OPEL KARL 2015.75 Instrukcja obsługi (in Polish)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
210 Pielęgnacja samochodu
Holowanie
samochodu
Jeśli w sytuacji awaryjnej nie można
skorzystaćz usług firmy holowni-
czej, pojazd można holować
tymczasowo za pomocą linki
przymocowanej do awaryjnego
uchwytu holowniczego.
Odblokować osłonę, korzystając ze
śrubokręta, i zdjąć osłonę.
Ucho holownicze jest przechowy-
wane razem z narzędziami
samochodowymi.
Przejść doNarzędzia 0191.
Wkręcić ucho holownicze, obracając
je do oporu, i ustawić w położeniu
poziomym (powinno dojść do
kontaktu z nakrętką holowniczą).
Zaczepić linkęholowniczą lub hol
sztywny, co jest preferowanym
rozwiązaniem.
Ucha holowniczego można używać
wyłącznie do holowania, a nie
wyciągania pojazdu.
Włączyć zapłon, aby odblokować
kierownicę i umożliwić działanie
świateł hamowania, sygnału dźwię-
kowego i wycieraczek przednich.
Ustawić dźwignię skrzyni biegów w
położeniu neutralnym.
Przestroga
Ruszać powoli, unikając szarp-
nięć. Przeciążenie holu może
doprowadzić do uszkodzenia
obydwóch samochodów.
Gdy silnik jest wyłączony,
hamowanie i obracanie kierownicą
wymaga użycia znacznie
większej siły.
Włączyć recyrkulację powietrza i
zamknąć szyby, aby do wnętrza
pojazdu nie przedostawały się
spaliny pojazdu holującego.
Pojazd musi być holowany przodem
do kierunku jazdy z prędkością
maksymalną 88 km/h. We wszyst-
kich innych przypadkach oraz w
razie uszkodzenia przekładni
przednia oś pojazdu musi być
podniesiona.
Skorzystać z pomocy warsztatu.
Po odholowaniu pojazdu wykręcić
ucho holownicze.
Włożyć i zablokować osłonę.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
Pielęgnacja samochodu 211
Pielęgnacja kosme-
tyczna
Pielęgnacja nadwozia
Zamki
Zamki sąfabrycznie zakonserwo-
wane wysokogatunkowym środkiem
smarnym. Środka rozmrażającego
używać tylko w nagłych przypad-
kach, ponieważ usuwa on smar i
negatywnie wpływa na działanie
zamków. Po użyciu środka rozmra-
żającego nasmarować zamki w
warsztacie.
Mycie
Lakier nadwozia jest narażony na
działanie różnych czynników
zewnętrznych. Z tego względu
nadwozie samochodu należy
regularnie myć i woskować. W
przypadku korzystania z myjni
automatycznej zaleca się wybranie
programu mycia z woskowaniem.
Ptasie odchody, martwe owady,
ślady żywicy, pyłek kwiatowy i
podobne zabrudzenia zmywać możliwie szybko, gdyż
ich skład
chemiczny może powodować
uszkodzenie lakieru.
W przypadku korzystania z myjni
samochodowej należy postępować
zgodnie z instrukcjami jej produ-
centa. Wyłączyć wycieraczki przed-
niej i tylnej szyby. Zablokować
zamki pojazdu, aby klapki wlewu
paliwa nie można było otworzyć.
Zdjąć antenę i zewnętrzne elementy
wyposażenia, takie jak bagażniki
dachowe itp.
W przypadku ręcznego mycia
samochodu pamiętać o dokładnym
wypłukaniu wnęk kół.
Oczyścić obrzeża oraz zagięcia
otwartych drzwi, pokrywy komory
silnika, a także osłonięte nimi
fragmenty karoserii.
Przestroga
Stosować środek czyszczący o
wartości pH od 4 do 9.
Nie używać środków czyszczą-
cych na gorących powierz-
chniach. Zlecić
warsztatowi nasmarowanie
zawiasów wszystkich drzwi.
Komory silnika nie należy czyścić
przy użyciu agregatu wysokociśnie-
niowego ani myjki wysokociśnie-
niowej.
Po umyciu dokładnie spłukać i
wytrzeć nadwozie czystą, często
opłukiwaną irchą. Używać oddziel-
nych kawałków irchy do powierzchni
lakierowanych i szklanych: Pozosta-
łości wosku na szybach powodują
pogorszenie widoczności.
Plam ze smoły nie wolno usuwać
jakimikolwiek twardymi przedmio-
tami. Zaleca się użyćspecjalnego
środka w aerozolu.
Światła zewnętrzne
Klosze lamp i reflektorów są
wykonane z tworzywa sztucznego.
Do mycia lamp nie używać
substancji żrących,ściernych,
szorstkich ściereczek ani skroba-
czek do szyb. Unikać czyszczenia
ich na sucho.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
212 Pielęgnacja samochodu
Polerowanie i woskowanie
Nadwozie samochodu wymaga
regularnego woskowania. Wosko-
wanie lakieru jest konieczne
zwłaszcza, gdy spływająca po nim
woda nie tworzy drobnych kropelek.
W przeciwnym razie dojdzie do
wyschnięcia lakieru.
Polerowanie jest konieczne, tylko
jeśli do lakieru przywarły substancje
stałe lub nastąpiło jego zmatowienie
i utrata połysku.
Pasta polerska z silikonem tworzy
dodatkowąwarstwęochronną, co
eliminuje konieczność woskowania.
Nie należy woskować ani polerować
plastikowych elementów nadwozia.
Szyby i pióra wycieraczek
Używać miękkiej, niestrzępiącej się
ściereczki lub kawałka irchy nawil-
żonego specjalnym środkiem do
mycia szyb i środkiem do usuwania
owadów.
Podczas czyszczenia ogrzewanej
szyby tylnej uważać, aby nie uszko-
dzić nadrukowanego na niej
uzwojenia grzejnego. Do ręcznego usuwania lodu z szyb
najlepiej nadają
siędostępne w
handlu skrobaczki o ostrej krawędzi.
Skrobaczkę należy mocno dociskać
do szyby, aby nie dostawały się pod
nią żadne zabrudzenia, mogące
porysować szybę.
Jeśli podczas pracy wycieraczek na
szybie pojawiają sięsmugi,
przetrzeć pióra miękką szmatką
zwilżoną środkiem do mycia szyb.
Okno dachowe
Do czyszczenia nie używać
rozpuszczalników ani materiałów
ściernych, paliw, środkówżrących
(np. środków do czyszczenia
lakieru, roztworów zawierających
aceton itp.), substancji kwasowych
lub silnie zasadowych albo środków
do szorowania. Na okno dachowe
nie nanosić wosku aniśrodków do
polerowania.
Koła i opony
Nie używać myjki wysokociśnie-
niowej.
Do czyszczenia obręczy kół użyć
odpowiedniego środka o odczynie
neutralnym. Obręcze kół
sąlakierowane i można
je konserwować tymi samymi
środkami, co nadwozie.
Uszkodzenia lakieru
Drobne uszkodzenia lakieru należy
usuwać za pomocą lakieru zapraw-
kowego, zanim utworzą sięogniska
korozji. Naprawę poważniejszych
uszkodzeń lakieru i usunięcie
korozji należy zlecić warsztatowi.
Podwozie
Niektóre elementy podwozia są
fabrycznie zabezpieczane warstwą
PCW, a inne–trwałą powłoką
woskową.
Po umyciu podwozia sprawdzić stan
woskowej powłoki ochronnej. W
razie potrzeby nanieść nową
warstwę wosku.
Masy bitumiczno-kauczukowe mogą
uszkodzić powłokęochronną z
PCW. Dlatego przeprowadzenie
konserwacji podwozia zaleca się
powierzyć warsztatowi.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
Pielęgnacja samochodu 213
Przed nastaniem sezonu zimowego
i po jego zakończeniu należy
oczyścićpodwozie i zlecić spraw-
dzenie stanu woskowej powłoki
ochronnej.
Pielęgnacja wnętrza
Wnętrze samochodu i
tapicerka
Wnętrze samochodu, łącznie z
przednią częściądeski rozdzielczej i
elementami jej poszycia, należy
czyścić suchą ściereczką lub
specjalnym środkiem do
czyszczenia wnętrza.
Tapicerkę ze skóry najlepiej miękką
szmatką i czystąwodą. W
przypadku silniejszych zabrudzeń
należy użyć środków do pielęgnacji
skóry.
Zestaw wskaźników i wyświetlacze
należy czyścić tylko miękką,
wilgotną ściereczką. W razie
konieczności użyć łagodnego
roztworu wody z mydłem. Tapicerkę
z tkaniny najlepiej czyścić
odkurzaczem i szczotką. Plamy
należy usuwać za pomocą środka
do czyszczenia tapicerki.
Materiały tekstylne mogą nie być
odporne na odbarwienia. W rezul-
tacie może dojść do widocznych
przebarwień, zwłaszcza w
przypadku jasnej tapicerki.
Zmywalne plamy i odbarwienia
należy usuwać natychmiast po
zauważeniu. Do czyszczenia pasów
bezpieczeństwa należy użyć letniej
wody lub środka do czyszczenia
wnętrza.
Przestroga
Niezapięte rzepy w ubraniu mogą
spowodować uszkodzenie
tapicerki foteli.
To samo dotyczy ubrań z
wszytymi ostrymi elementami, jak
np. zamki błyskawiczne, paski lub
ćwieki.
Elementy z tworzywa sztucz-
nego i gumy
Do czyszczenia elementów z
tworzywa sztucznego i gumy można
użyć środków do czyszczenia
nadwozia. W razie potrzeby użyć
środka do czyszczenia wnętrza.
Zabronione jest używanie jakichkol-
wiek innych substancji czyszczą-
cych, a zwłaszcza rozpuszczalników
lub benzyny. Nie używać myjki
wysokociśnieniowej.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
214 Serwisowanie samochodu
Serwisowanie
samochodu
Wskazówki ogólne
Informacje dotycząceczynności serwisowych . . . . . 214
Zalecane płyny, środki smarne
i części
Zalecane płyny i środki
smarne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Wskazówki ogólne
Informacje dotyczące
czynności serwisowych
W celu zapewnienia ekonomicznej i
bezpiecznej eksploatacji, a także
utrzymania jak najdłużej wysokiej
wartości samochodu, wszelkie
czynności związane z jego obsługą
techniczną musząbyćwykonywane
w terminach określonych przez
producenta.
Szczegółowy, aktualny harmono-
gram przeglądów serwisowych
pojazdu jest dostępny w warsztacie.
Wyświetlacz serwisowy
0
Wyświetlacz serwisowy 070.
Częstotliwo śćprzeglądów
serwisowych w Europie
Przegląd pojazdu jest wymagany co
25 000 km lub co 1 rok, w zależ-
ności od tego co nastąpi prędzej,
chyba że wyświetlacz serwisowy
wskaże inaczej. Krótszy okres międzyprzeglądowy
obowiązuje w przypadku eksploa-
tacji w trudnych warunkach jazdy,
np. dla taksówek i samochodów
policyjnych.
Europejski harmonogram
przeglądów obowiązuje dla następu-
jących krajów:
Andora, Austria, Belgia, Bośnia i
Hercegowina, Bułgaria, Chorwacja,
Cypr, Czechy, Dania, Estonia,
Finlandia, Francja, Niemcy, Grecja,
Grenlandia, Węgry, Islandia,
Irlandia, Włochy,
Łotwa, Liechten-
stein, Litwa, Luksemburg,
Macedonia, Malta, Monako, Czarno-
góra, Holandia, Norwegia, Polska,
Portugalia, Rumunia, San Marino,
Serbia, Słowacja, Słowenia,
Hiszpania, Szwecja, Szwajcaria,
Wielka Brytania.
Wyświetlacz serwisowy0
Wyświetlacz serwisowy 070.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
Serwisowanie samochodu 215
Częstotliwośćprzeglądów
serwisowych poza Europą
Przegląd pojazdu jest wymagany co
15 000 km lub co 1 rok, w zależ-
ności od tego co nastąpi prędzej,
chyba że wyświetlacz serwisowy
wskaże inaczej.
Ten harmonogram obowiązuje w
krajach niewymienionych na liście
krajów objętych europejskim harmo-
nogramem przeglądów serwi-
sowych.
Wyświetlacz serwisowy
0
Wyświetlacz serwisowy 070.
Potwierdzenia
Potwierdzenia wykonania czynności
serwisowych są odnotowywane w
książeczce serwisowej i gwaran-
cyjnej. Dodatkowo umieszczane są
w niej data, przebieg, pieczątka
stacji serwisowej oraz podpis
upoważnionej osoby.
Należy dopilnować, aby książeczka
serwisowa i gwarancyjna była
prawidłowo wypełniana, stanowiąc
dowód ciągłości serwisowania
pojazdu wymagany podczas rozpa- trywania zgłoszeń
gwarancyjnych i
pogwarancyjnych oraz podnosząc
wartość samochodu w przypadku
jego odsprzedaży.
Częstotliwo śćwymiany,
wskaźnik zużycia oleju silni-
kowego
Częstotliwość czynności serwiso-
wych jest uzależniona od kilku
parametrów powiązanych ze
sposobem eksploatacji.
Wskazania wyświetlacza serwiso-
wego informują, kiedy należy
wymienić olej silnikowy.
Wyświetlacz serwisowy
0
Wyświetlacz serwisowy 070.
Zalecane płyny, środki
smarne i części
Zalecane płyny i środki
smarne
Należy korzystać wyłącznie z
produktów spełniających wymogi
specyfikacji. Szkody wynikłe
wskutek używania produktów
niezgodnych z wymogami specyfi-
kacji nie podlegają naprawie w
ramach gwarancji.
{Ostrzeżenie
Materiały eksploatacyjne są
substancjami niebezpiecznymi i
mogą byćtrujące. Podczas
czynności związanych z ich
obsługą należy zachować ostroż-
ność. Przestrzegać informacji
podanych na opakowaniach.
Olej silnikowy
Olej silnikowy jest określany
jakością oraz lepkością. Podczas
wyboru oleju silnikowego należy

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
216 Serwisowanie samochodu
kierowaćsięprzede wszystkim jego
jakością –lepkość jest parametrem
mniej ważnym. Jakość oleju
zapewnia m.in. czystość podzes-
połów silnika, ochronę przed
zużyciem oraz kontrolę nad starze-
niem się oleju, a klasa lepkości
stanowi informację o gęstości oleju
w poszczególnych zakresach
temperatur.
Dexos to najnowsza specyfikacja
jakościowa oleju silnikowego,
zapewniająca optymalną ochronę
silnikom benzynowym i wysoko-
prężnym. W razie braku dostępności
należy stosować inne oleje silni-
kowe o jakości określonej poniżej.
Zalecenia dotyczące silników benzy-
nowych obowiązują równieżw
przypadku jednostek napędzanych
sprężanym gazem ziemnym (CNG),
autogazem (LPG) i etanolem (E85).
Przy wyborze oleju silnikowego
należy kierować sięjego jakością i
oznaczeniem minimalnej tempera-
tury otoczenia
0Zalecane płyny i
środki smarne 0215. Uzupełnianie oleju silnikowego
Oleje silnikowe różnych produ-
centów i typów można ze sobą
mieszać, o ile oba oleje spełniają
wymagane dla silnika normy
odnośnie jakości i lepkości.
Stosowanie oleju klasy ACEA A1/B1
lub A5/B5 jest zabronione, ponieważ
przy dłuższym używaniu w pewnych
warunkach eksploatacyjnych mogą
one powodować
uszkodzenie
silnika.
Przy wyborze oleju silnikowego
należy kierować sięjego jakością i
oznaczeniem minimalnej tempera-
tury otoczenia
0Zalecane płyny i
środki smarne 0215.
Dodatki do oleju silnikowego
Stosowanie dodatków do oleju silni-
kowego może doprowadzić do
awarii i utraty gwarancji.
Klasy lepkości oleju silnikowego
Klasa lepkości SAE dostarcza infor-
macji o gęstości oleju.
Olej obejmujący kilka klas lepkości
jest oznaczany dwoma liczbami, np.
SAE 5W-30. Pierwsza liczba, zakończona literą
W, określa
lepkość oleju w niskich temperatu-
rach, a druga –w temperaturach
wysokich.
Odpowiednią klasęlepkości należy
wybrać w zależności od minimalnej
temperatury otoczenia
0Zalecane
płyny i środki smarne 0215.
Wszystkie zalecane stopnie lepkości
są odpowiednie w wyższych tempe-
raturach otoczenia.
Płyn chłodzący i płyn nisko-
krzepliwy
Stosować wyłącznie płyn chłodzący
o długim okresie użytkowania (LLC)
z dodatkiem środka niskokrzepli-
wego, wyprodukowany w oparciu o
technologię kwasów organicznych i
dopuszczony do stosowania w tym
pojeździe. Należy zwrócić siędo
warsztatu.
Układ jest fabrycznie napełniony
płynem chłodzącym, który zapewnia
doskonałą ochronęprzed korozją
oraz ochronę przed zamarzaniem
do temperatury około -36 °C. W
krajach północnych, gdzie wystę-
pują bardzo niskie temperatury,

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
Serwisowanie samochodu 217
fabryczny płyn chłodzący zapewnia
ochronęprzed zamarzaniem do
temperatury około -50 °C. Takie
stężenie płynu należy utrzymywać
przez cały rok. Stosowanie
dodatków do płynu chłodzącego,
które mają służyćjako dodatkowe
zabezpieczenie antykorozyjne lub
chronić przed niewielkimi nieszczel-
nościami, może być przyczyną
usterek. Roszczenia gwarancyjne
związane ze skutkami stosowania
dodatków do płynu chłodzącego
będą odrzucane.
Płyn hamulcowy i sprzęgłowy
Z czasem płyn hamulcowy
pochłania wilgoć z otoczenia, co
ogranicza wydajność układu hamul-
cowego. W związku z tym w okreś-
lonym odstępie czasu wymagana
jest wymiana płynu hamulcowego.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
218 Serwisowanie samochodu
Harmonogram przeglądów serwisowych w Europie
Wymagana jakośćoleju silnikowego
Wszystkie kraje europejskie objęte europejskim harmonogramem przeglądów serwisowych
Jakość oleju silnikowego Silniki benzynowe (w tym CNG, LPG, E85)
dexos 1
dexos 2
V
Jeśli oleje spełniające wymagania specyfikacji jakościowej Dexos nie są dostępne, w okresie między wymianami oleju
można jeden raz użyć do uzupełnienia poziomu maks. 1 litra oleju silnikowego jakości ACEA C3.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
Serwisowanie samochodu 219
Klasy lepkości oleju silnikowego
Wszystkie kraje europejskie objęte europejskim harmonogramemprzeglądów serwisowych
Temperatura otoczenia Benzyna
Do -25 °C SAE 5W-30 lub SAE 5W-40
Poniżej -25 °C SAE 0W-30 lub SAE 0W-40