PEUGEOT 108 2018 Manuale duso (in Italian)

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Tabella riassuntiva per la posizione dei seggiolini per bambini ISOFIX
In conformità con la regolamentazione europea, questa tabella indica le possibili collocazioni dei seggiolini ISOFIX per bambini sui sedili equipaggiati
di ancoraggi ISOFIX.
Nei seggiolini per bambini ISOFIX universali e semiuniversali, la classe di misura ISOFIX del seggiolino per bambini, definita da una lettera compresa
tra A e G, è riportata sul seggiolino accanto al logo ISOFIX.
Peso del bambino/età indicativa
Meno di 10
kg
(gruppo 0)
Fino a ≈ 6
mesiMeno di 10
kg (gruppo 0)
Meno di 13
kg (gruppo 0+)
Fino a
circa 1 annoDa 9
a 18 kg (gruppo 1)
Da 1
a 3 anni circa
Tipo di seggiolino per bambini ISOFIX Navettaschienale verso la strada
schienale verso la stradain senso di marcia
Classe di misura ISOFIX F G C D E C D A B B1
Sedile passeggero anteriore Non ISOFIX
Sedili posteriori XIL- SU
(2) I L- SU (1) IL- SU
(2) IL- SU
(1) IUF
IL- SU
I UF: Sedile adatto alla collocazione di
un seggiolino I sofix Universale, "nel
senso di marcia" che si aggancia con
la cinghia alta.
IL- SU: Sedile adatto alla collocazione di un
seggiolino I
SOFIX S emi-Universale con:
-

"

schienale rivolto verso la strada" dotato di
cinghia alta o

di asta di sostegno,
-

"

nel senso di marcia" dotato di asta di
sostegno,
-

u

na culla dotata di cinghia alta o

di asta di
sostegno,
Per ulteriori informazioni sui Fissaggi ISOFIX
e particolarmente sulla cinghia alta, leggere la
rubrica corrispondente. (1):
il sedile anteriore deve essere regolato
nella posizione longitudinale avanzata al
massimo, meno 9
tacche.
(2): il sedile anteriore deve essere regolato
nella posizione longitudinale avanzata al
massimo, meno 4
tacche.
5
Sicurezza

70
Tabella riepilogativa per la
collocazione dei seggiolini
i-Size
I seggiolini i-Size sono equipaggiati di due
cricchetti che si agganciano ai due anelli A.
Questi seggiolini i-Size dispongono anche:
-

di una cinghia alta che si aggancia all'anello B.
-
d
i un'asta che si appoggia sul pianale del
veicolo, compatibile con il sedile omologato
i-Size, il cui ruolo è di impedire al seggiolino
di ribaltarsi in avanti in caso di urto.
In conformità con la regolamentazione
europea, questa tabella indica le possibili
collocazioni dei seggiolini i-Size sui sedili
equipaggiati di ancoraggi ISOFIX e omologati
i-Size all'interno del veicolo.
Per ulteriori informazioni sui seggiolini per
bambini ISOFIX e in particolare sui fissaggi
ISOFIX e sugli anelli, attenersi alla rubrica
corrispondente. Seggiolino
i-Size
1ª fila Sedile
passeggero anteriore Non i-Size
2ª fila Sedili
posteriori
laterali ( a) i-U
i- U: adatto a
sistemi di ritenuta i-Size della
categoria "universale" rivolti in senso di
marcia e in senso opposto alla marcia.
(a) Per installare un seggiolino su un sedile
posteriore, rivolto nel senso di marcia
o
all'indietro, spostare il sedile anteriore
in avanti, quindi raddrizzare lo schienale
per lasciare spazio a
sufficienza per il
seggiolino e le gambe del bambino.
Consigli
Un'errata installazione del seggiolino
per bambini nel veicolo compromette la
sicurezza del bambino in caso di impatto.
Verificare che la cintura di sicurezza o
il
dispositivo d'aggancio non siano sotto al
seggiolino, in quanto ciò rischierebbe di
renderlo meno stabile.
Non dimenticare di allacciare le cinture
di sicurezza o
le cinture dei seggiolini
mantenendole allentate il meno possibile
rispetto al corpo del bambino, anche per
percorsi di breve durata.
Per l'installazione del seggiolino per
bambini con la cintura di sicurezza,
verificare che questa sia ben tesa sul
seggiolino e che lo trattenga saldamente
al sedile del veicolo. Se il sedile del
passeggero è regolabile, spostarlo in
avanti, se necessario.
Rimuovere l'appoggiatesta prima di
installare il seggiolino con schienale
su un sedile passeggero.
Accertarsi che l'appoggiatesta sia riposto
correttamente o
fissato, al fine di evitare
che diventi pericoloso in caso di brusca
frenata. Ricollocare l'appoggiatesta una
volta rimosso il seggiolino per bambini.
Sicurezza

71
Bambini sui sedili posteriori
Ai sedili posteriori, lasciare sempre uno
spazio sufficiente tra il sedile anteriore e:
-
i
l seggiolino rivolto "schienale verso la
strada",
-

i p
iedi del bambino seduto su un
seggiolino rivolto "nel senso di marcia".
Per fare ciò, spostare in avanti il sedile
anteriore e, se necessario, raddrizzare
anche lo schienale.
Per un'installazione ottimale del seggiolino
"nel senso di marcia", verificare che il
relativo schienale sia quanto più vicino
allo schienale del sedile, possibilmente
a
contatto con lo stesso.
Bambini sui sedili anteriori
La regolamentazione sul trasporto dei
bambini sul sedile del passeggero anteriore
è specifica per ogni Paese. Consultare la
legislazione in vigore nel proprio Paese
o nel Paese in cui si guida.
Quando si colloca un seggiolino per bambini
"con schienale rivolto alla strada" sul sedile
del passeggero anteriore è necessario
disattivare l'airbag frontale del passeggero.
Altrimenti, il bambino rischia lesioni gravi
o
addirittura letali in caso di attivazione
dell'airbag.
Utilizzo di un rialzo
La parte toracica della cintura di sicurezza
deve essere posizionata sulla spalla del
bambino senza toccare il collo.
Verificare che la parte addominale della
cintura di sicurezza passi sopra le cosce
del bambino.
Si raccomanda di utilizzare un rialzo con
schienale, dotato di una guida per cintura
di sicurezza a


livello della spalla
Protezioni aggiuntive
Per impedire l'apertura accidentale delle
porte e dei vetri posteriori, utilizzare il
dispositivo "Sicurezza bambini".
Non aprire i
vetri posteriori per più di un
terzo.
Per proteggere i
bambini più piccoli dai
raggi del sole, fissare tendine parasole ai
vetri posteriori.
Per ragioni di sicurezza, non lasciare:
-

u
no o più bambini soli e senza
sorveglianza nel veicolo,
-

u
n bambino o un animale in un veicolo
esposto al sole, con i
vetri chiusi,
-

l
e chiavi a portata di mano dei bambini
all'interno del veicolo.Sicurezza bambini
Impedisce l'apertura dall'interno delle porte
laterali posteriori.
Il comando si trova sulla battuta di ogni porta
posteriore.
F

A
bbassare il comando.
Verificare sempre lo stato di questa sicurezza
prima di inserire il contatto.
Questo sistema è indipendente dal bloccaggio
centralizzato delle porte.
5
Sicurezza

72
Consigli per la guida
Rispettare sempre e in ogni caso il codice
della strada e prestare attenzione a tutte le
condizioni del traffico.
Nel traffico, mantenere alto il livello d'attenzione
e tenere le mani sul volante per essere pronti ad
agire in qualsiasi momento ed eventualità.
Per ragioni di sicurezza, il guidatore deve
tassativamente effettuare qualsiasi intervento
che necessiti di un'attenzione particolare
a
veicolo fermo.
Durante un lungo tragitto, è vivamente
consigliato osservare una pausa ogni due ore.
In presenza di condizioni atmosferiche
avverse, adottare uno stile di guida tranquillo,
anticipare le frenate ed aumentare le distanze
di sicurezza.
Non lasciare mai il motore avviato in
un locale chiuso e senza aerazione
adeguata: i motori a
combustione interna
emettono gas di scarico tossici, come
il monossido di carbonio. Pericolo di
avvelenamento e di morte!
In inverno, quando le temperature sono
molto rigide (inferiori a -23°C), per
garantire il corretto funzionamento e la
longevità degli elementi meccanici del
veicolo, motore e cambio, è necessario
lasciar girare il motore per circa 4
minuti
prima di accelerare e iniziare la guida.
Importante!
Non guidare mai con il freno di
stazionamento inserito – Rischi di
surriscaldamento e di danneggiamento del
sistema di frenata!
Il sistema di scarico del veicolo è
molto caldo, anche più minuti dopo
lo spegnimento del motore, non
parcheggiare o


lasciare il motore avviato
su materiali infiammabili: erba secca,
foglie secche, etc. Rischio d'incendio!
Non lasciare mai un veicolo incustodito
con il motore avviato. Se si scende dal
veicolo, a motore avviato, inserire il freno
di stazionamento e collocare il cambio in
folle o
in posizione N o P, in funzione del
tipo di cambio.
Guida su strada allagata
Si consiglia vivamente di non guidare su strada
allagata, ciò potrebbe danneggiare gravemente
il motore, il cambio e i
sistemi elettrici del
veicolo. Se si deve obbligatoriamente percorrere una
strada allagata:
-

v
erificare che la profondità dell'acqua non
superi i 15 cm, tenendo conto delle onde
che potrebbero essere generate dagli altri
veicoli,
-
d
isattivare la funzione Stop & Start,
-
g
uidare il più lentamente possibile ma
senza fermarsi. Non superare in nessun
caso i 10 km/h,
-
n
on fermarsi e non spegnere il motore.
All'uscita dalla strada allagata, non appena le
condizioni di sicurezza lo permettono, frenare
leggermente a più riprese per far asciugare
i dischi e le pastiglie dei freni.
In caso di dubbio sullo stato del veicolo,
rivolgersi alla rete concessionari PEUGEOT
o

ad un riparatore qualificato.
Guida

73
Avviamento/Spegnimento
del motore con la chiave
Blocchetto di avviamento
1.Posizione LOCK. Il piantone dello sterzo è
bloccato.
2.Posizione ACC. Gli accessori (impianto audio,
presa 12 V, …) possono essere utilizzati.
3.Posizione ON. Inserimento del contatto.
4.Posizione START. Avviamento del motore.
Se si utilizzano degli accessori in
maniera prolungata (chiave in posizione
2
o 3 ) si rischia di scaricare la batteria.
L'avviamento del veicolo non sarà più
possibile. Prestare attenzione.
Avviamento del motore
F Inserire la chiave nel contattore.
F R uotare la chiave in posizione 2 .
F

S
bloccare il piantone dello sterzo girando
leggermente il volante.
In alcuni casi, potrebbe essere necessario
esercitare una forza significativa per
manovrare il volante (se ad esempio le
ruote sono completamente sterzate).
F

S
ui veicoli con cambio manuale: premere
a
fondo il pedale della frizione, quindi
spostare la leva in posizione folle.
F

S
ui veicoli con cambio ETG: premere
a
fondo il pedale del freno e mantenerlo
premuto, quindi spostare la leva di
selezione marce in N .
F

A
zionare il motorino d'avviamento portando
la chiave in posizione 4


(START).
F

N
on appena il motore si avvia,
rilasciare la chiave. Il contatto ritornerà
automaticamente nella posizione 3


(ON).
Spegnimento del motore
F Immobilizzare il veicolo.
F
C
on cambio manuale: posizionare la leva
del cambio in folle.
F

S
ui veicoli con il cambio ETG, posizionare
la leva in N . F

R
uotare la chiave in posizione 2

(ACC)
.
F
S
pingere la chiave e ruotarla in posizione
1 (LOCK)
.
F
E
strarre la chiave dal blocchetto
d'avviamento.
F
R
uotare il volane fino al bloccaggio del
piantone dello sterzo.
Evitare di agganciare oggetti pesanti
alla chiave che peserebbe sul suo asse
inserito nel blocchetto d'avviamento e
potrebbe provocare dei malfunzionamenti.
Avviamento/Spegnimento
del motore con il sistema
Accesso e Avviamento
a


mani libere
Cambiamento della
modalità del veicolo
6
Guida

74
Con la chiave elettronica all'interno del
veicolo: ogni pressione sul pulsante "S TA R T/
STOP " senza azione sui pedali , permette il
cambiamento di modalità del veicolo:
F

P
rima pressione (modalità " ACC"). È
possibile utilizzare gli accessori (sistema
audio, presa 12
V, ecc.).
F

Sec
onda pressione (modalità " ON").
Inserimento del contatto.
F

T
erza pressione (Modalità " OFF").
Se si utilizzano in modo prolungato
degli accessori, il veicolo passerà
automaticamente in modalità " OFF" dopo
20
minuti circa.
Prestare attenzione per evitare di
scaricare la batteria.
Avviamento del motore
Alla prima pressione del pulsante
" START/STOP ", questa spia lampeggia
lentamente sul quadro strumenti.
Chiave elettronica all'interno del veicolo.
F S ui veicoli con cambio manuale:
posizionare la leva delle marce in folle e
premere a
fondo il pedale della frizione.
F

S
ui veicoli con cambio pilotato: posizionare
il selettore delle marce in N, poi premere
a
fondo il pedale del freno.Questa spia si accende sul quadro
strumenti.
A seconda della temperatura esterna, ogni
tentativo di avviamento può durare fino
a
circa 30 secondi. Durante questo lasso
di tempo, non premere di nuovo il pulsante
" START/STOP " e non rilasciare né il
pedale della frizione né quello del freno
(secondo il tipo di cambio).
Oltre questo tempo, se il motore non si è
avviato, premere nuovamente il pulsante
" START/STOP " per effettuare un nuovo
tentativo.
F

P
remere il pulsante " START/STOP" e
rilasciarlo.Se una delle condizioni d'avviamento non viene
rispettata, l'indicatore del sistema "Apertura
e Avviamento senza chiave" lampeggia
rapidamente sul quadro strumenti. In alcuni casi
è necessario ruotare leggermente il volante
tenendo premuto il pulsante " START/STOP" per
facilitare lo sbloccaggio del piantone dello sterzo.
La presenza della chiave elettronica a
bordo
del veicolo è indispensabile all'inserimento
del contatto e all'avviamento del motore.
All'avviamento del motore, verificare che
la chiave elettronica sia sempre all'interno
dell'abitacolo, fino alla fine del tragitto; in caso
contrario, non sarà possibile bloccare le porte
del veicolo.
Spegnimento del motore
F Immobilizzare il veicolo.
F C on cambio manuale: posizionare la leva
del cambio in folle.
F

C
on il cambio ETG, posizionare la leva in N .
Con la chiave elettronica all'interno del veicolo,
premere il pulsante " START/STOP".
Il motore si spegne.
Il piantone dello sterzo si blocca all'apertura di
una porta o
al bloccaggio del veicolo.
Guida

75
Se il veicolo non è immobilizzato, il motore
non si spegne.
Un segnale acustico continuo segnala quando
si apre la porta del guidatore e se il veicolo non
è in modalità " ACC".
F

P
remere nuovamente il pulsante " S TA R T/
STOP " per passare in modalità " OFF".
Avviamento d'emergenza
Quando la chiave elettronica è nella
zona di riconoscimento e il veicolo
non si avvia premendo il pulsante
"START/STOP ", questa spia
lampeggia sul quadro strumenti. F

T
occare il tasto "
START/STOP" con l'angolo
della chiave elettronica più vicino alla spia.
Un segnale acustico indica che la chiave è
riconosciuta e il veicolo passa in modalità
" ON ".
F
C
on cambio manuale: premere a fondo il
pedale della frizione.
F
C
on cambio EGT: premere a fondo il pedale
del freno.
F
V
erificare che la spia del sistema "Apertura
e Avviamento a mani libere" si accenda di
colore verde sul quadro strumenti.
F
P
remere il tasto "
START/STOP". Il motore
si avvia.
Se il motore non si avvia, contattare la
retePEUGEOT o

un riparatore qualificato.
Arresto d'emergenza
Solo in caso d'emergenza, è possibile
spegnere il motore improvvisamente. Per
fare ciò, premere per più di due secondi o
per
almeno 3
volte in rapida successione il tasto
" START/STOP ".
In questo caso il piantone dello sterzo si blocca
non appena il veicolo si ferma.
Chiave elettronica non
riconosciuta
Se la chiave elettronica non è più nella zona di
riconoscimento durante la guida o si spegne il
motore (successivamente), si è avvertiti da un
segnale acustico.
F

P
remere il tasto START/STOP per più
di due secondi o
per almeno 3 volte
consecutivamente, se si desidera forzare
lo spegnimento del motore ( attenzione,
non sarà possibile riavviarlo senza la
chiave ).
F

C

on cambio manuale: posizionare la leva
del cambio in folle.
F

C

on il cambio ETG, posizionare la leva in N .
Antiavviamento elettronico
L'antiavviamento elettronico blocca il sistema di
controllo del motore subito dopo l'interruzione
del contatto, impedendo che il veicolo venga
avviato forzatamente.
La chiave contiene un chip elettronico dotato
di uno specifico codice. All'inserimento
del contatto, questo codice deve essere
riconosciuto per poter avviare il veicolo.
In caso di malfunzionamento di questo sistema,
il veicolo non può essere avviato.
Consultare la rete PEUGEOT oppure un
riparatore qualificato.
Non modificare in alcun modo il sistema di
antiavviamento elettronico.
6
Guida

76
Freno di stazionamento
manuale
Bloccaggio
F Tirare il freno di stazionamento per immobilizzare il veicolo.
Sbloccaggio
F Tirare leggermente la leva del freno di stazionamento, premere il pulsante di
sbloccaggio, quindi abbassare a


fondo la
leva.
Con il veicolo in movimento, se il
freno è rimasto inserito o non è ben
disinserito, questa spia si accende,
accompagnata da un segnale acustico.
Se il veicolo è parcheggiato in discesa,
sterzare le ruote verso il marciapiede
per bloccarle, inserire il freno di
stazionamento, spegnere il motore e
inserire una marcia (veicolo equipaggiato
di cambio manuale).
Cambio manuale a 5 m arce
Inserimento della retromarcia
F Premere a fondo il pedale della frizione.
F S pingere completamente la leva del cambio
verso destra, poi tirarla all'indietro. Inserire la retromarcia esclusivamente
a
veicolo fermo, con il motore al minimo.
Cambio ETG
Il cambio ETG a cinque marce offre, a scelta,
i l confort dell' automatismo o
il piacere
dell' inserimento manuale delle marce .
Selettore marce
R.Retromarcia (Reverse): pedale del freno
premuto, spostare il selettore verso destra
poi in avanti per selezionare questa
posizione.
N. Folle (Neutral): pedale del freno premuto,
selezionare questa posizione per avviare
il motore.
E. Modalità automatica (Easy): spostare
il selettore all'indietro per selezionare
questa modalità.
Guida

77
M.Modalità manuale con inserimento
sequenziale delle marce: spostare il
selettore all'indietro poi verso sinistra per
selezionare questa modalità.
Comandi al volante
Premere il lato posteriore della
paletta + montata sul volante per
innestare la marcia superiore.
Premere il lato posteriore della
paletta – montata sul volante per
innestare la marcia inferiore.
I comandi sul volante non permettono
di selezionare folle, né di inserire e
disinserire la retromarcia.
Visualizzazioni sul quadro
strumenti
Avviamento del veicolo
F Con il freno di stazionamento inserito, premere il pedale del freno poi selezionare
la posizione N .
F

A
vviare il motore.
Se non si preme il pedale del freno, o se
il selettore delle marce non è in posizione
N , l'avviamento è impossibile. F

C
on il pedale del freno premuto, selezionare
la posizione R , E o M
.
F
D
isinserire il freno di stazionamento.
F
R
ilasciare gradualmente il pedale del freno.
Il veicolo si sposta immediatamente.
Funzione di trazione
autonoma
Questa funzione rende la guida del veicolo più
maneggevole a bassa velocità (manovre di
parcheggio, ingorghi, ecc.).
Dopo aver precedentemente portato il selettore
in posizione E , M o
R, il veicolo si sposta
non appena si rilascia il pedale del freno , a
bassa velocità, con il motore al minimo.
A motore avviato, non lasciare mai
bambini non sor vegliati all'interno del
veicolo.
La funzione trazione autonoma può
essere momentaneamente non disponibile
se la temperatura della frizione è troppo
elevata o
se la pendenza è troppo
rilevante. Un segnale acustico indica che
la temperatura della frizione è troppo
elevata.
Sul quadro strumenti appare la posizione del
selettore delle marce (
R, N , E o

M).
In modalità automatica (Easy), se si riprende
temporaneamente il controllo dell'inserimento
delle marce, sul quadro strumenti appare
anche la marcia inserita.
6
Guida

78
F Selezionare la posizione E con il selettore delle marce.
Il cambio funziona allora in modalità
autoadattativa, inter venti da parte del
guidatore.
Seleziona in permanenza la marcia più adatta
ai seguenti parametri:
-
o

ttimizzazione dei consumi,
-

s
tile di guida,
-

t
ipo di strada,
-

c
arico del veicolo.
Per ottenere un'accelerazione ottimale,
ad esempio durante il sorpasso di un altro
veicolo, premere con decisione il pedale
dell'acceleratore e superare il punto di
resistenza.
In qualsiasi momento è possibile cambiare
modalità, spostando il selettore delle marce
dalla posizione E alla posizione M e viceversa.
Non selezionare mai la posizione N (folle)
quando il veicolo è in movimento.
Ripresa temporanea del controllo
manuale delle marce
È possibile prendere temporaneamente il
controllo dell'inserimento delle marce mediante
i
comandi al volante + e -.
Modalità manuale
In frenata o rallentando, il cambio scala
a utomaticamente per garantire il miglior confort
in accelerazione.
In caso di brusca accelerazione, la marcia
superiore non verrà inserita in automatico ma
previa azione del guidatore sul selettore delle
marce o
sui comandi sotto al volante (tranne
se il regime motore è prossimo al regime
m a s s i m o).Modalità automatica (EASY)Le richieste di cambio marcia sono prese
in conto solamente se il regime motore lo
consente. In caso di rifiuto, un segnale acustico
lo segnala
La marcia inserita appare sul quadro strumenti.
Questa funzione consente di anticipare alcune
situazioni come il superamento di un veicolo
o
l'avvicinamento a una cur va.
Dopo alcuni istanti senza azione sui comandi,
il cambio gestisce di nuovo le marce in
automatico.
F

P
osizionare il selettore delle marce in
posizione M .
F

I
nserire le marce più alte o più basse con:
-

i
l selettore delle marce, dando degli
impulsi:
-

a
ll'indietro, + per inserire la marcia più
alta,
-

i
n avanti, - per inserire la marcia più
bassa.
-

o c
on i comandi sotto al volante + o -.
La marcia inserita appare sul display.
Le richieste di cambio marcia sono prese
in conto unicamente se il regime motore lo
consente.
Non è necessario rilasciare il pedale
dell'acceleratore durante i


cambi marcia. In
caso di rifiuto, un segnale acustico lo segnala. In qualsiasi momento è possibile cambiare
modalità, spostando il selettore delle marce
dalla posizione M alla posizione A o


viceversa.
Non selezionare mai la posizione N (folle)
quando il veicolo è in movimento.
Retromarcia
Per inserire la retromarcia, il veicolo deve
essere immobile e il pedale del freno premuto.
F

Sel
ezionare la posizione R .
Un segnale sonoro indica l'inserimento della
retromarcia.
Arresto del veicolo
Il veicolo può fermarsi indipendentemente dalla
posizione del selettore delle marce ( N, E o
R).
Tuttavia, all'apertura della porta del guidatore,
un segnale sonoro indica che il selettore delle
marce non è in posizione N .
Guida