OPEL ANTARA 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2015, Model line: ANTARA, Model: OPEL ANTARA 2015Pages: 259, PDF Size: 6.17 MB
Page 181 of 259

Уход за автомобилем179Уход за
автомобилемОбщая информация ................. 179
Проверка автомобиля .............. 180
Замена ламп ............................. 189
Электрооборудование .............196
Автомобильный инструмент ...205
Колеса и шины ......................... 207
Запуск от дополнительной
АКБ ............................................ 222
Буксировка ................................ 224
Внешний вид ............................ 227Общая информация
Аксессуары и
модернизация
автомобиля
Рекомендуется использовать
только оригинальные детали и ак‐
сессуары, разрешенные к приме‐
нению с вашим автомобилем. Мы
не даем оценки и гарантий надеж‐
ности другой продукции, даже если она официально сертифициро‐
вана.
Не допускается вносить изменения
в электрические системы, напри‐
мер модифицировать электронные
блоки управления (заменять ком‐
поненты или модифицировать про‐ граммное обеспечение).Внимание
Во время транспортировки ав‐
томобиля по железной дороге
или на автомобиле-эвакуаторе
брызговики могут быть повреж‐
дены.
Хранение автомобиля
Длительное хранение Если автомобиль не будет исполь‐
зоваться несколько месяцев:
■ Вымойте автомобиль и нанесите
воск.
■ Проверьте слой воска в мотор‐ ном отсеке и на днище автомо‐
биля.
■ Очистить и произвести консерва‐
цию резиновых уплотнений.
■ Заменить моторное масло.
■ Слить жидкость из бачка омыва‐ теля.
■ Проверить свойства защиты от замерзания и антикоррозионной
защиты у охлаждающей жидко‐
сти.
■ Установите давление в шинах, указанное для полной загрузки.
Page 182 of 259

180Уход за автомобилем
■ Припарковать автомобиль в су‐хом хорошо проветриваемом
месте. Включите первую пере‐
дачу или задний ход или устано‐
вите рычаг переключения пере‐
дач в положение P. Это
предотвратит самопроизвольное движение автомобиля.
■ Не включайте электромеханиче‐ ский стояночный тормоз.
■ Открыть капот, закрыть все двери и запереть автомобиль.
■ Снимите зажим с "минусового" контакта аккумуляторной бата‐
реи автомобиля. Убедитесь в
том, что все системы, включая
противоугонную, отключены.
Ввод в эксплуатацию Когда вы захотите снова восполь‐
зоваться автомобилем:
■ Подключите зажим к минусовой клемме аккумуляторной батареи
автомобиля. Включите электро‐
стеклоподъемники.
■ Проверьте давление в шинах.
■ Заполните бачок стеклоомыва‐ теля.■ Проверьте уровень моторногомасла.
■ Проверьте уровень охлаждаю‐ щей жидкости.
■ При необходимости установите на место номерной знак.
Утилизация
отработавшего срок
службы автомобиля
Информация о центрах восстанов‐
ления и утилизации старых авто‐
мобилей для стран, где такая ути‐
лизация предусмотрена законода‐
тельством, приведена на нашем
сайте. Утилизацию могут прово‐
дить только уполномоченные на
это предприятия.Проверка автомобиля
Выполнение работ9 Предупреждение
Проверки в моторном отсеке
можно выполнять только при
выключенном зажигании.
Вентилятор радиатора может
заработать даже при выключен‐
ном зажигании.
9 Опасность
Система зажигания и ксеноно‐
вые фары находятся под высо‐
ким напряжением. Не касайтесь этих узлов.
Page 183 of 259

Уход за автомобилем181КапотОткрывание
Потяните за отжимной рычаг и вер‐
ните его в исходное положение.
Нащупайте защелку, расположен‐
ную немного в стороне от центра
передней кромки капота на внут‐
ренней стороне, потяните защелку
вверх и аккуратно поднимите
крышку капота.
Капот будет удерживаться в откры‐
том состоянии.
Если в режиме Autostop будет от‐
крыта крышка капота, двигатель
будет запущен автоматически из
соображений безопасности.
Воздухозаборник 3 141.
Закрывание
Опустите капот и дайте ему упасть
с небольшой высоты (20-25 см) и
зафиксироваться защелкой. Убе‐
дитесь, что капот защелкнулся.Внимание
Не прижимайте капот в защелку, чтобы не образовались вмя‐
тины.
Моторное масло
Необходимо регулярно проверять
уровень моторного масла вручную,
чтобы избежать повреждения дви‐
гателя.
Проверить, что применяется мо‐
торное масло с надлежащими ха‐
рактеристиками. Рекомендуемые
для применения жидкости и смазки 3 232.
Автомобиль должен стоять на ров‐
ной поверхности. Двигатель дол‐
жен быть прогрет до рабочей тем‐
пературы и выключен не менее,
чем за 5 минут до проверки.
Page 184 of 259

182Уход за автомобилем
Выньте щуп определения уровня
масла, протрите его, вставьте до
упора на ручке, снова выньте и
определите уровень масла.
Вставьте щуп до упора на ручке и
поверните на пол-оборота.
В зависимости от двигателя, для
определения уровня масла приме‐
няются различные щупы.
Если уровень моторного масла
упал до отметки MIN, необходимо
долить моторное масло.
Рекомендуется заливать то же
масло, которое использовалось
при последней замене.
Уровень моторного масла не дол‐
жен быть выше верхней отметки
MAX на щупе.
Внимание
Излишки масла необходимо
слить или откачать.
Заправочные емкости 3 245, Каче‐
ство/вязкость моторного масла
3 232.
Установите крышку ровно и затя‐
ните ее.
Контрольные индикаторы давле‐
ния моторного масла I 3 105,
срока службы моторного масла C
3 105 и низкого уровня моторного
масла S 3 106.
После замены моторного масла не‐
обходимо сбросить показания ин‐
дикатора ресурса масла. Обрати‐
тесь за помощью на станцию тех‐
обслуживания.
Охлаждающая жидкость
двигателя
Температура замерзания охлаж‐
дающей жидкости составляет при‐
мерно -28 °C. В автомобили, пред‐
назначенные для регионов с хо‐
лодным климатом, на сборочном
заводе заправляется охлаждаю‐
щая жидкость, имеющая темпера‐
туру замерзания около -37 °C.
Page 185 of 259

Уход за автомобилем183Внимание
Применяйте только разрешен‐
ный антифриз.
Уровень охлаждающей
жидкости
Внимание
Слишком низкий уровень охлаж‐ дающей жидкости может приве‐
сти к повреждению двигателя.
Если система охлаждения холод‐
ная, уровень охлаждающей жидко‐
сти должен находиться между от‐
метками MIN и MAX . Если уровень
низкий, долейте охлаждающую
жидкость.9 Предупреждение
Перед тем как снять крышку
расширительного бачка, дайте
двигателю остыть. Осторожно
отверните крышку, постепенно
стравливая давление.
Для доливки следует использовать
смесь 1:1 концентрированного ан‐
тифриза и чистой водопроводной
воды. Если концентрат охлаждаю‐
щей жидкости в распоряжении от‐
сутствует, следует использовать
чистую водопроводную воду.
Плотно заверните крышку. Прове‐
рить в мастерской концентрацию
охлаждающей жидкости и устра‐
нить причину убывания уровня ох‐
лаждающей жидкости.
Индикаторы температуры охлаж‐
дающей жидкости W 3 103.
Рабочая жидкость
усилителя рулевого
управленияВнимание
Даже очень небольшое загряз‐
нение может привести к выходу
из строя или к ненадлежащей работе системы рулевого
управления. Следует строго
следить, чтобы загрязнения не
попадали в жидкость в бачке че‐ рез отверстие, закрытое крыш‐
кой бачка, или через штыковой
указатель уровня.
Page 186 of 259

184Уход за автомобилем
Откройте и снимите крышку. Про‐
терев щуп насухо, верните крышку
резервуара на место. Еще раз от‐
крыв крышку, снимите показания
уровня рабочей жидкости усили‐
теля рулевого управления.
Уровень рабочей жидкости усили‐
теля рулевого управления должен находиться между метками MIN/
COLD и MAX /HOT .
Если уровень жидкости недостато‐
чен, обратитесь в автомастерскую.
Жидкость омывателя
Влить чистую воду вместе с тре‐
буемым количеством жидкости для
омывателя, которая содержит ан‐
тифриз. Надлежащая пропорция
смешивания жидкости для омыва‐
теля указана на контейнере с этой
жидкостью.
Внимание
При резком понижении темпе‐
ратуры или при пониженных
значениях температур защиту может обеспечить только жид‐
кость для омывателя с доста‐
точной концентрацией анти‐
фриза.
Не разбрызгивать промывочную
жидкость на ветровое стекло в мо‐
розную погоду, чтобы не образ‐
овался лед и не нарушилась види‐
мость.
В холодную погоду не следует за‐
полнять бачок омывателя больше,
чем на три четверти, оставляя до‐
статочно места для расширения в
случае замерзания жидкости,
чтобы не повредить бачок.
Тормозная система При минимальной толщине накла‐
док тормозных колодок во время
торможения слышно визжание.
Можно продолжать движение, но
постарайтесь как можно скорее за‐
менить тормозные накладки.
После установки новых тормозных
колодок, первые несколько по‐
ездок избегайте резких торможе‐
ний.
Page 187 of 259

Уход за автомобилем185Тормозная жидкость9Предупреждение
Тормозная жидкость ядовита и
вызывает коррозию. Постарай‐
тесь, чтобы она не попала в
глаза, на кожу, одежду и на
окрашенные поверхности.
Уровень тормозной жидкости дол‐ жен находиться между метками
MIN и MAX .
При добавлении тормозной жидко‐
сти соблюдайте максимальную чистоту, поскольку ее загрязнение
может стать причиной неисправно‐ сти тормозной системы. Немед‐
ленно устраните в автомастерской причину утечки тормозной жидко‐
сти.Внимание
Пользуйтесь только высокока‐
чественной тормозной жидко‐
стью, допущенной к примене‐нию с конкретным автомоби‐
лем.
Тормозная жидкость 3 232.
Индикатор уровня тормозной жид‐
кости R 3 100.
Рабочая жидкость
привода сцепления9 Предупреждение
Рабочая жидкость привода сце‐
пления ядовита и вызывает кор‐
розию. Избегайте попадания в
глаза, на кожу, ткани и окрашен‐ ные поверхности.
Если уровень жидкости в бачкеопустился ниже отметки MIN, обра‐
титесь за помощью на станцию тех‐ обслуживания.
Page 188 of 259

186Уход за автомобилем
Рабочая жидкость привода сцепле‐
ния 3 232.
Аккумуляторная батарея
автомобиля
Автомобили без системы автома‐ тической остановки-запуска двига‐
теля оснащаются свинцово-ки‐
слотной аккумуляторной батареей.
Автомобили с системой автомати‐
ческой остановки и пуска двига‐ теля оснащаются аккумуляторной
батареей типа AGM.
Аккумуляторная батарея автомо‐
биля не требует технического об‐ служивания при условии, что при
движении автомобиля обеспечи‐
вается ее достаточная зарядка. Ак‐ кумуляторная батарея разря‐
жается при движении автомобиля
на короткие расстояния с частыми
пусками двигателя. Старайтесь не
использовать ненужные потреби‐
тели электрической энергии.
Не допускается утилизация бата‐
реи с обычным бытовым мусором.
Батареи следует сдавать для ути‐ лизации в специальных пунктах
сбора.
При простое автомобиля более
6 недель может потребоваться
подзарядка аккумуляторной бата‐
реи. Снимите зажим с "минусового"
контакта аккумуляторной батареи
автомобиля.
Перед тем как приступить к под‐
ключению и отключению контактов
аккумулятора, убедитесь, что за‐
жигание выключено.
Подключение дополнительного
электронного или электрооборудо‐
вания создает дополнительную на‐ грузку на аккумуляторную батарею
автомобиля и может приводить к
ее ускоренному разряду. Обрати‐
тесь на станцию техобслуживания,
чтобы проконсультироваться о воз‐
можных технических решениях, на‐ пример об установке более мощ‐
ного аккумулятора.
Перед тем как подключать аккуму‐
лятор, убедитесь, что зажигание
выключено. Затем выполните сле‐
дующие действия:
1. Установите дату и время на ин‐
формационном дисплее 3 90.
2. При необходимости включите стеклоподъемники и люк крыши
3 36, 3 38.
Для предупреждения разрядки ак‐
кумулятора некоторые потреби‐
тели энергии, например плафоны
освещения салона, через опреде‐
ленное время автоматически вы‐
ключаются.
Отключенную аккумуляторную ба‐
тарею необходимо подзаряжать
каждые 6 недель.
Защита от разряда аккумулятор‐
ной батареи 3 133.
Page 189 of 259

Уход за автомобилем187
Замените аккумуляторную
батарею автомобиля
Примечание
Нарушение приведенных в этом
разделе инструкций может приве‐
сти к временному отключению
системы автоматической оста‐
новки и пуска двигателя.
Во время замены аккумуляторной
батареи автомобиля убедитесь в
том, что поблизости от ее положи‐
тельного контакта нет открытых
вентиляционных отверстий. Если
имеются открытые вентиляцион‐
ные отверстия, их необходимо за‐
крыть заглушкой. Вентиляционные
отверстия около отрицательного
контакта должны быть открыты.
Используйте только аккумулятор‐
ные батареи, которые могут разме‐ ститься под расположенным выше
батареи блоком предохранителей.
На автомобилях, оборудованных системой автоматической оста‐
новки и пуска двигателя, для за‐
мены аккумуляторных батарей, вы‐ полненных по технологии AGM, не‐обходимо использовать только та‐
кие же аккумуляторные батареи
(AGM).
Аккумулятор типа AGM имеет спе‐
циальное обозначение на корпусе. Рекомендуется использовать фир‐
менные аккумуляторы компании
Opel.
Примечание
Установка стороннего аккумуля‐
тора AGM (отличного от фирмен‐
ного аккумулятора Opel) может
привести к ухудшению работы
системы автоматической оста‐
новки и пуска двигателя.
Рекомендуется выполнять замену
аккумуляторной батареи автомо‐
биля на станции техобслуживания.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 146.
Зарядка аккумуляторной
батареи автомобиля9 Предупреждение
На автомобилях, оборудован‐
ных системой автоматической
остановки и пуска двигателя,
необходимо следить за тем,
чтобы напряжение зарядки при
использовании зарядного ус‐
тройства не превышало
14,6 вольт. В противном случае
возможен выход аккумулятор‐
ной батареи из строя.
Запуск от дополнительной АКБ
3 222.
Page 190 of 259

188Уход за автомобилем
Табличка с
предупредительными
знаками
Знаки имеют следующее значение:
■ Искры, использование открытого
огня и курение запрещаются.
■ Всегда используйте средства для защиты глаз. Взрывоопас‐
ные газы могут стать причиной
потери зрения или травмы.
■ Храните аккумуляторные бата‐ реи в недоступном для детей
месте.
■ В аккумуляторной батарее авто‐ мобиля находится серная ки‐
слота, которая может стать при‐
чиной потери зрения или силь‐
ных химических ожогов.
■ Дополнительные сведения см. в руководстве по эксплуатации.
■ Рядом с аккумуляторной бата‐ реей могут присутствовать взры‐
воопасные газы.
Дизельный топливный
фильтрПри каждой замене моторного ма‐
сла сливать остаточную воду из
фильтра дизельного топлива.
Установить емкость под корпусом
фильтра. Поверните пробку слив‐
ного отверстия против часовой
стрелки с помощью отвертки и
слейте воду.
Можно считать, что вода из
фильтра слита, как только из слив‐
ного отверстия начнет вытекать
дизельное топливо. Закрутите про‐ бку сливного отверстия вращением
по часовой стрелке.
Чтобы прокачать систему, заглу‐
шите двигатель,поверните ключ
зажигания в положение ON, вы‐
ждите около 5 секунд, затем повер‐
ните ключ в положение LOCK. По‐
вторите эту операцию 3 или более
раз при заглушенном двигателе,
чтобы не допустить попадания воз‐
духа в топливопровод.
При усложненных условиях эксплу‐ атации топливный фильтр следуетпроверять чаще.