PEUGEOT 108 2018 Manual del propietario (in Spanish)

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Lunas de custodia
En las versiones de 5 puertas, dispositivo que
p roporciona ventilación a los asientos traseros al
tiempo que limita la apertura parcial de la luna.
Apertura
F Gire la palanca hacia el exterior.
F E mpújela a fondo para bloquear la luna en
posición abierta.
Cierre
F Tire de la palanca para desbloquear la luna.
F G ire la palanca a fondo hacia el interior
para bloquear la luna en posición cerrada.
Techo de lona eléctrico
(Según versión).
Su vehículo puede ir equipado con un techo de
lona accionado eléctricamente
Apertura y cierre de
ac cionamiento eléctrico
El techo se abre y se cierra pulsando el mando
s ituado en la luz de techo, en la dirección de
apertura 1
y en la dirección de cierre 2 .
La forma asimétrica del mando de
apertura impide el cierre por error.
El techo puede accionarse con el contacto dado,
con el motor en marcha y durante la conducción.
Para mantener el nivel de carga de la
batería, es aconsejable accionar el techo
con el motor en marcha. Dependiendo del nivel de carga de la
batería, si se acciona el techo con el
contacto dado, al arrancar el motor es
posible que el techo deje de moverse.
Para continuar con el movimiento del
techo, repita la orden después de haber
arrancado el motor.
El accionamiento del techo puede
producir lesiones graves: antes de
hacerlo, asegúrese de que no haya nadie
dentro o
fuera del vehículo que esté
expuesto a algún riesgo relacionado con
el movimiento del techo y que ningún
objeto impide dicha operación.
Posiciones del techo
2
Apertura y cierre

30
Posición 0:Techo completamente cerrado.
Posición 1: Posición de detención durante el
cierre automático del techo.
Posición 2: Techo completamente abierto.
Apertura
F Pulse brevemente el mando en la dirección
de apertura para abrir el techo por etapas.
o
F

P
ulse el mando en la dirección de apertura
y
manténgalo pulsado hasta el inicio del
funcionamiento para abrir completamente
el techo. Al pulsarlo de nuevo se detiene el
movimiento del techo.
Cierre
F Pulse brevemente el mando en la dirección de cierre para cerrar el techo por etapas.
o
F

P
ulse el mando en la dirección de cierre
y
manténgalo pulsado hasta el inicio del
funcionamiento para cerrar el techo hasta la
posición 1 . Al pulsarlo de nuevo se detiene
el movimiento del techo.
F

P
ara cerrar completamente el techo,
mantenga el mando pulsado (entre las
posiciones 1
y 0) hasta que se escuche
cerrarse el techo. La operación de cierre del techo puede
causar lesiones graves: preste especial
atención a


los niños.
Si el techo no se cierra correctamente:
-
C
ompruebe que no haya nada que impida
el cierre (contacto quitado).
-
R
epita la orden de cierre (motor en marcha).
Si el problema persiste, consulte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Protección de los motores
eléctricos de apertura y
cierre
del techo
Durante los movimientos repetidos de apertura
y
cierre del techo, es posible que los motores
se calienten y
ya no permitan abrir o cerrar
el techo. Deje enfriar los motores sin intentar
movimiento alguno del techo durante diez
minutos.
Fallo de funcionamiento
Si se produce un fallo eléctrico, consulte en
la red PEUGEOT o en un taller cualificado.
Deflector de aire acústico
Hay un deflector de aire acústico disponible
para mejorar el confort acústico de los
ocupantes del vehículo en determinadas
condiciones de conducción (alta velocidad),
limitando las turbulencias en el habitáculo
producidas por el desplazamiento del aire.
Al abrir el techo, se despliega el deflector.
Al cerrar el techo, el deflector se repliega
automáticamente.
Apertura y cierre

31
Precauciones de uso
Nunca coloque objetos sobre el techo
abierto o cerrado.
No sitúe ni coloque nada en la barra del
techo cuando está abierto.
Para evitar dañar el techo, no lo abra si
hay nieve o
hielo presente.
Nunca utilice herramientas afiladas
para retirar la nieve o
el hielo que se ha
acumulado en el techo.
Para evitar que aparezcan arrugas en
la lona, se recomienda no dejar el techo
abierto durante períodos prolongados.
No se recomienda hacer funcionar
el sistema de aire acondicionado del
vehículo cuando el techo está abierto.
Si se ha de estacionar el vehículo en el exterior
durante un período prolongado, es aconsejable
proteger el techo utilizando una lona.
Se recomienda cerrar el techo al estacionar el
vehículo.
Aunque el techo esté cerrado, es más seguro
no dejar objetos valiosos en el interior del
vehículo.
Al abandonar el vehículo, quite el contacto
y
retire la llave (o lleve consigo la llave
electrónica) para evitar el accionamiento
involuntario del techo.
Consejos de mantenimiento
Las recomendaciones generales de
mantenimiento del vehículo se detallan en la guía
de mantenimiento y
condiciones de garantía.
Techo de lona
Antes de lavar la lona, elimine la máxima
suciedad posible utilizando un cepillo
suave o un aspirador.
Para evitar dañar el techo:
-

n
o utilice nunca una máquina de
lavado a
alta presión,
-

n
o lave nunca el vehículo en un túnel
de lavado con rodillos.
Deje secar el vehículo a
la sombra y evite
exponerlo al sol directo.
Para eliminar las manchas, humedézcalas
(nunca las frote) con una esponja y
un
poco de agua jabonosa, e inmediatamente
enjuague la lona con agua limpia.
Elimine inmediatamente las deposiciones de
pájaros o las resinas de plantas, puesto que
su naturaleza corrosiva puede dañar la lona.
Para un cuidado regular de la lona
y mantener su aspecto original,
recomendamos el uso del producto
ecológico "Démoustiqueur" de la gama
"TECHNATURE". Para obtener este
producto, acuda a
la red PEUGEOT.
No utilice nunca productos químicos,
detergentes, quitamanchas, disolventes,
alcohol, gasolina, etc. para limpiar la lona.
Para impermeabilizar la lona,
utilice únicamente productos de
impermeabilización específicos para
capotas de lona.
Deflector de aire acústico
Recomendamos limpiar el deflector de
aire acústico con cuidado , utilizando un
cepillo suave.
2
Apertura y cierre

32
Asientos delanteros
Por razones de seguridad, los asientos
solo deben ajustarse con el vehículo
parado.
Antes de desplazar el asiento hacia atrás,
compruebe que nada ni nadie impida el movimiento
del asiento.
Existe riesgo de pinzamiento debido a la presencia
de pasajeros en la parte trasera o
de bloqueo
del asiento debido a
la presencia de objetos
voluminosos situados en el suelo detrás del asiento.
Posición de conducción
correcta
Antes de iniciar la marcha, y para aprovechar
la ergonomía del puesto de conducción, realice
los siguientes ajustes en el orden indicado:
-
la

inclinación del respaldo,
-

l
a altura del cojín de asiento,
-
la

posición longitudinal del asiento,
-

l
a altura del volante,
-
l

os retrovisores exteriores e interior.
Una vez realizados estos ajustes, compruebe
que desde su posición de conducción vea
bien el cuadro de instrumentos.
Longitudinal
F Levante el mando y deslice el asiento hacia
delante o hacia atrás.
Inclinación del respaldo
F Quite el peso del respaldo.
F G ire la rueda para ajustar la inclinación del
respaldo.
Altura del asiento del
conductor
(Según versión)
F

T
ire del mando hacia arriba para elevarlo
o


empújelo hacia abajo para bajarlo, tantas
veces como sea necesario, hasta obtener la
posición deseada.
Mando de los asientos
térmicos
Ergonomía y confort

33
Con el motor en marcha, los asientos
delanteros pueden calentarse por separado.
F
P
ulse el interruptor. Se enciende el testigo.
F

C
on una segunda pulsación se interrumpe
el funcionamiento.
La temperatura se regula automáticamente.
La función de asiento térmico se desactiva
aproximadamente dos minutos después de
quitar el contacto. Para reactivar la función, dé
el contacto y
pulse de nuevo el mando.
Desactive los asientos térmicos en
cuanto lo considere posible, ya que
al reducirse el consumo de corriente
eléctrica se reduce el consumo de
carburante.
No utilice la función cuando el asiento
no esté ocupado.
Reduzca lo antes posible la intensidad
de la calefacción.
Cuando el asiento y
el habitáculo hayan
alcanzado una temperatura adecuada,
puede detener la función; al reducirse
el consumo de corriente eléctrica se
reduce el consumo de carburante.Se desaconseja una utilización prolongada en el
ajuste máximo para las personas con piel sensible.
Existe el riesgo de sufrir quemaduras en el caso
de las personas cuya percepción del calor esté
alterada (por enfermedad o
medicación, por
ejemplo).
Existe un riesgo de sobrecalentamiento del
sistema si se utiliza material con propiedades
aislantes, como por ejemplo cojines o
fundas de
asiento.
No utilice la función:
-

S
i lleva ropa húmeda.
-

S
i hay asientos para niños montados.
Para mantener la integridad de la resistencia
térmica del asiento:
-
N

o coloque objetos pesados sobre el asiento.
-

N
o se suba de rodillas ni de pie sobre el
asiento.
-

N
o coloque objetos cortantes sobre el asiento.
-

N
o derrame líquidos sobre el asiento.
Para prevenir el riesgo de cortocircuitos:
-

N
o utilice productos líquidos para limpiar el
asiento.
-

N
o utilice nunca la función de calefacción si el
asiento está húmedo.Acceso a las plazas
t raseras (3

puertas)
F Tire del mando hacia usted para abatir el
respaldo y deslizar el asiento hacia delante.
Al volver a
colocarlo, acompañe el asiento
hasta que el respaldo y
el asiento queden
firmemente calzados en sus posiciones
normales.
Asegúrese de que nada ni nadie impida
que el asiento se deslice hasta su
posición inicial.
Compruebe que el cinturón se enrolla
correctamente para no obstaculizar el
acceso a
las plazas traseras.
3
Ergonomía y confort

34
Asientos traseros
Su vehículo está equipado con una banqueta
de asiento con un cojín fijo de una pieza y,
según la versión:
-
U
n respaldo abatible en dos mitades
(50/50).
-

U
n respaldo abatible de una pieza.
Almacenamiento de los cinturones
Cuando no se están utilizando o antes de abatir
u n respaldo sobre la banqueta del asiento,
asegúrese de guardar los cinturones de
seguridad traseros introduciendo las lengüetas
en los huecos para tal fin situados en los
montantes laterales.
Abatimiento del respaldo
sobre la banqueta del asiento
El abatimiento se realiza en la parte trasera del
vehículo con el maletero abierto.
F

C
oloque los reposacabezas en posición
baja.
Para más información relativa a
los
Reposacabezas traseros , consulte el
apartado correspondiente.
F

T
ire de la correa A situada detrás del
respaldo para desbloquearlo y


abatirlo
sobre el cojín.
Colocación del respaldo de
la banqueta del asiento
3 puertas 5 puertas F
R
epliegue el respaldo hacia atrás
y bloquéelo en la fijación B
.
F
C
ompruebe que el respaldo del asiento
trasero esté correctamente bloqueado.
Reposacabezas traseros
(Según versión)
Los reposacabezas son desmontables y
tienen
dos posiciones:
-

A
lta, la posición de uso.
-

B
aja, la posición de almacenamiento.
Ergonomía y confort

35
Para subir el reposacabezas, tire de él hacia
arriba.
Para bajarlo, presione la pestaña A y, a
continuación, el reposacabezas.
Para extraerlo:
-
I
ncline ligeramente el respaldo.
-

S
uba al máximo el reposacabezas.
-

P
resione la pestaña de desbloqueo A
mientras tira del reposacabezas hacia arriba.
Para volverlo a colocar:
- I ncline ligeramente el respaldo.
-

I
ntroduzca las varillas del reposacabezas
en los orificios.
Para alcanzar la posición más baja, presione la
pestaña A .
Retrovisores
Retrovisores exteriores
manuales
F Mueva la palanca en cualquiera de las
cuatro direcciones para regular el retrovisor.
Retrovisores exteriores
eléctricos
Ajuste
F Desplace el mando A hacia la derecha o hacia la izquierda para seleccionar el
retrovisor correspondiente.
F

D
esplace el mando B en las cuatro
direcciones para realizar el ajuste.
F

V
uelva a colocar el mando A en su posición
inicial (central).
Los objetos que vemos en el retrovisor interior
están en realidad más cerca de lo que parecen.
Tenga esto en cuenta para apreciar
correctamente la distancia con los vehículos
que se acercan por detrás.
Desempañado – Desescarchado
Utilice el mando de desempañado
de la luneta. Para más información relativa al
Desempañado/desescarchado de la luneta
,
consulte el apartado correspondiente.
Plegado/despliegue
Al estacionar el vehículo, es posible plegar los
retrovisores manualmente.
Se mantienen los ajustes originales al
volver a


desplegarse.
Retrovisor interior (manual)
El retrovisor interior tiene dos posiciones:
- d ía (normal),
-
n

oche (antideslumbramiento).
Para pasar de una posición a
otra, empuje
la palanca situada en el borde inferior del
retrovisor o
tire de ella.
3
Ergonomía y confort

36
Ajuste del volante (con
dirección asistida)
F Con el vehículo parado, sujete el volante
y baje la palanca para desbloquearlo.
F

A
juste la altura según sea necesario y
vuelva
a
subir el mando para bloquear el volante.
Por medidas de seguridad, estas maniobras
no deben efectuarse mientras circula.
Vent ilac i ón5. Salidas de aire hacia los pies de los
pasajeros traseros (según versión).
1. Aireadores de desempañado/
desescarchado del parabrisas.
2. Aireador central.
3. Aireadores laterales.
4. Salidas de aire hacia los huecos
delanteros para los pies.
Consejos relativos a la
ventilación y el aire
acondicionado
Si la temperatura interior es muy alta después
de que el vehículo haya permanecido durante
mucho tiempo al sol, airee en primer lugar el
habitáculo durante unos instantes.
Para obtener una distribución del aire
homogénea, asegúrese de que las rejillas de
entrada de aire exterior, los aireadores, los
conductos de aire y
las salidas de aire de la
zona de los pies no estén obstruidos.
Asegúrese de que el filtro del habitáculo,
ubicado detrás de la guantera, dentro de la
unidad de aire acondicionado, está en buenas
condiciones. Sustituya los elementos del filtro
de forma periódica. Si utiliza el vehículo en un
entorno polvoriento, duplique la frecuencia de
sustitución.
Ponga el sistema de aire acondicionado en
funcionamiento de 5
a 10 minutos, una o dos
veces al mes, para mantenerlo en per fectas
condiciones de funcionamiento.
Para garantizar el buen funcionamiento
del sistema de aire acondicionado, se
recomienda llevarlo a
revisar con regularidad.
Si el sistema no produce frío, no lo utilice
y
consulte con la red PEUGEOT o con un
taller cualificado.
Ergonomía y confort

37
La condensación generada por el aire
acondicionado provoca un goteo de agua
normal bajo el vehículo.El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y
no representa ningún
peligro para la capa de ozono.
Calefacción
El sistema de calefacción solo funciona con el
motor en marcha.
1. Regulación de la temperatura.
2. Ajuste del caudal de aire.
3. Ajuste de la distribución de aire.
Regulación de la temperatura
F Gire el mando 1 de azul (frío) a rojo
(calor) para ajustar la temperatura a sus
preferencias.
Regulación del caudal de aire
F Gire el mando 2 entre las posiciones 1 y
4 para obtener el caudal de aire deseado.
Colocando el mando de caudal de aire en
la posición 0 (desactiación del sistema), el
sistema deja de controlar la temperatura. Se
continuará percibiendo un ligero flujo de aire
debido al desplazamiento del vehículo.
Evite circular durante mucho tiempo con la
ventilación apagada (existe riesgo de formación
de vaho y
de degradación de la calidad del aire).
Regulación de la
distribución de aire
Gire el mando 3 para modificar la distribución
d e aire del habitáculo,
Aireadores centrales y


laterales.Aireadores centrales, laterales y
de
la zona de los pies.
Zonas de los pies.
Parabrisas y

huecos para los pies.
Parabrisas.
Aire acondicionado manual
El sistema solo funciona con el motor en
marcha.
1. Regulación de la temperatura.
2. Ajuste del caudal de aire.
3
Ergonomía y confort

38
3.Ajuste de la distribución de aire.
4. Recirculación del aire interior.
5. Encendido/apagado del aire
acondicionado.
Regulación de la temperatura
F Gire el mando 1 de azul (frío) a rojo
(calor) para ajustar la temperatura a sus
preferencias.
Regulación del caudal de aire
F Gire el mando 2 entre las posiciones 1 y
4 para obtener el caudal de aire deseado.
Colocando el mando de caudal de aire en
la posición 0 (desactiación del sistema), el
sistema deja de controlar la temperatura. Se
continuará percibiendo un ligero flujo de aire
debido al desplazamiento del vehículo.
Evite circular durante mucho tiempo con la
ventilación apagada (existe riesgo de formación
de vaho y
de degradación de la calidad del aire).
Regulación de la
distribución de aire
Gire el mando 3 para modificar la distribución
d e aire del habitáculo,
Aire acondicionado
Aireadores centrales y laterales.
Aireadores centrales, laterales y de
la zona de los pies.
Zonas de los pies.
Parabrisas y


huecos para los pies.
Parabrisas.
Con el motor en marcha, el aire acondicionado
está previsto para funcionar eficazmente en
todas las estaciones del año, siempre que las
ventanillas estén cerradas.
Permite:
-

E

n verano, bajar la temperatura.
-

E

n invierno, con temperaturas superiores
a

3

°C, aumentar la eficacia del
desempañado.
Encendido/apagado
F Pulse el botón 5 para activar/desactivar el
sistema de aire acondicionado.
El aire acondicionado no funciona cuando el
ajuste del caudal de aire está desactivado.
Aire acondicionado
automático
El sistema de aire acondicionado funciona con
el motor en marcha.
1. Ajuste de la temperatura.
2. Ajuste del caudal de aire.
3. Ajuste de la distribución de aire.
4. Recirculación del aire interior.
5. Encendido/apagado del aire
acondicionado.
6. Programa automático.
Programa automático
Ajusta automáticamente y de manera óptima el
c onjunto de las siguientes funciones conforme
al valor de confort seleccionado: temperatura
Ergonomía y confort