Peugeot 206 CC 2003 Упутство за употребу (in Serbian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2003, Model line: 206 CC, Model: Peugeot 206 CC 2003Pages: 131, PDF Size: 2.11 MB
Page 81 of 131
30-06-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 CC
80
Po prekidu kontakta , ako je
komanda brisača bila u jednom
od položaja brisanja, treba
ponovo da aktivirate ovufunkciju:
- pomerite ručicu u bilo koji položaj,
- zatim je vratite u željeni položaj.
Pranje prednjih stakala i pranje farova
Ručicu za upravljanje brisačima
povucite prema sebi. Pranje stakala
i rad brisača su mogući tokom
određenog roka.
Pranje stakala i farova je moguće
istovremeno na dve sekunde,
samo
kada su upaljena kratka ili dugasvetla.
Prednji brisači i brisanje sa prekidima
2 Brzi rad brisača (obilne padavine).
1 Normalan rad brisača
(umerene padavine).
I Rad sa prekidima.
0 Zaustavljen rad brisača.
Rad brisača na mahove
(pritisnite na dole).
U položaju rad sa prekidima, brzina
brisanja odgovara jačini padavina.
Prednji brisač sa
automatskim brisanjem 2 Brzo brisanje (jake padavine).
1 Normalno brisanje
(umerene padavine).
AUTO Automatsko brisanje.
0 Zaustavljanje.
Rad brisača na mahove
(pritisnuti na dole).
U položaju AUTO, brzina brisanja
odgovara jačini padavina.
UPRAVLJANJE BRISAČIMA
Page 82 of 131
30-06-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 CC81
Ne prekrivajte ničim detek-
tor za kišu koji se nalazi na
vetrobranu iza unutrašnjegretrovizora.
Kada vozilo perete u automatskoj
perionici, prekinite kontakt ili pro-
verite da brisači nisu u položaju
automatskog rada.
Za zimu preporučujemo da priče-
kate da se vetrobran potpuno
odledi pre nego što uključite auto-
matski rad brisača.
Automatski rad brisača
U položaju
AUTO, brisači rade auto-
matski, a brzina rada se
prilagođava jačini padavina.
Provera rada Uključenje
Uključenje funkcije je praćeno poru- kom "Aktiviran automatski rad
brisača" na višenamenskom ekra-
nu.
U slučaju nepravilnosti u radu,
vozača upozori zvučni signal i poru-ka "Nepravilnost automatskog
rada brisača" na višenamenskom
ekranu.
U slučaju nepravilnosti u položaju
AUTO , brisač će raditi na mahove.
Posavetujte se u Ovlašćenom Servi-
su mreže PEUGEOT radi proveresistema.
Page 83 of 131
30-06-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 CC
82
RAČUNAR VOZILA
Svakim pritiskom na dugme koje se nalazi na kraju komande brisača, naizmenično
se ispisuju sledeći podaci:
Pokazivač B
- autonomija,
- pređeno rastojanje,
- prosečna potrošnja,
- trenutna potrošnja,
- prosečna brzina.
Vraćanje na nulu
Dugme držite pritisnuto duže od dve sekunde. Pokazivač C
- trenutna potrošnja i autonomija ;
- prosečna potrošnja, pređeno rastojanje i prosečna brzi-
na izračunata u periodu "1";
- prosečna potrošnja, pređeno rastojanje i prosečna brzi- na izračunata u periodu "2".
Periodi "1"i "2" definisani su vraćanjem na nulu. Možete,
na primer, imati dnevni obračun u periodu "1"i mesečni u
periodu "2".
Vraćanje na nulu
Kada je na ekranu ispisan potrebni podatak, dugme držite
pritisnuto duže od dve sekunde.
Page 84 of 131
30-06-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 CC83
Autonomija
Ovaj podatak pokazuje broj kilome-
tara koje možete preći sa preostalim
gorivom u rezervoaru. Napomena
: možda ćete primetiti
kako se povećava cifra u skladu sa
promenom vožnje ili puta, delujući
na veliko smanjenje trenutnepotrošnje.
Kada u rezervoaru ostane manje od 3 litra goriva, na ekranu se prikazuju
samo tri segmenta.
Trenutna potrošnja
Ovaj podatak je rezultat potrošnje
zabeležene u poslednje dve sekun-
de. Takav podatak možete da očita-
te tek kada vozite brže od oko 20km/sat.
Prosečna potrošnja
Ovaj podatak pokazuje odnos
između potrošenog goriva i
pređenog puta od trenutka kada je
računar poslednji put vraćen nanulu.
Prosečna brzina
Računa se od trenutka kada je raču-
nar poslednji put vraćen na nulu i to
tako da se pređeni put podeli sa
vremenom vožnje (uspostavljankontakt). Pređeni put
Ovaj podatak se odnosi na pređeni
put od trenutka kada je računar pos-
lednji put vraćen na nulu.
Nakon što računar vozila vratite na
nulu, natpis podatka o nezavisnosti
ima smisla tek nakon što neko
vreme vozite.
Ako se u vožnji umesto brojeva na
ekranu ispišu dva horizontalna seg-
menta, obratite se Ovlašćenom Ser-
visu mreže PEUGEOT.
Page 85 of 131
30-06-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 CC
84
ELEKTRIČNI PODIZAČI PROZORA
1 - Komanda električnog podi-
zača prozora na stani vozača.
2 - Komanda električnog podi- zača prozora na strani suvo- zača.
Svakim prekidačem upravljate
prednjim i bočnim staklom sa datestrane.
Ručno pokretanje : Pritisnite prekidač (otvaranje) ili
ga povucite (zatvaranje), ne pre-
lazeći tačku otpora.
Prozor se zaustavlja čim otpustite prekidač.
Bočni prozor se otvara tek sekun-
du nakon potpunog otvaranjaprednjeg. Automatski rad :
Otvaranje
Prozori imaju automatske koman-
de pri otvaranju (ključ u položaju
rada, motor radi ili se vozilokreće). Pritisnite prekidač ili ga povucite
preko tačke otpora :
- kratkim pritiskom potpuno otvarate ili zatvarate prednji
prozor ; ponovnim kratkim pri-
tiskom potpuno otvarate
bočno staklo,
- dugim pritiskom potpuno otva- rate prednje staklo, zatimbočno.
Zatvaranje
Automatske su komande samo
prednjeg prozora na strani vozača
pri zatvaranju (motor radi ili se
vozilo kreće), kada je bočni prozorzatvoren. Kratko pritisnite prekidač preko
tačke otpora da potpuno zatvo-
rite prednji prozor na stranivozača.
Napomena : prekidači podizača sta-
kala ne funkcionišu prilikom otvaran-
ja krova.
Kada napuštate vozilo,
makar i na kratko, izvucite
ključ iz kontakt brave.
U slučaju uštinuća prili-
kom korišćenja podizača stakala,
morate da obrnete smer njihovog
kretanja. Da biste to uradili, pritis-
nite odgovrajuću komandu.
Kada vozač deluje na podizače
stakal putnika, mora se uveriti da
niku ne sprečava pravilno zatva-
ranje prozora.
Vozač se mora uveriti da putnici
pravilno koriste podizače stakala
Obratite pažnju na decu prilikom
korišćenja podizača stakala.
Page 86 of 131
30-06-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 CC85
Ručni unutrašnji retrovizor
Unutrašnji retrovizor se može
namestiti u dva položaja :
- dan (uobičajeni položaj),
- noć (ne zaslepljujući položaj).
Položaj menjate guranjem ili
povlačenjem ručice smeštene na
donjem rubu retrovizora.SPOLJAŠNJI RETROVIZORI
SA ELEKTRIČNOMKOMANDOM Dugme
1okrenite ulevo ili udesno
da biste izabrali odgovarajući retro-
vizor.
Pomerajte dugme 1u sva četiri
smera da biste po želji namestili iza-
brani retrovizor.
Električno preklapanje retrovizora
Pri uspostavljenom kontaktu, okreni-
te dugme 1u položaj A.
Staklo na kraju retrovizora
na strani vozača je
asferično (spoljašnja zona
obeležena tačkicama) da
bi se smanjio "mrtvi ugao".
Pored toga, ono što vidite u
retrovizorima na strani vozača i
suvozača u stvarnosti mnogo bliže
nego što izgleda.
O tome treba da vodite računa
kada procenjujete udaljenost vozi-
la koje je iza vas.
Page 87 of 131
30-06-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 CC
86
PODEŠAVANJE FAROVA
Zavisno od opterećenja vozila,
preporučujemo da korigujete visinufarova.
0 -
1 ili 2 osobe na prednjim sedištima.
– - 3 osobe.
1 - 4 osobe.
2 - 4 osobe + najveće dozvoljenoopterećenje.
3 - Vozač + najveće dozvoljenoopterećenje.
Prvobitna podešenost u položaju 0. PODEŠAVANJE VOLANA PO VISINI Kada se vozilo zaustavi, spustite ruči-
cu i upravljač je oslobođen.
Podesite željenu visinu, zatim dizan- jem ručice upravljač ponovo zakočite.
SIRENA
Pritisnite jedan krak ili
središnji deo volana.
Page 88 of 131
30-06-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 CC87
ZONA ZA KARTICE ZA
PUTARINU / PARKING
Atermičan vetrobran ima dve
nereflektujuće zone, sa obe strane
unutrašnjeg retrovizora.
Tu možete odložiti kartice za putari-
nu i/ili parking.
PLAFONSKO SVETLO
Pali se pri otvaranju vrata.
U tom položaju krovno svet-
lo se pali i gasi u vožnji ako
neka od vrata nisu pravilnozatvorena. Ugašeno.
Stalno upaljeno, ključ je u
položaju dodatne opreme ili
uspostavljenog kontakta. ŠTITNICI OD SUNCA
Na štitnicima se nalaze mala ogle-
dala, a na strani vozača ogledalo
ima zaštitni poklopac. PREDNJA PEPELJARA
Kada želite da je ispraznite, zatvori-
te poklopac.
Povucite oprugu i pepeljaru povucite
na gore.
UPALJAČ
Pritisnite i sačekajte nekoliko trenu-
taka da upaljač automatski iskoči.
Napaja se sa položaja dodatne opre-
me (1. zub).
Page 89 of 131
30-06-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 CC
88
PREGRADA ZA RUKAVICE
Opremljena je bravicom.
Podignite ručicu da otvorite pregra-
du za rukavice.
Svetlo se pali kada se otvori poklo- pac. 1.
Pregrada sa dokumentima o vozilu.
2. Držač za konzerve.
3. Držač olovaka.
4. Pregrada za naočare.
5. Pregrada za mape.
6. Pregrada za sitan novac. DRŽAČ FLAŠE
Između zadnjih sedišta vam je na
raspolaganju držač flaše.
Da ga otvorite, povucite poklopac na gore.
PRSTENOVI ZA
UČVRŠĆENJE TERETA
Prtljag pričvrstite pomoću 4 prstena
na dnu prtljažnika.
MREŽICA ZA PRTLJAG
Kači se na prstenove, omogućuje
fiksiranje vašeg prtljaga.
Page 90 of 131
30-06-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 CC89
AUTOAKTIVNI AUTOMATSKI MENJAČ
Pokretanje motora
Pri pokretanju motora, ručicu menjača stavite u položaj
Nili P. Pritisnite
papučicu kočnice da biste izašli iz položaja P.
Zaustavljanje ili parkiranje
Kada napuštate vozilo, ručicu menjača obavezno stavite u položaj P.
Ako to niste uradili, oglasiće se, kada otvorite vozačeva vrata, zvučni signal upozorenja.
Položaj ručice menjača
Ispisan je na pokazivaču na prednjoj konzoli. P. Parkirano vozilo : ovaj položaj izaberite samo kada je vozilo parkirano i uz
zategnutu parkirnu kočnicu.
R. Vožnja unazad : položaj za vožnju unazad izaberite samo onda kada je
vozilo zaustavljeno, a motor radi na leru.
N. Mrtva tačka : ako tokom vožnje ručicu menjača slučajno stavite u položaj N,
prvo pričekajte da motor počne da radi na malom broju obrtaja, a tek onda
izaberite novi položaj za vožnju prema napred.
D. Vožnja : u ovom se položaju automatski smenjuju četiri stepena prenosa.
Tačka prelaza iz jedne u drugu brzinu zavisi od izabranog programa vožnje.
3. Automatsko prebacivanje u samo prva tri stepena prenosa.
Ovaj položaj izaberite kada primetite česte izmene 3. i 4. stepena prenosa
(vožnja u gradu ili po krivudavom putu).
2. Automatsko prebacivanje u samo prva dva stepena prenosa.
Ovaj položaj je posebno pogodan za brdske puteve, kako na usponima (da
se iskoristi snaga motora), tako i pri spuštanju (kočenje motorom).