OPEL ANTARA 2014.5 Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος189
ΑσφάλειαΚύκλωμαABSΣύστημα αντι‐
μπλοκαρίσματος
τροχώνA/CΣύστημα κλιματι‐
σμούBATT1Ασφαλειοθήκη
ταμπλόBATT2Ασφαλειοθήκη
ταμπλόBATT3Ασφαλειοθήκη
ταμπλόBCMΗλεκτρονική
μονάδα ελέγχου
αμαξώματοςECMΗλεκτρονική
μονάδα ελέγχου
κινητήραECM PWR TRNΗλεκτρονική
μονάδα ελέγχου
κινητήρα,
σύστημα μετά‐
δοσης κίνησηςENG SNSRΑισθητήρες κινη‐
τήραΑσφάλειαΚύκλωμαEPBΗλεκτρικό χειρό‐
φρενοFAN1Ανεμιστήρας
ψύξηςFAN3Ανεμιστήρας
ψύξηςFRT FOGΜπροστινοί
προβολείς
ομίχληςFRT WPRΜπροστινός
υαλοκαθαρι‐
στήραςFUEL/VACΑντλία καυσίμου,
αντλία υποπίεσηςHDLP WASHERΣύστημα πλύσης
προβολέωνHI BEAM LHΜεγάλη σκάλα
(αριστερά)HI BEAM RHΜεγάλη σκάλα
(δεξιά)HORNΚόρναΑσφάλειαΚύκλωμαHTD WASH/MIRΘερμαινόμενο
υγρό πλύσης,
θερμαινόμενοι
εξωτερικοί καθρέ‐
πτεςIGN COIL AΠολλαπλασια‐
στήςIGN COIL BΠολλαπλασια‐
στήςLO BEAM LHΜεσαία σκάλα
(αριστερά)LO BEAM RHΜεσαία σκάλα
(δεξιά)PRK LP LHΦως στάθμευσης
(αριστερά)PRK LP RHΦως στάθμευσης
(δεξιά)PWM FANΔιαμόρφωση
εύρους παλμού,
ανεμιστήραςREAR DEFOGΘερμαινόμενο
πίσω παρμπρίζ

190Φροντίδα οχήματος
ΑσφάλειαΚύκλωμαREAR WPRΠίσω υαλοκαθαρι‐στήραςSPARE–STOP LAMPΦώτα φρένωνSTRTRΜίζαTCMΗλεκτρονική
μονάδα ελέγχου
κιβωτίου ταχυ‐
τήτωνTRLR PRL LPΦώτα στάθμευσης
τρέιλερ
Όταν αντικαταστήσετε τις προβλημα‐
τικές ασφάλειες, κλείστε το κάλυμμα
της ασφαλειοθήκης και πιέστε το για
να ασφαλίσει.
Εάν το κάλυμμα της ασφαλειοθήκης δεν κλείσει σωστά, μπορεί να προ‐
κληθούν βλάβες.
Ασφαλειοθήκη ταμπλό
Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στην αρι‐
στερή πλευρά του χώρου ποδιών του
συνοδηγού ή, στα δεξιοτίμονα οχή‐
ματα, στην αριστερή πλευρά του χώ‐
ρου ποδιών του οδηγού.
Ανοίξτε το μάνδαλο για να ανοίξει η
ασφαλειοθήκη.

Φροντίδα οχήματος191

192Φροντίδα οχήματος
ΑσφάλειαΚύκλωμαAMPΕνισχυτήςAPO JACK
(CONSOLE)Πρίζα (κεντρική
κονσόλα)APO JACK
(REAR
CARGO)Πρίζα (χώρος
αποσκευών)AWD/VENTΤετρακίνηση, εξαερισμόςBCM
(CTSY)ΠλαφονιέρεςBCM
(DIMMER)Φωτισμός οργάνωνBCM (INT
LIGHT
TRLR FOG)Εσωτερικά φώτα, φως
ομίχλης τρέιλερBCM (PRK/
TRN)Φώτα στάθμευσης, φλαςBCM
(STOP)Φώτα φρένωνBCM (TRN
SIG)ΦλαςBCM
(VBATT)Τάση μπαταρίαςΑσφάλειαΚύκλωμαCIMΗλ. μονάδα
Communications
Integration ModuleCLSTRΠίνακας οργάνωνDRLΦώτα πορείας ημέραςDR/LCKΚλείδωμα πόρτας
οδηγούDRVR PWR
SEATΗλεκτρικό κάθισμα
οδηγούDRV/PWR
WNDWΗλεκτρικό παράθυρο
οδηγούF/DOOR
LOCKΠορτάκι του ρεζερβουάρFRT WSRΣύστημα πλύσης μπρο‐
στινού παρμπρίζFSCMΣύστημα καυσίμουFSCM/
VENT SOLΣύστημα καυσίμου, ηλεκ‐ τρομαγνητική βαλβίδα
εξαέρωσηςHEATING
MAT SWΔιακόπτης θερμαντικής
επένδυσηςΑσφάλειαΚύκλωμαHTD SEAT
PWRΘέρμανση καθίσματοςHVAC
BLWRΣύστημα κλιματισμού,
ανεμιστήρας συστήματος
κλιματισμούIPCΠίνακας οργάνωνISRVM/
RCMΕσωτερικός καθρέπτης,
απομακρυσμένη ηλεκ‐
τρονική μονάδα πυξίδαςKEY
CAPTUREΑσφάλιση κλειδιούL/GATEΠόρτα χώρου
αποσκευώνLOGISTIC
MODEΥλικοτεχνική λειτουργίαOSRVMΕξωτερικοί καθρέπτεςPASS PWR
WNDWΗλεκτρικό παράθυρο
συνοδηγούPWR
DIODEΔίοδος ισχύοςPWR
MODINGΚαθορισμός λειτουργίας
τροφοδοσίας

Φροντίδα οχήματος193
ΑσφάλειαΚύκλωμαRADIOΡαδιόφωνοRR FOGΘερμαινόμενο πίσω
παρμπρίζRUN 2Τροφοδοσία μπαταρίας
Κλειδί στη θέση RunRUN/CRNKΘέση λειτουργίας, θέση
γυρίσματος της μίζαςSDM
(BATT)Ηλ. μονάδα Safety
Diagnosis Module
(μπαταρία)SDM (IGN
1)Ηλ. μονάδα Safety
Diagnosis Module
(ανάφλεξη)SPARE–S/ROOFΗλιοροφήS/ROOF
BATTΗλιοροφή ΜπαταρίαSSPSΥδραυλικό τιμόνιSTR/WHL
SWΤιμόνιTRLRΤρέιλερTRLR BATTΤρέιλερ ΜπαταρίαΑσφάλειαΚύκλωμαXBCMΗλ. μονάδα Export Body
Control ModuleXM/HVAC/
DLCΔορυφορικό ραδιόφωνο
XM, σύστημα κλιματι‐
σμού, φίσα συνδέσμου
δεδομένων
Όταν αντικαταστήσετε τις προβλημα‐
τικές ασφάλειες, κλείστε το κάλυμμα
της ασφαλειοθήκης και πιέστε το για
να ασφαλίσει.
Εάν το κάλυμμα της ασφαλειοθήκης δεν κλείσει σωστά, μπορεί να προ‐
κληθούν βλάβες.
Εργαλεία οχήματος
Εργαλεία Οχήματα με εφεδρικό τροχό
Στα οχήματα με εφεδρικό τροχό, δια‐
τίθεται γρύλος και σετ εργαλείων οχή‐ ματος.
Ο γρύλος και τα εργαλεία του οχήμα‐
τος έχουν σχεδιαστεί ειδικά για το
όχημά σας και πρέπει να χρησιμο‐
ποιούνται μόνο στο συγκεκριμένο
όχημα. Χρησιμοποιείτε το γρύλο μόνο
για την αλλαγή τροχών.

194Φροντίδα οχήματος
Ο γρύλος και τα εργαλεία βρίσκονται
σε αποθηκευτικό χώρο κάτω από το
κάλυμμα του δαπέδου του χώρου
αποσκευών.
Για να βγάλετε το γρύλο και τα εργα‐
λεία του οχήματος, ανοίξτε την πόρτα
του χώρου αποσκευών.
Πιέστε και τους δύο μοχλούς στο κά‐
λυμμα του δαπέδου προς τη λαβή και τραβήξτε προς τα πάνω το κάλυμμα
από τη λαβή.
Όπου υπάρχει, κρεμάστε το άγκιστρο
στο επάνω μέρος του ανοίγματος της
πόρτας χώρου αποσκευών.
Αφαιρέστε την πεταλούδα από το
γρύλο περιστρέφοντάς την αριστερά
και βγάλτε τη θήκη με το γρύλο και το
μπουλονόκλειδο. Αφαιρέστε τους ιμά‐ ντες που συγκρατούν τη θήκη που πε‐ριέχει το μπουλονόκλειδο. Βγάλτε το
μπουλονόκλειδο από τη θήκη.
Οχήματα με κιτ επισκευής
ελαστικού
Στα οχήματα με κιτ επισκευής ελαστι‐
κού, ενδέχεται να μην υπάρχει γρύλος
και σετ εργαλείων οχήματος.

Φροντίδα οχήματος195
Το κιτ επισκευής ελαστικών βρίσκεται
σε έναν αποθηκευτικό χώρο κάτω
από το κάλυμμα του δαπέδου στο
χώρο αποσκευών.
Για να αφαιρέσετε το κιτ επισκευής
ελαστικού, ανοίξτε την πόρτα χώρου
αποσκευών και τραβήξτε τη λαβή του
καλύμματος δαπέδου προς τα πάνω
3 77.
Προσοχή
Φροντίστε ώστε μην προεξέχουν
αντικείμενα από το επάνω μέρος
της πίσω υποδαπέδιας θήκης, για
να αποφευχθεί τυχόν ζημιά στον
αποθηκευτικό χώρο και το δάπεδο του χώρου αποσκευών.Ζάντες και ελαστικά
Κατάσταση ελαστικών,κατάσταση ζαντών
Όταν περνάτε πάνω από σημεία με
γωνίες, οδηγείτε αργά και κάθετα εάν
αυτό είναι εφικτό. Εάν περνάτε πάνω
από αιχμηρά σημεία, τα ελαστικά και
οι ζάντες ενδέχεται να υποστούν ζη‐
μιά. Κατά τη στάθμευση, τα ελαστικά
δεν πρέπει να πιέζονται επάνω στο
κράσπεδο.
Ελέγχετε τακτικά τις ζάντες για τυχόν
ζημιά. Σε περίπτωση ζημιάς ή μη φυ‐
σιολογικής φθοράς, απευθυνθείτε σε
ένα συνεργείο.
Χειμερινά ελαστικά
Τα χειμερινά ελαστικά παρέχουν με‐
γαλύτερη ασφάλεια σε θερμοκρασίες
κάτω των 7 °C και, συνεπώς, πρέπει
να τοποθετούνται σε όλους τους τρο‐
χούς.
Μόνο ελαστικά διαστάσεων
215/70 R 16 συνιστώνται για χρήση
ως χειμερινά ελαστικά.

196Φροντίδα οχήματος
Σύμφωνα με τη νομοθεσία της εκά‐
στοτε χώρας, πρέπει να τοποθετήσετε μια αυτοκόλλητη ετικέτα σε κάποιο
σημείο στο οπτικό πεδίο του οδηγού.
Εάν τοποθετηθούν χειμερινά ελα‐
στικά μη εγκεκριμένα για το όχημά
σας, η απόδοση του Ηλεκτρονικού προγράμματος ευστάθειας (ESC)
μπορεί να επηρεαστεί 3 153. Απευ‐
θυνθείτε σε ένα συνεργείο για τη δια‐ θεσιμότητα εγκεκριμένων χειμερινών
ελαστικών.
Ακόμη κι αν χρησιμοποιείτε χειμερινά
ελαστικά, στον προσωρινό εφεδρικό
τροχό μπορεί να τοποθετηθεί θερινό
ελαστικό. Η διευθυντικότητα του οχή‐
ματος μπορεί να επηρεαστεί, ιδίως σε
ολισθηρό οδόστρωμα. Εφεδρικός
τροχός 3 207.
Χαρακτηρισμός ελαστικών Π.χ. 235/65 R 17 104 H235=Πλάτος ελαστικού, σε mm65=Λόγος εγκάρσιας διατομής
(ύψος προς πλάτος ελαστι‐
κού), %R=Τύπος λινών: Radial (Ακτι‐
νικά)RF=Τύπος: RunFlat17=Διάμετρος ζάντας, σε ίντσες104=Δείκτης φορτίου π.χ. το 91
αντιστοιχεί σε 618 kgH=Γράμμα δείκτη ταχύτητας
Γράμμα δείκτη ταχύτητας:
Q=έως 160 km/hS=έως 180 km/hT=έως 190 km/hH=έως 210 km/hV=έως 240 km/hW=έως 270 km/h
Πίεση ελαστικών
Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών
όταν είναι κρύα, τουλάχιστον κάθε
14 ημέρες και πριν από μεγάλα ταξί‐
δια. Μην ξεχνάτε τον εφεδρικό τροχό.
Αυτό ισχύει επίσης για τα οχήματα με
σύστημα παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών.
Χρησιμοποιείτε το κλειδί για τα καπά‐
κια βαλβίδων για να ξεβιδώσετε τα κα‐
πάκια των βαλβίδων ευκολότερα. Το
κλειδί για τα καπάκια βαλβίδων βρί‐ σκεται στην εσωτερική πλευρά στο
πορτάκι του ρεζερβουάρ.
Πίεση ελαστικών 3 230.
Η πίεση ελαστικών ισχύει για κρύα
ελαστικά. Ισχύουν επίσης για θερινά
και χειμερινά ελαστικά.
Φουσκώνετε πάντοτε τον εφεδρικό
τροχό στη συνιστώμενη πίεση για
πλήρες φορτίο.
Η πίεση ελαστικών ECO χρησιμο‐
ποιείται για να επιτευχθεί η ελάχιστη
δυνατή κατανάλωση καυσίμου.
Εάν η πίεση των ελαστικών είναι λαν‐ θασμένη, ενδέχεται να διακυβευτεί η
ασφάλεια, ο χειρισμός του οχήματος,
η άνεση και η οικονομία καυσίμου και
να αυξηθεί η φθορά των ελαστικών.
Στους πίνακες πιέσεων ελαστικών
αναγράφονται όλοι οι πιθανοί συν‐
δυασμοί ελαστικών 3 230.
Για τα ελαστικά που είναι εγκεκριμένα για το όχημά σας, ανατρέξτε στο Πι‐
στοποιητικό Συμμόρφωσης ΕΟΚ που
παρέχεται με το όχημά σας ή στην
άδεια κυκλοφορίας του οχήματος.

Φροντίδα οχήματος197
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για τη σω‐στή ρύθμιση της πίεσης ελαστικών.9 Προειδοποίηση
Εάν η πίεση είναι πολύ χαμηλή,
μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική υπερθέρμανση των ελαστικών και
εσωτερική ζημιά, με κίνδυνο να
σχιστεί το πέλμα ή ακόμη και να
κλατάρει το ελαστικό σε υψηλές
ταχύτητες.
Εάν αυξηθεί ή μειωθεί η πίεση ελαστι‐
κών σε ένα όχημα με σύστημα παρα‐
κολούθησης πίεσης ελαστικών, κλεί‐
στε το διακόπτη ανάφλεξης.
Σύστημα
παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών Το σύστημα παρακολούθησης πίε‐
σης ελαστικών ελέγχει την πίεση και
των τεσσάρων ελαστικών μία φορά
ανά λεπτό όταν το όχημα υπερβαίνει
ένα συγκεκριμένο όριο ταχύτητας.
Προσοχή
Το σύστημα παρακολούθησης
πίεσης ελαστικών προειδοποιεί μόνο για χαμηλή πίεση ελαστικού,δεν υποκαθιστά την τακτική συν‐
τήρηση των ελαστικών από τον
οδηγό.
Όλοι οι τροχοί πρέπει να διαθέτουν
αισθητήρες πίεσης και τα ελαστικά να
είναι φουσκωμένα στην καθορισμένη
πίεση. Εάν στο όχημα τοποθετηθούν
τροχοί χωρίς αισθητήρες, το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών
δεν λειτουργεί. Οι αισθητήρες μπο‐
ρούν να τοποθετηθούν και εκ των
υστέρων.
Επισήμανση
Στις χώρες που το σύστημα παρα‐
κολούθησης πίεσης ελαστικών είναι
υποχρεωτικό από το νόμο, η χρήση
τροχών χωρίς αισθητήρες πίεσης θα ακυρώσει την έγκριση τύπου του
οχήματος.
Η τρέχουσα πίεση των ελαστικών εμ‐
φανίζεται στο στοιχείο μενού Tyres
(Ελαστικά) στο μενού Board
Computer (Υπολογιστής οχήματος) .
Πατήστε το κουμπί BC στο σύστημα
Infotainment και επιλέξτε το στοιχείο
του μενού.
Το σύστημα παρακολούθησης πίε‐
σης ελαστικών ανιχνεύει αυτόματα το
φορτίο του οχήματος. Στην οθόνη
πληροφοριών εμφανίζεται ένα μή‐
νυμα εάν ανιχνευτούν διαφορετικές
πιέσεις ελαστικών. Σε ορισμένες εκ‐
δόσεις, το μήνυμα εμφανίζεται με τη
μορφή σύντμησης.

198Φροντίδα οχήματος
Για παράδειγμα, μπορεί να εμφανι‐
στούν τα παρακάτω μηνύματα:
Εμφανίζεται μια εικόνα στην οποία
επισημαίνεται το πίσω αριστερό ελα‐
στικά μαζί με την τρέχουσα πίεση του ελαστικού - μικρή απόκλιση πίεσης.
Μείωση ταχύτητας. Ελέγξτε την πίεση
των ελαστικών με την πρώτη ευκαιρία με ένα κατάλληλο μανόμετρο και διορ‐θώστε την εάν είναι απαραίτητο.
Στην έγχρωμη οθόνη πληροφοριών,
αυτό το μήνυμα εμφανίζεται με κίτρινο
χρώμα.
Εμφανίζεται μια εικόνα στην οποία
επισημαίνεται το μπροστινό αριστερό ελαστικά μαζί με την τρέχουσα πίεσητου ελαστικού - σημαντική απόκλιση
πίεσης ή διαφυγή αέρα.
Βγείτε από το ρεύμα κύριας κυκλοφο‐
ρίας το συντομότερο δυνατόν, χωρίς
να αποτελέσετε κίνδυνο για τα υπό‐
λοιπα οχήματα. Σταματήστε και
ελέγξτε τα ελαστικά. Τοποθετήστε τον εφεδρικό τροχό εάν είναι απαραίτητο
3 204.
Στην έγχρωμη οθόνη πληροφοριών,
αυτό το μήνυμα εμφανίζεται με κόκ‐
κινο χρώμα.
Επιβεβαίωση προειδοποιήσεων
3 102, 3 105.
Μηνύματα οχήματος 3 111.
Εάν η πίεση των ελαστικών πρέπει να
μειωθεί ή να αυξηθεί, κλείστε το δια‐
κόπτη ανάφλεξης. Πιέσεις ελαστικών
3 196, 3 230.
Εξωτερικοί πομποί υψηλής ισχύος μπορεί να παρεμποδίσουν τη λειτουρ‐
γία του συστήματος παρακολούθη‐
σης πίεσης ελαστικών.
Οι πυρήνες των βαλβίδων και οι δα‐ κτύλιοι στεγανοποίησης του συστή‐
ματος παρακολούθησης πίεσης ελα‐
στικών πρέπει να αντικαθίστανται
κάθε φορά που αλλάζετε ελαστικά.
Αντιστάθμιση θερμοκρασίας
Η πίεση των ελαστικών εξαρτάται από τη θερμοκρασία του ελαστικού. Κατά
την οδήγηση, η θερμοκρασία και η
πίεση του ελαστικού αυξάνονται.
Η τιμή πίεσης ελαστικού που εμφανί‐
ζεται στην οθόνη είναι η πραγματική
πίεση ελαστικού. Συνεπώς είναι ση‐
μαντικό να ελέγχετε την πίεση με κρύα ελαστικά.