OPEL VIVARO B 2014.5 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje129
AktiviranjeKod uključenog stepena prenosa zahod unazad, sistem pomoći pri
parkiranju se automatski uključuje.
Spremnost sistema za rad se
označava kratkim zvučnim signalom.
Prepreka se signalizira zvučnim
signalima i, u zavisnosti od vozila,
takođe se signalizira na
informacionom displeju. Interval
između zvučnih signala postaje kraći
kako se vozilo približava prepreci.
Kada je rastojanje manje od 30 cm,
zvučni signal je neprekidan.
Napomena
U verzijama sa signalizacijom na
informacionom displeju, jačina
zvuka zvučnog signala može da se
podesi preko Infotainment sistema.
Videti uputstvo za infotainment
sistem za dodatne informacije.9 Upozorenje
Pod nekim uslovima, površine ili
obloge ili odeća sa promenljivom
refleksijom, kao izvori spoljašnjih
smetnji, mogu dovesti do
pogrešnog detektovanja razmaka
od prepreke.
Isključivanje
Isključite sistem pritiskom na dugme
r na instrument tabli kada je
kontakt uključen. LED sijalica svetli u
dugmetu kada se aktivira. Kada je
odabran hod unazad, neće se čuti
zvučni signal.
Napomena
U verzijama sa signalizacijom na
informacionom displeju, ova funkcija može da se isključi preko
Infotainment sistema. Videti
uputstvo za infotainment sistem za
dodatne informacije.
Funkcija se stavlja ponovo u aktivno stanje sa ponovnim pritiskom na
dugme r ili kod sledećeg
uključivanja kontakta.
Kvar Ako sistem detektuje grešku u radu
kada je izabran hod unazad,
neprekidni zvučni signal će se
oglašavati oko 5 sekundi, pojaviće se
odgovarajuća poruka na
informacionom centru za vozača
3 90 i F svetli na instrument tabli
3 86. U interesu otklanjanja uzroka
kvara obratiti se servisu.Pažnja
Prilikom vožnje unazad, prostor
mora biti bez prepreka koje mogu
udariti donji deo vozila.
Udarac u zadnju osovinu, koji
može biti neprimetan, može
dovesti do nekarakterističnih
promena u upravljanju vozilom. U

130Vožnja i rukovanjeslučaju ovakvog udarca,
posavetujete se sa servisnom
radionicom.
Poruke vozila 3 91.
Zadnja kamera Zadnja kamera pomaže vozaču pri
kretanju unazad tako što prikazuje
pregled oblasti iza vozila na
unutrašnjem retrovizoru ili
informacionom displeju.
9 Upozorenje
Zadnja kamera ne oslobađa
vozača odgovornosti da osmatra okolinu. Kamera ne prikazuje
predmete izvan vidokruga, npr.
ispod branika ili vozila.
Vozač ne sme da pomeri vozilo
unazad samo na osnovu displeja,
već mora da prekontroliše okolni
prostor iza i oko vozila pre kretanja unazad.
Aktiviranje
Zadnja kamera se automatski aktivira
kada se uključi stepen prenosa za
hod unazad.
Funkcionalnost
Kamera je montirana iznad zadnjih
vrata/vrata prtljažnika.
Kamera prikazuje ograničenu oblast.
Rastojanje predmeta na prikazu se razlikuje od stvarnog rastojanja.

Vožnja i rukovanje131
Prikaz staze putanje (1)
U zavisnosti od verzije, staza putanje(1) vozila se prikazuje plavom bojom
na informacionom displeju. Ona
pokazuje putanju kretanja vozila u
skladu sa uglom upravljanja.
Prikaz fiksirane staze (2)
Prikaz (2) fiksirane staze prikazuje
putanju vozila ako se točkovi drže
pravo.
Linije za navođenje (A, B, C) se
koriste zajedno sa prikazom (2)
fiksirane staze i označavaju
razdaljinu iza vozila.
Rasteri linija za navođenje su sledeći:A (crvena)=30 cmB (žuta)=70 cmC (zelena)=150 cm
Podešavanja
Podešavanja, npr. osvetljenosti, mogu da se podese preko
Infotainment sistema. Videti dodatne
informacije u uputstvu za upotrebu
Infotainment sistema.
Isključivanje Kamera se deaktivira nakon
odlaganja ako nije aktiviran hod
unazad.
Kvar Zadnja kamera možda neće ispravno
raditi:
■ u mračnom okruženju;
■ kada sunce ili snop prednjih svetala
direktno osvetljavaju sočivo
kamere;
■ kada led, sneg, blato ili nešto drugo
prekriva sočivo kamere; (očistiti
sočivo, isprati ga vodom i obrisati
mekom krpom);
■ zadnja vrata/vrata prtljažnika nisu dobro zatvorena;
■ kada je vozilo udareno otpozadi;
■ kada su temperaturne promene ekstremne.

132Vožnja i rukovanjeGorivo
Gorivo za dizel motore Koristiti samo dizel gorivo koje
odgovara standardu EN 590.
U državama van Evropske unije
koristiti evrodizel gorivo sa
koncentracijom sumpora ispod
50 ppm.Pažnja
Upotreba goriva koje nije
usklađeno sa EN 590 ili sličnim
može da dovede do gubitka snage
motora, povećanog habanja ili
oštećenja motora i gubitka
garancije.
Ne koristiti dizel-ulja za pomorstvo,
lož ulja, akvazol i slične emulzije
dizela i vode. Dizel goriva se ne smeju
mešati sa gorivima za benzinske
motore.
Dopuna goriva9 Opasnost
Pre dopunjavanja goriva, isključiti
motor i sve spoljašnje grejače sa
komorama za sagorevanje.
Isključiti sve mobilne telefone.
Poštovati radna i bezbednosna
uputstva benzinske stanice
prilikom dopunjavanja goriva.
9 Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Zabranjeno je pušenje. Zabranjen
je otvoreni plamen ili varničenje.
Ako osetite miris goriva u vozilu,
odmah otklonite uzrok toga u
servisu.
Pažnja
Ako je sipana neodgovarajuća vrsta goriva, ne uključivati kontakt.
Napomena
Da osigurate ispravno prikazivanje
nivoa goriva, pre dopune goriva
kontakt mora biti isključen.
Isbegavajte manja dolivanja (npr. manje od 5 litara) kako biste
osigurali tačno očitavanje.
Poklopac ulivnog grla se nalazi na
levoj strani vozila.
Poklopac ulivnog grla se može otvoriti
samo kada je vozilo otključano a levo krilo vrata otvoreno.
Otvara se povlačenjem poklopca.

Vožnja i rukovanje133
Za otvaranje poklopca ulivnog grla
goriva: okrenuti suprotno kretanju
kazaljke na satu.
Poklopac ulivnog grla za gorivo se može zakačiti na vratašca ulivnog
grla goriva.
Prilikom dopunjavanja goriva, staviti
do kraja pištolj za punjenje i pritisnuti
ga.
Nakon automatskog prekida
punjenja, mogu se dosuti maksimalno dve doze goriva.Pažnja
Odmah obrisati prosuto gorivo.
Kada je dopuna goriva završena,
vratiti poklopac ulivnog grla goriva i
okrenuti u smeru kretanja kazaljke na
satu do krajnje tačke.
Zatvoriti vratašca ulivnog grla za
gorivo.
Poklopac ulivnog otvora za
gorivo
Koristiti samo originalni poklopac
ulivnog grla za gorivo. Vozila sa dizel
motorima imaju specijalni poklopac
ulivnog otvora za gorivo.
Potrošnja goriva - CO 2-
Emisije Vrednosti za potrošnju goriva
(kombinovana vožnja) modela Opel
Vivaro kreću se u opsegu od 9,13 do
7,54 l/100 km.
Emisija CO 2 (kombinovana vožnja)
iznosi od 179 do 155 g/km.
Za vrednosti specifične za vozilo,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.
Opšte informacije Navedene zvanične brojke za
potrošnju goriva i specifičnu emisiju
CO 2 odnose se na osnovni EU model
sa standardnom opremom.Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određeni su prema Uredbi
R (EC) Br. 715/2007 (u poslednjoj
primenljivoj verziji), pri čemu je u obzir
uzeta težina vozila sa vozačem i
teretom u skladu sa uredbom.
Brojke su date samo za poređenje
različitih varijanti vozila i ne smeju se
posmatrati kao garantovane
vrednosti stvarne potrošnje goriva
određenog vozila.
Dodatna oprema može malo da
poveća potrošnju goriva i emisiju
CO 2 u odnosu na navedene brojke.
Pored toga, potrošnja goriva zavisi od
ličnog stila vožnje kao i od uslova
saobraćaja i puta.

134Vožnja i rukovanjeKuka za prikolicu
Opšte informacije
Montažu opreme za vuču poverite
vašem servisu. Možda će biti
potrebno uraditi izmene na vozilu,
koje utiču na sistem hlađenja, obloga toplotne zaštite ili drugih agregata.Koristiti samo za vaše vozilo
odobrenu opremu za vuču.
Karakteristike vožnje i
predlozi za vuču U slučaju vuče prikolice sa kočnicom,
zakačiti sigurnosni sajlu za ušicu.
Pre nego što prikopčate prikolicu,
namazati kuglu kuke za vuču.
Međutim, to nije potrebno ukoliko se
koristi stabilizator, koji deluje na glavu
vučne kuke, da ublaži Ijuljanje. U
slučaju vuče prikolice sa smanjenom
stabilnošću preporučuje se ugradnja
dodatnih stabilizatora.
Maksimalna brzina od 80 km/h ne
sme se prekoračiti ni u tim državama
gde su inače dozvoljene veće brzine.U slučaju da dođe do "šetanja"
prikolice, smanjite brzinu vožnje, ne
vršiti kontra pokrete upravljačem, niti
jače prikočiti, ako to nije preko
potrebno.
Kod vožnje nizbrdo, voziti u istom
stepenu prenosa kao kod vožnje
uzbrdo i sa istom brzinom.
Podesiti pritisak u pneumaticima na
vrednosti koje su predviđene za
maksimalno opterećenje 3 185.
Vuča prikolice
Opterećenje prikolice Dozvoljene težine prikolice su
najveće dozvoljene vrednosti,
zavisne od težine vozila i snage
motora, te se ne smeju prekoračiti.
Stvarno opterećenje prikolice je
razlika između bruto težine prikolice i opterećenja tereta na poluzi za vuču
kada je prikolica priključena.
Dozvoljena opterećenja prikolice su
navedena u dokumentaciji vozila. U
principu, važe za uspone maksimalno
do 12 %.Dozvoljena opterećenja vuče
prikolice primenjivati samo na
određenim usponima i do 1000 m
nadmorske visine. Rastom
nadmorske visine smanjuje se
gustina vazduha, što prouzrokuje
smanjenje snage motora, a uporedo s tim se smanjuje i sposobnost
savladavanja uspona, te zbog toga
prilikom savladavanja uspona treba
smanjiti teret za 10 % na svakih
daljnjih 1000 m nadmorske visine.
Prilikom vožnje na putu sa blagim
usponima (npr. autoput sa usponima
ne većim od 8 %) ne treba smanjivati
teret.
Dozvoljeno ukupno opterećenje
osovina se ne sme prekoračiti. Težine su navedene na identifikacionoj
pločici 3 176.
Vertikalno opterećenje kuke za
vuču
Vertikalno opterećenje kuke je sila koja deluje na kuglu kuke od strane
prikačene prikolice. Ono se može
menjati rasporedom tereta pri utovaru prikolice

Vožnja i rukovanje135
Maksimalno dozvoljeno opterećenje
na kugli kuke je navedeno na
identifikacionoj pločici opreme za
vuču i u dokumentaciji vozila. Težiti tome da uvek postignete maksimalno opterećenje na kugli kuke pogotovo
kod teških prikolica. Vertikalno
opterećenje na kugli poluge kuke
nikada ne sme pasti ispod 25 kg.
U slučaju opterećenosti prikolice od
1200 kg ili više, vertikalno
opterećenje kuke ne bi trebalo da
bude manje od 50 kg.
Opterećenje zadnje osovine
Posle prikopčavanja prikolice,
dozvoljeno opterećenje zadnje
osovine (videti identifikacionu pločicu
ili dokumenta vozila) kompletno
utovarenog vozila (uključujući i
putnike), ne sme se prekoračiti.
Pomoć stabilnosti prikolice Ako sistem detektuje nestabilno
kretanje (ljuljanje), snaga motora se
smanjuje i kombinacija vozila/
prikolice se selektivno koči doknestabilno kretanje ne prestane. Dok
sistem radi držati upravljač što je jače moguće.
Pomoć stabilnosti prikolice (TSA) je
funkcija elektronskog programa
stabilnosti 3 124.

136Nega vozilaNega vozilaOpšte informacije.......................136
Provere vozila ............................ 137
Zamena sijalice .......................... 144
Električni sistem .........................150
Alati vozila .................................. 154
Točkovi i pneumatici ..................155
Startovanje pomoću kablova .....166
Vuča ........................................... 167
Nega spoljašnjosti .....................169Opšte informacije
Oprema i modifikacija
vozila Preporučujemo da koristite originalne
delove i pribor, i fabrički odobrene
delove specifične za vaš tip vozila. Ne možemo oceniti ili garantovati za
druge proizvode - čak i ako imaju
regulatorno ili slično odobrenje.
Ne raditi nikakva prepravljanja na
električnom sistemu, npr. menjanje
električnih kontrolnih jedinica (čip
tjuning).
Skladištenje vozila Parkiranje na duži period
Ako se vozilo parkira na nekoliko
meseci:
■ Operite i zaštitite voskom vaše vozilo.
■ Proveriti zaštitu voskom u motornom prostoru i na podvozju
vozila.
■ Očistiti i zaštititi gumene zaptivače.■ Napuniti rezervoar za gorivo do
kraja.
■ Zameniti motorno ulje.
■ Isprazniti rezervoar tečnosti za pranje.
■ Proveriti zaštitu rashladne tečnosti od smrzavanja i antikorozivne
zaštite.
■ Podesiti pritisak u pneumaticima na
vrednosti koje su predviđene za
maksimalno opterećenje.
■ Vozilo parkirati na suvom i dobro provetravanom mestu. Menjač
postaviti u prvi stepen prenosa ili
hod unazad. Sprečiti vozilo da se
otkotrlja.
■ Ne aktivirati ručnu kočnicu.
■ Otvoriti poklopac motornog prostora, zatvoriti sva vrata i
zaključati vozilo.
■ Otkopčati negativnu klemu sa akumulatora vozila. Biti na oprezu
da nikakvi sistemi nisu u funkciji,
npr. alarmni sistem za zaštitu od
krađe.

Nega vozila137
Ponovno stavljanje u rad
Kada se vozilo vraća u saobraćaj:
■ Priključiti negativnu klemu na akumulator vozila. Aktivirati
elektroniku električnih prozora.
■ Proveriti pritisak pneumatika.
■ Napuniti rezervoar tečnosti za pranje.
■ Proveriti nivo motornog ulja.
■ Proveriti nivo rashladne tečnosti.
■ Postaviti registarsku tablicu ako je potrebno.
Rukovanje vozilom na
kraju radnog veka
Informacije o centrima za rukovanje
vozilima na kraju veka trajanja i
reciklaži vozila na kraju veka trajanja
su dostupne na našoj internet
stranici. Poveriti ovaj posao samo
ovlašćenom centru za reciklažu.Provere vozila
Izvođenje radova9 Upozorenje
Provere u motornom prostoru
izvoditi samo ako je kontakt
isključen.
Ventilator može iznenada da
proradi čak i kada je kontakt
isključen.
9 Opasnost
Sistem paljenja stvara vrlo visoki
napon. Ne dodirivati.
Da bi bili uočljiviji, poklopac za sipanje ulja za motor, poklopac na
ekspanzionom sudu za hlađenje,
poklopac na posudi tečnosti za
pranje, kao i šipka za merenje nivoa
ulja u motoru su obojeni u žuto.
Poklopac motornog
prostora
Otvaranje
Povući ručicu za odbravljivanje i vratiti
je u prvobitan položaj.

138Nega vozila
Pomeriti sigurnosnu kopču
(smeštenu malo udesno od centra) na levu stranu i otvoriti poklopac
motornog prostora.
Poklopac motora ostaje otvoren
automatski.
Ako se poklopac motornog prostora
otvori u režimu "Autostop", motor će
biti automatski ponovo pokrenut iz
sigurnosnih razloga.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 117.
Zatvaranje
Spustiti poklopac motornog prostora ipustiti ga da upadne u bravu sa malevisine (20-25 cm). Proveriti da li je
poklopac dobro zabravljen.
Motorno ulje
Ručno redovno proveriti nivo
motornog ulja kako bi izbegli
oštećenje motora.
Uveriti se da se koristi odgovarajuće
ulje po specifikaciji. Preporučene
tečnosti i maziva 3 173.
Proveriti kad je vozilo na ravnoj
površini. Motor mora biti na radnoj
temperaturi i zaustavljen najmanje 10 minuta.
Izvući šipku za merenje, obrisati na
suvo, umetnuti do stop oznake na
dršci, izvući i očitati nivo motornog
ulja.Pažnja
Odgovornost vlasnika je da održava pravilan nivo ulja u
motoru, koje mora biti
odgovarajućeg kvaliteta.
Kada nivo motornog ulja padne do
"add oil" (dodati ulje) oznake A,
dopuniti motorno ulje.