PEUGEOT 2008 2018 Návod na použitie (in Slovakian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2018, Model line: 2008, Model: PEUGEOT 2008 2018Pages: 240, veľkosť PDF: 8.52 MB
Page 111 of 240

109
Prekročenie
naprogramovanej rýchlosti
Ak chcete prekročiť naprogramovanú rýchlosť,
zatlačenie pedálu akcelerátora bude účinné
len v prípade, ak ho zatlačíte tak silno,
že
prekročíte bod odporu .
Obmedzovač rýchlosti sa dočasne deaktivuje
a
zobrazená naprogramovaná rýchlosť bliká.
Návrat k naprogramovanej rýchlosti úmyselným
alebo neúmyselným spomalením vozidla
automaticky preruší blikanie.
Ukončenie režimu
obmedzovača rýchlosti
F Otočte kruhovým ovládačom 1 do polohy 0: režim obmedzovača rýchlosti sa vypne.
Na displeji sa zobrazí pôvodné zobrazenie
celkového počítadla kilometrov.
Porucha činnosti
V prípade poruchy činnosti obmedzovača
rýchlosti sa rýchlosť nezobrazí a na displeji sa
zobrazia pomlčky.
Nechajte si skontrolovať vozidlo v
sieti
PEUGEOT alebo v inom kvalifikovaná dielňa.
V prípade prudkého klesania alebo
prudkej akcelerácie nemôže obmedzovač
rýchlosti zabrániť vozidlu prekročiť
naprogramovanú rýchlosť.
V
záujme zabránenia akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
-
d
bajte na správne položenie koberca,
-
n
ikdy neklaďte viacero kobercov na
seba.
Naprogramovanie
F Pootočte kruhový ovládač 1 do polohy „LIMIT “: týmto zvolíte režim obmedzovača
rýchlosti bez toho, aby bol uvedený do
činnosti (II).
Pre nastavenie rýchlosti nie je potrebné zapnúť
obmedzovač rýchlosti.
F
N
astavte hodnotu rýchlosti stlačením
tlačidla 2 alebo 3 .
Následne môžete zmeniť naprogramovanú
rýchlosť pomocou tlačidiel 2 a 3 :
-
o + a
lebo -1 km/h = krátke zatlačenie,
-
o + a
lebo -5 km/h = dlhé zatlačenie,
-
v i
nter vale + alebo -5 km/h = nepretržité
zatlačenie. F
U
veďte obmedzovač rýchlosti do činnosti
stlačením tlačidla 4 .
F
V
ypnite obmedzovač rýchlosti zatlačením
tlačidla 4: správa na displeji potvrdí
vypnutie (II).
F O bmedzovač rýchlosti opäť zapnete ďalším
stlačením tlačidla 4 .
6
Riadenie
Page 112 of 240

110
Regulátor rýchlosti
Systém, ktorý automaticky udržiava rýchlosť
vozidla naprogramovanú vodičom bez
zatlačenia pedála akcelerátora.
Regulátor rýchlosti sa zapína manuálne:
vyžaduje minimálnu rýchlosť aspoň 40
km/h,
ako aj zaradenie:
-
š
tvrtého prevodového stupňa pri manuálnej
prevodovke.
-
d
ruhého prevodového stupňa na
automatickej alebo riadenej prevodovke pri
jazde v
sekvenčnom režime.
-
p
olohy A na elektronickej prevodovke alebo
D na automatickej prevodovke.
Regulátor sa vypína manuálne alebo stlačením
brzdového či spojkového pedála, alebo z
bezpečnostných dôvodov v prípade aktivácie
systému dynamického riadenia stability.
Stlačením pedála akcelerátora je možné
dočasne prekročiť naprogramovanú rýchlosť.
Na návrat k
naprogramovanej rýchlosti stačí
uvoľniť pedál akcelerátora.
Vypnutie zapaľovania vynuluje
naprogramovanú rýchlosť.
Ovládače na volante
1. Výber/vypnutie režimu regulátora rýchlosti.
2. Zvýšenie nastavenej hodnoty.
3. Zníženie nastavenej hodnoty.
4. Prerušenie/opätovné zapnutie regulátora
rýchlosti.
Regulátor rýchlosti nemôže v žiadnom
prípade nahradiť dodržiavanie
rýchlostných obmedzení a pozornosť
vodiča.
Zobrazenia na združenom prístroji
Naprogramované informácie sú zoskupené na
displeji združeného prístroja.
5.
Ukazovateľ vypnutia/opätovného zapnutia
regulátora rýchlosti.
6.Ukazovateľ výberu režimu regulátora rýchlosti.
7.Naprogramovaná hodnota rýchlosti.
8.Voľba rýchlosti uloženej v pamäti.
Naprogramovanie
F Otočte kruhový ovládač 1 do polohy „CRUISE “: týmto zvolíte režim regulátora
rýchlosti bez toho, aby bol uvedený do
činnosti (PAUSE).
F
N
aprogramovanú rýchlosť nastavte
stlačením akcelerátora až po dosiahnutie
požadovanej rýchlosti, potom stlačte tlačidlo
2 alebo 3 .
Riadenie
Page 113 of 240

111
Prekročenie
naprogramovanej rýchlosti
Úmyselné alebo neúmyselné prekročenie
naprogramovanej rýchlosti spôsobí jej blikanie
na displeji.
Návrat k naprogramovanej rýchlosti úmyselným
alebo neúmyselným spomalením vozidla
automaticky preruší blikanie.
Opustenie režimu regulácie
rýchlosti
F Otočte kruhovým ovládačom 1 do polohy 0: režim regulátora rýchlosti sa vypne. Na
displeji sa zobrazí pôvodné zobrazenie
celkového počítadla kilometrov.
Porucha činnosti
V prípade poruchy činnosti regulátora rýchlosti
s a rýchlosť nezobrazí a na displeji sa zobrazia
pomlčky. Nechajte si skontrolovať vozidlo v
sieti
PEUGEOT alebo v inom kvalifikovaná dielňa.
V
prípade, ak je ragulátor rýchlosti
uvedený do činnosti, dbajte na to, aby
ste nepridržali jedno z
tlačidiel na zmenu
naprogramovanej rýchlosti stlačené: môže
to spôsobiť veľmi rýchlu zmenu rýchlosti
vášho vozidla.
Nepoužívajte regulátor rýchlosti na klzkej
vozovke alebo v hustej premávke.
V prípade prudkého klesania regulátor
rýchlosti nebude môcť zabrániť
prekročeniu naprogramovanej rýchlosti.
V
záujme zabránenia akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
-
d
bajte na správne položenie koberca,
-
n
ikdy neklaďte viacero kobercov na
seba.
Uloženie rýchlostí do
pamäti
Táto funkcia umožňuje uloženie nastavení
rýchlosti, ktoré sa následne použijú pre
konfiguráciu dvoch systémov: obmedzovača
rýchlosti alebo regulátora rýchlosti.
Do pamäte každého z
dvoch systémov môžete
uložiť až päť nastavení rýchlosti.
V
pamäti je už predvolene uložených niekoľko
nastavení rýchlosti.
Pomocou dotykového
displeja
Možnosť pamätania je možné
nakonfigurovať v ponuke Driving/
Vehicle .
F
Z
voľte si záložku „ Driving function “.
F
V
yberte funkciu „ Adjusting Speeds “.
F
F
unkciu aktivujete stlačením tlačidla „ ON“.
F
Z
voľte nastavenie rýchlosti, ktorú chcete
zmeniť, v
rozmedzí od 1 do 5 .
F
Z
voľte si hodnotu nastavenia rýchlosti, ktorú
chcete zmeniť.
F
P
omocou numerickej klávesnice zadajte
novú hodnotu a
potvrďte ju kliknutím na
možnosť „ OK“.
F
V
ypnite regulátor rýchlosti stlačením tlačidla
4 : displej potvrdí vypnutie (PAUSE).
F
R
egulátor rýchlosti uvediete do činnosti
ďalším stlačením tlačidla 4 .
Následne môžete zmeniť naprogramovanú
rýchlosť pomocou tlačidiel 2 a 3
:
-
o + a
lebo -1
km/h = krátke zatlačenie,
-
o + a
lebo -5
km/h = dlhé zatlačenie,
-
v i
nter vale + alebo -5
km/h = nepretržité
zatlačenie.
6
Riadenie
Page 114 of 240

112
Z bezpečnostných dôvodov musí
v odič vykonávať tieto činnosti výlučne
v
zastavenom vozidle.
Voľ ba
Ak chcete zvoliť uloženú rýchlosť:
F P održte stlačené tlačidlá „ +“ alebo „ -“.
Systém sa zastaví na najbližšej uloženej
rýchlosti.
F
Z
nova podržte stlačené tlačidlo „ +“ alebo „ -“
pre výber inej uloženej rýchlosti.
Stupeň rýchlosti a
stav systému (aktívny/
neaktívny) sa zobrazí na displeji združeného
prístroja.
Active City Brake
Active City Brake je asistenčný systém vodiča,
ktorého cieľom je zabrániť čelnej zrážke alebo
znížiť rýchlosť nárazu v prípade, ak vodič
nezasiahne alebo zasiahne neúčinne (príliš
slabo stlačí brzdový pedál). Tento systém je určený na zvýšenie
bezpečnosti jazdy.
Vodič musí vždy kontrolovať stav
premávky a posudzovať vzdialenosť
a
rýchlosť ostatných vozidiel.
Active City Brake nemôže v žiadnom
prípade nahradiť pozornosť vodiča.
Laserový snímač si nikdy neprezerajte
pomocou optického nástroja (lupou, cez
mikroskop atď.) zo vzdialenosti menšej
ako 10 cm, pretože by ste si mohli
poškodiť zrak!
Zásada
Pomocou laserového snímača, ktorý sa
nachádza nad čelným sklom, tento systém
zaznamená vozidlo idúce rovnakým smerom
alebo zastavené pred vozidlom.
V prípade potreby sa automaticky zapne
brzdenie vozidla, aby sa zabránilo zrážke s
iným vozidlom, ktoré sa nachádza pred ním.
Automatické brzdenie sa uskutoční neskôr
než brzdenie, ktoré by mohol vykonať sám
vodič v prípade veľkého rizika zrážky.
Podmienky aktivácie
Systém Active City Brake je funkčný za týchto
podmienok:
-
j
e zapnuté zapaľovanie,
-
v
ozidlo sa pohybuje smerom dopredu,
-
r
ýchlosť sa pohybuje od 5 km/h do 30 km/h,
-
s
ystémy posilňovača urgentného brzdenia
(ABS, EBFD, EBA) nemajú poruchu,
-
s
ystémy kontroly dráhy (ASR, DSC) nie sú
deaktivované a nemajú poruchu,
-
v
ozidlo sa nenachádza v ostrej zákrute,
-
s
ystém nie je aktivovaný po dobu desiatich
sekúnd.
Prevádzka
Ak sa vaše vozidlo priblíži veľmi blízko alebo sa
priblíži príliš rýchlo k vozidlu jazdiacemu pred
vami, systém automaticky aktivuje brzdenie
vozidla, aby nedošlo ku zrážke.
Na túto situáciu vás upozorní zobrazená
správa.
Rozsvietia sa brzdové svetlá vášho vozidla,
aby
varovali ostatných účastníkov premávky.
Kolízii sa dá vyhnúť, ak rozdiel v rýchlosti
medzi vaším vozidlom a vozidlom pred
vami nie je väčší ako 15 km/h.
Po presiahnutí tejto prahovej hodnoty
systém urobí maximum pre to, aby
znížením rýchlosti nárazu zabránil zrážke
alebo ju zmiernil.
Riadenie
Page 115 of 240

113
Automatické brzdenie môže viesť k úplnému
zastaveniu vozidla, ak si to situácia bude
v y ž adovať.
V takom prípade bude vozidlo dočasne stáť
(približne 1,5 sekundy), aby vodič mohol nad
ním prevziať kontrolu stlačením brzdového
pedálu.Ak vodič počas automatického brzdenia
nestlačí dostatočne rýchlo spojku,
spustenie systému môže spôsobiť
zhasnutie motora.
Pri automatickom brzdení má vodič vždy
možnosť zabezpečiť spomalenie, ktoré
bude rýchlejšie než spomalenie riadené
systémom, a to tak, že prudko stlačí
brzdový pedál.
Po náraze sa systém automaticky vyradí z
činnosti: už nebude fungovať.
Budete sa musieť obrátiť na sieť
PEUGEOT alebo na kvalifikovaná dielňa,
kde vám systém nanovo sprevádzkujú.Prevádzkové obmedzenia
Systém deteguje iba zastavené vozidlá alebo
vozidlá idúce v premávke rovnakým smerom.
Nedeteguje malé vozidlá (bicykle,
motorky), chodcov alebo zvieratá, ani
nepohyblivé nereflexné predmety.
Tento systém sa nespustí alebo sa jeho činnosť
preruší, ak vodič:
-
s
ilno stlačí plynový pedál
-
p
rudko otočí volant (vyhnutie sa prekážke).
V náročných poveternostných
podmienkach (mimoriadne prudký
lejak, sneh, hmla, krúpy atď.) sa brzdná
vzdialenosť predĺži, čo môže mať za
následok zníženie schopnosti systému
zabrániť zrážke.
Vodič musí byť teda mimoriadne opatrný.
Nikdy nenechávajte sneh hromadiť sa
na kapote motora a žiadny predmet
nenechávajte prečnievať cez kapotu
motora alebo strechu v prednej časti
vozidla: mohlo by to obmedziť zorný uhol
snímača a narušiť detekciu.
Aktivácia/deaktivácia
Na dotykovom displeji je možné
nakonfigurovať aktiváciu alebo
deaktiváciu systému Active City
Brake z ponuky Driving/Vehicle .
Jeho stav sa uloží do pamäte po vypnutí
zapaľovania. Ak sa systém zaznamená, pri každom
ďalšom použití vozidla sa zobrazí správa,
ktorá vás upozorní na jeho deaktiváciu.
Poruchy činnosti
Porucha snímača
Činnosť laserového snímača sa môže narušiť
nahromadením nečistôt alebo pary na čelnom
skle. Na túto situáciu vás upozorní zobrazená
správa.
Využívajte funkciu odrosovania čelného
skla a pravidelne čistite oblasť čelného skla,
nachádzajúcu sa pred snímačom.
Na čelné sklo pred snímač nelepte, ani
nedávajte žiadne predmety.
6
Riadenie
Page 116 of 240

114
Porucha systému
Na poruchu systému vás upozorní zvukový
signál a zobrazená správa „Automatic
braking system fault “.
Dajte si systém skontrolovať v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanej dielni.
V prípade nárazu do čelného skla v mieste
snímača deaktivuje systém a obráťte sa
na sieť PEUGEOT alebo na kvalifikovanú
dielňu, kde vám čelné sklo vymenia.
Nikdy sa nepokúšajte o demontáž,
nastavenie alebo testovanie snímača.
Akýkoľvek zásah na snímači sa musí
vykonať v sieti PEUGEOT alebo v inej
kvalifikovanej dielni.
Systém je nevyhnutné deaktivovať
v
prípade ťahania prívesu alebo ak
je
vozidlo ťahané.
Parkovacie snímače
Táto funkcia slúži ako pomoc pri
manévrovaní a nemôže v žiadnom prípade
nahradiť pozornosť vodiča.
Vodič musí byť pozorný a mať kontrolu
nad vozidlom.
Skôr ako uskutoční parkovací manéver,
vždy musí skontrolovať okolie vozidla.
Počas celého parkovacieho manévra sa
vodič musí presvedčiť, či miesto ostalo
voľné.
Zadné parkovacie snímače
Systém sa aktivuje pri zaradení spätného
chodu.
Aktivácia je potvrdená zvukovým signálom.
Systém sa vypne pri vyradení spätného chodu. Táto funkcia upozorňuje pomocou snímačov
umiestnených na nárazníku na blízkosť
prekážok (napr. chodec, vozidlo, strom,
bariéra), ktoré zasahujú do detekčného poľa.
Zvuková signalizácia
Informácia o blízkosti prekážky je signalizovaná
prerušovaným zvukovým signálom, ktorého
frekvencia je tým rýchlejšia, čím je vozidlo
bližšie k prekážke.
Zvuk vysielaný prostredníctvom reproduktora
(ľavého alebo pravého) umožňuje rozlíšiť, na
ktorej strane sa nachádza prekážka.
Ak je vzdialenosť medzi vozidlom a prekážkou
kratšia ako približne tridsať centimetrov,
zvukový signál bude znieť nepretržite.
Grafická signalizácia
Dopĺňa zvukovú signalizáciu zobrazovaním
segmentov na obrazovke, ktoré sa postupne
približujú k vozidlu (biele: najväčšia vzdialenosť
od prekážok, oranžové: malá vzdialenosť od
prekážok a čer vené: veľmi blízko prekážok).
R
Page 117 of 240

115
V prípade priblíženia sa k prekážke na veľmi
k rátku vzdialenosť sa na displeji zobrazí znak
„Danger“ (Nebezpečenstvo).
Predné parkovacie snímače
Predné parkovacie snímače dopĺňajú zadné
parkovacie snímače a uvedú sa do činnosti,
keď zaznamenajú prekážku vpredu pri rýchlosti
vozidla nižšej ako 10 km/h.
Činnosť predných parkovacích snímačov je
prerušená v prípade, ak sa vozidlo zastaví na
dobu viac ako tri sekundy pri parkovaní v smere
dopredu, ak sa nezaznamená žiadna ďalšia
prekážka alebo v prípade, ak je rýchlosť vozidla
vyššia ako 10 km/h.
Zvuk vychádzajúci z reproduktora
(predného alebo zadného) označí polohu
prekážky vzhľadom na vozidlo – v
trajektórii vozidla, vpredu alebo vzadu.
Táto funkcia je dostupná iba so systémom
Park
Assist.
Viac informácií o Park Assist nájdete
v
príslušnej časti.
Deaktivácia/aktivácia predných
a zadných parkovacích snímačov
S
dotykovým displejom
Funkcia sa môže deaktivovať alebo
aktivovať prostredníctvom ponuky
Driving/Vehicle (Riadenie/Vozidlo).
Funkcia sa automaticky deaktivuje v
prípade ťahania prívesu alebo inštalácie
nosiča bicykla (vozidlo vybavené ťažným
zariadením alebo nosičom bicykla
odporúčaným spoločnosťou PEUGEOT).
Prevádzkové obmedzenia
- Sklon vozidla s naloženým batožinovým priestorom môže narušiť meranie
vzdialenosti.
-
S
nímače môžu byť ovplyvnené
nepriaznivými poveternostnými
podmienkami (hustý dážď, hustá hmla,
sneženie atď.).
-
U
rčité prekážky, ktoré sa nachádzajú
v mŕ tvych uhloch snímačov, nemusia
byť detegované alebo nemusia byť viac
detegované počas manévru.
-
Č
innosť snímačov môžu narúšať zvuky, ako
sú tie, ktoré vydávajú hlučné vozidlá a stroje
(napr. kamión, zbíjačka atď.).
-
N
iektoré materiály (textílie) absorbujú
zvukové vlny: chodci nemusia byť zistení.
-
Č
innosť snímačov môže narúšať aj
nahromadený sneh alebo napadané lístie
na povrchu vozovky.
-
N
áraz spredu alebo zozadu môže narušiť
nastavenia snímačov, čo systém nie vždy
deteguje: merania vzdialeností môžu byť
nesprávne.
Odporúčania pri údržbe
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom
o bdobí sa ubezpečte, že snímače nie
sú pokryté blatom, námrazou alebo
snehom. Po zaradení spätného chodu vás
zvukový signál (dlhé pípnutie) upozorní na
prípadné znečistenie snímačov.
Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla udržiavajte
trysku vo vzdialenosti minimálne 30 cm od
s ním a č ov.
6
R
Page 118 of 240

116
Porucha činnosti
V prípade poruchy pri radení
spätného chodu sa na združenom
prístroji rozsvieti táto kontrolka,
sprevádzaná zobrazením správy a
zvukovým signálom (krátke pípnutie).
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovanú dielňu, kde vám systém
skontrolujú.
Kamera spätného chodu
Kamera spätného chodu sa aktivuje
automaticky pri zaradení spätného chodu.
V závislosti od verzie sa na dotykovej
obrazovke alebo združenom prístroji zobrazí
vizuálne zobrazenie.
Funkcia kamery spätného chodu môže byť
doplnená o parkovacie snímače. Zobrazenie s umiestnenými čiarami pomáha pri
manévrovaní.
Čiary sú zobrazené ako vyznačenie „na zemi“
a nesignalizujú polohu vozidla voči vyšším
prekážkam (napríklad iné vozidlá atď.).
Deformovanie obrazu je normálne.
Je normálne, keď sa časť evidenčného
čísla vozidla zobrazí v spodnej časti
displeja.
Modré čiary 1 predstavujú všeobecný smer
vozidla (rozdiel zodpovedá šírke vášho vozidla
so spätnými zrkadlami).
Čer vená čiara 2 predstavuje vzdialenosť
približne 30
cm od okraja zadného nárazníka
vozidla.
Zelené čiary 3 predstavujú vzdialenosti
približne jeden a
dva metre od okraja zadného
nárazníka vášho vozidla.
Tyrkysovo modré čiary 4 predstavujú
maximálne uhly vychýlenia kolies vozidla. Kamera spätného chodu nemôže v
žiadnom prípade nahradiť opatrnosť
vodiča.
Zobrazenie sa stratí po otvorení dverí
batožinového priestoru.
Údržba
Kameru spätného chodu pravidelne čistite
suchou jemnou handričkou.
Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla držte trysku
vo vzdialenosti najmenej 30 cm od optiky
k a m e r y.
Park Assist
Systém deteguje voľné miesto na zaparkovanie
vozidla a napomáha pri vjazde a výjazde z
pozdĺžneho parkovacieho miesta.
Ovláda riadenie a poskytuje vodičovi vizuálne a
zvukové informácie.
Ak máte manuálnu prevodovku, šofér ovláda
akceleráciu a brzdenie pomocou prevodov a
spojky.
Pri automatizovanej alebo automatickej
prevodovke šofér ovláda akceleráciu, brzdenie
a prevody.
Riadenie
Page 119 of 240

117
Systém Park Assist nemôže v žiadnom
p rípade nahradiť potrebu pozornosti
vodiča.
Vodič musí mať svoje vozidlo pod
kontrolou a presvedčiť sa, či miesto ostalo
voľné aj počas parkovacieho manévru.
V niektorých prípadoch sa môže stať, že
snímače nezachytia menšie prekážky,
nachádzajúce sa v ich mŕ tvych uhloch.
Počas manévrovania vykonáva volant
prudké otočenia: volant nedržte,
nevkladajte ruky medzi ramená volantu.
Dávajte pozor na akýkoľvek objekt,
ktorý by mohol blokovať manévrovanie
(voľný odev, šál, viazanka atď.). Riziko
poranenia!
Pri vjazde na pozdĺžne parkovacie miesto
systém nezaznamenáva miesta, ktoré
sú oveľa menšie alebo väčšie, než sú
rozmery vozidla.
Funkcia „parkovacieho asistenta“ sa
automaticky aktivuje počas manévrov.
Je možné, že na obrazovke sa rozsvieti
výstražný ukazovateľ, ktorý bude
sprevádzať zvukový signál. Do parkovania
sa nezasiahne. Zmena veľkosti pneumatík (montáž
pneumatík iných rozmerov, zimné
pneumatiky atď.) môže narušiť správnu
činnosť systému parkovacieho asistenta.
Ak je aktívny systém Park Assist, zabráni
prechodu funkcie Stop & Start do režimu
STOP. Aktivácia systému Park Assist
v
režime STOP spustí opätovne motor.
Vjazd na pozdĺžne
parkovacie miesto
F Ak ste našli vhodné miesto na parkovanie, znížte rýchlosť vozidla na maximálne
20
km/h.
Vodič môže kedykoľvek prevziať kontrolu nad
riadením vozidla uchopením volantu.
Systém poskytuje asistenciu počas
parkovacích manévrov pri vjazde a výjazde
z pozdĺžneho parkovacieho miesta. F
U
miestnite vozidlo pred toto miesto.
Ak chcete aktivovať systém Park Assist:
F
S
tlačte tento ovládač.
Kontrolka ovládača zostane zhasnutá.
Na displeji sa zobrazí správa.
F
Z
voľte si manéver vjazdu na parkovacie
miesto.
Svetelná kontrolka ovládača sa rozsvieti.
6
R
Page 120 of 240

118
F Aktivujte ukazovateľ smeru na strane, kde sa nachádza parkovacie miesto.
F
P
re zmeranie parkovacieho miesta prejdite
vozidlom pozdĺž neho rýchlosťou nižšou
ako 20 km/h, následne vozidlo zastavte
vo vzdialenosti 0,5 až 1,5 metra od rady
zaparkovaných vozidiel.
Po ukončení merania vás správa oboznámi
o možnosti zaparkovania vozidla na tomto
mieste, či je jeho rozmer postačujúci. F
P osuňte sa s vozidlom smerom dopredu, až
kým sa nezobrazí ďalšia správa.
F
Z
araďte cúvanie a uvoľnite volant.Prebieha asistovaný parkovací manéver.
Neprekračujte rýchlosť 7 km/hod a pokračujte
v manévroch, rešpektujte informácie
poskytované funkciou „Pomoc pri parkovaní“
až po zobrazenie správy, ktorá informuje o
ukončení parkovacieho manévra.
Svetelná kontrolka ovládača zhasne, čo bude
sprevádzané zvukovým signálom.
Vodič preberá kontrolu nad riadením vozidla.
R