OPEL INSIGNIA 2014 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda189
■ Po prudkej zmene jazdného pruhubude systém potrebovať určitý čas
na to, aby detekoval ďalšie pred
vami jazdiace vozidlo. Takže v prípade zaznamenania nového
vozidla systém môže namiesto
zabrzdenia zrýchliť.
■ Adaptívny tempomat ignoruje oprotiidúce vozidlá.
■ Adaptívny tempomat nezabrzdí v prípade chodcov, zvierat alebo
odstavených vozidiel.
Zákruty
Adaptívny tempomat počíta
predpokladanú dráhu na základe
odstredivej sily. Táto predpokladaná dráha berie do úvahy charakteristiku
aktuálnej zákruty, avšak nedokáže
predvídať zmenu ďalšej zákruty.
Systém môže stratiť vozidlo jazdiace
pred vami alebo môže vziať do úvahy
vozidlo ktoré nie je v aktuálnom
jazdnom pruhu. Toto sa môže stať pri vchádzaní alebo vychádzaní zo
zákruty alebo keď sa zákruta stane
ostrejšou alebo miernejšou. Ak už
viac nedetekuje žiadne vozidlo
jazdiace pred vami, kontrolka A
zhasne.
Ak je odstredivá sila v zákrute príliš
vysoká, systém mierne spomalí
vozidlo. Táto úroveň brzdenia nie je
navrhnutá tak, aby predišla
vyneseniu zo zákruty. Vodič je
zodpovedný za zníženie zvolenej
rýchlosti pred vjazdom do zákruty a vo všeobecnosti za prispôsobenie
rýchlosti typu cesty a existujúcim
rýchlostným obmedzeniam.Diaľnice
Na diaľnici prispôsobte nastavenú
rýchlosť situácii a počasiu. Vždy berte
do úvahy, že adaptívny tempomat má rozsah viditeľnosti obmedzený,
obmedzený brzdný účinok a určitý
reakčný čas, kým si overí, či sa v
jazdnom pruhu nachádza vozidlo,
alebo nie. Adaptívny tempomat
nemusí dokázať zabrzdiť vozidlo
včas tak, aby zabránil kolízii s
výrazne pomalším vozidlom alebo po
zmene jazdného pruhu. To je
obzvlášť platné pri jazde vysokou
rýchlosťou alebo pri zníženej
viditeľnosti z dôvodu poveternostných podmienok.
Pri vchádzaní na diaľnicu alebo pri jej
opúšťaní môže adaptívny tempomat
stratiť vozidlo jazdiace pred vami a zrýchliť na nastavenú rýchlosť. Z
tohto dôvodu znížte nastavenú
rýchlosť skôr, ako opustíte na diaľnicu alebo na ňu vojdete.

190Jazda
Zmeny dráhy vozidla
Ak do vašej jazdnej dráhy vstúpi iné
vozidlo, adaptívny tempomat prvýkrát
vozidlo zaznamená, až keď bude
úplne vo vašej jazdnej dráhe. Buďte
pripravený podniknúť činnosť a
stlačiť brzdový pedál, ak budete
musieť rýchlejšie zabrzdiť.
Zohľadnenie kopcov a prívesu
Výkon systému na kopcoch a pri
ťahaní prívesu bude závisieť od
rýchlosti vozidla, zaťaženia vozidla, dopravných podmienok a od sklonucesty. Pri jazde do kopcov nemusí
detekovať vozidlo vo vašom jazdnom pruhu. Na strmých kopcoch možno
budete musieť použiť pedál
akcelerátora, ak budete chcieť udržať
rýchlosť vozidla. Pri klesaniach z
kopca, najmä pri ťahaní prívesu,
možno budete musieť brzdiť, aby ste
udržali alebo znížili rýchlosť.
Uvedomte si, že použitím brzdy
deaktivujete systém. Na strmých
kopcoch, zvlášť pri ťahaní prívesu, sa neodporúča používať adaptívny
tempomat.
Radarová jednotkaRadarová jednotka je namontovaná
za mriežkou chladiča, pod
emblémom značky.9 Varovanie
Radarová jednotka bola
starostlivo nastavená počas
výroby. Preto po čelnej zrážke
systém viac nepoužívajte. Predný
nárazník sa môže zdať
nepoškodený, avšak snímač za
ním môže byť mimo svojej polohy
a môže reagovať nesprávne. Po
nehode nechajte požiadajte servis o kontrolu a opravu polohy
snímača adaptívneho tempomatu.
Nastavenia
Nastavenia sa dajú zmeniť v menu
prispôsobenia vozidla na farebnom informačnom displeji.
Zvoľte príslušné nastavenie v
Nastavenia , I Vozidlo na farebnom
informačnom displeji.
Farebný informačný displej 3 120.
Prispôsobenie vozidla 3 125.

Jazda191
PoruchaAk adaptívny tempomat nepracuje z
dôvodu dočasných podmienok
(napr. zablokovanie ľadom) alebo ak
došlo k trvalej poruche systému, na
informačnom centre vodiča sa
zobrazí správa.
Správy vozidla 3 123.
Varovanie pred čelnou
zrážkou
Varovanie pred čelnou zrážkou môže
pomôcť pri predchádzaní vzniku škôd spôsobených pri čelných zrážkach
alebo pri ich zmierňovaní. Ak sa
vozidlo priamo pred vami približuje
príliš rýchlo, zaznie výstražný
zvukový signál a Informačné centrum vodiča podá upozornenie.
Zelený symbol vozidla vpredu A sa
na prístrojovom paneli rozsvieti vtedy, keď systém rozpozná vozidlo v smere
jazdy. Predpokladom je, že funkcia
varovania pred čelnou zrážkou je
zapnutá v ponuke prispôsobenia
vozidla 3 125 alebo, že nie je vypnutá
tlačidlom V (v závislosti od systému,
pozri nasledujúci text).
V závislosti od výbavy vozidla sú k
dispozícii dve varianty varovania pred
čelnou zrážkou:
■ Varovanie pred čelnou zrážkou
založené na radarovom systéme
na vozidlách vybavených
adaptívnym tempomatom 3 183.
■ Varovanie pred čelnou zrážkou
založené na systéme prednej
kamery
u vozidiel bez tempomatu alebo len
s bežným tempomatom 3 180.
Varovanie pred čelnou zrážkou
založené na radarovom
systéme Systém používa radarový snímač za
mriežkou chladiča na detekovanie
vozidla priamo pred vami, vo vašej
dráhe, do vzdialenosti maximálne
150 metrov.
Aktivácia
Varovanie pred čelnou zrážkou
pracuje automaticky pri vyššej, ako
krokovej rýchlosti, ak nie je
deaktivované nastavenie Aut.
príprava kolízie v ponuke
prispôsobenia vozidla 3 125.

192Jazda
Výber citlivosti upozornenia
Citlivosť výstrahy sa dá nastaviť na
malú, strednú alebo veľkú
vzdialenosť.
Stlačte tlačidlo E. Aktuálne
nastavenie sa zobrazí v Informačnom
centre vodiča. Stlačte znovu tlačidlo
E , aby ste zmenili citlivosť
upozornenia. Nastavenie je
zobrazené aj v informačnom centre
vodiča.
Uvedomte si, že nastavenie citlivosti
časovania upozornenia sa zdieľa s
nastavením dodržiavania odstupu
adaptívneho tempomatu 3 183.
Takže zmenou citlivosti časovania upozornenia zmeníte nastavenie
dodržiavania odstupu adaptívneho
tempomatu.
Výstraha vodiča
Ak sa príliš rýchlo približujete k inému vozidlu, v Informačnom centre vodiča
sa bude zobrazovať varovná stránka
upozornenia pred kolíziou. Súčasne
začne znieť výstražná zvuková
signalizácia. Ak si to situácia
vyžaduje, stlačte brzdový pedál.
Nastavenia
Nastavenia sa dajú zmeniť v menu
prispôsobenia vozidla na farebnom informačnom displeji.
Zvoľte príslušné nastavenie v
Nastavenia , I Vozidlo na farebnom
informačnom displeji.
Farebný informačný displej 3 120.
Prispôsobenie vozidla 3 125.
Varovanie pred čelnou zrážkou
založené na systéme prednej kamery Varovanie pred čelnou zrážkou
používa systém prednej kamery v čelnom skle na detekovanie vozidlapriamo pred vami, vo vašej dráhe, do
vzdialenosti približne 60 metrov.

Jazda193
Aktivácia
Varovanie pred čelnou zrážkou sa aktivuje automaticky pri rýchlosti
vyššej ako 40 km/h, ak táto funkcia
nie je vypnutá tlačidlom V, pozri
nižšie.
Výber citlivosti upozornenia
Citlivosť výstrahy sa dá nastaviť na
malú, strednú alebo veľkú
vzdialenosť.
Stlačte tlačidlo V. Aktuálne
nastavenie sa zobrazí v Informačnom
centre vodiča. Stlačte znovu tlačidlo
V , aby ste zmenili citlivosť
upozornenia.
Výstraha vodiča
Ak sa príliš rýchlo približujete k inému vozidlu, v Informačnom centre vodiča
sa bude zobrazovať varovná stránka
upozornenia pred kolíziou. Súčasne
začne znieť výstražná zvuková
signalizácia. Ak si to situácia
vyžaduje, stlačte brzdový pedál.
Vypnutie
Systém sa dá deaktivovať.
Opakovane stláčajte tlačidlo V, kým
sa nebude zobrazovať v
Informačnom centre vodiča Výstraha
pred čelnou kolíziou vyp. .
Všeobecné informácie pre obe
varianty varovania pred čelnou zrážkou9 Varovanie
Varovanie pred čelnou zrážkou je
len výstražný systém a nepoužíva brzdy. Ak sa k vozidlu pred vami
približujete príliš rýchlo, nemusí
vám poskytnúť dostatok času na
to, aby ste zabránili kolízii.
Vodič prijíma plnú zodpovednosť
za dodržiavanie vhodnej
vzdialenosti, a to na základe
dopravných podmienok,
poveternostných podmienok a
podmienok viditeľnosti.

194JazdaPri jazde je vždy potrebná úplnápozornosť vodiča. Vodič musí byť
vždy pripravený zasiahnuť a
použiť brzdy.
Obmedzenia systému
Systém je navrhnutý tak, aby
upozorňoval len na vozidlá, avšak
môže reagovať aj na iné kovové
predmety.
V nasledujúcich prípadoch nemusí
varovanie pred čelnou zrážkou
detekovať vozidlo alebo sa môže
znížiť výkon snímača:
■ na veterných cestách,
■ keď počasie obmedzuje viditeľnosť, ako napríklad hmla,
dážď alebo sneh,
■ keď je snímač zablokovaný snehom, ľadom, kašou, bahnom,
nečistotami alebo je čelné sklo
poškodené.
Indikátor čelnej
vzdialenosti Indikátor čelnej vzdialenosti
zobrazuje vzdialenosť k
predchádzajúcemu pohybujúcemu sa vozidlu. Systém v závislosti odvýbavy vozidla používa na
detekovanie vzdialenosti od vozidla
jazdiaceho priamo pred vami vo vašej
jazdnej dráhe buď radar za mriežkou
chladiča, alebo prednú kameru v
čelnom skle. Aktivuje sa pri
rýchlostiach nad 40 km/h.
Keď sa pred vami zistí
predchádzajúce vozidlo, vzdialenosť
je udávaná v sekundách, so
zobrazením na stránke v
informačnom centre vodiča 3 113.
Na displeji základnej úrovne zvoľte
Nastavenia X tlačidlo menu a
zvoľte Indikátor vzdialenosti od
vozidla vpredu prostredníctvom
kolieska nastavovača na páčke
ovládania smeroviek 3 113.
Na displeji strednej (Midlevel) alebo
vyššej (Uplevel) úrovne zvoľte menu
Info a stlačte o, aby ste
zvolili Indikátor vzdialenosti od
vozidla vpredu 3 113.
Minimálna indikovaná vzdialenosť je
0,5 sekundy.
Ak pred vami nie je žiadne vozidlo
alebo ak je vozidlo pred vami mimo
dosah, budú sa zobrazovať dve
pomlčky: -.- s.
Ak je aktívny adaptívny tempomat, táto stránka zobrazuje nastavenie
udržiavanej vzdialenosti od vozidla
vpredu 3 183.

Jazda195Aktívne núdzové brzdenieAktívne núdzové brzdenie môže
pomôcť pri znížení škôd v dôsledku nehody s vozidlom alebo čelnou
prekážkou, keď sa už kolízii nedá viac
zabrániť či už manuálnym brzdením,
alebo riadením. Skôr, ako sa použije
aktívne núdzové brzdenie, vodič
bude upozornený varovaním pred
čelnou zrážkou 3 191.
Funkcia používa rôzne vstupy (napr. snímač radaru, tlak bŕzd, rýchlosť
vozidla) na výpočet
pravdepodobnosti čelnej kolízie.
Aktívne núdzové brzdenie pracuje
automaticky pri vyššej, ako krokovej
rýchlosti, ak nie je deaktivované
nastavenie Aut. príprava kolízie v
ponuke prispôsobenia vozidla 3 125.
Systém zahŕňa: ■ Systém prípravy bŕzd
■ Núdzové automatické brzdenie
■ Čelný brzdový asistent9 Varovanie
Tento systém nie je určený na to,
aby nahradil zodpovednosť vodiča za jazdu s vozidlom a sledovanie
premávky pred sebou. Jeho
funkcia sa obmedzuje len na
doplnkové použitie. Vodič musí
pokračovať v používaní
brzdového pedálu, ako si to
vyžaduje dopravná situácia.
Systém prípravy bŕzd
Keď sa k vozidlu jazdiacemu pred
vami približujete tak rýchlo, že je
pravdepodobná kolízia, systém
prípravy bŕzd mierne natlakuje brzdy. Tým sa zníži čas odozvy, keď je
potrebné manuálne alebo
automatické brzdenie.
Brzdový systém je pripravený, takže
k brzdeniu môže dôjsť rýchlejšie.
Núdzové automatické brzdenie
Po príprave bŕzd a tesne pred
hroziacou kolíziou táto funkcia
automaticky aplikuje obmedzené
brzdenie, aby sa znížila nárazová
rýchlosť pri kolízii.
Čelný brzdový asistent
Okrem systému prípravy bŕzd a
núdzového automatického brzdenia
robí funkcia čelného brzdového
asistenta brzdového asistenta
citlivejším. Preto už mierne stlačenie
brzdového pedálu spôsobí okamžité silné brzdenie. Táto funkcia pomáha
vodičovi rýchlejšie a silnejšie zabrzdiť pred hroziacou kolíziou.9 Varovanie
Systém aktívneho núdzového
brzdenia nie je navrhnutý tak, aby
aplikoval silné autonómne
brzdenie, ani tak, aby automaticky
zabránil kolízii. Je navrhnutý tak,
aby znížil rýchlosť vozidla pred
kolíziou. Nemusí reagovať na
zastavené vozidlá, chodcov alebo

196Jazdazvieratá. Po náhlej zmene
jazdného pruhu systém potrebuje
určitý čas, aby detekoval ďalšie
predchádzajúce vozidlo.
Pri jazde je vždy potrebná úplná
pozornosť vodiča. Vodič by mal
byť vždy pripravený podniknúť
činnosť a použiť brzdy a riadenie,
aby zabránil kolíziám. Systém je
navrhnutý tak, aby spolupracoval
so všetkými pasažiermi, ktorí majú zapnuté bezpečnostné pásy.
Obmedzenia systému
Aktívne núdzové brzdenie má
obmedzenú, prípadne žiadnu
funkčnosť počas dažďa, sneženia
alebo v prípade silného znečistenia,
pretože snímač radaru môže byť
pokrytý vodným filmom, prachom,
ľadom alebo snehom. V prípade
zablokovania snímača vyčistite kryt
snímača.
V niektorých prípadoch môže systém
aktívneho núdzového brzdenia
poskytnúť krátke automatické
brzdenie v situáciách, kedy sa to zdá
zbytočné. Napríklad kvôli dopravným
značkám v zákrute alebo kvôli
premávke v druhom jazdnom pruhu.
Toto je bežná činnosť, vozidlo
nepotrebuje opravu. Aby ste zrušili
automatické brzdenie, silno stlačte
pedál akcelerátora.
Nastavenia
Nastavenia sa dajú zmeniť v menu
prispôsobenia vozidla na farebnom informačnom displeji.
Zvoľte príslušné nastavenie v
Nastavenia , I Vozidlo na farebnom
informačnom displeji.
Farebný informačný displej 3 120.
Prispôsobenie vozidla 3 125.
Porucha
V prípade systémovej servisnej
požiadavky sa v informačnom centre
vodiča zobrazí správa.
Ak systém nepracuje tak, ako by mal, na informačnom centre vodiča sa
zobrazia správy vozidla.
Správy vozidla 3 123.
Parkovací asistent
9 Varovanie
Vodič nesie plnú zodpovednosť za
parkovacie manévre.
Pri jazde dozadu alebo dopredu a
súčasnom používaní systému
parkovacieho asistenta si vždy
kontrolujte okolitý priestor.

Jazda197
Predný a zadný parkovacíasistent
Predný a zadný parkovací asistent
meria vzdialenosť medzi vozidlom a prekážkami, ktoré sa nachádzajú
pred a za vozidlom. Systém vydáva
akustické signály a zobrazuje správy.
Systém má vždy štyri ultrazvukové
parkovacie snímače v zadnom a v
prednom nárazníku.
Využíva dva rôzne akustické
výstražné signály pre prednú a zadnú
monitorovaciu oblasť, každý s inou
frekvenciou tónu.
Aktivácia
Keď je zaradená spiatočka, predný a
zadný parkovací systém je pripravený na prevádzku.
Svietiaca kontrolka LED na tlačidle
parkovacieho asistenta r
signalizuje, že systém je pripravený na prevádzku.
Pri jazde smerom dopredu pomalými
rýchlosťami sa predný parkovací
asistent môže taktiež aktivovať
krátkym stlačením tlačidla
parkovacieho asistenta r.
Ak sa tlačidlo
r stlačí počas
jedného cyklu zapaľovania, parkovací
asistent sa vždy opätovne aktivuje,
keď rýchlosť vozidla klesne pod určitú hodnotu.
Indikácia
Systém upozorní vodiča zvukovými
signálmi na potenciálne nebezpečné
prekážky pred alebo za vozidlom.
Detekcia prekážky je indikovaná
pípnutiami prichádzajúcimi z prednej
alebo zadnej časti vozidla. Interval
medzi pípnutiami je stále kratší, keď
sa vozidlo približuje bližšie k prekážke a keď je vzdialenosť k prekážke
menšia ako 30 cm, znie súvislý tón.

198Jazda
Vzdialenosť k prekážke vpredu a
vzadu je indikovaná meniacimi sa
líniami vzdialenosti okolo vozidla.
Stránka parkovacieho asistenta na
displeji sa môže prekryť hláseniami
vozidla, ktoré majú vyššiu prioritu.
Keď sa strana parkovacieho
asistenta prepíše správou vozidla,
vzdialenosť sa viac nebude uvádzať,
až kým sa parkovací asistent
neaktivuje znovu.
Vypnutie
Deaktivujte systém stlačením tlačidla r .
Dióda LED na tlačidle zhasne a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí správa Park.asistent
Vypnutý .
Pri prekročení určitej rýchlosti sa
systém automaticky deaktivuje.
Porucha
V prípade poruchy systému alebo ak
systém z dôvodu prechodných
podmienok nepracuje napr. snímače
zakryté snehom, rozsvieti sa r
alebo sa na Informačnom centre
vodiča zobrazí správa.Správy vozidla 3 123.
Pokročilý parkovací asistent
Pokročilý parkovací asistent navedie
vodiča do parkovacieho miesta
pokynmi v informačnom centre
vodiča a zvukovými signálmi.
Systém použije snímače
parkovacieho asistenta spolu s
ďalšími dvomi snímačmi na obidvoch stranách predného a zadného
nárazníka.
Aktivácia
Keď hľadáte parkovacie miesto,
systém musí byť aktivovaný
stlačením tlačidla (.
Systém sa dá aktivovať pri
rýchlostiach do 30 km/h a systém
hľadá parkovacie miesto pri
rýchlostiach do 30 km/h.
Maximálna povolená paralelná
vzdialenosť medzi vozidlom a radom
parkujúcich áut je 1,8 metra.