OPEL ANTARA 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем159
Избегать попадания воды в сис‐
тему забора воздуха. Если вода по‐
падет в систему забора воздуха,
может произойти заклинивание
двигателя с серьезными и дорого‐
стоящими повреждениями.
Проверить тормоза после преодо‐
ления брода – намокшие тормоза работают хуже сухих. При первой
возможности после преодоления
бродов выполнить технический ос‐
мотр автомобиля, включая про‐
верку на предмет попадания воды
в рабочие узлы.
Технический осмотр после
преодоления бродов
Проверьте, не попала ли вода в следующие узлы и детали:
■ Бачок тормозной жидкости
■ Фильтрующий элемент воздуш‐ ного фильтра
■ Двигатель
■ Коробка передач
■ Мосты
■ Салон автомобиляЗаменить все смазочные или ги‐
дравлические жидкости, имеющие
белесоватый цвет, что указывает
на попадание в них воды.
Мойка автомобиля
Тщательно вымыть автомобиль
при первой возможности после
преодоления участка бездорожья.
Не оставлять грязь высыхать на
любой из частей автомобиля, так
как при этом грязь становится
абразивной и может привести к по‐
вреждению лакокрасочного покры‐
тия, стекол, уплотнений, подшип‐
ников и узлов тормозной системы.
Если грязь не смыть, она может
серьезно затруднить поступление
воздуха к механическим узлам, что приведет к локальному перегреву и
выходу из строя различных дета‐
лей, особенно в моторном отделе‐
нии.
Проследить за тем, чтобы сердце‐
вина радиатора и зона между ра‐
диатором и промежуточным охла‐
дителем/масляным радиатором
(если они установлены) были очи‐
щены, это обеспечивает надлежа‐щий поток охлаждающего воздуха.
Убедиться в том, что сердцевины
радиатора и охладителя не забиты
(песком, солевыми отложениями и
пр.).
Проверить протектор шин.
Очистить и проверить механиче‐
ские узлы автомобиля, особенно
следующие:
■ Карданные валы, включая силь‐ фонные уплотнения
■ Суппорты, тормозные накладки и
диски передних тормозов
■ Переднюю подвеску
■ Сильфонные уплотнения вилки включения сцепления
■ Суппорты, тормозные накладки и
диски задних тормозов
■ Заднюю подвеску
■ Топливный бак и защитную пла‐ стину
■ Сапуны, мосты и топливный бак ■ Клапан измерения нагрузки

160Вождение и управление автомобилем
■ Раздаточную коробку и защит‐ную пластину
■ Масляный поддон двигателя и защитную пластину
Соблюдать следующие правила: ■ Не направлять струю воды высо‐
кого давления непосредственно
на уплотнения автомобиля
■ Чтобы удалить всю грязь и камни
из тормозных суппортов и прове‐
рить износ колодок, необходимо
демонтировать колеса
■ Верхнюю часть защитных пла‐ стин необходимо очищать от
камней, чтобы предупредить по‐
вреждение масляного поддона
двигателя и топливного бакаТормозная система
Тормозная система имеет два не‐
зависимых друг от друга тормоз‐
ных контура.
При отказе одного тормозного кон‐ тура автомобиль будет тормозить с помощью другого контура. Однако
для обеспечения эффективного
торможения, на тормозную педаль
в этом случае придется нажимать
сильнее. Это означает, что от вас
потребуется больше усилий. Уве‐
личится тормозной путь. Перед
тем, как продолжить поездку, обра‐
титесь за помощью на станцию тех‐ обслуживания.
Если двигатель не работает, после одного или двух нажатий на педаль
тормоза перестает работать тор‐
мозной усилитель. Эффективность торможения не снизится, но для
торможения понадобится гораздо
большее усилие. Очень важно пом‐
нить об этом при буксировке.
Индикатор R 3 100.Антиблокировочная
тормозная система Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает бло‐
кировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только ко‐
лесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля
сохраняется даже при резком тор‐
можении.
Работа системы ABS сопровожда‐ ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию. Не уменьшайте давление на пе‐
даль.
После включения зажигания сис‐ тема начнет самодиагностику, ко‐торая может сопровождаться ха‐
рактерными шумами.
Индикатор u 3 101.

Вождение и управление автомобилем161
Неисправности9Предупреждение
При неисправности ABS колеса
могут заблокироваться при бо‐
лее резком, чем обычно тормо‐
жении. Преимущества ABS при
этом становятся недоступны.
При резком торможении авто‐
мобиль может потерять управ‐
ляемость и свернуть в сторону.
Вы можете продолжать свою по‐
ездку, управляя автомобилем ос‐
торожно. Устраните причину неис‐
правности на станции техобслужи‐
вания.
Стояночный тормоз
Электрический стояночный тормоз
Включение на неподвижном
автомобиле
Вытянуть выключатель стояноч‐
ного тормоза m, электрический
стояночный тормоз сработает ав‐ томатически с надлежащим уси‐
лием. Для максимального тормоз‐
ного усилия, например при пар‐
ковке с прицепом или на уклоне,
дважды потяните клавишу m.
Электрическим стояночным тормо‐
зом можно пользоваться даже при
выключенном зажигании.
Не используйте слишком часто электромеханический стояночныйтормоз при выключенном двига‐
теле, так как это приведет к пре‐
ждевременному разряду аккумуля‐
торной батареи.
Перед тем как покинуть автомо‐
биль, проверьте состояние элек‐
трического стояночного тормоза.
Индикатор m 3 100.
Отключение
Включите зажигание. Выжмите и
удерживайте педаль тормоза, за‐
тем нажмите клавишу выключа‐
теля m.
Если при отключении электромеха‐ нического стояночного тормоза не
выжать педаль тормоза, раздастся
предупредительный звуковой сиг‐
нал и в комбинации приборов заго‐
рится индикатор - 3 107.

162Вождение и управление автомобилем
Функция трогания с места
Если при работающем двигателе
включить одну из передач перед‐
него хода (на автомобилях с
МКПП) или выбрать диапазон D (на
автомобилях с АКПП) и затем вы‐
жать педаль акселератора, элек‐
тромеханический стояночный тор‐
моз будет отключен автоматиче‐
ски. Этого не происходит при одно‐ временном подъеме переключа‐
теля m.
Эта функция также облегчает тро‐
гание на уклонах.
Резкое трогание с места приводит к значительному сокращению ре‐
сурса изнашиваемых деталей.
Динамическое торможение во
время движения
Если во время движения выключа‐
тель m находится в вытянутом со‐
стоянии, раздастся предупреди‐
тельный звуковой сигнал и элек‐
тромеханический стояночный тор‐ моз приведет к замедлению авто‐
мобиля, однако при этом он не бу‐ дет включен постоянно.Как только клавиша выключателяm будет отпущена, динамическое
торможение прекратится.
Неисправности
В случае перехода электромехани‐ ческого стояночного тормоза в ава‐
рийный режим работы загорится
индикатор j 3 101.
В случае возникновения неисправ‐
ности для включения электромеха‐ нического стояночного тормоза
следует потянуть вверх и удержи‐
вать несколько секунд клавишу вы‐
ключателя m. Горение индикатора
m указывает на то, что электроме‐
ханический стояночный тормоз
включен.
Чтобы выключить электромехани‐ ческий стояночный тормоз, на‐
жмите и удерживайте несколько
секунд клавишу выключателя m.
Если индикатор m погас, это сви‐
детельствует о том, что электроме‐ ханический стояночный тормоз вы‐
ключен.Если индикатор m мигает, это сви‐
детельствует о том, что электроме‐ ханический стояночный тормоз
включен или выключен неполно‐
стью. Если мигание индикатора m
не прекращается, при включенном зажигании выжмите педаль тор‐
моза, выключите электромехани‐
ческий стояночный тормоз и попро‐ буйте снова его включить.
Если индикатор m продолжает ми‐
гать, не возобновляйте движение.
При необходимости установите
блокирующие колодки перед коле‐
сами и за ними, чтобы предотвра‐
тить самопроизвольное скатыва‐
ние автомобиля. Обратитесь на
станцию техобслуживания: необ‐
ходимо найти и устранить причину
неисправности.

Вождение и управление автомобилем163Система облегчения
экстренного торможения
При быстром и сильном нажатии на
педаль тормоза осуществляется
автоматическое торможение с мак‐ симальным тормозным усилием
(торможение до полной оста‐
новки).
Пока необходимость полного тор‐
можения не исчезнет, нажимайте
на педаль тормоза с постоянным
усилием. Максимальное усилие торможения автоматически умень‐шится при отпускании тормозной
педали.
Система облегчения
начала движения на подъеме
Система не позволяет автомобилю
откатываться назад при трогании
на уклоне.
Если автомобиль находится на
уклоне, при отпускании педали тор‐
моза растормаживание колес про‐
изойдет с задержкой в 2 секунды.Колеса растормаживаются автома‐ тически, как только автомобиль на‐
чинает движение.Системы контроля
движения
Электронная система
динамической
стабилизации
Электронная система динамиче‐
ской стабилизации (ESC) при необ‐ ходимости повышает устойчивость
автомобиля независимо от типа дорожного покрытия или сцепле‐
ния шин. Кроме того, она предот‐
вращает пробуксовку ведущих ко‐
лес.
Как только автомобиль начинает
заносить (фактическая траектория
движения отличается от заданной
водителем), мощность двигателя
принудительно cнижается и колеса
подтормаживается по отдельно‐
сти. Благодаря этому повышается
устойчивость автомобиля на
скользких дорожных покрытиях.

164Вождение и управление автомобилем
Система электронной стабилиза‐ции (ESC) будет готова к работе,
как только после включения зажи‐
гания погаснут индикаторы b и t в
комбинации приборов.
В момент активной работы сис‐
темы ESC индикатор b мигает
3 103.9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на
рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна со‐
ответствовать дорожным усло‐
виям.
Отключение
При включенной системе ESC,
если колеса проскальзывают на
влажных, заснеженных или обле‐
деневших дорогах, обороты двига‐
теля могут при нажатии на педаль
газа не увеличиваться. Автомо‐
биль может не двигаться с места.
Отключите систему ESC, чтобы
дать двигателю набрать обороты,
для чего кратковременно нажмите
клавишу t. Сигнализатор t горит
на приборной панели.
Чтобы снова включить систему
ESC, нажмите клавишу t еще раз.
Индикатор погаснет.
Индикатор t 3 103.
Гидравлический усилитель экстренного торможения Если включенная система ESC
распознает аварийную ситуацию,
требующую резкого торможения,
она автоматически увеличивает
давление в контурах привода тор‐
мозных механизмов колес.
Система предотвращения
опрокидывания При неустойчивом характере дви‐
жения автомобиля эта функция по‐ могает поддерживать нормальную
устойчивость.

Вождение и управление автомобилем165
Система динамической
стабилизации прицепа Если система обнаружит рысканиеприцепа, она понизит мощность
двигателя и начнет избирательно
подтормаживать автомобиль и
прицеп, пока рыскание не прекра‐
тится. Во время активной работы
системы необходимо стараться
удерживать рулевое колесо прямо.
Система контроля
движения под уклон Система контроля движения под
уклон позволяет спускаться по
уклону с низкой скоростью, не ис‐ пользуя педаль тормоза. Если сис‐ тема включена, автомобиль само‐
стоятельно замедлит скорость и
будет ее поддерживать. При вклю‐
ченной системе DCS работа тор‐
мозной системы может сопрово‐
ждаться небольшим шумом или ви‐
брацией.Внимание
Используйте данную систему
только для спуска по крутому
склону на бездорожье. Не сле‐
дует включать систему при дви‐
жении по обычному дорожному
покрытию. Неоправданное ис‐
пользование системы DCS, на‐
пример при движении по обыч‐
ной дороге, может привести к выходу из строя тормозной сис‐
темы или системы ESC.
Включение
При скорости движения автомо‐
биля менее 50 км/ч нажмите кла‐
вишу u. В момент срабатывания
системы DCS зеленый индикатор
u в комбинации приборов мигает.
На скорости свыше 50 км/ч сис‐
тема DCS не включится даже при
нажатии клавиши.
Отключение Нажмите клавишу u еще раз. Зе‐
леный индикатор u погаснет. На‐
жатие педали тормоза или акселе‐
ратора также приведет к отключе‐
нию системы.
Неисправности Желтый индикатор u мигает, если
система не может работать в дан‐
ных условиях из-за перегрева
фрикционных накладок (около
350-400 °C) вследствие сильного
или многократного торможения.
Индикатор погаснет, когда темпе‐
ратура опустится ниже 350 °C.
Желтый индикатор u горит по‐
стоянно, если в системе обнару‐
жена неисправность, вызванная
перегревом фрикционных

166Вождение и управление автомобилем
накладок (свыше 400 °C) вслед‐
ствие сильного или многократного
торможения. Индикатор погаснет,
когда температура опустится ниже
350 °C. Указанные температуры
могут отличаться в зависимости от
состояния систем автомобиля и ок‐ ружающих условий.
Мигание или постоянное горение
желтого индикатора u напоминает
водителю о необходимости охла‐
дить фрикционные накладки: сле‐
дует как можно дольше ехать без
торможения. Если сигнализатор не гаснет, устранить причину неис‐
правности на станции техобслужи‐
вания.
Индикаторы системы DSC u
3 102.
Автоматическая
регулировка дорожного
просвета
Во время движения автоматически
изменяется задний просвет авто‐
мобиля с учетом дорожных усло‐вий. Подвеска и дорожный просвет увеличиваются, что позволяет по‐
высить управляемость.
Автоматическая регулировка до‐
рожного просвета включается
после того, как автомобиль про‐
ехал определенное расстояние, в
зависимости от загрузки автомо‐
биля и дорожных условий.
Не загружайте неисправный авто‐
мобиль полностью. Устраните при‐
чину неисправности на станции техобслуживания.
Регулировка угла наклона фар
3 125.Системы помощи
водителю9 Предупреждение
Системы помощи водителю,
предназначенные для облегче‐ ния управления автомобилем,
не отменяют необходимости
внимательно следить за доро‐
гой.
Водитель несет полную ответ‐ ственность за управление авто‐
мобилем.
При использовании систем по‐
мощи водителю всегда учиты‐
вайте дорожную обстановку.
Круиз-контроль
Круиз-контроль может поддержи‐
вать сохраненную в памяти на‐
строек скорость от 40 км/ч. На
подъемах и спусках скорость мо‐
жет отличаться от сохраненного
значения.

Вождение и управление автомобилем167
По соображениям безопасности
круиз-контроль может включаться
только после однократного нажа‐
тия педали тормоза.
Не включайте круиз-контроль, если
поддержание постоянной скорости
нецелесообразно.
На автомобилях с автоматической
коробкой передач круиз-контроль
включается только в автоматиче‐ ском режиме.
Индикатор m 3 107.
Включение
Нажмите клавишу e. В ком‐
бинации приборов желтым светом
загорится индикатор m. Наберите
необходимую скорость, нажмите и
затем отпустите клавишу - SET. Те‐
кущая скорость автомобиля авто‐
матически сохранится в памяти
системы и будет поддерживаться.
Загорится зеленый контрольный
индикатор m. Можно убрать ногу с
педали акселератора.
Для увеличения скорости автомо‐
биля нажмите педаль акселера‐
тора. При отпускании педали аксе‐
лератора автомобиль возвра‐
щается к сохраненному ранее зна‐
чению скорости.
Повысить скорость При работающем круиз-контроле
нажмите и удерживайте клавишу
+ RES или нажмите клавишу
+ RES несколько раз подряд. Ско‐
рость будет увеличиваться плавно
или небольшими шагами.Вы также можете самостоятельно
разогнать автомобиль до необхо‐ димой скорости и сохранить ее в
памяти, нажав клавишу - SET.
Понизить скорость При работающем круиз-контроле
нажмите и удерживайте клавишу
- SET или нажмите клавишу - SET
несколько раз подряд. Скорость бу‐ дет уменьшаться плавно или не‐
большими шагами.
Отключение Нажмите клавишу e. Инди‐
катор m погаснет, при этом ско‐
рость автомобиля начнет мед‐
ленно снижаться.
Автоматическое отключение: ■ при скорости автомобиля ниже примерно 45 км/ч,
■ при нажатии педали тормоза,
■ при нажатии педали сцепления,
■ при переводе рычага переключе‐
ния передач в положение N,
■ электронная система динамиче‐ ской стабилизации работает.

168Вождение и управление автомобилем
Возобновить движение с
заданной скоростью
Нажмите клавишу + RES, когда ав‐
томобиль движется со скоростью
более 45 км/ч . Сохраненное значе‐
ние скорости будет вызвано из па‐
мяти.
Удаление сохраненного
значения скорости Сохраненное в памяти значение
скорости будет удалено при нажа‐
тии клавиши e или выклю‐
чении зажигания.Система облегчения
парковки
Система помощи при парковке об‐
легчает парковку автомобиля, из‐ меряя расстояние между автомо‐билем и находящимися спереди и
сзади от него препятствиями и по‐
давая звуковое предупреждение.
Однако это не в коей мере не сни‐
мает с водителя ответственность
за маневрирование при постановке
автомобиля на стоянку.
В состав системы входят ультра‐
звуковые датчики: по четыре в пе‐
реднем и заднем бамперах.
Индикатор r 3 102.
Включение
Систему необходимо включить
вручную при включенном зажига‐
нии.
Нажмите клавишу r на панели
приборов. Светодиод в кнопке за‐
горится и система начнет рабо‐
тать, как только будет включена пе‐ редача переднего или заднего
хода и отключен электромеханиче‐
ский стояночный тормоз.
При обнаружении препятствия
включается звуковой сигнал. По
мере уменьшения расстояния до