PEUGEOT 206 2003 Instrukcja obsługi (in Polish)

26-05-2003
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
70
KLIMATYZACJA
1. Sterowanie klimatyzacją
Klimatyzacja spełnia ważną rolę
zarówno w zimie, jak i w okresie let-
nim. W lecie pozwala obniżyć tem-
peraturę wewnątrz pojazdu, nato-
miast w zimie pomaga skuteczniej
zapobiegać parowaniu szyb. Wcisnąć przycisk, aby
włączyć klimatyzację.
Zapala się kontrolka. Klimatyzacja nie działa gdy
pokrętło sterowania natężeniem
nadmuchu powietrza jest ustawio-
ne w położeniu "OFF". Uwaga
Wyciek wody pod samochodem,
wynikający z kondensacji pary, jest
naturalną konsekwencją działaniaklimatyzacji.
2. Regulacja temperatury
Można ją zmieniać zależnie do potrzeb.
Od niebieskiego (zimno, gdy działa
klimatyzacja) do czerwonego(ciepło).

26-05-2003
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 71
3. Regulacja rozprowadzania
powietrza
Przednia szyba i szyby bocz-
ne (osuszanie - odmrażanie).
W celu szybkiego odmrożenia lub
osuszenia przedniej szyby i szybbocznych: Ð ustawić pokrętła temperatury i
natężenia nawiewu powietrza w
pozycji maksymalnej,
Ð zamknąć nawiewy środkowe,
Ð przesunąć w lewo przełącznik nad-
muchu powietrza z zewnątrz, do
położenia "Nawiew zewnętrzny",
Ð włączyć klimatyzację.
Przednia szyba, szyby
boczne i nogi pasażerów.
Nogi pasażerów.
Regulacje te są zalecane w przy-
padku klimatów zimnych. Nawiewy środkowe i boczne.
Ta regulacja jest zalecana dla kli-
matów ciepłych. 5. Przełącznik wlotu powietrza
Wlot powietrza z zewnątrz.
Jest to normalna pozycja użytkowa-nia.
Recyrkulacja powietrza
wewnątrz kabiny.
Pozycja ta pozwala na odizolowanie
kabiny od zewnętrznych zapachów i
dymów.
W wypadku zastosowania jednoc-
ześnie z klimatyzacją, recyrkulacja
pozwala na poprawienie skutecz-
ności zarówno w zakresie regulacji
ciepła, jak i zimna.
Funkcja recyrkulacji stosowana bez
klimatyzacji stwarza ryzyko zaparo-
wania szyb.
Z chwilą gdy stanie się to możliwe,
należy ustawić przełącznik w pozyc-
ji otwartego wlotu powietrza zzewnątrz. Ważne zalecenie
W celu zapewnienia układowi pełnej
sprawności działania, należy włączać
go jeden lub dwa razy w miesiącu na
5 do 10 minut.
Jeżeli układ nie wytwarza zimna, nie
należy go używać, lecz skontakto-
wać się z ASO PEUGEOT.
4. Regulacja natężenia nawiewu
powietrza
Obracać przełącznik odpołożenia 1do położenia 4,
aż do uzyskania natężenia
nadmuchu zapewniającego
Wasz komfort. 6. Odmrażanie tylnej szyby i
lusterek wstecznych
Włączanie elektrycznego
odmrażania tylnej szyby i
lusterek wstecznych odbywa
się przy pracującym silniku
przez wciśnięcie przełącznika.
Wyłącza się automatycznie po około
dwunastu minutach.
Ponowne wciśnięcie włącza działanie
na kolejne dwanaście minut.
Możliwe jest wyłączenie funkcji
odmrażania przez ponowne
wciśnięcie przełącznika przed
upływem dwunastu minut.

26-05-2003
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
72
Automatyczny tryb działania
1. Regulacja temperatury
Wybrana temperatura jestwskazywana na wyświet-
laczu. Regulację tempera-
tury wykonuje się przez
naciśnięcie strzałek w górę
lub w dół. Ustawienie blis-
kie 21 pozwala na uzyska-
nie dobrego komfortu. 2. Program automatyczny
"komfort"
Należy wcisnąć przycisk AUTO.
System automatycznie reguluje stan
środowiska termicznego kabiny wzależności od wybranej przez Państwa
temperatury. W tym przypadku układ steruje tempe-
raturą, wydatkiem, rozprowadzaniem i dopływem
powietrza z zewnątrz, a także klimatyzacją. Uwaga: dla Państwa komfortu, jeżeli od poprzed-
niego uruchomienia silnika temperatura w kabinie
nie zmieniła się w wiekszym stopniu, system
zachowuje poprzednie ustawienia; w innym przy-
padku, system przechodzi w tryb automatyczny.
3. Program automatyczny "widoczność"
W pewnych przypadkach,
automatyczny program "kom-
fort" może nie być wystarcza-
jący do osuszenia lub
odmrożenia szyb (wilgotność powietrza,
wielu pasażerów, szron...). Wybranie
automatycznego programu "wi do cz-
ność "zapewnia szybkie uzyskanie prze-
jrzystych szyb.
Aby wyjść z tego programu i powrócić
do automatycznego programu komfort,
należy wcisnąć przycisk AUTO
.
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA

26-05-2003
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 73
5. Rozprowadzanie powietrza
Kolejne wciskanie tego przycis- ku umożliwia kierowanie nadmu-
chu powietrza na :
- przednią szybę (odmrażanie lub odparo-wanie),
- przednią szybę i nogi pasażerów ,
- nogi pasażerów ,
- nawiewy środkowe i boczne oraz nogipasażerów ,
- nawiewy środkowe i boczne .
7. Dopływ powietrza z zewnątrz
Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia recyrkulację powietrza
wewnątrz kabiny. Recyrkulacja,
wskazana na wyświetlaczu, poz-
wala na odizolowanie kabiny od zewnętrzny-
ch zapachów i dymów.
Należy unikać przedłużonego działania recyr-
kulacji powietrza wewnątrz kabiny. Ponowne
naciśniecie tego przycisku zapewnia powrót
do automatycznego sterowania dopływem
powietrza z zewnątrz. Uwaga: Przy chłodnej lub wilgotnej pogodzie,
nie należy stosować tego trybu, w celu unik-
nięcia zaparowania szyb wewnątrz pojazdu.
4. Klimatyzacja
Po wciśnięciu tego przycis-
ku, klimatyzacja zostaje
wyłączona i na wyświetlaczu
zapala się symbol " ECO".
Ponowne wciśnięcie umożliwia
powrót do automatycznego działania
klimatyzacji. Na wyświetlaczu zapala
się symbol " A/C". 8. Wyłączenie systemu
Przycisk OFFsłuży do
wyłączania systemu.
System przestaje zapew-
niać komfort termiczny.
Ponowne naciśnięcie przyciskuOFF , AUTO lub "widoczność ",
ponownie włącza system z ustawie-
niami przed jego wyłączeniem.
9. Odmrażanie tylnej szyby oraz lusterek wstecznych
Naciśnięcie tego przycisku
zapewnia odmrażanie tyl-
nej szyby i lusterek. Tryb
odmrażania wyłącza się
automatycznie. Jest możliwe
wyłączenie odmrażania przed jego
automatycznym wyłączeniem, przez
ponowne naciśnięcie przycisku.
Ważne zalecenia W celu utrzymania systemu klimaty-
zacji w dobrym stanie, należy
włączać ją na 5-10 minut raz lub
dwa razy w miesiącu.
W przypadku usterki systemu
należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT.
Tryb ręczny
Możliwy jest, zgodnie z preferencja-
mi, wybór temperatury innej, niż
zaproponowana przez system.
Pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie. Wciśnięcie przycis-ku
AUTO umożliwia powrót do
działania automatycznego.
6. Natężenie nadmuchu
Natężenie nadmuchumoże być zwiększone lub
zmniejszone przez odd-
zielne naciskanie przy-
cisków +lub –.
Uwagi
Wyciek wody, pochodzącej z kon-
densacji pary wodnej, jest naturalną
konsekwencją działania klimatyzacji.
Przy chłodnej lub wilgotnej pogod-
zie, nie należy stosować trybu"ECO ", w celu uniknięcia zaparowa-
nia szyb wewnątrz pojazdu.

WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
74
26-05-2003

26-05-2003
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 75
6. Regulacja wysokości zagłówka
(hatchback i 206 SW)
W celu wysunięcia zagłówka,
pociągnąć go do góry. W celu
wsunięcia zagłówka, wcisnąć
przycisk i wsunąć go do dołu.
Położenie zagłówka jest
poprawne tylko wtedy gdy
jego górna krawędź znajduje
się na poziomie górnej
części głowy.
Zagłówek wyposażony jest w
mechanizm blokujący, który unie-
możliwia jego samoczynne
wsunięcie (zabezpieczenie na
wypadek zderzenia).
W celu wsunięcia zagłówka
należy równocześnie:
– wcisnąć przycisk znajdujący się na lewej prowadnicy u pod-
stawy zagłówka,
– popchnąć zagłówek do dołu.
W celu jego odchylenia do tyłu,
nacisnąć na poduszkę.
Nigdy nie należy jeździć ze
zdemontowanymi zagłówka-
mi; zawsze muszą być
zamontowane i odpowiedniowyregulowane.
Zagłówki tylne
Zagłówki w pozycji użytkowej są
wysunięte, w pozycji spoczynko-
wej są opuszczone, są one rów-
nież wyjmowalne.
W celu ich opuszczenia należy
wcisnąć przycisk.
W celu ich wyjęcia, pociągnąć do
góry, do oporu i wcisnąć przycisk
odblokowujący.PRZEDNIE FOTELE
1. Regulacja wzdłużna
Podnieść dźwignię i przesunąć
fotel do przodu lub do tyłu.
2. Dostęp do tylnych siedzeń (wersja 3 drzwiowa)
Uchwycić jedną z dwóch dźwigni i
popchnąć do przodu w celu
złożenia oparcia i przesunięcia
siedzenia do przodu. Podczas
ustawiania siedzenia na miejscu,
siedzenie przyjmuje pozycjępoczątkową.
Brak możliwości dostępu do tyl-
nego siedzenia w przypadku, gdy
siedzenie przednie jest rozłożone
do pozycji poziomej.
3. Regulacja nachylenia oparcia Przesunąć jedną z dżwigni dotyłu.
4. Regulacja wysokości Pociągnąć dźwignię do góry.
Odciążyć siedzenie w celu jego
podniesienia lub nacisnąć na
siedzenie w celu obniżenia.
5. Sterowanie ogrzewanych siedzeń
Wcisnąć przełącznik. Tempe-
ratura jest regulowana w sposób
automatyczny.
Kolejne wciśnięcie wyłącza działanie.

26-05-2003
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
76
Pojemnik na drobne przedmioty
- Podnieść pokrywę w celu uzyskania
dostępu do schowka.
-Sprawdzić prawidłowe zatrzaśnięcie
pokrywy przed ponownym położeniemsiedzenia
. Składane oparcie
(wszystkie typy)
- W celu całkowitego odchylenia
siedzenia należy wyjąć zagłówki.
- Przesunąć do tyłu jedną z dwóchdźwigni 2w celu złożenia oparcia
fotela.
Uwaga: siedzenie modułowe należy
pochylić lub zdemontować, aby
umożliwić odchylenie oparcia do
pozycji poziomej.
Modułowe siedzenie przednie
pasażera (hatchback)
Dostęp do schowka
- Odsunąć siedzenie maksymalnie do tyłu.
- Podnieść a, następnie pociągnąć przednią część siedzenia w celu
jego odblokowania.
- Odchylić siedzisko do przodu.

26-05-2003
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 77
Demontaż przedniego
modułowego siedzeniapasażera
- Odsunąć siedzenie maksymalnie do tyłu.
- Podnieść, a następnie pociągnąć przód siedzenia w celu odbloko- wania.
- Odchylić siedzenie do przodu.
- Odłączyć złącze ogrzewanego siedzenia przez naciśnięcie na
metalowy przewód.
- Pociągając je do góry, pochylić siedzenie ze strony lewej na
prawą w celu ułatwienia jegodemontażu. Ponowny montaż przedniego
modułowego siedzeniapasażera
- Przesunąć siedzenie maksymal-
nie do tyłu.
- Wprowadzić mocowanie siedze- nia do zaczepów ustalających.
- Podłączyć złącze ogrzewanego siedzenia.
- Położyć siedzenie.

26-05-2003
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 75
6. Regulacja wysokości zagłówka
(hatchback i 206 SW)
W celu wysunięcia zagłówka,
pociągnąć go do góry. W celu
wsunięcia zagłówka, wcisnąć
przycisk i wsunąć go do dołu.
Położenie zagłówka jest
poprawne tylko wtedy gdy
jego górna krawędź znajduje
się na poziomie górnej
części głowy.
Zagłówek wyposażony jest w
mechanizm blokujący, który unie-
możliwia jego samoczynne
wsunięcie (zabezpieczenie na
wypadek zderzenia).
W celu wsunięcia zagłówka
należy równocześnie:
– wcisnąć przycisk znajdujący się na lewej prowadnicy u pod-
stawy zagłówka,
– popchnąć zagłówek do dołu.
W celu jego odchylenia do tyłu,
nacisnąć na poduszkę.
Nigdy nie należy jeździć ze
zdemontowanymi zagłówka-
mi; zawsze muszą być
zamontowane i odpowiedniowyregulowane.
Zagłówki tylne
Zagłówki w pozycji użytkowej są
wysunięte, w pozycji spoczynko-
wej są opuszczone, są one rów-
nież wyjmowalne.
W celu ich opuszczenia należy
wcisnąć przycisk.
W celu ich wyjęcia, pociągnąć do
góry, do oporu i wcisnąć przycisk
odblokowujący.PRZEDNIE FOTELE
1. Regulacja wzdłużna
Podnieść dźwignię i przesunąć
fotel do przodu lub do tyłu.
2. Dostęp do tylnych siedzeń (wersja 3 drzwiowa)
Uchwycić jedną z dwóch dźwigni i
popchnąć do przodu w celu
złożenia oparcia i przesunięcia
siedzenia do przodu. Podczas
ustawiania siedzenia na miejscu,
siedzenie przyjmuje pozycjępoczątkową.
Brak możliwości dostępu do tyl-
nego siedzenia w przypadku, gdy
siedzenie przednie jest rozłożone
do pozycji poziomej.
3. Regulacja nachylenia oparcia Przesunąć jedną z dżwigni dotyłu.
4. Regulacja wysokości Pociągnąć dźwignię do góry.
Odciążyć siedzenie w celu jego
podniesienia lub nacisnąć na
siedzenie w celu obniżenia.
5. Sterowanie ogrzewanych siedzeń
Wcisnąć przełącznik. Tempe-
ratura jest regulowana w sposób
automatyczny.
Kolejne wciśnięcie wyłącza działanie.

26-05-2003
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
78
TYLNE SIEDZENIA
W celu złożenia tylnych siedzeń :
- podnieść przednią część siedzenia
1,
- odchylić siedzenie 1do oparcia o przednie fotele,
- umieścić pas bezpieczeństwa pod klamrą 2,
- pociągnąć za dźwignię 3w celu odb lokowania oparcia 4,
- wymontować zagłówek lub obniżyć go,
- odchylić oparcie 4.
Należy zawsze zaczynać od siedzenia, nigdy od oparcia (ryzyko uszkodzenia).
Przy ponownym rozłożeniu:
- Odchylić do normalnej pozycji oparcie.
- Odchylić do normalnej pozycji siedzenie.
- Przed zablokowaniem przedniej części siedzenia, ułożyć właściwie biodrowy pas bezpieczeństwa i klamry.
Zwrócić uwagę, by nie przyciąć pasów bezpieczeństwa.