sensor MAZDA MODEL CX-5 2019 Ägarmanual (in Swedish)

Interiörutrustning (vy A)
①Reglage för belysning.......................................... .................................................sidan 4-88
② Signaler för att svänga och byta fil........................... ............................................sidan 4-96
③ Ljudreglage...........................................................................................................sidan 5- 14
④ INFO-knapp..................................................... .................................. sidan 4-23, 4-42, 4-60
⑤ Omkopplare för Mazda radarfar thållare (MRCC)..................................sidan 4-169, 4-183
⑥ Farthållaromkopplare......................................................................................... sidan 4-268
⑦ Reglage för vindrutetorkare /spolare..................................................................... sidan 4-97
⑧ i-stopsystemets OFF-kna pp.................................................................................. sidan 4-16
⑨ OFF-omkopplare för filassistanssys tem (LAS) och varningssystem för filbyte
(LDWS)..............................................................................................................sidan 4-20 1
⑩ TCS OFF-omkopplare........................................................................................ sidan 4-119
⑪ Knapp för parkeringssensor............................................................................... sidan 4-298
⑫ Omkopplare för 360°-skärm...................................... ........................................ sidan 4-234
⑬ Knapp för elmanövrerad baklucka................................ ....................................... sidan 3-21
⑭ Reglage för yttre backspegel................................... ............................................. sidan 3-36
⑮ Spärrknapp för elfönsterhi ssar............................................................................. sidan 3-40
⑯ Knapp för fällbar ytters pegel................................................................................sidan 3-36
⑰ Dörrlåskontakt...................................................................................................... sidan 3-13
⑱ Reglage för elfönsterhissar.................................... ............................................... sidan 3-40
⑲ Dörrlåsknapp........................................................................................................ sidan 3-17
Illustrerat register
Översikt av interiören (vänsterstyrd modell)
1-2Utrustning och montering varierar beroende på bil
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Interiörutrustning (vy A)
①Reglage för vindrute torkare/spolare............................ ......................................... sidan 4-97
② Ljudreglage.................................................... .......................................................sidan 5-14
③ INFO-knapp....................................................................................... si dan 4-23, 4-42, 4-60
④ Omkopplare för Mazda radarfarthållare (MRCC)................... ...............sidan 4-169, 4-183
⑤ Farthållaromkopplare... ........................................ .............................................. sidan 4-268
⑥ Reglage för belysning.......................................... .................................................sidan 4-88
⑦ Signaler för att sv änga och byta fil........................... ............................................sidan 4-96
⑧ Dörrlåsknapp........................................................................................................ sidan 3-17
⑨ Reglage för elfönsterhissar.................................... ............................................... sidan 3-40
⑩ Spärrknapp för elfönsterhissar................................. ............................................ sidan 3-40
⑪ Knapp för fällbar ytterspegel.................................. ..............................................sidan 3-36
⑫ Dörrlåskontakt...................................................................................................... sidan 3-13
⑬ Reglage för yttre backspegel................................... ............................................. sidan 3-36
⑭ Knapp för elmanövrerad bak lucka....................................................................... sidan 3-21
⑮ TCS OFF-omkopplare............................................. ........................................... sidan 4-119
⑯ OFF-omkopplare för filassistanssys tem (LAS) och varningssystem för filbyte
(LDWS)..............................................................................................................sidan 4-201
⑰ i-stopsystemets OFF-knapp.................................................................................. sidan 4-16
⑱ Knapp för parkeringssensor............................................................................... sidan 4-298
⑲ Omkopplare för 360°-skärm.............................................................................. sidan 4-228
Illustrerat register
Översikt över interiör en (Högerstyrd modell)
Utrustning och montering varierar beroende på bil1-7
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Varningssystem försäkerhetsbälte
Om systemet känner av att en passagerares
säkerhetsbälte inte är fastspänt, kommer
en varningslampa och ett varningsljud att
uppmärksamma passagerarna.
Se Vidta åtgärd på sidan 7-55.
Se Varningssignal för säkerhetsbälte på
sidan 7-64.

Indikeringslampa för säkerhetsbälte
(baksäte) (grön)
Lampan tänds när tändningen slås på och
ett säkerhetsbälte bak är fastsatt och den
slocknar efter cirka 60 sekunder.
Bältessträckare och
lastbegränsande system
För maximalt skydd är säkerhetsbältena i
framsätet och de yttre baksätena
* utrustade
med bältessträckare och lastbegränsande
system. För att dessa två system ska
fungera måste du spänna fast
säkerhetsbältet korrekt.

Bältessträckare:
Om en kollision registreras kommer
bältessträckarna att utlösas samtidigt som
krockkuddarna.
(med vältningssensor)
Bältessträckarna aktiveras samtidigt med
krockkuddarna när vältning detekteras.
För information om utlösning, se
Utlösningskriterier för SRS-krockkuddar
(sidan 2-63).

Bältessträckarna motverkar snabbt
slackning när krockkuddarna blåses upp.
Om krockkuddarna elle r bältessträckarna
någon gång löst ut måste dessa bytas ut.
Ett systemfel eller feltillstånd indikeras
med en varning.
Se Vidta åtgärd på sidan 7-55.
Se Varningssignal för krockkudde/
bältessträckare på sidan 7-64.
(Med system för passagerarsidans
krockkudde fram)
Passagerarsidans bältessträckare fram,
krockkudden fram och sidokrockkudden är
konstruerade att endast utlösas när sensorn
för passagerarsätet fram avkänner att
någon sitter i passagerarsätet fram.
Se sensorn för passagerarsidans
krockkudde fram (sidan 2-66).
Viktig säkerhetsutrustning
Säkerhetsbälten
*Vissa modeller.2-29
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Försiktighet beträffande barnsäkerhetsutrustning
Mazda rekommenderar användning av barnsäkerhetsutrustning för barn som är tillräckligt
små för att kunna använda dem.
Mazda rekommenderar användning av en barnsäkerhetsutrustning fr ån Mazda eller annan
utrustning som uppfyller förordningen UN-R
*1 44 eller UN-R 129. Kontakta en
auktoriserad Mazda-försäljare om du vill köpa en originalsäkerh etsutrustning från Mazda.
Kontrollera vilka lagar och regler som gäller angående säkerhet när barn färdas i bil.
*1 UN-R står för United Nations Regulation.

Vilken barnsäkerhetsutrustning du än väljer ska den vara gjord för barnets storlek och ålder.
Följ lagen och de instruktioner som medföljer barnsäkerhetsutru stningen.

Ett barn som har växt ur barnsäkerhetsutrustningen ska sitta i baksätet och använda
säkerhetsbälte.

Barnsäkerhetsutrustningen bör installeras i baksätet.
Statistik bekräftar att baksätet är den bästa placeringen för b arn upp till 12 års ålder,
speciellt om det finns komplette rande säkerhetssystem i form av krockkuddar.

En bakåtvänd barnstol får ALDRIG användas i frampassagerarsätet när krockkudden är
aktiverad. Frampassagerarsätet är också det minst lämpliga säte t för andra
barnsäkerhetsutrustningar.

(Med system för passagera rsidans krockkudde fram)
För att minska risken för skador som kan uppstå när krockkudden på passagerarsidan fram
utlöses så arbetar sensorn för passagerarsidans krockkuddar fra m som en del av det
kompletterande säkerhetssystemet. Systemet inaktiverar passager arsidans krockkudde,
sidokrockkuddarna och bältesstr äckaren för det främre passagera rsätet när indikeringen för
inaktivering av passagerarsidans krockkudde fram tänds.

Om ett litet barn eller ett spädbarn placeras i passagerarsätet fram stänger systemet av det
främre passagerarsätets krockkudde, sidokrockkuddarna och bälte ssträckaren och du bör
kontrollera att indikeringen för inaktivering av passagerarsida ns krockkudde fram lyser.

Även om krockkudden för det främre passagerarsätet stängs av, r ekommenderar vi att barn
skyddas ordentligt samt att barnsäkerhetssystem av alla typer m onteras ordentligt i baksätet
som är den bästa p latsen för barn.

För mer detaljer se ”Sensor för passagerarsidans krockkudde fra m” (sidan 2-66).
Viktig säkerhetsutrustning
Barnsäkerhetsutrustning
2-32
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Även vid en lättare kollision kan barnstolen träffas av en utlösande krockkudde och med stor
kraft flyttas bakåt vilket kan resultera i livshotande skador på barnet.
(Taiwan, utom främre passagerarsäte, om utrustat med följande dekal)
Använd ALDRIG en bakåtvänd barnstol på e tt säte som skyddas av en AKTIV krockkudde
framför, det kan ge upphov till DÖDSFALL eller ALLVARLIG SKADA på BARNET.
Montera inte en framåtvänd barnstol på frampassagerarplatsen såvida det inte är
oundvikligt.
Kraften från en utlösande krockkudde kan vid en kollision orsaka livshotande skador på
barnet. Om en framåtvänd barnsäkerhetsutrustning måste monteras på
frampassagerarplatsen, flytta framsätet så långt bak som möjligt och justera sittdynan
(höjdjusterbar sittdyna) till sin högsta position där säkerhetsbältet säkert kan spännas kring
barnsäkerhetsutrustningen.
Att placera ett barn i en barnsäkerhetsutrustning i passagerarsätet fram är farligt under
följande förhållanden (med system för passagerarsidans krockkudde fram):
Bilen är utrustad med en sensor för passagerarsidans krockkudde fram. Trots att det finns en
sensor för passagerarsidans krockkudde i passagerarsätet fram ökar risken för att
krockkudden i passagerarsätet fram utlöses vilket kan leda till allvarliga skador eller dödsfall
under följande förhållanden om ett barnsäkerhetssystem används i passagerarsätet fram.
 Indikeringen för att passagerarsidans krockkud de är inaktiverad tänds inte när ett barn
placeras i barnsäkerhetsutrustningen.
 Bagage eller andra föremål placeras i sätet tillsammans med barnsäkerhetsutrustningen.
Viktig säkerhetsutrustning
Barnsäkerhetsutrustning
2-34
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Säkerhetsåtgärder för det kompletterandesäkerhetssystemet (SRS)
Det kompletterande säkerhetssystemet (SRS), fram och på sidorna , omfattar olika typer av
krockkuddar. Kontrollera vilken typ av kroc kkuddar som finns i din bil geno m att
lokalisera ”SRS AIRBAG” lägesindikatorerna. Dessa indikeringar finns där
krockkuddarna är monterade.
Krockkuddarna är installerade på följande ställen:
Rattnavet (förarkrockkudde)
Instrumentpanelen framför frampassageraren (frampassagerarkrock kudde)
På ytterkanten av de främre ryggstöden (sidokrockkuddar)
De främre och bakre fönsterstolparna och i takkanten längs med båda sidorna
(gardinkrockkuddar)

Vissa fordon har en sensor som av känner när fordonet riskerar att välta.

Det kompletterande säkerhetssystemet med krockkuddar ger bara e xtra skydd vid speciella
situationer, därför är det vikti gt att alltid använda säkerhetsbälte:

Krockkuddar utan säkerhetsbälten ger inte tillräckligt skydd vi d en eventuell kollision.
Användning av säkerhetsbälte är nödvändig för att:
Hålla alla personer på plats så att de inte kastas in i en krockkudde som utlöses.
Minska risken för skador vid olyckor när krockkuddar inte är ti ll någon nytta, exempelvis
vid kollision bakifrån.
Minska risken för olyckor vid ko llision framifrån, snett framifrån, från sidan eller vältning
som inte är tillräckligt kraftiga för att aktivera krockkuddarna.
Minska risken från att kastas ut ur bilen.
Minska risken för skador på den nedre delen av kroppen och bene n under en olycka
eftersom krockkuddar inte skyddar dessa delar av kroppen.
Hålla fast föraren i ett läge som möjliggör bättre kontroll över bilen.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-50
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Montera aldrig någon utrustning på bilens framdel:
Det är farligt att montera utrustning på bilens framdel som främre skyddsbågar (viltskydd,
frontskydd eller liknande utrustning), snöp log, eller vinschar. Kollisionssensorn för
krockkudden kan påverkas. Detta kan leda till att krockkuddarna utlöses oväntat, eller
förhindra krockkuddarna från att utlösas vid en olycka. Frampassagerare kan skadas
allvarligt.
Modifiera inte upphängningen:
Det är farligt att modifiera upphängningen. Om bilens höjd eller upphängning modifieras
kommer bilen inte att känna av en kollision eller vältning på rätt sätt, vilket resulterar i
felaktig eller oväntad uppblåsning av krockku ddarna, och eventuellt allvarliga skador.
Tänk på följande för att undvika felaktig utlösning av krockkuddar:
 Använd bara däck och hjul som specificerats för Mazda-fordonet:
Att använda andra däck och hjul än de som specificerats för din Mazda kan vara farligt
(sidan 9-12). Om du använder sådana hjul kommer fordonet inte att känna av en kollision
eller vältning på rätt sätt, vilket resulte rar i felaktig eller oväntad uppblåsning av
krockkuddarna, och eventu ellt allvarliga skador.
 Överbelasta inte fordonet:
Det är farligt att överbelasta fordonet eftersom det kan göra att krockkuddarnas
kollisionssensorer inte kan avkänna en kollision eller vältning på rätt sätt vilket kan
resultera i felaktig eller oväntad utlösning av krockkuddarna och allvarliga skador. Den
specificerade bruttovikten för axeln (GAWR) och fordonets bruttovikt (GVWR) anges på
dekalen med säkerhetsstandarder i ramen på förardörren. Överskrid inte dessa värden.
 Kör inte i terrängen med fordonet:
Terrängkörning med din Mazda är farligt eftersom fordonet inte är avsett för sådan
körning. Om du kör med fordonet i grov terräng kommer krockkuddarnas
kollisionssensorer eventuellt inte att känna av en kollision eller vältning på rätt sätt, vilket
resulterar i felaktig eller oväntad uppblåsning av krockkuddarna, och eventuellt allvarliga
skador.

Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-54
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Modifiera inte en framdörr eller lämna en skada på den utan åtgärd. Kontakta alltid en
kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad för att få en skadad
framdörr kontrollerad:
Det är farligt att modifiera en framdörr eller lämna en skada på den utan åtgärd. Varje
framdörr har en sidokrockssensor som en komponent i det kompletterande
säkerhetssystemet. Om hål borras i en främre ytterdörr, en dörrhögtalare tas bort, eller en
skadad dörr lämnas oreparerad, kan givaren påv erkas negativt och få den att inte känna av
trycket vid en sidokollision. Om en sensor in te registrerar en sidokollision korrekt, kan det
inträffa att sidokrockkuddar, sidokrockgardi ner och framsätets bältesförsträckare inte
fungerar normalt, vilket kan leda till allvarliga skador på passagerare.
Modifiera inte det kompletterande säkerhetssystemet:
Det är farligt att modifiera komponent er eller kablage till det kompletterande
säkerhetssystemet. Du kan aktivera det oavsikt ligt eller göra så att det inte fungerar.
Modifiera inte det kompletterande säkerhetssystemet. Detta innefattar montering av
beklädnad, dekaler eller något annat över krockkuddsmodulerna. Det innefattar också
montering av extra elektrisk utrustning på eller nära systemkomponenter eller kablage. En
kunnig reparatör, exempelvis en auktorisera d Mazdaverkstad, har de specialkunskaper som
krävs för att demontera och montera fr amsäten. Det är viktigt att skydda
sidokrockkuddarnas kablage och anslutningar så att de inte löser ut av misstag, att
förarsidans sätesjusteringssensor inte skadas samt att anslutningarna mellan sätena och
krockkuddarna förblir oskadda.
Placera inget bagage eller andra föremål under framsätena:
Det är farligt att placera bagage eller andr a föremål under framsätena. Det kompletterande
säkerhetssystemets viktiga komponenter kan förstöras, och vid en sidokollision kanske
krockkuddarna inte löses ut, vilket kan resultera i livshotande skador. För att förhindra att
komponenter som är viktiga för det komplettera nde säkerhetssystemet ska förstöras, placera
inte bagage eller andra föremål under framsätena.
Kör inte en bil med trasiga komponenter till krockkuddarna/bältessträckarna:
Utlösta eller skadade krockkuddar/bältessträckare måste bytas efter den kollision som fick
dem att lösa ut eller skadade dem. Enda st en kunnig reparatör, vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-handlare/-reparatör, kan kontrollera dessa system för att se om de
kommer att fungera vid en eventuell olycka. Att köra med en använd eller trasig krockkudde
eller bältessträckare ger dig inte tillräckligt skyd d vid en olycka, vilket kan resultera i livsfarliga
skador.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-55
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Dem ontera inte inre kroc kkuddsdelar:
Det är farligt att ta bort komponenter som framsäten, den främre instrumentpanelen, ratten
eller delar på de främre och bakre fönsterstolparna samt delar längs takkanten, som
innehåller delar och sensorer till krockkuddar. Dessa delar innehåller viktiga komponenter till
krockkuddarna. Krockkudden kan aktiveras av mi sstag, och ge upphov till allvarliga skador.
Låt alltid en auktoriserad Mazdaverkstad ta bort sådana delar.
Gör dig av m ed kasserade kroc kkuddar på korrekt sätt:
Det kan vara extremt farligt om en kasserad krockkudde eller en bil med krockkuddar inte har
kasserats korrekt. Skador kan uppstå om säkerhetsprocedurerna inte följs. Låt en kunnig
reparatör, vi rekommenderar en auktoriserad Mazdaverkstad, ta hand om krockkuddarna
säkert eller skrota en bil med krockkuddar.
OBS
När en krockkudde utlöses hörs en kraftig knall och det uppstår rökutveckling. Det är inte
farligt men vid kontakt med krockkuddarna kan det uppstå mindre skrapskador på
kroppsdelar som inte täcks med kläder.
När du säljer din Mazda ska du påpeka för köparen att bilen är utrustad med krockkuddar
och att viktig information finns i instruktionsboken.
Denna väl synliga dekal varnar för montering av en bakåtvänd barnsäkerhetsutrustning i
passagerarsätet fram.
(Utom Taiwan) (Taiwan)
(Taiwan, utom främre passagerarsäte, om utrustat med följande dekal)
Denna väl synliga dekal varnar för montering av bakåtvänd barnstol i säten som skyddas
av en krockkudde.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-56
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

(Utan system för passagerarsidans krockkudde fram)

Krockkuddar för förarsid a och frampassagerarsida
Vältningssensor*, krocksensorer och diagnosmodul (SAS-enhet)
Framsätets bältessträckare (sidan 2-29)
Sensorer för framsätets krockkudde
Sensorer för sidokrock
Varningslampa för krockkudde/bältessträckare (sidan 7-46)
Sidokrockkuddar och moduler till gardinkrockkuddar
Indikering för deaktivering av frampassagerarsidans krockkudde* (sidan 2-66)
Sensor för passagerarsidans krockkudde fram* (sidan 2-66)
Modul för passagerarsidans krockkudde fram*
Förarsidans sätesjusteringssensor* (sidan 2-59)
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-58*Vissa modeller.
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11