PEUGEOT 2008 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

39
Dostęp
2kierunek ruchu szyby. W tym celu nacisnąć
odpowiedni przełącznik.
Kiedy kierowca uruchamia podnośnik szyby
pasażera, musi się upewnić, że nic nie uniemożliwi
prawidłowego zamknięcia szyby.
Należy sprawdzić, czy pasażerowie używają
podnośników szyb we właściwy sposób.
Podczas używania podnośników szyb należy
zwracać szczególną uwagę na dzieci.
Podczas zamykania szyb zdalnie, za pomocą
kluczyka elektronicznego, należy uważać na
pasażerów i/lub inne osoby.
Nie wystawiać głowy ani rąk przez otwarte
okna, gdy pojazd się porusza, ponieważ grozi to
poważnymi obrażeniami!
Otwierany dach
Otwierany dach składa się z ruchomej szyby
przesuwającej się nad dachem oraz otwieranej
niezależnie zasłony przyciemniającej. Otwarcie
dachu skutkuje automatycznym odsunięciem zasłony
przyciemniającej.
►
Aby użyć otwieranego dachu panoramicznego,

należy użyć przycisku w konsoli dachowej.




Dachem otwieranym można sterować po włączeniu
zapłonu (o ile akumulator jest wystarczająco
naładowany), przy pracującym silniku, w trybie STOP
funkcji Stop & Start oraz do 45 sekund po wyłączeniu
zapłonu lub po zaryglowaniu zamków.
Środki ostrożności
Nie wystawiać głowy ani rąk przez otwierany dach, gdy pojazd się porusza, ponieważ grozi
to poważnymi obrażeniami!
Należy zadbać o to, aby bagaże i akcesoria przewożone na relingach dachowych nie
przeszkadzały w ruchach dachu.
Nie wolno układać ciężkich ładunków na ruchomej
szybie dachu otwieranego.
Jeżeli dach działania jest mokry (po deszczu lub myciu samochodu), przed jego otwarciem
należy zaczekać, aż całkowicie wyschnie.
Nie zmieniać położenia dachu otwieranego, jeżeli
jest pokryty śniegiem lub lodem, ponieważ grozi to
uszkodzeniem!
Do odśnieżania dachu otwieranego i usuwania z
niego lodu należy używać wyłącznie narzędzi z
tworzywa sztucznego.
Regularnie sprawdzać stan uszczelek dachu (np. pod kątem obecności pyłu lub zwiędłych
liści).
Przed skorzystaniem z myjni sprawdzić, czy dach
jest prawidłowo zamknięty, a podczas mycia
samochodu z użyciem myjki wysokociśnieniowej nie
zbliżać dyszy do uszczelek na odległość mniejszą
niż 30
cm.
Nigdy nie pozostawiać samochodu z otwartym dachem bez nadzoru.
Działanie
Podczas całkowitego otwierania dachu ruchoma szyba
zostaje ustawiona w położeniu częściowego otwarcia,
a następnie przesuwa się nad dachem. Wszystkie
położenia pośrednie są dozwolone.
Przed naciśnięciem przycisku sterowania otwieranym dachem należy się upewnić, że nic
ani nikt nie przeszkodzi ruchowi.
Podczas używania otwieranego dachu należy
zwracać szczególną uwagę na dzieci.
Jeśli jakiś element utknie w otwieranym dachu
podczas jego używania, należy cofnąć ruch dachu,
naciskając odpowiedni przycisk.
Kierowca musi pilnować, aby pasażerowie
prawidłowo korzystali z otwieranego dachu.

40
Dostęp
Wszelkie próby ręcznej interwencji w położenie
otwieranego dachu mogą zakłócić działanie
zabezpieczenia przed przytrzaśnięciem. Wykonać
ponowną inicjalizację.
Układ zabezpieczający przed przytrzaśnięciem
Jeżeli dach napotka przeszkodę podczas manewru
zamykania, kierunek ruchu zmienia się automatycznie
na przeciwny.
Układ zabezpieczający przed przytrzaśnięciem działa
skutecznie przy prędkościach do 120 km/h.
Otwieranie/zamykanie otwieranego dachu
► Aby otworzyć otwierany dach, nacisnąć tylną część
przycisku.
►

Aby zamknąć otwierany dach, nacisnąć przednią

część przycisku.
Używanie przycisku
► Naciśnięcie przycisku z pokonaniem punktu oporu
powoduje całkowite otwarcie lub zamknięcie dachu
otwieranego.
►

Ponowne naciśnięcie przycisku zatrzymuje ruch

dachu.
►

Przytrzymanie przycisku (bez pokonywania

punktu oporu) spowoduje ruch dachu, który zostanie
przerwany w momencie puszczenia przycisku.
►

Gdy dach jest zamknięty: jedno naciśnięcie

przełącznika bez przekraczania punktu oporu powoduje
przesunięcie dachu do położenia częściowego
otwarcia.
►

Gdy dach jest częściowo otwarty: pojedyncze

naciśnięcie przedniej części przycisku, bez
pokonywania punktu oporu, powoduje całkowite
zamknięcie.
Naciskając i przytrzymując przycisk ryglowania drzwi, można zamknąć dach i szyby. Ruch
ustaje w chwili zwolnienia przycisku.
Otwieranie/zamykanie zasłony przyciemniającej
► W celu otwarcia zasłony przyciemniającej
pociągnąć uchwyt do tyłu aż do osiągnięcia
wymaganego położenia.
►

W celu zamknięcia zasłony przyciemniającej

popchnąć uchwyt do przodu aż do osiągnięcia
wymaganego położenia.
Ponowna inicjalizacja
Ponowna inicjalizacja jest wymagana po ponownym
podłączeniu akumulatora lub jeśli otwierany dach nie
działa albo porusza się w szarpany sposób.
►

Sprawdzić, czy nic nie wpływa na ruch otwieranego

dachu oraz że uszczelki są czyste.
► Zamknąć całkowicie otwierany dach przy
włączonym zapłonie.
►

Nacisnąć i przytrzymać przednią część przycisku,

aż otwierany dach lekko się poruszy, przytrzymać
jeszcze przez 1 sekundę, a następnie puścić.
►

Odczekać 2 sekundy
, a następnie ponownie
nacisnąć i przytrzymać przednią część przycisku.
Otwierany dach ponownie otworzy się i zamknie. Gdy
dach zostanie ponownie całkowicie zamknięty, należy
przytrzymać przycisk jeszcze przez 2 sekundy, a
następnie puścić go.

41
Ergonomia i komfort
3PEUGEOT i-Cockpit

Aby zmaksymalizować ergonomię stanowiska kierowcy
PEUGEOT i-Cockpit, przed wyruszeniem w drogę
należy wyregulować kolejno:
–

wysokość zagłówka,
–


pochylenie oparcia,
–


wysokość siedziska,
–


ustawienie wzdłużne siedzenia,
–


zasięg oraz wysokość kierownicy
,
–

wewnętrzne lusterko wsteczne oraz zewnętrzne

lusterka wsteczne.
Po wykonaniu tych regulacji należy sprawdzić, czy zestaw wskaźników wyświetlany na
przedniej szybie jest dobrze widoczny ponad
kierownicą.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy żadna osoba ani żaden
przedmiot nie przeszkadza w przesunięciu
siedzenia.
Przesunięcie siedzenia powoduje ryzyko ściśnięcia
pasażera z tyłu lub zablokowania siedzenia, jeżeli
na podłodze za siedzeniem znajdują się duże
przedmioty.
Siedzenia przednie
Zagłówki przednich siedzeń
Regulacja wysokości

Do góry:
► Pociągnąć zagłówek do wymaganego położenia
(zatrzaśnięcie go na miejscu będzie odczuwalne).
W dół:
►

Wcisnąć występ
A, aby opuścić zagłówek.
Zagłówek jest prawidłowo wyregulowany, gdy
jego górna krawędź jest wyrównana ze
szczytem głowy pasażera.
Wyjmowanie zagłówka
► Podnieść zagłówek do oporu.
► Wcisnąć występ A, aby odblokować zagłówek, a
następnie całkowicie go unieść.
►

Schować zagłówek w bezpiecznym miejscu.
Montaż zagłówka
► Wprowadzić pręty zagłówka w prowadnice danego
oparcia.
►

Pchnąć zagłówek do oporu w dół.
►


Wcisnąć uchwyt
A, aby odblokować zagłówek, po
czym popchnąć go w dół.
►

W
yregulować wysokość ustawienia zagłówka.
Nigdy nie jeździć bez zamontowanych zagłówków. Powinny one być zamontowane i
dopasowane do użytkownika siedzenia.
Siedzenia regulowane ręcznie
Regulacja wzdłużna

► Podnieść dźwignię sterowania i przesunąć
siedzenie do przodu lub do tyłu.
►

Zwolnić dźwignię sterującą w celu zablokowania

siedzenia w danym położeniu.

42
Ergonomia i komfort
Siedzenia podgrzewane



Funkcja jest włączona tylko, gdy silnik pracuje, a
temperatura na zewnątrz wynosi poniżej 20°C.
► Nacisnąć przycisk odpowiadający danemu
siedzeniu.
► Każde kolejne naciśnięcie powoduje zmianę
poziomu podgrzewania. Zapala się też odpowiednia
liczba kontrolek.
► Aby wyłączyć ogrzewanie, nacisnąć przycisk i
przytrzymać go, aż zgasną wszystkie kontrolki.
Stan układu jest zapamiętywany przy wyłączaniu
zapłonu.
Nie włączać tej funkcji, gdy siedzenie nie jest zajęte.
Jak najszybciej zmniejszyć moc ogrzewania.
Gdy siedzenie i kabina osiągną zadowalającą
temperaturę, wyłączyć funkcję. Ograniczenie
poboru prądu powoduje zmniejszenie zużycia
energii.
Pochylenie oparcia

► Obracając pokrętło, wyregulować do uzyskania
wymaganego kąta pochylenia.
Wysokość

► Pociągać dźwignię w górę w celu podniesienia lub
popychać w dół w celu obniżenia, aby uzyskać żądaną
wysokość.
Siedzenia regulowane
elektrycznie
Regulacja wzdłużna

► Popchnąć dźwignię do przodu lub do tyłu, aby
przesunąć siedzenie.
Pochylenie oparcia

► Przechylić dźwignię do przodu lub do tyłu.
Regulacja wysokości i pochylenia
siedziska


► Przesunąć tylną część dźwigni w górę lub w dół,
aby wyregulować wysokość i pochylenie.
Elektryczna regulacja podparcia
odcinka lędźwiowego


► Nacisnąć przełącznik + lub - , aby uzyskać żądane
podparcie lędźwiowe.
Funkcja masażu
(Tylko siedzenie kierowcy)

Funkcja ta zapewnia masowanie odcinka lędźwiowego:
działa tylko przy włączonym silniku oraz w trybie STOP
układu Stop & Start.
Włączanie/wyłączanie
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć funkcję.
Po włączeniu funkcji włącza się kontrolka. Funkcja

masowania zostanie włączona na godzinę.
W tym czasie masaż odbywa się w 6
cyklach po
10

minut każdy (6 minut masażu, po których następują
4 minuty przerwy).
Po upływie jednej godziny układ zostaje wyłączony.
Lampka kontrolna gaśnie.

43
Ergonomia i komfort
3Siedzenia podgrzewane



Funkcja jest włączona tylko, gdy silnik pracuje, a
temperatura na zewnątrz wynosi poniżej 20°C.
►
Nacisnąć przycisk odpowiadający danemu

siedzeniu.
►

Każde kolejne naciśnięcie powoduje zmianę

poziomu podgrzewania. Zapala się też odpowiednia
liczba kontrolek.
►

Aby wyłączyć ogrzewanie, nacisnąć przycisk i

przytrzymać go, aż zgasną wszystkie kontrolki.
Stan układu jest zapamiętywany przy wyłączaniu
zapłonu.
Nie włączać tej funkcji, gdy siedzenie nie jest zajęte.
Jak najszybciej zmniejszyć moc ogrzewania.
Gdy siedzenie i kabina osiągną zadowalającą
temperaturę, wyłączyć funkcję. Ograniczenie
poboru prądu powoduje zmniejszenie zużycia
energii.
Odradza się długotrwałe używanie podgrzewania siedzeń w przypadku osób o
wrażliwej skórze.
Występuje ryzyko doznania poparzeń przez osoby,
które mają problemy z odczuwaniem ciepła (np.
wskutek choroby lub zażywania leków).
Aby nie uszkodzić maty grzewczej i zapobiegać
zwarciom:
–

Nie kłaść ciężkich lub ostrych przedmiotów na

siedzeniu.
–

Nie klękać ani nie stawać na siedzeniu.
–


Nie rozlewać płynów na siedzeniu.
–


Nigdy nie korzystać z funkcji podgrzewania

siedzenia, gdy jest ono mokre.
Regulacja kierownicy

► W stojącym pojeździe pociągnąć za dźwignię, aby
odblokować kierownicę.
►

W
yregulować wysokość i wysunięcie odpowiednio
do pozycji za kierownicą.
►

Popchnąć dźwignię, aby zablokować kierownicę.
Ze względów bezpieczeństwa tę regulację należy wykonywać wyłącznie podczas postoju.
Lusterka wsteczne
Zewnętrzne lusterka wsteczne
Ze względów bezpieczeństwa lusterka wsteczne należy regulować tak, aby
ograniczyć „martwe pole”.
Obiekty widziane w lusterkach wstecznych są
w rzeczywistości o wiele bliżej. Należy wziąć to
pod uwagę, aby prawidłowo ocenić odległość od
pojazdu nadjeżdżającego z tyłu.
Regulacja



► Przestawić przełącznik A w prawo lub w lewo, aby
wybrać odpowiednie lusterko.
►

Poruszać przełącznikiem
B w odpowiednim z
czterech kierunków, aby ustawić lusterko.

44
Ergonomia i komfort
Kanapa tylna
Kanapa ze stałymi siedziskami i oparciami składanymi
na dwie części (2/3–1/3) w celu zwiększenia przestrzeni
ładunkowej bagażnika.
Zagłówki tylne

Można je ustawić w dwóch położeniach:
– W położeniu górnym podczas użytkowania
siedzenia: ► Podnieść zagłówek do oporu.
– W położeniu dolnym podczas przechowywania, gdy
siedzenia nie są zajęte: ► Wcisnąć uchwyt A , aby odblokować zagłówek, po
czym popchnąć go w dół.
Tylne zagłówki można zdemontować.
Wyjmowanie zagłówka
► Odblokować oparcie za pomocą dźwigni 1 .
► Przechylić lekko oparcie do przodu.
► Podnieść zagłówek do oporu.
► Nacisnąć uchwyt A , aby odblokować zagłówek i
wyjąć go.
► Ustawić przełącznik A w położeniu środkowym.
Składanie ręczne
Lusterka można składać ręcznie (przeszkoda na
parkingu, wąski garaż itp.).
►

Przesunąć lusterko w kierunku pojazdu.
Elektryczne składanie lusterek
Lusterka wsteczne mogą być składane automatycznie
(w zależności od wyposażenia).
► Przy włączonym zapłonie ustawić
od wewnątrz przełącznik A w
położeniu środkowym.
►

Pociągnąć przełącznik
A do tyłu.
►

Zaryglować zamki z zewnątrz.
Jeżeli lusterka wsteczne zostały złożone za pomocą przełącznika A , nie rozłożą się po
odryglowaniu zamków.
Elektryczne rozkładanie lusterek
► Od zewnątrz: odryglować zamki.
► Od wewnątrz: przy włączonym zapłonie ustawić
przełącznik A w położeniu środkowym, a potem
pociągnąć go do tyłu.
Funkcję automatycznego składania/ rozkładania zewnętrznych lusterek wstecznych
konfiguruje się za pomocą menu Driving /
Samochód na ekranie dotykowym.
Osuszanie/odmrażanie
Osuszanie/odmrażanie zewnętrznych lusterek wstecznych działa wraz z osuszaniem/
odmrażaniem tylnej szyby.
Dodatkowe informacje na temat osuszania/
odmrażania tylnej szyby znajdują się w odpowiednim
paragrafie.
Wewnętrzne lusterko wsteczne
Posiada mechanizm zapobiegający oślepianiu,
który przyciemnia zwierciadło lusterka i zmniejsza
dyskomfort odczuwany przez kierowcę spowodowany
słońcem, światłami innych pojazdów itp.
Wersja z regulacją ręczną
Położenie dzienne/nocne

► Pociągnąć dźwignię, aby wybrać położenie „nocne”
zapobiegające oślepianiu.
►

Popchnąć dźwignię, aby wybrać położenie

„dzienne”.
Regulacja
►

Ustawić lusterko w odpowiednim położeniu w trybie

„dziennym” (standardowym).
Modele z automatycznym lusterkiem
elektrochromatycznym




Układ elektrochromatyczny wykorzystuje czujnik do
wykrywania jasności oświetlenia na zewnątrz oraz
jasności z tylu pojazdu w celu automatycznego,
stopniowego przełączania między trybem dziennym i
nocnym.
Aby zapewnić dobrą widoczność podczas manewrowania, lusterko rozjaśnia się
samoczynnie w momencie włączenia wstecznego
biegu.
Układ jest wyłączany, gdy ładunek w bagażniku
przekroczy wysokość zasłony przestrzeni
bagażowej lub jeśli na tej zasłonie zostaną
umieszczone przedmioty.

45
Ergonomia i komfort
3Kanapa tylna
Kanapa ze stałymi siedziskami i oparciami składanymi
na dwie części (2/3–1/3) w celu zwiększenia przestrzeni
ładunkowej bagażnika.
Zagłówki tylne

Można je ustawić w dwóch położeniach:
– W położeniu górnym podczas użytkowania
siedzenia: ►

Podnieść zagłówek do oporu.
–


W
położeniu dolnym podczas przechowywania, gdy
siedzenia nie są zajęte: ►

Wcisnąć uchwyt
A, aby odblokować zagłówek, po
czym popchnąć go w dół.
Tylne zagłówki można zdemontować.
Wyjmowanie zagłówka
► Odblokować oparcie za pomocą dźwigni 1.
► Przechylić lekko oparcie do przodu.
►

Podnieść zagłówek do oporu.
►


Nacisnąć uchwyt
A, aby odblokować zagłówek i
wyjąć go.
Montaż zagłówka
► Wprowadzić pręty zagłówka w prowadnice danego
oparcia.
►

Pchnąć zagłówek do oporu w dół.
►


Wcisnąć uchwyt
A, aby odblokować zagłówek, po
czym popchnąć go w dół.
Nigdy nie przewozić pasażerów na tylnych siedzeniach, jeżeli zagłówki są
zdemontowane. Zagłówki muszą znajdować się na
swoim miejscu w położeniu górnym.
Zamontowanie zagłówka środkowego siedzenia na
bocznym siedzeniu (i na odwrót) nie jest możliwe.
Składanie oparć
Pozycje oparć można zmieniać wyłącznie podczas postoju pojazdu.
W pierwszej kolejności:
►

Opuścić zagłówki na oparciach.
►


W razie potrzeby przesunąć do przodu przednie

siedzenia.
►

Sprawdzić, czy żadna osoba ani przedmiot nie

utrudni złożenia oparć (np. ubrania, bagaż).
►

Sprawdzić, czy pasy bezpieczeństwa nie są zapięte

w sprzączkach. Należy je odpiąć, aby umożliwić
przesunięcie oparcia.


► Nacisnąć uchwyt 1 umożliwiający odblokowanie
oparcia.
►

Ustawić oparcie
2 poziomo.
Gdy oparcie jest odblokowane, na dźwigni
odblokowania widać czerwony wskaźnik.
Ustawianie oparć w pierwotnym
położeniu
Najpierw należy sprawdzić, czy boczne pasy bezpieczeństwa są ułożone na płasko w pionie
z boku pierścieni blokujących oparcia.

46
Ergonomia i komfort
Działanie klimatyzacji powoduje skraplanie, przez które pod samochodem gromadzi się
odprowadzana z układu woda. To całkowicie
normalne.
Serwisowanie układu wentylacji i klimatyzacji
► Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać
okresowo wkłady filtra.
Zaleca się używanie kompozytowego filtra
kabinowego. Znajdujący się w nim specjalny
aktywny dodatek pomaga chronić przed
powodującymi zanieczyszczenie gazami i
nieprzyjemnymi zapachami.
► Aby zapewnić prawidłowe działanie układu
klimatyzacji, należy zlecać jego kontrolę zgodnie
z zaleceniami z harmonogramu przeglądów
producenta.
Stop & Start Układy ogrzewania i klimatyzacji działają tylko
przy pracującym silniku.
Tymczasowo wyłączyć układ Stop & Start, aby
zapewnić komfortową temperaturę w kabinie.
Więcej informacji na temat układu Stop & Start
znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Tryb jazdy „ECO” Wybranie tego trybu powoduje ograniczenie
zużycia energii, jednak ogranicza wydajność
układów ogrzewania i klimatyzacji, lecz ich nie
wyłącza.

► Wyprostować oparcie 2 i pchnąć je mocno, aby
zablokować we właściwym położeniu.
►

Sprawdzić, czy czerwony wskaźnik dźwigni
1
odblokowania nie jest już widoczny.
►

Sprawdzić, czy boczne pasy bezpieczeństwa nie

zostały zaciśnięte podczas tej czynności.
Uwaga: nieprawidłowo zablokowane oparcie stanowi zagrożenie dla pasażerów w
przypadku nagłego hamowania lub wypadku.
Zawartość bagażnika może zostać wyrzucona w
kierunku przodu pojazdu, co wiąże się z ryzykiem
odniesienia poważnych obrażeń!
Ogrzewanie i wentylacja
Pobieranie powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane i dopływa z
zewnątrz poprzez kratki znajdujące się u podstawy
przedniej szyby lub z obiegu wewnętrznego w trybie
recyrkulacji powietrza.
Elementy obsługowe
W zależności od wersji elementy sterowania znajdują
się w menu Climate na ekranie dotykowym lub są
zgromadzone na panelu w konsoli środkowej.
Rozprowadzanie powietrza

1. Nawiewy osuszania/odmrażania szyby przedniej
2. Nawiewy osuszania/odmrażania bocznych szyb z
przodu
3. Regulowane i zamykane nawiewy boczne
4. Regulowane i zamykane nawiewy środkowe
5. Wyloty powietrza na nogi kierowcy i pasażera z
przodu
6. Wyloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu (w
zależności od wersji)
Porady
Korzystanie z układu wentylacji i
klimatyzacji
►

Aby zapewnić równomierne rozprowadzanie

powietrza, wloty powietrza pod przednią szybą,
dysze, nawiewy, wyloty powietrza oraz otwór do
odsysania powietrza w bagażniku nie mogą być
zasłonięte.
►

Nie zakrywać czujnika światła umieszczonego

na desce rozdzielczej. Służy on do regulacji układu
automatycznej klimatyzacji.
►

W przypadku nieużywania klimatyzacji należy

uruchamiać układ na co najmniej 5-10 minut raz lub
dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne
działanie.
►

W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć

klimatyzację i skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego
pojazdu) na stromym podjeździe lub przy wysokiej
temperaturze zewnętrznej wyłączenie klimatyzacji
umożliwi wykorzystanie odzyskanej mocy silnika
dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji poprawę
udźwigu podczas holowania.
Unikać zbyt długiej jazdy z wyłączoną wentylacją lub długotrwałego działania
zamkniętego obiegu powietrza w kabinie. Ryzyko
zaparowania i pogorszenia jakości powietrza!
Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo wysoka,
należy przez chwilę przewietrzyć kabinę.
Ustawić natężenie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia odpowiedniej
wymiany powietrza w kabinie.

47
Ergonomia i komfort
3Działanie klimatyzacji powoduje skraplanie, przez które pod samochodem gromadzi się
odprowadzana z układu woda. To całkowicie
normalne.
Serwisowanie układu wentylacji i klimatyzacji
►

Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać

okresowo wkłady filtra.
Zaleca się używanie kompozytowego filtra
kabinowego. Znajdujący się w nim specjalny
aktywny dodatek pomaga chronić przed
powodującymi zanieczyszczenie gazami i
nieprzyjemnymi zapachami.
►

Aby zapewnić prawidłowe działanie układu

klimatyzacji, należy zlecać jego kontrolę zgodnie
z zaleceniami z harmonogramu przeglądów
producenta.
Stop & Start Układy ogrzewania i klimatyzacji działają tylko
przy pracującym silniku.
Tymczasowo wyłączyć układ Stop & Start, aby
zapewnić komfortową temperaturę w kabinie.
Więcej informacji na temat układu Stop & Start
znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Tryb jazdy „ECO” Wybranie tego trybu powoduje ograniczenie
zużycia energii, jednak ogranicza wydajność
układów ogrzewania i klimatyzacji, lecz ich nie
wyłącza.
Klimatyzacja sterowana
ręcznie
Nacisnąć przycisk Climate, aby wyświetlić stronę elementów sterowania układu.


1. Regulacja temperatury
2. Regulacja nawiewu powietrza
3. Regulacja rozprowadzania powietrza
4. Włączanie/wyłączanie klimatyzacji
Regulacja temperatury
► Nacisnąć jeden z przycisków 1 (- lub + ), aby ustawić
temperaturę.
Regulacja nawiewu powietrza
► Nacisnąć jeden z przycisków 2 (- lub + ) lub obrócić
pokrętło 2, aby zmniejszyć lub zwiększyć prędkość
wentylatora.
Zmniejszenie natężenia nawiewu do minimum
powoduje wyłączenie wentylacji.
Regulacja rozprowadzania
powietrza
► Przy użyciu przycisków 3 ustawić żądany sposób
rozprowadzania powietrza w kabinie.
Nawiew na szybę przednią i szyby boczne
Nawiewy środkowe i boczne
Nawiew na nogi
Podświetlenie przycisku informuje, że powietrze jest
rozprowadzane w danym kierunku.
Następujące przyciski można aktywować jednocześnie:
–

Nawiewy środkowe i boczne + nawiew na nogi
–


Nawiew na szybę przednią i szyby boczne + nawiew

na nogi
Włączanie/wyłączanie
klimatyzacji
Klimatyzacja może działać o każdej porze roku przy
zamkniętych szybach.
Służy do:
–

obniżania temperatury latem,
–


zwiększania skuteczności osuszania szyb zimą przy

temperaturze powyżej 3°C.
►

Nacisnąć przycisk
4, aby włączyć/wyłączyć układ
klimatyzacji.

48
Ergonomia i komfort
► Nacisnąć przycisk 4 , aby włączyć/wyłączyć układ
klimatyzacji.
Klimatyzacja nie działa, gdy jest wyłączony nawiew powietrza.
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze, włączyć
na krótko zamknięty obieg powietrza. Następnie
ponownie wybrać obieg otwarty.
Wyłączenie klimatyzacji może powodować
dyskomfort (wilgoć, parowanie szyb itp.).
Automatyczny program komfortu
W tym trybie pracy automatycznej układ reguluje w
sposób optymalny temperaturę, natężenie nawiewu
oraz rozprowadzanie powietrza w kabinie odpowiednio
do wybranego poziomu komfortu.
► Nacisnąć przycisk 5 , aby włączyć lub wyłączyć
automatyczny tryb pracy układu klimatyzacji.
Podczas pracy układu klimatyzacji w trybie
automatycznym świeci kontrolka w przycisku.
Można zmienić intensywność dla automatycznego
programu komfortu, wybierając jedno z dostępnych
ustawień za pomocą przycisku „OPCJE”:
– „Soft”: zapewnia delikatny nawiew i ciche działanie,
ograniczając natężenie nawiewu powietrza.
– „Normal”: zapewnia najlepszy kompromis między
komfortową temperaturą a cichym działaniem
(ustawienie domyślne).
– „Fast”: zapewnia dynamiczny nawiew powietrza o
dużej intensywności.
Klimatyzacja nie działa, gdy jest wyłączony nawiew powietrza.
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze, włączyć
na krótko zamknięty obieg powietrza. Następnie
ponownie wybrać obieg otwarty.
Wyłączenie klimatyzacji może powodować
dyskomfort (wilgoć, parowanie szyb itp.).
Klimatyzacja automatyczna
Ten układ samoczynnie steruje włączaniem
klimatyzacji, regulacją temperatury, ustawianiem siły
nawiewu i rozprowadzaniem powietrza w kabinie.
Klimatyzacja działa przy pracującym silniku, ale z
funkcji wentylacji można korzystać przy włączonym
zapłonie.
Nacisnąć przycisk menu Climate, aby przejść do elementów sterujących systemem.




1. Regulacja temperatury
2. Regulacja nawiewu powietrza
3. Regulacja rozprowadzania powietrza
4. Włączanie/wyłączanie klimatyzacji
5. Włączanie/wyłączanie automatycznego programu
zapewniania komfortu
6. Przechodzenie do podstrony
7. Ustawienia automatycznego programu komfortu
(Lekki/Normalny/Silny)
8. Przygotowanie komfortu cieplnego
(pojazd
elektryczny)
Regulacja temperatury
► Nacisnąć jeden z przycisków 1, aby zwiększyć
(czerwony) lub zmniejszyć (niebieski) wartość.
Wyświetlana wartość odpowiada określonemu
poziomowi komfortu, a nie dokładnej temperaturze.
Regulacja natężenia nawiewu
► Nacisnąć jeden z przycisków 2 (- lub + ), aby
zwiększyć albo zmniejszyć natężenie nawiewu. Symbol przepływu powietrza (wiatraczek) jest
wypełniany zgodnie z poleceniem.
Gdy przepływ powietrza zostanie zredukowany do
minimum, wentylacja zostanie zatrzymana.
„
OFF” wyświetla się obok wiatraczka.
Regulacja rozprowadzania
powietrza
► Przy użyciu przycisków 3 ustawić żądany sposób
rozprowadzania powietrza w kabinie.
Nawiew na szybę przednią i szyby boczne
Nawiewy środkowe i boczne
Nawiew na nogi
Podświetlenie przycisku informuje, że powietrze jest
rozprowadzane w danym kierunku.
Następujące przyciski można aktywować jednocześnie:
–

Nawiewy środkowe i boczne + nawiew na nogi
–


Nawiew na szybę przednią i szyby boczne + nawiew

na nogi
Włączanie/wyłączanie
klimatyzacji
Klimatyzacja może działać o każdej porze roku przy
zamkniętych szybach.
Służy do:
–

obniżania temperatury latem,
–


zwiększania skuteczności osuszania szyb zimą przy

temperaturze powyżej 3°C.