OPEL ANTARA 2014.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés129Vezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................129
Üzembevétel és indítás .............130
Kipufogó ..................................... 134
Automata sebességváltó ...........136
Kézi sebességváltó ....................140
Vezetést segítő rendszerek .......141
Fékrendszer ............................... 144
Menetdinamikai rendszerek .......146
Vezetőt segítő rendszerek .........149
Üzemanyag ................................ 152
Vonóhorog ................................. 155Vezetési tanácsok
A gépkocsi irányítása Álló motorral soha nem guruljon (kivéve Autostop közben)
Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő, a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét. Autostop közben minden
rendszer működik, de a
szervokormány rásegítése
szabályozottan csökken, és a jármű
sebessége is csökken.
Stop-start rendszer 3 131.
Pedálok A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad szőnyeget tenni.
Szervokormány Soha ne tartsa a kormánykereket
véghelyzetben, ha a gépkocsi áll, mivel ez tönkreteheti a
szervokormány szivattyúját.2 ellenőrzőlámpa 3 92.

130Vezetés és üzemeltetésÜzembevétel és indításÚj gépkocsi bejáratása
Az első néhány utazás során ne
fékezzen szükségtelenül túl erősen.
A gépkocsi első útja során a
kipufogórendszerre került
viaszanyag és olaj füstszerűen
elpárolog. Az első út megtétele után
hagyja a gépkocsit a szabadban, és
ne lélegezze be az elpárolgó gőzöket.
Az üzemanyag- és a motorolaj-
fogyasztás mértéke a bejáratási
időszak alatt magasabb lehet,
valamint a dízel részecskeszűrő
tisztítása gyakrabban bekövetkezhet.
Az automatikus leállítás tiltásra
kerülhet az akkumulátor töltésének
lehetővé tétele érdekében.
Dízel részecskeszűrő 3 134.Gyújtáskapcsoló állásaiLOCK=Gyújtás kikapcsolvaACC=Kormányzár kioldva,
gyújtás kikapcsolvaON=Gyújtás bekapcsolva,
dízelmotornál: izzításSTART=IndításA motor indítása
Kézi sebességváltó: működtesse a
tengelykapcsolót és a fékpedált.
Automata sebességváltó: nyomja le a fékpedált, és kapcsolja a
fokozatválasztó kart P vagy N
állásba.
Ne adjon gázt.
Dízelüzemű motorok: fordítsa a
kulcsot ON állásba az izzításhoz,
amíg a ! ellenőrzőlámpa kialszik
3 93.
Röviden fordítsa a kulcsot START
állásba és engedje el. A kulcs
automatikusan visszaáll ON állásba.

Vezetés és üzemeltetés131
Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot
LOCK állásba.
Egy indítási kísérlet ne tartson tovább 15 másodpercnél. Ha a motor nem
indul el, várjon
10 másodpercigmielőtt megismétli az
indítási eljárást.
A megemelkedett alapjárati
fordulatszám automatikusan
visszaáll a normális alapjárati
fordulatszámra, ahogy a motor
hőmérséklete emelkedik. Hajtson
közepes sebességgel, főleg
hidegben, amíg el nem éri a motor
normál üzemi hőmérsékletét.
Autostop közben a motor a
tengelykapcsoló-pedál lenyomásával
indítható.
Stop-start rendszer 3 131.
A gépjármű indítása alacsony
hőmérséklet esetén Szélsőségesen hidegben, pl. -20 °C
alatt, a motor indításához szükséges
lehet 30 másodpercig indítózni a
motort.Fordítsa a kulcsot START állásba, és
tartsa ott, amíg a motor beindul. Egy
indítási kísérlet ne tartson tovább
30 másodpercnél. Ha a motor nem
indul el, várjon
10 másodpercigmielőtt megismétli az indítási eljárást.
Ellenőrizze, hogy a motorolaj
megfelelő viszkozitású, a megfelelő
folyadékot használja, a jármű
szervizelése rendszeresen
megtörtént és az akkumulátor
töltöttsége elegendő.
Motorfék
Motorfék üzemmódban az
üzemanyag-ellátás automatikusan megszűnik, pl. amikor a gépkocsi
sebességfokozatban, de gázadás
nélkül halad.Stop-start rendszer
A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz kibocsátások
csökkentésében. Ha a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint
a jármű lassú sebességgel halad
vagy megáll, pl. közlekedési
lámpánál vagy dugóban. Ha
tengelykapcsoló pedált lenyomják a
rendszer azonnal automatikusan indítja a motort. Egy
járműakkumulátor-érzékelő
biztosítja, hogy az automatikus
leállítás csak akkor lépjen
működésbe, ha a járműakkumulátor
megfelelően fel van töltve az
újraindításhoz.
Bekapcsolás
A stop-start rendszer azonnal
elérhető, amint a motor beindult, a
jármű elindult és az ebben a részben
alább felsorolt feltételek teljesülnek.

132Vezetés és üzemeltetés
Kikapcsolás
Kapcsolja ki a stop-start rendszert
kézzel, a eco gomb megnyomásával.
A kikapcsolást a gombon lévő kialvó
LED jelzi.
Autostop
Ha a gépjármű lassan halad vagy áll, aktiváljon egy Autostop-ot, az
alábbiak szerint:
■ Nyomja le a tengelykapcsoló pedált
■ tegye a kart üresbe
■ engedje fel a tengelykapcsoló pedált
A motor kikapcsol, a gyújtás azonbanbekapcsolva marad.
Az Autostop-ot a sebességmérő
AUTOSTOP állásban lévő tűje jelzi.
Automatikus leállítás közben a fűtés,
a szervokormány és a fékteljesítmény
megmarad.
A légkondicionáló rendszer a hűtés
teljesítményétől függően
akadályozza vagy nem a stop-start
rendszert.
Figyelem!
A kormányzási rásegítés
csökkenhet egy Autostop
megállás esetén.
Autostop feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
az alábbi feltételek mindegyike
teljesül-e.
■ A stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva
■ a motorháztető teljesen le van zárva
■ a vezető oldali ajtó be van csukva, vagy a vezető biztonsági öve be
van kapcsolva
■ a járműakkumulátor megfelelően fel van töltve és jó állapotban van
■ a motor be van melegítve
■ a motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas vagy alacsony
■ a motor kipufogó hőmérséklet nem túl magas, pl. miután nagy
motorterheléssel vezetett

Vezetés és üzemeltetés133
■ a környezeti hőmérséklet nem túlalacsony
■ a jégmentesítő funkció nincs bekapcsolva
■ a hőmérséklet-szabályozó rendszer nem akadályozza meg a
motor leállást
■ a fékvákuum elegendő
■ a dízel részecskeszűrő öntisztító folyamata nem üzemel
■ a jármű mozgásban volt az utolsó Autostop óta
Ellenkező esetben a rendszer letiltja
az Autostop funkciót.
A hőmérséklet-szabályozó rendszer bizonyos beállításai letilthatják az
Autostop funkciót. Részletekért lásd a
Hőmérséklet-szabályozás fejezetet
3 123.
Autópályán való hajtás után
közvetlenül előfordulhat, hogy az
Autostop felfüggesztésre kerül.
Új gépkocsi bejáratása 3 130.A járműakkumulátor lemerülés-
védelme
A megbízható motor-újraindítások
biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik a
járműakkumulátor lemerülésével
szembeni különböző védelmi
funkciók.
Jármű újraindítása a vezető általA motor újraindításához nyomja meg
a tengelykapcsoló pedált.
A motor indulását a
fordulatszámmérő üresjárati
sebesség pozícióban álló tűje jelzi.
Ha a választókart a tengelykapcsoló
lenyomása előtt veszi ki üres állásból,
akkor a - ellenőrzőlámpa világít.
- ellenőrzőlámpa 3 95.
Motor indítása stop-start
rendszerrel
Az automatikus újraindításhoz a
választókarnak üres állásban kell
lennie.Ha Autostop közben az alábbi
állapotok valamelyike lép fel, a stop-
start rendszer automatikusan
újraindítja a motort.
■ A stop-start rendszer manuálisan ki
van kapcsolva
■ a motorháztető nyitva van
■ a vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva, és a vezető oldali ajtó
nyitva van
■ a motor hőmérséklete túl alacsony
■ a járműakkumulátor töltöttségi szintje egy meghatározott szint
alatt van
■ a fékvákuum nem elegendő
■ a gépjármű legalább sétatempóban
halad
■ a jégmentesítő funkció be van kapcsolva
■ a hőmérséklet-szabályozó rendszer motorindítást kér
■ a légkondicionálás manuálisan be van kapcsolva

134Vezetés és üzemeltetés
Ha elektromos tartozék, pl.
hordozható CD-lejátszó csatlakozik a
tartozékcsatlakozóhoz, újraindítás
közben esetleg rövid áramesés
észlelhető.
Parkolás ■ Ne parkoljon gyúlékony burkolatú helyen. A kipufogórendszer magas
hőmérsékletétől a felületet lángra
lobbanhat.
■ Mindig húzza be az elektromos rögzítőféket.
Húzza meg a m kapcsolót.
Maximális erővel való rögzítéshez,
pl. utánfutóval vagy lejtőn történő
parkoláskor, húzza meg a m
kapcsolót kétszer.
■ Kapcsolja le a motort, fordítsa a gyújtáskapcsolót LOCK állásba,
nyomja be a kulcsot a
gyújtáskapcsolóba, és vegye ki.
Fordítsa el a kormányt addig, amíg
a kormányzár nem reteszelődik.
Automata sebességváltóval
felszerelt járművek esetén nyomjale a fékpedált és kapcsoljon P-be,
mielőtt a kulcsot a
gyújtáskapcsolóba nyomja és
kiveszi.
■ Ha a gépkocsi vízszintes talajon vagy emelkedőn áll, a gyújtás
kikapcsolása előtt kapcsoljon első
sebességfokozatba, illetve tegye a
fokozatválasztó kart P állásba.
Emelkedőn parkolva fordítsa el az
első kerekeket a járdaszegélytől.
Ha a gépkocsi lejtőn áll, a gyújtás
kikapcsolása előtt kapcsoljon
hátrameneti sebességfokozatba,
illetve tegye a fokozatválasztó kart
P állásba. Az első kerekeket
fordítsa a járdaszegély felé.
■ Zárja le a járművet a távirányító p
gombjával 3 22, és aktiválja a
lopásgátló rendszert 3 26.Kipufogó9 Veszély
A kipufogógáz mérgező,
színtelen, szagtalan szén-
monoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet.
Ha kipufogógáz kerül az
utastérbe, nyissa ki az ablakokat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kerülje a nyitott csomagtérajtóval
való közlekedést, ellenkező
esetben kipufogógáz juthat az
utastérbe.
Meghibásodás-jelző lámpa 3 90.
Dízel részecskeszűrő
A dízel részecskeszűrő kiszűri a
kipufogógázok káros
koromrészecskéit. A rendszer
öntisztító funkcióval is rendelkezik,

Vezetés és üzemeltetés135
amely bizonyos időközönként jelzés
nélkül automatikusan működésbe
lép.
A szűrő tisztítása a koromrészecskék
nagy hőmérsékleten, rendszeres
időszakonként való elégetésével
történik. A művelet automatikusan
lezajlik bizonyos menetkörülmények
között és több mint 15 percig is
eltarthat. Ez időszak alatt az Autostop nem érhető el, és az üzemanyag-
fogyasztás nagyobb lehet. A
folyamatot kísérő szag és füst
normális jelenség.Bizonyos menetkörülmények között,
például rövid távokon való használat
esetén, a rendszer nem tudja
automatikusan elvégezni a tisztítást.
Ha szükségessé vált a szűrő
tisztítása, és a korábbi
menetkörülmények nem tették
lehetővé az automatikus tisztítást,
akkor ezt az % ellenőrzőlámpa jelzi
3 93.
A % világít, egy figyelmeztető
hangjelzéssel kísérve, amikor a dízel
részecskeszűrő tele van. Indítsa el a
tisztítási folyamatot, amint
lehetséges.
Amikor a dízel részecskeszűrő elérte maximális elnyelő képességét, az %
ellenőrzőlámpa villog. A motor károsodásának elkerülése
érdekében azonnal indítsa el a
tisztítási folyamatot. Egy
figyelmeztető hangjelzés szólal meg
3 percenként, míg be nem fejeződik a
tisztítási folyamat.Tisztítási folyamat
A tisztítási folyamat elindításához
folytassa a vezetést, tartsa a motor
percenkénti fordulatszámát 2000
fölött. Szükség esetén kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba. A
dízel részecskeszűrő tisztítása
megkezdődik.
Ha járó motornál a Z ellenőrzőlámpa
is világít a műszerfalon, valószínűleg
hibás a dízel részecskeszűrő 3 90. A
tisztítás nem lehetséges,
haladéktalanul keressen fel egy
szervizt.Figyelem!
Ha a tisztítási folyamat
megszakad, a motor súlyosan
károsodhat.
A tisztítás gyorsabban végbemegy
magasabb fordulatszámnál és
terhelés alatt.
Ne állítsa le a motort a tisztítási
folyamat befejeződése előtt. Ezt az % ellenőrzőlámpa kialvása jelzi.

136Vezetés és üzemeltetésKatalizátorA katalizátor csökkenti a
kipufogógázban lévő káros
vegyületek mennyiségét.Figyelem!
A 3
152, 3 215 oldalakon
felsoroltaktól eltérő minőségű
üzemanyagok használata kárt
okozhat a katalizátorban vagy az
elektronikus alkatrészekben.
Ha elégetlen benzin kerül a
katalizátorába, az a katalizátor
túlmelegedését és
tönkremenetelét okozhatja Ezért
kerülje a hosszú indítózást, ne
hagyja kiürülni az
üzemanyagtartályt, és ne indítsa
be a motort betolással vagy
vontatással.
Kimaradó gyújtás, egyenetlen
motorjárás, motorteljesítmény-
csökkenés vagy egyéb szokatlan
üzemzavar esetén késlekedés nélkül
forduljon szervizhez. Szükséghelyzet
esetén rövid ideig folytathatja a
vezetést, a gépkocsi sebességét és a
motor fordulatszámát alacsonyan
tartva.
Meghibásodás-jelző lámpa 3 90.Automata
sebességváltó
Az automata sebességváltó lehetővé
teszi az automata fokozatváltást
(automatikus üzemmód) és a kézi
fokozatváltást (kézi üzemmód) is.
Sebességváltó-kijelző
A kiválasztott sebességfokozatot
vagy üzemmódot a sebességváltó
kijelzője mutatja.
P=parkolóállásR=hátrameneti fokozat

Vezetés és üzemeltetés137
N=üres állásD=hajtási pozíció (automata
üzemmód)1-6=választott fokozat kézi
kapcsolás módban
Fokozatválasztó kar
P=parkoló állás, a kerekek
rögzítve vannak, csak a
gépkocsi álló helyzetében és
behúzott elektromos kéziféknél
kapcsoljaR=hátrameneti fokozat, csak a
gépkocsi álló helyzetében
kapcsoljaN=üres vagy alapjáratiD=hajtási pozíció (automata
üzemmód összes fokozattal)
A fokozatválasztó kar P és N állásban
reteszelve van, és csak bekapcsolt
gyújtásnál és lenyomott fékpedál
esetén mozdítható ki.
P vagy R fokozat kapcsolásához
nyomja meg a kioldógombot.
Soha ne kapcsoljon P vagy R állásba,
ha a jármű mozog.
A motor csak a fokozatválasztó kar
P vagy N állásában indítható. Indítás
előtt nyomja le a fékpedált és húzza
be az elektromos kéziféket.
Fokozatválasztás közben ne adjon
gázt. Soha ne nyomja le egyszerre a gázpedált és a fékpedált.
Bekapcsolt sebességfokozatnál, a
fékpedál kiengedésekor a gépkocsi
lassan kúszni kezd.
Motorfék
A motorfék hatásának
érvényesítéséhez lejtmenetben
megfelelő időben kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba -
lásd kézi üzemmód.
Ha lejtmenetben a fékpedál helyett a
motorfék hatását használja ki,
megnövelheti a fékek élettartamát.
A gépkocsi hintáztatása A gépkocsi hintáztatása csak akkor
megengedett, ha a gépkocsi vízben, jégen, homokban, sárban, hóban
vagy egy mélyedésben elakadt.
Mozgassa a választókart D és R
között ismétlődő minta szerint,
közben enyhén nyomja le a gázpedált amikor a jármű fokozatban van. A
motor fordulatszámát tartsa
alacsonyan, és kerülje a hirtelen
gázadást.
Ha a jármű többszöri hintáztatás után
nem tud kiszabadulni, lehet, hogy
vontatásra szorul 3 201.

138Vezetés és üzemeltetés
ParkolásHúzza be az elektromos rögzítőféket,és kapcsoljon P állásba.
A gyújtáskulcsot csak a
fokozatválasztó kar P állásában lehet
kivenni.
Kézi üzemmód
Tolja a fokozatválasztó kart D állásból
balra, majd mozgassa előre, illetve
hátra.
<=Magasabb sebességfokozatba
kapcsolás.]=Alacsonyabb
sebességfokozatba kapcsolás.
A fokozatválasztó kar vége mutasson
a megfelelő irányba. A kar ezután
visszatér középső állásba.
Gyorsítás közben lehetőség van a
kézi üzemmódban történő
sebességváltásra. Ha a motor
fordulatszáma túl lassú, a
sebességváltó automatikusan
alacsonyabb fokozatba kapcsol, még
kézi üzemmódban is, hogy
megakadályozza a motor leállását.
Amennyiben túl alacsony sebesség
mellett kapcsolna magasabb vagy túl
magas sebesség mellett
alacsonyabb sebességfokozatot,
akkor nem történik meg a kapcsolás.
Kézi üzemmódban nem történik
automatikusan magasabb
sebességfokozatba kapcsolás, ha a
motor fordulatszáma túl magas.
Fokozatok, a fokozatválasztó kar
rövid időn belüli ismételt
meglökésével, átugorhatók.
Leállás után automatikusan az
1. fokozat választódik ki. Csúszós
felületen való induláskor irányítsa a
fokozatválasztó kart előre, hogy
2. fokozatba kapcsoljon.
A D állásba való visszaállításhoz
húzza vissza a fokozatválasztó kart
jobbra.
Elektronikus vezetési
programok ■ Hidegindítást követően az üzemi hőmérséklet program megemeli a
motor fordulatszámát, hogy a
katalizátor hamarabb elérje a
szükséges hőmérsékletet.
Kickdown Mind automata mind kézi
üzemmódban, ha a gázpedált
teljesen lenyomják, a sebességváltó,
a jármű sebességétől függően
alacsonyabb fokozatba kapcsol.
Ilyenkor a teljes motorteljesítmény
rendelkezésre áll a gyorsításhoz.