski uređaj ne radi s načinom
strujanja zraka u položaju
.
•(Automatski uređaj za klimatizaciju)
•Regulator postavljanja temperature na
uređaju za klimatizaciju je u položaju
koji nije položaj za maksimalno
grijanje ili maksimalno hlađenje (A/C
ON).
•Unutarnja temperatura u vozilu i
zadana temperatura klimatizacijskog
sustava gotovo su jednake.
•Svjetlo upozorenja funkcije i-stop
(narančasto) ne svijetli/ne treperi.
•Funkcije sustava za ulaz bez ključa i
sustava za pokretanje gumbom rade
normalno.
•Količina vakuuma u kočnicama je na
dovoljno visokoj razini.
•Upravljač se ne koristi.
•(Ručni mjenjač)
•Brzina vozila iznosi 3 km/h ili manje.
•Ručica mjenjača je u neutralnom
položaju.
•Papučica spojke nije pritisnuta.
•(Automatski mjenjač)
•Vozilo se zaustavilo.
•Ručica mjenjača je u položaju D ili M
(ne u fiksnom načinu rada u drugom
stupnju prijenosa).
•Tekućina za automatski mjenjač je
dovoljno zagrijana.
•Temperatura tekućine za automatski
mjenjač nije neuobičajeno visoka.
•Upravljač je gotovo u ravnom
položaju (ako pritisnete upravljač,
motor u praznom hodu neće se
zaustaviti čak i ako je upravljač u
ravnom položaju. Otpustite pritisak na
upravljač kako bi se motor zaustavio
iz praznog hoda).
•Vozilo će se zaustaviti pritiskom na
papučicu kočnice.
•Kočenje u nuždi nije primijenjeno.
•Kada je vozilo zaustavljeno sustavom
Mazda radarski tempomat s funkcijom
Stop & Go (MRCC s funkcijom Stop
& Go) za zadržavanje u
zaustavljenom položaju (vozila sa
sustavom Mazda radarski tempomat s
funkcijom Stop & Go (MRCC s
funkcijom Stop & Go)).
Ako sustav nije moguće koristiti
Motor u praznom hodu neće se zaustaviti
pod sljedećim uvjetima:
•Vozilo je zaustavljeno, ali motor i dalje
radi u praznom hodu.
•Klimatizacijski uređaj radi s načinom
strujanja zraka u položaju
.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaust avljanje motora
4-14
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

•(Automatski uređaj za klimatizaciju)
•Regulator postavljanja temperature na
uređaju za klimatizaciju je u položaju
za maksimalno grijanje ili
maksimalno hlađenje (A/C ON).
•Postoji velika razlika između
temperature kabine i zadane
temperature klimatizacijskog uređaja.
•Temperatura u okolini je vrlo visoka ili
niska.
•Atmosferski tlak je nizak (za vrijeme
vožnje na velikim nadmorskim
visinama).
•(Automatski mjenjač)
•Vozilo je zaustavljeno i nalazi se na
oštroj kosini.
•Upravljač nije u ravnom položaju
kada je vozilo zaustavljeno.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Čestice (PM) se uklanjaju pomoću
dizelskog filtra za čestice (DPF).
NAPOMENA
U sljedećim uvjetima potrebno je
odre đeno vremensko razdoblje za
zaustavljanje motora u praznom hodu
•Akumulator je ispražnjen iz odre đenih
razloga, na primjer, vozilo dugo nije
bilo voženo.
•Temperatura okoline je visoka ili niska.
•Nakon odspajanja priklju čaka
akumulatora iz odre đenih razloga, na
primjer, radi zamjene baterije.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Nakon uklanjanja PM pomo ću dizelskog
filtra za čestice (DPF).
Motor se ne pokreć e ponovno
Ako provedete sljede će radnje nakon
zaustavljanja motora iz praznog hoda,
motor se ne će ponovno pokrenuti iz
sigurnosnih razloga. U tom slu čaju,
pokrenite motor na uobi čajeni na čin.
•(Europski model)
•Ako se otvori poklopac motora.
•Sigurnosni pojas voza ča nije
pri čvrš ćen i voza čeva vrata su
otvorena.
Vrijeme zaustavljanja motora je kratko ili
je preveliko razdoblje do sljedeć eg
zaustavljanja motora u praznom hodu
•Temperatura okoline je visoka ili niska.
•Akumulator je ispražnjen.
•Elektri čni dijelovi vozila troše mnogo
napajanja.
Motor će se automatski ponovno
pokrenuti ako je zaustavljen iz praznog
hoda
U sljede ćim uvjetima motor će se
automatski ponovno pokrenuti.
•Prekidač za isključivanje funkcije i-stop
držite pritisnutim do zvu čnog signala.
•Klimatizacijski ure đaj radi s na činom
strujanja zraka u položaju
.
•(Automatski ure đaj za klimatizaciju)
•Regulator postavljanja temperature
na ure đaju za klimatizaciju je u
položaju za maksimalno grijanje ili
maksimalno hla đenje (A/C ON).
•Postoji velika razlika izme đu
temperature kabine i zadane
temperature klimatizacijskog ure đaja.
•Ko čnice se lagano otpuštaju na
nizbrdici i vozilo se po činje kretati.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-15
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

•Prošle su dvije minute od zaustavljanja
iz praznog hoda.
•Akumulator je ispražnjen.
•(Automatski mjenjač)
•Papuč ica gasa je pritisnuta dok je
ru čica mjenja ča u položaju D ili M
(ne u fiksnom na činu rada u drugom
stupnju prijenosa).
•Ruč ica mjenja ča prebač ena je na
položaj R.
•Ruč ica mjenja ča prebač ena je iz
položaja N ili P u položaj D ili M (ne
u fiksnom nač inu rada u drugom
stupnju prijenosa).
•Upravlja č se koristi dok je ru čica
mjenja ča u položaju D ili M (ne u
fiksnom nač inu rada u drugom
stupnju prijenosa).
•Ruč ica mjenja ča je u položaju M i
odabran je fiksni na čin rada u
drugom stupnju prijenosa.
•(Osim europskog modela)
•(Ru čni mjenja č)
Kada se ru čica mjenja ča nalazi u
neutralnom položaju, sigurnosni pojas
voza ča nije pri čvrš ćen, vozač eva
vrata su otvorena ili poklopac motora
je otvoren.
•(Automatski mjenja č)
Kada se ru čica za promjenu stupnja
prijenosa nalazi u položaju P ili N, ili
u rasponu D/M, sigurnosni pojas
voza ča nije pri čvrš ćen, vozač eva
vrata su otvorena ili poklopac motora
je otvoren.
Ru čica mjenja ča koristi se nakon
zaustavljanja motora iz praznog hoda
(automatski mjenja č)
Ako ru čicu mjenja ča iz položaja D ili M
(ne u fiksnom na činu rada u drugom
stupnju prijenosa) po maknete u položaj N
ili P nakon zaustavl janja motora iz
praznog hoda, motor se ne će ponovno
pokrenuti čak i nakon otpuštanja papu čice
ko čnice. Motor će se ponovno pokrenuti
ako se papu čica ko čnice ponovno pritisne
ili se ru čica mjenja ča prebaci na položaj
D, M (ne u fiksnom nač inu rada u drugom
stupnju prijenosa) ili u položaj R. (Iz
sigurnosnih razloga uvijek držite papu čicu
ko čnice pritisnutom za vrijeme pomicanja
ru čice mjenja ča dok je zaustavljen prazan
hod motora.)
•(Europski model)
Ako se ruč ica mjenjač a iz položaja D ili
M (ne u fiksnom na činu rada drugog
stupnja prijenosa) pomakne u položaj N
ili P, a sigurnosni pojas voza ča nije
pri čvrš ćen i voza čeva vrata su otvorena,
motor se ne će ponovno pokrenuti.
Pokrenite motor na uobi čajeni na čin.
•(Osim europskog modela)
Ako se ruč ica mjenjač a iz položaja D ili
M (ne u fiksnom na činu rada drugog
stupnja prijenosa) pomakne u položaj N
ili P, a sigurnosni pojas voza ča nije
pri čvrš ćen ili su vozač eva vrata
otvorena, motor ć e se ponovno
pokrenuti.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaust avljanje motora
4-16
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01