MAZDA MODEL CX-5 2019 Upute za uporabu (in Crotian)

Opis ploče s osiguračima
Kutija s osiguračima (u prostoru motora)
OPISVRIJEDNOSTI OSI‐
GURAČA ZAŠTIĆENA KOMPONENTA
1 CABIN.+B 50 A Za zaštitu raznih strujnih krugova
2 IG2 30 A Za zaštitu raznih strujnih krugova
3 INJECTOR
ENG.SUB 30 A
Sustav upravljanja motorom
*
4SCR1
EVVT 20 A
Sustav upravljanja motorom*
5 P.WINDOW1 30 A ―
6 R.HEATER 20 A ―
7 ADD FAN DE 40 A
Ventilator
*
8 WIPER.DEI 20 A
Odmrzivač brisača vjetrobranskog stakla*
9 DEFOG 40 A Odmagljivač stražnjeg stakla
10 DCDC DE 40 A
Za zaštitu raznih strujnih krugova
*
11 EPB R 20 A Električna parkirna kočnica (EPB) (RH)
12 EPB L 20 A Električna parkirna kočnica (EPB) (LH)
Održavanje i briga
Korisničko održavanje
*Neki modeli.6-61
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

OPISVRIJEDNOSTI OSI‐
GURAČA ZAŠTIĆENA KOMPONENTA
13 AUDIO
DCDC REG 30 A
Zvučni sustav
*, Za zaštitu raznih strujnih krugova*
14 FAN GE 30 A
Ve n t i l a t o r*
15 ENG.MAIN 40 A Sustav upravljanja motorom
16 ABS/DSC M 50 A ABS, dinamični sustav kontrole stabilnosti
17 FAN DE 40 A
Ve n t i l a t o r
*
18 WIPER 20 A Brisač i perač vjetrobranskog stakla
19 HEATER 40 A Klima uređaj
20 ADD FAN GE 30 A
Ve n t i l a t o r
*
21 ENGINE.IG1 7,5 A Sustav upravljanja motorom
22 C/U IG1 15 A Za zaštitu raznih strujnih krugova
23 AUDIO2 7,5 A Audiosustav
24 METER2 7,5 A
Ploča s instrumentima
*
25 ENGINE3 15 A Sustav upravljanja motorom
26 ENGINE2 15 A Sustav upravljanja motorom
27 ENGINE1 15 A
Sustav upravljanja motorom
*
28AT 15 ASustav upravljanja mjenjačem*, Pokretač za pokreta‐
nje
29 H/CLEAN 20 A
Perač prednjih svjetala
*
30 A/C 7,5 A
Klima uređaj*
31 AT PUMP 15 A
Sustav upravljanja mjenjačem*
32 HORN 15 A Sirena
33 R.WIPER 15 A Brisač stražnjeg prozora
34 H/L HI 20 A Duga prednja svjetla
35 ST.HEATER 15 A
Grijani upravljač
*
36 FOG 15 A
Svjetla za maglu*
37 ENG.+B 7,5 A Sustav upravljanja motorom
38 H/L LOW L 15 A Prednje kratko svjetlo (LR)
39 ENGINE4 15 A
Sustav upravljanja motorom
*
40― ― ―
41 METER1 10 A Ploča s instrumentima
42 SRS1 7,5 A Zračni jastuk
43 BOSE 25 A
Model sustava sa zvu čnom opremom Bose
®*
44 AUDIO1 15 A Audiosustav
45 ABS/DSC S 30 A ABS, dinamični sustav kontrole stabilnosti
Održavanje i briga
Korisničko održavanje
6-62*Neki modeli.
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

OPISVRIJEDNOSTI OSI‐
GURAČA ZAŠTIĆENA KOMPONENTA
46 FUEL PUMP 15 A
Sustav za gorivo
*
47 FUEL WARM 25 A
Grijač za gorivo*
48 TAIL 15 A Stražnja svjetla, svjetla registracijske pločice
49 SCR2
FUEL PUMP2 25 A
Sustav upravljanja motorom
*
50 HAZARD 25 ATrepereća svjetla za upozorenje na opasnost, svjetla
pokazivača smjera, stražnja svjetla
51 H/L LOW R 15 A Prednje kratko svjetlo (DR)
52 OUTLET 25 A Utičnice za dodatke
53 STOP 10 A Svjetla kočnica
54 ROOM 15 A Za zaštitu raznih strujnih krugova
Blok osigurača (lijeva strana)
OPISVRIJEDNOSTI OSI‐
GURAČA ZAŠTIĆENA KOMPONENTA
1 P.SEAT D 30 A Sjedalo na električni pogon
2 P.WINDOW3 30 A Električni prozori
3 R.OUTLET3 15 A ―
Održavanje i briga
Korisničko održavanje
*Neki modeli.6-63
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

OPISVRIJEDNOSTI OSI‐
GURAČA ZAŠTIĆENA KOMPONENTA
4 P.WINDOW2 25 A Električni prozori
5 ESCL 15 A Elektronička blokada upravljača
6 D.LOCK 25 A Električno zaključavanje vrata
7 SEAT WARM 20 A
Grijač sjedala
*
8 SUNROOF 10 A
Krovni prozor*
9 F.OUTLET 15 A Utičnice za dodatke
10 MIRROR 7,5 A Električno podešavanje zrcala
11 R.OUTLET1 15 A
Utičnice za dodatke
*
12 SCR3 15 A
Sustav upravljanja motorom*
13 SCR4 15 A
Sustav upravljanja motorom*
14 R.OUTLET2 15 A Utičnice za dodatke
15 USB 7,5 A
USB utor
*
16 PLG 20 A
Električna vrata prtljažnika*
17 M.DEF 7,5 A
Odmagljivač zrcala*
18 R.SEAT W 20 A
Grijač sjedala*
19― ― ―
20 AT IND 7,5 A
Pokazatelj pomaka au tomatskog mjenjača
*
21 P.SEAT P 30 A
Sjedalo na električni pogon*
Održavanje i briga
Korisničko održavanje
6-64*Neki modeli.
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Briga o vanjskom dijelu
Boja na Mazdi rezultat je razvoja
najmodernijih tehnologija u sastavu i
načinu aplikacije.

Međutim, utjecaj okoliša može oštetiti
zaštitna svojstva boje ako se o njoj ne
brinete na ispravan način.

Ovdje navodimo neke primjere mogućeg
oštećenja, sa savjetima kako ih spriječiti.
Jetkanje nastalo uslijed kiselih kiša ili
industrijskog otpada
Nastanak
Industrijski zagađivač i i ispušni plinovi
vozila odlaze u zrak i miješaju se s kišom
ili rosom te stvaraju k iseline. Ove kiseline
mogu se zadržati na p ovršini vozila. Kako
voda hlapi, kiselina se koncentrira i može
oštetiti boju.
Što se kiselina duže zadržava na površini,
veća je mogućnost oštećenja.
Prevencija
Neophodno je da perete i polirate svoje
vozilo kako biste sačuvali boju
pridržavajući se uputa u ovom odjeljku.
Ove korake poduzmite čim posumnjate da
se kisela kiša uhvatila na boji vašeg vozila.
Oštećenja nastala zbog ptičjeg izmeta,
insekata ili smole stabala
Nastanak
Ptičji izmet sadrži kiseline. Ako se ne
ukloni, može oštetiti boju i temeljni
premaz boje na vozilu.
Kada se insekti zalijepe na obojanu
površinu i razgrade se, stvara se korozivni
spoj. To može nagristi boju i temeljni
prijelaz boje vozila ako se ne ukloni.

Smola stabala se stisne i zalijepi se na
boju. Ako ogulite smolu, boja se zajedno
sa smolom može sk inuti s vozila.
Prevencija
Neophodno je da perete i polirate svoju
Mazdu kako biste sačuvali boju
pridržavajući se uputa u ovom odjeljku. To
treba napraviti što je prije moguće.

Ptičji izmet može se ukloniti mekom
spužvom i vodom. Ako ste na putu i to
nije moguće, vlažna maramica također
može riješiti ovaj problem. Očišćeno
mjesto treba ispolirati prema uputama u
ovom odjeljku.
Insekte i smolu stabala najlakše je ukloniti
mekom spužvom i vodom ili sredstvom za
čišćenje koje je dostupno u prodaji.

Drugi način je pokriti onečišćeno područje
mokrim listovima novina i ostaviti 1 – 2
sata. Kada uklonite novine, isperite ostatke
vodom.
Tragovi vode
Nastanak
Kiša, magla, rosa, pa čak i voda iz slavine,
mogu sadržavati štetne minerale kao što su
soli i vapno. Ako se vlaga koja sadrži te
minerale nakupi na vozilu i ishlapi,
minerali će očvrsnuti i pojavit će se bijeli
krugovi. Ti krugovi mogu oštetiti boju
vašeg vozila.
Održavanje i briga
Briga o izgledu
6-65
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Prevencija
Neophodno je da perete i polirate svoje
vozilo kako biste sačuvali boju
pridržavajući se uputa u ovom odjeljku.
Ove korake morate poduzeti odmah čim
primijetite tragove vode na boji vašeg
vozila.
Otpadanje boje
Nastanak
Boja otpada kada šljunak poleti zrakom
uslijed prolaska drugog vozila i udari u
vaše.
Kako izbjeći otpadanje boje
Držanje sigurnosnog razmaka između vas
i vozila ispred smanjuje mogućnost
otpadanja boje uslijed udara šljunka.
NAPOMENA
•Zona otpadanja boje varira ovisno o
brzini vozila. Primjerice, ako vozite
brzinom od 90 km/h, zona otpadanja
boje je 50 m.
•Na niskim temperaturama gornji sloj
boje vozila otvrdne. To povećava
mogu ćnost otpadanja boje.
•Boja koja je otpala može izazvati hr đu
na Mazdi. Kako se to ne bi dogodilo,
popravite ošteć enje uporabom Mazdine
korektivne boje prema uputama u ovom
odjeljku. Ako ne sanirate zahva ćeno
područ je, to može dovesti do hr đanja i
znatno skupljeg popravka.

Slijedite sve oznake i sadržane upute
prilikom uporabe sredstva za pranje ili
poliranje. Pročitajte sva upozorenja i mjere
opreza.
Održavanje završnog sloja boje
Pranje
OPREZ
 Kad je ručica brisača u položaju i
pokretanje je u položaju ON, brisači će se
možda automatski pomicati u sljedećim
slučajevima:
 Ako se vjetrobransko staklo dodirne ili
obriše krpom iznad senzora za kišu.
 Ako se senzor za kišu udari rukom ili
objektom iz ili izvan vozila.
Ruke i strugalice držite podalje od
vjetrobranskog stakla kada je ručica
brisača u položaju
i pokretanje je
u položaju ON jer se mogu prignječiti
prsti ili brisači, a metlice brisača mogle bi
se oštetiti kad se brisači automatski
aktiviraju.
Ako želite očistiti vjetrobransko staklo,
provjerite jesu li brisači u potpunosti
isključeni, što je posebno važno prilikom
čišćenja leda i snijega (kada se motor
češće ostavlja u radu).
 Ne prskajte vodu u prostoru motora. To
može uzrokovati probleme s paljenjem
motora ili oštetiti električne dijelove.
 Tijekom pranja i poliranja vozila voskom
budite pažljivi kako ne biste primijenili
prekomjernu silu ni na jedno područje
krova vozila. U protivnom biste mogli
udubiti vozilo.
Održavanje i briga
Briga o izgledu
6-66
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Kako biste zaštitili gornji sloj boje od hrđe
i propadanja, perite svoju Mazdu temeljito
i često, najmanje jednom mjesečno, u
mlakoj ili hladnoj vodi.

Ako se vozilo neispravno pere, obojana
površina može se izgrebati. Evo nekih
primjera kako možete ogrepsti boju.

Boja se može ogrepsti:
•Kada perete vozilo, a da prije niste
isprali prljavštinu i ostale strane tvari.
•Kada se vozilo pere grubom, suhom ili
prljavom krpom.
•Kada se vozilo pere u praonici koja
koristi četke koje su prljave ili prekrute.
•Kada se koriste sredstva za čišćenje ili
vosak s abrazivima.
NAPOMENA
•Mazda nije odgovorna za ogrebotine
nastale u automatskim praonicama ili
zbog nepravilnog pranja.
•Ogrebotine su primjetnije na vozilima s
tamnijim gornjim premazom.
Kako biste umanjili o grebotine na gornjem
premazu boje vozila:
•Prije pranja isperite svu nečistoću i sve
druge strane tvari mlakom ili hladnom
vodom.
•Prilikom pranja vozila koristite puno
mlake ili hladne vode te meku krpu. Ne
koristite najlonsku tkaninu.
•Pažljivo trljajte prilikom pranja ili
brisanja vozila.
•Vozilo perite samo u onim praonicama
koje dobro održavaju svoje četke.
•Ne koristite abrazivna sredstva za
čišćenje ili vosak koji sadrži abrazive.
OPREZ
 Ne koristite čeličnu vunu, abrazivna
sredstva za čišćenje ili jake deterdžente
koji sadrže pretežno alkalne ili kaustične
agense na kromiranim dijelovima ili
dijelovima od anodiziranog aluminija.
To može oštetiti za štitni premaz. Osim
toga, sredstva za čišćenje i deterdženti
mogu skinuti boju ili je uništiti.
Posebno pažljivo uklan jajte sol, zemlju,
blato i druge strane tvari s donje strane
spojlera i provjerite jesu li čisti odvodni
otvori na donjem rubu vrata i na
pragovima.

Insekti, katran, smola stabala, ptičji izmet,
industrijski otpad i slične naslage mogu
oštetiti gornji premaz boje ako se odmah
ne uklone. Ako brzo pranje običnom
vodom nije učinkovito, upotrijebite blagi
sapun namijenjen vozilima.

Dobro isperite sav sapun mlakom ili
hladnom vodom. Ne ostavljajte sapun da
se osuši na gornjem premazu boje.

Nakon pranja vozilo obrišite čistom krpom
od jelenje kože kako biste spriječili
nastajanje vodenih oznaka.
Održavanje i briga
Briga o izgledu
6-67
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

UPOZORENJE
Sporo vozeći osušite kočnice koje su se
smočile tako da dignete nogu s gasa i
nekoliko puta lagano pritisnite kočnicu dok
se njezine performanse ne vrate u normalu:
Vožnja s mokrim kočnicama je opasna.
Produženi zaustavni put ili zavlačenje vozila
u jednu stranu prilikom kočenja može dovesti
do ozbiljne nezgode. Lagano kočenje će
pokazati jesu li kočnice zahvaćene.
Kad vozilo perete u automatiziranoj
auto-praonici
•Zaklopite retrovizore.
•Pranje četkama u automatiziranoj
auto-praonici moglo bi prouzročiti
smanjenje sjaja boje i ubrzati njezino
propadanje.
Kada koristite auto-praonice s vodom
pod visokim tlakom
Visoka temperatura i visoki tlak vode u
praonicama ovise o vrsti strojeva za
pranje. Ako su mlaznice stroja za pranje
preblizu vozilu, snaga mlaza može oštetiti
ili deformirati lim, utjecati za zabrtvljenost
dijelova ili izazvati prodor vode u
unutrašnjost vozila. Držite dovoljan
razmak (30 cm ili vi še) između mlaznica i
vozila. Osim toga, ne prskajte predugo isti
dio vozila te budite iznimno pažljivi kada
prskate spojeve na vratima i oko prozora.
Poliranje
Trebate ispolirati auto kada na gornjem
sloju više nema kapljica vode.
Prije poliranja uvijek operite i obrišite
vozilo. Osim karoserije , ispolirajte i metalne
obloge kako biste ih održali sjajnima.
1. Koristite vosak koji ne sadrži abrazive.
Voskovi koji sadrže abrazive skinut će
boju i mogli bi oštetiti sjajne metalne
dijelove.
2. Koristite znatnu količinu prirodnog
voska za metalik, mica i nemetalik
boje.
3. Prilikom poliranja, dobivenom spužvom ili mekom krpom
ravnomjerno razmažite vosak.
4. Obrišite vosak mekom krpom.
NAPOMENA
Odstranjivač mrlja za odstranjivanje ulja,
katrana i sli čnih tvari obi čno uklanja i
vosak. Ponovno ispolirajte te dijelove, čak
ako nije potrebno ispolirati ostatak vozila.
Obrada oštećene boje
Prije nego dođe do hrđanja popravite
oštećenja koja su na gornjem premazu
nastala uslijed udara šljunka, oštećenja
prilikom parkiranj a, itd., koristeći
Mazdinu korektivnu boju. Prvo, odstranite
nečistoću i masnoću čistom, mekom
krpom.

Ako se hrđa već počela stvarati:

1. Uklonite hrđu brusnim papirom.
2. Očistite čistom, mekom krpom.
3. Na taj dio nanesite preventivnu zaštitu
protiv hrđe.
4. Nakon što se potpuno osušila, nanesite odgovarajuće sredstvo za završni sloj
na tom dijelu.
Naravno, ovo možete prepustiti stručnom
mehaničaru, preporučujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
Održavanje i briga
Briga o izgledu
6-68
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Zaštita šupljina
Šupljine su zaštićene već u tvornici, ali
dodatna zaštita nakon što se vozilo počelo
koristiti produžit će vijek trajanja
karoserije.
Savjetujemo da se obratite stručnom
mehaničaru vezano za preventivne mjere,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
Održavanje sjajnih metalnih
dijelova
•Koristite odstranjivač katrana za
odstranjivanje katrana i insekata. Nikad
ne koristite nož ili sličan alat.
•Kako bi se sprij ečilo hrđanje na
dijelovima od sjajnog metala, nanesite
vosak ili sredstvo za zaštitu kromiranih
dijelova te ga utrljajte do visokog sjaja.
•Za hladnog vremena ili u priobalnom
području prekrijte dijelove od sjajnog
metala slojem voska ili zaštitnim
sredstvom koje je gušće od običnog.
Također, pomoći će ako ih prekrijete
slojem nekorozivnog vazelina ili nekim
sličnim sredstvom.
OPREZ
Ne koristite čeličnu vunu, abrazivna
sredstva za čišćenje ili jake deterdžente koji
sadrže pretežno alkalne ili kaustične
agense na kromiranim dijelovima ili
dijelovima od anodiziranog aluminija. To
može izazvati oštećenje zaštitnog sloja i
oštećenje ili skidanje boje.
Temeljni premaz
Ovaj posebni premaz nanosi se na kritične
dijelove podvozja kako bi se zaštitilo
vozilo od oštećenja nastalih zbog
kemikalija ili kamenja. Ovaj će se premaz
s vremenom oštetiti. Povremeno provjerite
premaz.

U slučaju potrebnih popravaka, zatražite
savjet stručnog servisera, preporučujemo
ovlaštenog Mazdina servisera. Dobro su
obaviješteni o načinu na koji treba vršiti
popravke.
Održavanje aluminijskih kotača*
Aluminijski kotači zaštićeni su
adekvatnim premazom. Za zaštitu tog
premaza potrebna je posebne briga.
OPREZ
Koristite samo blage deterdžente. Prije
uporabe bilo kakvog deterdženta provjerite
sastojke. U protivnom, proizvod može
promijeniti boju ili ostaviti mrlje na
aluminijskim kotačima.
NAPOMENA
•Na aluminijskim kota čima ne koristite
č eli čne četke ili abrazivna sredstva za
č iš ćenje, sredstva za poliranje ili
otapala. To može oštetiti premaz.
•Uvijek koristite spužvu ili mekanu krpu
za brisanje kota ča.
Kota če dobro isperite mlakom ili
hladnom vodom. Takođ er, obavezno
operite kota če nakon vožnje po
prašnjavim cestama ili cestama na koje
je bač ena sol, kako bi se sprije čio
nastanak korozije.
Održavanje i briga
Briga o izgledu
*Neki modeli.6-69
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

•Izbjegavajte prati vozilo u automatskim
autopraonicama koje koriste vrlo brze i
tvrde četke.
Održavanje plastičnih dijelova
•Kada čistite plastične leće na svjetlima,
ne koristite benzin, parafin, rektificirani
alkohol, boju, razrjeđivač, deterdžente s
visokim udjelom kiseline ili jake alkalne
deterdžente. U protivnom, ovi kemijski
agensi mogu skinuti boju ili oštetiti
površinu, što može značajno umanjiti
funkcionalnost vozila. Ako se plastični
dijelovi nehotice izlože bilo kojem od
navedenih kemijskih agensa, odmah ih
isperite s vodom.
•Ako se plastični dijelovi, poput branika,
nehotice izlože kemijskim sredstvima ili
tekućinama poput benzina, ulja
rashladnog sredstva za motor ili
tekućine iz akumulatora, to može
izazvati izbljeđivanje boje, mrlje ili
ljuštenje boje. Takva kemijska sredstva
ili tekućine odmah obrišite mekom
krpom.
•Visoka temperatura vode i jaki mlaz u
praonicama ovise o vrsti strojeva za
pranje pod visokim tlakom. Ako su
mlaznice stroja za pranje auta preblizu
vozilu ili duže vrije me prskaju samo u
jedan dio, to može deformirati plastične
dijelove ili oštetiti boju.
•Ne koristite vosak s dodacima (za
poliranje). U protivnom, boja se može
oštetiti.
•Također, ne koristite električni ili zračni
alat za nanošenje voska. U protivnom,
stvorena toplina uslijed trenja može
izazvati izobličenje plastičnih dijelova
ili oštetiti boju.
Briga o unutrašnjosti
UPOZORENJE
Nemojte prskati vodom u kabinu vozila:
prskanje vodom u kabini vozila je opasno
jer bi se električni uređaji, kao što su zvučni
uređaji i prekidači, mogli smočiti
prouzročujući kvar ili požar u vozilu.
NAPOMENA
•Nemojte brisati unutrašnjost koriste ći se
alkoholom, izbjeljiva čem s klorom ili
organskim otapalima kao što su
razrjeđ ivač, benzen i benzin. U
protivnom, to mo že izazvati blijeđenje ili
mrlje.
•Jako trljanje čvrstom četkom ili
tkaninom može izazvati ošte ćenja.
Ako se unutrašnjost vozila zaprlja nečim
od navedenog u nastavku, odmah obrišite
koristeći se mekanom krpom.
Ako ostavite neočišćeno, može doći do
oštećenja boje, mrlja, puknuća ili guljenja
premaza te će kasnije biti teško obrisati.
•Napitak ili miris
•Masnoća ili ulje
•Zaprljanje
Održavanje sigurnosnih pojaseva
1. Očistite prljavo p odručje tako da
nježno natapkate mekom krpom
namočenom u blagi deterdžent
razrijeđen u vodi (otprilike 5-postotna
otopina).
2. Obrišite preostali deterdžent krpom namočenom u čistu vodu koju ste
dobro iscijedili.
Održavanje i briga
Briga o izgledu
6-70
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01