MITSUBISHI L200 2020 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Динамическая система курсовой устойчивости и антипробуксовочная система (ASTC)
Начало движения и вождение автомобиля 6-75
6
при включении зажигания или включении режима работы ON, рекомендуется проверить автомобиль в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
 нажатием выключателя ASC OFF для отключения системы; установкой переключателя режимов движе- ния в положение 4L (система полного при-вода Easy Select 4WD) или в положение 4LLc (система полного привода Super Select 4WD II).
E00647400103
Во время работы динамической системы курсо-вой устойчивости и антипробуксовочной системы (ASTC) мигает индикатор колес, управляемых системой ASTC.Мигает индикатор колеса, которое управляется с целью предотвращения пробуксовки.
: контрольная лампа динамической системы курсовой устойчивости и анти-пробуксовочной системы (ASTC).Эта контрольная лампа мигает при работе системы ASTC.
: контрольная лампа отключения динами- ческой системы курсовой устойчивости и антипробуксовочной системы (ASTC).Эта контрольная лампа включается при выключении динамической системы курсовой устойчивости одним из следующих способов:
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Если на дисплее мигает контрольная
лампа , это означает, что система ASTC
включилась, что, в свою очередь, указы- вает на то, что дорога скользкая и колеса автомобиля начинают проскальзывать. В таком случае следует снизить скорость, отпустив педаль акселератора.
 Если в результате продолжительного включения тормозов на скользкой дороге температура в тормозной системе повы-шается, появляется предупреждающее сообщение и раздается сигнал зуммера, предупреждая об этом водителя. Если водитель продолжает движение после подачи сигнала зуммера, а температура в тормозной системе повышается еще
больше, контрольная лампа мигает
или вновь отображается предупреждаю- щее сообщение, а зуммер звучит в непре-рывном режиме несколько секунд. Работа активной антипробуксовочной системы временно приостанавливается во избежа-ние перегрева тормозной системы.
При этом контрольная лампа мигает
с небольшой частотой. Управление двигателем и тормозная система продолжают работать в обычном режиме. Необходимо остановить автомо-биль в безопасном месте. Когда тормоз-ные механизмы остынут, контрольная
лампа выключится, а активная анти-
пробуксовочная система возобновит работу.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ
 Контрольная лампа может появляться
на дисплее при запуске двигателя. Это говорит о кратковременном падении напряжения аккумуляторной батареи в момент запуска двигателя. Если кон-трольная лампа исчезает сразу после запу-ска двигателя, то это не является признаком неисправности.
Индикатор динамической системы
курсовой устойчивости и антипро-
буксовочной системы (ASTC)

Система курсовой устойчивости прицепа (TSA)
6-76 Начало движения и вождение автомобиля
6
Пример индикации: система ASTC управляет передним правым колесом
E00619401929
Если в системе возникает неисправность, на дисплее включаются следующие контроль- ные лампы и отображаются следующие преду-преждающие сообщения:
Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение
E00624401145
E00639500091
Система курсовой устойчивости прицепа (TSA) способствует безопасному движению автомо-биля при буксировке прицепа. Это осуществля-ется регулировкой тормозных усилий, действующих на каждое колесо, и контролем мощности двигателя. Таким образом стабилизи-руется определенное системой непрерывное раскачивание автомобиля, спровоцированное прицепом.При использовании системой курсовой устой-чивости прицепа (TSA) тормозов включаются стоп-сигналы.Подробная информация о буксировке прицепа приведена, стр. 6-86.
ПРИМЕЧАНИЕ
 Индикатор системы ASTC включается только при выбранном индикаторе пол-ного привода. Только автомобили, осна-щенные цветным жидкокристаллическим дисплеем
Контрольная лампа /
предупреждающее сообщение
о неисправности динамической
системы курсовой устойчивости
и антипробуксовочной системы
(ASTC)
: контрольная лампа динамической системы курсовой устойчивости и анти-пробуксовочной системы (ASTC)
: контрольная лампа отключения динами- ческой системы курсовой устойчивости и антипробуксовочной системы (ASTC)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Возможна неисправность системы. Нужно остановить автомобиль в безопас-ном месте и выключить двигатель.Вновь запустить двигатель и проверить, исчезло ли предупреждающее сообщение / выключилась ли контрольная лампа. Если предупреждающее сообще-ние и контрольная лампа не отобража-ются, неисправности нет. Если предупреждающее сообщение и контроль-ная лампа не исчезают или появляются часто, то автомобиль можно не останавли-вать, но рекомендуется обратиться в авто-ризованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Буксировка
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Если во время буксировки автомобиля включено зажигание либо включен режим работы ON, а приподняты только перед-ние или только задние колеса, динамиче-ская система курсовой устойчивости и антипробуксовочная система (ASTC) может сработать и стать причиной ДТП. См. раздел «Буксировка автомобиля», стр. 8-23.
Система курсовой
устойчивости прицепа
(TSA)

Круиз-контроль*
Начало движения и вождение автомобиля 6-77
6
E00609102395
Круиз-контроль — это система автоматического поддержания заданной скорости. Пользоваться круиз-контролем можно на скорости примерно 40 км/ч и выше.
E00624101201
Используется для включения и выключения круиз-контроля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Не переоценивайте возможности системы TSA.Система TSA может оказаться неспособ-ной обеспечить курсовую устойчивость автомобиля при определенных условиях (скользкое дорожное покрытие, сильный боковой ветер, повышенная загрузка, ненадлежащее распределение груза и (или) движение с высокой скоростью).Поэтому следует всегда управлять авто-мобилем в соответствии с условиями дви-жения, состоянием дорожного полотна, погодой и массой перевозимого груза.
 Система курсовой устойчивости прицепа (TSA) не срабатывает:
• при резком торможении и торможении на спуске, ведущему к резкому замедле-нию автомобиля и «складыванию» при- цепа;
• при боковом скольжении в результате резкого поворота рулевого колеса.
ПРИМЕЧАНИЕ
 При срабатывании системы TSA кузов автомобиля может начать вибрировать, а из моторного отсека могут доноситься звуки работы системы.Это не свидетельствует о неисправности системы.
 Система TSA работает при скорости авто- мобиля примерно 55 км/ч и выше.
 Во время работы системы TSA включа- ется и выключается контрольная лампа системы ASTC.
 Если система ASTC не работает, система TSA также не работает.
Круиз-контроль*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Если двигаться с постоянной скоростью не требуется, в целях безопасности нужно отключать круиз-контроль.
 В автомобилях с механической коробкой передач не включать нейтральную пере-дачу (положение N) при движении на заданной скорости, не нажимая на педаль сцепления. Обороты двигателя увеличатся, и двигатель может быть поврежден.
 Не рекомендуется пользоваться круиз-кон- тролем, когда условия движения не позво-ляют поддерживать постоянную скорость (например, в плотном транспортном потоке, на извилистых, обледенелых, заснеженных, влажных или скользких дорогах, а также на крутых спусках).
ПРИМЕЧАНИЕ
 Круиз-контроль может оказаться не в состоянии поддерживать постоян-ную скорость на подъеме или спуске.
ПРИМЕЧАНИЕ
 При движении на крутом подъеме ско- рость движения может снизиться. Для поддержания заданной скорости можно нажать на педаль акселератора.
 На крутом спуске скорость может превы- сить заданную. Для регулировки скорости может потребоваться нажать на педаль тормоза. В результате система круиз-кон-троля отключится.
Кнопки управления
круиз-контролем
A — кнопка включения и отключения круиз-контроля
ПРИМЕЧАНИЕ

Круиз-контроль*
6-78 Начало движения и вождение автомобиля
6
Используется для уменьшения заданного значе- ния скорости, а также для установки постоян- ной скорости движения.
Используется для увеличения заданного значе- ния скорости, а также для возврата к исходному значению скорости движения.
Используется для отключения режима движе- ния с постоянной скоростью.
E006093027591. При включенном зажигании либо включен-ном режиме работы ON нажмите кнопку включения и выключения круиз-контроля (A) для включения круиз-контроля. При этом включится индикатор на панели приборов.
Дисплей индикатора
2. Двигаясь с желаемой скоростью, нажмите кнопку SET – (B) при включенном индика-торе круиз-контроля. Автомобиль будет двигаться на заданной скорости. Контроль-ная лампа SET включится на дисплее панели приборов.
E00609402040
Повысить скорость движения можно двумя спо-собами:
Двигаясь с заданной скоростью, нажмите кнопку RES + (C) и удерживайте ее; скорость движения будет постепенно увеличиваться.При достижении требуемой скорости отпустите кнопку. В память будет введена новая скорость движения.
B — кнопка SET –
C — кнопка RES +
D — кнопка CANCEL
ПРИМЕЧАНИЕ
 Старайтесь не допускать ошибок при пользовании кнопками круиз-кон-троля. При одновременном нажатии двух и более кнопок система круиз-контроля может отключиться автоматически.
Включение круиз-контроля
ПРИМЕЧАНИЕ
 Постоянная скорость движения задается в момент отпускания кнопки SET - (В).
Повышение заданной скорости
движения
Нажатием кнопки RES +

Круиз-контроль*
Начало движения и вождение автомобиля 6-79
6
Для незначительного повышения скорости нажмите кнопку RES + (С) и отпустите ее менее чем через 1 секунду.При каждом нажатии кнопки RES + (С) ско- рость будет увеличиваться примерно на 1,6 км/ч.
Двигаясь на заданной скорости, нажмите на педаль акселератора и увеличьте скорость движения до желаемой; затем кратко нажмите и отпустите кнопку SET - (B), чтобы ввести в память системы новое значение скорости.
E00609501972
Снизить скорость движения можно двумя спо-собами:
Двигаясь с заданной скоростью, нажмите кнопку SET- (В) и удерживайте ее; скорость движения будет постепенно уменьшаться.При достижении требуемой скорости отпустите кнопку. В память будет введена новая скорость движения.
Для незначительного снижения скорости нажмите кнопку SET - (В) и отпустите ее менее чем через 1 секунду.При каждом нажатии кнопки SET - (В) скорость будет уменьшаться примерно на 1,6 км/ч.
Двигаясь на заданной скорости, нажмите на педаль тормоза (при этом круиз-контроль отключается), снизьте скорость до требуемой и кратким нажатием кнопки SET - (В) устано-вите новую заданную скорость.
E00609601524
Нажмите на педаль акселератора, как в обыч-ном режиме. После отпускания педали акселе-ратора скорость движения вернется к ранее установленному уровню.
С помощью педали акселератора
Снижение заданной скорости
движения
Нажатием кнопки SET -
С помощью педали тормоза
Временное увеличение
или снижение скорости
Временное увеличение скорости

Круиз-контроль*
6-80 Начало движения и вождение автомобиля
6
Нажмите на педаль тормоза, чтобы снизить ско- рость. Чтобы вернуться к прежней скорости движения, нажмите кнопку RES + (C).См. раздел «Восстановление заданной скорости движения», стр. 6-81.
E00609703008
Отключить круиз-контроль можно следующим образом:
 Нажмите кнопку включения и отключения круиз-контроля (А) (круиз-контроль будет отключен). Нажмите кнопку CANCEL (D).  Нажмите на педаль тормоза.
Круиз-контроль автоматически отключается в следующих случаях:
 При нажатии на педаль сцепления (в авто- мобилях с M/T). При снижении скорости на подъеме и т. п. более чем на 15 км/ч относительно установ-ленного значения. При скорости движения ниже 40 км/ч.  Когда включается динамическая система курсовой устойчивости и антипробуксовоч-ная система (ASTC).
См. раздел «Динамическая система курсо- вой устойчивости и антипробуксовочная система (ASTC)», стр. 6-72.
Кроме того, круиз-контроль отключается в сле- дующем случае:
 если обороты двигателя увеличатся настолько, что стрелка тахометра перейдет в красную зону шкалы.
Временное снижение скорости
Отключение системы
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Несмотря на то, что в автомобилях, оснащенных A/T, круиз-контроль отключается при переводе рычага селектора в положение N (нейтральная передача), переводить рычаг селектора в это положение во время движения запрещается.При этом будет невозможно торможение двигателем, что может стать причиной серьезной аварии.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Если круиз-контроль отключается автома- тически в ситуациях, отличных от описан-ных выше, возможно, в системе есть неисправность.Нужно отключить круиз-контроль с помо-щью кнопки включения и отключения круиз-контроля, затем обратиться для проверки автомобиля в авторизован-ный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.

Видеокамера заднего вида*
Начало движения и вождение автомобиля 6-81
6
E00609802220
Если круиз-контроль был отключен одним из способов, описанных в разделе «Отключение системы», стр. 6-80, восстановить заданную скорость движения можно, нажав кнопку RES + (С) на скорости, которая не ниже примерно 40 км/ч. Контрольная лампа SET включится на дисплее панели приборов.
Однако при выполнении одного из следующих условий восстановить заданную скорость дви-жения с помощью данной кнопки будет невоз-можно. Задать новую скорость необходимо в случаях, если:
 была нажата кнопка включения и отключе- ния круиз-контроля; было выключено зажигание или включен режим работы OFF; контрольная лампа круиз-контроля выклю- чилась.
E00618402743
Видеокамера заднего вида передает изображе-ние участка, находящегося позади автомобиля, на дисплей коммуникационной системы Mitsubishi (ММCS), дисплей системы Mitsubishi Connect или на дисплей аудиосистемы с сенсор-ным управлением DISPLAY AUDIO.
Диапазон обзора видеокамеры заднего вида ограничен зонами, показанными на рисунке. Видеокамера не показывает область по обеим сторонам от автомобиля, нижнюю часть заднего бампера и т. п.
Во время движения задним ходом также контро- лируйте ситуацию визуально.
Видеокамера заднего вида (А) встроена в задний борт рядом с ручкой открывания заднего борта.
Восстановление заданной
скорости движения
Видеокамера заднего
вида*
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Видеокамера заднего вида является вспомогательной системой, позволяю-щей водителю обнаруживать препят-ствия позади автомобиля. Дальность обзора видеокамеры ограничена, поэ-тому не следует чрезмерно полагаться на нее. Следует управлять автомобилем так же осторожно, как если бы он не был оснащен видеокамерой заднего вида.
 Нужно осматривать зону вокруг авто- мобиля. Не полагаться только на виде-окамеру заднего вида.
Диапазон обзора видеокамеры
заднего вида
Расположение видеокамеры
заднего вида

Видеокамера заднего вида*
6-82 Начало движения и вождение автомобиля
6
Если при включенном зажигании либо вклю- ченном режиме работы ON рычаг переключе-ния передач или рычаг селектора установлен
в положение передачи заднего хода (положение R), вид позади автомобиля автоматически ото-бражается на дисплее коммуникационной системы Mitsubishi (ММCS), на дисплее системы Mitsubishi Connect или на дисплее аудиосистемы с сенсорным управлением DISPLAY AUDIO. Если переместить рычаг переключения передач или рычаг селектора в любое другое положение, дисплей вернется в обычный режим отображения информации.
Диапазон обзора видеокамеры
заднего вида
Как пользоваться видеокамерой
заднего вида
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 В объективе видеокамеры заднего вида имеется особая линза, из-за которой объ-екты на экране могут казаться дальше или ближе, чем на самом деле.
ПРИМЕЧАНИЕ
 Поскольку в объективе видеокамеры име- ется особая линза, линии разметки между местами на парковке на дисплее могут казаться не параллельными.
 В следующих случаях изображение на дисплее может быть трудноразличи-мым (это не является признаком непра-вильной работы видеокамеры):
• при низкой освещенности (в ночное время);
• если солнечный свет или свет автомо- бильных фар попадают прямо в объектив видеокамеры;
• если флюоресцентный свет попадает непосредственно в объектив, изображе-ние на дисплее может мерцать(это не является признаком неправиль-ной работы видеокамеры).
 Если нагретая видеокамера охлаждается под дождем или водой на мойке, линза объектива может запотеть. Это не явля-ется признаком неисправности.
 При чрезмерно низкой или высокой наружной температуре изображение с видеокамеры заднего вида, передавае-мое на дисплей, может оказаться нечет-ким (это не является признаком неправильной работы видеокамеры).
 Если рядом с видеокамерой заднего вида установлен радиоприемник, могут воз-никнуть электрические помехи, в резуль-тате чего система не сможет функционировать надлежащим образом.
 Через загрязненный объектив предметы видны не полностью. При попадании на объектив капель воды, снега, грязи или масла протрите его, стараясь не поцара- пать линзу.
 Соблюдайте нижеуказанные меры предо- сторожности. При невыполнении этого требования возможен выход камеры из строя.
• Не подвергайте видеокамеру сильным физическим нагрузкам, которые могут возникнуть в результате, например, сильного удара или попадания посторон-него предмета.
• Не наносите на объектив видеокамеры органические вещества, воск, средство для удаления масла или очистки стекол.Если названные вещества попадают на видеокамеру, немедленно удалите их.
• Не направляйте на видеокамеру струи горячей воды.
ПРИМЕЧАНИЕ

Видеокамера заднего вида*
Начало движения и вождение автомобиля 6-83
6
Линии, накладываемые на изображение от видеокамеры, и верхняя часть заднего бам-пера (А) отображаются на дисплее.
 Красная линия (В) находится примерно в 50 см позади заднего бампера автомобиля. Две зеленые линии (С) находятся по обеим сторонам автомобиля на расстоянии при- мерно 20 см. Короткие поперечные линии (1–3) указы- вают расстояние от заднего бампера.
Линии, накладываемые на изображение, для обозначения дистанции и ширины автомо-биля точно показывают расстояния только на ровной горизонтальной поверхности.В следующих случаях возможны разногласия между линиями на изображении и фактическим расстоянием на дорожном покрытии.
• Не распыляйте и не брызгайте воду на видеокамеру и окружающий ее уча-сток.
• Не разбирайте, не отсоединяйте и не вносите изменения в видеокамеру.
• Следите за тем, чтобы не поцарапать видеокамеру. При невыполнении этого требования возможно искажение изобра-жения.
Линии, накладываемые
на изображение от видеокамеры
ПРИМЕЧАНИЕ
1: в районе задней кромки заднего бампера (при наличии)
2: приблизительно 100 см3: приблизительно 200 см
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Из-за разного количества пассажиров, топлива, багажа и его размещения, а также из-за состояния дорожного покрытия линии, накладываемые на изо-бражение от видеокамеры заднего вида, могут не точно соответствовать фактиче-ским расстояниям.Используйте линии на изображении исключительно в качестве справочных данных и всегда визуально проверяйте пространство позади автомобиля во время движения.
Из соображений безопасности, следите за дорожной обстановкой.
Разница между изображением
на дисплее и фактическим
дорожным покрытием

Видеокамера заднего вида*
6-84 Начало движения и вождение автомобиля
6
Линии накладываются на изображение ближе, чем должно быть фактически. Следовательно, если на подъеме имеется пре-пятствие, то оно кажется дальше, чем на самом деле.
Линии накладываются на изображение ближе, чем должно быть фактически. Следовательно, если на подъеме имеется пре-пятствие, то оно кажется дальше, чем на самом деле.
Линии накладываются на изображение дальше, чем должно быть фактически.
Следовательно, если на спуске имеется препят- ствие, то оно кажется ближе, чем на самом деле.
 Когда задняя часть автомобиля
сильно опущена из-за пассажиров
или груза в автомобиле
А: реальное расположение объектов В: объекты, отображаемые на экране
 При наличии подъема позади
автомобиля
А: реальное расположение объектов В: объекты, отображаемые на экране
 При наличии спуска позади
автомобиля
А: реальное расположение объектов В: объекты, отображаемые на экране